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Un remolque perfeccionado, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender un mástil dispuesto en sentido longitudinal en el que están fijos uno de los extremos de sendos tensores divergentes, cuyos otros extremos rematan en respectivos perfiles en U solidarios al eje de las ruedas, y por comprender fijo a la parte inferior del mástil un tirante normal al mismo y con sus extremos rematados en sendos perfiles en U operativamente dispuestos para retener conjuntamente con los perfiles citados de los tensores a sendos discos elásticos fijos directamente el eje de las ruedas y originarios de la suspensión del conjunto en la carga del remolque.