ES1067437U - Containment barriers for vehicle circulation roads (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
Barreras de contención para vías de circulación de vehículos.Containment barriers for roads vehicular.
La presente invención se refiere a una barrera de contención para vías de circulación de vehículos, cuya evidente finalidad es la de constituir un medio que además de absorber en parte el impacto de vehículos, impide que éstos puedan desviarse de la vía por la que circulan.The present invention relates to a barrier of containment for roads of vehicles, whose obvious purpose is to constitute a means that in addition to absorbing Part of the impact of vehicles prevents them from deviating from the way they circulate.
El objeto de la invención es aumentar la seguridad de las clásicas barreras de contención utilizadas en carreteras y vías similares, así como conseguir una simplificación de las actualmente existentes, además de resultar compatible con éstas.The object of the invention is to increase the security of the classic containment barriers used in similar roads and roads, as well as achieve simplification of the existing ones, besides being compatible with these.
En las vías de circulación de vehículos, ya sea en carreteras, vías urbanas, etc., existen barreras metálicas a base de perfiles generalmente ondulados en sentido transversal, que se fijan a postes enclavados en el suelo, siendo numerosos los tipos de barreras existentes y muy diferentes también los medios que se intentan poner para proteger los postes contra los que normalmente los motoristas y ciclistas impactan a menudo con graves consecuencias, no solamente traumáticas, sino de mortandad.On the roads of vehicles, either on roads, urban roads, etc., there are metal barriers to base of generally undulating profiles in a transverse direction, which they are fixed to posts embedded in the ground, being numerous the types of existing barriers and very different also the means that they try to put to protect the posts against which motorcyclists and cyclists often impact with serious consequences, not only traumatic, but of death.
Son numerosos los intentos que se realizan al objeto de conseguir barreras óptimas en su eficacia, aunque hasta el momento, en unos casos por su complejidad, y en otros casos por su debilidad, y en otros casos por no absorber convenientemente los impactos, lo cierto es que en general las barreras presentan deficiencias que derivan en una protección poco segura, no solamente para los vehículos sino también para los motoristas y ciclistas.There are numerous attempts made to in order to achieve optimal barriers in its effectiveness, although up to the moment, in some cases by its complexity, and in other cases by its weakness, and in other cases for not properly absorbing impacts, the truth is that in general the barriers present deficiencies that result in unsafe protection, not only for vehicles but also for motorists and Cyclists
La barrera que se preconiza presenta unas particularidades que hacen cumplir con total eficacia la función para la que han sido previstas, constituyendo un medio con gran poder de absorción del impacto producido por vehículos, y además un medio pensado para la protección de motoristas y ciclistas.The recommended barrier has some particularities that fully enforce the function for which they have been planned, constituting a medium with great impact absorption power produced by vehicles, and also a medium designed for the protection of motorcyclists and cyclists.
Mas concretamente, la barrera de la invención presenta como una de sus características fundamentales el hecho de que los perfiles que constituyen la misma y que se fijan convenientemente a los postes, carecen de aristas vivas, con la particularidad de que los postes en cuestión en lugar de ser a base de perfiles en "doble T" o en "C" e incluso cilíndricos, presentan la particularidad de ser de sección ovalada para que el impacto de motoristas o ciclistas contra los mismos no suponga seccionamiento de miembros para éstos y evite en ocasiones graves problemas traumáticos.More specifically, the barrier of the invention presents as one of its fundamental characteristics the fact that the profiles that constitute the same and that are fixed conveniently to the posts, they lack live edges, with the particularity that the posts in question instead of being based of profiles in "double T" or "C" and even cylindrical, they have the peculiarity of being oval section so that the impact of motorcyclists or cyclists against them do not suppose sectioning of members for these and avoid serious occasions traumatic problems
Estructuralmente, la barrera de la invención, además de los postes de sección ovalada, como se ha dicho con anterioridad, cerrados superiormente mediante tapas apropiadas, presenta la particularidad de contar con un perfil doblemente ondulado en correspondencia con una parte superior, y un perfil curvo-convexo en correspondencia con la parte inferior, formando éste último una valla con notable elasticidad, debido a su configuración, para absorber posibles golpes de impactos de motoristas, al caer de su vehículo y deslizar sobre el suelo, constituyendo ese perfil curvo-convexo un medio capaz de absorber, o al menos paliar, el impacto producido por personas que sufren accidentes en bicicletas, motocicletas, etc.Structurally, the barrier of the invention, in addition to oval section posts, as stated with previously, closed superiorly by appropriate covers, It has the peculiarity of having a double profile corrugated in correspondence with a top, and a profile curved-convex in correspondence with the part lower, the latter forming a fence with remarkable elasticity, due to its configuration, to absorb possible impacts from motorcyclist impacts, when falling from your vehicle and sliding on the ground, constituting that curved-convex profile a medium capable of absorbing, or at least alleviating, the impact produced by people who suffer accidents on bicycles, motorcycles, etc.
Por su parte, el perfil superior, doblemente ondulado, constituye la barrera contra impactos de vehículos, de manera tal que tanto en uno como en otro caso los perfiles se fijan a los postes mediante tornillos complementados con casquillos metálicos y casquillos de neopreno capaces de absorber por deformación parte del impacto, previéndose además en correspondencia con el nervio que determina la doble ondulación de la valla superior, un tope intermedio fijado al propio poste, tope que será de neopreno, que queda enfrentado a ese nervio para que al impactar el tope absorba el golpe, además de permitir llevar a cabo una deformación de los perfiles, potenciando el poder de absorción de los mismos.For its part, the upper profile, doubly corrugated, it constitutes the barrier against impacts of vehicles, of so that in both cases the profiles are set to the posts by means of screws complemented with bushings metallic and neoprene bushings capable of absorbing by deformation of the impact, also provided for correspondence with the nerve that determines the double ripple of the upper fence, an intermediate stop fixed to the pole itself, stop that will be neoprene, that is facing that nerve so that at impact the stop absorb the blow, in addition to allowing to carry out a deformation of the profiles, enhancing the absorption power thereof.
La barrera se complementa además con unos insertos formados por un cuerpo de perfil triangular y hueco, que quedan ubicados en la depresión o valle que determina la doble ondulación del perfil superior, ofreciendo los insertos una superficie frontal plana donde va fijado mediante adhesivo un deflector de luz, como catafaros.The barrier is also complemented by some inserts formed by a triangular and hollow profile body, which they are located in the depression or valley that determines the double undulation of the upper profile, offering the inserts a flat front surface where an adhesive is fixed light deflector, such as catafaros.
También se ha previsto que en correspondencia con la doble ondulación y por la cara interna del perfil doblemente ondulado, es decir del perfil o valla superior, se incluyen unos cables que quedan ocultos y que aseguran la no rotura del perfil, utilizándose preferentemente en curvas y zonas de mayor peligro, como pueden ser zanjas profundas, barrancos, precipicios, despeñaderos, etc.It is also planned that in correspondence with the double ripple and on the inside of the profile twice corrugated, that is to say of the profile or upper fence, some are included cables that remain hidden and ensure that the profile does not break, preferably used in curves and areas of greatest danger, such as deep ditches, ravines, cliffs, cliffs, etc.
En cuanto a los tornillos de fijación de los perfiles a los postes, los mismos quedan totalmente ocultos puesto que dichos perfiles constitutivos de las vallas presentan sus bordes longitudinales plegados hacia el interior determinando bandas con orificios para el paso de los tornillos de fijación, quedando éstos por tanto ocultos tras el perfil correspondiente.As for the fixing screws of the profiles to the posts, they are completely hidden since that said constituent profiles of the fences present their longitudinal edges folded inward determining bands with holes for the passage of the fixing screws, these being therefore hidden behind the profile correspondent.
En base a las características referidas, la barrera de contención ofrece las siguientes ventajas y prestaciones respecto a las convencionales.Based on the referred characteristics, the containment barrier offers the following advantages and benefits compared to conventional ones.
1.- Los postes, al ser ovalados, aseguran su sujeción sobre el suelo, consiguiendo amortiguar el giro en los impactos, careciendo de zonas cortantes puesto que al ser ovalado el contorno es totalmente redondeado.1.- The posts, being oval, ensure their clamping on the ground, managing to dampen the rotation in the impacts, lacking sharp areas since being oval The outline is completely rounded.
2.- Los casquillos metálicos que envuelven los tornillos de fijación de los perfiles a los postes, son deformables y al estar protegidos con los casquillos de neopreno, pudiendo éstos ser de caucho de recuperación de neumáticos, por ejemplo, absorben el impacto progresivamente y sin reacción, de modo que mantiene al vehículo o motorista lo mas cerca posible de la carretera, sin proyectarle al centro de la misma.2.- The metal bushings that surround the fixing screws of the profiles to the posts, are deformable and being protected with neoprene bushings, being able to these are rubber tire recovery, for example, absorb the impact progressively and without reaction, so that keep the vehicle or motorist as close as possible to the road, without projecting to the center of it.
3.- Los cables ocultos que se disponen en los valles de la barrera o perfil superior, aseguran la no rotura del perfil.3.- The hidden cables that are arranged in the barrier valleys or upper profile, ensure the non-breakage of the profile.
4.- Aunque se produzca el aflojamiento de los
tornillos por dilataciones o por cualquier otra causa, éstos al
quedar ocultos no constituyen elementos de riesgo para los usuarios
de las vías en los impac-
tos.4.- Even if the loosening of the screws occurs due to dilations or any other cause, when they are hidden, they do not constitute elements of risk for the users of the roads in the impacts
cough.
5.- La barrera en su conjunto es compatible con las barreras existentes, pudiendo irse incorporando a éstas progresivamente.5.- The barrier as a whole is compatible with existing barriers, being able to be incorporated into these progressively
6.- No presenta ningún punto ni elemento cortante que pueda aumentar el daño al motorista, ciclista o vehículo ligero.6.- It does not present any point or element sharpness that can increase damage to the biker, cyclist or light vehicle
7.- Los deflectores o catafaros van incorporados de forma integrada en las propias barreras sin una parte cortante y materializados preferentemente en laminas de PVC retroreflectante pegadas a la misma.7.- Baffles or cataphans are incorporated integrated into the barriers themselves without a sharp part and preferably materialized in retroreflective PVC sheets glued to it.
8.- Esos catafaros o reflectores se pueden fabricar en neopreno e ir pegados al propio perfil de la barrera, desprendiéndose sin producir daños a las personas en caso de impacto.8.- Those cataphans or reflectors can be manufacture in neoprene and be glued to the barrier's own profile, detaching without harming people in case of impact.
9.- En virtud de la configuración de los perfiles que constituyen tanto la parte superior como la parte inferior de la barrera, se originan varias deformaciones progresivas que consiguen la deceleración del impacto, absorbiendo energía cinética para que no se produzca rebote y el vehículo o persona sea proyectado a la vía pública como ocurre convencionalmente.9.- Under the configuration of the profiles that constitute both the upper part and the part lower of the barrier, several deformations originate Progressives that achieve impact deceleration, absorbing kinetic energy so that bounce does not occur and the vehicle or person is projected on public roads as it happens conventionally.
10.- El conjunto de la barrera permite el paso de agua y/o lodos, evitando depósitos que produzcan aqua-planning o placas de hielo.10.- The barrier assembly allows the passage of water and / or sludge, avoiding deposits that produce Aqua-planning or ice plates.
Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:To complement the description that then it will be done and in order to help a better understanding of the features of the invention, according to a preferred example of practical realization thereof, is accompanied as an integral part of that description, a set of drawings in where illustrative and not limiting, it has been represented the next:
La figura 1.- Muestra una vista en alzado lateral, según una sección por un plano vertical, de la barrera de contención realizada de acuerdo con el objeto de la invención.Figure 1.- Shows an elevation view side, according to a section by a vertical plane, of the barrier of containment made in accordance with the object of the invention.
La figura 2.- Muestra una representación según una perspectiva general de un perfil de doble ondulación que constituye la valla o parte superior de la barrera representada en la figura anterior.Figure 2.- Shows a representation according to an overview of a double ripple profile that constitutes the fence or upper part of the barrier represented in the previous figure.
La figura 3.- Muestra una representación según una perspectiva general del elemento correspondiente al deflector o catafaros objeto de la invención.Figure 3.- Shows a representation according to an overview of the element corresponding to the deflector or Cataphans object of the invention.
La figura 4.- Muestra una vista en perspectiva superior de la tapa que cierra el extremo superior de los postes que forman parte de la barrera de la invención.Figure 4.- Shows a perspective view top of the lid that closes the upper end of the posts which form part of the barrier of the invention.
Como se puede ver en las figuras referidas, la barrera de la invención se constituye a partir de un poste (1) de sección transversal ovalada, que por su extremo inferior se ancla al terreno y por su extremo superior se cierra mediante una tapa (2), de contorno ovalado y que presenta un tramo inferior (2') que se acopla por enchufamiento sobre el extremo superior del poste (1) correspondiente, tal y como se representa claramente en la figura 1.As you can see in the referred figures, the barrier of the invention is constituted from a post (1) of oval cross section, which at its lower end is anchored to the ground and its upper end is closed by a lid (2), of oval contour and presenting a lower section (2 ') that it is coupled by plugging on the upper end of the post (1) corresponding, as clearly represented in the figure one.
Sobre dicho poste van fijados dos tipos de perfiles, uno superior y doblemente ondulado (3) y otro inferior y curvo-convexo (4), constituyendo el superior o perfil (3) el medio que va a recibir el impacto de los vehículos, mientras que el inferior (4) es el que cierra el paso inferior para evitar que motoristas, ciclistas o personas que salen despedidas de los vehículos, puedan impactar sobre los postes (1), siendo ese perfil curvo- convexo (4) el que reciba el impacto.Two types of profiles, one upper and double corrugated (3) and one lower and curved-convex (4), constituting the superior or profile (3) the medium that will receive the impact of the vehicles, while the lower one (4) is the one that closes the lower step to prevent bikers, cyclists or people who leave goodbyes from the vehicles, can impact on the posts (1), being that curved-convex profile (4) who receives the impact.
Tanto el perfil superior (3) como el perfil inferior (4), presentan su borde longitudinal dotado de unas alas (5) proyectadas hacia el interior, con respectivos orificios (6) para el paso de correspondientes tornillos (7) de fijación al poste (1), de manera que tanto el tornillo como la correspondiente tuerca (8) quedan totalmente ocultos. Los tornillos (7) se complementan con un casquillo metálico (9) sobre el que a su vez va montado un casquillo de neopreno (10), existiendo en los apoyos de la cabeza del tornillo (7) y de la tuerca (8), tanto sobre el poste (1) como sobre el perfil (3 6 4), respectivas arandelas (10').Both the top profile (3) and the profile lower (4), have their longitudinal edge with wings (5) projected inwards, with respective holes (6) for the passage of corresponding screws (7) fixing to the post (1), so that both the screw and the corresponding nut (8) are completely hidden. The screws (7) are complemented by a metal bushing (9) on which a turn is mounted neoprene bush (10), existing in the headrests screw (7) and nut (8), both on the post (1) and on the profile (3 6 4), respective washers (10 ').
Sobre el poste (1) se ha previsto además un tope de neopreno (11) fijado mediante un tornillo (12), tope (11) que queda enfrentado al nervio saliente (13) establecido en la doble ondulación del perfil (3), cuando se trate de este perfil doblemente ondulado, de manera que si se trata del perfil curvo-convexo (4) el tope de neopreno (11) quedará enfrentado al punto mas saliente o convexo del perfil (4), como se representa en la figura 1.A stop is also provided on the post (1) neoprene (11) fixed by a screw (12), stop (11) that faces the outgoing nerve (13) established in the double profile undulation (3), when it comes to this profile doubly wavy, so if it's the profile curved-convex (4) the neoprene stop (11) will be facing the most protruding or convex point of the profile (4), as represented in figure 1.
La barrera así constituida se complementa con unos insertos o deflectores (14) que quedan posicionados en los entrantes determinados por la doble ondulación del perfil superior (3), insertos (14) que como se puede ver en la figura 3, son huecos, de contorno triangular y presentan una cara frontal plana (14') sobre la que irá fijado mediante pegado o cualquier otro sistema una lámina reflectante para constituir un catafaros para iluminación retroreflectante; pudiendo estar dicho deflector o catafaros (14) constituido en PVC para que en caso de impacto sobre la barrera no produzca daños en personas, vehículos, etc.The barrier thus constituted is complemented by inserts or baffles (14) that are positioned in the incoming determined by the double undulation of the upper profile (3), inserts (14) which, as can be seen in Figure 3, are hollow, triangular contour and have a flat front face (14 ') on which it will be fixed by gluing or any other system a reflective sheet to constitute a cataphous for retroreflective lighting; can be said deflector or catafaros (14) constituted in PVC so that in case of impact on the barrier does not cause damage to people, vehicles, etc.
Finalmente, decir que la barrera se complementa además con unos cables (15) ubicados en la parte interna de los valles correspondientes a la doble ondulación del perfil (3), es decir quedando sus cables (15) ocultos y fijados mediante perfiles (15'), para determinar un medio que evita la rotura del perfil (3) en caso de impacto sobre el mismo.Finally, say that the barrier is complemented also with cables (15) located in the internal part of the valleys corresponding to the double undulation of the profile (3), is say leaving your cables (15) hidden and fixed by profiles (15 '), to determine a means that prevents breakage of the profile (3) in case of impact on it.
En base a las características ya referidas, la barrera descrita ofrecerá ante un impacto una primera resistencia que produce la deformación de la misma, de modo que cuando esa deformación finaliza, se empiezan a deformar los casquillos metálicos (9) y de neopreno (10), para seguidamente ceder los postes (1), todo ello determinando un medio con un gran poder de absorción del impacto y por lo tanto paliando en parte las consecuencias de los impactos contra la barrera así constituida.Based on the characteristics already mentioned, the described barrier will offer a first resistance to an impact that produces the deformation of it, so when that deformation ends, caps begin to deform metallic (9) and neoprene (10), to then yield the posts (1), all determining a medium with a great power of impact absorption and therefore partially alleviating consequences of impacts against the barrier thus constituted.
Por último decir que, tal como se muestra en la figura 2, donde se ha representado una perspectiva general del perfil doblemente ondulado (3), las ramas longitudinales e internas del mismo (5) están afectadas de respectivos orificios (5') para el paso de los tornillos de fijación (7) al poste (1), tornillos que han sido referenciados y mostrados en esa misma figura 2 con su correspondientes tuercas (8), dejándose ver también orificios (5'') para el paso de tornillos de fijación entre si de los perfiles (3) a lo largo de la barrera que forman una continuidad entre los mismos en su fijación sobre los postes (1).Finally say that, as shown in the Figure 2, where a general perspective of the doubly wavy profile (3), the longitudinal and internal branches thereof (5) are affected from respective holes (5 ') for the passage of the fixing screws (7) to the post (1), screws that they have been referenced and shown in that same figure 2 with their corresponding nuts (8), also showing holes (5 '') for the passage of fixing screws between the profiles (3) to along the barrier that form a continuity between them in its fixation on the posts (1).
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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ES200800422U ES1067437U (en) | 2008-02-28 | 2008-02-28 | Containment barriers for vehicle circulation roads (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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ES200800422U ES1067437U (en) | 2008-02-28 | 2008-02-28 | Containment barriers for vehicle circulation roads (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
Publications (1)
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ES1067437U true ES1067437U (en) | 2008-05-16 |
Family
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Family Applications (1)
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ES200800422U Ceased ES1067437U (en) | 2008-02-28 | 2008-02-28 | Containment barriers for vehicle circulation roads (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
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