ES1071578U - Gafas autoportantes. - Google Patents
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Abstract
1. Gafas autoportantes que comprenden un par de lentes (1) graduadas conectadas a través de un puente (2), caracterizadas porque el puente (2) está formado por un elemento elástico integrado en el mismo plano que el plano definido por las lentes (1) de forma que los ejes focales (3) de las lentes quedan situados formando un ángulo obtuso entre ellos. 2. Gafas según la reivindicación 1, caracterizadas porque las lentes (1) y el puente (2) están hechas de policarbonato de alta dureza y resistencia a las ralladuras y ambos, puente y lentes, están moldeados en una sola pieza. 3. Gafas según la reivindicación 1, caracterizadas porque el puente (2) es independiente de las lentes (1) estando unido a las mismas por medios mecánicos, pegado o una combinación de los mismos. 4. Gafas según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque el puente (2) tiene trayectoria sustancialmente en forma de "M" quedando conectados los extremos libres (4) del mismo a los cantos (5) de las lentes que se encuentran más cercanos entre sí. 5. Gafas según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque las lentes (1), en su porción más cercana al puente, disponen, por su cara más externa, de un tramado realizado mediante grabado que define una zona opaca (6) en el conjunto de la superficie de la lente. 6. Gafas según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque en el canto (7) de cada lente (1), más próximo al puente (2), se dispone un tramado (8) realizado mediante grabación para el apoyo de las lentes sobre la nariz.
Description
Gafas autoportantes.
La presente invención se engloba dentro del
sector técnico de la óptica de consumo, y más concretamente se
refiere a unas gafas autoportantes que no necesitan patillas para
su sujeción en la cabeza del usuario.
En la actualidad existen multitud de modelos de
gafas graduadas, la mayoría de las cuales se componen
principalmente de un par de lentes, una para cada ojo, las cuales
se encuentran fijadas a una montura que actúa como soporte de las
mismas y que básicamente consiste en una estructura hecha de gran
variedad de materiales diferentes que enmarca a las citadas lentes,
disponiendo de una parte central situada entre las dos lentes que
se denomina puente y que actúa como nexo de unión de las mismas así
como de elemento distanciador de las lentes para que queden
perfectamente ajustadas a la posición concreta de los ojos del
usuario. Adicionalmente disponen de patillas abatibles que se
conectan a ambos lados del marco de las lentes y que partiendo del
mismo alcanzan la zona de las orejas del usuario para proceder a
enganchar en las mismas sirviendo de elementos de sujeción de las
gafas en la cabeza del usuario.
Con el paso del tiempo se han ido desarrollando
distintas soluciones para hacer que las gafas sean más ligeras como
por ejemplo la utilización de monturas de pequeño tamaño,
fabricadas en nuevos materiales ligeros y de alta resistencia como
por ejemplo aleaciones de titanio. En estos casos, debido a la
estructura de la propia gafa siempre se ha necesitado contar con
las mencionadas patillas para asegurar la fijación de las gafas a
la cabeza del usuario.
El problema que tienen estas gafas, es que a
pesar de ser ligeras, su tamaño es similar a las gafas ya
existentes y por lo tanto suelen ocupar un espacio considerable,
debido a la curvatura de la montura en su parte portante de las
lentes, así como por el tamaño de las propias patillas, el cual es
difícil de reducir puesto que debe ajustarse al tamaño de la cabeza
de una persona, estando las dimensiones de la cabeza comprendidas
dentro de unos rangos determinados fijos. Debido al tamaño de las
gafas es necesario el disponer de fundas para guardarlas mientras no
se usan, para evitar su deterioro, dichas fundas han de ser de un
tamaño como mínimo igual que el tamaño de las gafas para poder
contenerlas, teniendo que guardar dichas fundas en bolsos en el
caso de las mujeres o en mochilas o complementos similares en el
caso de los hombres.
Por todo ello se ha detectado la necesidad de
proporcionar unas gafas de sencilla constitución que no necesiten
de patillas para poder sujetarse en la cabeza del usuario y por lo
tanto que ocupen un reducido espacio.
Este objetivo se consigue por medio de la
invención tal y como está definida en la reivindicación 1; en las
reivindicaciones dependientes se definen realizaciones preferidas
de la invención.
La presente invención se refiere a unas gafas
autoportantes que comprenden un par de lentes graduadas conectadas
por un puente, teniendo dichas gafas como característica novedosa
que el puente está formado por un elemento elástico integrado en el
mismo plano que el plano definido por las lentes de forma que los
ejes focales de las lentes quedan situados formando un ángulo
obtuso entre ellas.
Las lentes y el puente podrán estar fabricadas
de policarbonato de alta dureza y resistencia a las ralladuras y
arañazos y en este caso ambos elementos, puente y lentes, podrán
estar moldeados por inyección en una sola pieza o por el contrario
el puente podrá ser independiente de las lentes, uniéndose en este
caso el puente a las lentes por medios mecánicos, pegado, unión por
calor o una combinación de los mismos.
De esta forma, debido al puente constituido por
una porción de policarbonato moldeado en forma de "M" de
pequeño espesor, es decir un elemento de gran flexibilidad y a la
vez de gran resistencia y dado que las lentes están ligeramente
inclinadas formando un ángulo obtuso, cuando las gafas no están
siendo utilizadas por el usuario las dos lentes están separadas una
distancia de magnitud inferior a la anchura del puente nasal y una
vez que son colocadas en la nariz, la citada forma y
características del puente hacen que exista una cierta presión
ejercida por el puente en contra de la separación de las lentes
determinado por el puente nasal, lo cual hace que las gafas queden
sujetas por si solas en la nariz sin necesidad de ningún otro tipo
de elementos auxiliares como pueden ser las patillas u otros
similares, siendo la presión ejercida de una intensidad tal que es
suficiente para mantener a las gafas sujetas en la nariz sin
producir molestias en la misma al usuario. Adicionalmente, como
lentes y puente se encuentran englobados en un mismo plano, habiendo
una mínima curvatura, se consigue que la gafa tenga una
configuración prácticamente plana, que junto con el reducido tamaño
de de las lentes hace que las gafas ocupen un espacio mínimo
equivalente aproximadamente al tamaño de una tarjeta de crédito,
pudiéndose guardar incluso en una cartera billetera normal y
corriente o en el bolsillo de una camisa. Finalmente, la
naturaleza, en lo que a sus características físicas de ligereza,
rigidez y resistencia a los arañazos se refiere, del policarbonato,
hace que su moldeo sea de gran sencillez y por lo tanto que las
gafas sean de fácil fabricación y reducido coste y que durante el
proceso de moldeo se pueda proporcionar la curvatura necesaria en
las caras de las lentes que determinará la graduación de las mismas
en cada caso.
Las lentes, en su porción más cercana al puente,
podrán disponer, por su cara más externa, de un tramado realizado
mediante grabado que definirá una zona opaca en el conjunto de la
superficie de la lente, la cual hace que no se produzcan efectos
visuales extraños para el usuario.
Por otro lado, en el canto de cada lente, más
próximo al puente, se podrá disponer un tramado realizado mediante
grabación para el apoyo de las lentes sobre la nariz. Gracias a
dicho tramado de mayor rugosidad superficial que el resto del canto,
se consigue que el grado de fricción entre esta parte del canto de
la lente y la nariz sea mayor con lo que la sujeción de la gafa en
la nariz será más efectiva.
Para una mejor interpretación de la invención se
acompaña la presente memoria descriptiva de unos dibujos en los que
se ilustra, a título de ejemplo no limitativo, una forma de
realización preferida del objeto de la invención, según los
principios de las reivindicaciones.
En dichos dibujos:
La figura 1 representa una vista en alzado
anterior de las gafas autoportantes objeto de la presente
invención.
La figura 2 representa una vista en sección
según el plano de corte A-A de la figura 1.
Según se puede apreciar en figura 1, y de
acuerdo con la numeración adoptada en ella, se ha representado las
gafas autoportantes objeto de la presente invención, las cuales
constan de dos lentes (1), que pare el presente modo de realización
de la invención tienen una forma aproximadamente ovalada, no siendo
esta característica en ningún caso limitativa. Ambas lentes (1)
están conectadas a través de un puente (2), el cual tiene un
reducido espesor y dispone de una trayectoria con una serie de
quiebros que determinan una forma substancialmente de "M" cuyos
extremos están ligeramente acodados para poderse conectar a las
lentes (1). El citado puente (2) es de un material flexible tal
como el Policarbonato es cual es bastante ligero y con unos buenos
niveles de resistencia y dureza. En el presente modo de realización
el puente (2) es independiente de las lentes (1), no obstante las
lentes y el puente pueden constituirse en una sola pieza, a través
de un moldeo por inyección en el que además se dotará a cada una de
las lentes de una cierta curvatura para así definir la graduación
en cada caso.
Además durante el proceso de moldeo se podrá
tintar el puente en diferentes colores.
En cada una de las lentes (1) se ha practicado
un tramado en una zona (6) para producir una cierta opacidad en
dicha zona, concretamente dicha zona se sitúa en las inmediaciones
de la porción de cada lenta situada más cercana al puente (2).
Otro tramado (8) se realiza en el canto (7) de
cada lente más próximo al puente (2) tal y como se puede apreciar
en la figura 2, sirviendo este tramado para asegurar el apoyo del
puente (2) en la nariz del usuario (no representada en las
figuras).
Con la configuración descrita se podrán fabricar
gafas que tengan un espesor de entre 2 y 3 milímetros, con una
calidad de visión bastante elevada.
Claims (6)
1. Gafas autoportantes que comprenden un par de
lentes (1) graduadas conectadas a través de un puente (2),
caracterizadas porque el puente (2) está formado por un
elemento elástico integrado en el mismo plano que el plano definido
por las lentes (1) de forma que los ejes focales (3) de las lentes
quedan situados formando un ángulo obtuso entre ellos.
2. Gafas según la reivindicación 1,
caracterizadas porque las lentes (1) y el puente (2) están
hechas de policarbonato de alta dureza y resistencia a las
ralladuras y ambos, puente y lentes, están moldeados en una sola
pieza.
3. Gafas según la reivindicación 1,
caracterizadas porque el puente (2) es independiente de las
lentes (1) estando unido a las mismas por medios mecánicos, pegado
o una combinación de los mismos.
4. Gafas según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque el puente
(2) tiene trayectoria sustancialmente en forma de "M" quedando
conectados los extremos libres (4) del mismo a los cantos (5) de las
lentes que se encuentran más cercanos entre sí.
5. Gafas según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque las lentes
(1), en su porción más cercana al puente, disponen, por su cara más
externa, de un tramado realizado mediante grabado que define una
zona opaca (6) en el conjunto de la superficie de la lente.
6. Gafas según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque en el
canto (7) de cada lente (1), más próximo al puente (2), se dispone
un tramado (8) realizado mediante grabación para el apoyo de las
lentes sobre la nariz.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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ES1071578U true ES1071578U (es) | 2010-03-12 |
ES1071578Y ES1071578Y (es) | 2010-06-09 |
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