ES1078494U

ES1078494U - Dispositivo protector frente a cargas agresivas en vehículos

Info

Publication number: ES1078494U
Application number: ES201201149U
Authority: ES
Inventors: Juan Manuel DE LA HUERTA DIAZ
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-12-14
Filing date: 2012-12-14
Publication date: 2013-01-30
Anticipated expiration: 2022-12-14
Also published as: US20150217705A1; EP2913227A4; EP2913227A1; ES2705548T3; WO2014091038A1; US9409530B2; ES1078494Y; EP2913227B1

Abstract

1. Dispositivo protector frente a cargas agresivas en vehículos caracterizado porque comprende al menos dos arcos telescópicos (1) con forma de "U" invertida, equipados con una pluralidad de elementos de fijación (2) que unen los arcos (1) al interior de la zona de carga del vehículo (10) portador; y en donde dichos arcos (1) en su parte interna presentan un recubrimiento mediante un elemento fijador (1a) que se corresponden con una pluralidad de bandas (3a) de un elemento de protección (3).2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque los arcos (1) están compuestos por perfilería ajustable en altura.3. Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2 caracterizado porque los arcos (1) tienen una anchura comprendida entre los 15 y los 25 cm, siendo veinte centímetros su medida preferida.4. Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque el elemento de protección (3) presenta un elemento de cierre (3b) en su boca.5. Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque los arcos (1) están fijados a la carrocería del vehículo (10).

Description

DISPOSITIVO PROTECTOR FRENTE A CARGAS AGRESIVAS EN VEHíCULOS

5: El objeto del presente modelo de utilidad es un dispositivo protector frente a cargas agresivas en vehículos, especialmente diseñado para su empleo a la hora de cargar elementos que puedan ensuciar y/o estropear la parte habilitada para el transporte en vehículos.

10: ESTADO DE LA TÉCNICA

15: En la actualidad, existen diversos métodos o sistemas para evitar ensuciar el interior de un vehículo cuando se transportan determinadas cargas, que dada sus características tienden a ensuciar y/o estropear de forma permanente dichos habitáculos, como por ejemplo, en el transporte de basuras, pinturas, yesos, cementos, restos de poda, etc.

2 O: Dichos métodos son de carácter artesanal, y son implementados por los propios usuarios o dueños del vehículo, disponiendo plásticos o telas en los habitáculos para evitar ensuciar lo máximo posible, si bien generalmente, estos métodos suelen tener como inconveniente principal, que sólo se protege la parte inferior de dichos habitáculos, dejando sin protección tanto los laterales como el techo del vehículo, que pueden verse ensuciados durante el transporte de dichas cargas.

25: DESCRIPCiÓN DE LA INVENCiÓN

3 O: El problema técnico que resuelve la presente invención es conseguir un dispositivo fácilmente instalable que proteja el interior de los vehículos cuando dichos vehículos porten cargas o elementos agresivos, como por ejemplo: yesos, cementos, pinturas, restos de poda, etc. que ensucien y/o estropeen definitivamente la zona de carga, como por ejemplo, el interior de la carrocería y/o su tapicería. Para ello, el dispositivo protector frente a cargas agresivas en vehículos, objeto del presente modelo de utilidad, está caracterizado esencialmente

5: por comprender al menos dos arcos telescópicos con forma de "U" invertida, equipados con una pluralidad de elementos de fijación que unen los arcos al interior de la zona de carga del vehículo portador; y en donde dichos arcos en su parte interna presentan un elemento fijador para un elemento de protección que a su vez comprende una pluralidad de bandas en correspondencia con el elemento fijador de los arcos.

10 15: A lo largo de la descripción y las reivindicaciones la palabra "comprende" y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención. Los siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustración, y no se pretende que restrinjan la presente invención. Además, la presente invención cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas.

BREVE DESCRIPCiÓN DE LOS FIGURAS

2 O: A continuación se pasa a describir de manera muy breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la invención y que se relacionan expresamente con una realización de dicha invención que se presenta como un ejemplo no limitativo de ésta.

25: FIG. 1: Muestra una vista del dispositivo protector frente a cargas agresivas en vehículos, objeto del presente modelo de utilidad, instalado en un vehículo.

30: FIG. 2: Muestra una vista de los elementos que componen el dispositivo aquí preconizado, en donde, en la FIG. 2A se muestran los arcos telescópicos (1), yen la FIG. 2B se muestra el elemento de protección (3). REALIZACiÓN PREFERENTE DE LA INVENCiÓN

En las figuras adjuntas se muestra una realización preferida de la invención. Más concretamente, el dispositivo protector frente a cargas agresivas en vehículos, objeto del presente modelo de utilidad, está caracterizado por comprender al menos dos arcos telescópicos (1) con forma de "U" invertida, equipados con una pluralidad de elementos de fijación (2), preferentemente tornos o similares, para fijar dichos arcos (1) en el interior de la zona de carga del vehículo (10) portador.

Los arcos telescópicos (1) estarán formados por perfilería y serán ajustables en altura dependiendo del espacio habilitado para la carga en el vehículo (10). A su vez, dichos arcos (1) presentarán en su cara interna un recubrimiento de un elemento fijador (1a), tipo velcro, para fijar un elemento de protección (3), tipo bolsa, que se fijarán a los arcos (1) en correspondencia con los elementos fijadores (1a).

Los arcos (1) estarán fabricados en PVC o similar, y tendrán una anchura aproximada de unos veinte centímetros, estando generalmente comprendidos entre los entre los 15 y los 25 cm.

Dicho elemento de protección (3) tendrá un volumen acorde a la zona a proteger del vehículo (10), y su cara externa presentará una pluralidad de bandas (3a) o similar, susceptibles de quedar fijadas en el recubrimiento fijador (1a). Finalmente presentará un elemento de cierre (3b) en su boca, como por ejemplo, una cuerda plástica o similar, para asegurar la contención de las sustancias derramadas en su interior.

El grosor del elemento de protección (3) variará dependiendo del grado de protección que requiera el usuario, siendo el grosor empleado para el suelo preferentemente el doble que el grosor empleado para proteger las paredes y/o el techo. Este elemento de protección (3) se materializará generalmente en plástico,

3 O no descartándose otros materiales con características resistivas similares, como por ejemplo, lona o similar.

Los arcos telescópicos (1) podrán ir integrados en la carrocería del vehículo de tal forma que no haya que montarse y desmontarse en cada uso. El elemento de protección (3) en caso de no sufrir degradación podrá ser reutilizado si se desea.

Claims

REIVINDICACIONES

5 10

1.Dispositivo protector frente a cargas agresivas en vehículos caracterizado porque comprende al menos dos arcos telescópicos (1) con forma de "U" invertida, equipados con una pluralidad de elementos de fijación (2) que unen los arcos (1) al interior de la zona de carga del veh ículo (10) portador; y en donde dichos arcos (1) en su parte interna presentan un recubrimiento mediante un elemento fijador (1a) que se corresponden con una pluralidad de bandas (3a) de un elemento de protección (3). 2.-Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque los arcos (1) están compuestos por perfilería ajustable en altura.

15

3.-Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2 caracterizado porque los arcos (1) tienen una anchura comprendida entre los 15 y los 25 cm, siendo veinte centímetros su medida preferida.

2 O

4.-Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque el elemento de protección (3) presenta un elemento de cierre (3b) en su boca.
5.-Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque los arcos (1) están fijados a la carrocería del vehículo (10).

1a

FIG. 1

FIG.2A FIG.2B FIG.2