ES1067810U - Una maleta. - Google Patents

Abstract

1. Una maleta, del tipo que comprende un cuerpo (1) que delimita una cavidad interior para el posicionamiento de prendas u objetos diversos, unas ruedas de transporte (2) y un asa (3) extensible provista de una empuñadura (4) para su agarre y transporte; caracterizada porque el asa (3) extensible comprende unas piezas (5) movibles entre una posición operativa en la que sobresalen lateralmente de la empuñadura (4) del asa conformando conjuntamente con la empuñadura (4) una percha para el colgado de prendas, y una posición inoperante en la que se disponen alojadas en el asa (3) o adosadas a la misma.

Description

Una maleta.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una maleta del tipo de las que comprenden un cuerpo que delimita un espacio interior para la colocación de prendas y objetos diversos, unas ruedas para su apoyo y desplazamiento sobre el suelo por rodadura y un asa extensible para su agarre y transporte.

Antecedentes de la invención

Actualmente son ampliamente conocidas las maletas tipo Trolley, que presentan un cuerpo rígido o flexible que delimita un espacio interior para la colocación de las prendas o equipaje a transportar, unas ruedas para su desplazamiento y un asa extensible para su agarre y desplazamiento.

El cuerpo de la maleta dispone de una tapa y de unos medios de cierre, por ejemplo tipo cremallera, que permiten cerrar el espacio interior con el fin de evitar la pérdida de las prendas u objetos colocados en su interior. Estas maletas presentan con frecuencia unas dimensiones reducidas lo que permite que los pasajeros de determinados medios transporte y principalmente de aviones puedan llevarlas como equipaje de mano, sin necesidad de facturarlas, por tanto durante los tiempos de espera en estaciones o aeropuertos, las maletas permanecen al lado del usuario.

Durante estas esperas es frecuente que los pasajeros se quiten la chaqueta para estar más cómodos, y las dejen simplemente apoyadas sobre la maleta o sobre un asiento próximo libre, con el inconveniente de que la prenda se puede arrugar y que el usuario debe controlar la maleta y la prenda en cuestión, para no olvidarla cuando cambia de ubicación o se dispone a tomar el transporte que esperaba.

Por tanto, el problema técnico que se plantea es el desarrollo de una maleta, del tipo mencionado anteriormente, que permita colgar de forma cómoda, sencilla y efectiva una chaqueta o prenda, evitando que la prenda se arrugue y que el usuario pueda descuidarse la prenda en el momento de cambiar de ubicación o dirigirse hacia el medio de transporte, por estar prestando una mayor atención a la maleta que a la prenda.

Descripción de la invención

La maleta objeto de la presente invención, siendo del tipo de las mencionadas anteriormente y que comprende un cuerpo que delimita una cavidad interior para el posicionamiento de prendas u objetos diversos, unas ruedas de transporte y un asa extensible para su agarre y transporte; presenta particularidad de incorporar en el asa unas piezas movibles entre una posición operativa en la que sobresalen lateralmente de la empuñadura del asa conformando conjuntamente con ésta una percha para el colgado de prendas y una posición inoperante en la que se disponen alojadas en el asa o adosadas a la misma.

En una realización se ha previsto que las piezas movibles se encuentren montadas sobre el asa o sobre la empuñadura del asa mediante sendos ejes de giro que posibilitan su abatimiento entre las posiciones operativa e inoperante mencionadas anteriormente, quedando determinadas las posiciones operativa e inoperante de las piezas movibles por su contacto con la propia estructura del asa o la empuñadura.

En una segunda realización, se ha previsto que las piezas movibles se encuentren montadas en un alojamiento definido a tal efecto en la empuñadura del asa, bastando con desplazar longitudinalmente dichas piezas movibles respecto a la empuñadura para que adopten una posición operativa, sobresaliendo lateralmente de la empuñadura, o la posición inoperante, en la que quedan ocultas en el interior de la empuñadura.

Descripción de las figuras

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

- La figura 1 muestra una vista en alzado frontal de un ejemplo de realización de la maleta objeto de la invención, en la que las piezas movibles destinadas a conformar la percha se encuentran articuladas mediante sendos ejes de giro sobre la empuñadura del asa y se han representado desplegadas en posición de uso.

- La figura 2 muestra un detalle ampliado del asa durante el abatimiento de las piezas movibles hacia la posición inoperante en la que quedan alojadas en el interior de la empuñadura del asa.

- La figura 3 muestra un detalle parcial ampliado de una variante de realización de la maleta en la que las piezas movibles se encuentran montadas telescópicamente sobre la empuñadura, y en posición desplegada.

- La figura 4 muestra una vista análoga a la anterior con las piezas movibles desplazadas hacia la posición inoperante y alojadas en un hueco interior de la empuñadura del asa.

Realización preferente de la invención

En el ejemplo de realización mostrado en las figuras adjuntas la maleta comprende un cuerpo (1) que delimita un espacio o alojamiento interior para la colocación de las prendas u objetos a transportar, unas ruedas (2) para el apoyo y desplazamiento de la maleta y un asa (3) extensible provista de una empuñadura (4) para su agarre y transporte; siendo estos elementos en sí conocidos. La particularidad de la maleta consiste en que el asa, comprende unas piezas (5) movibles entre una posición operativa, en la que sobresalen lateralmente, conformando conjuntamente con la empuñadura (4), una percha para el colgado de una prenda, tal como se muestra en la figura 1, y una posición inoperante, mostrada en la figura 2, en la que se disponen alojadas en el asa o adosadas a misma. Concretamente, en el ejemplo mostrado, las piezas (5) se disponen, en posición inoperante, ocultas en un rebaje superior de la empuñadura (4) del asa.

En el ejemplo mostrado en las figuras 1 y 2, las piezas (5) movibles están articuladas sobre los extremos opuestos de la empuñadura (4) mediante sendos ejes de giro (51), que permiten su abatimiento entre las dos posiciones extremas mencionadas.

En el ejemplo de realización mostrado en las figuras 3 y 4, las piezas movibles se encuentran montadas telescópicamente y con posibilidad de desplazamiento axial en un hueco o pasaje interior (41) definido en la empuñadura (4), bastando con desplazar dichas piezas (5) movibles en dirección longitudinal para disponerlas en una posición operativa y sobresaliente, en la que conforman conjuntamente con la empuñadura (4) una percha, o en una posición inoperante, en la que quedan ocultas en el pasaje o hueco interior (41) de la empuñadura (4).

En el ejemplo mostrado, el pasaje interior (41) y las piezas (5) disponen de unos topes limitadores del desplazamiento de las piezas (5) en las posiciones extremas.

Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una, alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación.

Claims (3)

1. Una maleta, del tipo que comprende un cuerpo (1) que delimita una cavidad interior para el posicionamiento de prendas u objetos diversos, unas ruedas de transporte (2) y un asa (3) extensible provista de una empuñadura (4) para su agarre y transporte; caracterizada porque el asa (3) extensible comprende unas piezas (5) movibles entre una posición operativa en la que sobresalen lateralmente de la empuñadura (4) del asa conformando conjuntamente con la empuñadura (4) una percha para el colgado de prendas, y una posición inoperante en la que se disponen
alojadas en el asa (3) o adosadas a la misma.

2. Una maleta, según la reivindicación 1, caracterizada porque las piezas (5) movibles se encuentran montadas sobre el asa (3), o sobre la empuñadura (4) del asa, mediante sendos ejes de giro (51) que posibilitan su abatimiento entre las posiciones operativa e inoperante.

3. Una maleta, según la reivindicación 1, caracterizada porque las piezas (5) movibles se encuentren montadas, en un pasaje o hueco interior (41) definido en la empuñadura (4) del asa (3), con posibilidad de desplazamiento longitudinal entre las posiciones operativa e inoperante.