ES1278844U - Modular sweeper cart (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents

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Abstract

Modular sweeper trolley comprising a basic structure which, in turn, comprises a chassis (10), at least one wheel (12) to allow the trolley to move, support means in the lower part of the chassis (10) to providing stability to the carriage in stationary state, a side body connected at least to the left and right sides of the chassis (10), and a base plate (18) that constitutes a support surface for various accessories that can be added to the basic structure. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

CARRO BARRENDERO MODULARMODULAR SWEEPER TROLLEY

Campo de la invenciónField of the invention

La presente invención se refiere de manera general al campo de la limpieza urbana y recogida de residuos, y más concretamente se refiere a un carro barrendero.The present invention relates generally to the field of urban cleaning and waste collection, and more specifically it relates to a sweeper cart.

Antecedentes de la invenciónBackground of the invention

En la actualidad, los carros barrenderos comprenden habitualmente una base con dos agujeros adecuados para insertar dos cubos respectivamente. Este diseño limita en gran medida el uso de los carros dado que sólo pueden usarse en la disposición para la que han sido diseñados, es decir, con dos cubos (de un tamaño concreto limitado por el propio diseño de los agujeros). Esto supone que deben proporcionarse carros adicionales de diseño específico para cada uso particular, tal como puede ser para recogida de hojas, para baldeo, para nieve, para desinfección, etc.At present, the sweeping carts usually comprise a base with two holes suitable for inserting two buckets respectively. This design greatly limits the use of the trolleys since they can only be used in the arrangement for which they have been designed, that is, with two buckets (of a specific size limited by the design of the holes). This means that additional carts of specific design must be provided for each particular use, such as for leaf collection, for washing, for snow, for disinfection, etc.

Por tanto, sería deseable disponer de un carro barrendero que pueda adaptarse fácilmente a distintas situaciones de uso, tales como las indicadas anteriormente, así como a distintas situaciones económicas del propietario y del entorno.Therefore, it would be desirable to have a sweeper cart that can easily be adapted to different situations of use, such as those indicated above, as well as to different economic situations of the owner and the environment.

Sumario de la invenciónSummary of the invention

Para resolver el problema técnico anteriormente indicado, la presente invención da a conocer un carro barrendero modular que comprende una estructura básica. Dicha estructura básica comprende, a su vez, un chasis, al menos una rueda para permitir el desplazamiento del carro, medios de apoyo en la parte inferior del chasis para proporcionar estabilidad al carro en estado estacionario, un cuerpo lateral conectado al menos a los lados izquierdo y derecho del chasis, y una placa base que constituye una superficie de apoyo para diversos accesorios que pueden añadirse a la estructura básica.In order to solve the above-mentioned technical problem, the present invention provides a modular sweeper cart comprising a basic structure. Said basic structure comprises, in turn, a chassis, at least one wheel to allow the carriage to move, support means in the lower part of the chassis to provide stability to the carriage in a stationary state, a lateral body connected at least to the sides left and right of the chassis, and a base plate that provides a support surface for various accessories that can be added to the basic structure.

Partiendo de esta estructura básica, se pueden añadir diversos módulos y accesorios en función de las necesidades, de las posibilidades económicas y de la situación del entorno. Por ejemplo, en un entorno que presenta muchas cuestas podrá proporcionarse un motor, permitiendo el desplazamiento motorizado del carro, mientras que en un entorno llano dicho motor puede no ser necesario y el carro podrá desplazarse manualmente por el operario. Además, en función de la situación económica del propietario, podrán adquirirse inicialmente más o menos módulos adicionales, o podrán adquirirse dichos módulos de manera escalonada en el tiempo a medida que sea posible, pero aprovechando siempre el uso de una misma estructura básica del carro.Starting from this basic structure, various modules and accessories can be added depending on the needs, the economic possibilities and the situation of the environment. For example, in an environment with many hills, a motor may be provided, allowing motorized movement of the cart, while in a flat environment said motor may not be necessary and the trolley can be moved manually by the operator. In addition, depending on the economic situation of the owner, more or fewer additional modules may be purchased initially, or said modules may be acquired in a staggered manner in time as possible, but always taking advantage of the use of the same basic structure of the trolley.

El diseño modular del carro dado a conocer en el presente documento también facilita la limpieza y mantenimiento del mismo, así como la sustitución de módulos deteriorados o averiados.The modular design of the cart disclosed herein also facilitates the cleaning and maintenance of the cart, as well as the replacement of damaged or damaged modules.

A lo largo de la descripción y las reivindicaciones la palabra "comprende" y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, componentes o pasos. Además, la palabra "comprende" incluye el caso "consiste en". Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención. Los siguientes ejemplos se proporcionan a modo de ilustración, y no se pretende que sean limitativos de la presente invención. Además, la presente invención cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas.Throughout the description and claims the word "comprise" and its variants are not intended to exclude other technical characteristics, components or steps. Furthermore, the word "comprises" includes the case "consists of". For those skilled in the art, other objects, advantages and characteristics of the invention will emerge in part from the description and in part from the practice of the invention. The following examples are provided by way of illustration, and are not intended to be limiting of the present invention. Furthermore, the present invention covers all the possible combinations of particular and preferred embodiments indicated herein.

Breve descripción de las figurasBrief description of the figures

A continuación, se describirá una realización preferida y no limitativa de la presente invención haciendo referencia a las siguientes figuras:Next, a preferred and non-limiting embodiment of the present invention will be described with reference to the following figures:

la figura 1 es una vista en planta de un carro según una realización preferida de la presente invención;Figure 1 is a plan view of a cart according to a preferred embodiment of the present invention;

las figuras 2A y 2B son vistas en perspectiva del carro mostrado en la figura 1; las figuras 3A-3D muestran diversas configuraciones modulares posibles con el carro según la realización preferida de la presente invención; yFigures 2A and 2B are perspective views of the carriage shown in Figure 1; Figures 3A-3D show various possible modular configurations with the carriage according to the preferred embodiment of the present invention; and

la figura 4 es una vista en perspectiva del carro mostrado según la realización preferida de la presente invención con accesorios adicionales.Figure 4 is a perspective view of the cart shown in accordance with the preferred embodiment of the present invention with additional accessories.

Descripción detallada de las realizaciones preferidasDetailed description of the preferred embodiments

Tal como se observa en las figuras 1 y 2A-2B, el carro barrendero modular según una realización preferida de la presente invención comprende una estructura básica que, a su vez, comprende un chasis (10), dos ruedas (12) en la parte central del chasis (10) respecto al sentido longitudinal, dos patas de apoyo delanteras (14a) y una pata de apoyo trasera (14b), tres placas (16) que constituyen un cuerpo lateral (dos placas laterales y una delantera), así como una placa base (18) que constituye una superficie de apoyo para diversos accesorios que pueden añadirse a la estructura básica tal como se describirá adicionalmente a continuación en el presente documento.As can be seen in Figures 1 and 2A-2B, the modular sweeper cart according to a preferred embodiment of the present invention comprises a basic structure which, in turn, comprises a chassis (10), two wheels (12) in the part center of the chassis (10) with respect to the longitudinal direction, two front support legs (14a) and a rear support leg (14b), three plates (16) that constitute a lateral body (two side plates and one front), as well as a base plate (18) that constitutes a support surface for various accessories that can be added to the basic structure as will be further described hereinafter.

Según la realización preferida mostrada en las figuras 1 y 2A-2B, el carro comprende dos ruedas (12) centrales y tres patas de apoyo (14a, 14b). Sin embargo, el experto en la técnica entenderá que pueden realizarse modificaciones a este diseño sin por ello alejarse del alcance de la presente invención, siempre que el carro presente al menos una rueda para permitir el desplazamiento del carro y medios de apoyo en la parte inferior del chasis para proporcionar estabilidad al carro en estado estacionario. Por ejemplo, según una realización alternativa, el carro comprende dos ruedas delanteras dispuestas a uno y otro lado de la parte delantera del chasis, respectivamente; y al menos una pata de apoyo trasera. Según otras realizaciones alternativas, el carro puede comprender, por ejemplo, cuatro ruedas (una en cada esquina del chasis); o dos ruedas delanteras dispuestas a uno y otro lado de la parte delantera del chasis, respectivamente; y una rueda trasera ubicada en la parte central del chasis respecto al sentido transversal. Además, el experto en la técnica apreciará fácilmente que en los dos últimos casos anteriormente mencionados (en los que el carro comprende cuatro y tres ruedas), dichas ruedas cumplen adicionalmente la función de medios de apoyo permitiendo que el carro permanezca estable en estado estacionario (cuando no se está desplazando), de modo que no son necesarios medios de apoyo adicionales tales como patas y similares.According to the preferred embodiment shown in Figures 1 and 2A-2B, the trolley comprises two central wheels (12) and three support legs (14a, 14b). However, the person skilled in the art will understand that modifications can be made to this design without thereby departing from the scope of the present invention, provided that the carriage has at least one wheel to allow the carriage to move and support means at the bottom. from the chassis to provide stability to the carriage in steady state. For example, according to an alternative embodiment, the carriage comprises two front wheels arranged on either side of the front part of the chassis, respectively; and at least one rear support leg. According to other alternative embodiments, the carriage may comprise, for example, four wheels (one at each corner of the chassis); or two front wheels arranged on either side of the front part of the chassis, respectively; and a rear wheel located in the central part of the chassis with respect to the transverse direction. Furthermore, the person skilled in the art will easily appreciate that in the last two cases mentioned above (in which the trolley comprises four and three wheels), said wheels additionally fulfill the function of support means allowing the trolley to remain stable in a stationary state ( when not moving), so that no additional supporting means such as legs and the like are necessary.

Según la realización preferida mostrada en las figuras 1 y 2A-2B, el cuerpo lateral del carro está constituido por tres placas (16) (dos laterales y una delantera). Sin embargo, según realizaciones alternativas que también se encuentran dentro del alcance de la presente invención, el cuerpo lateral puede estar constituido por dos placas colocadas a uno y otro lado del chasis, respectivamente, o por una o varias barras longitudinales colocadas a ambos lados del chasis.According to the preferred embodiment shown in Figures 1 and 2A-2B, the lateral body of the carriage is made up of three plates (16) (two lateral and one front). However, according to alternative embodiments that are also within the scope of the present invention, the lateral body can be constituted by two plates placed on one and the other side of the chassis, respectively, or by one or more longitudinal bars placed on both sides of the chassis.

Según la realización preferida mostrada en la figura 1, la placa base (18) del carro está perforada con orificios. Dichos orificios están adaptados para permitir que medios de sujeción (tales como tornillos, pernos y similares) pasen a través de los mismos y sujetar de ese modo diversos accesorios a la placa base (18). Unos medios de sujeción inferiores (20) (mostrados en las figuras 3A-3D) se sujetan mediante tornillos o similares a la placa base (18), permitiendo dichos medios de sujeción inferiores (20) mantener cubos de basura en una posición estable. According to the preferred embodiment shown in Figure 1, the base plate (18) of the carriage is perforated with holes. Said holes are adapted to allow fastening means (such as screws, bolts and the like) to pass through and thereby fasten various accessories to the base plate (18). A lower clamping means (20) (shown in Figures 3A-3D) is fastened by screws or the like to the base plate (18), said lower clamping means (20) allowing to keep garbage cans in a stable position.

Según la realización preferida mostrada en las figuras 2A-2B, el carro también comprende medios de sujeción a media altura (22) para proporcionar una sujeción más estable de los cubos.According to the preferred embodiment shown in Figures 2A-2B, the carriage also comprises mid-height clamping means (22) to provide a more stable clamping of the cubes.

Según realizaciones adicionales de la presente invención, el carro puede comprender medios de sujeción adicionales no mostrados en las figuras adjuntas, así como únicamente los medios de sujeción inferiores (20) o únicamente los medios de sujeción a media altura (22). Según otras realizaciones adicionales, el carro no comprende ningún medio de sujeción, manteniéndose los cubos en su posición al sujetarse entre sí y por el cuerpo lateral del carro.According to further embodiments of the present invention, the carriage may comprise additional fastening means not shown in the attached figures, as well as only the lower fastening means (20) or only the half-height fastening means (22). According to other additional embodiments, the carriage does not comprise any fastening means, the cubes being held in position by being fastened to each other and by the lateral body of the carriage.

En las figuras 3A-3B se muestran cuatro configuraciones a modo de ejemplo del carro barrendero según la realización preferida de la presente invención. En estas figuras se han omitido el chasis y el cuerpo lateral por motivos de claridad. En la figura 3A se muestra una configuración adecuada para el baldeo, que comprende dos cubos de basura (24), una manguera (26) y un compartimento (28) para operario en el que el operario puede guardar diversas herramientas de trabajo o artículos personales. En las figuras 3B-3D se muestran tres configuraciones posibles: con dos cubos (24) de distinto tamaño y un compartimento (28) para operario (figura 3B); con cuatro cubos (24) aproximadamente del mismo tamaño (figura 3C); o con tres cubos (24) aproximadamente del mismo tamaño y un compartimento (28) para operario (figura 3D).Four exemplary configurations of the sweeper cart in accordance with the preferred embodiment of the present invention are shown in Figures 3A-3B. In these figures the chassis and side body have been omitted for clarity. Figure 3A shows a suitable configuration for flushing, comprising two garbage cans (24), a hose (26) and an operator compartment (28) in which the operator can store various work tools or personal items . In Figures 3B-3D three possible configurations are shown: with two buckets (24) of different sizes and a compartment (28) for the operator (Figure 3B); with four cubes (24) of approximately the same size (figure 3C); or with three buckets (24) of approximately the same size and a compartment (28) for the operator (figure 3D).

El experto en la técnica entenderá fácilmente que las configuraciones mostradas en las figuras 3A-3D constituyen únicamente configuraciones a modo de ejemplo y que no son en absoluto limitativas del alcance de la presente invención. Otros accesorios que pueden añadirse al carro anteriormente descrito en diversas configuraciones del mismo y que se encuentran dentro del alcance de la presente invención son, por ejemplo, cubos de diversos tamaños destinados a diversos tipos de residuos (orgánicos, plástico, vidrio, papel, etc.), un cajón frontal, un compartimento para operario, un soporte para soplador, una manguera, una cuchilla quitanieves, un depósito-salero, un soporte para mochila de desinfección, un patín para operario, un sistema de dirección, medios de frenado, o combinaciones de los mismos.Those skilled in the art will readily understand that the configurations shown in Figures 3A-3D constitute only exemplary configurations and are in no way limiting the scope of the present invention. Other accessories that can be added to the trolley described above in various configurations thereof and that are within the scope of the present invention are, for example, buckets of various sizes destined for various types of waste (organic, plastic, glass, paper, etc. .), a front drawer, an operator compartment, a blower holder, a hose, a snow plow blade, a salt shaker, a disinfection backpack holder, an operator skid, a steering system, braking means, or combinations thereof.

Según realizaciones adicionales, el carro puede comprender uno o varios acoples configurados para la sujeción de diversos útiles, por ejemplo, cepillo, escobijo, pala, recogedor, palmera, etc. El acople o acoples pueden estar situados en diferentes ubicaciones del carro, por ejemplo, en el chasis (10), en el cuerpo lateral, en el perímetro de un cajón frontal, etc. According to additional embodiments, the trolley can comprise one or more couplings configured to hold various tools, for example, brush, brush, shovel, dustpan, palm tree, etc. The coupling or couplings may be located at different locations on the trolley, for example, on the chassis (10), on the side body, on the perimeter of a front drawer, etc.

Tal como se muestra más específicamente en la figura 4, el carro según la realización preferida de la presente invención puede comprender, como accesorio, un conjunto de patín (30) y sistema de dirección (32) con manillar direccional (33), preferiblemente ergonómico. Dicho conjunto comprende además una rueda direccional (34). Preferiblemente, este conjunto accesorio comprende un motor, tal como por ejemplo un motor eléctrico, que acciona la rueda direccional (34) y empuja a su vez el conjunto del carro, de modo que se permite el desplazamiento motorizado de este último. El operario se sitúa sobre el patín (30) y controla el desplazamiento del carro mediante controles incorporados en el manillar direccional (33). Este accesorio motorizado de patín (30) y sistema de dirección (32) mejora en gran medida las condiciones de trabajo de los operarios, y resulta particularmente útil en entornos con grandes pendientes.As shown more specifically in figure 4, the trolley according to the preferred embodiment of the present invention may comprise, as an accessory, a set of skid (30) and steering system (32) with directional handlebar (33), preferably ergonomic . Said assembly further comprises a directional wheel (34). Preferably, this accessory assembly comprises a motor, such as for example an electric motor, which drives the directional wheel (34) and in turn pushes the carriage assembly, so as to allow motorized movement of the latter. The operator stands on the skid (30) and controls the movement of the carriage by means of controls incorporated in the directional handlebar (33). This motorized skid attachment (30) and steering system (32) greatly improves the working conditions of the operators, and is particularly useful in environments with steep slopes.

Según una realización preferida, el manillar direccional (33) está vinculado a la rueda direccional (34) a través de un eje (36). Preferiblemente, el eje (36) puede rotar en el interior de un tubo fijo (38) fijado en la parte trasera del carro. El eje (36) se une por su parte superior al manillar direccional (33) y por su parte inferior a la rueda direccional (34), de modo que el operario puede controlar la dirección de movimiento del carro girando el manillar direccional (33) hacia uno u otro lado. Más preferiblemente, el eje (36) es telescópico, de manera que el manillar direccional (33) es ajustable en altura para adaptarse a las necesidades del operario.According to a preferred embodiment, the directional handlebar (33) is linked to the directional wheel (34) through a shaft (36). Preferably, the shaft (36) can rotate within a fixed tube (38) fixed to the rear of the carriage. The shaft (36) is attached at its upper part to the directional handlebar (33) and at its bottom to the directional wheel (34), so that the operator can control the direction of movement of the trolley by turning the directional handlebar (33) one way or the other. More preferably, the shaft (36) is telescopic, so that the directional handle (33) is adjustable in height to suit the needs of the operator.

Según una realización particular, el carro comprende, como accesorio, el sistema de dirección (32) vinculado a la rueda direccional (34), de manera que en comparación con la realización preferida mostrada en la figura 4, se prescinde del patín (30).According to a particular embodiment, the trolley comprises, as an accessory, the steering system (32) linked to the steering wheel (34), so that compared to the preferred embodiment shown in Figure 4, the skid (30) is dispensed with. .

Según realizaciones adicionales de la presente invención, el carro puede comprender además una batería adaptada para alimentar, preferiblemente, el motor que acciona la rueda direccional (34). No obstante, según otras realizaciones, la batería puede servir para alimentar, por ejemplo, unos medios de comunicación para el operario (tales como un smartphone, una tablet, etc.), el motor anteriormente mencionado, un soplador y/o similares. Preferiblemente, la batería es extraíble para la carga de energía.According to further embodiments of the present invention, the carriage may further comprise a battery adapted to power, preferably, the motor that drives the steer wheel (34). However, according to other embodiments, the battery can serve to power, for example, a communication means for the operator (such as a smartphone, a tablet, etc.), the aforementioned motor, a blower and / or the like. Preferably, the battery is removable for power charging.

Según otra realización adicional de la presente invención, el carro comprende además un freno de emergencia para impedir el desplazamiento no deseado del carro, tal como por ejemplo un freno que actúa directamente sobre las ruedas, un dispositivo de freno que impide el accionamiento del motor eléctrico, etc. According to yet another embodiment of the present invention, the trolley further comprises an emergency brake to prevent the unwanted movement of the trolley, such as for example a brake that acts directly on the wheels, a brake device that prevents the electric motor from being operated , etc.

Tal como se mencionó anteriormente, el carro barrendero modular proporciona varias ventajas con respecto a la técnica anterior. Por ejemplo, permite adaptarse a diversas situaciones en cuanto a las necesidades de limpieza (limpieza de nieve, desinfección, baldeo, recogida de hojas, eventos públicos, etc.) dado que se puede cambiar fácilmente la configuración del número y tamaño de cubos, accesorios de limpieza, etc., al igual que en cuanto a la situación económica (permitiendo la adquisición de más o menos módulos o la adquisición de los mismos de manera escalonada en el tiempo) y a la situación del entorno (por ejemplo, permitiendo disponer de un carro motorizado para entornos con muchas cuestas y un carro manual para entornos llanos).As mentioned above, the modular sweeper cart provides several advantages over the prior art. For example, it can be adapted to various situations in terms of cleaning needs (snow removal, disinfection, flushing, leaf collection, public events, etc.) since the configuration of the number and size of buckets, accessories can be easily changed. cleaning, etc., as well as in terms of the economic situation (allowing the acquisition of more or fewer modules or the acquisition of them in a staggered way in time) and the situation of the environment (for example, allowing to have a motorized cart for environments with many slopes and a manual cart for flat environments).

Otra ventaja se encuentra en la facilidad de limpieza, mantenimiento y sustitución/reparación de los diversos módulos de manera independiente unos de otros.Another advantage lies in the ease of cleaning, maintenance and replacement / repair of the various modules independently of each other.

Aunque se ha descrito la presente invención con referencia a una realización preferida de la misma, el experto en la técnica entenderá que pueden aplicarse diversas modificaciones sin por ello alejarse del alcance definido por las reivindicaciones adjuntas.Although the present invention has been described with reference to a preferred embodiment thereof, one skilled in the art will understand that various modifications may be applied without thereby departing from the scope defined by the appended claims.

Por ejemplo, tal como ya se mencionó anteriormente, los medios de apoyo en la parte inferior del chasis pueden estar constituidos por patas de apoyo o por ruedas adicionales, así como por cualquier otro medio que cumpla la función de mantener el carro en una posición estable cuando se encuentra estacionario. Así, el carro puede comprender dos ruedas y tres patas de apoyo tal como se aprecia en las figuras 1 y 2A-2B, o, según realizaciones alternativas, una rueda central delantera y dos patas de apoyo traseras, cuatro ruedas en las esquinas del chasis, dos ruedas traseras y una rueda central delantera, dos ruedas traseras y al menos una pata de apoyo delantera, etc. For example, as already mentioned above, the support means in the lower part of the chassis can be constituted by support legs or additional wheels, as well as by any other means that fulfills the function of keeping the trolley in a stable position. when stationary. Thus, the trolley can comprise two wheels and three support legs as seen in Figures 1 and 2A-2B, or, according to alternative embodiments, a front central wheel and two rear support legs, four wheels at the corners of the chassis. , two rear wheels and one front center wheel, two rear wheels and at least one front support leg, etc.

Claims (19)

REIVINDICACIONES 1. Carro barrendero modular que comprende una estructura básica que, a su vez, comprende un chasis (10), al menos una rueda (12) para permitir el desplazamiento del carro, medios de apoyo en la parte inferior del chasis (10) para proporcionar estabilidad al carro en estado estacionario, un cuerpo lateral conectado al menos a los lados izquierdo y derecho del chasis (10), y una placa base (18) que constituye una superficie de apoyo para diversos accesorios que pueden añadirse a la estructura básica.1. Modular sweeper trolley comprising a basic structure which, in turn, comprises a chassis (10), at least one wheel (12) to allow the trolley to move, support means in the lower part of the chassis (10) to providing stability to the carriage in stationary state, a side body connected at least to the left and right sides of the chassis (10), and a base plate (18) that constitutes a support surface for various accessories that can be added to the basic structure. 2. Carro según la reivindicación 1, caracterizado por que comprende dos ruedas (12) en la parte central del chasis (10) respecto al sentido longitudinal, y por que los medios de apoyo están constituidos por al menos una pata de apoyo delantera (14a) y al menos una pata de apoyo trasera (14b).Carriage according to claim 1, characterized in that it comprises two wheels (12) in the central part of the chassis (10) with respect to the longitudinal direction, and in that the support means are constituted by at least one front support leg (14a ) and at least one rear support leg (14b). 3. Carro según la reivindicación 1, caracterizado por que comprende dos ruedas delanteras dispuestas a uno y otro lado de la parte delantera del chasis, respectivamente; y al menos una pata de apoyo trasera.Trolley according to claim 1, characterized in that it comprises two front wheels arranged on either side of the front part of the chassis, respectively; and at least one rear support leg. 4. Carro según la reivindicación 1, caracterizado por que comprende cuatro ruedas, una en cada esquina del chasis, que cumplen adicionalmente la función de medios de apoyo.Trolley according to claim 1, characterized in that it comprises four wheels, one at each corner of the chassis, which additionally fulfill the function of support means. 5. Carro según la reivindicación 1, caracterizado por que comprende dos ruedas delanteras dispuestas a uno y otro lado de la parte delantera del chasis, respectivamente, y una rueda trasera dispuesta en la parte central del chasis respecto al sentido transversal, que cumplen adicionalmente la función de medios de apoyo.Trolley according to claim 1, characterized in that it comprises two front wheels arranged on either side of the front part of the chassis, respectively, and a rear wheel arranged in the central part of the chassis with respect to the transverse direction, which additionally fulfill the support media function. 6. Carro según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el cuerpo lateral está constituido por dos placas (16) colocadas a uno y otro lado del chasis (10), respectivamente.Carriage according to any of the preceding claims, characterized in that the lateral body is made up of two plates (16) placed on one and the other side of the chassis (10), respectively. 7. Carro según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que el cuerpo lateral está constituido por barras longitudinales colocadas a ambos lados del chasis (10).Carriage according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the lateral body is made up of longitudinal bars placed on both sides of the chassis (10). 8. Carro según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la placa base (18) está perforada con orificios, estando los orificios adaptados para atravesarse por medios de sujeción para sujetar diversos accesorios a la placa base.Carriage according to any of the preceding claims, characterized in that the base plate (18) is perforated with holes, the holes being adapted to be traversed by clamping means for attaching various accessories to the base plate. 9. Carro según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que comprende además al menos un accesorio seleccionado del grupo que consiste en cubos (24), cajón frontal, compartimento (28) para operario, soporte para soplador, manguera (26), cuchilla quitanieves, soporte para mochila de desinfección, patín (30) para operario, sistema de dirección (32), medios de frenado y combinaciones de los mismos.9. Trolley according to any of the preceding claims, characterized by further comprising at least one accessory selected from the group consisting of buckets (24), front drawer, compartment (28) for operator, support for blower, hose (26), snow plow blade, support for disinfection backpack, skate (30) for operator, steering system (32), braking means and combinations thereof. 10. Carro según la reivindicación 9, caracterizado por que comprende, como accesorio, un sistema de dirección (32) con un manillar direccional (33) vinculado a una rueda direccional (34).Trolley according to claim 9, characterized in that it comprises, as an accessory, a steering system (32) with a directional handlebar (33) linked to a directional wheel (34). 11. Carro según reivindicación 9 caracterizado por que comprende, como accesorio, un conjunto de patín (3) y sistema de dirección (32) con un manillar direccional (33) vinculado a una rueda direccional (34).11. Trolley according to claim 9, characterized in that it comprises, as an accessory, a set of skid (3) and steering system (32) with a directional handlebar (33) linked to a directional wheel (34). 12. Carro según cualquiera de las reivindicaciones 10 o 11, caracterizado por que el manillar direccional (33) está vinculado a la rueda direccional (34) a través de un eje (36) que puede rotar en el interior de un tubo fijo (38) fijado en la parte trasera del carro.12. Trolley according to any of claims 10 or 11, characterized in that the directional handlebar (33) is linked to the directional wheel (34) through an axis (36) that can rotate inside a fixed tube (38 ) attached to the rear of the trolley. 13. Carro según la reivindicación 12, caracterizado por que el eje (36) es telescópico, de manera que el manillar direccional (33) es ajustable en altura.Trolley according to claim 12, characterized in that the axle (36) is telescopic, so that the directional handlebar (33) is adjustable in height. 14. Carro según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que comprende además medios de sujeción para cubos (24), seleccionándose dichos medios de sujeción del grupo constituido por medios de sujeción inferiores (20), medios de sujeción a media altura (22) y una combinación de ambos.Trolley according to any of the preceding claims, characterized in that it also comprises holding means for buckets (24), said holding means being selected from the group consisting of lower holding means (20), mid-height holding means (22) and a combination of both. 15. Carro según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que comprende además un motor, que permite el desplazamiento motorizado del carro.Trolley according to any of the preceding claims, characterized in that it also comprises a motor, which allows the motorized movement of the trolley. 16. Carro según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que comprende además una batería adaptada para alimentar al menos uno de un smartphone, una tablet, un motor del carro, un soplador y similares.Cart according to any of the preceding claims, characterized in that it further comprises a battery adapted to power at least one of a smartphone, a tablet, a motor of the cart, a blower and the like. 17. Carro según las reivindicaciones 10 u 11, cualquiera de ellas en combinación con la reivindicación 16, caracterizado por que la batería alimenta el motor del carro, que acciona la rueda direccional (34).17. Trolley according to claims 10 or 11, any of them in combination with claim 16, characterized in that the battery powers the trolley motor, which drives the steering wheel (34). 18. Carro según cualquiera de las reivindicaciones 16 o 17 caracterizado por que la batería es extraíble.18. Trolley according to any of claims 16 or 17 characterized in that the battery is removable. 19. Carro según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que comprende además un freno de emergencia para impedir el desplazamiento no deseado del carro. 19. Trolley according to any of the preceding claims, characterized in that it also comprises an emergency brake to prevent the unwanted carriage displacement.
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