ES1069697U - Conjunto de llanta y neumatico para vehiculos de juguete tipo slot. - Google Patents
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Abstract
1. Conjunto de llanta (1) y neumático (2) para vehículos de juguete tipo slot de los que se desplazan por una pista electrificada a través de una ranura, cuya llanta (1) comprende un cerco exterior de superficie plana (3), caracterizado porque dicha superficie (3) está provista de, al menos una acanaladura anular (5), dispuestas en correspondencia con, al menos un nervio anular (6) antagonista, dispuestos sobre la superficie interior del neumático (2), de modo que una vez montado el neumático (2) sobre la llanta (1) queden perfectamente encajados y centrados. 2. Conjunto de llanta (1) y neumático (2) para vehículos de juguete tipo slot, según reivindicación 1, caracterizado porque las acanaladuras (5) y sus respectivos nervios anulares (6) están dispuestas sobre la zona central de las superficies en contacto de la llanta (1) y neumático (2). 3. Conjunto de llanta (1) y neumático (2) para vehículos de juguete tipo slot, según reivindicación 1, caracterizado porque las acanaladuras(5) y sus respectivos nervios anulares (6) son de igual configuración geométrica. 4. Conjunto de llanta (1) y neumático (2) para vehículos de juguete tipo slot, según reivindicación 3, caracterizado porque dicha configuración geométrica es de sección semicircular.
Description
Conjunto de llanta y neumático para vehículos de
juguete tipo slot.
La presente invención se refiere a un conjunto
de llanta y neumático para vehículos de juguete tipo slot, que
permite un fácil montaje y desmontaje del neumático.
El objeto de la invención consiste en unos
medios de sujeción entre la llanta y el neumático que aseguran el
centrado y anti-desllantado del neumático.
En la actualidad, la sujeción entre la llanta y
su neumático en vehículos de juguete tipo slot, de los que se
desplazan por una pista electrificada a través de una ranura, se
viene realizando de diferentes modos.
Generalmente la llanta, suele ser de plástico
inyectado o metálica mecanizada, en cuya superficie cilíndrica
plana se disponen de dos rebajes en sus extremos, sobre los cuales
se adapta el neumático de material normalmente blando, como por
ejemplo caucho vulcanizado, goma o similares inyectados. Primero se
monta la llanta sobre el eje del vehículo, fijándolo a presión o con
un tornillo, y luego se monta el neumático sobre la llanta.
La colocación del neumático sobre la llanta
resulta muy laboriosa y lenta, ya que para asegurar una buena zona
de rodadura totalmente plana, el neumático debe estar correctamente
posicionado sobre la llanta, y asegurarse la perfecta adaptación de
los labios externos del neumático sobre los rebajes extremos de la
llanta. Esta disposición de montaje, también tiene el inconveniente
que, en casos de velocidad extrema, el neumático se puede
desllantar.
Por otro lado, el proceso de producción de este
tipo de neumáticos resulta más caro en utillajes, ya que la zona de
los labios implica un negativo al moldear, que debe ser solucionado
mediante correderas o métodos para liberar la pieza del molde.
Asimismo, su fabricación también resulta más lenta, ya que su
desmoldeo resulta lento por haber de liberar dicha zona en
negativo.
Un ejemplo de este tipo de llanta y neumático
con labios laterales, se encuentra descrito en el modelo de
utilidad español No. 207.587, el cual comporta un complejo proceso
de producción.
En el mundo de la competición de vehículos de
juguete tipo slot, la rapidez y facilidad de colocación en el
cambio de neumáticos, así como el aseguramiento de que dicho
posicionamiento sea perfecto, resulta muy importante.
El conjunto de llanta y neumático para vehículos
de juguete tipo slot, que la invención propone, resuelve la
problemática anteriormente expuesta, al permitir montar y desmontar
el neumático de la llanta de forma rápida y sencilla, asegurando su
correcto posicionamiento.
Para ello, y de forma más concreta, el conjunto
de llanta y neumático es aplicable a vehículos de juguete tipo
slot, de los que se desplazan por una pista electrificada a través
de una ranura, cuya llanta comprende un cerco exterior de
superficie plana, la cual está provista de, al menos una acanaladura
anular, dispuestas en correspondencia con, al menos un nervio
anular antagonista, dispuestos sobre la superficie interior del
neumático, de modo que una vez montado el neumático sobre la llanta
queden perfectamente encajados y centrados.
Dichas acanaladuras y sus respectivos nervios
anulares están dispuestas sobre la zona central de las superficies
en contacto de la llanta y neumático.
Asimismo, indicar que las acanaladuras y sus
respectivos nervios anulares son de igual configuración geométrica,
preferentemente de sección semicircular.
Gracias a este conjunto de llanta y neumático es
posible realizar una extracción y colocación rápida del neumático,
con un centrado automático del mismo respecto de la llanta.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características de la invención, de acuerdo con un ejemplo
preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como
parte integrante de dicha descripción, un dibujo en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
Figura 1.- Muestra una perspectiva en explosión
del neumático y la llanta, en la que puede apreciarse la
acanaladura y el nervio anular.
A la vista de la figura, se describe a
continuación un modo de realización preferente del conjunto de
llanta y neumático para vehículos de juguete tipo slot objeto de
esta invención, en la que puede apreciarse la llanta (1) y el
neumático (2) en disposición para ser montados uno sobre el
otro.
La llanta (1), para el presente ejemplo de
realización, es de naturaleza metálica obtenida por mecanizado, y
comprende un cerco exterior de superficie plana (3) sobre la que se
montará el neumático (2). Asimismo, comprende un taladro radial
(4), por el que se introducirá un tornillo, para su fijación al eje
del vehículo de juguete.
Para realizar el montaje del neumático (2) sobre
la llanta (1) asegurando su posicionamiento y centrado, se ha
previsto, en el presente ejemplo de realización, la disposición de
una acanaladura (5) sobre el centro de la superficie plana (3) de
la llanta (1), en correspondencia con un nervio anular (6)
antagonista, dispuesto sobre la superficie interior del neumático
(2), de modo que una vez insertado el neumático sobre la llanta,
queden perfectamente encajados y centrados.
El neumático (2) está fabricado en material
blando de una sola pieza maciza, con un diámetro interior igual al
diámetro exterior de la llanta (1).
Para facilitar el acoplamiento del neumático (2)
sobre la llanta (1), la acanaladura (5) y su respectivo nervio
anular (6) son de igual configuración geométrica, preferentemente
de sección semicircular.
El conjunto de llanta (1) y neumático (2) objeto
de la presente invención, permiten una rápida extracción y
colocación del neumático (2) a la hora de realizar cambios rápidos,
con el vehículo montado y en plena competición.
El centrado del neumático (2) sobre la llanta
(1) es automático, evitando así rebotes inoportunos ocasionados por
no conseguir una zona de rodadura totalmente plana.
Finalmente, indicar que la fabricación resulta
más barata, al ser los utillajes mucho más sencillos por no tener
zonas a desmoldear en negativo, y por lo tanto, también más
rápida.
Claims (4)
1. Conjunto de llanta (1) y neumático (2) para
vehículos de juguete tipo slot de los que se desplazan por una
pista electrificada a través de una ranura, cuya llanta (1)
comprende un cerco exterior de superficie plana (3),
caracterizado porque dicha superficie (3) está provista de,
al menos una acanaladura anular (5), dispuestas en correspondencia
con, al menos un nervio anular (6) antagonista, dispuestos sobre la
superficie interior del neumático (2), de modo que una vez montado
el neumático (2) sobre la llanta (1) queden perfectamente encajados
y centrados.
2. Conjunto de llanta (1) y neumático (2) para
vehículos de juguete tipo slot, según reivindicación 1,
caracterizado porque las acanaladuras (5) y sus respectivos
nervios anulares (6) están dispuestas sobre la zona central de las
superficies en contacto de la llanta (1) y neumático (2).
3. Conjunto de llanta (1) y neumático (2) para
vehículos de juguete tipo slot, según reivindicación 1,
caracterizado porque las acanaladuras (5) y sus respectivos
nervios anulares (6) son de igual configuración geométrica.
4. Conjunto de llanta (1) y neumático (2) para
vehículos de juguete tipo slot, según reivindicación 3,
caracterizado porque dicha configuración geométrica es de
sección semicircular.
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| ES200900145U ES1069697Y (es) | 2009-01-30 | 2009-01-30 | Conjunto de llanta y neumatico para vehiculos de juguete tipo slot |
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| ES1069697U true ES1069697U (es) | 2009-05-01 |
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| ES200900145U Expired - Fee Related ES1069697Y (es) | 2009-01-30 | 2009-01-30 | Conjunto de llanta y neumatico para vehiculos de juguete tipo slot |
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2009
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| ES1069697Y (es) | 2009-08-10 |
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