ES1077955U

ES1077955U - Device for preventing vehicles from accessing a road in the wrong direction

Info

Publication number: ES1077955U
Application number: ES201200717U
Authority: ES
Inventors: Antonio LÓPEZ BERNAL
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-07-25
Filing date: 2012-07-25
Publication date: 2012-10-31
Anticipated expiration: 2022-07-25
Also published as: WO2014016440A1; ES1077955Y

Abstract

Device against access to a road of vehicles in the opposite direction, of the type that physically forces the vehicle to stop, preferably applicable at highway exits and intended to be established transversely on the roadway, characterized in that it comprises a base (1), which is inserted below the level of the roadway (3), on which tilts, thanks to a suspension element (9), for example a suitably calibrated spring, a platform (2) as a ramp progressively ascending in the direction opposite the hinge line (12) and topped by a staggering. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

Dispositivo contra el acceso a una vía de vehículos en sentido contrario. Device against access to a vehicle route in the opposite direction.

Object of the invention

La invención se refiere a un aparato, del tipo de los que fuerzan físicamente al vehículo a detenerse. The invention relates to an apparatus, of the type that physically forces the vehicle to stop.

El objeto de la invención es impedir la entrada en sentido contrario de un vehículo a una vía, por ejemplo una autovía, por el carril previsto como salida y no como entrada. Por lo tanto el lugar preferente para su instalación será en las salidas de las autovías, lo cual no pretende ser limitativo de su alcance. Su ventaja radica en que prácticamente no notan ni sufren efecto alguno aquellos vehículos que circulan en sentido correcto. The object of the invention is to prevent the entry of a vehicle in a opposite direction, for example a highway, by the lane provided as an exit and not as an entrance. Therefore, the preferred place for installation will be at the motorway exits, which is not intended to be limited in scope. Its advantage lies in the fact that those vehicles that circulate in the correct direction do not notice or suffer any effect.

Background of the invention

Hasta la fecha la única manera de impedir el acceso en sentido contrario a una vía, por ejemplo una autovía, es por medio de señales de tráfico. To date, the only way to prevent access in the opposite direction to a road, for example a highway, is through traffic signals.

Acciones sencillas como cambiar de emisora en la radio, responder al teléfono o encender un cigarrillo pueden suponer motivo de distracción suficiente como para no percibir dichas señales. El peligro se agrava durante la noche o en condiciones meteorológicas de baja visibilidad. Sin olvidar aquellos conductores que acceden en sentido contrario intencionadamente. Simple actions such as changing the radio station, answering the phone or lighting a cigarette can be a reason for sufficient distraction to not perceive these signals. The danger is aggravated at night or in low visibility weather conditions. Not forgetting those drivers who access in the opposite direction intentionally.

Se conoce un dispositivo que tiene por objeto generar una señalización de alerta cuando se produce la entrada de un vehículo en sentido contrario. El presente titular propone un aparato del tipo de los que fuerzan físicamente al vehículo a detenerse cuando se incorpora a una vía en sentido contrario, por lo que no existe en el mercado ningún otro de similares características. A device is known which aims to generate an alert signaling when the entry of a vehicle in the opposite direction occurs. The present holder proposes an apparatus of the type that physically forces the vehicle to stop when it is incorporated into a road in the opposite direction, so that no other with similar characteristics exists on the market.

Description of the invention

La invención ha desarrollado un dispositivo contra el acceso a una vía de vehículos en sentido contrario, lo cual no pretende ser limitativo de su alcance. Está basado en la instalación sobre la calzada de una barrera transversal de altura apropiada, la cual impide el paso al vehículo que circule en sentido contrario y se hace inoperante para vehículos que circulan en sentido correcto. The invention has developed a device against access to a vehicle route in the opposite direction, which is not intended to limit its scope. It is based on the installation on the road of a transverse barrier of appropriate height, which prevents the passage to the vehicle that circulates in the opposite direction and becomes inoperative for vehicles that circulate in the correct direction.

El dispositivo consta de una plataforma abisagrada que bascula sobre una base que queda insertada bajo el nivel de la calzada. Este dispositivo, a modo de rampa, está dispuesto transversalmente sobre la calzada, y abisagrado por su borde receptor del vehículo que circula en sentido correcto. En el borde contrario la rampa está rematada por un escalonamiento, el cual impide el paso a vehículos que circulen en sentido contrario. Dicho escalonamiento está sustentado por un elemento de suspensión, por ejemplo muelle, convenientemente tarado para que sea funcionalmente válido tanto para camiones y autobuses como para automóviles o motocicletas. Este elemento de suspensión descansa dentro de la base de la plataforma. También se encuentra alojado en la base de la plataforma uno de los distintos elementos que hacen de tope entre ésta y la plataforma basculante cuando se encuentra abatida, y que evitan que al paso de los vehículos la plataforma se hunda. The device consists of a hinged platform that tilts on a base that is inserted under the level of the road. This device, by way of ramp, is arranged transversely on the road, and hinged by its receiving edge of the vehicle that circulates in the correct direction. On the opposite edge the ramp is topped by a stepping, which prevents the passage of vehicles traveling in the opposite direction. Said stepping is supported by a suspension element, for example a spring, conveniently set so that it is functionally valid for both trucks and buses as well as cars or motorcycles. This suspension element rests inside the base of the platform. It is also housed in the base of the platform one of the different elements that make a stop between it and the tilting platform when it is down, and that prevent the platform from sinking as the vehicles pass.

Cuando el vehículo circula en sentido correcto y pasa por encima de la plataforma, ésta en un movimiento basculante hacia abajo queda en perfecta continuidad con la calzada. When the vehicle is traveling in the correct direction and passes over the platform, it in a downward tilting movement is in perfect continuity with the road.

Otra característica destacable de este invento es que se pueden adaptar tanto las dimensiones del dispositivo como instalar tantos como sean necesarios en función del ancho de la vía. Another remarkable feature of this invention is that both the dimensions of the device can be adapted and installed as many as necessary depending on the width of the track.

Brief description of the drawings

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: To complement the description that is being made and in order to facilitate the understanding of the characteristics of the invention, a set of drawings is attached to the present specification in which, for illustrative and non-limiting purposes, the following has been represented:

Figura 1.-Muestra una vista en perspectiva de la base de la plataforma basculante. Figura 2.-Muestra una vista en perspectiva de la plataforma basculante. Figure 1.- Shows a perspective view of the base of the tilting platform. Figure 2.- Shows a perspective view of the tilting platform.

Figura 3.-Muestra una vista en alzado lateral del dispositivo convenientemente implantado en la calzada y en situación de uso, deteniendo a un vehículo que circula en sentido contrario. Figure 3.- Shows a side elevation view of the device conveniently implanted in the roadway and in a situation of use, stopping a vehicle traveling in the opposite direction.

Figura 4.-Muestra una vista en alzado lateral de un vehículo circulando en sentido correcto y pasando por encima del dispositivo sin sufrir efecto alguno. Figure 4.- Shows a side elevation view of a vehicle circulating in the correct direction and passing over the device without suffering any effect.

Description of a preferred embodiment

El dispositivo de la invención se ubica preferentemente en una calzada que constituye una vía de salida, por ejemplo la salida de una autovía. The device of the invention is preferably located on a roadway that constitutes an exit route, for example the exit of a highway.

En el ejemplo de realización según las figuras referenciadas, el dispositivo se constituye mediante dos piezas (Figuras 1 y 2) realizadas en material resistente, quedando unidas entre sí de forma articulada por medio de una bisagra (4). In the example of embodiment according to the referenced figures, the device is constituted by two pieces (Figures 1 and 2) made of resistant material, being joined together in an articulated manner by means of a hinge (4).

A la vista de la Figura 1, en la base de la plataforma basculante (1), en su parte posterior elevada se sitúa la bisagra (4). A continuación, a una distancia adecuada va colocado el elemento (13) a modo de tope que, junto con el elemento (5) de la Figura 2, ambos por ejemplo de caucho y preferentemente macizos, evitan el hundimiento de la plataforma basculante (2) cuando está abatida al paso de un vehículo en sentido correcto (Figura 4). También en la Figura 1 se sitúa un elemento de suspensión (9), por ejemplo muelle convenientemente tarado, que permite el alzado de la plataforma basculante (2) y que se encuentra fijado, en su parte inferior, a la base de la plataforma basculante (1) por un soporte (8) donde encaja, y en su parte superior, a la plataforma basculante (2) por otro soporte (7) donde también encaja. In view of Figure 1, at the base of the tilting platform (1), the hinge (4) is located at its raised rear. Then, at a suitable distance, the element (13) is placed as a stop which, together with the element (5) of Figure 2, both for example rubber and preferably solid, prevent the sinking of the tilting platform (2 ) when it is dejected to the passage of a vehicle in the correct direction (Figure 4). Also in Figure 1 there is a suspension element (9), for example a conveniently tared spring, which allows the lifting of the tilting platform (2) and which is fixed, in its lower part, to the base of the tilting platform (1) by a support (8) where it fits, and in its upper part, to the tilting platform (2) by another support (7) where it also fits.

En la Figura 2, en la plataforma basculante (2), a continuación del alojamiento (12) para la bisagra (4), a una distancia adecuada va colocado un elemento (10), por ejemplo de caucho y preferentemente macizo. Su función es la de hacer tope con el lateral del elemento 13 (situado en la base de la plataforma basculante (1)) con el doble objetivo, tras el paso por el dispositivo de un vehículo en sentido correcto, de: primero detener el alzado de la plataforma basculante (2) a la inclinación exacta de su posición de uso (también ayuda el correcto tarado del elemento de suspensión (9)) y segundo controlar un posible efecto rebote de dicho elemento de suspensión (9). En el extremo opuesto de la línea de abisagramiento de la plataforma basculante (2) se sitúa el anteriormente referido elemento 5, que además de ayudar a evitar Gunto con el elemento 13) que la plataforma basculante In Figure 2, on the tilting platform (2), following the housing (12) for the hinge (4), an element (10), for example of rubber and preferably solid, is placed at a suitable distance. Its function is to make a stop with the side of the element 13 (located at the base of the tilting platform (1)) with the double objective, after passing through the device of a vehicle in the correct direction, of: first stopping the elevation from the tilting platform (2) to the exact inclination of its use position (the correct setting of the suspension element (9) also helps and secondly control a possible rebound effect of said suspension element (9). The aforementioned element 5 is located at the opposite end of the hinge line of the tilting platform (2), which in addition to helping to avoid Gunto with element 13) than the tilting platform

(2) se hunda dentro de su base (1) al paso de un vehículo en sentido correcto (Figura (2) sinks into its base (1) when a vehicle passes in the right direction (Figure

5 4), también impide fisicamente el paso de vehículos que circulen en sentido contrario (Figura 3). El elemento 5 puede llevar fijado un elemento reflectante (6), que advierte de la instalación del dispositivo en la calzada a los vehículos que acceden en sentido contrario. Por último, el dispositivo se encuentra unido a la calzada mediante una 5 4), it also physically prevents the passage of vehicles traveling in the opposite direction (Figure 3). Element 5 may have a reflective element fixed (6), which warns of the installation of the device on the roadway to vehicles that access in the opposite direction. Finally, the device is attached to the road by a

10 pluralidad de elementos de fijación (11), por ejemplo tomillos. Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferida, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características 10 plurality of fasteners (11), for example thyme. Once the nature of the invention has been sufficiently described, as well as an example of a preferred embodiment, it is stated to the appropriate effects that the materials, shape, size and arrangement of the described elements may be modified, provided that this does not imply an alteration. of the characteristics

15 esenciales de la invención que se reivindican a continuación. Essentials of the invention as claimed below.

Claims

1. one.: Dispositivo contra el acceso a una vía de vehículos en sentido contrario, del tipo de los que fuerzan físicamente al vehículo a detenerse, aplicable preferentemente en las salidas de las autovías y destinado a establecerse transversalmente sobre la calzada, caracterizado porque comprende una base (1), que queda insertada bajo el nivel de la calzada (3), sobre la que bascula, gracias a un elemento de suspensión (9), por ejemplo muelle convenientemente tarado, una plataforma (2) a modo de rampa progresivamente ascendente en sentido opuesto a la línea de abisagramiento (12) y rematada por un escalonamiento. Device against access to a vehicle track in the opposite direction, of the type that physically forces the vehicle to stop, preferably applicable at the motorway exits and intended to be established transversely on the roadway, characterized in that it comprises a base (1) , which is inserted under the level of the roadway (3), on which it swings, thanks to a suspension element (9), for example conveniently tared spring, a platform (2) as a gradually ascending ramp in the opposite direction to the hinge line (12) and topped by a stepping.

2. 2.: Dispositivo contra el acceso a una vía de vehículos en sentido contrario, según reivindicación 1, caracterizado porque la base de la plataforma (1) y la plataforma (2) están unidas basculantemente por uno de sus bordes. Device against access to a vehicle track in the opposite direction, according to claim 1, characterized in that the base of the platform (1) and the platform (2) are pivotally joined by one of its edges.

3. 3.: Dispositivo contra el acceso a una vía de vehículos en sentido contrario, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque la base de la plataforma (1) queda unida a la calzada mediante una pluralidad de elementos de fijación (11), por ejemplo tomillos, y comprende al menos de un elemento (13), preferentemente maCIZO, a modo de tope con la plataforma basculante (2) cuando se encuentra abatida. Device against access to a vehicle track in the opposite direction, according to claims 1 and 2, characterized in that the base of the platform (1) is connected to the roadway by a plurality of fasteners (11), for example thymes, and It comprises at least one element (13), preferably maCIZO, as a stop with the tilting platform (2) when it is folded down.

4. Four.: Dispositivo contra el acceso a una vía de vehículos en sentido contrario, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la plataforma basculante (2) puede estar dotada de un elemento (10) para detener su alzado a la inclinación exacta de su posición de uso haciendo tope con el elemento (13), y dispone en el extremo opuesto a la línea de abisagramiento (12), de un elemento (5), preferentemente maCIZO, que hace tope en su parte delantera con la rueda del vehículo que se incorpore en sentido contrario (14) y en su parte inferior con la base de la plataforma basculante (1) cuando el dispositivo se encuentra abatido, pudiendo llevar fijado un elemento reflectante (6) que advierte de la instalación del dispositivo en la calzada a los vehículos que acceden en sentido contrario. Device against access to a vehicle track in the opposite direction, according to previous claims, characterized in that the tilting platform (2) can be provided with an element (10) to stop its elevation at the exact inclination of its use position by abutting with the element (13), and has at the opposite end of the hinge line (12), an element (5), preferably maCIZO, which stops at its front with the wheel of the vehicle that is incorporated in the opposite direction ( 14) and in its lower part with the base of the tilting platform (1) when the device is knocked down, being able to carry a reflective element (6) that warns of the installation of the device on the roadway to vehicles that access in the direction contrary.