ES1303836U - Sistema de construcción modular para espacios multifuncionales - Google Patents

Abstract

Sistema de construcción modular para espacios multifuncionales, caracterizado por que comprende: - n contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) de longitud (L), anchura (A) y altura (H), donde n >= 2, donde cada contenedor prismático (300) comprende una base (3), un techo (15), dos paredes laterales (5, 6), una pared delantera (18) y una pared trasera (11), - (n - 1) pasillos (301) (P) de longitud (L) y anchura (d) localizados entre contenedores prismáticos (300) consecutivos, donde cada contenedor prismático (300) comprende sus paredes laterales (5, 6) anexas a cada pasillo (301) (P) divididas en un número de paneles (5.1, 6.1, 6.2) de altura (h), donde la altura (h) es mayor que la anchura (d), montables y desmontables entre una primera posición de transporte y una segunda posición de nave, donde en la primera posición de transporte los paneles (5.1, 6.1, 6.2) configuran las paredes laterales (5, 6) del contenedor prismático (300) y en la segunda posición de nave los paneles (5.1, 6.1, 6.2) están configurados para parcialmente cubrir como paneles de techo (7.1) y cerrar como paneles delantero y trasero (7.2) las paredes delantera y trasera del pasillo (P) (301); donde los paneles (5.1, 6.1, 6.2) de las paredes laterales (5, 6) anexas a los pasillos (301) (P) de los contenedores prismáticos (300) comprenden unos marcos (201, 202, 203) para facilitar su montaje y desmontaje entre la primera posición de transporte y la segunda posición de nave, y unas pletinas en posición de transporte (155, 156, 157, 158) montables y desmontables unidas a unas vigas longitudinales (4, 8, 13, 14) de los contenedores prismáticos (300) y a los marcos (201, 202, 203) para la unión de los paneles (5.1, 6.1, 6.2) en sus dos posiciones, de transporte y de nave, donde al menos un panel de techo (7.1) se encuentra situado en paralelo y a nivel de altura diferente al techo (15) en la posición de nave proporcionando luz y ventilación a la construcción modular.

Description

TITULO

Sistema de construcción modular para espacios multifuncionales.

SECTOR DE LA TÉCNICA

La presente invención se refiere a la utilización de contenedores prismáticos rectangulares, preferentemente contenedores marítimos estándar de 40 pies (12,2 metros), y su transformación en espacios multifuncionales.

ESTADO DE LA TECNICA

Actualmente hay diversos dispositivos de construcción modular para generar espacios total o parcialmente cubiertos multifuncionales que comprenden contenedores prismáticos rectangulares. Estos espacios, total o parcialmente cubiertos, tienen usos finales variados, como, por ejemplo: uso residencial, industrial o sanitario, entre otros. En muchos de estos dispositivos los contenedores prismáticos rectangulares son contenedores marítimos que incorporan unas estructuras independientes a los contenedores marítimos originales para conseguir aumentar una superficie útil. Se considera como superficie útil aquella superficie de suelo interior del dispositivo de construcción modular que está total o parcialmente cubierta. Se escoge en general el empleo de contenedores marítimos dado el fácil transporte y el bajo costo que presentan.

La patente US4854094A, “Method for converting one or more steel shipping containers into a habitable building at a building site and the product thereof” de Phillip C. Clark describe el uso de contenedores marítimos como soluciones habitacionales. Este documento propone aumentar la superficie útil mediante el acoplamiento de los contenedores entre sí y el desmontaje de algunos paneles del contenedor para lograr la comunicación de los espacios interiores de los mismos.

En esta línea se encuentran otras patentes como la patente JPH09195533A, “Simplified housing and construction thereof by use of container for ocean transportation”, de Nippon Fuaiaa Utsudo KK, o el modelo de utilidad ES1091882, “Construcción modular prefabricada a base de elementos reciclados para uso habitacional”, de Carlos Andrés del Rio Ingelmo. Ambos documentos, JPH09195533A y ES1091882, divulgan una disposición contigua entre contenedores marítimos y la eliminación de algunos paneles contiguos entre contenedores contiguos para ampliar la superficie útil.

En la bibliografía consultada, las referencias encontradas a la utilización de contenedores en plantas industriales suelen ser como fábricas móviles, en las que los diferentes módulos se encuentran en sendos contenedores, para su fácil traslado.

Cuando se requiere ampliar la superficie cubierta, una solución muy común es instalar unas estructuras adicionales a cada contenedor marítimo original que, en una posición de despliegue de las mismas, aumenta la superficie útil.

Buscando referencias sobre diseños relacionados con la ampliación de la superficie ocupada por los propios contenedores, las encontradas lo son para uso habitacional, incluyendo aquí a los hospitales de campaña y tiendas móviles. Las referencias encontradas son las siguientes:

El modelo de utilidad ES1080654-U “Contenedor desplegable”, de Nicolas Fiore, que describe un contenedor telescópico lateral que permite duplicar su tamaño y transformado en una tienda móvil desplegable.

La solicitud de patente ES2289864-A1 “Contenedor convertible en hospital de campaña”, de SINERGIA VALUE SL, SPACE X SL, que describe un contenedor con laterales telescópicos que aumenta su superficie en casi cuatro veces.

El modelo de utilidad ES1077112U (Y) “Contenedor de transporte modificado para convertirlo en habitáculo multiuso”, de Antonio García Martínez, describe un único contenedor marítimo con los paneles laterales desplegables mediante accionadores.

La patente US8141304B2 “Prefabricated container house”, de Kangna Nelson Shen y Coen Germeraad, describe un contenedor con techos, suelos y paredes laterales desplegables desde cada lado transversal del contenedor. Dicha invención permite aumentar su superficie alrededor de dos veces.

El modelo de utilidad ES1080581 “Módulo transportable para servicios de alojamiento temporal de personas”, de Eloy Ramos Buzón, describe el uso de un contenedor marítimo de tipo ‘High Cube’ como solución habitacional. Se consigue duplicar la superficie útil habitacional al incorporar un panel entre el techo y el suelo original del contenedor.

En vista de la técnica anterior existen diversas invenciones relacionadas con adaptar la funcionalidad de contenedores marítimos ya sea para funciones habitacionales, sanitarias o industriales entre otras. Sin embargo, la técnica anterior no propone una solución que genere una superficie útil aumentada mediante un uso reducido de material o estructuras no comprendidas por los contenedores prismáticos rectangulares originales y tampoco divulga la posibilidad de extender dicha superficie útil aumentada de forma aditiva, es decir, poder aumentar una primera superficie útil aumentada con una segunda superficie útil aumentada de forma sistemática.

DESCRIPCION DE LA INVENCION

El desarrollo de esta invención surge como necesidad de una nave industrial de bajo costo para un proyecto de cooperación. Por este motivo se planteó la utilización de contenedores marítimos de 40 pies (CM40), es decir, de 12,2 metros, además de por su bajo coste, por la versatilidad (naves industriales, escuelas, hospitales de campaña, ...) y escalabilidad que pueden proporcionar y por su relativamente fácil adquisición, traslado y manipulación en casi cualquier lugar del mundo.

La invención consiste en un sistema de construcción modular utilizando contenedores prismáticos rectangulares (CPR), con aplicación a los CM40 estándar, para obtener una nave semidiáfana, transportable y reutilizable, cuya superficie útil será mayor que la que proporcionarían cada uno de los propios contenedores utilizados. Para ampliar la superficie, los CPR se dispondrán en paralelo y separados una distancia (d), dejando entre ellos un pasillo (P). De esta forma se aumenta proporcionalmente a (d) la superficie útil aportada por cada CPR adicional.

Es objeto de la invención un sistema de construcción modular para espacios multifuncionales, que comprende:

- n contenedores prismáticos rectangulares (CPR) de longitud (L), anchura (A) y altura (H), donde n > 2, donde cada contenedor prismático comprende una base, un techo, dos paredes laterales, una pared delantera y una pared trasera,

- (n - 1) pasillos (P) de longitud (L) y anchura (d) localizados entre contenedores prismáticos consecutivos,

donde cada contenedor prismático comprende sus paredes laterales anexas a cada pasillo (P) divididas en un número de paneles montables y desmontables entre una primera posición de transporte y una segunda posición de nave, donde en la primera posición de transporte los paneles configuran las paredes laterales del contenedor prismático y en la segunda posición de nave los paneles están configurados para parcialmente cubrir como paneles de techo y cerrar como paneles delantero y trasero las paredes delantera y trasera del pasillo (P).

En un ejemplo de realización el techo del pasillo (P) estará sobre elevado respecto al techo de los de los contenedores prismáticos rectangulares (CPR), para proporcionar luz y ventilación a la nave.

El material necesario para cerrar los pasillos por sus extremos y para cubrirlos en su casi totalidad lo proporcionarán los laterales de los contenedores prismáticos rectangulares (CPR) que conforman cada pasillo (P). Estos laterales habrán sido previamente modificados para este fin.

Es también conocido un método de construcción modular para espacios multifuncionales, que comprende los siguientes pasos:

a) proporcionar n contenedores prismáticos rectangulares (CPR) de longitud (L), anchura (A) y altura (H), donde n > 2, donde cada contenedor prismático comprende una base, un techo, dos paredes laterales, una pared delantera y una pared trasera, b) alinear los contenedores de modo que configuren (n - 1) pasillos (P) de longitud (L) y anchura (d) entre contenedores prismáticos consecutivos,

c) desmontar unos paneles (5.1, 6.1, 6.2) montables y desmontables de las paredes laterales (5, 6) del contenedor prismático (300) para parcialmente cubrir como paneles de techo (7.1) y cerrar como paneles delantero y trasero (7.2) las paredes delantera y trasera del pasillo (P) (301),

d) montar los paneles de techo (7.1) del pasillo (301),

e) montar los paneles delantero y trasero (7.2) de cierre de pasillo (301).

DESCRIPCION DE LAS FIGURAS

Se describen aquí de forma breve una serie de figuras, de ejemplos no limitativos, que ayudan a comprender mejor la invención:

Figura 1. Distribución de n contenedores prismáticos rectangulares (CPR) para su aprovechamiento como nave con (n - 1) pasillos cubiertos. L, longitud CPR; A, anchura CPR; H, altura CPR; d, distancia entre CPR.

Figura 2. Descripción de un contenedor prismático, sobre la base de un contenedor marítimo.

Figura 3. Laterales del contenedor y paneles en posición de transporte.

Figura 4. Despiece de los paneles laterales y detalle de su montaje sobre el contenedor en la posición de transporte. Detalle de marcos y pletinas.

Figura 5. Despiece de la estructura de montaje del tejadillo sobre la viga longitudinal superior en la posición de nave. Detalle de la sobrelevación del tejadillo con paneles. Detalle de marcos, pletinas, patas de anclaje y persianas.

Figura 6. Espacios de los pasillos entre contenedores a cubrir.

Figura 7. Cierres superiores del pasillo (CSP) con persiana y marcos de montaje.

Figura 8. Planta de nave con cuatro contenedores (C) y tres pasillos (P) cubiertos. Contenedor de la derecha con paneles de apertura lateral tipo Openside. En los extremos, posibles tejadillos y sus puntales de apoyo.

Figura 9. Vista frontal y vista lateral de los contenedores con detalle de los pasillos: cierre lateral y cubiertas a dos niveles: con persianas y con parte del pasillo recrecido.

Figura 10. Partes y piezas del cierre lateral superior de un pasillo sin piezas de sobreelevación.

Figura 11. Partes y piezas del cierre lateral superior de un pasillo con piezas de sobreelevación.

EJEMPLOS DE REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención trata de un sistema de construcción modular para espacios multifuncionales que comprende n (n > 2) contenedores prismáticos (300) rectangulares, como puede verse en la figura 1, de longitud (L), anchura (A) y altura (H); dispuestos alineados frontalmente, en paralelo y dejando una distancia (d) entre dos contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) consecutivos. Entre ellos habrá (n - 1) pasillos (301) (P) cubiertos y cerrados, de la misma longitud (L) que los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR), una anchura (d) y, en un ejemplo de realización, de una altura superior a la altura (H) de los contenedores prismáticos (300) rectangulares CPR.

Expresado de otro modo, cada pasillo (301) (P^j) (1 ≤ j ≤ n - 1) estará dispuesto entre los contenedores prismáticos (300) rectangulares CPR (j) y (j 1) y quedará comprendido entre un lateral de los contenedores prismáticos (300) rectangulares CPR (j) y el lateral opuesto de otro contenedor prismático (300) rectangulares CPR (j 1).

En algunos ejemplos de realización, por motivos logísticos y estéticos, la anchura (d) de los pasillos (301), o distancia entre dos contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) consecutivos, será la misma en todos los pasillos (301).

Según se deriva de las figuras el sistema de construcción modular para espacios multifuncionales objeto de la invención comprende:

- n contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) de longitud (L), anchura (A) y altura (H), donde n > 2, donde cada contenedor prismático (300) comprende una base (3), un techo (15), dos paredes laterales (5, 6), una pared delantera (18) y una pared trasera (11), - (n - 1) pasillos (301) (P) de longitud (L) y anchura (d) localizados entre contenedores prismáticos (300) consecutivos,

donde cada contenedor prismático (300) comprende sus paredes laterales (5, 6) anexas a cada pasillo (301) (P) divididas en un número de paneles (5.1, 6.1, 6.2) montables y desmontables entre una primera posición de transporte y una segunda posición de nave, donde en la primera posición de transporte los paneles (5.1, 6.1, 6.2) configuran las paredes laterales (5, 6) del contenedor prismático (300) y en la segunda posición de nave los paneles están configurados para parcialmente cubrir como paneles de techo (7.1) y cerrar como paneles delantero y trasero (7.2) las paredes delantera y trasera del pasillo (P) (301).

En un ejemplo de realización el sistema objeto de la invención comprende una base localizada en el suelo de los pasillos (301) para la nivelación del suelo de los pasillos (303) con el suelo del contenedor prismático (301).

El suelo del pasillo (301) se encontrará sobre la propia base previa sobre la que se instala, mientras que el de los contenedores estará sobreelevado respecto a dicha misma base previa, quedando un escalón entre ambos. Por seguridad, y por movilidad de personas y máquinas por el interior de la nave, el suelo puede ser nivelado mediante una base tipo de tarima, cuyo material (madera, hierro, cemento, ...) y forma será definido por el diseñador de la nave en función de sus necesidades constructivas.

Según lo anteriormente comentado, el material utilizado para cubrir y cerrar los pasillos (301) por sus extremos, provendrá de las paredes laterales (5, 6) de los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR).

La superficie útil que aporta cada contenedor prismático (300) rectangular (CPR) (j) adicional al primero será igual a la suma de la superficie que aporta el propio contenedor prismático (300) rectangular (CPR) más la superficie del pasillo (j-1) que conforma con el contenedor prismático (300) rectangular (CPR) anterior (j-1). Esta superficie adicional tendrá una anchura de valor (A d) y una longitud (L). El incremento de superficie que proporciona cada contenedor prismático (300) rectangular (CPR) adicional será el resultado de (A d)/A. Ejemplo: Con una anchura del pasillo (301) de 1,90 m y siendo la anchura de los contenedores de 2,44 m, cada contenedor adicional multiplicaría por 1,78 la superficie que aporta.

Descripción de un contenedor prismático (300) rectangular (CPR)

Para acceder al interior de un contenedor prismático (300) rectangular (CPR) se suele disponer de una puerta de entrada situada en una de sus caras laterales pequeñas delantera o trasera (18, 11). La puerta de entrada define la parte delantera (18) del contenedor y la opuesta, la parte trasera (11). El eje que une los planos de la parte delantera (18) con la parte trasera (11) define la dirección longitudinal del contenedor prismático (300). Dispuestos frente a la puerta delantera, la pared lateral (18, 11) que queda situada a la derecha recibirá el nombre de lateral derecho; y la que queda a la izquierda, lateral izquierdo. El eje que une los laterales derecho e izquierdo define el eje transversal del contenedor prismático (300).

Cada contenedor prismático (300) rectangular (CPR), según el ejemplo de realización mostrado en la Fig. 2, comprende seis paneles, iguales y paralelos dos a dos; delimitados por doce aristas (ocho horizontales y cuatro verticales, denominadas vigas y postes), iguales y paralelas cuatro a cuatro, y ocho esquinas rectas, encargadas de realizar la unión mecánica entre vigas y postes.

- Las vigas o aristas horizontales se disponen: cuatro en sentido longitudinal (4, 8, 14 y 13) de la misma longitud, y cuatro en sentido transversal (9, 10,16 y 19), de la misma longitud. Las vigas longitudinales reciben el nombre en función de su posición izquierda o derecha, superior o inferior. Las transversales, en función de su posición frontal o trasera, superior o inferior.

- Los cuatro postes o aristas verticales (2, 7, 12 y 17) de la misma longitud, permiten el anclaje de los paneles de suelo y techo entre las respectivas esquinas, inferior y superior (1.1 y 1.2; 1.5 y 1.6; 1,.8 y 1.7; y 1.4 y 1.3), para formar el armazón de un contenedor prismático (300) rectangular (CPR), de altura exterior H;

- Las intersecciones entre postes y vigas definen las ocho esquinas rectas (1.x; 1≤x≤8 según se representa en la figura 2);

Los paneles se denominan:

- Panel inferior, de base o suelo (3), diseñado para soportar cargas, montado solidariamente sobre la viga longitudinal inferior derecha (4), la viga longitudinal inferior izquierda (13), la viga frontal inferior (19) y la viga trasera inferior (10), cuyos extremos definen una longitud exterior L y una anchura exterior A. Las intersecciones entre las vigas inferiores definen las respectivas esquinas (1.1, 1.5, 1.8 y 1.4).

- Panel superior o de techo (15), de la misma longitud y anchura que el panel de suelo;

montado solidariamente sobre la viga longitudinal superior derecha (8), la viga longitudinal superior izquierda (14), una viga frontal superior (16) y una viga trasera superior (9). Las intersecciones entre las vigas superiores definen las respectivas esquinas (1.2, 1.6, 1.7 y 1.3).

- Panel lateral delantero (18), delimitado y sujeto por: la viga frontal superior (16), la viga frontal inferior (19), el poste frontal derecho (2) y el poste frontal izquierdo (17); constituye el panel de acceso y, en su uso como contenedor marítimo, suele estar formado por puertas (18), que se abren y cierran para la carga y descarga del contenedor prismático (300) rectangular (CPR).

- Panel lateral trasero (11), delimitado y sujeto por: la viga trasera superior (9), la viga trasera inferior (10), el poste trasero derecho (7) y el poste trasero izquierdo (12); suele ser un panel fijo en su uso como contenedor marítimo.

- Panel lateral izquierdo (5), delimitado y sujeto por: la viga superior izquierda (14), la viga inferior izquierda (13), el poste frontal izquierdo (17) y el poste trasero izquierdo (12);

- Panel lateral derecho (6), delimitado y sujeto por: la viga superior derecha (8), la viga inferior derecha (4), el poste frontal derecho (2) y el poste trasero derecho (7).

La superficie lateral de los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) se puede cerrar con diferentes tipos de materiales: lonas, paneles ligeros, paneles autoportantes... En los contenedores marítimos, los paneles son autoportantes, soldados a las vigas y postes que los delimitan. En las modificaciones presentadas, por su ligereza, se propone como material paneles tipo sándwich para tejados.

Modificaciones en los paneles laterales

Las modificaciones realizadas a los laterales de los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) buscan que éstos sean fácilmente montables y desmontables, por piezas, entre una primera posición de transporte y una segunda posición de nave. En esta segunda posición, el techo y los extremos de los pasillos entre contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) se cerrarán con el material proveniente de los laterales de los contenedores prismáticos (300) rectangulares (PCR) que conforman cada pasillo (301).

En principio, el número de paneles sería indiferente. Si bien, por geometría, optimización de costes y de montaje, reducción del número de juntas en el tejadillo de los pasillos (301) y mayor versatilidad, se propone que los laterales estén divididos en tres secciones (S1, S2, S3) del mismo tamaño como se representa en la figura 3, que formarán sendos conjuntos (100) y (101), que se montarán indistintamente en un lateral o en otro. Se recomienda que en el mismo lateral de los diferentes contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) se monte siempre el mismo tipo de conjunto.

Los paneles (5.1,6.1,6.2) montables y desmontables de las paredes laterales (5, 6) de uno de los contenedores (300) anexos a un pasillo (301) están configurados como paneles de techo (7.1) y un conjunto (102) de dos paneles (6.2) montables y desmontables situados en un extremo longitudinal de las paredes laterales (6, 5) del otro contenedor prismático (300) anexo al pasillo (301) están configurados como sendos paneles delantero y trasero (7.2) de cierre de pasillo.

Como se puede ver en el ejemplo de realización de la figura 3, el conjunto (100) estará formado por tres paneles (5.1) ligeros, iguales, montables y desmontables entre las posiciones de transporte y de nave. Tendrán una longitud (l) y una altura (h), siendo (3l) la distancia interior entre los postes (2,7,17,12,h), la distancia entre las vigas longitudinales (4, 8,13,14).

La longitud total (3l) de los conjuntos (100,101) será menor que la longitud (L) de los contenedores, debido a que hay que descontar el grosor de los postes. Por el mismo motivo, la altura (h) de los paneles es menor que la altura (H) de los contenedores, debido a que hay que descontar el grosor de las vigas longitudinales.

El cubrimiento de los pasillos (301) se completará con las piezas de cierre superior en los extremos de estos.

El conjunto (101) estará formado por cuatro paneles ligeros, montables y desmontables entre las posiciones de transporte y de nave. Dos paneles (6.1) y dos paneles (6.2). Los paneles (6.1) de un contenedor serán iguales a los paneles (5.1) del otro contenedor. Los paneles (6.2) de cierre serán paneles gemelos, con la mitad de tamaño que los otros paneles (6.1); tendrán misma altura (h) y (l/2) de longitud. Los dos paneles (6.2) de cierre conformarán el conjunto (102), cuya longitud total será igual a la de los otros paneles (6.1).

La superficie ocupada por cada uno de los paneles (5.1,6.1) y por el conjunto (102) será la misma.

La longitud (l/2) de los paneles (6.2) de cierre definirá la anchura (d) del pasillo. La altura (h) de los paneles será mayor que la anchura (d) de los pasillos. La diferencia de medidas servirá para que el tejadillo que va a cubrir los pasillos (P) disponga de un voladizo.

Según lo comentado anteriormente, las paredes laterales (5, 6) del contenedor prismático (300) están divididas en secciones (S1, S2, S3) y comprenden unos puntales (20) para soportar el peso del techo (15) del contenedor prismático (300). Los puntales (20) se extienden entre las vigas longitudinales (4, 8, 13, 14) de la base (3) y del techo (15) de los contenedores prismáticos (300) y sirven de apoyo y anclaje a unos marcos (201,202, 203).

Los puntales (20.x), representados por ejemplo en la figura 10, unirán la viga superior con la viga inferior de cada lado, se dispondrán de forma equidistante, entre los postes y entre sí, y servirán de apoyo interior a los paneles de los conjuntos (100,101). Se denominarán, en el lateral derecho: (20.1), el más cercano al poste frontal (2), y (20.2), el más cercano al poste trasero (7). Y en el lateral izquierdo: (20.3), el más cercano al poste frontal (17), y (20.4), el más cercano al poste trasero (12). De perfil rectangular, se montarán alineados con la cara interna de las vigas longitudinales, con un retranqueo desde su parte exterior, para permitir el montaje de los nuevos paneles laterales.

Según lo comentado anteriormente, el contenedor prismático (300) rectangular (CPR) es un contenedor marítimo de 40 pies (CM40), los laterales derecho e izquierdo serán unos paneles autoportantes, soldados a las vigas y postes que los delimitan. Estos paneles laterales se separarán de la estructura principal, procurando aprovechar al máximo la superficie lateral disponible. Dado que estos paneles se encargan de soportar el peso del panel de techo, para evitar pandeos de las vigas superiores y del propio techo, se reforzará la estructura con los mencionados puntales (20.x) que deberán soportar dicho peso. Estos puntales de apoyo podrían ser sustituidos por vigas de refuerzo soldadas a las respectivas vigas longitudinales superiores. El material de los laterales de cada CM40 será sustituido por un conjunto de paneles (100) y otro conjunto (101).

Para su cierre, cada pasillo (301) requerirá de un conjunto (100) y otro conjunto (101). Y cada contenedor prismático (300) rectangular (CPR), tendrá un conjunto (100) y otro conjunto (101) independientemente del lateral del contenedor prismático (300) rectangular (CPR) sobre el que se monte, sea izquierdo o derecho. Preferiblemente, la disposición de los laterales se mantendrá en el mismo lado para todos los contenedores prismáticos (300) rectangular (CPR) de la nave, de manera que siempre haya un conjunto (100) enfrentado a otro conjunto (101).

Según lo comentado anteriormente, los paneles (5.1) del conjunto (100) están configurados para formar el tejadillo del pasillo (301). Dispondrán de un voladizo que será la mitad de la diferencia entre el ancho del panel y la longitud de los travesaños, definida por la anchura (d) del pasillo. Este voladizo lateral del panel deberá ser compatible con el montaje de los paneles en la posición de transporte.

Los paneles (6.1) montables y desmontables de las paredes laterales (5, 6) están configurados para actuar como paneles (7.3) para la elevación vertical de los paneles de techo (7.1) para proporcionar altura a la construcción modular o como techo (7.4) en la construcción de una pérgola exterior (40) al pasillo (301).

Los paneles (6.2) del conjunto (101), están configurados para cerrar el pasillo (301) en sus extremos como panel delantero y trasero (7.2), véase la fig. 7 y 9, y dejar una distancia (d) entre dos contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) consecutivos.

La configuración de la sobreelevación de los pasillos (301) dependerá de las necesidades de la instalación. En función del número de paneles (6.1), esta sobreelevación se podrá realizar en un tercio del pasillo (301), en dos tercios del pasillo (301) o en el total del mismo (301), dejando el resto de los pasillos (301) con la altura normal. Las piezas no utilizadas en la sobreelevación se podrán utilizar como pérgola (40).

Las paredes laterales (5, 6) exteriores de los contenedores extremos (1, n) podrán ser fijas o con aperturas laterales para proporcionar luz adicional, ventilación y facilitar el acceso al interior de la construcción modular. Es decir, los paneles laterales (5, 6) exteriores de los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) (1) y (n), los que no dan a ningún pasillo (301), podrán ser no modificados. Estos contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) también podrán ser del de apertura lateral tipo “Openside”, o de apertura lateral total mediante puertas, véase la figura 6, para proporcionar más luz y ventilación y facilitar el acceso al interior de la nave.

Configuración de los paneles laterales

Los paneles (5.1,6.1,6.2) de las paredes laterales (5, 6) anexas a los pasillos (301) (P) de los contenedores prismáticos (300) comprenden unos marcos (201, 202, 203) para facilitar su montaje y desmontaje entre la primera posición de transporte y la segunda posición de nave.

Los paneles (5.1,6.1,6.2) están formados por paneles ligeros montados sobre sendos marcos metálicos (201, 202, 203) solidarios a ellos, véase la figura 4. Estos marcos (201, 202, 203) permitirán su montaje y desmontaje entre las posiciones de transporte y de nave, siempre con el marco (201,202, 203) mirando al interior del contenedor prismático (300) o al interior del pasillo (301) o de la nave. El perfil utilizado para configurar los marcos (201,202, 203) será, preferiblemente, cuadrado y de medida (l).

La longitud del lado corto de los marcos (202) de los paneles (6.2) definirá la anchura (d) del pasillo (j) que separa los contenedores (j) y (j+1). El lado corto del marco (201) de los paneles (5.1), formado por los travesaños, tendrá la misma anchura (d) de dicho pasillo (301).

La diferencia entre los lados cortos de los paneles (5.1) y los marcos (201) proporcionarán el voladizo del tejadillo cuando este panel se encuentre en la posición de nave. La medida de este voladizo será la mitad de la diferencia entre el ancho del panel (5.1) y la longitud de los travesaños o anchura (d) del pasillo (301). Este voladizo lateral del panel deberá ser compatible con el montaje de los paneles en la posición de transporte.

Los marcos (201) estarán constituidos por (t, t >3) travesaños (150) iguales y abiertos en sus extremos y al menos 2x(t-1) semi-largueros (151) iguales soldados a los mismos y sin aberturas al exterior. La medida más corta del marco (201) será la distancia (d) que separa los contenedores (j) y (j+1) que definen el pasillo (j), y se corresponderá con la longitud de los travesaños (150). La longitud del travesaño (150) del marco (202) podrá ser diferente a la del marco (201), para permitir su montaje como pared en la sobreelevación del pasillo.

Los marcos (203) estarán constituidos por dos travesaños (152) iguales y abiertos en sus extremos y al menos dos semi-largueros (153) iguales soldados a los mismos y sin aberturas al exterior.

En los paneles de cierre (6.2), los marcos (203) se montarán de forma que proporcionen el menor voladizo posible compatible con el montaje del panel en la posición de transporte y con la de nave.

Para facilitar el montaje de los paneles en cualquiera de las dos posiciones, de transporte y de nave, las medidas y posición de los orificios a realizar en los marcos (201, 202) serán iguales en todos los paneles (5.1, 6.1). Análogamente, todos los marcos (203) de los paneles de cierre (6.2) tendrán las mismas las medidas y las mismas posiciones de los orificios a realizar.

Los contenedores prismáticos (300) comprenden unas pletinas (155, 156, 157, 158) montables y desmontables unidas a unas vigas longitudinales (4, 8, 13, 14) de los contenedores prismáticos (300) y a los marcos (201, 202, 203) para la unión de los paneles (5.1,6.1,6.2) en sus dos posiciones, de transporte y de nave.

Por lo tanto, la unión de cada panel con las vigas longitudinales se realizará a través de los marcos (201,202, 203), que se montarán sobre las pletinas metálicas (155, 156, 157, 158), montables y desmontables, compatibles entre la posición de transporte y la posición de nave. Las diferentes pletinas (155, 156, 157, 158) dispondrán de unos orificios de anclaje a los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) cuyas posiciones y medidas serán iguales y simétricas para todas.

Posición de transporte

En la figura 3 se muestra el montaje de los conjuntos de paneles (100,101) sobre los laterales correspondientes de los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) y los puntales (20.x).

En la posición de transporte, véase la figura. 4, cada panel está configurado para realizar un cierre seguro del contenedor prismático (300) rectangular (CPR). El anclaje de su marco o armazón estará en conexión mediante las pletinas (155, 156, 157, 158) con las vigas longitudinales superior e inferior de su correspondiente lateral en el contenedor prismático (300) rectangular (CPR) y con los postes, delanteros o trasero, y puntales (20.x) correspondientes.

Los paneles (6.1, 5.1) se montarán sobre pletinas iguales (155, 156). El conjunto (102) de los dos paneles (6.2) de cierre se montará sobre pletinas iguales (157, 158). Unas pletinas (155, 157) se unirán con la viga longitudinal superior; y otras (156, 158), con el inferior. Pletinas pares y pletinas impares se dispondrán enfrentadas en sus respectivos largueros. La posición del conjunto (102) en el lateral correspondiente es indiferente, si bien se propone que se ubique en uno de los extremos.

Las pletinas (155, 156) servirán como base de la estructura sobre las que se instalará el techo de los pasillos (301), pasando a denominarse pletinas en posición de nave (170). En el ejemplo de realización mostrado, para poder instalar el techo del pasillo (301) se requieren seis pletinas en posición de nave (170), por lo que será necesario disponer de una de las otras pletinas (155). Durante la posición de nave, una de las pletinas (158) se instalará en el espacio dejado por la última pletina (155).

Para asegurar el montaje y desmontaje de las pletinas a las vigas longitudinales, se utilizarán pernos de cabeza hexagonal. La disposición de los pernos sobre la pletina deberá asegurar el correcto anclaje de ésta a la correspondiente viga longitudinal. El hueco para los pernos en la pletina (156) será una ranura transversal de unos 3 cm de largo, para permitir una holgura en el alineamiento de los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR).

Desmontados los pernos de las pletinas (156), quedarán abiertos unos orificios por los que puede entrar humedad, suciedad o insectos por ellos. Para evitarlo, durante la posición de nave, los orificios que quedan abiertos en las vigas longitudinales inferiores se cerrarán con pernos avellanados de cabeza plana, cuya misión es evitar cualquier posible accidente por tropiezos de personas o enganches de la maquinaria durante el funcionamiento de la planta. Durante la posición de transporte, estos pernos se encargarán de cerrar los orificios correspondientes situados sobre las vigas longitudinales superiores. Los orificios correspondientes estarán avellanados.

Las pletinas (155, 156, 157, 158) tendrán soldados tantos muñones (159) de anclaje como travesaños tenga el marco. Cada muñón estará formado por una base con el mismo perfil que el de los travesaños (151,152) y medida (l) y, encastrado y soldado a la base, un tubo del mismo perfil que el de los travesaños y medida (l’), cuya misión es servir de pieza macho para introducirse y encajarse en las aperturas laterales de los travesaños, al menos 10 cm, tanto en la posición de traslado como en la de nave.

La altura de los muñones (159) será la requerida para cubrir la mitad de la diferencia entre longitud de los travesaños y el vano entre largueros, incluyendo pletinas (155, 156, 157, 158). La holgura entre las pletinas (155, 156, 157, 158) y las vigas longitudinales será el mínimo necesario para permitir los procesos de montaje y desmontaje de los paneles entre las vigas longitudinales.

Posición de nave. Método de construcción modular

Los pasillos conforman unos prismas rectangulares abiertos, véase la figura 6, cuyas paredes inferior (501), superior (502), frontal (503) y posterior (504) es necesario cerrar. La parte inferior se cerrará mediante un sistema de tarima modular, tipo metaldeck o similar, que nivelarán el suelo interior de la nave. La superior, con los paneles (5.1) y los extremos, con los paneles (6.2) de cierre. Para ello se utilizarán los laterales de los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR). Los laterales cierran la superficie comprendida entre postes y vigas longitudinales, por lo que no se alcanza a cubrir ni la longitud total del contenedor ni a dar la altura suficiente para cerrar los extremos del pasillo (301). Esto hace que sean necesarias unas extensiones para el Cierre Superior del Pasillo (CSP1), que se montarán sobre marcos metálicos y persianas (400) del mismo tipo que las ya explicadas.

En la figura 6 se representa la planta de la nave, con los contenedores (C) y el techo de los pasillos (P); y en la figura 9, la vista frontal y la lateral de la nave de contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR). En esta figura se observan los contenedores, montados sobre una base, y las estructuras añadidas para realizar el cierre y el cubrimiento de los pasillos (301).

La orientación de los paneles frontales de los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) que integran la construcción modular, es, en principio, indiferente. En el diseño de montaje presentado, todos los contenedores prismáticos (300) rectangulares se dispondrán con la puerta hacia el mismo lado. Por necesidades de montaje, la ubicación de las puertas podrá ser diferente a las mostradas en la figura 8.

El método de construcción modular para espacios multifuncionales comprende los siguientes pasos:

a) proporcionar n contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) de longitud (L), anchura (A) y altura (H), donde n > 2, donde cada contenedor prismático (300) comprende una base (3), un techo (15), dos paredes laterales (5, 6), una pared delantera (18) y una pared trasera (11),

b) alinear los contenedores de modo que configuren (n - 1) pasillos (301) (P) de longitud (L) y anchura (d) entre contenedores prismáticos (300) consecutivos, c) desmontar unos paneles (5.1, 6.1, 6.2) montables y desmontables de las paredes laterales (5, 6) del contenedor prismático (300) para parcialmente cubrir como paneles de techo (7.1) y cerrar como paneles delantero y trasero (7.2) las paredes delantera y trasera del pasillo (P) (301),

d) montar los paneles de techo (7.1) del pasillo (301),

e) montar los paneles delantero y trasero (7.2) de cierre de pasillo (301).

El montaje, por lo tanto, como nave tiene las siguientes fases:

a) Alineación de los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR).

Previo a iniciar la composición de la nave, se requiere la existencia de una base sobre la que colocar los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR).

Los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) se dispondrán alineados según las vigas frontales, en paralelo y separados una distancia (d) prefijada, formando un pasillo (301) de esa anchura entre cada dos contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) según se ve en la figura 1.

En un lateral del pasillo (j) se encontrará un conjunto (100) del contenedor prismático (300) rectangular CPR (j) y un conjunto (101) del CPR contenedor prismático (300) rectangular (j+1), o viceversa.

b) Desmontaje de paneles laterales.

Una vez alineados, se procederá a desmontar los paneles de los laterales (5,6), soltando previamente los pernos de cabeza hexagonal que sujetan las pletinas superiores e inferiores (155, 156, 157, 158) y procediendo, a continuación, a su montaje como nave según el diseño de la figura 9.

Unos paneles (5.1) configurarán el tejado del pasillo, los paneles (6.2) de cierre el cierre de los mismos y los otros paneles (6.1) se utilizarán para sobreelevar el techo, si fuera necesario. Pasando a denominarse, respectivamente, paneles de techo (7.1), paneles delantero y trasero (7.2) paneles (7.3) para la elevación vertical de los paneles de techo (7.1).

c) Montaje del tejado del pasillo (301)

En la figura 5 se representa el montaje de los paneles en posición de nave.

Se desmontarán los pernos avellanados de cabeza plana que cierran los orificios abiertos en la cara superior de las vigas superiores, para poder montar las pletinas en posición de nave (170) correspondientes. Estos pernos se montarán en los huecos dejados por los pernos de cabeza hexagonal que sujetaban de las pletinas inferiores.

Las pletinas en posición de nave (170), se anclarán en los orificios liberados situados en la parte superior de las vigas superiores del pasillo, mediante los pernos de cabeza hexagonal con los que se anclaban las pletinas (156) a la viga inferior. Los orificios en las pletinas (156, 170) presentarán una ranura para poder disponer de una holgura para, en caso necesario, poder ajustar la distancia en el montaje de los tejadillos.

Para cubrir el tejadillo se utilizarán los tres paneles (5.1) del conjunto (100) de uno de los laterales del pasillo. Esta configuración está diseñada para que, en la posición de nave, los paneles laterales puedan ejercer de techo del pasillo (301) entre contenedores, cubriendo toda la anchura (d) del pasillo y la casi totalidad de su longitud, véase la figura 6.

Los paneles (5.1) se dispondrán, ahora, en sentido horizontal, con el eje longitudinal paralelo y centrado con el eje longitudinal del pasillo (301), de forma que cada lado longitudinal se encuentre situado sobre cada uno de los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR).

El sistema comprende unas patas metálicas (160) en forma de L invertida de unión entre las pletinas en posición de nave (170) y los paneles (5.1) para levantar dichos paneles (5.1) respecto de las paredes laterales (5, 6) en su segunda posición de nave y proporcionar luz y ventilación a la construcción. La unión entre pletinas en posición de nave (170) y panel horizontal se realizará por medio de las patas metálicas (160) en forma de L invertida. Estas patas metálicas (160), al levantar el techo sobre el contenedor, proporcionarán luz y ventilación a la nave. La altura de las patas metálicas (160) estará en función de las necesidades de uso.

El lado corto de las patas metálicas (160) debe encajar en la abertura lateral de los travesaños, mientras que el largo lo debe hacer en los muñones de las pletinas en posición de nave (170). Por tanto, las medidas de las dos piezas de la L deben ser diferentes. La medida del lado corto será (l’), como la pieza macho del muñón; y la medida del lado largo será (l), como las del travesaño.

Primero se encajará el lado corto de todas las patas metálicas (160) para, a continuación, colocar las patas metálicas (160) sobre los muñones. Para evitar que el techo sea arrancado por el viento, es necesario disponer en cada pata metálica (160) de sendos pasadores entre los muñones y las respectivas piezas largas de las L. El lado corto de la L no necesita anclaje por el viento; y se dejará libre para disponer de libertad de movimiento en caso de seísmo.

Dado que por las uniones entre las piezas del tejadillo podría entrar agua, será necesario disponer de juntas de estanqueidad (21) entre ellas, véase la figura 3. Estas juntas podrían montarse sólo para la posición de nave o ser montada, como una pieza más, en la fase de transporte; en este caso se utilizaría para proporcionar un mejor anclaje de los paneles laterales a los postes y puntales.

Entre el tejadillo y el techo de los contenedores quedan abiertos unos tragaluces, por los que entrará luz y ventilación a la nave, pero también pueden entrar agua y animales. Como cualquier hueco de ventana, existen diferentes opciones para cerrarlo, véase la figura 10. Para realizar el cierre, en esos tragaluces se montarán marcos (205) sobre los que montará el sistema de cierre elegido (rejilla, lonas, persianas, cristales...), que se anclará con pernos o tornillos a dicho marco.

Considerando la ubicación del lugar donde se van a instalar, la propuesta en este documento es un cierre superior de pasillo (CSP2) exterior con persianas (400), fijas o móviles, con el que se evita la entrada de agua a la vez que se permite el paso de la luz y del aire para la ventilación, y un cierre interior con una rejilla (401), para evitar la entrada de animales de todo tipo.

d) Colocación del suelo entre contenedores

Una vez desmontados los paneles de los laterales (5, 6) se procederá a nivelar el suelo de los pasillos con el suelo de los contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) utilizando una tarima (30) realizada con losas prefabricadas, preferiblemente de hormigón, que cubran el ancho (d) del pasillo (301).

Se propone construir una tarima de hormigón desmontable, formada por losas modulares del tipo metaldeck o similar, que cubra completamente el pasillo, tanto en longitud como en anchura. Cada losa, tendrá inicialmente, (d) m de ancho, 50 cm de largo y un grosor que dependerá de la altura de las vigas longitudinales inferiores.

En caso necesario, como en los contenedores CM40, estas losas podrán apoyarse sobre unos estribos (31) soldados lateralmente a la base de los laterales de las vigas longitudinales inferiores de los contenedores prismáticos (300) rectangulares CPR, véase la figura7. La distancia de los estribos al borde superior de dichos largueros será la adecuada para permitir la correcta nivelación del suelo de la nave; y sus medidas, las necesarias para que la losa soporte los esfuerzos requeridos por la instalación.

e) Cierre del pasillo

Para realizar el cierre de los pasillos (301), véase la figura 9, se utilizarán los dos paneles de cierre (6.2) de un conjunto (102) del otro conjunto (101) del otro lateral del pasillo, que pasarán a ser paneles delantero y trasero (7.2). Uno de los paneles delantero y trasero (7.2) cerrará el pasillo (301) por la parte delantera y el otro, por la trasera. Los marcos (203) de los paneles estarán montados al borde de los paneles de cierre (6.2), permitiendo el anclaje directo, mediante pernos roscados de cabeza hexagonal, de los marcos (203) a los laterales de los respectivos postes delanteros o traseros.

Por diseño, estos paneles delantero y trasero (7.2) no podrán cubrir toda la altura del contenedor prismático (300) rectangular (CPR) por lo que será necesario recrecerlos. Análogamente, los paneles destinados al techo del pasillo (301) no podrán cubrir toda la longitud del mismo, siendo necesario recrecer los extremos del tejadillo.

El sistema comprende unos terminales (CSP1) para completar el cierre del pasillo (301) acoplados al marco de los paneles paneles delantero y trasero (7.2) de pasillo y a los paneles (6.1) para la elevación vertical de los paneles de techo (7.1) o las patas metálicas (160) . Por lo tanto, para completar el cierre del pasillo y evitar la entrada de agua al interior de la nave se utilizarán sendos terminales o Cierres Superiores de Pasillo (CSP1) que se montarán sobre un marco (204), que podrá ser plano o poliédrico, recto o inclinado hacia el tejadillo. Los marcos (204) se apoyarán sobre las correspondientes esquinas de los contenedores (j) y (j+1) y estarán provistos de unas extensiones (162) a modo de horquilla y de tamaño inferior al del marco para que se pueda acoplar, tipo muñón, con las aberturas superiores de los travesaños de los marcos (203). La unión entre las extensiones (162) y marco (203) podrá disponer de un pasador de seguridad.

Para dar solidez a la estructura del techo es necesario unir el marco (204) y las patas metálicas (160) exteriores de los extremos de los tejadillos. Entre ellos queda un hueco que podrá ser cubierto de diferentes formas. En este caso se propone interponer un larguero (161) entre ambos; la distancia necesaria se cubrirá mediante tubos cuadrados (163) soldados al marco (204) y al larguero (161). La unión en la zona de contacto se realizará mediante pernos o pletinas.

Para cubrir la abertura que queda entre los paneles delantero y trasero (7.2) y los tejadillos, se propone utilizar el mismo tipo de estructura que la utilizada para cubrir los laterales del tejadillo, si bien puede utilizarse cualquier otra.

f) Sobreelevación del pasillo

La sobreelevación del pasillo se muestra en las figuras 7 y 9.

La altura libre en la zona del pasillo quedaría condicionada por la longitud de las patas metálicas (160), siendo la altura libre propuesta de unos 3,4 m. Si fuera necesario aumentar la altura disponible del pasillo (301), se puede formar un sobrepasillo sustituyendo las patas (160) del tejadillo por los dos paneles (6.1) del conjunto (101), que ejercerán de paredes laterales (7.3) para el mismo, véase la figura 9.

Estos paneles se dispondrían en la misma posición que en la de transporte y se montarían sobre las pletinas en posición de nave (170) dispuestas sobre la viga longitudinal superior. En este caso, la altura del pasillo (301) se vería incrementada por la altura del panel y podría alcanzar unos 4,8 m.

La unión entre los paneles de techo (7.1) y los paneles (7.3) para la elevación vertical de los paneles de techo (7.1) se realizará mediante unas L de unión (161) cuya anchura será la misma que la del muñón. Para evitar que el techo se levante por efecto del viento, las uniones entre los travesaños (150) del panel (7.3) para la elevación vertical de los paneles de techo (7.1) con el muñón de anclaje (159) y con la L (161) dispondrán de sendos pasadores.

Las piezas de Cierre Superior de Pasillo se modificarán para adaptarse a este diseño, conformando el (CSP3) y el marco (206), que serán similares a los anteriormente descritos (CSP1) y (204) pero de mayor altura.

Para robustecer esta estructura, en la zona que queda entre el tejadillo normal y el sobreelevado, se dispondrá de un Cierre Superior de Pasillo (CSP4) provisto de un marco (207), que se anclará con pernos a los correspondientes travesaños (150) de los marcos (202) utilizados como paredes, y al travesaño (150) del marco (201) utilizado como tejadillo.

Los extremos del sobrepasillo resultante se podrán cubrir con un sistema de persianas (400) y rejilla interior (401) similares a los ya explicados.

Existen diferentes configuraciones de los sobrepasillos en función del número de contendores prismáticos (300) rectangulares (CPR) y de las funcionalidades requeridas. El sistema de montaje será el ya explicado.

g) Cubiertas adicionales

Para aprovechar los paneles (6.1) no instalados y evitar que queden tirados por el suelo, se propone instalar pérgolas exteriores (40) con dichos paneles, véase la figura 9. Los paneles pasarán a denominarse techo (7.4) de pérgola exterior (40).

Sobre el contendor prismático (300) rectangular (CPR) correspondiente, se utilizará el mismo sistema de montaje propuesto para los tejadillos, según lo divulgado en la figura 5, con patas similares a las patas metálicas (160), que podrán ser de menor tamaño. Para facilitar el montaje de las pérgolas, estas patas podrán ser abisagradas. Las pérgolas exteriores (40) estarán soportadas por unas columnas (41) de tamaño adecuado a la altura del tejadillo y provistas de un sistema de anclaje al suelo para evitar su levantamiento en caso de viento.

En el diseño planteado no se especifican la apertura de ventanas, ventanucos o puertas ni la posibilidad de utilizar el techo para instalar paneles solares o aerogenerador. Estas modificaciones dependerán de las necesidades de la instalación.

La disposición frontal o trasera de las puertas de los contenedores es indiferente, siendo función de los requerimientos de la nave.

Los pasos para realizar el proceso de desmontaje de posición de nave y montaje en posición de transporte serán los mismos, pero en orden inverso.

Claims (9)

REIVINDICACIONES

1.- Sistema de construcción modular para espacios multifuncionales, caracterizado por que comprende:

- n contenedores prismáticos (300) rectangulares (CPR) de longitud (L), anchura (A) y altura (H), donde n > 2, donde cada contenedor prismático (300) comprende una base (3), un techo (15), dos paredes laterales (5, 6), una pared delantera (18) y una pared trasera (11),

- (n - 1) pasillos (301) (P) de longitud (L) y anchura (d) localizados entre contenedores prismáticos (300) consecutivos,

donde cada contenedor prismático (300) comprende sus paredes laterales (5, 6) anexas a cada pasillo (301) (P) divididas en un número de paneles (5.1,6.1,6.2) de altura (h), donde la altura (h) es mayor que la anchura (d), montables y desmontables entre una primera posición de transporte y una segunda posición de nave, donde en la primera posición de transporte los paneles (5.1,6.1,6.2) configuran las paredes laterales (5, 6) del contenedor prismático (300) y en la segunda posición de nave los paneles (5.1, 6.1, 6.2) están configurados para parcialmente cubrir como paneles de techo (7.1) y cerrar como paneles delantero y trasero (7.2) las paredes delantera y trasera del pasillo (P) (301);

donde los paneles (5.1,6.1,6.2) de las paredes laterales (5, 6) anexas a los pasillos (301) (P) de los contenedores prismáticos (300) comprenden unos marcos (201,202, 203) para facilitar su montaje y desmontaje entre la primera posición de transporte y la segunda posición de nave, y unas pletinas en posición de transporte (155, 156, 157, 158) montables y desmontables unidas a unas vigas longitudinales (4, 8, 13, 14) de los contenedores prismáticos (300) y a los marcos (201, 202, 203) para la unión de los paneles (5.1, 6.1,6.2) en sus dos posiciones, de transporte y de nave,

donde al menos un panel de techo (7.1) se encuentra situado en paralelo y a nivel de altura diferente al techo (15) en la posición de nave proporcionando luz y ventilación a la construcción modular.

2. - Sistema de construcción modular para espacios multifuncionales, según la reivindicación 1, caracterizado por que comprende unas patas metálicas (160) en forma de L invertida de unión entre las pletinas en posición de nave (170) y los paneles (5.1) para levantar dichos paneles (5.1) respecto de las paredes laterales (5, 6) en su segunda posición de nave y proporcionar luz y ventilación a la construcción.

3. - Sistema de construcción modular para espacios multifuncionales, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado por que las paredes laterales (5, 6) del contenedor prismático (300) están divididas en secciones y comprenden unos puntales (20) o unas vigas de refuerzo para soportar el peso del techo (15) del contenedor prismático (300), donde los puntales (20) o las vigas de refuerzo se extienden entre unas vigas longitudinales (4, 8, 13, 14) de la base (3) y del techo (15) de los contenedores prismáticos (300) y sirven de apoyo y anclaje a los marcos (201,202, 203).

4. - Sistema de construcción modular para espacios multifuncionales, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que las paredes laterales (5, 6) del contenedor prismático (300) están divididas en tres secciones (S1, S2, S3) del mismo tamaño cerradas por los paneles (5.1,6.1,6.2).

5. - Sistema de construcción modular para espacios multifuncionales, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que los paneles (5.1,6.1, 6.2) montables y desmontables de las paredes laterales (5, 6) de uno de los contenedores (300) anexos a un pasillo (301) están configurados como paneles de techo (7.1) y un conjunto (102) de dos paneles (6.2) montables y desmontables situado en un extremo longitudinal de las paredes laterales (6, 5) del otro contenedor prismático (300) anexo al pasillo (301) están configurados como sendos paneles delantero y trasero (7.2) de cierre de pasillo.

6. - Sistema de construcción modular para espacios multifuncionales, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que los paneles (6.1) montables y desmontables de las paredes laterales (5, 6) de un contenedor prismático (300) anexo al pasillo (301) están configurados para actuar como paneles (7.3) para la elevación vertical de los paneles de techo (7.1) proporcionando mayor altura a la construcción modular o para la construcción de una pérgola exterior (40) al pasillo (301).

7. - Sistema de construcción modular para espacios multifuncionales, según la reivindicación 2, caracterizado por que comprende unos terminales (CSP1) para completar el cierre del pasillo (301) acoplados a un marco de los paneles delantero y trasero (7.2) de cierre de pasillo y a los paneles (7.3) para la elevación vertical de los paneles de techo (7.1) o las patas metálicas (160).

8. - Sistema de construcción modular para espacios multifuncionales, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que comprenden una base localizada en el suelo de los pasillos (301) para la nivelación del suelo de los pasillos (303) con el suelo del contenedor prismático (301).

9.- Sistema de construcción modular para espacios multifuncionales, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que las paredes laterales (5, 6) exteriores de los contenedores extremos (1, n) son fijas o son de apertura lateral para proporcionar luz adicional, ventilación y facilitar el acceso al interior de la construcción modular.