ES1136830U - Trompo con doble rodamiento - Google Patents

Trompo con doble rodamiento Download PDF

Info

Publication number
ES1136830U
ES1136830U ES201530129U ES201530129U ES1136830U ES 1136830 U ES1136830 U ES 1136830U ES 201530129 U ES201530129 U ES 201530129U ES 201530129 U ES201530129 U ES 201530129U ES 1136830 U ES1136830 U ES 1136830U
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
lower section
section
ring
top according
bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
ES201530129U
Other languages
English (en)
Other versions
ES1136830Y (es
Inventor
Antonio Cortes Cazares
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of ES1136830U publication Critical patent/ES1136830U/es
Application granted granted Critical
Publication of ES1136830Y publication Critical patent/ES1136830Y/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)

Abstract

1. Un trompo (10) de doble rodamiento caracterizado porque comprende a) un cuerpo de trompo (20) que incluye: a. una sección superior (30); y b. una sección inferior hueca (40) que se acopla a la sección superior (30) por debajo de la misma, en donde la sección inferior (40) tiene forma troncocónica y termina en un extremo inferior (41); b) un primer rodamiento (15) montado dentro del extremo inferior (41) de la sección inferior (40); c) un segundo rodamiento (16) montado dentro de la sección inferior (40) separado verticalmente y por arriba del primer rodamiento (15) d) una punta de giro (50) montada dentro del primer y segundo rodamientos (15 y 16); e) medios de aseguramiento (55) para asegurar de forma móvil la punta de giro (50) en el interior de la sección inferior (40) de forma tal que se puede mover respecto a dicha sección inferior (40) sin hacer contacto con la misma. 2. Un trompo de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la sección inferior (40) tiene un primer alojamiento (48) en donde se monta el primer rodamiento (15) y un segundo alojamiento (48A) en donde se monta el segundo rodamiento (16); en donde el primer alojamiento está separado verticalmente del segundo alojamiento. 3. Un trompo de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque la punta de giro (50) comprende: a) una sección de contacto de forma troncocónica (51) b) una sección intermedia (52) de forma cónica por arriba de la sección de contacto (51); y c) un eje (53) que se proyecta verticalmente desde la sección intermedia (52) y que atraviesa al primer y segundo rodamientos para girar dentro de los mismos y que es asegurado de forma móvil dentro de la sección inferior (40). 4. Un trompo de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque el eje (53) tiene una porción de extremo (54) que se encuentra roscada para recibir una tuerca que asegura de forma móvil la punta (50) dentro de la porción inferior. 5. Un trompo de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque la sección inferior (40) incluye un conducto (49) que es traspasado por el eje (53), dicho conducto conectando el primer alojamiento con el segundo alojamiento. 6. Un trompo de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque la sección intermedia (52) de la punta tiene una superficie plana radial (56) sobre la cual se extiende el eje (53); la porción radial cubriendo el extremo inferior (41) de la sección inferior. 7. Un trompo de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende adicionalmente un anillo (60) montado en la sección inferior del cuerpo de trompo y que rodea toda su circunferencia, en donde dicho anillo está hecho de un material que tiene una densidad diferente con respecto al material con está hecho la sección inferior (40) del cuerpo de trompo. 8. Un trompo de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque la sección inferior (40) tiene una porción con diámetro mayor (42) que el resto de la misma; el anillo (60) estando montado en dicha porción con diámetro mayor (42). 9. Un trompo de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado porque el anillo (60) está montado a la sección inferior de forma tal que su superficie (61) se encuentra al ras con respecto al resto de la superficie (43) de la sección inferior (40). 10. Un trompo de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque el anillo (60) se proyecta de forma radial con respecto a la sección inferior de modo tal que su superficie sobresale del resto de la superficie de la sección inferior. 11. Un trompo de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque el material del anillo es un material seleccionado del grupo que comprende materiales plásticos o metálicos. 12. Un trompo de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque el material del anillo es metálico. 13. Un trompo de conformidad con la reivindicación 12, caracterizado porque el anillo está hecho de aluminio. 14. Un trompo de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque la sección inferior (40) tiene un borde superior (44) y un asiento externo (45) que corre a lo largo de la circunferencia del borde superior (44), el anillo siendo introducido por el borde superior (44) para ser montado en el asiento externo (45). 15. Un trompo de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque la sección superior (30) tiene un borde inferior (31) y el anillo tiene un asiento interno (62) en donde se recibe dicho borde inferior (31) de la sección superior. 16. Un trompo de conformidad con la reivindicación 15, caracterizado porque la sección superior (30) tiene un par de proyecciones de acoplamiento (32) en forma de gancho; la sección inferior tiene un par de entradas (46) que terminan en aberturas de enganche (47) y el anillo tiene un par de porciones (63) con espesor reducido y que coindicen con dichas entradas (46) de modo tal que las proyecciones (32) se reciben por dichas porciones (63) de espesor reducido, corriendo a lo largo de las entradas (46) a fin de introducirse en dichas aberturas (47) para mantener acopladas la sección superior (30) con la sección inferior (40). 17. Un trompo de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un capuchón (70) que cubre la punta a fin de reducir el ruido al girar.

Description

TROMPO CON DOBLE RODAMIENTO
5 CAMPO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se relaciona con las técnicas utilizadas en el diseño y fabricación de objetos para la recreación de niños y adultos, y más particularmente, se refiere a un trompo con un primer rodamiento y un segundo rodamiento dentro de
10 los cuales existe una punta de giro asegurada de forma libre en el cuerpo de trompo, los rodamientos y el aseguramiento hacen que el trompo tenga un giro estable y más prolongado.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
15 El trompo o peonza es un juguete típico de los niños, y conocido en muchas partes de Latinoamérica y Europa. El objetivo de jugar al trompo es hacerlo girar sobre su punta mediante una cuerda enredada alrededor del trompo y tirando fuertemente de uno de los extremos de la cuerda en dirección del suelo.
20 Con el trompo se hacen una serie de suertes o trucos haciéndolo girar, subir o pasar por diferentes objetos, partes del cuerpo humano e incluso sobre la misma cuerda, de este modo, siempre se desea un trompo que al girar sea estable y su tiempo de giro sea lo más prolongado posible.
25 En el arte previo, se conocen trompos construidos de diferentes formas, puede haberlos de una sola pieza, como los trompos tradicionales de madera o metal, o trompos de dos piezas como los de plástico en cuyo interior se puede almacenar la cuerda, estos últimos son los que han venido a tener más popularidad en los últimos
30 años. Ejemplos de estos trompos, pueden encontrarse en los diseños industriales en México No. MX/f/2008/000476, MX/f/2008/000543, PA/f/2006/001517 y MX/f/2009/001067.
Asimismo, se han adaptado rodamientos en el extremo inferior del trompo para
prolongar su tiempo de giro tal como se describe en el Modelo de Utilidad de España No. ES1 071 494 U.
Aunque los trompos tienen un largo historial, se siguen buscando mejoras para
5 hacerlos más llamativos, hacerlos más estables en su giro y particularmente con un tiempo de duración más prolongado en su giro para que los niños e incluso adultos sigan usando y disfrutando este juguete.
Particularmente, uno de los problemas con el trompo del Modelo de Utilidad en
10 España ES 1 071 494 U es que la punta puede salir al no estar asegurada en su parte superior. La solicitud de Modelo de Utilidad MX/u/2014/000070 se dirigió a resolver este tipo de problemas de las puntas montadas dentro de un rodamiento desarrollando una conexión estructural mejorada entre el rodamiento, la punta de giro y el cuerpo de trompo para que la punta no salga. No obstante, dicha invención
15 no contempla como mejorar el giro de la punta cerca del medio de aseguramiento, por lo que se ha diseñado una nueva relación estructural en la parte superior de la punta dentro del cuerpo de trompo.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
20 A fin de solucionar los problemas del arte previo, la presente invención provee un trompo que, en términos generales, comprende: un cuerpo de trompo que incluye una sección superior; y una sección inferior hueca que se acopla a la sección superior por debajo de la misma, en donde la sección inferior tiene forma
25 troncocónica y termina en un extremo inferior; un elemento característico en la presente invención es un primer rodamiento montado dentro del extremo inferior de la sección inferior. Asimismo, existe un segundo rodamiento montado dentro de la sección inferior separado verticalmente y por arriba del primer rodamiento.
30 La presente invención cuenta con una punta de giro montada dentro del primer y segundo rodamientos; y medios de aseguramiento para asegurar de forma móvil la punta de giro en el interior de la sección inferior de forma tal que se puede mover respecto a dicha sección inferior sin hacer contacto con la misma. Los medios de
aseguramiento se ubican sobre la punta de giro arriba del segundo rodamiento pero sin hacer contacto con el mismo.
En una modalidad, la sección inferior tiene un primer alojamiento en donde se monta
5 el primer rodamiento y un segundo alojamiento en donde se monta el segundo rodamiento; en donde el primer alojamiento está separado verticalmente del segundo alojamiento.
En una modalidad mas, la punta de giro comprende una sección de contacto de
10 forma troncocónica que es la que permite estar en contacto al trompo con la superficie sobre la cual gira; una sección intermedia de forma cónica localizada arriba de la sección de contacto; y, un eje que se proyecta verticalmente desde la sección intermedia y que atraviesa al primer y segundo rodamientos para acoplarse y girar dentro de los mismos, el eje es asegurado de forma móvil a la sección inferior
15 mediante los medios de aseguramiento.
Más aún, el eje tiene una porción de extremo que se encuentra roscada para recibir a los medios de aseguramiento tal como una tuerca que asegura la punta dentro de la porción inferior de forma movil.
20 Un elemento opcional de la presente invención es un anillo montado en la sección inferior del cuerpo de trompo y que rodea toda su circunferencia, en donde dicho anillo está hecho de un material que tiene una densidad diferente con respecto al material con está hecho la sección inferior cuerpo de trompo, este anillo hace al
25 trompo aun más estable y con duración prolongada en su giro.
En una modalidad más, el trompo comprende un capuchón que cubre la punta a fin de reducir el ruido al girar.
30 BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS
Los aspectos novedosos que se consideran característicos de la presente invención se establecerán con particularidad en las reivindicaciones anexas. Sin embargo, la
invención misma conjuntamente con otros objetos y ventajas de ella, se comprenderá mejor en la siguiente descripción detallada de ciertas modalidades preferidas de la invención, cuando se lea en relación con los dibujos que se acompañan, en los cuales:
5 La figura 1 es una vista en perspectiva superior de un trompo construido de conformidad con una primera modalidad preferida de la presente invención.
La figura 2 es una vista en corte transversal y en explosión a lo largo de la línea A-A 10 del trompo de la figura 1
La figura 3 es una vista en explosión de una segunda modalidad preferida del trompo de la presente invención.
15 DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS DE LA INVENCIÓN
Se hace referencia a la figura 1 de los dibujos para ubicar y señalar las partes características de un trompo 10 cuya forma es ampliamente conocida por el público 20 en general, en este trompo 10 está formado por un cuerpo de trompo 20 integrado por una sección superior 30 donde se fija una cuerda antes de lanzarlo; y una sección inferior 40, que en el caso que nos ocupa es hueca y que ocupa la mayor parte del trompo y está localizada por debajo de la sección superior 30 en donde se enrolla la mayor parte de la cuerda. Dicha sección inferior 40 tiene forma
25 troncocónica y termina en un extremo inferior 41, donde se encuentra localizada una punta de giro 50.
Ahora se hace referencia a las figura 2, que es una vista en corte transversal y en explosión del trompo 10 de la figura 1 en donde se observan que la sección superior 30 30 y la inferior 40 son piezas que se acoplan entre sí.
La sección inferior 40 tiene un primer alojamiento 48 en donde se monta un primer rodamiento 15, y también tiene un segundo alojamiento 48A en donde se monta un
segundo rodamiento 16. El primer y el segundo rodamiento se conectan mediante un conducto 49 que al mismo tiempo los separa verticalmente en forma paralela.
Dicho conducto 49 es traspasado por el eje 53, la función del conducto 49 es guiar el
5 eje dentro de la sección inferior entre ambos rodamientos 15 y 16 sin hacer contacto con dicho conducto 49 haciendo que el trompo pueda girar sobre su eje, además de que el conducto 49 tiene la longitud suficiente para asegurar de forma manual o automática la punta mediante la tuerca 55 por arriba del segundo rodamiento.
10 Dentro de ambos rodamientos 15 y 16 se acopla la punta de giro 50, la cual se ha diseñado en tres partes, una sección de contacto de forma troncocónica 51, que es la que hace propiamente contacto con el piso al girar el trompo, enseguida se encuentra una sección intermedia 52 de forma cónica por arriba de la sección de contacto 51; y, un eje 53 que se proyecta verticalmente desde la sección intermedia
15 52 y que atraviesa a ambos rodamientos rodamiento 15 y 16 para girar dentro de ellos, el eje 53 es asegurado mediante la tuerca 55 de forma movil a la sección inferior 40.
El trompo de la presente invención comprende medios de aseguramiento para
20 asegurar de forma móvil la punta de giro 50 en el interior de la sección inferior 40 de forma tal que se puede mover respecto a dicha sección inferior dentro de los rodamientos, en la modalidad que describe dichos medios de aseguramiento son una tuerca 55 que se acopla a la punta de giro 50, también pueden ser una punto de soldadura, un cabezal de hule, un cabezal de hule, un aditamento con mayor
25 diámetro y adherido al eje, etc.
El eje 53 tiene una porción de extremo 54 que se encuentra roscado para recibir a la tuerca 55 que asegura la punta de giro 50 dentro de la sección inferior 40 de forma movil, esta característica significa que el eje 53 se recibe en el primer y en el
30 segundo rodamiento 15 y 16 para girar dentro de ellos, mientras que la porción de extremo 54 al tener la tuerca 55 evita que la punta se salga.
Particularmente, durante el giro del trompo, todo el peso del cuerpo se transmite a la
punta mientras que la tuerca queda separada del segundo rodamiento 16, por lo que la tuerca no toca ni roza, la sección inferior 40 ni los rodamientos evitando cualquier fricción que reduzca el tiempo de giro al trompo. Más particularmente el eje 35 tiene casi toda su longitud dentro de los rodamientos 15 y 16 lo cual permite al trompo
5 girar sobre su punta con más facilidad y estabilidad
Una característica más de la punta 50, es que la sección intermedia 52 de la punta tiene una superficie plana radial 56 sobre la cual se extiende el eje 53; la porción radial cubre el extremo inferior 41 de la sección inferior mejorando la apariencia del
10 trompo.
La punta es metálica o de cualquier otro material duro, se prefiere que sea metálica para evitar su desgaste, aunque esto hace que se genere ruido al girar el trompo, por lo cual en la modalidad que se describe se contempla proveer al trompo con un
15 capuchón 70 preferiblemente plástico que se acopla a la punta de giro.
Ahora se hace referencia a la figura 3 que muestra una vista en explosión de una segunda modalidad preferida de la presente invención donde además de incluir dos rodamientos se incluye un anillo de giro 60. Para ello la sección inferior 40 tiene una
20 porción con un diámetro mayor 42 que el resto de la misma; en donde un anillo 60 está montado en dicha porción con diámetro mayor 42 para prolongar el tiempo de giro del trompo.
Se prefiere que el anillo 60 esté montado a la sección inferior de forma tal que su
25 superficie 61 se encuentre al ras que el resto de la superficie 43 de la sección inferior 40 para dar la apariencia de ser un cuerpo continuo. Aunque también es posible que el anillo 60 pueda estar montado de forma tal que se proyecte y resalte de forma radial con respecto a la sección inferior de modo tal que su superficie sobresalga con respecto al resto de la superficie de la sección inferior.
30 Para este montaje, la sección inferior 40 tiene un borde superior 44 o boca donde se introduce el anillo 60, hecho de un material con mayor densidad que el cuerpo de trompo, el anillo 60 se monta sobre un asiento externo 45 que corre a lo largo de la
circunferencia del borde superior 44.
Por su parte, la sección superior 30 tiene un borde inferior 31 de diámetro reducido con respecto al resto de la sección superior mientras que el anillo 60 tiene un asiento 5 interno 62 en donde se recibe dicho borde inferior 31 de la sección superior 30.
Para acoplar la sección superior 30 a la inferior 40 y con ello montar al anillo 60 entre dichas partes, la sección superior 30 tiene un par de proyecciones de acoplamiento 32 diametralmente opuestas y en forma de gancho o lengüeta que son 10 flexibles. Por su parte, la sección inferior 40 tiene un par de entradas 46 diametralmente opuestas entre sí que terminan en aberturas de enganche 47 y el anillo 60 tiene un par de porciones 63 con espesor reducido y que coindicen con dichas entradas 46 de modo tal que las proyecciones 32 se reciben por dichas porciones 63 de espesor reducido, corriendo a lo largo de las entradas 46 a fin de
15 introducirse en dichas aberturas 47 para mantener acopladas la sección superior 30 con la sección inferior 40 mientras que el anillo 60 queda entrampado entre dichas secciones superior e inferior 30 y 40.
Describiendo un poco más al anillo 60, este se monta en la sección inferior del
20 cuerpo de trompo y rodea toda su circunferencia. El anillo 60 está hecho de un material que tiene una densidad diferente al material con que está hecha la sección inferior 40 del cuerpo de trompo 20 lo anterior para variar el tiempo de giro del trompo, particularmente se logra prolongar su tiempo de giro. Se prefiere que la densidad del anillo 60 sea mayor con respecto el resto de la sección inferior 40.
25 El material del anillo, es un material seleccionado del grupo que comprende materiales plásticos o metálicos, particularmente se prefiere que el material sea metálico mientras que la sección inferior sea de un material plástico. Particularmente, se prefiere que el anillo esté hecho de aluminio.
30 En esta figura 3 se muestran el primer rodamiento 15 y el segundo rodamiento 16 dentro de los cuales acopla la punta de giro 50 que los traspasa.
El trompo de la presente invención tiene un tiempo de giro mayor y estabilidad mejorada que aquellos del arte previo que no incluyen el medio de aseguramiento, además, cuando incluye el anillo preferiblemente metálico y más preferiblemente de aluminio resulta atractivo para los usuarios. El tiempo de giro mayor se logra al hacer
5 que la punta sea movil en ambos rodamientos, reduciendo la fricción, pero se imposibilita a que la punta salga de ahí.
Finalmente, es esta figura se observa nuevamente el capuchón 70 que reduce el ruido del trompo al girar.
10 Aun cuando se ha descrito y ejemplificado ciertas modalidades preferidas de la presente invención, debe hacerse hincapié en que son posibles numerosas modificaciones a las mismas, tal como lo son la forma del trompo, proporcionar el cuerpo con una o dos piezas, la longitud del eje de la punta, etc. Por lo tanto, la
15 presente invención no deberá considerarse como restringida excepto por lo que exija la técnica anterior y por el alcance de las reivindicaciones anexas.
LISTA DE REFERENCIAS
20 10 Trompo 15 Primer Rodamiento 16 Segundo Rodamiento 20 Cuerpo de trompo 30 Sección superior
25 31 Borde inferior 32 Proyecciones de acoplamiento
40 Sección inferior 41 Extremo inferior 42 Porción de Diámetro mayor
30 43 Superficie 44 Borde superior 45 Asiento Externo 46 Entradas
47 Aberturas 48 Primer Alojamiento para rodamiento 48A Segundo Alojamiento para rodamiento 49 Conducto
5 50 Punta de giro 51 Sección de contacto 52 Sección intermedia 53 Eje 54 Porción de Extremo
10 55 Tuerca 56 Superficie plana radial
60 Anillo 61 Superficie del anillo 62 Asiento
15 63 Porciones de espesor reducido 70 Capuchón

Claims (14)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Un trompo (10) de doble rodamiento caracterizado porque comprende
    a) un cuerpo de trompo (20) que incluye: 5 a. una sección superior (30); y
    b. una sección inferior hueca (40) que se acopla a la sección superior (30) por debajo de la misma, en donde la sección inferior (40) tiene forma troncocónica y termina en un extremo inferior (41);
    b) un primer rodamiento (15) montado dentro del extremo inferior (41) de la 10 sección inferior (40); c) un segundo rodamiento (16) montado dentro de la sección inferior (40) separado verticalmente y por arriba del primer rodamiento (15) d) una punta de giro (50) montada dentro del primer y segundo rodamientos (15 y 16); 15 e) medios de aseguramiento (55) para asegurar de forma móvil la punta de giro
    (50) en el interior de la sección inferior (40) de forma tal que se puede mover respecto a dicha sección inferior (40) sin hacer contacto con la misma.
  2. 2. Un trompo de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la sección
    20 inferior (40) tiene un primer alojamiento (48) en donde se monta el primer rodamiento (15) y un segundo alojamiento (48A) en donde se monta el segundo rodamiento (16); en donde el primer alojamiento está separado verticalmente del segundo alojamiento.
    25 3. Un trompo de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque la punta
    de giro (50) comprende:
    a) una sección de contacto de forma troncocónica (51)
    b) una sección intermedia (52) de forma cónica por arriba de la sección de
    contacto (51); y
    30 c) un eje (53) que se proyecta verticalmente desde la sección intermedia (52) y que atraviesa al primer y segundo rodamientos para girar dentro de los mismos y que es asegurado de forma móvil dentro de la sección inferior (40).
  3. 4. Un trompo de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque el eje (53) tiene una porción de extremo (54) que se encuentra roscada para recibir una tuerca que asegura de forma móvil la punta (50) dentro de la porción inferior.
    5 5. Un trompo de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque la sección inferior (40) incluye un conducto (49) que es traspasado por el eje (53), dicho conducto conectando el primer alojamiento con el segundo alojamiento.
  4. 6. Un trompo de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque la sección
    10 intermedia (52) de la punta tiene una superficie plana radial (56) sobre la cual se extiende el eje (53); la porción radial cubriendo el extremo inferior (41) de la sección inferior.
  5. 7. Un trompo de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque
    15 comprende adicionalmente un anillo (60) montado en la sección inferior del cuerpo de trompo y que rodea toda su circunferencia, en donde dicho anillo está hecho de un material que tiene una densidad diferente con respecto al material con está hecho la sección inferior (40) del cuerpo de trompo
    20 8. Un trompo de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque la sección inferior (40) tiene una porción con diámetro mayor (42) que el resto de la misma; el anillo (60) estando montado en dicha porción con diámetro mayor (42).
  6. 9. Un trompo de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado porque el anillo
    25 (60) está montado a la sección inferior de forma tal que su superficie (61) se encuentra al ras con respecto al resto de la superficie (43) de la sección inferior (40).
  7. 10. Un trompo de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque el anillo
    (60) se proyecta de forma radial con respecto a la sección inferior de modo tal que 30 su superficie sobresale del resto de la superficie de la sección inferior.
  8. 11. Un trompo de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque el material del anillo es un material seleccionado del grupo que comprende materiales
    plásticos o metálicos.
  9. 12. Un trompo de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque el
    material del anillo es metálico. 5
  10. 13.
    Un trompo de conformidad con la reivindicación 12, caracterizado porque el anillo está hecho de aluminio.
  11. 14.
    Un trompo de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque la
    10 sección inferior (40) tiene un borde superior (44) y un asiento externo (45) que corre a lo largo de la circunferencia del borde superior (44), el anillo siendo introducido por el borde superior (44) para ser montado en el asiento externo (45).
  12. 15. Un trompo de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque la 15 sección superior (30) tiene un borde inferior (31) y el anillo tiene un asiento interno
    (62) en donde se recibe dicho borde inferior (31) de la sección superior.
  13. 16. Un trompo de conformidad con la reivindicación 15, caracterizado porque la sección superior (30) tiene un par de proyecciones de acoplamiento (32) en forma de 20 gancho; la sección inferior tiene un par de entradas (46) que terminan en aberturas de enganche (47) y el anillo tiene un par de porciones (63) con espesor reducido y que coindicen con dichas entradas (46) de modo tal que las proyecciones (32) se reciben por dichas porciones (63) de espesor reducido, corriendo a lo largo de las entradas (46) a fin de introducirse en dichas aberturas (47) para mantener acopladas
    25 la sección superior (30) con la sección inferior (40).
  14. 17. Un trompo de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un capuchón (70) que cubre la punta a fin de reducir el ruido al girar.
    DIBUJOS
ES201530129U 2014-02-19 2015-02-06 Trompo con doble rodamiento Active ES1136830Y (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
MX/U/2014/000074 2014-02-19
MX2014000074 2014-02-19

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES1136830U true ES1136830U (es) 2015-02-26
ES1136830Y ES1136830Y (es) 2015-05-19

Family

ID=52492802

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES201530129U Active ES1136830Y (es) 2014-02-19 2015-02-06 Trompo con doble rodamiento

Country Status (1)

Country Link
ES (1) ES1136830Y (es)

Also Published As

Publication number Publication date
ES1136830Y (es) 2015-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MY175044A (en) Toy gyro having gyro ring that can be assembled at both sides
US8695536B2 (en) Children's toy for collecting fish at a shore line
ATE520447T1 (de) Ankerhalterung für einen hohlen ball
ES1136830U (es) Trompo con doble rodamiento
ES1071732U (es) Palo de sombrilla succionador.
CN106512284B (zh) 娱乐跳绳
CA2796154A1 (en) A flying disk with a handle at the center downwards
US20140273720A1 (en) Rally Towel Device
ES1100380U (es) Trompo
CN206603087U (zh) 用于钓鱼竿的卡夹机构
KR200452376Y1 (ko) 풍선 체결이 용이한 유희용 팔찌
CN106390384A (zh) 足螺
JP3828565B1 (ja) 独立長縄跳びまわし手ポール
ES1095305U (es) Bastón extensible perfeccionado
TWD181788S (zh) 吹箭玩具
JP5759255B2 (ja) 係止部材を有する傘の柄、傘および係止部材
KR200305537Y1 (ko) 훌라후프
ES1221004U (es) Aro para el juego
CN205340111U (zh) 新式陀螺
ES1070936U (es) Trompo perfecccionado, hueco y desmontable.
ES1113058U (es) Peonza luminosa
KR20150002180U (ko) 안전 튜브
JP2019217241A (ja)
CN104117211A (zh) 一种具有多种声音的摇铃
ES1171310U (es) Elemento de salto recreativo

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model granted

Effective date: 20150512