ES1064316U - Dispositivo de seguridad para cascos de motoristas y similares. - Google Patents
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Abstract
1. Dispositivo de seguridad para cascos de motoristas y similares, del tipo de los que están constituidos a partir de una o más láminas transparentes (2), (2''), (2''''), dimensionalmente adecuadas a la visera del casco sobre la que se superponen, siendo éstas desechables para permitir una mejor visibilidad del usuario, caracterizado porque dicha lámina o láminas transparentes (2), (2''), (2''''), están constituidas a partir de un material de gran elasticidad, de diferente curvatura a la curvatura de la superficie de la visera (3) del casco que protegen, incorporando dicho casco sobre una de las zonas de articulación de la citada visera (3) un alojamiento (4) formalmente adecuado para la inserción de uno de los extremos de la lámina o láminas transparentes (2), (2''), (2''''), contando en la zona opuesta de articulación medios de fijación del extremo contrario de la citada lámina o láminas transparentes (2), (2''), (2'''') practicables, habiéndose previsto que dichos medios de fijación practicables sematerialicen en al menos un dispositivo electromecánico asociado a un circuito de control (9) establecido en el seno del casco, con su correspondiente batería de alimentación (10), y asociado a un módulo receptor (11) complementario del correspondiente módulo emisor (12), asociado éste último a un circuito de activación o gobierno (13) establecido sobre el manillar de la motocicleta y dotado del correspondiente mando de activación (16).
Description
Dispositivo de seguridad para cascos de
motoristas y similares.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de seguridad para cascos de motorista, el cual incluye
una pluralidad de láminas superpuestas y transparentes, las cuales
son desechables unitariamente cuando éstas impiden la visibilidad
del piloto debido a la suciedad impregnada en las mismas, a causa
de salpicaduras, impactos de insectos y similares.
El objeto de la invención es proporcionar un
dispositivo que permita realizar el desechado de las citadas
láminas transparentes de forma sumamente sencilla y totalmente
automática, sin que el motorista tenga que soltar ninguna de sus
manos del manillar de la motocicleta para realizar dicha
operación.
Como es sabido, los cascos de motorista
incorporan, además del cuerpo o casco propiamente dicho destinado a
proteger la cabeza del usuario, una visera frontal, transparente,
que en situación de cierre protege los ojos del motorista tanto
frente al efecto del aire como a posibles impactos con insectos,
salpicaduras, proyecciones de tierra o pequeñas piedras, etc.
Esta visera de protección resta sin embargo
capacidad visual al motorista, que se hace tanto mayor cuanto lo es
el nivel de ensuciamiento de la misma, en función de las
características del suelo y de las condiciones medioambientales, lo
que puede llegar a producir serios accidentes.
Tratando de obviar este problema son conocidos
cascos de motorista que incluyen una o más láminas transparentes,
dimensionalmente adecuadas al tamaño de la visera, que se
superponen a ésta, y que están dotadas de medios de fijación a la
misma de accionamiento manual, de manera que el motorista cuando
estime que el nivel de ensuciamiento de la visera es tal que
dificulta su visibilidad, tira manualmente del extremo de una de
dichas láminas para su eliminación, presentando la visera un grado
óptimo de visibilidad.
El problema que presentan este tipo de cascos es
que la maniobra de eliminación de la citada lámina transparente
supone que el motorista deba soltar una de sus manos del manillar
de la motocicleta, con la consiguiente pérdida temporal del control
sobre los mandos de la máquina accionados con dicha mano, con un
peor control de la dirección, etc, con el consiguiente riesgo de
accidente que ello puede suponer.
El dispositivo de seguridad para cascos de
motoristas que la invención propone resuelve de forma plenamente
satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, permitiendo al
motorista actuar sobre la visera de su casco cuando lo estime
conveniente, eliminando de forma automática y unitaria las láminas
transparentes que cubren la misma, sin que para ello sea necesario
que suelte ninguna de sus manos del manillar.
Para ello, y de forma más concreta se ha
previsto que la lámina o láminas transparentes protectoras de la
visera estén constituidas a partir de un material con una alta
elasticidad, de manera que en situación de reposo adopten una
configuración sensiblemente plana, o incluso con una curvatura
contraria a la de la visera a proteger, de manera que el casco
cuenta sobre una de las articulaciones de la visera con un
alojamiento en el que se inserta el extremo de la citada lámina
transparente, mientras que en el contrario dispone de medios de
fijación practicables sobre el extremo contrario de la lámina.
Así pues, la citada lámina o grupo de láminas se
insertarán inicialmente por uno de sus extremos sobre el
alojamiento correspondiente del extremo de la visera del casco, y
merced a su naturaleza elástica, será necesario flexionarlas para
que se adapten a la geometría de la visera y quedar enclavadas en
los citados medios de fijación, tendiendo éstas en todo momento a
recuperar su configuración inicial plana o, como anteriormente se
ha dicho, curvada en sentido contrario al de la geometría de la
visera, tendencia que es impedida debido a los repetidamente citados
medios de fijación.
Dichos medios de fijación se materializan en al
menos una pletina asociada al brazo extensible/plega-
ble de un actuador eléctrico o dispositivo electromecánico similar, asociado a un circuito de control integrado en el casco y alimentado a través de la correspondiente batería, contando dicho circuito con un receptor o módulo de comunicaciones inalámbricas, a través de infrarrojos o radiofrecuencias complementario del correspondiente emisor o módulo de comunicaciones inalámbricas asociado a un circuito de accionamiento remoto del actuador o actuadores, dotado un mando o pulsador de control establecido en el manillar de la motocicleta, indistintamente junto a su empuñadura derecha o izquierda.
ble de un actuador eléctrico o dispositivo electromecánico similar, asociado a un circuito de control integrado en el casco y alimentado a través de la correspondiente batería, contando dicho circuito con un receptor o módulo de comunicaciones inalámbricas, a través de infrarrojos o radiofrecuencias complementario del correspondiente emisor o módulo de comunicaciones inalámbricas asociado a un circuito de accionamiento remoto del actuador o actuadores, dotado un mando o pulsador de control establecido en el manillar de la motocicleta, indistintamente junto a su empuñadura derecha o izquierda.
Así pues la pulsación del citado mando
establecido en el manillar de la motocicleta provoca el retroceso
de la pletina de fijación de la lámina transparente por medio del
actuador eléctrico, retroceso que produce la liberación de dicha
lámina por ese extremo, lámina que merced a su naturaleza elástica
saldrá despedida hacia el lado contrario, desacoplándose del
alojamiento en el que se inserta su otro extremo debido a la fuerza
recuperadora elástica de la
misma.
misma.
En el caso en el que se haya previsto la
incorporación al casco de más de una de las láminas transparentes,
el circuito de control del casco incorporará un segundo actuador
eléctrico asociado al mismo, dispuesto paralelamente al
anteriormente citado y dotado de una pletina de idénticas
características a las de dicho actuador, de manera que se dispondrán
dos grupos de láminas transparentes, prácticamente idénticas entre
sí, pero con la salvedad de que sobre el extremo de acoplamiento a
las citadas pletinas, incorporarán una escotadura de dimensiones
adecuadas a una de las pletinas de fijación, posicionalmente
coincidentes en uno y otro grupo con la posición de una y otra
pletina, de manera que las láminas transparentes se dispondrán
superpuestamente y alternadas sobre la visera del casco,
coincidiendo en uno y otro caso las escotaduras con la pletina del
actuador superior y el actuador inferior sucesivamente, de manera
que aun existiendo dos pletinas de sujeción de las láminas
transparentes, &as, debido a la disposición de las citadas
escotaduras, únicamente estarán sujetas por una de las citadas
pletinas, en unos casos por la superior y en otros por la inferior,
de manera que el circuito de control conmuta el accionamiento de
únicamente un actuador eléctrico al pulsar sobre el mando de
control del manillar de la motocicleta, lo que provoca al estar
alternadas las citadas láminas transparentes, la liberación de una
única lámina, quedando el resto listas para ser desprendidas
unitariamente cuando el motorista lo estime conveniente.
Se consigue de esta manera que, mediante una
simple pulsación sobre el circuito establecido en el manillar, la
lámina transparente de la visera sea desechada automáticamente,
evitando pérdida temporal del control de los mandos de la
motocicleta.
Por último cabe destacar que el dispositivo es
aplicable tanto a cascos en lo que la visera se constituye como tal
elemento aislado, como aquellos otros cascos los que la visera está
integrada con el protector de la barbilla y bascula conjuntamente
con este último.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente
de realización práctica del mismo, se acompaña como parte
integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva
de un dispositivo de seguridad para cascos de motoristas realizado
de acuerdo con el objeto de la invención, en el que aparece un
detalle ampliado del casco así como del mecanismo de accionamiento
establecido sobre el manillar, y un detalle del alojamiento de
inserción de uno de los extremos de las láminas
transparen-
tes.
tes.
La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva
en la que se ha representado la maniobra de eliminación de la
primera lámina transparente de la visera del caso.
La figura 3.- Muestra una vista similar a la
anterior en la que se puede observar como el circuito conmuta al
actuador contrario para permitir la eliminación de la segunda
lámina transparente.
La figura 4.- Muestra un esquema eléctrico de
los distintos componentes que participan en el dispositivo de la
invención.
A la vista de la figura reseñada puede
observarse como en el dispositivo de seguridad para cascos (1) de
motoristas que se preconiza participan una pluralidad de láminas
transparentes (2), (2'), (2''), ..., dimensionalmente adecuadas al
contorno de la visera (3) a la que están destinadas a proteger de
impactos de insectos, salpicaduras y similares, láminas (2),
(2'),
(2''), ..., de material elástico y que, en contra de lo que sucede con la visera (3) presentan una configuración aplanada, o incluso de curvatura opuesta a la de la visera (3), siendo elásticamente deformables.
(2''), ..., de material elástico y que, en contra de lo que sucede con la visera (3) presentan una configuración aplanada, o incluso de curvatura opuesta a la de la visera (3), siendo elásticamente deformables.
Para la fijación de dichas láminas (2),
(2'),
(2''), ..., al casco (1) se ha previsto que éste cuente junto a uno de los extremos de la visera con un alojamiento (4), el mostrado en el detalle en la ampliado de la figura 1, sobre el que se introducen uno de los extremos (5), (5'), (5''), ..., de las láminas (2), (2'), (2''), ..., láminas que por su otro extremo (6), (6'), (6''), ... se fijan mediante deformación elástica sobre unos medios de fijación establecidos en el extremo opuesto de la visera (3), correspondiente a su zona de abisagramiento.
(2''), ..., al casco (1) se ha previsto que éste cuente junto a uno de los extremos de la visera con un alojamiento (4), el mostrado en el detalle en la ampliado de la figura 1, sobre el que se introducen uno de los extremos (5), (5'), (5''), ..., de las láminas (2), (2'), (2''), ..., láminas que por su otro extremo (6), (6'), (6''), ... se fijan mediante deformación elástica sobre unos medios de fijación establecidos en el extremo opuesto de la visera (3), correspondiente a su zona de abisagramiento.
Dichos medios de fijación se materializan en una
pareja de mecanismos electromecánicos (7), (7') tales como
actuadores eléctricos, o similares, asociados a sendas pletinas de
retención (8), (8') de las láminas (2), (2'), (2''), ...
Los citados actuadores (7-7')
son activados de forma conmutada a través de un circuito de control
(9) establecido en el seno del casco, alimentado a través de la
correspondiente batería (10), circuito que es activado mediante la
señal recibida en un módulo receptor (11), a través de
radiofrecuencias o infrarrojos, señal emitida por un módulo emisor
(12) complementario, asociado a un circuito de gobierno (13)
establecido sobre el manillar (14) de la moto (15), dotado de un
pulsador (16) de accionamiento, y que puede estar alimentado a
través de la propia batería (17) del vehículo o incluir sus propios
medios de alimentación eléctrica.
Así pues, la activación del citado pulsador (16)
provoca la emisión de una señal a través del emisor (12) que es
recibida por el módulo receptor (11), de manera que por cada
pulsación del citado pulsador (16), el circuito (9) acciona uno u
otro actuador (7-7').
Las citadas láminas transparentes (2), (2'),
(2''), se agrupan en dos grupos diferentes superpuestos
alternadamente, incorporando uno de ellos una escotadura inferior
(18), formalmente adecuada para que dicha lámina no se vea afectada
por la sujeción que proporciona la pletina (8'), estando únicamente
sujeta por la pletina (8), mientras que el segundo grupo de láminas
incorporará una escotadura superior (19), formalmente adecuada para
que dicha lámina no se vea afectada por la sujeción de la pletina
contraria (8) del actuador correspondiente.
Así pues, el circuito de control conmutará el
accionamiento de uno y otro actuador provocando la expulsión
unitaria de una de las láminas (2), (2'), (2'') ... cada vez que el
motorista accione el pulsador (16), todo ello tal y como se puede
observar en las figuras 2 y 3.
Claims (4)
1. Dispositivo de seguridad para cascos de
motoristas y similares, del tipo de los que están constituidos a
partir de una o más láminas transparentes (2), (2'), (2''),
dimensionalmente adecuadas a la visera del casco sobre la que se
superponen, siendo estas desechables para permitir una mejor
visibilidad del usuario, caracterizado porque dicha lámina o
láminas transparentes (2), (2'), (2''), están constituidas a partir
de un material de gran elasticidad, de diferente curvatura a la
curvatura de la superficie de la visera (3) del casco que protegen,
incorporando dicho casco sobre una de las zonas de articulación de
la citada visera (3) un alojamiento (4) formalmente adecuado para
la inserción de uno de los extremos de la lámina o láminas
transparentes (2), (2'), (2''), contando en la zona opuesta de
articulación medios de fijación del extremo contrario de la citada
lámina o láminas transparentes (2), (2'), (2'') practicables,
habiéndose previsto que dichos medios de fijación practicables se
materialicen en al menos un dispositivo electromecánico asociado a
un circuito de control (9) establecido en el seno del casco, con su
correspondiente batería de alimentación (10), y asociado a un
módulo receptor (11) complementario del correspondiente módulo
emisor (12) asociado a un circuito de activación o gobierno (13)
establecido sobre el manillar de la motocicleta y dotado del
correspondiente mando de activación (16).
2. Dispositivo de seguridad para cascos de
motoristas y similares, según reivindicación 1ª,
caracterizado porque los medios de fijación practicables de
uno de los extremos de las láminas transparentes (2), (2'), ... se
materializan en una pareja de actuadores eléctricos accionados
alternativamente a través del citado circuito de control (9), cuyos
brazos están asociados a respectivas pletinas de sujeción de las
láminas, habiéndose previsto que las láminas dispongan uno de sus
extremos (5), (5'), ... sensiblemente curvado, formando dichas
láminas dos agrupaciones intercaladas, incorporando un grupo de
ellas una escotadura inferior (18), formalmente adecuada para que
dicha lámina no se vea afectada por la sujeción que proporciona la
pletina inferior(8'), quedando únicamente sujeta por la
pletina superior (8), mientras que el segundo grupo de láminas
incorpora una escotadura superior (19), formalmente adecuada para
que dicha lámina no se vea afectada por la sujeción de la pletina
superior del actuador correspondiente.
3. Dispositivo de seguridad para cascos de
motoristas y similares, según reivindicación 1ª,
caracterizado porque los citados módulos emisor (12) y
receptor (13) se materializan en módulos de transmisión señales por
radiofrecuencias o infrarrojos.
4. Dispositivo de seguridad para cascos de
motoristas y similares, según reivindicación 1ª,
caracterizado porque el circuito de gobierno (13)
establecido en el manillar se alimenta eléctricamente a través de
la batería del vehículo.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200602473U ES1064316Y (es) | 2006-11-16 | 2006-11-16 | Dispositivo de seguridad para cascos de motoristas y similares |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200602473U ES1064316Y (es) | 2006-11-16 | 2006-11-16 | Dispositivo de seguridad para cascos de motoristas y similares |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200602473U Expired - Fee Related ES1064316Y (es) | 2006-11-16 | 2006-11-16 | Dispositivo de seguridad para cascos de motoristas y similares |
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| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1064316Y (es) |
-
2006
- 2006-11-16 ES ES200602473U patent/ES1064316Y/es not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1064316Y (es) | 2007-06-01 |
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