ES1073577U

ES1073577U - Motor.

Info

Publication number: ES1073577U
Application number: ES201030627U
Authority: ES
Inventors: Chin-I Huang
Original assignee: YA HORNG (DONG GUAN) ELECTRONIC CO Ltd; Ya Horng Electronic Co Ltd
Current assignee: YA HORNG (DONG GUAN) ELECTRONIC CO Ltd; Ya Horng Electronic Co Ltd
Priority date: 2009-06-16
Filing date: 2010-06-16
Publication date: 2010-12-29
Anticipated expiration: 2020-06-16
Also published as: ES1073577U8; ES1073577Y

Abstract

1. Motor que comprende un estator (10) y un rotor (20), el rotor (20) está situado en el centro del estator (10), el estator (10) incluyendo una porción del yugo anular (11) y una pluralidad de la porción de la parte del cable enrollado (12) se extiende radialmente desde el lado interno de la porción yugo anular (12), el rotor (20) incluyendo una base central (21) y una pluralidad de porciones del polo magnético (22) que se extienden radialmente desde el central (21), caracterizado porque una distancia (30) se define entre la porción de la parte del cable enrollado (12) del estator (10) y la parte del polo magnético (22) del rotor (20), y la distancia (30) tiene una anchura de 0,4 +- 0,1 mm.

Description

Motor.

Antecedentes de la invención 1. Campo de la invención

La presente invención se refiere a un motor, y más particularmente a un motor que tiene la mejor configuración para una distancia definida entre un rotor y un estator.

2. Descripción de la técnica anterior

Como todo el mundo sabe, el motor dispone de un estator y un rotor. El rotor se encuentra en el centro del estator. El estator está compuesto de bobinas para generar un campo magnético después de haber sido electrizadas. La porción externa circunferencial del rotor está provista de una pluralidad de polos magnéticos norte y sur, estando los polos magnéticos separados unos de otros. En general, el número de los polos magnéticos es de cuatro, seis u ocho. El principio de trabajo es que el campo magnético formado por los polos magnéticos del rotor coopera con el campo magnético formado por las bobinas del estator para generar una torsión entre el rotor y el estator con el fin de conducir el rotor. Sin embargo, la brecha entre el rotor y el estator de los motores existentes no es apropiada, demasiado grande o demasiado pequeña, por eso el motor no puede alcanzar su mejor beneficio.

Resumen de la invención

El objetivo principal de la presente invención es proporcionar un motor que tiene la mejor configuración para una distancia entre un rotor y un estator para lograr el mejor funcionamiento del motor.

Con el fin de alcanzar el objetivo mencionado, se proporciona un motor que comprende un estator y un rotor. El rotor se encuentra en el centro del estator. El estator incluye una porción de yugo anular y una pluralidad de porciones de alambre enrollado que se extienden radialmente desde el interior de la porción yugo anular. El rotor incluye una base central y una pluralidad de porciones radiales de polos magnéticos que se extienden desde la parte exterior de la
base.

La distancia se define entre la parte del alambre enrollado del estator y la parte del polo magnético del rotor. Y la distancia de la anchura es de 0,4 \pm 0,1 mm. Para poner en práctica, cuando la distancia definida entre la porción del cable enrollado y la porción del polo magnético es de 0,4 \pm 0,1 mm, el motor va a salir el mayor valor de la inductancia y aumentar el valor de torsión del motor para lograr el mejor funcionamiento del motor.

La característica de la presente invención es que la distancia que se define entre la parte del polo magnético del rotor y la parte del cable enrollado del rotor es 0,4 \pm 0,1 mm. Para poner en práctica, cuando la distancia definida entre la porción del cable enrollado y la porción del polo magnético es de 0,4 \pm 0,1 mm, el motor va a salir el mayor valor de inductancia y aumentar el valor de torsión del motor para lograr el mejor funcionamiento del motor. Por lo tanto, la distancia de 0,4 \pm 0,1 mm, definida entre el rotor y el estator es la mejor configuración.

Breve descripción de los dibujos

La figura. 1 es una vista frontal de acuerdo con una realización preferida de la presente invención, y

La figura. 2 es una vista ampliada tomada del círculo M de la figura. 1.

Descripción detallada de la forma de realización preferente

Realizaciones de la presente invención se describirán ahora, a modo de ejemplo solamente, con referencia a los dibujos que acompañan.

Como se muestra desde la figura. 1 hasta la figura 3, el motor de acuerdo con una realización preferida de la presente invención comprende un estator 10 y un rotor 20, que están hechos de placas de acero de silicio. El rotor 20 se encuentra en el centro del estator 10. El estator 10 incluye una porción 11 del yugo anular y ocho porciones 12 del alambre enrollado que se extienden de forma radial desde el lado interno de la porción 11 del yugo anular. El rotor 20 incluye una base central 21 y seis porciones 22 del polo magnético que se extienden desde la parte exterior de la base 2i. La porción del polo magnético 22 se enfrenta a la porción 12 de la parte del cable enrollado. Y la distancia 30 se define entre la parte del polo magnético radial 22 y la porción 12 de la parte del cable enrollado. Cada porción 12 de la parte del cable enrollado tiene un diámetro interior A de 70 \pm 0,1 mm. Cada porción 22 del polo magnético tiene un diámetro exterior B de 69,2 \pm 0,1 mm, por eso la distancia 30 se define entre la porción 12 de la parte del cable enrollado y la porción 22 de la parte del polo magnético que tiene una anchura L de 0,4 \pm 0,1 mm.

El número de la porción 12 de la parte del cable enrollado del estator 10 no se limita a ocho, y el número de la porción 22 la parte del polo magnético del rotor 20 no se limita a seis, pueden ser más o menos según se desee. Además, el diámetro interior de la porción 12 de la parte del cable enrollado no se limita a 70 \pm 0,1 mm y el diámetro exterior de la parte del polo magnético 22 no se limita a 69,2 \pm 0,1 mm. No importa lo que el diámetro interior y el diámetro exterior se cambien, la distancia 30 definida entre la porción 12 de la parte del cable enrollado y la porción 22 de la parte del polo magnético debería ser 0,4 \pm 0,1 mm.

La característica de la presente invención es que la distancia que se define entre la parte del polo magnético del rotor y la parte del cable enrollado del rotor es 0,4 \pm 0,1 mm. Para poner en práctica, cuando la distancia definida entre la porción del cable enrollado y la porción del polo magnético es de 0,4 \pm 0,1 mm, el motor va a salir el mayor valor de inducíancia y aumentar el valor de torsión del motor para lograr el mejor funcionamiento del motor. Por lo tanto, la distancia de 0,4 \pm 0,1 mm definida entre el rotor y el estator es la mejor configuración.

A pesar de que realizaciones particulares de la presente invención han sido descritas en detalle con fines ilustrativos, diversas modificaciones y mejoras podrán efectuarse, sin apartarse del espíritu y el alcance de la presente invención. En consecuencia, la presente invención no se limita más que por las reivindicaciones adjuntas.

Claims

1. Motor que comprende un estator (10) y un rotor (20), el rotor (20) está situado en el centro del estator (10), el estator (10) incluyendo una porción del yugo anular (11) y una pluralidad de la porción de la parte del cable enrollado (12) se extiende radialmente desde el lado interno de la porción yugo anular (12), el rotor (20) incluyendo una base central (21) y una pluralidad de porciones del polo magnético (22) que se extienden radialmente desde el central (21), caracterizado porque una distancia (30) se define entre la porción de la parte del cable enrollado (12) del estator (10) y la parte del polo magnético (22) del rotor (20), y la distancia (30) tiene una anchura de 0,4 \pm 0,1 mm.