ES1298760U

ES1298760U - Sistema de información marina costera

Info

Publication number: ES1298760U
Application number: ES202330162U
Authority: ES
Inventors: Ikram Bghiel; Delgado Carla Artego; Rio Fernandez Joaquín Del; Blanch David Curto; Cardona Moisés Cruañas
Original assignee: Ona Safe and Clean SL
Current assignee: Ona Safe and Clean SL
Priority date: 2023-02-02
Filing date: 2023-02-02
Publication date: 2023-03-30
Anticipated expiration: 2033-02-02
Also published as: ES1298760Y; ES1298760U8

Abstract

Sistema de información marina costera, que comprende una o más boyas o elementos flotantes formados por un cuerpo (1) flotante con un extremo inferior fijable a un fondo que comprende una batería (3), un geolocalizador (4), un acelerómetro (6) y un sistema de comunicación (7) inalámbrico, estando el acelerómetro (6) y el geolocalizador (4) configurados para detectar la dirección, amplitud y frecuencia de las olas, caracterizado por que comprende un semáforo en tierra con un sistema visual de aviso del estado del mar.

Description

DESCRIPCIÓN

Sistema de in form ación marina costera

SECTOR DE LA TÉCNICA

La presente solicitud se refiere a un sistema de información marina costera, basado en una o más boyas u otros elementos flotantes fondeados cerca de la costa, que permite vigilar de forma segura el estado del mar, principalmente próximo a las playas, de forma que pueda ser conocido por los usuarios el estado del mar. El elemento flotante puede ser también un pontón u otro dispositivo que está fijo en un punto mediante anclas, ya sea estáticas al fondo o dinámicas. El sistema se complementa con un semáforo en tierra que advierte a los usuarios próximos de la situación del mar.

ESTADO DE LA TÉCNICA

Se conoce en el estado de la técnica la existencia de boyas en playas y cerca de la costa para marcar zonas del mar (para embarcaciones, principalmente). Estas boyas se fijan al fondo marino y por su naturaleza, notan las corrientes y condiciones del mar. Frecuentemente son amarillas y poseen un diámetro de 400-800 mm.

No se conoce ninguna utilización adicional de estas boyas, que según la invención, pueden proveer servicios muy relevantes para la seguridad en la playa o costa.

Por otro lado, se conocen las boyas oceanográficas que se disponen en alta mar para detectar las corrientes e informar a los servicios centrales de meteorología del estado del mar.

El solicitante no conoce ninguna solución a estos problemas similar a la invención.

BREVE EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

La invención se refiere a un sistema de información marina costera según las reivindicaciones, cuyas realizaciones mejoran y resuelven los problemas de la técnica.

El sistema de información marina costera parte de una o más boyas u otros elementos flotantes fondeados próximos a la costa. Las boyas u otros elementos son del tipo que comprende un cuerpo flotante, generalmente de plástico, con un extremo inferior fijable a un fondo, generalmente por una cadena rematada en un lastre. Cada boya o elemento flotante comprende una carcasa, generalmente estanca, con una batería, un acelerómetro y un sistema de comunicación inalámbrico, preferiblemente IoT. El acelerómetro está configurado para detectar la amplitud y frecuencia de las olas mediante la evaluación de los movimientos de la boya. La dirección de las olas se calcula gracias a la geolocalización, que permite apreciar en qué sentido se ha desplazado o se desplaza el cuerpo flotante.

Para no tener que sustituir la batería con cierta frecuencia, es deseable que la batería sea recargable dentro del cuerpo. Un método puede ser un generador asociado a un eje con masas excéntricas, de forma que el movimiento de las olas se convierte en giro del eje. Un segundo método puede ser una placa fotovoltaica, que requiere menos mantenimiento.

La boya puede tener otros sensores, como puede ser un termómetro, un detector de salinidad, de compuestos orgánicos, etc.

Otras variantes se aprecian en el resto de la memoria.

DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

Para una mejor comprensión de la invención, se incluyen las siguientes figuras.

Figura 1: Sección longitudinal esquemática de un ejemplo de realización.

Figura 2: Vista en perspectiva de un ejemplo de semáforo.

Figura 3: Ejemplo de realización del sistema, en vista esquemática superior.

MODOS DE REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓN

A continuación, se pasa a describir de manera breve un modo de realización de la invención, como ejemplo ilustrativo y no limitativo de ésta.

En la figura 1 se aprecia un esquema de una boya aplicable en el sistema según la invención. Posee un cuerpo (1) flotante, generalmente hueco, y con un extremo inferior atado a una cadena o correa. El interior del cuerpo (1) comprende varios elementos eléctricos y electrónicos en una carcasa (2). La carcasa (2) puede ser extraíble si el cuerpo (1) posee un acceso que pueda cerrarse herméticamente.

En primer lugar, la carcasa (2) del ejemplo representado posee una batería (3) recargable, ya sea por una placa solar exterior al cuerpo (1) o por un sistema de masas excéntricas que giran con el bamboleo de la boya por las olas. La carcasa (2) también comprende un geolocalizador (4), que puede ser un GPS, un sistema Galileo u otro similar. Las boyas incluyen otros sensores como termómetros (5), acelerómetros (6) y similares. Un sistema de comunicación (7) inalámbrico, por ejemplo por telefonía, WiFi de largo alcance o sistema comunicación SIGFOX, permite transmitir a un centro informático, como puede ser un servidor en la nube, la información captada, recibir instrucciones y actualizaciones, etc. Los datos pueden ser utilizados en el centro de control o ser transmitidos por una aplicación móvil a cualquier usuario que los requiera. Las alarmas se pueden enviar a los usuarios inscritos que así conocen el estado del mar y la situación de seguridad. Puede ser también aplicable para avisar a usuarios que desean condiciones concretas: surfistas, windsurfistas... Si el estado de las olas es especialmente peligroso, pueden avisar a los servicios de emergencia.

Los acelerómetros (6) permiten calcular el periodo (distancia de valle a valle) y la altura (amplitud) de las olas, al detectar el movimiento de la boya. La dirección se averigua gracias al geolocalizador (4). Estos datos se pueden enviar a un centro de control para que decidan si la playa requiere bandera verde, amarilla o roja o incluso para emitir alertas a dispositivos móviles indicando la bandera únicamente o las características completas.

La invención se complementa con un sistema de semáforo (10) o señalización visual exterior, en la playa o costa, que marque el color de la bandera. La señalización se ilumina según el color de la bandera que se correspondería por la altura de olas en esa playa y condiciones de la marea, mediante luces (13) o izando y bajando señal, que puede ser una placa metálica para facilitar la visibilidad en todas las condiciones. Cualquier sistema visual que permita mostrar un color de bandera u otra información sobre el estado del mar es aplicable. Este sistema de semáforo se conectará de manera automatizada con el servidor citado o recibirá directamente la información de las boyas y otros elementos flotantes para su análisis en el propio semáforo. Por ejemplo, el sistema visual puede ser una base (11) con un mástil (12) o soporte rematado en una farola con luces (13) de los colores habituales (rojo, verde, amarillo), de forma que su funcionamiento no está afectado por el viento y puede indicar el estado del mar incluso de noche. La base se conecta a la red eléctrica o puede tener su propia batería recargable por paneles solares o aerogeneradores, o sustituible.

En la figura 3 se aprecia una playa esquemática, con dos boyas y un semáforo (10) en cada extremo. Las boyas detectan el sentido de las olas (representado por una flecha) y las condiciones del mar. A partir de esos datos, los semáforos (10) muestran la señal correspondiente y avisan a los usuarios apuntados al servicio de aviso.

El diseño electrónico se ha basado en un módulo Sigfox para la detección del estado del mar donde se realiza el cálculo del período y de altura de la ola y se remiten las medidas tomadas con la frecuencia que se programe.

Claims

REIVINDICACIONES

1- Sistema de información marina costera, que comprende una o más boyas o elementos flotantes formados por un cuerpo (1) flotante con un extremo inferior fijable a un fondo que comprende una batería (3), un geolocalizador (4), un acelerómetro (6) y un sistema de comunicación (7) inalámbrico, estando el acelerómetro (6) y el geolocalizador (4) configurados para detectar la dirección, amplitud y frecuencia de las olas, caracterizado por que comprende un semáforo en tierra con un sistema visual de aviso del estado del mar.

2- Sistema de información marina costera, según la reivindicación 1, caracterizado por que el acelerómetro (6), el geolocalizador (4) y la batería (3) están en una carcasa (2) estanca.

3- Sistema de información marina costera, según la reivindicación 2, caracterizado por que la carcasa (2) es extraíble del cuerpo (1).

4- Sistema de información marina costera, según la reivindicación 1, caracterizado por que la batería (3) es recargable dentro del cuerpo (1).

5- Sistema de información marina costera, según la reivindicación 1, caracterizado por que al menos un cuerpo (1) comprende un termómetro.

6- Sistema de información marina costera, según la reivindicación 1, caracterizado por que el semáforo comprende luces de señalización del estado del mar.