ES1067813U - Alfombra para maletero de automoviles. - Google Patents
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Abstract
1. Alfombra para maleteros de automóviles, caracterizada porque está constituida por un panel que está limitado por un lado por una superficie plana continua, mientras que por la opuesta presenta una infinidad de abultamientos iguales, distribuidos uniformemente, entre los que discurren nervios que determinan rehundidos de igual profundidad, siendo los abultamientos y nervios de naturaleza elásticamente deformables.
Description
Alfombra para maletero de automóviles.
La presente invención se refiere a una alfombra
para maletero de automóviles, constituida de modo que ofrezca una
superficie de apoyo segura para pequeños objetos, impidiendo el
desplazamiento accidental de los mismos, sin necesidad de elementos
auxiliares de sujeción.
Los maleteros y en general los compartimentos de
automóviles que pueden servir para alojar o transportar objetos de
diferentes dimensiones y geometría suelen ir recubiertos de una
capa de material antideslizante, por ejemplo tipo moqueta, que
ofrece una cierta adherencia para los objetos que se transportan.
Sin embargo, al ser generalmente plana la superficie del maletero,
cuando se disponen en el mismo objetos de dimensiones relativamente
pequeñas y superficies curvas, cilíndricas o esféricas, tales como
botellas, botes de bebida, etc., por la inercia debida a los
cambios de dirección durante la marcha del automóvil, estos objetos
ruedan y se golpean contra las paredes que limitan el maletero. La
única solución para impedir esta rodadura es alojar los objetos en
cajas o similares, o bien dotar al maletero de medios auxiliares de
sujeción.
El objeto de la presente invención es resolver
el problema expuesto, mediante una alfombra que presente una
superficie de apoyo que impida el desplazamiento o rodadura
accidental de los objetos dispuestos sobre la misma, aun durante el
desplazamiento del vehículo. Para ello la alfombra dispone, al
menos por una de sus superficies, de conformaciones elásticamente
deformables, entre las que se sitúan los artículos a transportar,
de modo que impidan el desplazamiento de los mismos.
Otro objeto de la invención es disponer de una
alfombra para maleteros y similares que sea reversible, presentando
por sus superficies opuestas diferentes configuraciones, una
superficie con conformaciones que aseguran la posición de los
objetos o artículos depositados sobre la misma, y otra superficie
plana, para la disposición de objetos de mayores dimensiones y con
base de apoyo plana.
Un objeto más de la invención es disponer de una
alfombra para maleteros de automóviles que permita cubrir la
totalidad de la superficie del piso del maletero o solo parte del
mismo.
De acuerdo con la invención la alfombra está
constituida por un panel que está limitado por un lado por una
superficie plana continua, mientras que por la opuesta presenta una
infinidad de abultamientos iguales, que son elásticamente
deformables y están distribuidos uniformemente sobre toda la
superficie. Entre estos abultamientos se determinan rehundidos de
igual profundidad.
Los abultamientos citados pueden ser huecos,
determinando cámaras estancas que quedan intercomunicadas por
pasajes intermedios. La pared superior que limita los abultamientos
y pasajes son de naturaleza elásticamente deformable. Las cámaras y
pasajes intermedios que las intercomunican irán llenas de una
sustancia de naturaleza visco-elástica.
Según una forma de realización el panel está
compuesto por una capa inferior rígida y una capa superior que es
elásticamente deformable, ambas unidas entre sí. La capa superior
es la que determina las cámaras estancas y pasajes intermedios de
intercomunicación. La capa rígida puede tener la superficie externa
recubierta de una lámina a base de fibra, por ejemplo de tipo
moqueta.
Según otra característica de la invención, el
panel puede estar subdividido en dos porciones que quedan
articuladas entre sí, de modo que permitan su plegado, por ejemplo
en dos mitades que puedan adosarse entre sí. De este modo la
alfombra puede disponerse recubriendo toda la superficie del piso
del maletero o solo la mitad del mismo.
En los dibujos adjuntos se muestra un ejemplo de
realización no limitativo, con ayuda del cual podrán comprenderse
mejor la constitución, características y ventajas de la alfombra de
la invención.
En los dibujos:
La figura 1 es una vista en planta de una
alfombra cubriendo la superficie del piso de un maletero.
La figura 2 corresponde al detalle A de la
figura 1, a mayor escala.
La figura 3 es una sección de la alfombra, según
la línea de corte III-III de la figura 2.
La figura 4 es una sección de la alfombra, según
la línea de corte IV-IV de la figura 2.
La figura 5 muestra en perspectiva el detalle de
la figura 2.
La figura 6 muestra en perspectiva una porción
de la alfombra, con diferentes objetos dispuestos sobre la
misma.
La figura 7 muestra la alfombra en posición
invertida.
La figura 8 muestra una variante de ejecución de
la alfombra dividida en dos porciones articuladas.
En la figura 1 se muestra en planta el piso de
un maletero sobre el cual va dispuesta una alfombra 1, constituida
de acuerdo con la invención.
Esta alfombra, según se aprecia en las figuras 2
a 5 presenta una superficie inferior 2, que es plana, y una
superficie superior 3 con conformaciones que determinan una
infinidad de abultamientos 4 entre los que discurren nervios de
unión 5. Según puede apreciarse mejor en las figuras 3 y 4, tanto
los abultamientos 4 como los nervios 5 son huecos, determinando
dichos abultamientos cámaras estancas 6 que quedan intercomunicadas
por pasajes intermedios 7 definidos por los nervios 5. Tanto los
abultamientos 4 como los nervios 5 serán de naturaleza
elásticamente deformable. Para ello la pared superior que conforma
los abultamientos 4 y nervios 5 será de formable elásticamente y
las cámaras 6 y pasajes intermedios 7 irán llenos de una sustancia
visco-elástica.
Según una forma de ejecución el panel que
conforma la alfombra, según puede apreciarse en las figuras 3 y 4,
está constituido por una capa inferior 8 rígida y una capa o pared
superior 9 elásticamente deformable que es la que define los
abultamientos 4, estando ambas capas unidas entre sí en
coincidencia con los rehundidos 10 determinados entre nervios
5.
La superficie externa de la capa rígida 8 puede
ir recubierta con una lámina de fibra 11, por ejemplo de tipo
moqueta.
En las figuras 4 y 6 se muestra como objetos o
artículos de configuración cilíndrica, tales como botellas 12 y
botes 13 pueden disponerse sobre la alfombra, entre abultamientos 4
consecutivos y en coincidencia con los nervios 5, sirviendo los
abultamientos 4 como medios de retención para impedir la rodadura
de estos artículos.
Con la constitución descrita la alfombra puede
utilizarse con las conformaciones que definen los abultamientos 4 y
nervios 5 hacia arriba, según se muestra en las figuras 4 y 6, para
apoyo de objetos o artículos de pequeñas dimensiones y superficies
curvas, para impedir la rodadura de los mismos, o bien en posición
invertida, según se muestra en la figura 7, en la cual la
superficie plana de la alfombra, con la moqueta 11, queda dirigida
hacia arriba, para apoyo de objetos de mayores dimensiones y bases
de apoyo plana.
La alfombra puede estar subdividida en dos
mitades 12 y 13, según se muestra en la figura 8, articuladas entre
sí para poder ocupar una posición superpuestas, en la cual
cubrirán solo la mitad de la superficie 14 del maletero, o una
posición desplegada y coplanaria 12-13', en la cual
cubrirán toda la superficie del piso del maletero.
Los abultamientos 4 y nervios 5 podrían adoptar
una estructura diferente a la descrita, siempre que presenten una
naturaleza elásticamente deformable, para permitir una perfecta
adaptación y acoplamientos de los objetos dispuestos sobre la
alfombra.
Claims (5)
1. Alfombra para maleteros de automóviles,
caracterizada porque está constituida por un panel que está
limitado por un lado por una superficie plana continua, mientras
que por la opuesta presenta un infinidad de abultamientos iguales,
distribuidos uniformemente, entre los que discurren nervios que
determinan rehundidos de igual profundidad, siendo los
abultamientos y nervios de naturaleza elásticamente
deformables.
2. Alfombra según al reivindicación 1,
caracterizada porque los abultamientos y nervios citados son
huecos, determinando cámaras estancas que quedan intercomunicadas
por pasajes intermedios coincidentes con los nervios, siendo al
menos la pared superior que reproduce los abultamientos y nervios
citados de naturaleza elásticamente deformable y estando llenas las
cámaras y pasajes de una sustancia
visco-elástica.
3. Alfombra según las reivindicaciones 1 y 2,
caracterizada porque el panel esta constituido por una capa
inferior rígida y una capa superior elásticamente deformable,
unidas entre sí en coincidencia con los rehundidos antes citados,
determinando la capa superior las cámaras estancas y pasajes
intermedios de intercomunicación.
4. Alfombra según la reivindicación 3,
caracterizada porque la capa rígida está recubierta por su
superficie externa de una lámina de fibra.
5. Alfombra según las reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque el panel citado esta
subdividido en dos porciones articuladas entre sí.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200800657U ES1067813Y (es) | 2008-04-02 | 2008-04-02 | Alfombra para maletero de automoviles |
Applications Claiming Priority (1)
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ES200800657U ES1067813Y (es) | 2008-04-02 | 2008-04-02 | Alfombra para maletero de automoviles |
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Publication Number | Publication Date |
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ES1067813U true ES1067813U (es) | 2008-07-01 |
ES1067813Y ES1067813Y (es) | 2008-10-01 |
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Family Applications (1)
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ES200800657U Expired - Fee Related ES1067813Y (es) | 2008-04-02 | 2008-04-02 | Alfombra para maletero de automoviles |
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ES (1) | ES1067813Y (es) |
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2008
- 2008-04-02 ES ES200800657U patent/ES1067813Y/es not_active Expired - Fee Related
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ES1067813Y (es) | 2008-10-01 |
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