Presentación visual dinámica de marcas en
vehículos motorizados y en el usuario.Dynamic visual presentation of brands in
motorized vehicles and in the user.
La presente invención se refiere a un método
nuevo que constituye un progreso industrial en el sector
publicitario de la estampación de marcas u otras imágenes
comerciales a utilizar tanto en vehículos motorizados en los que se
monta en sillín como en la ropa de los usuarios. Dicho método
permite tener un campo de visión completo utilizando conjuntamente
las partes del vehículo y del usuario para formar un soporte para
las marcas a estampar. Esto es debido a que la estampación (la
marca u otra imagen publicitaria) se deforma de tal manera que se
adapta a soportes diferentes (el vehículo motorizado y la ropa del
usuario) para proporcionar una percepción visual correcta de la
misma desde un punto de vista perspectivo y absoluto. Otra
característica que permite el método de la invención es que, como
la estampación se sitúa en dos partes fijas, es decir, dos sectores
del vehículo, y en una parte móvil, es decir, el usuario y su ropa,
el movimiento del usuario durante el desplazamiento del vehículo
motorizado provoca el movimiento de los soportes de estampación en
los que dicho movimiento ordena y desordena la composición de la
imagen continuamente a través de un proceso que permite ver dicha
imagen de una forma correcta siempre. La fenomenología mencionada
anteriormente -la cual tiene lugar en la parte central de la
estampación- determina una percepción dinámica de dicha imagen. De
este modo, los espectadores observan una vista tridimensional en
relieve de la estampación y de esta manera la percepción del
mensaje publicitario permanece vívida, apropiada y duradera. El
método de la invención se aplica en los vehículos motorizados
deportivos y de entretenimiento, tales como motocicletas de
carreras, motocicletas de ruta, motocicletas de cross,
ciclomotores, sidecares, motos acuáticas, karts y todos los tipos de
vehículos en los que se monta en sillín. El motivo de la patente se
debe centrar en el hecho de que la técnica conocida que considera
el cuerpo del usuario como una interrupción del campo visual
completo de la imagen, determina la división de dicho campo
permitiendo de este modo la estampación de las marcas, u otros
elementos similares, únicamente de una forma separada sobre las
tres partes diferentes del vehículo; por esta razón solamente se
pueden utilizar estampaciones de tamaño pequeño, las cuales son
vistas por el espectador únicamente como una imagen fija completa
dentro de un complejo en movimiento formado por el usuario y por la
motocicleta, mientras que dichas marcas forman solamente referencias
de imágenes secundarias. El método de la invención considera el
vehículo motorizado y el usuario como un único cuerpo formando de
este modo un único espacio de exhibición en el que resulta que las
partes mecánicas del vehículo, el cuerpo del vehículo y la ropa y
los accesorios del usuario se utilizan como un soporte sobre el
cual se va a situar la estampación. Al mismo tiempo, con el
vehículo sin el usuario, la estampación se puede ver en la misma
zona sustituyendo la imagen de la parte móvil central (el usuario)
por otra impresa en la parte fija de la zona cubierta por el
usuario cuando está en una posición de conducción. El método de la
invención forma un campo de imagen completo por medio de dos partes
en el vehículo, una parte posterior 1 y una parte delantera 2,
separadas por una parte central móvil 3 formada por uno o más
elementos correspondientes a la ropa del usuario. Dicha parte
central móvil 3 proporciona un efecto dinámico a toda la estampación
creando de este modo una percepción visual macroscópica, dinámica y
tridimensional. El método de la invención usa un escáner para
recibir datos tridimensionales o la detección óptica de los modelos
existentes a través de los cuales se obtienen las coordenadas
tridimensionales -que forman parte del modelo físico- es decir, las
dimensiones de la motocicleta y del usuario. Subsiguientemente, los
datos tridimensionales disponibles así como los datos de estampación
de las marcas, es decir, toda la información necesaria sobre la
marca o la imagen a estampar, su tamaño y la posición en la que
colocarla, se introducen en un ordenador con un software especial.
Los datos mencionados se procesan para obtener una imagen completa
de la estampación deformada ya que dicha imagen adopta las
características de los datos básicos (motocicleta - usuario) o la
superficie a cubrir. Subsiguientemente, la imagen obtenida de este
modo se aplica en la superficie curvada sin que se modifique su
percepción visual. Una característica innovadora obtenida con el
método de la invención es el hecho de que el usuario forma parte de
un mensaje publicitario tridimensional en movimiento. El método
permite el ajuste de una o más estampaciones, incluso de varios
fabricantes, en todos los tipos de vehículos motorizados en los que
se monta en sillín y en los usuarios correspondientes, o en
cualquier otra máquina, ya que dicha estampación se puede estampar
considerando los espacios vacíos como espacios llenos y todas las
partes del vehículo como formando una única superficie sobre la
cual se proyectan las imágenes a anunciar. Para permitir una visión
correcta de la imagen deformada real, el presente método, en el caso
del vehículo sin el factor del usuario, en la zona del vehículo en
la que se sienta dicho usuario, y como sustituto de la parte de
estampación de la parte central 3 que falta, proporciona otra parte
4 de estampación en concordancia con la superficie en la que se debe
estampar. En los dibujos de las páginas 1 y 2 se ilustra a modo de
ejemplo una realización obtenida con el método de la invención. En
la página 1, la fig. 1 es una vista de la motocicleta de carreras
con el usuario presentando una marca estampada en visión total tal
como la ve un espectador hipotético. En la página 2, la fig. 2 es
una vista de la motocicleta sola tal como aparece en la fig. 1 para
permitir la visión de la marca incluso sin el usuario. La fig. 3 es
una vista del usuario solo en posición de conducción con parte de
la estampación sobre él. El método permite seguir el mensaje
publicitario incluso solamente en la parte fija 1 ó 2 y en el sector
3 de la parte móvil para todas las vistas posibles disponibles, es
decir, vista lateral, vista posterior, vista frontal, vista central
y vista superior. Todas las vistas mencionadas anteriormente pueden
ser percibidas fácilmente por los espectadores durante las carreras.
Cuando se pone en práctica, el método de la invención puede
presentar otros medios para obtener una imagen virtual correcta
según la última tecnología que se esté utilizando en ese momento,
así como todos los medios de estampación para estampar marcas en
vehículos motorizados.The present invention relates to a method
new that constitutes an industrial progress in the sector
advertising of the stamping of brands or other images
commercials to use both in motorized vehicles in which
Ride in saddle as in the clothes of the users. Said method
allows to have a complete field of vision using together
the parts of the vehicle and the user to form a support for
the marks to stamp. This is because the stamping (the
brand or other advertising image) deforms in such a way that it
adapts to different supports (the motor vehicle and the clothes of the
user) to provide a correct visual perception of the
same from a perspective and absolute point of view. Other
characteristic that allows the method of the invention is that, as
stamping is placed in two fixed parts, that is, two sectors
of the vehicle, and in a mobile part, that is, the user and his clothes,
user movement during vehicle movement
motorized causes the movement of the stamping media in
those that said movement orders and disorganizes the composition of the
image continuously through a process that allows you to see this
Image in a correct way always. The mentioned phenomenology
previously - which takes place in the central part of the
stamping - determines a dynamic perception of that image. From
this way, viewers observe a three-dimensional view in
embossing of the stamping and in this way the perception of
Advertising message remains vivid, appropriate and lasting. The
method of the invention is applied in motorized vehicles
sports and entertainment, such as motorcycles
racing, road motorcycles, cross motorcycles,
mopeds, sidecars, jet skis, go-karts and all types of
vehicles in which it is mounted in saddle. The reason for the patent is
should focus on the fact that the known technique that considers
the user's body as an interruption of the visual field
complete of the image, determines the division of said field
thus allowing the stamping of the marks, or others
similar elements, only separately on the
three different parts of the vehicle; for this reason only
they can use small size prints, which are
seen by the viewer only as a complete still image
within a moving complex formed by the user and by the
motorcycle, while these brands form references only
of secondary images. The method of the invention considers the
motorized vehicle and the user as a single body forming of
this way a unique exhibition space in which it turns out that the
mechanical parts of the vehicle, the body of the vehicle and clothing and
the user's accessories are used as a support on the
which is going to place the stamping. At the same time, with the
vehicle without the user, the stamping can be seen on it
zone replacing the image of the central mobile part (the user)
by another printed on the fixed part of the area covered by the
user when in a driving position. The method of
invention forms a complete image field by means of two parts
in the vehicle, a rear part 1 and a front part 2,
separated by a mobile central part 3 formed by one or more
items corresponding to the user's clothing. That part
mobile center 3 provides a dynamic effect to the whole stamping
thus creating a macroscopic, dynamic and perceptual visual perception
three-dimensional The method of the invention uses a scanner to
receive three-dimensional data or optical detection of models
existing through which coordinates are obtained
three-dimensional - which are part of the physical model - that is, the
dimensions of the motorcycle and the user. Subsequently, the
Three-dimensional data available as well as stamping data
of the brands, that is, all the necessary information about the
brand or image to be stamped, its size and the position in which
place it, they are introduced into a computer with special software.
The mentioned data is processed to obtain a complete image
of the deformed stamping since said image adopts the
characteristics of the basic data (motorcycle - user) or the
surface to cover. Subsequently, the image obtained from this
mode is applied to the curved surface without changing its
visual perception. An innovative feature obtained with the
method of the invention is the fact that the user is part of
a three-dimensional advertising message in motion. The method
allows the adjustment of one or more prints, even several
manufacturers, in all types of motor vehicles in which
it is mounted on a saddle and on the corresponding users, or on
any other machine, since said stamping can be stamped
considering empty spaces as full spaces and all
parts of the vehicle as forming a single surface on the
which images to advertise are projected. To allow a vision
correct of the actual deformed image, the present method, in the case
of the vehicle without the user factor, in the area of the vehicle in
that the user feels, and as a substitute for the part of
stamping of the missing central part 3, provides another part
4 stamping according to the surface on which it should be
to stamp. The drawings on pages 1 and 2 are illustrated by way of
example an embodiment obtained with the method of the invention. In
page 1, fig. 1 is a motorcycle racing view
with the user presenting a brand stamped in total vision such
as a hypothetical viewer sees it. On page 2, fig. 2 is
a view of the motorcycle alone as it appears in fig. 1 for
allow the vision of the brand even without the user. Fig. 3 is
a user view only in driving position with part of
the stamping on him. The method allows to follow the message
advertising even only in fixed part 1 or 2 and in the sector
3 of the mobile part for all possible views available, is
say, side view, rear view, front view, central view
and top view. All views mentioned above can
be easily perceived by the spectators during the races.
When put into practice, the method of the invention can
present other means to obtain a correct virtual image
according to the latest technology that is being used at that time,
as well as all the means of stamping to stamp marks on
Motor vehicles.