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REMOLQUE PERFECCIONADO, que siendo especialmente utilizable en agricultura y del tipo de los que incorporan un solo eje de ruedas, esencialmente se caracteriza porque incorpora según su eje longitudinal, un árbol de transmisión que por su extremo delantero conecta con la toma de fuerza del tractor, proporcionando así fuerza motriz a las ruedas del remolque, habiéndose previsto que el chasis esté constituido mediante una pareja de largueros que divergen de delante hacia atrás, situándose entre los extremos posteriores de tales largueros el eje de las ruedas motrices del remolque.