ES2209835T3 - Caja para conjuntos de baterias de acumuladores electricos. - Google Patents
Caja para conjuntos de baterias de acumuladores electricos.Info
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Abstract
Caja para un conjunto de baterías (34) de acumuladores eléctricos para vehículo automotor eléctrico, que comprende por lo menos dos paredes laterales (14, 16) mutuamente opuestas, que se extienden de modo sensiblemente paralelo, delimitando entre ellas un alojamiento de recepción de las baterías, caracterizada porque cada pared lateral (14, 16) está dotada interiormente de una serie de elementos de soporte (30, 32) salientes, que se extienden a lo largo de la pared, formando cada elemento de soporte (30, 32), conjuntamente con un elemento de soporte (30, 32) de la otra pared lateral, un soporte para por lo menos un estante o nivel de baterías (34) de acumulador.
Description
Caja para conjuntos de baterías de acumuladores
eléctricos.
La presente invención se refiere a una caja para
un conjunto de baterías de acumuladores eléctricos para vehículo
automotor eléctrico, en particular para mecanismo de manipulación,
particularmente adaptada para recibir baterías constituidas por
elementos estancos para recombinación de gases.
Se refiere igualmente a un encofrado modular
constituido por una asociación de tales cajas.
En el estado actual de la técnica, los conjuntos
de baterías están constituidos por una asociación de elementos
unitarios recargables capaz cada uno de suministrar una tensión del
orden de 2 voltios, y dispuestos en paralelo o en serie dentro de
una caja, la cual queda alojada en un emplazamiento del vehículo
previsto a tal efecto para constituir la fuente de alimentación del
mismo.
Es fácil comprender que, para disminuir al máximo
el número de ciclos de carga y de descarga de las baterías, y por
tanto para aumentar la vida útil de las mismas, es necesario
embarcar a bordo del vehículo el mayor número posible de
elementos.
El aumento del número de elementos tiene, sin
embargo, por efecto aumentar el calor desprendido durante el
funcionamiento.
El documento
JP-A-60236454 muestra una caja de
este tipo que comprende unos carriles, destinados a recibir unos
soportes amovibles, donde se sitúan las baterías y no las propias
baterías. No constituye más que un elemento de colocación de
baterías, haciendo posible la apreciación visual del número y del
estado de las baterías que contiene.
A la vista de lo que antecede, diremos que la
finalidad de la invención es la de suministrar una caja para un
conjunto de baterías de acumuladores eléctricos capaz de contener un
gran número de baterías, al tiempo que puede evacuar eficazmente el
calor producido en el curso del funcionamiento.
Tiene pues por objeto una caja para conservar un
conjunto de baterías de acumuladores eléctricos para vehículo
automotor eléctrico, que comprende por lo menos dos paredes
laterales mutuamente opuestas que se extienden de manera
sensiblemente paralela, delimitando entre sí un alojamiento de
recepción de las baterías, caracterizada porque cada pared lateral
está dotada interiormente de una serie de elementos de soporte
salientes que se extienden a lo largo de la pared, formando cada
elemento de soporte, conjuntamente con un elemento de soporte de la
otra pared lateral, un soporte para un nivel de baterías de
acumulador.
La caja según la invención puede además
comprender una o varias de las características siguientes, tomadas
aisladamente o según todas las combinaciones técnicamente
posibles:
- los elementos de soporte están constituidos por
tabiques acoplables;
- los elementos de soporte están formados por
pliegues longitudinales de las paredes;
- los elementos de soporte se extienden a lo
largo de las paredes de manera inclinada con relación a la
horizontal;
- los elementos de soporte comprenden además unos
medios de sujeción de las baterías dispuestos a proximidad de por lo
menos uno de los extremos libres de las paredes laterales;
- comprende además dos placas laterales de
extremo montadas sobre los extremos libres de las paredes
laterales;
- una de las placas laterales por lo menos queda
montada de manera amovible sobre las paredes laterales;
- las placas laterales de los extremos están
dotadas cada una de un punto de prensión destinado a cooperar con
una aparato elevador.
Tiene igualmente por objeto la invención un
encofrado para un conjunto de baterías de acumuladores eléctricos
para vehículo automotor eléctrico, caracterizado porque comprende un
conjunto modular de cajas tales como quedan más arriba definidas,
eléctricamente conectadas.
Se desprenderán otras características y ventajas
de la descripción siguiente, dada únicamente a titulo de ejemplo y
hecha con referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:
- la figura 1 es una vista en perspectiva y en
despiece de una caja para conjunto de baterías conforme a la
invención;
- la figura 2 es una vista en corte longitudinal
del soporte de la figura 1, en estado ensamblado;
- la figura 3 es una vista lateral de la caja de
la figura 1, en estado ensamblado;
- la figura 4 es una vista en perspectiva y en
despiece de otra forma de realización de una caja conforme a la
invención; y
- la figura 5 es una vista lateral de la caja de
la figura 4.
En las figuras 1 a 3 se ha representado un primer
ejemplo de realización de una caja conforme a la invención,
designada con la referencia numérica general 10, colocada de modo
que se supone vertical.
Está destinada a recibir un conjunto de baterías
de acumuladores eléctricos, constituidas por ejemplo por elementos
estancos para recombinación de gases, y está además destinado a ser
situado dentro de un mecanismo automotor eléctrico, por ejemplo un
mecanismo de manipulación.
La caja 10 está principalmente constituida por un
recinto 12 que tiene en general la forma de un perfil rectangular y
que presenta dos paredes laterales 14 y 16, una pared superior 18 y
un fondo 20.
Dos placas de extremo 22 y 24 quedan montadas por
ejemplo a tornillo sobre los extremos libres de la caja 12, por
medio de unas patillas de fijación, tales como 26, previstas sobre
la caja 12 a proximidad de los extremos libres de las paredes
laterales 14 y 16. Una por lo menos de las placas laterales 22 y 24
queda montada de manera amovible sobre la caja 12.
Haremos observar que la caja 10 está realizada
con un material apropiado para la utilización de que se trata, por
ejemplo un metal o una materia plástica.
Como es igualmente visible en las figuras 2 y 3,
las paredes laterales 14 y 16 están dotadas cada una de elementos de
soporte acoplados, tales como 30 y 32, distribuidos regularmente
siguiendo la altura de las paredes 14 y 16, extendiéndose cada
elemento de soporte a lo largo de la pared correspondiente y
formando conjuntamente con un elemento de soporte de la otra pared
lateral un soporte sobre el cual descansan uno o varios niveles de
baterías de acumuladores, tales como 34.
Como puede verse en particular en la figura 3,
los elementos de soporte 30 y 32 que constituyen un mismo nivel de
baterías se extienden el uno hacia el otro en disposición coplanar y
quedan separados el uno del otro en una distancia inferior a la
longitud o a la anchura de las baterías.
De preferencia, los elementos de soporte 30 y 32
se extienden a lo largo de las paredes laterales 14 y 16 de manera
inclinada con respecto a la horizontal, para permitir una cómoda
carga de la caja 10.
Se han previsto unos medios de sujeción,
designados con la referencia general 36, en un extremo por lo menos
de los elementos de soporte 30 y 32 con el fin de mantener en
posición los elementos de baterías.
Por ejemplo, y como se ha representado, estos
medios de sujeción 36 están constituidos por unos topes de modo fijo
o amovible sobre los elementos de soporte 30 y 32, realizados bajo
la forma de varillas 38 y 40 que se extienden de arriba a abajo a
través de los elementos de soporte 30 y 32.
El montaje del recinto 12 y de las placas de
extremos 22 y 24 constituye la caja, caja que permite recibir un
número relativamente elevado de baterías de acumuladores eléctricos
bajo la forma de varios estantes o niveles de baterías sustentado
cada uno por dos elementos de soporte 30 y 32.
Como se comprenderá fácilmente, esta caja 10
permite asegurar una evacuación del calor engendrado en el curso del
funcionamiento, permitiendo una circulación de aire por el espacio
dispuesto entre los niveles de baterías en correspondencia con el
espesor de los elementos de soporte 30 y 32.
Para mejorar la aireación de las baterías, se
pueden dotar las placas laterales 22 y 24, ventajosamente, con
respiraderos tales como 42.
La caja 10 puede estar además dotada de puntos de
prensión constituidos por unos orificios 44 y 46 dispuestos en las
placas de extremos 22 y 24 y destinados a recibir un gancho de un
aparato elevador para la colocación en posición de la caja en un
vehículo eléctrico para su alimentación y sustitución de la
misma.
En el ejemplo de realización representado en las
figuras 1 y 2, los elementos de soporte están constituidos por unas
tablillas asociadas, fijadas por ejemplo por soldadura a las paredes
laterales 14 y 16.
Como se ha representado en las figuras 4 y 5, que
muestran otra forma de realización de la caja conforme a la
invención, y en las cuales los elementos idénticos a los de las
figuras 1 a 3 llevan los mismos números de referencia, los elementos
de soporte 30 y 32 pueden igualmente estar formados por pliegues de
las paredes laterales 14 y 16.
Puede verse igualmente que es posible formar los
elementos de soporte 30 y 32 para que se extiendan horizontalmente a
lo largo de las paredes laterales.
Los medios de sujeción de las baterías pueden
igualmente estar formados en forma de travesaño, tal como 48, que se
extienda entre las paredes laterales 14 y 16 al nivel de cada
estante de baterías.
Haremos observar finalmente que, en función del
espacio disponible en el vehículo y de la energía eléctrica que se
trate de suministrar, es posible realizar un encofrado modular por
asociación de varias cajas idénticas a las precedentemente
descritas, conectadas eléctricamente en serie o en paralelo.
Se comprenderá que la invención descrita, que
utiliza una caja dotada de placas laterales, una de las cuales por
lo menos es amovible y unos soportes de baterías que permiten
embarcar un número relativamente importante de baterías en un
espacio reducido, al tiempo que permite una aireación eficaz de
estas últimas, permite aumentar considerablemente la vida útil de la
batería así dispuesta, al permitir limitar considerablemente el
número de ciclos de descarga y de recarga.
Además, hace particularmente fácil la operación
de montaje de los elementos de las baterías y facilita en alto grado
las intervenciones de mantenimiento, al permitir la presencia de los
respiraderos en las placas laterales que las baterías sean
accesibles desde el exterior.
Claims (9)
1. Caja para un conjunto de baterías (34) de
acumuladores eléctricos para vehículo automotor eléctrico, que
comprende por lo menos dos paredes laterales (14, 16) mutuamente
opuestas, que se extienden de modo sensiblemente paralelo,
delimitando entre ellas un alojamiento de recepción de las baterías,
caracterizada porque cada pared lateral (14, 16) está dotada
interiormente de una serie de elementos de soporte (30, 32)
salientes, que se extienden a lo largo de la pared, formando cada
elemento de soporte (30, 32), conjuntamente con un elemento de
soporte (30, 32) de la otra pared lateral, un soporte para por lo
menos un estante o nivel de baterías (34) de acumulador.
2. Caja según la reivindicación 1,
caracterizada porque los elementos de soporte (30, 32) están
constituidos por unas tablillas acopladas.
3. Caja según la reivindicación 1,
caracterizada porque los elementos de soporte (30, 32) están
formados por unos pliegues longitudinales de las paredes
laterales.
4. Caja según cualquiera de las reivindicaciones
1 a 3, caracterizada porque los elementos de soporte se
extienden a lo largo de las paredes (14, 16) de manera inclinada con
relación a la horizontal.
5. Caja según cualquiera de las reivindicaciones
1 a 4, caracterizada porque los elementos de soporte
comprenden además unos medios (36) de sujeción de las baterías
dispuestas a proximidad de por lo menos uno de los extremos libres
de las paredes laterales (14, 16).
6. Caja según cualquiera de las reivindicaciones
1 a 5, caracterizada porque comprende además dos placas
laterales de extremo (22, 24) montadas sobre los extremos libres de
las paredes laterales.
7. Caja según la reivindicación 6,
caracterizada porque una de las placas laterales (22, 24) por
lo menos queda montada de manera amovible sobre las paredes
laterales (14, 16).
8. Caja según una de las reivindicaciones 6 y 7,
caracterizada porque las placas laterales de extremo están
dotadas cada una de un punto de prensión (44, 46) destinado a
cooperar con un aparato elevador.
9. Encofrado para conjunto de baterías de
acumuladores eléctricos para vehículo automotor eléctrico,
caracterizado porque comprende un conjunto modular de cajas
(10) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, conectadas
eléctricamente.
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