ES1068069U - Maleta para emergencias de las vias circulatorias. - Google Patents

Abstract

1. Maleta para emergencias de las vías circulatorias, especialmente destinada para transportar material médico, siendo del tipo constituido por un cuerpo prismático (2), dotado de ruedas para la movilización (3) en su base inferior (4), así como de un asa (5), caracterizado por el hecho de que el mencionado cuerpo (2) conformante de la maleta (1) se divide en dos partes (2a) y (2b) unidas mediante una cremallera (18), las cuales al abrirse se abaten; en que el interior de ambas partes incorporan una pluralidad de compartimientos (20) y (21) de distintos tamaños y características adecuados para alojar a su vez en su interior de forma ordenada cada uno de los diferentes elementos médicos a que se destina, siendo los compartimientos (20) de carácter extraíble y los compartimentos (21) fijos, estando los compartimentos (20) fijados al fondo de la maleta (1) mediante cintas (22) tipo velcro o similar previstas en su cara posterior, que permiten su fácil extracción y posicionamiento.

Description

Maleta para emergencias de las vías circulatorias.

Objeto de la invención

Tal como expresa el enunciado, la presente invención se refiere a una maleta para emergencias de las vías circulatorias, que aporta ventajas y características novedosas frente a lo ya conocido.

En concreto, el objeto de la invención consiste en una maleta destinada al transporte del material médico necesario en las emergencias de las vías circulatorias, cuya configuración estructural y diseño están especialmente estudiados para ofrecer una ordenada organización del mismo a la vez que permite su rápida, cómoda y eficaz localización, visualización y acceso de todo su contenido, quedando todo el material al alcance del profesional, agilizando así su uso, lo que consecuentemente repercute en un beneficio de la mejora de la asistencia al paciente.

Antecedentes de la invención

En la actualidad y como referencia al estado de la técnica, debe mencionarse que, por parte del peticionario, se desconoce la existencia de ninguna otra invención que presente unas características técnicas, estructurales y de configuración semejantes, a las que presenta la que aquí se preconiza.

Explicación de la invención

La maleta para emergencias de las vías circulatorias que la invención propone, se configura como una innovación dentro de su campo, ya que, con ella se consigue un medio eficaz y práctico para transportar el material médico de forma totalmente segura, presentando numerosas ventajas frente a los ya conocidos para el mismo fin.

Más concretamente, la maleta que se preconiza está diseñada para contener los elementos necesarios para el tipo de actuación a que se destina, consiguiendo una perfecta organización de cada uno de ellos, gracias a la distribución en compartimientos independientes que comprende, manteniéndolos a la vez adecuadamente protegidos ante golpes o agentes externos como la humedad o polvo, merced al material de PVC lavable e impermeable que los protege, ya que dispone de cierres exteriores con cremalleras y velcro® que mantienen su interior adecuadamente aislado.

La maleta dispone exteriormente de bandas reflectantes para que en todo momento, incluso bajo una visibilidad mínima, la maleta sea perfectamente visible y localizable; bolsillos exteriores con tiradores anchos para una fácil y rápida apertura; así como un pequeño visualizador frontal transparente para una rápida identificación de la maleta.

La maleta permite además la rápida y fácil localización y extracción de cada producto o instrumento para su uso, ya que al abrirla queda dispuesta en dos mitades que se abaten, de manera que todo su contenido queda a la vista y directamente accesible.

En el interior de cada una de dichas partes, el maletín que se preconiza incorpora una pluralidad de compartimientos o receptáculos, dotados de distintas características de forma que resultan adecuadamente aptos para los diferentes elementos, algunos de ellos ventajosamente extraíbles para facilitar su uso, y/o regular la distribución interna, gracias a que se encuentran acoplados en su interior mediante sistemas de fijación removibles fácilmente desprendibles, tal como velcro® o similar.

Así, algunos de dichos compartimentos presentan una configuración prismática que cuentan con los frontales transparentes para permitir la visualización de su contenido interior.

Estos compartimientos pueden asimismo configurarse como pequeños bolsillos con abertura para adaptarse con facilidad a la morfología de determinados elementos, tal como pueden ser los abocats y catéteres.

Es importante destacar que algunos de dichos compartimientos, en su interior incorporan medios de sujeción tal como bandas elásticas, o separadores movibles que proporcionan una perfecta organización y distribución del espacio interior de cada uno de ellos permitiendo ajustarse a las necesidades de cada ocasión.

Igualmente, otro de los compartimentos contiene bandejas ampuláricas de material isotérmico para asegurar la perfecta conservación de determinados medicamentos.

Cabe señalar que la distribución, tamaño, número y configuración de cada uno de los descritos compartimientos que incorpora la maleta en su interior podrá variar en función de las necesidades de cada caso.

El interior de la maleta cuenta asimismo, además con gomas elásticas para la sujeción directa de diferentes elementos.

Por último, debe mencionarse que la maleta que la invención propone, además de presentar un tamaño apropiado para el uso a que se destina, combina varios medios de cuelgue, como pueden ser bandolera acolchada, asa y tirantes de mochila, posibilitando su adaptación a todas las circunstancias, así como ruedas para facilitar su movilidad.

La nueva maleta para emergencias de las vías circulatorias representa, por consiguiente, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, los detalles de las cuales se encuentran adecuadamente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva, razones que unidas a su utilidad práctica, dotan a la invención de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista en perspectiva de la cara frontal de un ejemplo de realización del maletín objeto de la invención, apreciándose los elementos que comprende en dicha parte.

La figura número 2.- Muestra una vista en perspectiva de la cara posterior del maletín, apreciándose claramente en ella los diferentes medios de cuelgue y transporte de que dispone.

La figura número 3.- Muestra una vista en perspectiva del maletín abierto, apreciándose su configuración interna y los distintos elementos con que en ella se cuenta.

La figura número 4.- Muestra una vista en perspectiva de unos compartimentos fijos que incorpora el maletín en su interior para alojar ordenadamente los elementos a que se destina.

La figura número 5.- Muestra una vista en perspectiva de las bandejas ampuláricas de material isotérmico, apreciándose su configuración y posicionamiento en la maleta.

Realización preferente de la invención

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, atendiendo a las figuras 1 y 2, se puede apreciar como la maleta (1) en cuestión está esencialmente constituida por un cuerpo (2) aproximadamente prismático dotado de ruedas para la movilización (3) en su base inferior (4), así como de un asa (5), una bandolera acolchada (6) y sendos tirantes de mochila (7) que permiten diversas formas de llevarlo.

Debe señalarse, además, como se observa en la figura 2, en su cara posterior (8) cuenta con un alojamiento, accesible a través de la cremallera (9) apto para ocultar los mencionados tirantes (7).

Asimismo, y siguiendo la figura 1, se puede apreciar como el maletín (1), en su cara frontal (10) cuenta con tres compartimentos exteriores (11), (12) y (13) con solapas (14), en cuya parte anterior, dichas solapas (14) cuentan con sendos velcros® (15) que dan acceso a unos bolsillos interiores, que en el compartimento (13) son dobles, y el compartimento (11) por su cara externa cuenta con un identificador frontal (16).

También cuenta con bandas reflectantes (17) para que en todo momento, incluso bajo una visibilidad mínima, la maleta sea perfectamente visible.

Atendiendo a la figura 3, se observa como el mencionado cuerpo (2) constituyente de la maleta (1) se divide en dos partes (2a) y (2b) unidas mediante una cremallera (18), las cuales al abrirse se abaten, contando con unas cintas textiles (19) que hacen de tope de las dos partes (2a) y (2b) de las maletas, para que queden perpendiculares una a otra con el fin de ocupar el menor espacio posible y estando todo su contenido ventajosamente alcanzable.

Tal como se observa en las figuras 3 y 4, tanto el interior de la parte delantera (2a) del cuerpo (2) como de la parte trasera (2b) incorporan una pluralidad de compartimientos extraíbles (20) y no extraíbles (21) de distintos tamaños y características adecuados para alojar en su interior de forma ordenada cada uno de los diferentes elementos médicos a que se destina la maleta, siendo posible variaciones de los mismos en función de las necesidades de cada caso. Dichos compartimientos (20) son de carácter extraíble, estando fijados al fondo de la maleta (1) mediante cintas (22) tipo velcro® o similar previstas en su cara posterior, que permiten su fácil extracción y posicionamiento. Los compartimientos (21), además, presentan una configuración aproximadamente prismática, contando con solapas (14), en cuya parte anterior, dichas solapas (14) cuentan con velcros® (15) que dan acceso a unos bolsillos interiores.

Opcionalmente, los frontales de estos compartimentos fijos (21) pueden ser transparentes para permitir el visionado de su contenido.

Los mencionados compartimientos (20), pueden incorporar interiormente elementos de separación transversal o longitudinal (23) que permiten ajustarse a las necesidades de cada momento gracias a su carácter móvil, ya que se fijan a sus paredes internas mediante cintas de sujeción (22) de tipo velcro® o similar, y pueden asimismo ser, como se observa en la figura 5, de carácter isotérmico, contando, además, con unas bandejas ampuláricas (24) y gomas elásticas de sujeción (25) aptas para la fijación de ampollas o elementos delicados similares. Dichas bandejas (24), cuentan además con lengüetas (26) para una fácil y cómoda extracción de las mismas. Cabe destacar que las mencionadas características de los descritos compartimientos (19) pueden combinarse entre sí en su fabricación según convenga en cada caso.

Además, la maleta dispone de un compartimento con sistema de fuelle (27), que interiormente cuenta con gomas elásticas (28) aptas para la fijación directa de pequeños elementos, y en su parte anterior cuenta con un bolsillo plano para documentación (no representado). Este compartimento con sistema de fuelle (27) se pliega o despliega mediante unas lengüetas (29) de velcro® o similar.

Por último, cabe señalar que interiormente la maleta (1) cuenta también con unos compartimientos (30) que pueden asimismo configurarse como pequeños bolsillos con abertura para adaptarse con facilidad a la morfología de determinados elementos, tal como pueden ser los abocats y catéteres.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (9)

1. Maleta para emergencias de las vías circulatorias, especialmente destinada para transportar material médico, siendo del tipo constituido por un cuerpo prismático (2), dotado de ruedas para la movilización (3) en su base inferior (4), así como de un asa (5), caracterizado por el hecho de que el mencionado cuerpo (2) conformante de la maleta (1) se divide en dos partes (2a) y (2b) unidas mediante una cremallera (18), las cuales al abrirse se abaten; en que el interior de ambas partes incorporan una pluralidad de compartimientos (20) y (21) de distintos tamaños y características adecuados para alojar a su vez en su interior de forma ordenada cada uno de los diferentes elementos médicos a que se destina, siendo los compartimientos (20) de carácter extraíble y los compartimentos (21) fijos, estando los compartimentos (20) fijados al fondo de la maleta (1) mediante cintas (22) tipo velcro® o similar previstas en su cara posterior, que permiten su fácil extracción y posicionamiento.

2. Maleta para emergencias de las vías circulatorias, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los compartimientos (20) y (21), presentan una configuración aproximadamente prismática, disponiendo los compartimentos (21) con solapas (14), que cuentan con velcros® (15) que dan acceso a unos bolsillos interiores; y porque, opcionalmente los frontales de estos compartimentos fijos (21) pueden ser transparentes para permitir el visionado de su contenido.

3. Maleta para emergencias de las vías circulatorias, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada por el hecho de que los compartimientos (20) pueden incorporar interiormente elementos de separación transversal o longitudinal (23) de carácter móvil, ya que se fijan a sus paredes internas mediante cintas de sujeción (22) de tipo velcro® o similar.

4. Maleta para emergencias de las vías circulatorias, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por el hecho de que los compartimientos (20) pueden ser de carácter isotérmico, contando, además, con bandejas ampuláricas (24) y gomas elásticas de sujeción (25) aptas para la fijación de ampollas o elementos delicados similares, así como de una lengüetas (26) para una fácil extracción de las bandejas (24).

5. Maleta para emergencias de las vías circulatorias, según las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por el hecho de que dispone de un compartimento con sistema de fuelle (27), que se pliega o despliega mediante lengüetas (29) de velcro® o similar, que interiormente cuenta con gomas elásticas (28) aptas para la fijación directa de pequeños elementos, y en su parte anterior cuenta con un bolsillo plano para documentación.

6. Maleta para emergencias de las vías circulatorias, según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por el hecho de que cuenta con unos compartimientos (30) que pueden asimismo configurarse como pequeños bolsillos con abertura para adaptarse con facilidad a la morfología de determinados elementos, tal como pueden ser los abocats y catéteres.

7. Maleta para emergencias de las vías circulatorias, según las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada por el hecho de que el maletín (1), en su cara frontal cuenta con tres compartimentos exteriores (11), (12) y (13) con solapas (14), en cuya parte anterior, dichas solapas (14) cuentan con sendos velcros® (15) que dan acceso a unos bolsillos interiores, que en el compartimento (13) son dobles, y el compartimento (11) por su cara externa cuenta con un identificador frontal (16).

8. Maleta para emergencias de las vías circulatorias, según las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada por el hecho de contar con bandas reflectantes (17) para que en todo momento, incluso bajo una visibilidad mínima, la maleta sea perfectamente visible.

9. Maleta para emergencias de las vías circulatorias, según las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada por el hecho de que el maletín (1) para su manejo, además del asa (5) cuenta una bandolera acolchada (6) y sendos tirantes de mochila (7), disponiendo en su cara posterior (8), de un alojamiento, accesible a través de la cremallera (9) apto para ocultar los tirantes (7).