ES1225880U - Apparatus to facilitate the movement of vehicles on sliding terrain (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Aparato para facilitar la circulación de vehículos por terrenos deslizantes.Apparatus to facilitate the circulation of vehicles by sliding lands.
Objeto de la invenciónObject of the invention
Este invento tiene por finalidad corregir y resumir lo expuesto en modelos de utilidad de los que soy titular, sobre el tema de hacer un aparato superior para facilitar la tracción de las ruedas de vehículos.The purpose of this invention is to correct and summarize what has been said in utility models of which I am the owner, on the subject of making a superior device to facilitate the traction of vehicle wheels.
Estado de la técnicaState of the art
Relación de los modelos de utilidad de los que soy titular, referentes al tema de la tracción de vehículos:List of the utility models of which I am a holder, referring to the subject of vehicle traction:
24 de Mayo de 2017, ADAPTADOR DE TRACCIÓN PARA RUEDAS. Expediente de solicitud n °201700422.May 24, 2017, TRACTION ADAPTER FOR WHEELS. File of application n ° 201700422.
11 de Septiembre de 2017, ADAPTADOR UNIVERSAL PARA AUMENTAR LA TRACCIÓN DE LAS RUEDAS. Expediente de solicitud, n° de solicitud 201700636.September 11, 2017, UNIVERSAL ADAPTER TO INCREASE THE TRACTION OF THE WHEELS. Application file, application number 201700636.
11 de Diciembre de 2017, POTENCIADOR DE TRACCIÓN DE LAS RUEDAS DE VEHÍCULOS. Expediente de solicitud n° 201700785.December 11, 2017, TRACTION ENHANCER OF VEHICLE WHEELS. Application file No. 201700785.
1 de Junio de 2018, ADAPTADOR TELESCÓPICO PARA OPTIMIZAR LA TRACCIÓN DE LAS RUEDAS DE VEHÍCULOS. Expediente de solicitud n° 201800336.June 1, 2018, TELESCOPIC ADAPTER TO OPTIMIZE THE TRACTION OF THE VEHICLE WHEELS. Application file No. 201800336.
5 de Julio de 2018, ADAPTADOR TELESCÓPICO SEMIAUTOMÁTICO PARA FACILITAR LA TRACCIÓN DE LAS RUEDAS DE VEHÍCULOS. Expediente de solicitud n° 201800402 y hoja adjunta a este expediente con fecha 13 de Julio de 2018.July 5, 2018, SEMI-AUTOMATIC TELESCOPIC ADAPTER TO FACILITATE THE TRACTION OF THE VEHICLE WHEELS. File of application n ° 201800402 and sheet attached to this file dated July 13, 2018.
12 de Septiembre de 2018, APARATO PARA AUMENTAR LA TRACCIÓN DE LAS RUEDAS DE VEHÍCULOS. Expediente de solicitud número 201800522 y hoja adjunta de fecha 15 de octubre de 2018.September 12, 2018, APPARATUS TO INCREASE THE TRACTION OF THE VEHICLE WHEELS. Application file number 201800522 and attached sheet dated October 15, 2018.
Descripción de la invenciónDescription of the invention
Este invento está compuesto, generalmente, por dos módulos y cada uno de ellos por dos sub módulos con tres brazos cada uno en forma de U. Los sub-módulos son de dos tipos, de acoplamiento y de deslizamiento, disponiendo cada uno de ellos de dos brazos laterales y uno frontal. En los de acoplamiento, los brazos laterales son huecos y los de deslizamiento no. Todo ello para permitir el deslizamiento de estos últimos brazos laterales en los otros submódulos, con el objeto de alargar o acortar el invento, lo cual es útil el acortarlo para el montaje en la rueda y el alargarlo para la adaptación a la rueda.This invention is generally composed of two modules and each of them by two sub-modules with three arms each in U-shape. The sub-modules are of two types, coupling and sliding, each of them having two lateral arms and one frontal one. In the coupling, the lateral arms are hollow and the sliding arms are not. All this to allow the sliding of these last lateral arms in the other submodules, in order to lengthen or shorten the invention, which is useful to shorten it for mounting on the wheel and lengthen it for adaptation to the wheel.
Los módulos están unidos a las cadenas de tracción por su zona media y pueden disponer de una o varias de estas cadenas, más o menos paralelas entre ellas y unidas lateralmente por traviesas en el supuesto de que dispusiera de más de una, o bien disponer de protuberancias para aumentar la tracción de las cadenas, sin perjuicio de que las cadenas se pudieran sustituir por otros materiales similares y convenientes. Uno de los extremos de estas cadenas terminan en sus propios eslabones que se abrochan entre ellos después de acoplarse a las guías de acoplamiento y siendo fijadas mediante tornillería o elementos afines, utilizando sus propios orificios de sus eslabones, con la misión similares a través de los orificios de los eslabones, con la misión de acortar o alargar la longitud de las repetidas cadenas para acoplarse a los diferentes diámetros de las ruedas de los vehículos a utilizar. El otro extremo va anclado a los módulos, en la zona que más interese.The modules are attached to the traction chains by their middle zone and can have one or more of these chains, more or less parallel to each other and joined laterally by sleepers if there is more than one, or have protuberances to increase the traction of the chains, notwithstanding that the chains could be replaced by other similar and convenient materials. One of the ends of these chains end in their own links that are fastened between them after coupling to the coupling guides and being fixed by screws or similar elements, using their own holes of their links, with the similar mission through the orifices of the links, with the mission of shortening or lengthening the length of the repeated chains to be coupled to the different diameters of the wheels of the vehicles to be used. The other end is anchored to the modules, in the area that most interests.
El otro tipo de cadenas de las que dispone este invento son las de abrochar, generalmente dos, fijadas en los submódulos de deslizamiento y cuya finalidad es la de cerrar totalmente dicho invento sobre la rueda en cuestión, después de haberle colocado las cadenas de tracción. En la zona de deslizamiento de estas cadenas de abrochar y sobre la zona de los módulos de deslizamiento, estos disponen de los tubos de deslizamiento, que pueden ser cuadrados, pentagonales etc., o tipos de piñones, tienen la finalidad de facilitar el deslizamiento de las cadenas de abrochar y darle mías fuerza de apriete.The other type of chains of which this invention has are those of fastening, generally two, fixed in the sliding submodules and whose purpose is to totally close said invention on the wheel in question, after having placed the traction chains. In the sliding zone of these fastening chains and on the area of the sliding modules, these have the sliding tubes, which can be square, pentagonal etc., or types of pinions, have the purpose of facilitating the sliding of the chains to fasten and give me my strength to tighten.
El otro extremo de una de las cadenas de abrochar termina en un muelle tensor con su gancho y su empujador. Este último elemento se trata de un protector del usuario, cuando tensa dicho muelle y con el fin de evitarle daños, así como anclar con facilidad dicho gancho del muelle tensor en la anilla de la otra cadena de abrochar, utilizando sus propios eslabones, ya que al disponer estos de orificios, realizan la misma función que las anillas. Cuando se abrocha el gancho tensor a la anilla de la otra cadena de abrochar y después de haber sido colocadas dichas cadenas en las guías de paso y circundando a los tubos de deslizamiento, el invento queda en posición de uso. Las cadenas de tracción y las de abrochar, tienen la función de envolver y fijar el presente invento al neumático en cuestión, optimizando su tracción y agarre a la vía y facilitando su rápida colocación y adaptación a la rueda a utilizar, al tiempo que los brazos frontales también transmiten por si mismos tracción al suelo de la vía, sobre todo para facilitar la conducción sobre hielo.The other end of one of the fastening chains ends in a tension spring with its hook and pusher. This last element is a protector of the user, when the spring is tensioned and in order to avoid damage, as well as easily anchoring said hook of the spring tensioner in the ring of the other chain of fastening, using its own links, since By arranging these holes, they perform the same function as the rings. When the tension hook is fastened to the ring of the other fastening chain and after said chains have been placed in the passage guides and surrounding the sliding tubes, the invention is in the position of use. The traction and fastening chains have the function of wrapping and fixing the present invention to the tire in question, optimizing its traction and grip on the track and facilitating its quick fitting and adaptation to the wheel to be used, while the arms Frontal also transmit by themselves traction to the road surface, especially to facilitate driving on ice.
Las cadenas de tracción y las de abrochar pueden estar conformadas de diferentes formas y dibujos. Las cadenas de abrochar cuando están en uso pueden formar un dibujo en forma de X, cruzadas por su usuario cuando el vehículo está detenido y posteriormente ancladas entre ellas por el muelle tensor, cuando se une la anilla correspondiente, o bien si así interesase por varios muelles tensores con sus correspondientes ganchos y empujadores, permitiendo a dichas cadenas de abrochar ceñirse a la banda de rodadura de la rueda de forma automática, al ponerse en movimiento el vehículo portador y ocupando dichas cadenas el lugar de la rueda que queda sin cubrir, merced a la tracción ejercida por el muelle tensor.The traction and fastening chains can be formed in different shapes and patterns. The chains of fastening when in use can form an X-shaped pattern, crossed by its user when the vehicle is stopped and subsequently anchored between them by the tension spring, when the corresponding ring is attached, or if so interested by several Tension springs with their corresponding hooks and pushers, allowing said chains to fasten themselves to the tread of the wheel automatically, when the carrier vehicle starts moving and occupying said chains the place of the wheel that remains uncovered, merced to the traction exerted by the tension spring.
A fin de orientar al usuario del presente invento y disponer a las cadenas de abrochar en donde proceda. Los módulos de deslizamiento disponen de las guías de paso y junto a estas de los tubos de deslizamiento por donde se deslizarán dichas cadenas de abrochar, después de haber sido cruzadas en forma de X por su usuario por lo que el invento queda listo para su uso. In order to guide the user of the present invention and arrange the chains to fasten where appropriate. The sliding modules have the guides of passage and next to these of the sliding tubes where these chains of fastening will slide, after having been crossed in the form of X by its user, so that the invention is ready for use .
Las cadenas de este invento, cuando no están en uso pueden ir cogidas o colgadas a los ganchillos de sujeción y que además de tenerlas recogidas, se evita que los submódulos se descuelguen de la posición de plegado. Estos ganchillos de sujeción pueden ir colocados en cualquier lugar que interese del invento, así como disponer de otros elementos de sujeción. The chains of this invention, when they are not in use, can be picked up or hung on the hooks and, in addition to having them collected, the submodules are prevented from falling down from the folding position. These fastening hooks can be placed anywhere in the interest of the invention, as well as having other fastening elements.
Las zonas de este invento que así interese, pueden ir dotadas de elementos identificativos, orientativos y elementos similares.The zones of this invention that are of interest can be equipped with identifying elements, guidelines and similar elements.
En cualquier zona, preferentemente en la central superior, las cadenas de tracción pueden ir dotadas con una o varias placas, tanto para reforzar la estructura del invento como para que sirvan de información gráfica a su usuario, al tiempo que indica la zona superior del presente invento.In any area, preferably in the upper plant, the traction chains can be provided with one or more plates, both to reinforce the structure of the invention and to serve as graphic information to its user, while indicating the upper area of the present invention.
Los módulos disponen de espacios sobredimensionados entre sus brazos laterales y los neumáticos, a fin de acoger a diferentes tipos de anchura de estos e igualmente acoger a otros elementos auxiliares de sujeción, como muelles de presión, actuantes sobre la rueda a usar. Si se estimase conveniente se puede dotar al invento con más de dos módulos.The modules have oversized spaces between their side arms and tires, in order to accommodate different types of width of these and equally welcome others auxiliary fastening elements, such as pressure springs, acting on the wheel to be used. If it is considered convenient, the invention can be equipped with more than two modules.
Las cadenas de abrochar y de tracción, son otro de los elementos que se adaptan a los diferentes diámetros de las ruedas, según se fije el gancho tensor en uno u otro orificio de enganche de las anillas de la otra cadena de abrochar, para dotarlas de más o menos fuerza de tensión. Igualmente las cadenas de abrochar se pueden liar o desliar sobre su punto de anclaje, con el fin de alargarlas o acortarlas en la longitud que interese.The fastening and pulling chains are another element that adapts to the different diameters of the wheels, depending on how the tensioning hook is fixed in one or other hook hole of the rings of the other fastening chain, in order to provide them with more or less tensile strength. Likewise, the fastening chains can be rolled or slid over their anchoring point, in order to lengthen or shorten them in the desired length.
Descripción de los dibujosDescription of the drawings
Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de dibujos, en donde con carácter ilustrativo y no limitativo se representa lo siguiente:To complete the description that is being made and in order to help a better understanding of the characteristics of the invention, the present descriptive memory is accompanied, as an integral part of the same, a set of drawings, wherein with illustrative character and not limitative the following is represented:
La figura 1 muestra una representación en perspectiva del invento, en donde se aprecian los módulos con sus cadenas de tracción y de abrochar, en forma de X, estas últimas en posición de semicerrada, es decir que le falta acoplar el gancho tensor a la anilla correspondiente.Figure 1 shows a perspective representation of the invention, where the modules with their chains of traction and of fastening, in the form of X, are seen, the latter in the semi-closed position, that is to say that the tension hook does not need to be attached to the ring correspondent.
También se observan a los ejes adaptativos o tornillos en los extremos de las cadenas de tracción, abrochadas al eslabón que así interese.Also the adaptive axes or screws are observed at the ends of the traction chains, fastened to the link of interest.
También se observa a los tubos de deslizamiento y a las guías de paso.The sliding tubes and the passage guides are also observed.
En uno de los extremos de una de las cadenas de abrochar se observa al muelle tensor y a su empujador y a su gancho tensor. En el extremo de la otra cadena a las anillas.At one end of one of the fastening chains is observed the tension spring and its pusher and its hook tensor. At the end of the other chain to the rings.
La figura 2 muestra una representación en planta del invento, observándose a los brazos laterales de acoplamiento y a los brazos laterales de deslizamiento “radiografiados” e imbuidos estos últimos en los tubos de deslizamiento, acogidos a los brazos laterales de deslizamiento. También se observan se observa a la placa estructural e informativa.Figure 2 shows a plan representation of the invention, with the lateral coupling arms and the lateral sliding arms "radiographed" being observed and imbued these latter in the sliding tubes, supported by the lateral sliding arms. Also observed are the structural and informative plaque.
Realización preferente de la invenciónPREFERRED EMBODIMENT OF THE INVENTION
Como se observa en los dibujos expuestos, objeto de la presente invención, el invento que se preconiza está compuesto por dos módulos y cada uno de ellos por dos sub-módulos con tres brazos cada uno en forma de U. Los sub-módulos son de dos tipos, de acoplamiento y de deslizamiento, disponiendo cada uno de ellos de dos brazos laterales (2) y uno frontal (1). Los brazos laterales de acoplamiento (2) son huecos y los de deslizamiento (4) van imbuidos en dichos huecos, para permitir el deslizamiento de los sub-módulos con el fin de alargar o acortar la longitud del presente invento.As seen in the exposed drawings, object of the present invention, the proposed invention consists of two modules and each of them by two sub-modules with three arms each in a U-shape. The sub-modules are two types, coupling and sliding, each having two side arms (2) and one front (1). The coupling side arms (2) are hollow and the sliding arms (4) are imbued in said recesses, to allow the sliding of the sub-modules in order to lengthen or shorten the length of the present invention.
Los brazos laterales de acoplamiento (2) están unidos al brazo frontal de acoplamiento (1) y los brazos laterales de deslizamiento (4) están unidos por el brazo frontal de deslizamiento (3). The coupling side arms (2) are attached to the coupling front arm (1) and the lateral sliding arms (4) are joined by the front sliding arm (3).
Los módulos están unidos a las cadenas de tracción (5) por la zona media de éstas y por la zona superior de los módulos. El otro extremo de estas cadenas de tracción (5), terminan en sendos ejes adaptativos o en su defecto de tornillería y tuercas de sujeción (7), a fin de fijar su eslabón extremo, en otros eslabones de dicha cadena, después de ser fijadas en las guías de acoplamiento (17) con la misión de alargar o acortar dichas cadenas, a fin de adaptarla al diámetro de la rueda a utilizar. Las cadenas de tracción (5) pueden disponer de traviesas o de protuberancias de agarre (8). The modules are linked to the traction chains (5) by the middle zone of these and by the upper area of the modules. The other end of these traction chains (5), end in separate adaptive axes or in the absence of fasteners and nuts (7), in order to fix its end link, in other links of said chain, after being fixed in the coupling guides (17) with the purpose of lengthening or shortening said chains, in order to adapt it to the diameter of the wheel to be used. The traction chains (5) can have sleepers or gripping protuberances (8).
Las cadenas de tracción (5) y las de abrochar (6), tienen la misión de envolver al neumático por su banda de rodadura, para conseguir una tracción idónea al circular sobre la nieve, al tiempo que los brazos frontales (1 y 3), también transmiten tracción al suelo de la vía a utilizar, sobre todo para facilitar la conducción sobre hielo.The traction chains (5) and the fastening chains (6), have the mission of wrapping the tire by its tread, to achieve an ideal traction when riding on snow, while the front arms (1 and 3) They also transmit traction to the road surface to be used, especially to facilitate driving on ice.
Las cadenas de abrochar (6), se cruzarán en forma de X y posteriormente se les harán pasar por las vías de paso y apoyadas en los tubos de deslizamiento (19) y posteriormente ancladas por el muelle tensor (9), junto a su empujador (15) y a su gancho de anclaje (10), abrochándolo a las anillas (11) de las que dispone la otra cadena de abrochar (6), lo que va a permitir a esta ceñirse y colocarse en la banda de rodadura de la rueda a usar, que aún no dispone de cadenas y ocuparán la banda de rodadura de la rueda utilizada de forma automática al ponerse en movimiento el vehículo portador, acción motivada por la fuerza de tracción que ejerce el muelle tensor (9).The fastening chains (6), will be crossed in the form of X and then they will pass through the passages and supported on the slide tubes (19) and then anchored by the tension spring (9), along with its pusher (15) and its anchoring hook (10), fastening it to the rings (11) that have the other fastening chain (6), which will allow it to be fitted and placed on the tread of the wheel to use, which does not yet have chains and will occupy the tread of the wheel used automatically when the carrier vehicle is moved, action motivated by the tension force exerted by the tension spring (9).
Las cadenas de tracción (5) en su fijación a los módulos, pueden componer una figura de cualquier tipo de formato, es decir recta, inclinada, curva etc., así como utilizar otro tipo de material conveniente.The traction chains (5) in their attachment to the modules, can compose a figure of any type of format, ie straight, inclined, curved etc., as well as use another type of convenient material.
Para facilitar el abrochamiento de las cadenas de abrochar (6) y orientar a sus usuarios, los módulos de deslizamiento disponen de las guías de paso (13), generalmente situadas en la zona inferior de los submódulos de deslizamiento.To facilitate the fastening of the fastening chains (6) and to guide their users, the sliding modules have the passage guides (13), generally located in the lower area of the sliding sub-modules.
Como se ha expuesto, las cadenas de abrochar (6) se pasarán por las guías de paso (13), formando una figura en forma de X y posteriormente abrochándolas entre sí, por la acción de su usuario, mediante la unión del muelle tensor (9) y la anilla correspondiente (11) con lo que el invente queda en posición de uso. Para extraer el invento de la rueda, se realizarán al revés las mencionadas maniobras.As stated, the fastening chains (6) will pass through the step guides (13), forming an X-shaped figure and subsequently fastening them together, by the action of its user, by joining the tension spring ( 9) and the corresponding ring (11) with which the invention remains in position of use. In order to extract the invention from the wheel, said maneuvers will be carried out upside down.
Las cadenas de abrochar (6), cuando no están en uso pueden ir cogidas o colgadas en los ganchillos de sujeción (18), ya que además de tener recogidas a las cadenas (5 y 6), se evita que los submódulos se descuelguen de la posición de plegado de forma indeseada. Estos ganchillos de sujeción (18) pueden ir colocados en cualquier lugar que interese del invento. También se puede dotar de elementos identificativos, para facilitar la labor de uso a su usuario. The fastening chains (6), when they are not in use, can be caught or hung on the fastening hooks (18), since in addition to having the chains (5 and 6) picked up, the sub-modules are prevented from falling off. the folding position undesirably. These fastening hooks (18) can be placed anywhere in the interest of the invention. It is also possible to provide identifying elements to facilitate the use of its user.
En cualquier zona, preferentemente en la superior, pueden ir fijadas a las cadenas de tracción (5), una o varias placas informativas (12), tanto para reforzar la estructura del invento como para que sirva de información gráfica a su usuario, al tiempo que marcan la zona superior del invento, sin perjuicio de fijarla en otro lugar que así interese.In any zone, preferably in the upper one, one or more information plates (12) can be fixed to the traction chains (5), both to reinforce the structure of the invention and to serve as graphic information to its user, at the same time that mark the upper area of the invention, without prejudice to fix it in another place that is of interest.
Los módulos disponen de espacios sobredimensionados, denominados espacio regulador del ancho (16) para acoger a neumáticos de diferentes tipos de anchura (16). Igualmente se puede disponer de elementos auxiliares de regulador y fijación del ancho (16), de neumáticos, mediante la sujeción de éstos, activados por muelles de presión actuantes sobre las ruedas o elementos similares.The modules have oversized spaces, called space width regulator (16) to accommodate tires of different widths (16). Likewise, it is possible to have auxiliary elements for regulating and fixing the width (16) of tires, by clamping them, activated by pressure springs acting on the wheels or similar elements.
Si se estimase conveniente se puede dotar al invento con más de dos módulos.If it is considered convenient, the invention can be equipped with more than two modules.
Las cadenas de tracción y de abrochar (5 y 6), son otros de los elementos que se adaptan a los diferentes diámetros de las ruedas, según se fije el gancho de anclaje (10), en uno u otro orificio de enganche de las anillas (11) de la otra cadena de abrochar (6). Igualmente las cadenas de abrochar (6), se pueden liar o desliar sobre la zona de sus puntos de anclaje (14), con el fin de alargarla o acortarla en la longitud que interese.The traction and fastening chains (5 and 6) are other elements that adapt to the different diameters of the wheels, depending on how the anchor hook (10) is fixed in one or the other hole of the rings. (11) of the other fastening chain (6). Likewise, the fastening chains (6) can be rolled or slid over the area of their anchor points (14), in order to lengthen or shorten it in the desired length.
Para extraer el invento de la rueda, se realizarán al revés las mencionadas maniobras. In order to extract the invention from the wheel, said maneuvers will be carried out upside down.
Las cadenas de abrochar (6), cuando no están en uso, pueden ir cogidas o colgadas en los ganchillos de sujeción (18), ya que además de tener recogidas a dichas cadenas (6), se evita que los sub-módulos se descuelguen de la posición de plegado de forma indeseada. Estos ganchillos de sujeción (18) pueden ir colocados en cualquier lugar que interese del invento. The fastening chains (6), when they are not in use, can be caught or hung on the fastening hooks (18), since in addition to having picked up said chains (6), the sub-modules are prevented from falling off. from the folding position in an undesired way. These fastening hooks (18) can be placed anywhere in the interest of the invention.
Cualquiera de las zonas de este invento que igualmente interese, pueden ir dotadas de elementos identificativos, pinturas etc., para facilitar la labor de uso a su usuario.Any of the zones of this invention that are equally interesting may be equipped with identifying elements, paints, etc., to facilitate the work of use to its user.
En cualquier zona, preferentemente en la central, pueden ir fijadas a las cadenas de tracción (5) una o varias placas informativas (12), tanto para reforzar la estructura del invento como para que sirvan de información gráfica a su usuario.In any zone, preferably in the central one, one or more information plates (12) can be fixed to the traction chains (5), both to reinforce the structure of the invention and to serve as graphic information to its user.
Los módulos disponen de espacios sobredimensionados y elementos reguladores del ancho (16) del presente invento, entre sus brazos laterales de acoplamiento (2) de un mismo sub módulo, para acoger a diferentes tipos de anchura de neumáticos o ruedas e igualmente de elementos auxiliares de sujeción, como muelles de presión actuantes sobre las ruedas.The modules have oversized spaces and width regulating elements (16) of the present invention, between their coupling lateral arms (2) of the same sub module, to accommodate different types of width of tires or wheels and also auxiliary elements of clamping, as pressure springs acting on the wheels.
Si se estimase conveniente se puede dotar al invento con más de dos módulos.If it is considered convenient, the invention can be equipped with more than two modules.
Las cadenas de tracción y de abrochar (5 y 6), es otro de los elementos que se adaptan a los diferentes diámetros de las ruedas, según se fije el gancho de anclaje (10), en uno u otro orificio de enganche o anillas (11) de la otra cadena de abrochar (6). Igualmente las cadenas de abrochar (6) se pueden liar o desliar sobre la zona de sus puntos de anclaje (14), con el fin de alargarlas o acortarlas (6) en la longitud que interese.The traction and fastening chains (5 and 6), is another element that adapts to the different diameters of the wheels, depending on how the anchor hook (10) is fixed in one or other hook hole or rings ( 11) of the other fastening chain (6). Likewise, the fastening chains (6) can be rolled or slid over the area of their anchoring points (14), in order to lengthen or shorten them (6) in the length of interest.
No se considera necesario hacer más extensa esta descripción, para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la invención y las ventajas que de la misma se derivan. It is not considered necessary to extend this description, so that any expert in the field understands the scope of the invention and the advantages that derive from it.
Los materiales, formas, tamaño y disposición de los elementos serán susceptibles de variación, siempre y cuando ello no suponga una alteración a la esencialidad del invento.The materials, shapes, size and disposition of the elements will be subject to variation, provided that this does not entail an alteration to the essence of the invention.
Los términos en que se han descrito esta memoria, deberán ser tomados siempre en sentido amplio y no limitativo. The terms in which this report has been described must always be taken in a broad and non-limiting sense.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201800698U ES1225880Y (en) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | Apparatus to facilitate the movement of vehicles through sliding terrain |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201800698U ES1225880Y (en) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | Apparatus to facilitate the movement of vehicles through sliding terrain |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1225880U true ES1225880U (en) | 2019-03-05 |
| ES1225880Y ES1225880Y (en) | 2019-05-24 |
Family
ID=65517010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201800698U Active ES1225880Y (en) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | Apparatus to facilitate the movement of vehicles through sliding terrain |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1225880Y (en) |
-
2018
- 2018-12-13 ES ES201800698U patent/ES1225880Y/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1225880Y (en) | 2019-05-24 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CA1K | Utility model application published |
Ref document number: 1225880 Country of ref document: ES Kind code of ref document: U Effective date: 20190305 |
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| FG1K | Utility model granted |
Ref document number: 1225880 Country of ref document: ES Kind code of ref document: Y Effective date: 20190520 |