ES1077924U - Marquesina seguidor solar (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
Marquesina seguidor solar. Solar follower canopy.
La presente invención se enmarca dentro del campo de la generación de energía fotovoltaica. Más concretamente, el objeto de la invención es una marquesina seguidor solar especialmente diseñada como cubierta o protección frente a la radiación solar para vehículos situados en un aparcamiento. The present invention is part of the field of photovoltaic energy generation. More specifically, the object of the invention is a solar tracker canopy specially designed as a cover or protection against solar radiation for vehicles located in a parking lot.
Actualmente son conocidos múltiples modelos de cubiertas y marquesinas instaladas en aparcamientos de vehículos, especialmente de automóviles de tipo “turismo”, diseñados para proteger de la radiación solar a los mismos, evitando así que su interior se caliente en exceso o que la radiación deteriore su pintura. Más recientemente, aprovechando la incidencia solar en dichas cubiertas y marquesinas, se han diseñado algunos modelos que integran sistemas de generación fotovoltaica instalados sobre la superficie útil de las estructuras de protección, permitiendo así que, además de mantener los vehículos a la sombra, la radiación solar que incide sobre la instalación pueda ser aprovechada para generar energía eléctrica. Currently, several models of roofs and canopies installed in car parks are known, especially of cars of the "tourism" type, designed to protect them from solar radiation, thus preventing their interior from overheating or radiation deteriorating their painting. More recently, taking advantage of the solar incidence on these roofs and canopies, some models have been designed that integrate photovoltaic generation systems installed on the useful surface of the protection structures, thus allowing, in addition to keeping the vehicles in the shade, radiation solar that affects the installation can be used to generate electricity.
Si bien los citados modelos conocidos constituyen una solución válida para el aprovechamiento energético de las marquesinas y cubiertas de los aparcamientos, existe en ellos una limitación de dicho aprovechamiento, derivada de la evolución de la posición relativa del sol durante el día (con movimiento relativo este-oeste), que hace que la incidencia de la radiación solar sólo posea máxima incidencia en una franja horaria determinada (aproximadamente al mediodía), pero que se vea sensiblemente reducida durante las horas posteriores y anteriores a dicha franja, cuando la incidencia de los rayos del sol es oblicua con relación a la superficie útil de la instalación fotovoltaica de la marquesina. La presente invención está orientada a superar la citada limitación del estado de la técnica, mediante un nuevo concepto de seguidor solar especialmente aplicado a cubiertas o marquesinas de vehículos en aparcamientos. Although the aforementioned known models constitute a valid solution for the energetic use of the canopies and car park decks, there is a limitation of said exploitation, derived from the evolution of the relative position of the sun during the day (with relative movement this -western), which makes the incidence of solar radiation only have a maximum incidence in a certain time slot (approximately noon), but that it is significantly reduced during the hours after and before said strip, when the incidence of rays of the sun is oblique in relation to the useful surface of the photovoltaic installation of the marquee. The present invention is aimed at overcoming the aforementioned limitation of the state of the art, by means of a new concept of solar tracker especially applied to roofs or canopies of vehicles in parking lots.
El objeto de la presente invención es una marquesina seguidor solar destinada tanto a proporcionar sombra a los vehículos situados bajo su cubierta, como a la generación de energía fotovoltaica, que comprende: The object of the present invention is a solar tracker canopy intended both to provide shade to the vehicles located under its roof, as well as to the generation of photovoltaic energy, which comprises:
a) Una pluralidad de paneles fotovoltaicos instalados sobre una estructura de soporte, preferentemente formada dicha estructura por una malla resultante de la intersección de una pluralidad de cerchas transversales y largueros longitudinales, que conforman, junto con los paneles fotovoltaicos, la superficie útil de la marquesina que constituye la cubierta para proporcionar sombra en su parte inferior, y la superficie para la generación de energía fotovoltaica en su parte superior. a) A plurality of photovoltaic panels installed on a support structure, preferably said structure formed by a mesh resulting from the intersection of a plurality of transverse trusses and longitudinal stringers, which form, together with the photovoltaic panels, the useful surface of the canopy which constitutes the roof to provide shade in its lower part, and the surface for the generation of photovoltaic energy in its upper part.
b) Un tubo de torsión conectado con la estructura de soporte de los paneles fotovoltaicos, configurado dicho tubo para rotar sobre un eje y transmitir dicha rotación al conjunto de la estructura de soporte de los paneles fotovoltaicos. La configuración del movimiento del tubo de torsión permite realizar el seguimiento de la posición relativa del sol a lo largo del día, lo que incrementa notablemente la captación de energía por medio de los paneles fotovoltaicos, sin afectar a la calidad de la sombra proporcionada a los vehículos situados bajo la cubierta. Dicho seguimiento solar realizado mediante el movimiento del tubo de torsión se puede llevar a cabo, en distintas realizaciones preferentes de la invención, tanto mediante la rotación de dicho tubo en dirección esteoeste, como también mediante la orientación del tubo en dirección norte-sur, proporcionándose así un medio que permite tanto un mayor aprovechamiento energético diario (con el seguimiento este-oeste) como un mayor aprovechamiento energético estacional (con la orientación norte-sur del tubo de torsión) que los obtenidos en los dispositivos del estado de la técnica. En dichas realizaciones, la altura preferente a la que se encuentra la estructura de soporte de los paneles fotovoltaicos ha de ser suficiente para permitir, en todas las configuraciones de rotación y orientación del tubo de torsión, el acceso por parte de los usuarios a las plazas de aparcamiento. b) A torsion tube connected to the support structure of the photovoltaic panels, said tube configured to rotate on an axis and transmit said rotation to the whole of the support structure of the photovoltaic panels. The configuration of the torsion tube movement allows the relative position of the sun to be monitored throughout the day, which significantly increases energy collection by means of photovoltaic panels, without affecting the quality of the shade provided to the vehicles located under the cover. Said solar tracking carried out by the movement of the torsion tube can be carried out, in different preferred embodiments of the invention, both by rotating said tube in the east-west direction, as well as by orientation of the tube in the north-south direction, providing thus a means that allows both a greater daily energy use (with east-west monitoring) and a greater seasonal energy use (with the north-south orientation of the torsion tube) than those obtained in the state of the art devices. In said embodiments, the preferred height at which the support structure of the photovoltaic panels is located must be sufficient to allow, in all the rotation and orientation configurations of the torsion tube, the access by the users to the squares. of parking.
Más preferentemente, el tubo de torsión comprende superficies de unión con las cerchas que integran la superficie de soporte de los paneles fotovoltaicos, preferentemente mediante orejetas. More preferably, the torsion tube comprises joining surfaces with the trusses that integrate the support surface of the photovoltaic panels, preferably by lugs.
c) Una pluralidad de pilares de soporte del tubo de torsión. Dichos pilares proporcionan una estructura robusta de soporte de la cubierta de la marquesina, capaz de mantener, de forma estable, dicha cubierta a la altura elegida, en función de las características de los vehículos que se situarán bajo la marquesina. c) A plurality of support pillars of the torsion tube. These pillars provide a robust support structure for the canopy roof, capable of maintaining, in a stable way, said roof at the chosen height, depending on the characteristics of the vehicles that will be placed under the canopy.
d) Al menos, una torre de accionamiento, equipada con medios de generación del movimiento de rotación sobre el tubo de torsión. Dicha torre obedece a un doble propósito: por una parte, dotar a la cubierta de una estructura de soporte robusto para la altura de instalación elegida, como sucede con los pilares y, por otra parte, proporcionar un medio de generación del movimiento de rotación en el tubo de torsión. d) At least one drive tower, equipped with means for generating rotation movement on the torsion tube. This tower has a double purpose: on the one hand, provide the roof with a robust support structure for the chosen installation height, as with the pillars and, on the other hand, provide a means of generating the rotation movement in the torsion tube.
En una realización de la invención, cada uno de los pilares y la torre de accionamiento se unen al suelo a través de medios de sujeción que comprenden placas de anclaje. De este modo, se garantiza la estabilidad de la estructura general de la marquesina. In one embodiment of the invention, each of the pillars and the drive tower are attached to the ground through fastening means comprising anchor plates. In this way, the stability of the general structure of the marquee is guaranteed.
En una realización destinada al aparcamiento y protección de automóviles de tipo “turismo”, la altura preferente de elevación del tubo de torsión con respecto al suelo está comprendida entre 3,5 y 6 metros. De este modo, se garantiza una sombra suficiente sobre los vehículos, para todas las inclinaciones de la cubierta de la marquesina en su seguimiento solar, así como un espacio de acceso suficiente a los usuarios, tanto en realizaciones con sólo rotación del tubo de torsión, como en las que comprenden también su orientación nortesur. Preferentemente, el ángulo de rotación máximo superior e inferior del tubo de torsión y de la superficie de soporte de los paneles fotovoltaicos está comprendido entre ±10º y ±25º y, más preferentemente, es sustancialmente de ±15º. Ello constituye una inclinación que permite un alto aprovechamiento de la radiación solar, y una superficie de sombra estable para los vehículos. In an embodiment intended for parking and protection of cars of the "tourism" type, the preferred height of elevation of the torsion tube with respect to the ground is between 3.5 and 6 meters. In this way, a sufficient shade is guaranteed on the vehicles, for all the slopes of the canopy roof in their solar tracking, as well as a sufficient access space for the users, both in embodiments with only rotation of the torsion tube, as in those who also understand their nortesur orientation. Preferably, the upper and lower maximum rotation angle of the torsion tube and the support surface of the photovoltaic panels is between ± 10 ° and ± 25 ° and, more preferably, is substantially ± 15 °. This constitutes an inclination that allows a high use of solar radiation, and a stable shadow surface for vehicles.
En una realización de la invención, la torre de accionamiento de la marquesina comprende un medio de accionamiento del tubo de torsión que comprende, asimismo, uno o más cilindros hidráulicos para la generación de par de fuerza. Preferentemente, los cilindros hidráulicos están conectados a una o más levas conectadas, asimismo, con el tubo de torsión, a través del remachado de placas de conexión dispuestas tanto en el tubo de torsión como en la torre de accionamiento. Para el accionamiento de los cilindros hidráulicos, la torre de accionamiento comprende, preferentemente, un grupo motor hidráulico. In one embodiment of the invention, the canopy drive tower comprises a means for driving the torsion tube which also comprises one or more hydraulic cylinders for generating torque. Preferably, the hydraulic cylinders are connected to one or more cams connected, likewise, with the torsion tube, through the riveting of connecting plates arranged both in the torsion tube and in the drive tower. For the operation of the hydraulic cylinders, the drive tower preferably comprises a hydraulic motor group.
Para dotar de una mayor estabilidad a la torre de accionamiento, en una realización de la invención, se dispone una estructura de barras dispuestas en celosía como soporte de dicha torre, lo que maximiza el reparto equilibrado de cargas. Asimismo, los pilares comprenden una pluralidad de tubos dispuestos como soporte estático del tubo de torsión, donde la conexión a dicho tubo se realiza, preferentemente, mediante un conjunto de una chapa y un abarcón o abrazadera, equipada con un cojinete y una placa antifricción sobre la que se apoya el eje del tubo de torsión. Ello minimiza el impacto por rozamiento sobre los componentes del tubo de torsión, y con ello el desgaste de la marquesina, aumentando en consecuencia su vida útil. To provide greater stability to the drive tower, in one embodiment of the invention, a bar structure arranged in lattice is provided as support for said tower, which maximizes the balanced distribution of loads. Likewise, the pillars comprise a plurality of tubes arranged as static support of the torsion tube, where the connection to said tube is preferably carried out by means of a set of a sheet and an embankment or clamp, equipped with a bearing and an anti-friction plate on the one that supports the axis of the torsion tube. This minimizes the impact by friction on the components of the torsion tube, and thereby the wear of the canopy, thereby increasing its useful life.
En una realización de la invención, el tubo de torsión se compone de una pluralidad de módulos longitudinales, comprendiendo preferentemente, al menos, tres módulos empalmables, y comprendiendo dichos módulos un módulo de anclaje a la torre de accionamiento, al menos un módulo intermedio y un módulo final. Ello facilita el montaje de la marquesina y proporciona una importante reducción de los tiempos de instalación. In one embodiment of the invention, the torsion tube is composed of a plurality of longitudinal modules, preferably comprising at least three splice modules, and said modules comprising an anchor module to the drive tower, at least one intermediate module and a final module This facilitates the assembly of the canopy and provides a significant reduction in installation times.
Preferentemente, el módulo de anclaje a la torre de accionamiento comprende una placa de conexión mediante remachado a dicha torre, un eje de apoyo destinado al soporte del tubo de torsión sobre uno de los pilares y una placa de conexión con un módulo intermedio. Por su parte, cada módulo intermedio comprende una placa de conexión mediante remachado a un módulo de anclaje a la torre de accionamiento o a otro módulo intermedio (en aquellas realizaciones de la invención que comprenden una pluralidad de módulos intermedios empalmables), un eje de apoyo destinado al soporte del tubo de torsión sobre uno de los pilares y una placa de conexión con el módulo final o con otro módulo intermedio (en aquellas realizaciones de la invención que comprenden una pluralidad de módulos intermedios empalmables). Por último, el módulo final comprende una placa de conexión mediante remachado a un módulo intermedio y un eje de apoyo destinado al soporte del tubo de torsión sobre uno de los pilares. Con ello se consigue una adecuada distribución de cargas en la estructura que garantizan la estabilidad de la marquesina en su anclaje al suelo y en el soporte de la cubierta fotovoltaica. Preferably, the anchor module to the drive tower comprises a connection plate by riveting said tower, a support shaft intended for the support of the torsion tube on one of the pillars and a connection plate with an intermediate module. For its part, each intermediate module comprises a connection plate by riveting an anchor module to the drive tower or another intermediate module (in those embodiments of the invention comprising a plurality of splicing intermediate modules), a support shaft intended to the support of the torsion tube on one of the pillars and a connection plate with the final module or with another intermediate module (in those embodiments of the invention comprising a plurality of splicing intermediate modules). Finally, the final module comprises a connection plate by riveting an intermediate module and a support shaft for supporting the torsion tube on one of the pillars. This achieves an adequate distribution of loads in the structure that guarantee the stability of the canopy in its anchorage to the ground and in the support of the photovoltaic roof.
Adicionalmente a las ya planteadas, otras características y ventajas de la invención se desprenderán de la descripción que sigue, así como de las figuras que acompañan al presente documento. In addition to those already raised, other features and advantages of the invention will be apparent from the following description, as well as from the figures accompanying this document.
La Fig. 1 muestra una vista en perspectiva de la marquesina seguidor solar de la invención, con la totalidad de sus componentes instalados. Fig. 1 shows a perspective view of the solar follower canopy of the invention, with all its components installed.
La Fig. 2 muestra una vista en perspectiva de la marquesina seguidor solar de la invención, previamente a la instalación de sus paneles fotovoltaicos. Fig. 2 shows a perspective view of the solar follower canopy of the invention, prior to the installation of its photovoltaic panels.
La Fig. 3 muestra una vista en perspectiva de una realización preferente de la torre de accionamiento de la marquesina seguidor solar de la invención. Fig. 3 shows a perspective view of a preferred embodiment of the drive tower of the solar follower canopy of the invention.
La Fig. 4 muestra una vista en perspectiva de una realización preferente de los pilares de la marquesina seguidor solar de la invención. Fig. 4 shows a perspective view of a preferred embodiment of the solar follower canopy pillars of the invention.
Las Figuras 5(a-c) muestran vistas en perspectiva de una realización preferente de los módulos de anclaje (5a), intermedio (5b) y final (5c) que componen el tubo de torsión de la marquesina seguidor solar de la invención. Figures 5 (a-c) show perspective views of a preferred embodiment of the anchor modules (5a), intermediate (5b) and end (5c) that make up the torsion tube of the solar follower canopy of the invention.
Se describe a continuación un ejemplo de marquesina seguidor solar (1) según una realización preferente de la presente invención, haciendo referencia a las figuras adjuntas. En particular, las Figs. 1-2 muestran dos vistas de la estructura completa de una marquesina seguidor solar (1) de acuerdo con la presente invención, tanto con los paneles solares instalados (Figura 1) como sin dichos paneles (Figura 2). An example of a solar follower canopy (1) according to a preferred embodiment of the present invention is described below, referring to the attached figures. In particular, Figs. 1-2 show two views of the complete structure of a solar follower canopy (1) according to the present invention, both with the solar panels installed (Figure 1) and without said panels (Figure 2).
Tal y como se muestra en las citadas Figuras, la marquesina seguidor solar (1) objeto de la invención comprende un diseño basado en una pluralidad de paneles fotovoltaicos (2) instalados sobre una estructura de soporte, formada dicha estructura por una malla resultante de la intersección de una pluralidad de cerchas (3) transversales y largueros (4) longitudinales, que conforman, junto con los paneles fotovoltaicos (2), la superficie útil de la cubierta de la marquesina, que sirve tanto para dar sombra a los vehículos como para la generación de energía fotovoltaica. La región longitudinal central de la malla comprende, asimismo, un tubo de torsión (5) configurado para rotar, preferentemente siguiendo la posición relativa del sol a lo largo del día, transmitiendo el movimiento de seguimiento al resto de la estructura de soporte de los paneles fotovoltaicos (2), formada por las cerchas (3) y los largueros (4). Más preferentemente, la marquesina seguidor solar (1) comprende, asimismo, un medio de orientación (no mostrado en las Figuras) del tubo de torsión (5) para el seguimiento estacional de la posición del sol, estando por ejemplo configurado para la orientación en dirección norte-sur, As shown in the aforementioned Figures, the solar follower canopy (1) object of the invention comprises a design based on a plurality of photovoltaic panels (2) installed on a support structure, said structure formed by a mesh resulting from the intersection of a plurality of transverse trusses (3) and longitudinal stringers (4), which make up, together with the photovoltaic panels (2), the useful surface of the canopy roof, which serves both to shade vehicles and to The generation of photovoltaic energy. The central longitudinal region of the mesh also includes a torsion tube (5) configured to rotate, preferably following the relative position of the sun throughout the day, transmitting the tracking movement to the rest of the support structure of the panels. photovoltaic (2), formed by trusses (3) and stringers (4). More preferably, the solar follower canopy (1) also comprises an orientation means (not shown in the Figures) of the torsion tube (5) for seasonal monitoring of the position of the sun, for example being configured for orientation in north-south direction,
La estructura de soporte de los paneles fotovoltaicos (2) se sostiene, asimismo, sobre una pluralidad de pilares (6) y, al menos, una torre de accionamiento (7) equipada y configurada para generar el movimiento de rotación sobre el tubo de torsión (5). Preferentemente, la unión entre la torre de accionamiento (7) y el tubo de torsión (5) se realiza mediante remachado, aunque también es posible realizar dicha unión mediante otras técnicas, como el atornillado. Cada uno de los pilares (6) y la torre de accionamiento (7) se unen al suelo a través de medios de sujeción configurados para dotar a la marquesina seguidor solar de una estructura de soporte y estabilidad suficientes. Tanto los pilares (6) como la torre de accionamiento (7) poseen una altura suficiente para mantener la malla de soporte de los paneles fotovoltaicos (2) por encima de los vehículos aparcados, independientemente de cuál sea el grado de orientación de dichos paneles en el seguimiento solar. Preferentemente, dicha altura está comprendida entre 3,5 y 6 metros, para el caso de automóviles de tipo “turismo”. The support structure of the photovoltaic panels (2) is also supported on a plurality of pillars (6) and at least one drive tower (7) equipped and configured to generate the rotational movement on the torsion tube (5). Preferably, the connection between the drive tower (7) and the torsion tube (5) is carried out by riveting, although it is also possible to perform said connection by other techniques, such as screwing. Each of the pillars (6) and the drive tower (7) are attached to the ground through fastening means configured to provide the solar tracker with a sufficient support structure and stability. Both the pillars (6) and the drive tower (7) have a sufficient height to maintain the support mesh of the photovoltaic panels (2) above the parked vehicles, regardless of the degree of orientation of said panels in solar tracking Preferably, said height is between 3.5 and 6 meters, in the case of "tourism" type cars.
Con relación a la torre de accionamiento (7), tal y como se muestra en la Figura 3, dicha torre está equipada, preferentemente, con un medio de accionamiento del tubo de torsión (5) que comprende, asimismo, uno o más cilindros hidráulicos (8) para la generación de presión, estando conectados dichos cilindros (8) a una o más levas (9) conectadas, asimismo, con el citado tubo de torsión (5), a través del remachado de placas de conexión (10) dispuestas tanto en el tubo de torsión (5) como en la torre de accionamiento (7), de forma que el movimiento de los cilindros hidráulicos (8) se transmita como movimiento de rotación al tubo de torsión (5). Para su funcionamiento, los cilindros hidráulicos se encuentran conectados a un grupo motor hidráulico (11) situado en una estructura de soporte With respect to the drive tower (7), as shown in Figure 3, said tower is preferably equipped with a drive means of the torsion tube (5) which also comprises one or more hydraulic cylinders (8) for the generation of pressure, said cylinders (8) being connected to one or more cams (9) also connected with said torsion tube (5), through the riveting of connecting plates (10) arranged both in the torsion tube (5) and in the drive tower (7), so that the movement of the hydraulic cylinders (8) is transmitted as a rotational movement to the torsion tube (5). For operation, the hydraulic cylinders are connected to a hydraulic motor group (11) located in a support structure
(12) del mismo. Adicionalmente, para su soporte estructural, la torre de accionamiento (7) comprende una estructura en celosía (13) que refuerza la estabilidad y resistencia de la torre. La unión de la torre de accionamiento (7) al suelo se realiza, preferentemente, mediante placas de anclaje (14). En una realización más preferente de la invención, la torre de accionamiento (7) puede comprender, también, un medio de retención axial (no mostrado en las Figuras) configurado para el soporte del tubo de torsión (5) en instalaciones de la marquesina sobre terrenos que presentan inclinación. La incorporación de dicho medio de retención axial proporciona estabilidad a la estructura de paneles (2) y pilares (6), a través de la retención del tubo de torsión (5), permitiendo instalar marquesinas según la invención en terrenos de hasta un 15% de inclinación. (12) thereof. Additionally, for its structural support, the drive tower (7) comprises a lattice structure (13) that reinforces the stability and resistance of the tower. The connection of the drive tower (7) to the ground is preferably carried out by means of anchor plates (14). In a more preferred embodiment of the invention, the drive tower (7) may also comprise an axial retaining means (not shown in the Figures) configured for the support of the torsion tube (5) in installations of the canopy on lands that present inclination. The incorporation of said axial retention means provides stability to the structure of panels (2) and pillars (6), through the retention of the torsion tube (5), allowing the installation of canopies according to the invention in areas of up to 15% of inclination
Por su parte, tal y como se muestra en la Figura 4, los pilares (6) comprenden una pluralidad de tubos (15, 15’) dispuestos como soporte estático del tubo de torsión (5), donde la conexión a dicho tubo (5) se realiza, preferentemente, mediante un conjunto de una chapa (16) y un abarcón (17) o abrazadera, equipada con un cojinete y una placa antifricción sobre la que se apoya el eje del tubo de torsión (5). La unión de cada pilar al suelo se realiza, preferentemente, mediante placas de anclaje (18), que pueden ser iguales o diferentes a las placas de anclaje (14) de la torre de acondicionamiento. For its part, as shown in Figure 4, the pillars (6) comprise a plurality of tubes (15, 15 ') arranged as static support of the torsion tube (5), where the connection to said tube (5 ) is preferably carried out by means of a set of a sheet (16) and an embankment (17) or clamp, equipped with a bearing and an anti-friction plate on which the axis of the torsion tube (5) rests. The joining of each pillar to the ground is preferably carried out by means of anchor plates (18), which may be the same or different from the anchor plates (14) of the conditioning tower.
En lo que respecta al tubo de torsión (5), preferentemente dicho tubo se compone de una pluralidad de módulos longitudinales (19, 20, 21), y más preferentemente, tal y como se muestra en las Figuras 5(a-c), de al menos tres módulos empalmables: un módulo de anclaje (19) a la torre de accionamiento (7), al menos un módulo intermedio (20) y un módulo final (21). El módulo de anclaje (19) a la torre de accionamiento (7) comprende una placa de conexión (10’) mediante remachado a dicha torre (7), un eje de apoyo (22) destinado al soporte del tubo de torsión With regard to the torsion tube (5), preferably said tube is composed of a plurality of longitudinal modules (19, 20, 21), and more preferably, as shown in Figures 5 (ac), of at At least three splicing modules: an anchor module (19) to the drive tower (7), at least one intermediate module (20) and an end module (21). The anchoring module (19) to the drive tower (7) comprises a connection plate (10 ’) by riveting said tower (7), a support shaft (22) for the support of the torsion tube
(5) sobre uno de los pilares (6) y una placa de conexión (23) con un módulo intermedio (20). A su vez, cada módulo intermedio (20) comprende una placa de conexión (24) mediante remachado al módulo de anclaje (19) o a otro módulo intermedio (20) (en aquellas realizaciones de la invención que comprenden una pluralidad de módulos intermedios (20) empalmables), un eje de apoyo (25) destinado al soporte del tubo de torsión (5) sobre uno de los pilares (6) y una placa de conexión (26) con el módulo final (21) o con otro módulo intermedio (20) (en aquellas realizaciones de la invención que comprenden una pluralidad de módulos intermedios (20) empalmables). Por último, el módulo final (21) comprende una placa de conexión (27), mediante remachado, a un módulo intermedio (20) y un eje de apoyo (28) destinado al soporte del tubo de torsión (5) sobre uno de los pilares (6). Los tres módulos comprenden, asimismo, una pluralidad de orejetas (29, 29’, 29’’) destinadas a ofrecer superficies de unión con las cerchas (3) que integran la superficie de soporte de los paneles fotovoltaicos (2). (5) on one of the pillars (6) and a connection plate (23) with an intermediate module (20). In turn, each intermediate module (20) comprises a connection plate (24) by riveting the anchor module (19) or another intermediate module (20) (in those embodiments of the invention comprising a plurality of intermediate modules (20) ) splices), a support shaft (25) for supporting the torsion tube (5) on one of the pillars (6) and a connecting plate (26) with the final module (21) or with another intermediate module ( 20) (in those embodiments of the invention comprising a plurality of splicing intermediate modules (20)). Finally, the final module (21) comprises a connection plate (27), by riveting, to an intermediate module (20) and a support shaft (28) for supporting the torsion tube (5) on one of the pillars (6). The three modules also comprise a plurality of lugs (29, 29 ’, 29’) designed to provide joint surfaces with the trusses (3) that make up the support surface of the photovoltaic panels (2).
Una vez descrita la presente invención y sus realizaciones preferentes, junto con sus principales ventajas sobre el estado de la técnica, cabe resaltar, de nuevo, que su aplicación no ha de ser entendida como limitada únicamente a la protección de automóviles de tipo “turismo” en aparcamientos, sino que resulta aplicable también a cualesquiera otros tipos de vehículos, mediante la variación de las alturas y proporciones en los componentes de la marquesina, así como a la protección de otros objetos o productos, siempre que dicha variación no altere la esencia de la invención, así como el objeto de la misma. Once the present invention and its preferred embodiments have been described, together with its main advantages over the state of the art, it should be noted again that its application should not be understood as limited only to the protection of cars of the "tourism" type in parking lots, but it is also applicable to any other types of vehicles, by varying the heights and proportions in the marquee components, as well as to the protection of other objects or products, provided that such variation does not alter the essence of the invention, as well as the object thereof.
Claims (16)
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- una pluralidad de paneles fotovoltaicos (2) instalados sobre una estructura de soporte formada por una malla resultante de la intersección de una pluralidad de cerchas (3) transversales y largueros (4) longitudinales, que conforman, junto con los paneles fotovoltaicos (2), la cubierta de la marquesina para proporcionar sombra en su parte inferior, y para la generación de energía fotovoltaica en su parte superior; a plurality of photovoltaic panels (2) installed on a support structure formed by a mesh resulting from the intersection of a plurality of longitudinal trusses (3) and longitudinal stringers (4), which together with the photovoltaic panels (2), the roof of the canopy to provide shade in its lower part, and for the generation of photovoltaic energy in its upper part;
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- un tubo de torsión (5) conectado con la estructura de soporte de los paneles fotovoltaicos (2), configurado dicho tubo para rotar sobre un eje y transmitir dicha rotación al conjunto de la estructura de soporte de los paneles fotovoltaicos (2); a torsion tube (5) connected to the support structure of the photovoltaic panels (2), said tube configured to rotate on an axis and transmit said rotation to the whole of the support structure of the photovoltaic panels (2);
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- una pluralidad de pilares (6) de soporte del tubo de torsión (5). a plurality of support pillars (6) of the torsion tube (5).
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- al menos, una torre de accionamiento (7) equipada con medios de generación del movimiento de rotación sobre el tubo de torsión (5). at least one drive tower (7) equipped with means for generating rotation movement on the torsion tube (5).
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- el módulo de anclaje (19) a la torre de accionamiento (7) comprende una placa de conexión (10’) a dicha torre (7), un eje de apoyo (22) destinado al soporte del tubo de torsión (5) sobre uno de los pilares (6) y una placa de conexión (23) con un módulo intermedio (20); The anchoring module (19) to the drive tower (7) comprises a connection plate (10 ') to said tower (7), a support shaft (22) for supporting the torsion tube (5) on one of the pillars (6) and a connecting plate (23) with an intermediate module (20);
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- cada módulo intermedio (20) comprende una placa de conexión (24) con el módulo de anclaje (19) de la each intermediate module (20) comprises a connection plate (24) with the anchor module (19) of the
- --
- el módulo final (21) comprende una placa de conexión (27) con un módulo intermedio (20) y un eje de apoyo The final module (21) comprises a connection plate (27) with an intermediate module (20) and a support shaft
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| ES201230961U ES1077924Y (en) | 2012-09-14 | 2012-09-14 | SOLAR FOLLOWER MARQUESINA |
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| ES201230961U ES1077924Y (en) | 2012-09-14 | 2012-09-14 | SOLAR FOLLOWER MARQUESINA |
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|---|---|
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Cited By (1)
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| CN108193901A (en) * | 2018-01-12 | 2018-06-22 | 宁夏中科天际防雷检测有限公司 | Building site solar energy power accumulating awning is built in a kind of room of lightning protection |
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2012
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| CN108193901A (en) * | 2018-01-12 | 2018-06-22 | 宁夏中科天际防雷检测有限公司 | Building site solar energy power accumulating awning is built in a kind of room of lightning protection |
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