ES1075109U - Dispositivo apoya-manos para barra de sujeción. - Google Patents

Abstract

1. Dispositivo apoya-manos para barra de sujeción, específicamente diseñado para su acoplamiento en cualquier posición de una barra vertical u horizontal de las que incorporan los medios de transporte tales como autobuses, vagones de metro y otros vehículos, para el agarre y sujeción de los usuarios, caracterizado porque consiste en un cuerpo sustancialmente cilíndrico dotado en su centro de un orificio axial (6) cuyo diámetro interno equivale al diámetro externo de la barra (10) del vehículo a la que se acopla, estando compuesto por des piezas (1) o mitades configuradas de manera complementaria para la adaptación mutua de una con otra, presentando dicho dispositivo pestañas (7, 8) perimetrales proyectadas radialmente, coplanares con ambas bases respectivas, que delimitan la altura de la pared (9) perimetral del cilindro.2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque cada una de las piezas (1) o mitades del cuerpo cilíndrico está configurada de manera que presenta una sección a un cuarto en relación con una de las bases y una sección a tres cuartos en relación con la base opuesta, determinando porciones de pared (2, 2''; 3, 3'') en torno al orificio axial (6) de espesores diferentes, y presentan en relación con una porción de pared (2) de mayor espesor la formación de un alojamiento (4) de configuración trapezoidal, cuneiforme, y en relación con la pared opuesta (3) de menor espesor la formación de una porción (5) sobresaliente, de configuración y dimensiones equivalentes a las de dicho alojamiento (4).3. Dispositivo según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque dicha pared (9) constituye un soporte para una etiqueta o banda de metacrilato u otro material equivalente, extendida a toda la extensión perimetral de dicha pared, mantenida en dicho alojamiento por medio de las pestañas (7, 8) extendidas radialmente desde ambas bases del cuerpo cilíndrico.4. Dispositivo según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el acoplamiento mutuo entre ambas piezas (1) se fija con la ayuda de tornillos o cualquier otro medio de enclavamiento.

Description

Dispositivo apoya-manos para barra de sujeción.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo apoya-manos para barra de sujeción, que aporta esenciales características de novedad y notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados para los mismos fines en el estado actual de la técnica.

Más en particular, la invención ha desarrollado un dispositivo especialmente utilizable como medio apoya-manos en relación con las barras verticales y/u horizontales existentes en medios de transporte tales como autobuses, metros, etc., integrado por dos piezas realizadas complementariamente para su acoplamiento mutuo, mediante las que se conforma un orificio central de paso de la barra de sujeción a la que se adapta. Ambas piezas son susceptibles de vinculación entre sí con la ayuda de tornillos, pasadores o medios de anclaje similares, y una vez acopladas entre sí para la conformación del apoya-manos, constituyen en su conjunto un cuerpo cilíndrico, cuya pared lateral, de altura relativamente reducida, queda delimitada por ambos extremos mediante sendas pestañas perimetrales proyectadas radialmente hacia el exterior desde cada una de las bases del cuerpo, configurando un alojamiento en relación con dicha pared lateral especialmente apto para albergar una tira de metacrilato, papel plastificado o cualquier otro material, contenedora de mensajes promocionales o publicitarios, y mostrando igualmente ambas bases superior e inferior del cuerpo sendas extensiones superficiales que pueden ser igualmente aprovechadas como espacios de promoción o publicitarios para los usuarios del medio de transporte en el que se incorpore el apoya-manos.

El campo de aplicación de la invención se encuentra comprendido principalmente dentro del sector industrial dedicado a la fabricación y/o instalación de dispositivos de seguridad en medios de transporte.

Antecedentes y Sumario de la invención

Es conocido por todos en general el hecho de que los medios de transporte tales como autobuses, metros, etc., incorporan unas barras de sujeción, extendidas tanto verticalmente en posiciones predeterminadas del espacio interior del autobús o vagón de metro, como horizontalmente en posición centrada coincidente con el eje longitudinal del autobús o vagón de metro o en posición desplazada lateralmente, junto a los portaequipajes de que suelen estar dotados unos y otros sobresaliendo desde las paredes laterales del vehículo. Estas barras de sujeción permiten que los usuarios que viajan de pie en el medio de transporte, puedan agarrarse a la barra en evitación de caídas accidentales durante los frenazos o acelerones bruscos, o en virtud de la fuerza centrífuga que se desarrolla durante un giro, más o menos cerrado, y a una velocidad más o menos alta.

Ahora bien, cuando un usuario se sujeta manualmente a una barra de ese tipo, es también un hecho habitual que durante el desplazamiento del vehículo se produzca el desplazamiento indeseado de la mano de sujeción a lo largo de la barra, llegando a contactar con las manos de otros usuarios, lo cual suele ser una acción indeseada que aun siendo inevitable, los usuarios tratan de impedir.

Adicionalmente, y en lo que al sector publicitario se refiere, resulta habitual percibir los mensajes publicitarios y promocionales desde carteles impresos, a veces de grandes dimensiones adheridos a la pared o a otras superficies, o también desde otros carteles más pequeños suspendidos desde algún tipo de soporte.

Teniendo en cuenta lo anterior, la presente invención se ha propuesto como objetivo principal el desarrollo de un dispositivo que siendo especialmente utilizable como apoya-manos por acoplamiento a una barra de sujeción del tipo comentado anteriormente, proporcione además un soporte publicitario completamente diferenciado de los soportes tradicionales conocidos en el estado actual de la técnica. Este doble objetivo ha sido plenamente alcanzado mediante el dispositivo que va ser descrito en lo que sigue, y cuyas características esenciales se encuentran recogidas en la porción caracterizadora de la reivindicación 1 anexa.

En esencia, el dispositivo apoya-manos propuesto por la invención consiste en un cuerpo de forma cilíndrica, dotado de un orificio axial central cuyo diámetro coincide con el diámetro externo de las barras de sujeción instaladas vertical y/u horizontalmente en los medios de transporte tales como autobuses, vagones de metro, etc., para su acoplamiento a dichas barras, compuesto por dos piezas o mitades iguales entre sí y diseñadas complementariamente para su adaptación durante la operación de acoplamiento a la barra de sujeción. La fijación entre ambas piezas se realiza con la ayuda de tornillos, y además, la superficie interna del mencionado orificio axial puede incluir, opcionalmente, algún tipo de medio antideslizante que mantenga el dispositivo apoya-manos en la posición de instalación.

Adicionalmente, ambas piezas o mitades están conformadas de manera que en la condición de ambas acopladas para la formación del dispositivo apoya-manos, presentan una proyección extendida radialmente desde cada una de las bases del cilindro, coplanarmente con dichas bases, que delimitan la altura de la pared del cilindro y que determinan un alojamiento con la pared del cilindro que permite la ubicación, sin posibilidad de salida por ninguna de las bases, de una banda de un material apropiado (metacrilato, papel plastificado, etiqueta de cualquier tipo, etc.), contenedora de un mensaje publicitario, mostrado permanentemente al usuario que se mantiene sujeto a la barra del medio de transporte durante el tiempo que dure su trayecto. Ambas bases del cilindro son igualmente aptas para recibir algún tipo de soporte publicitario.

Con una configuración de dispositivo apoya-manos como el mencionado anteriormente, no solo se consigue proporcionar un apoyo para los usuarios que impide el contacto indeseado entre sus manos, sino que además se aporta dispositivo constitutivo de un nuevo concepto de soporte publicitario para medios de transporte.

Breve descripción de los dibujos

Estas y otras características y ventajas de la invención se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la descripción detallada que sigue de un ejemplo de realización preferida de la misma, dado únicamente a titulo ilustrativo y no limitativo, con referencia a los dibujos que se acompañan, en los que:

La Figura 1 es una vista esquemática, en perspectiva desde abajo, de una pieza constitutiva de una mitad complementaria de las que componen el dispositivo apoya-manos de la invención, y

La Figura 2 ilustra una representación esquematizada, en perspectiva, de un dispositivo apoya-manos de la invención acoplado a una barra de un vehículo de transporte.

Descripción de una forma de realización preferida

Tal y como se ha mencionado en lo que antecede, la descripción detallada de la forma de realización preferida del objeto de la invención, va a ser llevada a cabo en lo que sigue con la ayuda de los dibujos anexos, a través de los cuales se utilizan las mismas referencias numéricas para designar las partes iguales o equivalentes. Así, atendiendo en primer lugar a la Figura 1 de los dibujos, se puede ver una representación esquematizada, en perspectiva desde abajo, de una pieza 1 constitutiva de una mitad de las que integran el dispositivo apoya-manos de la presente invención. De acuerdo con la representación, se puede ver que la pieza comprende un núcleo macizo, de planta circular, fabricada en un material tal como plástico u otro metal ligero, conformada de tal manera que en relación con una de las bases (la que ocupa posición superior en el dibujo), la pieza está cortada según una sección a 1/4, delimitada por paredes 2, 3 de altura apreciablemente mayor la primera que la segunda, mientras que en relación con la base opuesta, la sección afecta a los 3/4 de la pieza, estando delimitada por paredes 2', 3' en las que las alturas se invierten con respecto a las paredes 2, 3 ya mencionadas. Mientras tanto, en relación con la pared 2 de mayor grosor, se ha previsto la formación de un alojamiento 4, de configuración aproximadamente trapezoidal, cuneiforme, y en relación con la pared 3 de menor espesor, se ha realizado una formación 5 sobresaliente desde el plano inferior, con igual configuración cuneiforme que, y con dimensiones iguales a, dicho alojamiento 4 realizado en la pared 2 de mayor espesor. En posición centrada, la pieza 1 presenta la formación de un orificio axial 6, mientras que desde ambas bases existe una pestaña 7, 8 respectiva, coplanar con la base a la que corresponde, y proyectada radialmente hacia el exterior con una extensión relativamente reducida.

De acuerdo con lo anterior, la obtención de un dispositivo apoya-manos según la invención se obtiene con la utilización de dos piezas 1 como la representada en la Figura 1 de los dibujos. En efecto, la conformación complementaria con la que ha sido construida en lo que a porciones cortadas, paredes de distintos espesores y alojamiento 4 - porción sobresaliente 5 se refiere, permite que uniendo dos piezas iguales entre sí, con una invertida respecto a la otra, se obtenga un cuerpo completamente cilíndrico como el mostrado en la Figura 2 de los dibujos. En acoplamiento de ambas piezas se realiza durante una operación de adaptación a una barra de sujeción 10 de un medio de transporte, quedando el conjunto anclado, como dispositivo único, en la posición de la barra 10 elegida para el mismo. En la condición de armado, el conjunto cilíndrico presenta una pared perimetral 9, delimitada por las pestañas 7, 8 inferior y superior del cuerpo cilíndrico, cuya superficie puede ser aprovechada, como se ha dicho, para la incorporación de una banda con mensajes promocionales o publicitarios, que se mantiene en su posición sin posibilidad de abandonar el alojamiento debido a los topes que suponen la existencia de ambas pestañas perimetrales 7, 8 proyectadas radialmente desde las bases del cilindro. Con ello, se consigue que un usuario pueda sujetarse a la barra 10 por encima o por debajo del dispositivo, o incluso agarrarse directamente al propio dispositivo apoya-manos, evitando cualquier contacto con las manos de otros usuarios, y percibiendo permanentemente los mensajes publicitarios desde la posición que ocupe el dispositivo apoya-manos.

En una forma de realización preferida, la pieza 1 está dimensionada de manera que una vez acoplada con otra de la misma clase y conformado del dispositivo apoya-manos, la altura de la pared 9 es del orden de unos 3 cm.

Según se ha mencionado en lo que antecede y como puede verse en el dibujo, ambas bases superior e inferior del cuerpo cilíndrico admiten la colocación de otras etiquetas publicitarias o incluso, si se desea, pueden estar impresas con mensajes, logotipos o cualquier clase de información.

No se considera necesario hacer más extenso el contenido de la presente descripción para que un experto en la materia pueda comprender su alcance y las ventajas que de la misma se derivan, así como llevar a cabo la realización práctica de su objeto.

No obstante lo anterior, y puesto que la descripción realizada corresponde únicamente con un ejemplo de realización preferida, se comprenderá que dentro de su esencialidad podrán introducirse múltiples modificaciones y variaciones de detalle, asimismo comprendidas dentro del alcance de la invención, y que en particular podrán afectar a características tales como la forma, el tamaño o los materiales de fabricación, o cualesquiera otras que no alteren la invención según ha sido descrita y según se define en las reivindicaciones que siguen.

Claims (4)

1. Dispositivo apoya-manos para barra de sujeción, específicamente diseñado para su acoplamiento en cualquier posición de una barra vertical u horizontal de las que incorporan los medios de transporte tales como autobuses, vagones de metro y otros vehículos, para el agarre y sujeción de los usuarios, caracterizado porque consiste en un cuerpo sustancialmente cilíndrico dotado en su centro de un orificio axial (6) cuyo diámetro interno equivale al diámetro externo de la barra (10) del vehículo a la que se acopla, estando compuesto por dos piezas (1) o mitades configuradas de manera complementaria para la adaptación mutua de una con otra, presentando dicho dispositivo pestañas (7, 8) perimetrales proyectadas radialmente, coplanares con ambas bases respectivas, que delimitan la altura de la pared (9) perimetral del cilindro.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque cada una de las piezas (1) o mitades del cuerpo cilíndrico está configurada de manera que presenta una sección a un cuarto en relación con una de las bases y una sección a tres cuartos en relación con la base opuesta, determinando porciones de pared (2, 2'; 3, 3') en torno al orificio axial (6) de espesores diferentes, y presentan en relación con una porción de pared (2) de mayor espesor la formación de un alojamiento (4) de configuración trapezoidal, cuneiforme, y en relación con la pared opuesta (3) de menor espesor la formación de una porción (5) sobresaliente, de configuración y dimensiones equivalentes a las de dicho alojamiento (4).

3. Dispositivo según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque dicha pared (9) constituye un soporte para una etiqueta o banda de metacrilato u otro material equivalente, extendida a toda la extensión perimetral de dicha pared, mantenida en dicho alojamiento por medio de las pestañas (7, 8) extendidas radialmente desde ambas bases del cuerpo cilíndrico.

4. Dispositivo según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el acoplamiento mutuo entre ambas piezas (1) se fija con la ayuda de tornillos o cualquier otro medio de enclavamiento.