ES1076433U - Saco-mochila. - Google Patents
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Abstract
1. Saco-mochila, está previsto para permitir el transporte de objetos, tales como prendas de vestir, equipos de buceo o de práctica de deportes acuáticos, y similares, cuelga-trajes o cambiador de trajes (wetsuitchanger), se caracteriza porque se constituye a partir de un cuerpo de contorno circular formado por la superposición y fijación entre sí de tres capas, pegadas y cosidas perimetralmente con una cinta de refuerzo de la costura correspondiente; con la particularidad de que en proximidad al perímetro o costura de fijación entre sí de las tres capas del cuerpo del saco-mochila, se ha previsto una pluralidad de ojales con anilla de refuerzo para paso de un cordón con sus extremos unidos entre sí para formar un bucle que posibilita por estrangulamiento el cierre de la embocadura correspondiente al perímetro del cuerpo circular, para formar el saco-mochila. Exteriormente incorpora dos juegos de cintas, unas fijadas en cruz con sus extremos dotados de medios de abroche complementarios para formar asas de enganche a los hombros del usuario, estando otra pareja de tiras fijadas transversalmente a las anteriores y dotadas igualmente en sus extremos libres de medios de abroche para formar asas de agarre manual o transporte de material.2. Saco-mochila, según reivindicación 1, caracterizado porque interiormente incorpora un bolsillo.3. Saco-mochila, según reivindicación 1, caracterizado porque la capa exterior es de nylon y de mayor grosor que las dos interiores, estando serigrafiada exteriormente, mientras que la capa interior es de espuma aislante estableciendo una capa térmica e impermeable del conjunto, siendo la capa intermedia de nylon y va fijada a la capa interna o aislante.4. Saco-mochila, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el bolsillo interior está fijado a la capa interna e impermeable mediante corchetes, estando este bolsillo dotado de una cremallera de cierre y de una escotadura semicircular en su borde superior para paso de una percha portadora de una prenda de vestir o cualquier otro objeto que queda alojado en el interior del saco-mochila; habiéndose previsto en correspondencia con el borde opuesto al de los corchetes de fijación del bolsillo a la parte interna del saco-mochila, con otros corchetes complementarios de elementos establecidos en el interior del cuerpo correspondiente al saco-mochila, para constituir un medio complementario de cierre de seguridad de dicho saco-mochila, además del que establece el fruncido o estrangulamiento del cordón pasante por los ojales próximos al borde de la costura perimetral del cuerpo.5. Saco-mochila, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el bolsillo interior es independizable respecto del cuerpo del saco-mochila, y mediante correspondientes tiras puede configurarse como riñonera.6. Saco-mochila, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las tiras de abroche para formar las asas de enganche a los hombros del usuario o para establecer las asas de agarre manual o de fijación a la baca de un vehículo, cuentan con fundas envolventes acolchadas.7. Saco-mochila, según reivindicaciones anteriores caracterizado porque puede usarse de tipo alfombra (wetsuitchanger) para evitar el contacto del traje de neopreno con el suelo en el momento de desvestirse en cualquier medio (playa, rocas). De esta forma el traje quedará en su interior para su cierre y transporte.
Description
Saco-mochila.
La presente invención se refiere a un
saco-mochila, cuya finalidad es la de servir de
medio de transporte de objetos diversos, bien mediante agarre manual
como si se tratase de una bolsa, bien sobre los hombros como si se
tratase de una mochila, bien como cuelga-trajes, o
bien como alfombra-cambiador (wetsuitchanger).
El objeto de la invención es proporcionar un
saco-mochila de gran capacidad, totalmente plegable
en vacío y fácil de cerrar y transportar.
Aunque se conocen sacos para llevar distintos
objetos o elementos, como pueden ser tablas de surf, trajes de
neopreno, etc., sin embargo esos sacos son incómodos de llevar en
virtud de que están concebidos como simples contenedores de los
objetos de que se trate.
Igualmente se conocen mochilas para transportar
distintos objetos, pero en ningún caso resultan válidas para llevar,
por ejemplo, una tabla de surf, equipos de submarinismo, etc.
El saco-mochila que se preconiza
ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente
expuesta, ya que en un solo elemento aúna las funciones de formar un
contenedor de gran capacidad y a su vez poderlo transportar como si
se tratase de una mochila, sin descartar su transporte manual, es
decir mediante agarre con una
mano.
mano.
Más concretamente, el
saco-mochila de la invención se constituye a partir
de un cuerpo de contorno circular y totalmente abierto, estando el
cuerpo determinado por tres capas superpuestas y fijadas entre sí
mediante costura y pegado, con la especial particularidad de que la
costura perimetral del contorno circular del cuerpo del
saco-mochila presenta, en proximidad al borde de la
costura, una serie de ojales con anilla de refuerzo para el paso de
un cordón de cierre del saco-mochila, cordón que se
une por sus extremos, definiendo un contorno cerrado, para permitir,
por plegado y corrimiento del cordón a través de todos los ojales,
cerrar el contorno perimetral y formar el
saco-mochila, con la especial particularidad de que
en dicho cordón va montado un elemento deslizante en funciones de
prisionero que mantiene el cierre, siendo necesario llevar a cabo su
accionamiento manual para liberar la posición de cierre y permitir
el deslizamiento del cordón para la apertura.
La capa exterior, de mayor grosor que las dos
restantes, será preferentemente de nylon y de elevada densidad,
presentando su superficie externa serigrafiada con el ornamento del
saco-mochila propiamente dicho, mientras que la capa
central será de menor grosor y sobre ellas se realizarán la mayoría
de las costura de que constará el saco-mochila,
estando la capa interna constituida por un aislamiento fino, tipo
armaflex, es decir una espuma aislante, que será térmica e
impermeable.
En cuanto a la costura perimetral que fija entre
sí las tres capas, presentará una protección gruesa, con el fin de
evitar la abrasión o desgaste que pueda sufrir el
saco-mochila en el suelo.
Las anillas que refuerzan los ojales serán
preferentemente de plástico y estarán separadas una distancia
apropiada para permitir llevar a cabo el cierre y apertura del
saco.
En el interior del propio saco se incluye además
un bolsillo fijado mediante botones tipo clip, cuyo bolsillo tendrá
una cremallera de cierre y en virtud de su fijación por los botones
tipo clip, presentará zonas abiertas, existiendo centralmente una
depresión semicircular para el paso de una percha que permite alojar
y por lo tanto transportar y secar, por ejemplo, un traje de
neopreno, protegiéndolo del entorno y de los rayos del sol
directo.
Dicho bolsillo está constituido preferentemente
por un marco de tela de neopreno y una zona central de nylon fino,
fijándose únicamente a través de su tramo longitudinal superior
mediante los botones tipo clip.
En correspondencia con la parte inferior, el
bolsillo incluye otros botones que son complementarios de broches
establecidos al efecto en la parte opuesta y superior del interior
de la mochila, para mediante el abroche de dichos elementos de
cierre complementarios, poder llevar a cabo un cierre mas seguro del
saco-mochila y evitar el extravío o pérdida de
objetos pequeños que pudieran ir en el interior del saco, fuera del
bolsillo.
La superficie externa incluye la fijación de
cuatro cintas de nylon, dos de ellas fijadas en aspa con sus tramos
extremos libres y dotados de medios complementarios de abroche, para
determinar los correspondientes tirantes que permiten llevar el
saco-mochila suspendido de los hombros del
usuario.
Además de esas dos cintas con sus medios de
abroche, incluye otra pareja de cintas mas estrechas y en situación
transversal a las anteriores, determinando tramos extremos libres
también con medios de abroche para formar asas que permiten
transportar el saco-mochila de forma manual,
incluyendo además dichas cintas un pequeño mosquetón de alta
resistencia para permitir el enganche de cualquier tipo de material
que se quiera transportar, tanto en forma de mochila, por ejemplo,
una tabla de surf, como a la hora de transportar dicha tabla en la
baca de un vehículo, donde la tabla quedará agarrada a la mochila y
la mochila a la propia baca del vehículo.
Las cintas referidas están dotadas de medios
regulables en longitud así como de envolventes protectoras de nylon,
que constituyen a su vez elementos mullidos con espuma, tanto para
la comodidad de las asas de hombros como para la sujeción de
material a la mochila.
Por último decir que las costuras que incorpora
el saco-mochila estarán selladas mediante silicona
específica para garantizar la estanqueidad, quedando dichas costuras
ocultas sin verse al exterior.
Para complementar la descripción que
seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor
comprensión de las características del invento, de acuerdo con un
ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña
como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en
donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado
lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una representación
correspondiente al cuerpo que constituye el
saco-mochila objeto de la invención, en una
situación de total extensibilidad, formando un cuerpo circular en el
que se deja ver el cordón de cierre y el bolsillo interior.
La figura 2.- Muestra una vista en una fase
inicial de cierre del saco-mochila, dejando ver la
ubicación y características del bolsillo interior.
La figura 3.- Muestra una vista del bolsillo
representado en la figura anterior, e independizado del
saco-mochila constituyendo una especie de riñonera
mediante una tira vinculada al mismo.
La figura 4.- Muestra una vista en perspectiva
del saco-mochila en situación semicerrada y dejando
ver en su interior una percha portadora de un traje que queda
alojado en el interior del saco-mochila.
La figura 5.- Muestra una vista en perspectiva
del saco-mochila en situación de cierre total.
La figura 6.- Muestra una vista en perspectiva
exterior del saco-mochila, dejando ver las tiras que
van a formar las asas y elementos de transporte sobre los
hombros.
La figura 7.- Muestra un detalle en sección de
las tres capas que participan en la constitución del
saco-mochila y la costura perimetral
correspondiente.
La figura 8.- Muestra una vista en perspectiva
de la forma de sujetar una tabla al conjunto del
saco-mochila de la invención, en correspondencia con
la parte externa de ésta y mediante las cintas correspondientes.
La figura 9.- Muestra una representación en
perspectiva de la forma de sujetarse el saco-mochila
de la invención a la baca de un vehículo.
La figura 10.- Muestra finalmente la
representación de una persona cambiándose sobre la mochila
extendida.
Como se puede ver en las figuras referidas, el
saco-mochila de la invención está constituido por un
cuerpo de contorno circular y referenciado en general con el número
(1) en la figura 1, que como ya se ha dicho incluye tres capas, una
exterior, una intermedia y una interior, siendo ésta ultima
plastificada, impermeable y además térmica, siendo esta capa la
referenciada con el número (2), mientras que la capa externa es la
referenciada con el número (3), siendo la capa intermedia la
referenciada con el número (4), fijándose dichas tres capas (2, 3 y
4), mediante cosido, con una cinta de refuerzo (5), como se deja ver
en la figura 7.
En cualquier caso, el cuerpo circular (1) en su
conjunto presenta en proximidad a su perímetro una serie de ojales
con anillas (6) por las que discurre un cordón (7) con sus extremos
unidos entre sí para formar un bucle de cierre de la embocadura que
determina el contorno perimetral con la costura (5) del
saco-mochila (1), y sobre cuyo cordón (7) va montado
de forma deslizante un prisionero para mantener el cierre, salvo
manipulación manual del mismo para liberar éste.
En el interior del cuerpo (1) del
saco-mochila se ha previsto un bolsillo (8) que
queda fijado, mediante corchetes (9) en proximidad al borde donde
están realizados los ojales (6) de paso del cordón (7), tal y como
se representa en la figura 2, cuyo bolsillo (8) presenta una
escotadura semicircular (10) que permite el paso del gancho de una
percha para colgar ésta con un traje en el interior del
saco-mochila para su secado y protección contra
cualquier circuns-
tancia.
tancia.
Además, en correspondencia con el borde opuesto
al de los corchetes de enganche (9) del bolsillo (8), éste incorpora
otros corchetes (9') que son complementarios a otros (11) previstos
en correspondencia con el borde opuesto del cuerpo (1) del
saco-mochila, al objeto de que el enganche entre
esos corchetes (9') y sus complementarios (11) establezca un
complementario cierre de seguridad del saco-mochila,
además del que proporciona el tensado o fruncido del cordón (7) a
través de los ojales (6).
Dicho bolsillo (8) están dotado de la
correspondiente cremallera (12) para apertura y cierre del mismo,
estando constituido en cualquier tipo de material apropiado, como
puede ser nylon, bien con parte de malla, como se deja ver en las
figuras, etc.
En cualquier caso, el bolsillo (8) puede
independizarse del interior del saco-mochila (1),
sin mas que liberar los corchetes (9) de enganche del mismo, y
mediante unas tiras (13) con elementos de abroche extremos (14),
utilizarse como una riñonera.
Sobre la parte externa del cuerpo (1)
constitutivo del saco-mochila, se han previsto dos
tiras (15) en cruz, fijadas mediante cosido, y cuyas tiras presentan
tramos libres con elementos de enganche macho (17) y hembra (16),
para realizar el cierre o enganche entre las tiras referidas (15) y
formar las asas para colgar el saco-mochila sobre
los hombros del usuario o para poder fijar el
saco-mochila a la baca de un vehículo con la
colaboración de mosquetones de enganche.
Además de esas dos tiras en aspa o cruz (15), se
incluyen dos tiras paralelas (18), rematadas por sus extremos en
respectivos elementos de enganche hembra (16') y macho (17') para
fijarse entre sí dichos extremos y formar asas de agarre manual o
incluso para permitir el transporte de una tabla (20), como se deja
ver en la figura 8.
Los tramos libres de las tiras (15) que van a
formar las asas para los hombros y los tramos libres de las tiras
(18), estarán convenientemente protegidas con unas fondas
envolventes de espuma que son las referenciadas con (21) en la
figura 8 y que corresponden a las tiras (18), siendo estas fundas
protectoras y acolchadas (21) fijas, mientras que las tiras (15)
podrán ser protegidas con fundas retirables.
En la figura 4 se muestra el detalle de la
percha (22) pasante por la escotadura semicircular (10) del bolsillo
(8), para llevar un traje o cualquier otra prenda de vestir
(23).
Claims (7)
1. Saco-mochila, esta previsto
para permitir el transporte de objetos, tales como prendas de
vestir, equipos de buceo o de práctica de deportes acuáticos, y
similares, cuelga-trajes o cambiador de trajes
(wetsuitchanger), se caracteriza porque se constituye a
partir de un cuerpo de contorno circular formado por la
superposición y fijación entre sí de tres capas, pegadas y cosidas
perimetralmente con una cinta de refuerzo de la costura
correspondiente; con la particularidad de que en proximidad al
perímetro o costura de fijación entre sí de las tres capas del
cuerpo del saco-mochila, se ha previsto una
pluralidad de ojales con anilla de refuerzo para paso de un cordón
con sus extremos unidos entre sí para formar un bucle que posibilita
por estrangulamiento el cierre de la embocadura correspondiente al
perímetro del cuerpo circular, para formar el
saco-mochila. Exteriormente incorpora dos juegos de
cintas, unas fijadas en cruz con sus extremos dotados de medios de
abroche complementarios para formar asas de enganche a los hombros
del usuario, estando otra pareja de tiras fijadas transversalmente a
las anteriores y dotadas igualmente en sus extremos libres de medios
de abroche para formar asas de agarre manual o transporte de
material.
2. Saco-mochila, según
reivindicación 1, caracterizado porque interiormente
incorpora un bolsillo.
3. Saco-mochila, según
reivindicación 1, caracterizado porque la capa exterior es de
nylon y de mayor grosor que las dos interiores, estando serigrafiada
exteriormente, mientras que la capa interior es de espuma aislante
estableciendo una capa térmica e impermable del conjunto, siendo la
capa intermedia de nylon y va fijada a la capa interna o
aislante.
4. Saco-mochila, según
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el bolsillo
interior está fijado a la capa interna e impermeable mediante
corchetes, estando este bolsillo dotado de una cremallera de cierre
y de una escotadura semicircular en su borde superior para paso de
una percha portadora de una prenda de vestir o cualquier otro objeto
que queda alojado en el interior del saco-mochila;
habiéndose previsto en correspondencia con el borde opuesto al de
los corchetes de fijación del bolsillo a la parte interna del
saco-mochila, con otros corchetes complementarios de
elementos establecidos en el interior del cuerpo correspondiente al
saco-mochila, para constituir un medio
complementario de cierre de seguridad de dicho
saco-mochila, además del que establece el fruncido o
estrangulamiento del cordón pasante por los ojales próximos al borde
de la costura perimetral del cuerpo.
5. Saco-mochila, según
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el bolsillo
interior es independizable respecto del cuerpo del
saco-mochila, y mediante correspondientes tiras
puede configurarse como riñonera.
6. Saco-mochila, según
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las tiras
de abroche para formar las asas de enganche a los hombros del
usuario o para establecer las asas de agarre manual o de fijación a
la baca de un vehículo, cuentan con fundas envolventes
acolchadas.
7. Saco-mochila, según
reivindicaciones anteriores caracterizado porque puede usarse
de tipo alfombra (wetsuitchanger) para evitar el contacto del traje
de neopreno con el suelo en el momento de desvestirse en cualquier
medio (playa, rocas). De esta forma el traje quedará en su interior
para su cierre y transporte.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201200084U ES1076433Y (es) | 2012-01-31 | 2012-01-31 | Saco-mochila |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201200084U ES1076433Y (es) | 2012-01-31 | 2012-01-31 | Saco-mochila |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1076433U true ES1076433U (es) | 2012-03-06 |
| ES1076433Y ES1076433Y (es) | 2012-06-01 |
Family
ID=45607520
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201200084U Expired - Fee Related ES1076433Y (es) | 2012-01-31 | 2012-01-31 | Saco-mochila |
Country Status (1)
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|---|---|
| ES (1) | ES1076433Y (es) |
-
2012
- 2012-01-31 ES ES201200084U patent/ES1076433Y/es not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| ES1076433Y (es) | 2012-06-01 |
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