ES1066897U - Espoleta autodestructiva por impacto. - Google Patents
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Abstract
1. Una espoleta autodestructiva por impacto para un proyectil incluyendo un conjunto de salida para detonar carga explosiva acoplado a ella, comprendiendo dicho conjunto de salida además al menos un conjunto rotor y un detonador para alinear dicho detonador con un percutor de detonación puntual, dicha espoleta autodestructiva por impacto comprendiendo- un bastidor;- un conjunto de percutor autodestructivo dispuesto de forma concéntrica dentro del mencionado bastidor para detonar con fiabilidad el mencionado detonador después de que dicho percutor de detonación puntual falla al detonar el mencionado detonador, dicho conjunto de percutor autodestructivo además comprendiendo una cabeza autodestructiva en un extremo para acoplar un muelle autodestructivo, un percutor autodestructivo en el otro extremo para percutir el mencionado detonador, y una cámara centrífuga para alojar una pluralidad de esferas en su interior, dicha cámara además comunicándose con una pluralidad de aperturas radiales yexponiendo partes de las dichas esferas cuando la espoleta es girada;- una muesca dispuesta en la superficie del mencionado conjunto de percutor autodestructivo para recibir un cierre centrífugo, dicho cierre teniendo un pivote que sobresale del eje longitudinal de dicho bastidor;- un conjunto de anilla de contención controlando la liberación de dicho cierre centrífugo del mencionado conjunto de percutor autodestructivo, dicho conjunto de anilla de contención comprendiendo una anilla de contención retraíble al experimentar la aceleración de dicho proyectil y,- una anilla de soporte dispuesta concéntricamente dentro de dicho bastidor para equilibrar las fuerzas ejercidas radialmente sobre dicha cámara centrífuga con fuerzas ejercidas axialmente sobre dicho conjunto de percutor de detonación puntual por dicho muelle autodestructivo, en la que la mencionada anilla de soporte evita que dicho conjunto de percutor autodestructivo descienda sobre dicho detonador cuando fuerzas centrífugas sobredicho proyectil empujan dichas esferas contra la mencionada anilla y el mencionado muelle autodestructivo baja dicho conjunto de percutor autodestructivo sobre dicho detonador cuando las fuerzas de compresión superan las fuerzas centrífugas sobre las mencionadas esferas.2. Una espoleta autodestructiva por impacto según la reivindicación 1 en donde dicha cámara centrífuga es hueca y cilíndrica.3. Una espoleta autodestructiva por impacto según la reivindicación 1 en donde dichas esferas son aletas radiales.4. Una espoleta autodestructiva por impacto según la reivindicación 1 en donde el número de dichas esferas es el mismo que el número de las dichas aperturas radiales.5. Una espoleta autodestructiva por impacto según la reivindicación 1 en donde dicha muesca es dispuesta entre dicha cabeza autodestructiva y dicha cámara centrífuga.
Description
Espoleta autodestructiva por impacto.
La presente invención hace referencia a una
espoleta autodestructiva por impacto destinada para munición.
Concretamente, la invención se refiere a una espoleta para detonar
munición automáticamente y con absoluta certeza por proyectil
lanzado aun cuando la munición no explote por impacto.
La espoleta autodestructiva por impacto se
emplea para detonar munición lanzada por medio de proyectiles
cuando la munición falla y no explota por impacto. Hay vanas
razones que explican el por qué una munición puede fallar al no
explotar por impacto 1) porque falla el blanco y cae en una
superficie blanda como un terreno pantanoso o nevado y 2) cae en un
ángulo inferior al óptimo con respecto al blanco. La munición sin
estallar supone un peligro tanto para la población civil como para
los militares y la operación para remover esta munición sin
estallar es peligrosa, costosa y muy laboriosa.
El estado de la técnica respecto a espoletas
autodestructivas por impacto puede generalizarse en tres categorías
1) química. 2) mecánica y 3) electrónica. Un ejemplo de retraso en
la explosión de una espoleta química autodestructiva es la patente
americana No. 3,998 164 concedida a Hadfield "La 164 describía
una espoleta autodestructiva ilustrando el uso de una cámara con
temporizador que contenía un liquido en combinación con un sistema
de peso y muelle tubular para libera, el percutor sobre el
detonador".
Un ejemplo de espoleta autodestructiva mecánica
es la patente americana No. 4.653.401 concedida a Gatti. "La 401
se basa en la deformación plástica de un elemento de cable el cual
sujeta y retrasa el lanzamiento de un percutor secundario sobre el
detonador". Recientemente también se han creado espoletas
autodestructivas electrónicas para detonar proyectiles por medio de
un sistema de circuitos de temporización electrónica después de que
falla la explosión por impacto.
El objeto de la presente invención es
incrementar la fiabilidad de las espoletas autodestructivas sin
aumentar significativamente por ello el coste de producción.
Otro objetivo de la presente invención es
incorporar en una espoleta autodestructiva elementos claves que
respondan a la fuerza física ejercida en la munición durante el
vuelo del proyectil.
La presente invención es un percutor cilíndrico
consistente en una cámara hueca centrífuga conteniendo varias
esferas en su interior y un número de aperturas radiales en su
superficie de forma que se expone parte de las esferas cuando la
cámara es sometida a la acción centrifuga. En un extremo de la
cámara hay un muelle para ejercer la fuerza compresora a lo largo
del eje longitudinal de la cámara y en el otro extremo hay un
percutor autodestructivo que acciona el detonador Un cierre
hermético por acción centrífuga de cuyo eje longitudinal parte un
pivote permite que la cámara centrífuga se sujete en su sitio de
forma fija al acoplarse a tina muesca ubicada en el área de la
cámara centrífuga El percutor cilíndrico está colocado de forma
concéntrica en un bastidor y colocado sobre un conjunto de salida
que conduce al detonador El detonador se guía alineándose con el
percutor autodestructivo después de que el proyectil que incorpora
una espoleta recorre la mínima distancia táctica El bastidor
posteriormente se acopla con una base que conforma un percutor de
detonación puntual que acciona el detonador.
La Fig. 1A es una perspectiva en sección parcial
de un alzado de la presente Invención, mostrándolo en una posición
de "Seguridad" y anterior al momento de ser lanzado el
proyectil por la boca del cañón.
La Fig. 1B es una perspectiva inferior en alzado
del conjunto de salida del proyectil conforme con la Fig. 1A.
La Fig. 2A es una perspectiva en sección parcial
de un alzado de la presente invención, mostrando la retracción de
la anilla de contención durante el lanzamiento inicial del
proyectil.
La Fig. 2B es una perspectiva inferior en alzado
del conjunto de salida del proyectil, mostrando la retracción del
mecanismo de bloqueo y el inicio de la función temporizadora de la
espoleta.
La Fig. 3A es una perspectiva en sección parcial
de un alzado de la presente invención, mostrando en toda su
extensión el cierre centrífugo y las bolas de centrifugación a la
máxima aceleración del proyectil.
La Fig. 3B es una perspectiva inferior de un
alzado del conjunto de salida del proyectil, mostrando la alineación
gradual del conjunto rotor en la posición "ARMADO".
La Fig. 4A es una perspectiva en sección parcial
de un alzado de la presente invención mostrando la alineación del
percutor de detonación puntual con el detonador y el cierre atinado
de la anilla en toda su extensión.
La Fig. 4B es una perspectiva inferior en alzado
del conjunto de salida del proyectil, mostrando la extensión del
cierre armado de la anilla, ajustando así el rotor en la posición
de "ARMADO".
La Fig. 5 es una perspectiva en sección parcial
de un alzado de la presente invención, mostrando la bajada del
percutor autodestructivo sobre el detonador cuando el muelle
autodestructivo vence la fuerza centrifuga actuando sobre las bolas
de centrifugación.
La Fig. 6 es una perspectiva en sección parcial
de un alzado de la presente invención, mostrando el percutor
autodestructivo accionando el detonador del conjunto de salida.
Se describe una espoleta autodestructiva por
impacto para un proyectil conteniendo explosivo. En la siguiente
descripción se exponen numerosos detalles específicos como cámara
centrifuga y percutor con el objeto de proporcionar un entendimiento
a fondo de la presente invención. Será obvio para alguien experto
en esta práctica que la presente invención podría llevarse a cabo
sin estos detalles específicos. En otros casos, la descripción de
partes bien conocidas como aquellas dedicadas a la carga de
explosivos y a la estructura externa del proyectil, serán omitidas
para no crear confusión en la presentación de esta invención.
La fig. 1A es una perspectiva en sección parcial
de un alzado de la presente invención, mostrándolo en una posición
de "SEGURIDAD" y anterior al momento de ser lanzado el
proyectil por la boca del cañón. La espoleta 1 describe en general
la espoleta autodestructiva por impacto del solicitante la cual es
una espoleta mecánica para iniciar la carga de explosivo al causar
impacto el proyectil. La espoleta 1 comprende un conjunto de salida
5 y una espoleta autodestructiva 10 separada por un muelle cónico
28. La fig. 1B es una perspectiva de una vista en alzado inferior
del conjunto de salida del proyectil conforme con la figura 1A. El
conjunto de salida 5 comprende un cuerpo 12, un mecanismo de bloqueo
14, un muelle 16, un conjunto de piñón 18, un conjunto de
cercamiento 20 y un conjunto rotor 22 para alinear el detonador
después de un intervalo predeterminado. Debe ser entendido para
aquellos expertos en la práctica que el conjunto de salida 5 ha
sido utilizado previamente y no se reivindica en la presente
invención. El conjunto rotor 22 comprende además un cierre armado
de la anilla 24 y un detonador 26.
Con referencia a la fig. 1A, la espoleta
autodestructiva 10 comprende un bastidor con un cerco 32, una base
34, un subconjunto percutor autodestructivo 38, un cierre
centrifugo 40, un subconjunto anilla de contención autodestructiva
42 y una anilla de sujeción 60. El bastidor 30 y el cerco 32
constituyen la parte superior de la espoleta autodestructiva y la
base 34 la parte de abajo. El percutor de detonación puntual 36 se
sitúa cerca del centro de la base 34 para iniciar la carga de
explosivo una vez que el proyectil causa impacto en el blanco. Al
mismo tiempo, la apertura 37 de la anilladle percutor
autodestructivo 36 permite al subconjunto percutor 38 bajarse cuando
el proyectil falla y no estalla por impacto (será descrito en
detalle en las fig. 5 y 6 respectivamente).
Refiriéndonos otra vez a la fig. 1A, el
subconjunto percutor autodestructivo 38 comprende un muelle
autodestructivo 54, una cabeza autodestructiva 44, una muesca
autodestructiva 46, una cámara centrífuga autodestructiva 48 y un
percutor autodestructivo 52. El percutor autodestructivo 38 está
situado en la apertura 31 del bastidor 30 para proporcionar una
detonación segura de la carga de explosivo del proyectil caso de que
el proyectil falle en la explosión por las causas ya mencionadas
más arriba en los antecedentes. La cámara centrífuga
autodestructiva 48 es hueca y contiene en su interior una
pluralidad de esferas 50; la cámara además se comunica con una
pluralidad de aberturas radiales 49 dispuestas en la superficie de
la cámara 48. Cuando el proyectil y la cámara son sometidos a la
fuerza centrifuga, las esferas 50 serán empujadas hacia fuera por
lo que una porción de ellas se hará visible a través de las
aperturas radiales 49. Dispuesta entre la cabeza autodestructiva 44
y la cámara centrífuga autodestructiva 48 se encuentra la muesca
autodestructiva 46 con el fin de recibir el cierre centrifugo 40. El
cierre centrifugo 40 tiene un pivote 56 que parte desde el
bastidor en eje horizontal 30; el cierre centrifugo 40 bloquea de
forma hermética el subconjunto percutor autodestructivo 38 en su
sitio con la ayuda del subconjunto anilla de contención
autodestructiva 42. El subconjunto anilla de contención
autodestructiva 42 comprende una anilla de contención
autodestructiva 58 y un muelle 62 (no mostrado en ninguna de las
figuras).
Las Fig. 1A y 1B describen la posición
desalineada "SEGURO" de la espoleta autodestructiva 10 cuando
el proyectil aun no ha sido lanzado. Aquí, el mecanismo de bloqueo
14 bloquea el conjunto rotor 22, mientras que el subconjunto anilla
de contención autodestructiva 42 también bloquea el cierre
centrífugo 40 contra el subconjunto percutor autodestructivo.
La Fig. 2A es una perspectiva en sección parcial
de un alzado de la presente invención mostrando la retracción de la
anilla de contención durante el lanzamiento inicial del proyectil.
Una vez que el proyectil es sometido a la fuerza compresora, el
muelle 62 (que no se ilustra) del subconjunto anilla de contención
autodestructiva 42 se desvía permitiendo que la anilla de
Contención autodestructiva 58' se retraiga. Al mismo tiempo la
fuerza centrífuga (coma resultado del trayecto que realiza el
proyectil por el cañón y hacia la boca) es ejercida en el sistema
de bloqueo centrífugo autodestructivo 40 y en las esferas
autodestructivas 50'. El bloqueo centrífugo 40 pierde contacto con
la muesca autodestructiva 46 y se mueve sobre el subconjunto anilla
de contención autodestructiva 42, mientras que las esferas 50'
dentro de la cámara centrífuga autodestructiva son empujadas hacia
fuera asomándose por las aperturas radiales 49 que muestra el
dibujo. Las esferas 50' son impulsadas contra la anilla de sujeción
60 de manera que el subconjunto percutor autodestructivo 38 se
mantiene inalterable en su posición; en consecuencia, la espoleta
permanece asegurada y el seguro del cañón queda firmemente
asegurado. La fuerza centrífuga también actúa sobre el mecanismo de
bloqueo 14' y el muelle 16' de forma que se retraen y permiten al
conjunto rotor 22 del conjunto de salida en Fig. 2A y 2B iniciar la
secuencia de armado.
La Fig. 3A es una perspectiva en sección parcial
de una vista en alzado de la presente invención, mostrando la
espoleta en el momento en que el proyectil alcanza la máxima
aceleración. Aquí, el cierre centrifugo 40' está completamente
retraído y las esferas 50'' completamente extendidas mostrándose
por las aperturas radiales 49. Junto con el contacto con la anilla
de sujeción 60, las esferas 50'' pueden vencer la fuerza compresora
liberada axialmente por el muelle autodestructivo 54' sobre el
subconjunto espoleta autodestructiva. La fig. 3B es una perspectiva
de vista en alzado inferior del conjunto de salida del proyectil,
mostrando una alineación gradual del conjunto rotor hacia la
posición de "ARMADO". Bajo la acción de las fuerzas centrífugas
actuando radialmente, el mecanismo de bloqueo 14' y el muelle 16'
continúan estando replegados y el conjunto rotor 22' rota
poniéndose en posición. El conjunto del piñón 18' y el conjunto de
cercamiento 20' previene al conjunto rotor 22' de rotar hacia la
posición de "ARMADO" hasta después de que se haya alcanzado el
tiempo de demora de armado preestablecido.
La Fig. 4A es una perspectiva en sección parcial
de un alzado de la presente invención, mostrando la alineación del
punto de detonación de la espoleta autodestructiva 36 con el
detonador 26' y la anilla de cierre armado en toda su extensión 24'.
El conjunto rotor 22'' se muestra al alinear el detonador 26'
directamente bajo el percutor de detonación puntual 36. En la Fig.
4B, el conjunto de salida del proyectil muestra la extensión de la
anilla de cierre armado 24'. Aquí, el proyectil ha viajado más allá
de la distancia de seguridad de la boca del cañón y antes de la
distancia táctica. La anilla de cierre armado 24' previene al
conjunto rotor 22'' de desarmarse por sí mismo cuando falle el
blanco y caiga en un terreno blando. En otras palabras, la espoleta
autodestructiva 10 es armada. Cuando impacta el proyectil el
blanco, el conjunto de salida 5 se acelera hacia el bastidor. Al
tiempo que el detonador 26' se alinea con el percutor de detonación
puntual 36, detonará la carga explosiva.
Las figuras 5 y 6 describen la secuencia de
detonación de la presente invención cuando el proyectil falla la
explosión por impacto y alcanza la máxima distancia táctica. Debido
a la resistencia del aire, la velocidad de rotación del proyectil
disminuye constantemente a lo largo del vuelo. Al mismo tiempo la
fuerza centrífuga que actúa en la espoleta 10 se reduce
continuamente. Después de cierto tiempo de vuelo, la fuerza ejercida
por el muelle autodestructivo 54' sobre el subconjunto percutor
autodestructivo en las figuras 5 y 6 es mayor que la fuerza
centrífuga actuando sobre las esferas 50''. Las esferas 50'' se
retraen de la anilla de soporte 60 por medio de las aperturas
radiales 49. El subconjunto percutor autodestructivo 38'' y el
percutor autodestructivo 52'' descienden sobre el detonador 26'' y
estallan la carga explosiva.
La presente invención, según se describe en las
figuras 1-6, utiliza pocos componentes, por ende da
como resultado un diseño compacto para una espoleta autodestructiva
por impacto. Es más, el subconjunto percutor autodestructivo
utilizado en combinación con el subconjunto anilla de contención
autodestructiva asegura que cada uno de los componentes interactúa
con las fuerzas físicas (ya sea de aceleración, deceleración o
centrífuga) aplicadas sobre la espoleta. Como tal, la espoleta
autodestructiva de la presente invención es fiable. Además, cada uno
de los componentes de la presente invención es mecánico y
profusamente utilizado. De ahí que, el coste de producción de la
presente invención puede ser minimizado.
Aunque la realización de la presente invención
muestra un subconjunto percutor autodestructivo con una cámara
centrífuga hueca y una pluralidad de esferas, debe ser entendido
que otras configuraciones equivalentes son posibles. Por ejemplo,
una pluralidad de aletas radiales colocadas en la cámara centrífuga
puede ser utilizada en vez de las esferas para prevenir que el
subconjunto percutor autodestructivo pueda descender sobre el
detonador.
La presente invención puede ser realizada en
otras formas específicas sin desviarse del espíritu o
características esenciales del mismo. Las realizaciones en este
momento reveladas deben ser por tanto consideradas desde todo punto
de vista como ilustrativas y no restrictivas, estando el alcance de
la invención indicado en las reivindicaciones adjuntas así como
todos los cambios que provengan del significado o rango de
equivalencia de las reivindicaciones comprendidos, por tanto, en
aquella.
Claims (5)
1. Una espoleta autodestructiva por impacto para
un proyectil incluyendo un conjunto de salida para detonar carga
explosiva acoplado a ella, comprendiendo dicho conjunto de salida
además al menos un conjunto rotor y un detonador para alinear dicho
detonador con un percutor de detonación puntual, dicha espoleta
autodestructiva por impacto comprendiendo
- -
- un bastidor;
- -
- un conjunto de percutor autodestructivo dispuesto de forma concéntrica dentro del mencionado bastidor para detonar con fiabilidad el mencionado detonador después de que dicho percutor de detonación puntual falla al detonar el mencionado detonador, dicho conjunto de percutor autodestructivo además comprendiendo una cabeza autodestructiva en un extremo para acoplar un muelle autodestructivo, un percutor autodestructivo en el otro extremo para percutir el mencionado detonador, y una cámara centrífuga para alojar una pluralidad de esferas en su interior, dicha cámara además comunicándose con una pluralidad de aperturas radiales y exponiendo partes de las dichas esferas cuando la espoleta es girada;
- -
- una muesca dispuesta en la superficie del mencionado conjunto de percutor autodestructivo para recibir un cierre centrífugo, dicho cierre teniendo un pivote que sobresale del eje longitudinal de dicho bastidor;
- -
- un conjunto de anilla de contención controlando la liberación de dicho cierre centrífugo del mencionado conjunto de percutor autodestructivo, dicho conjunto de anilla de contención comprendiendo una anilla de contención retraíble al experimentar la aceleración de dicho proyectil y,
- -
- una anilla de soporte dispuesta concéntricamente dentro de dicho bastidor para equilibrar las fuerzas ejercidas radialmente sobre dicha cámara centrífuga con fuerzas ejercidas axialmente sobre dicho conjunto de percutor de detonación puntual por dicho muelle autodestructivo,
en la que la mencionada anilla de soporte evita
que dicho conjunto de percutor autodestructivo descienda sobre
dicho detonador cuando fuerzas centrífugas sobre dicho proyectil
empujan dichas esferas contra la mencionada anilla y el mencionado
muelle autodestructivo baja dicho conjunto de percutor
autodestructivo sobre dicho detonador cuando las fuerzas de
compresión superan las fuerzas centrífugas sobre las mencionadas
esferas.
2. Una espoleta autodestructiva por impacto
según la reivindicación 1 en donde dicha cámara centrífuga es hueca
y cilíndrica.
3. Una espoleta autodestructiva por impacto
según la reivindicación 1 en donde dichas esferas son aletas
radiales.
4. Una espoleta autodestructiva por impacto
según la reivindicación 1 en donde el número de dichas esferas es
el mismo que el número de las dichas aperturas radiales.
5. Una espoleta autodestructiva por impacto
según la reivindicación 1 en donde dicha muesca es dispuesta entre
dicha cabeza autodestructiva y dicha cámara centrífuga.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES200701292U ES1066897Y (es) | 2007-06-15 | 2007-06-15 | Espoleta autodestructiva por impacto |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200701292U ES1066897Y (es) | 2007-06-15 | 2007-06-15 | Espoleta autodestructiva por impacto |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1066897U true ES1066897U (es) | 2008-04-01 |
| ES1066897Y ES1066897Y (es) | 2008-07-01 |
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| Country | Link |
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| ES1066897Y (es) | 2008-07-01 |
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