ES1246970U - Road safety device (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Dispositivo de seguridad vialRoad safety device
SECTOR DE LA TÉCNICATECHNICAL SECTOR
La presente solicitud se refiere a un dispositivo de seguridad vial, en especial para evitar o reducir las distracciones del conductor al volante.The present application refers to a road safety device, especially to avoid or reduce driver distractions behind the wheel.
Es de aplicación en el campo de la seguridad vial.It is applicable in the field of road safety.
ESTADO DE LA TÉCNICASTATE OF THE ART
Cada año se suceden numerosos accidentes por distracciones de los conductores, siendo el uso de móviles una de las causas principales.Every year numerous accidents occur due to driver distractions, with the use of mobile phones being one of the main causes.
Se han desarrollado sistemas de manos libres que, en teoría, permiten al conductor usar el teléfono móvil cuando está al volante con una mínima distracción. Sin embargo, si desea llamar, consultar algún dato, o simplemente no desea usar el "manos libres", no hay forma de impedirle usar el teléfono. En consecuencia, se siguen sucediendo los accidentes.Hands-free systems have been developed that, in theory, allow the driver to use the mobile phone when behind the wheel with minimal distraction. However, if you want to call, check some information, or just don't want to use "hands free", there is no way to stop you from using the phone. Consequently, accidents continue to happen.
En las flotas de vehículos, especialmente de mercancías, es un riesgo más elevado puesto que los conductores pasan la mayor parte del tiempo al volante y deben comunicarse con la central para ir informando de su situación, recibir nuevos encargos, etc. Además, es más difícil de recuperarse de una distracción en un vehículo de varias toneladas.In vehicle fleets, especially merchandise, it is a higher risk since drivers spend most of their time behind the wheel and must contact the central to report their situation, receive new orders, etc. Also, it is more difficult to recover from a distraction in a multi-ton vehicle.
El solicitante no conoce ningún dispositivo similar a la invención, que permita resolver estos problemas. The applicant is not aware of any device similar to the invention that allows solving these problems.
BREVE EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓNBRIEF EXPLANATION OF THE INVENTION
La invención consiste en un dispositivo de seguridad vial según la reivindicación primera. Sus diferentes variantes resuelven los problemas reseñados.The invention consists of a road safety device according to the first claim. Its different variants solve the problems outlined.
El objetivo de la invención es reducir la siniestralidad provocada por las distracciones de los conductores a causa de la utilización del teléfono móvil. Para ello, imposibilita la utilización del teléfono móvil, en su caso también del vehículo, si el conductor no sitúa el teléfono en un cofre.The objective of the invention is to reduce the accident rate caused by driver distractions due to the use of the mobile phone. To do this, it makes it impossible to use the mobile phone, if applicable also the vehicle, if the driver does not place the phone in a box.
Así, por ejemplo en una flota de camiones, autocares... la empresa puede asegurar que los trabajadores siguen las normas de seguridad, obligando a utilizar el "manos libres".Thus, for example in a fleet of trucks, coaches ... the company can ensure that workers follow safety regulations, forcing them to use "hands-free".
En su realización más sencilla, el dispositivo de seguridad vial, que es acoplable al interior de vehículos, comprende un cofre con una unidad de control, un conector para un teléfono móvil y una fuente de alimentación. El cofre, en concreto la unidad de control, está configurado para reconocer si el teléfono móvil está incluido en una lista de teléfonos móviles (3) asociados. El dispositivo también comprende un inhibidor de frecuencias de corto alcance (dos metros o menos), configurado para desconectarse si la unidad de control reconoce el teléfono móvil y activarse en caso contrario. Otras condiciones pueden aplicarse, como estar el motor encendido, en movimiento.In its simplest embodiment, the road safety device, which is attachable to the interior of vehicles, comprises a box with a control unit, a connector for a mobile phone and a power supply. The box, specifically the control unit, is configured to recognize if the mobile phone is included in a list of associated mobile phones (3). The device also comprises a short-range frequency inhibitor (two meters or less), configured to be switched off if the control unit recognizes the mobile phone and activated otherwise. Other conditions may apply, such as running the engine.
Preferiblemente, la unidad de control está configurada para conectar el teléfono móvil con un sistema de manos libres, como puede ser el propio del vehículo.Preferably, the control unit is configured to connect the mobile phone with a hands-free system, such as the vehicle's own.
El inhibidor de frecuencias puede estar incorporado en el cofre, o ser remoto. En el segundo caso la conexión será por cableado o inalámbrica, y puede requerir una batería propia del inhibidor o una conexión a la batería del vehículo. The frequency inhibitor can be built into the hood, or be remote. In the second case, the connection will be wired or wireless, and may require an inhibitor battery or a connection to the vehicle battery.
El dispositivo puede comprender un sistema de detección de la velocidad, para no activar el inhibidor con el coche detenido o a una velocidad segura configurable.The device may comprise a speed detection system, so as not to activate the inhibitor with the car stopped or at a configurable safe speed.
La unidad de control puede estar configurada para conectarse con el sistema de ignición del vehículo, ya se para reconocer su estado o para bloquearlo.The control unit may be configured to connect to the vehicle's ignition system, either to recognize its status or to block it.
Otras variantes se aprecian en el resto de la memoria.Other variants are seen in the rest of the memory.
DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURASDESCRIPTION OF THE FIGURES
Para una mejor comprensión de la invención, se incluyen la siguiente figura.For a better understanding of the invention, the following figure is included.
Figura 1: Esquema de funcionamiento de un ejemplo de realización.Figure 1: Scheme of operation of an exemplary embodiment.
MODOS DE REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓNMODES OF CARRYING OUT THE INVENTION
A continuación se pasa a describir de manera breve un modo de realización de la invención, como ejemplo ilustrativo y no limitativo de ésta.An embodiment of the invention is briefly described below, as an illustrative and non-limiting example thereof.
La forma de realización preferida se muestra en la figura 1. Parte de un recipiente o cofre (1), con un conector (2) para un teléfono móvil (3). El conector (2) puede ser por una toma USB o similar o inalámbrico, como un emisor/receptor NFC. Es también posible, pero menos preferido, que el conector identifique una pegatina o etiqueta que lleva el teléfono móvil (3). Es posible incluir adaptadores (no representados) para cambiar las tomas cableadas a uno u otro estándar. El cofre (1) está dispuesto en un espacio fuera del alcance del conductor: maletero, guantera, suelo del cop¡loto... Está configurado para reconocer uno o más teléfonos móviles (3) guardados en una memoria de su unidad de control (4). El cofre (1) también posee una fuente de alimentación (5), que puede ser la batería del vehículo o una batería propia.The preferred embodiment is shown in figure 1. Part of a container or box (1), with a connector (2) for a mobile phone (3). Connector (2) can be via a USB or similar socket or wireless, such as an NFC transmitter / receiver. It is also possible, but less preferred, that the connector identifies a sticker or label carried by the mobile phone (3). It is possible to include adapters (not shown) to change the wired sockets to one or the other standard. The hood (1) is arranged in a space out of the driver's reach: trunk, glove compartment, passenger compartment floor ... It is configured to recognize one or more mobile phones (3) stored in a memory of your control unit ( 4). The hood (1) also has a power source (5), which can be the vehicle's battery or its own battery.
El dispositivo comprende además un inhibidor de frecuencias (6) de corto alcance (dos metros o menos), capaz de impedir la utilización de un teléfono móvil desde el puesto del conductor. El inhibidor de frecuencias (6) puede estar en el cofre (1), pero también puede situarse de forma remota, conectada por un cable o una vía inalámbrica. Así es posible reducir el alcance del inhibidor de frecuencias (6) situándolo exactamente en el asiento del conductor.The device also includes a short-range frequency inhibitor (6) (two meters or less), capable of preventing the use of a telephone mobile from the driver's seat. The frequency inhibitor (6) can be in the box (1), but it can also be located remotely, connected by a cable or a wireless channel. Thus it is possible to reduce the range of the frequency inhibitor (6) by locating it exactly in the driver's seat.
El cofre (1), a través del conector (2) o por otra vía, conectará preferiblemente el teléfono móvil (3) de su interior con un sistema de manos libres del vehículo o propio. En el caso de detectar varios dispositivos Bluetooth o similar, el cofre (1) podrá reconocer el correcto ya que lo ha identificado desde su introducción.The box (1), through the connector (2) or by other means, will preferably connect the mobile phone (3) inside it with a vehicle or own hands-free system. In the case of detecting several Bluetooth or similar devices, the box (1) will be able to recognize the correct one since it has been identified since its introduction.
La unidad de control (4) del cofre (1) será configurable para poder cambiar el listado de teléfonos móviles (3) asociados, modificar contraseñas para dar de alta nuevos teléfonos, etc.The control unit (4) of the box (1) will be configurable to be able to change the list of associated mobile phones (3), modify passwords to register new phones, etc.
La unidad de control (4) puede estar asociada a un acelerómetro, giroscopio u otro sistema de detección de la velocidad (7) del vehículo. De esta forma, la unidad de control (4) puede decidir no activar el inhibidor de frecuencias (6) si la velocidad del vehículo es inferior a una velocidad configurable (normalmente 10-15 km/h o similar).The control unit (4) can be associated with an accelerometer, gyroscope or other speed detection system (7) of the vehicle. In this way, the control unit (4) can decide not to activate the frequency inhibitor (6) if the vehicle speed is less than a configurable speed (normally 10-15 km / h or the like).
La unidad de control (4) también puede estar conectada al sistema de ignición del vehículo para saber si se ha arrancado o está aparcado. Es posible utilizar el cofre (1) y su detección del teléfono móvil (3) como un segundo sistema de seguridad, de bloqueo del arranque, además de la llave de contacto. El vehículo sólo podrá ser arrancado cuando un teléfono móvil (3) asociado está dentro del cofre (1). Esta medida de seguridad sólo funcionaría para evitar el arranque, para que una pérdida de batería del teléfono móvil (3) u otro problema no produzca el paro del motor. También es complementaria al inhibidor de frecuencias (6) como forma de obligar al conductor a colocar su teléfono móvil (3).The control unit (4) can also be connected to the vehicle's ignition system to know if it has been started or is parked. It is possible to use the box (1) and its detection of the mobile phone (3) as a second security system, for blocking the start, in addition to the ignition key. The vehicle can only be started when an associated mobile phone (3) is inside the hood (1). This safety measure would only work to prevent starting, so that a loss of the mobile phone battery (3) or another problem does not cause the engine to stop. It is also complementary to the frequency inhibitor (6) as a way of forcing the driver to place his mobile phone (3).
Si el cofre (1) detecta la presencia de un teléfono móvil (3) en su interior, y lo reconoce como uno de los asociados y guardados en memoria, desactiva el inhibidor de frecuencias (6). En caso contrario, se mantiene activado mientras el vehículo está en marcha, encendido o en movimiento. Igualmente, si se extrae el teléfono móvil (3) del cofre (1), se vuelve a activar el inhibidor de frecuencias (6).If the box (1) detects the presence of a mobile phone (3) inside it, and recognizes it as one of the associated and stored in memory, it deactivates the frequency inhibitor (6). If not, it stays on while the vehicle is running, running, or moving. Likewise, if the mobile phone (3) is removed from the box (1), the frequency inhibitor (6) is activated again.
Por lo tanto, cualquier otro ocupante del vehículo se encuentra capacitado para usar su móvil si el conductor sitúa su teléfono móvil (3) en el cofre (1). En cambio, puede estar limitado (según el alcance y la posición de inhibidor de frecuencias (6) si no lo hace).Therefore, any other occupant of the vehicle is qualified to use his mobile if the driver places his mobile phone (3) in the hood (1). Instead, it may be limited (depending on the range and position of the frequency inhibitor (6) if it does not).
El cofre (1) también puede estar conectado con una alarma, visual o sonora, de forma que sirva de recordatorio de que no se ha introducido el teléfono móvil (3) en el cofre (1).The box (1) can also be connected with an alarm, visual or audible, in order to serve as a reminder that the mobile phone (3) has not been inserted in the box (1).
El dispositivo puede estar incorporado de fábrica en el vehículo o corresponder a un elemento externo, modular, instalable en los vehículos ya fabricados. The device can be built into the vehicle at the factory or correspond to an external, modular element that can be installed in vehicles already manufactured.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202030519U ES1246970Y (en) | 2020-03-23 | 2020-03-23 | Road safety device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202030519U ES1246970Y (en) | 2020-03-23 | 2020-03-23 | Road safety device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1246970U true ES1246970U (en) | 2020-05-28 |
| ES1246970Y ES1246970Y (en) | 2020-08-27 |
Family
ID=70780005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202030519U Active ES1246970Y (en) | 2020-03-23 | 2020-03-23 | Road safety device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1246970Y (en) |
-
2020
- 2020-03-23 ES ES202030519U patent/ES1246970Y/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1246970Y (en) | 2020-08-27 |
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