ES1064265U - Lifting device for vehicles (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents

Lifting device for vehicles (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) Download PDF

Info

Publication number
ES1064265U
ES1064265U ES200602635U ES200602635U ES1064265U ES 1064265 U ES1064265 U ES 1064265U ES 200602635 U ES200602635 U ES 200602635U ES 200602635 U ES200602635 U ES 200602635U ES 1064265 U ES1064265 U ES 1064265U
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
carriage
column
spindle
stop
bar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
ES200602635U
Other languages
Spanish (es)
Other versions
ES1064265Y (en
Inventor
Manuel Garcia Lopez
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CONSTRUCCIONES METALICAS GARVI
Construcciones Metalicas Garvi Sl
Original Assignee
CONSTRUCCIONES METALICAS GARVI
Construcciones Metalicas Garvi Sl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CONSTRUCCIONES METALICAS GARVI, Construcciones Metalicas Garvi Sl filed Critical CONSTRUCCIONES METALICAS GARVI
Priority to ES200602635U priority Critical patent/ES1064265Y/en
Publication of ES1064265U publication Critical patent/ES1064265U/en
Application granted granted Critical
Publication of ES1064265Y publication Critical patent/ES1064265Y/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

Lifting device (1) for vehicles comprising a mobile base (2), a support column (5) attached to said base (2), a longitudinal spindle (9) housed inside the column (5), an electric motor for rotating said spindle (9), a carriage (10) displaceable longitudinally inside said column (5), said carriage (10) including means of attachment to a support element of the vehicle, so that the rotation of the spindle (9) in one direction or another causes the upward or downward movement of the carriage (10), and stopping means (29, 30, 35, 36) of the movement of the carriage (10) activated by a means of drive (25), characterized in that the stopping means (29, 30, 35, 36) of the carriage (10) are arranged externally to the column (5). (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

Dispositivo elevador para vehículos.Lifting device for vehicles.

La presente invención se refiere a un dispositivo elevador para vehículos.The present invention relates to a lifting device for vehicles.

Antecedentes de la invenciónBackground of the invention

Son conocidos dispositivos para la elevación de vehículos que comprenden una base móvil y una columna vertical por la que se desplaza un carro unido a un soporte o plataforma para elevar un vehículo.Devices for lifting vehicles comprising a mobile base and a vertical column by which moves a car attached to a support or platform to raise a vehicle

Estos dispositivos presentan la ventaja de que presentan un tamaño reducido y pueden ser colocados bajo la parte del vehículo que se desea elevar de forma rápida y sencilla.These devices have the advantage that they have a small size and can be placed under the part of the vehicle you want to lift quickly and easily.

Sin embargo, se ha comprobado que los dispositivos presentes en el mercado presentan algunas deficiencias en seguridad y que también afectan a su buen funcionamiento.However, it has been proven that devices present in the market have some shortcomings in safety and that also affect its proper functioning.

Por ejemplo, estos gatos presentan un dispositivo de seguridad en el que el carro está asociado al husillo mediante dos piezas roscadas interiormente y dispuestas la una sobre la otra a una distancia determinada. La pieza superior está hecha normalmente de un material menos resistente que la pieza inferior y es la que soporta todo el peso del carro cuando el dispositivo funciona normalmente. Con este sistema se asegura que si la pieza superior se rompe por una sobrecarga o mal funcionamiento, ésta caiga sobre la pieza inferior, quedando todo el peso del carro soportado por esta segunda pieza. Al mismo tiempo, cuando la pieza superior cae, dobla una lengüeta soldada al carro, de manera que ésta sobresale y puede contactar con unos tetones soldados a una barra paralela al husillo.For example, these cats have a safety device in which the car is associated with the spindle using two internally threaded parts and arranged the one over the other at a certain distance. Top piece It is usually made of a less resistant material than the piece lower and is the one that supports the entire weight of the car when the Device works normally. This system ensures that If the top piece is broken by an overload or wrong operation, it falls on the lower part, leaving all the weight of the car supported by this second piece. At the same time, when the top piece falls, fold a tongue welded to the car, so that it stands out and can contact with a few lugs Soldiers to a bar parallel to the spindle.

Cuando el carro sube y la lengüeta contacta con el tetón de la barra, la barra se desplaza hacia arriba e interrumpe el funcionamiento del dispositivo.When the car goes up and the tongue contacts the bar's bar, the bar moves upwards and interrupts the operation of the device.

Este sistema presenta el inconveniente de que los tetones están situados a cierta distancia a lo largo de la barra, por lo que es posible seguir subiendo el carro hasta que la lengüeta contacte con uno de dichos
tetones.
This system has the disadvantage that the lugs are located at a certain distance along the bar, so it is possible to continue raising the carriage until the tongue contacts one of said
big tits

Esto resulta especialmente peligroso, ya que si la segunda pieza de soporte se rompe podría provocar un accidente por la caída del vehículo sobre un operario, o cualquier otro inconveniente relacionado.This is especially dangerous, since if the second support piece breaks could cause an accident by the fall of the vehicle on an operator, or any other related inconvenience

Para solucionar este problema se ideó el dispositivo descrito en el modelo de utilidad U 200501409 de mismo titular que la presente solicitud, el cual comprendía medios electrónicos de detección de la variación de la distancia de separación entre ambas piezas roscadas. Dichos medios de detección comprenden un primer módulo provisto de un pulsador unido a la pieza roscada superior, y un segundo módulo unido a la pieza roscada inferior y que constituye un tope destinado a accionar el pulsador del primer módulo. Cuando la pieza roscada superior se rompe, el primer módulo se aproxima al segundo módulo hasta que éste último acciona el pulsador, de manera que se transmite una señal al panel de control, que interrumpe el funcionamiento del dispositivo.To solve this problem, the device described in utility model U 200501409 thereof holder that the present application, which included means electronic detection of the distance variation of separation between both threaded parts. Said detection means they comprise a first module provided with a button attached to the top threaded part, and a second module attached to the part lower thread and which constitutes a stop intended to operate the First module button. When the upper threaded part is breaks, the first module approaches the second module until the latter actuates the button, so that a signal to the control panel, which interrupts the operation of the device.

En esta situación, el usuario debe utilizar una llave de emergencia. Cuando el usuario gira la llave, el dispositivo sólo permite el movimiento del carro en dirección descendente, lo que permitirá cambiar la pieza roscada superior rota y evitará poder elevar vehículos hasta que dicha pieza no haya sido sustituida.In this situation, the user must use a emergency key When the user turns the key, the device only allows carriage movement in direction descending, which will allow changing the upper threaded part broken and avoid being able to lift vehicles until said part has not been replaced

Todos los cables están protegidos por cadenas articuladas de protección, estando dichas cadenas ubicadas dentro de la columna.All cables are protected by chains articulated protection, said chains being located inside of the column.

En la práctica se ha comprobado que en caso de avería resulta muy difícil acceder a dichas cadenas para sustituir el cableado o los medios electrónicos, siendo necesario desmontar el dispositivo. Se trata pues de un proceso lento y arduo, lo cual conlleva a un aumento en el coste de mano de obra de mantenimiento del dispositivo. Asimismo, aunque este tipo de cadenas son seguras, podría existir el riesgo de su rotura o deterioro al estar alojadas en un espacio estrecho cerca del husillo y el carro.In practice it has been proven that in case of breakdown it is very difficult to access these chains to replace the wiring or the electronic means, being necessary to disassemble the device. It is therefore a slow and arduous process, which leads to an increase in the cost of maintenance labor Of the device. Also, although these types of chains are safe, there could be a risk of breakage or deterioration when housed in a narrow space near the spindle and the car.

Descripción de la invenciónDescription of the invention

El objetivo del dispositivo elevador para vehículos de la presente invención es solventar los inconvenientes que presentan los dispositivos conocidos en la técnica, proporcionando un dispositivo elevador para vehículos más seguro y con un coste de mantenimiento y de fabricación menor.The purpose of the lifting device for vehicles of the present invention is to solve the drawbacks presented by devices known in the art, providing a safer vehicle lifting device and with a lower maintenance and manufacturing cost.

El dispositivo elevador para vehículos de la presente invención es del tipo que comprende una base móvil, una columna de soporte unida a dicha base, un husillo longitudinal alojado en el interior de la columna, un motor eléctrico para hacer girar dicho husillo, un carro desplazable longitudinalmente por el interior de dicha columna, incluyendo dicho carro medios de unión a un elemento de soporte del vehículo, de manera que el giro del husillo en uno u otro sentido provoca el desplazamiento en sentido ascendente o descendente del carro, y medios de detención del desplazamiento del carro activados mediante unos medios de accionamiento, y se caracteriza por el hecho de que los medios de detención del desplazamiento del carro están dispuestos exteriormente a la columna.The lifting device for vehicles of the The present invention is of the type comprising a mobile base, a support column attached to said base, a longitudinal spindle housed inside the column, an electric motor to make turn said spindle, a carriage longitudinally movable by the inside said column, said carriage including means for joining a vehicle support element, so that the rotation of the spindle in one direction or another causes displacement in direction ascending or descending of the car, and means of detention of the displacement of the car activated by means of drive, and is characterized by the fact that the means of stopping carriage displacement are arranged externally to the column.

De este modo, gracias a que los medios de detención del desplazamiento del carro están alojados exteriormente a la columna, se reduce considerablemente el tiempo empleado en reparar una posible avería, así como los costes de mano de obra, puesto que ya no es necesario desmontar el dispositivo para acceder al cableado o a los medios de detención del desplazamiento del carro, como ocurría en los dispositivos del estado de la técnica.In this way, thanks to the means of carriage stop are externally housed to the column, the time spent on repair a possible breakdown, as well as labor costs, since it is no longer necessary to disassemble the device to access to the wiring or to the means of stopping the movement of the car, as was the case with state devices technique.

Por otra parte, se obtiene un dispositivo mucho más seguro ya que el cableado está dispuesto exteriormente a la columna, y no en un espacio estrecho cerca del husillo y el carro, como también ocurría en los dispositivos del estado de la técnica.On the other hand, you get a device a lot safer since the wiring is arranged externally to the column, and not in a narrow space near the spindle and carriage, as also happened in the devices of the state of the technique.

De acuerdo con una realización de la invención, dichos medios de detención del desplazamiento del carro comprenden dos micros, un micro asociado a la parada del carro en sentido ascendente y el otro micro asociado a la parada del carro en sentido descendente, y sendas pistas de conexión destinadas a contactar con dichos micros.According to an embodiment of the invention, said means of stopping the movement of the carriage comprise two microphones, a microphone associated with the car stop in the direction ascending and the other micro associated with the car stop at downstream direction, and connecting tracks intended for Contact these micros.

Ventajosamente, ambos micros se encuentran alojados en la parte superior de la columna, estando acoplados de manera fija a una tapa superior de dicha
columna.
Advantageously, both microphones are housed in the upper part of the column, being fixedly coupled to an upper cover of said column.
column.

Preferentemente, dichos medios de accionamiento de los medios de detención del desplazamiento del carro comprenden una barra dispuesta sensiblemente paralela al husillo, estando dicha barra provista de una pluralidad de tetones de emergencia, y de un par de tetones de final de carrera superior e inferior,
respectivamente.
Preferably, said means for actuating the means for stopping the movement of the carriage comprise a bar arranged substantially parallel to the spindle, said bar being provided with a plurality of emergency lugs, and a pair of upper and lower limit switches,
respectively.

De acuerdo con una realización de la invención, la barra accionadora sobresale a través de la tapa superior de dicha columna, en cuya parte externa de la barra se encuentra acoplado de manera solidaria un soporte provisto de las dos pistas de conexión destinadas a contactar con sendos micros.According to an embodiment of the invention, the actuator bar protrudes through the top cover of said column, whose outer part of the bar is located jointly coupled with a support provided with the two tracks of connection destined to contact two micros.

Preferiblemente, dicho soporte de las pistas es regulable en altura.Preferably, said track holder is height adjustable.

Preferentemente, los micros incluyen una varilla abatible provista en su extremo libre de una rueda destinada a contactar con las pistas de conexión, de modo que la varilla es susceptible de pasar desde una posición de conexión donde la rueda entra en contacto con la respectiva pista, a una posición de reposo donde la rueda deja de contactar con dicha pista, y viceversa.Preferably, the micros include a rod folding provided at its free end of a wheel intended for contact the connection tracks, so that the rod is liable to pass from a connection position where the wheel comes into contact with the respective track, to a rest position where the wheel stops contacting said track, and vice versa.

Ventajosamente, el dispositivo comprende un muelle helicoidal dispuesto alrededor de la barra accionadora entre la tapa superior de la columna y un tope solidario de dicha barra accionadora, para mantener dicha barra en posición fija durante el movimiento ascendente o descendente del carro.Advantageously, the device comprises a coil spring arranged around the actuator bar between the top cover of the column and a solidarity stop of said bar actuator, to keep said bar in a fixed position during the up or down movement of the car.

Preferiblemente, dicho tope es regulable en altura.Preferably, said stop is adjustable in height.

Durante el movimiento ascendente o descendente del carro, la barra accionadora es susceptible de permanecer inmóvil, manteniéndose ambos micros en contacto con sus respectivas pistas de conexión.During the upward or downward movement of the car, the drive bar is likely to remain motionless, keeping both microphones in contact with their respective connection tracks.

El carro en su movimiento ascendente es susceptible de entrar en contacto con el tetón de final de carrera superior, empujando la barra accionadora hacia arriba y provocando que ambas pistas asciendan una cierta distancia de modo que únicamente el micro asociado a la parada del carro en sentido ascendente deja de contactar con su respectiva pista, interrumpiendo así el funcionamiento del dispositivo.The car in its upward movement is liable to come into contact with the end-of-race brass upper, pushing the actuator bar up and causing that both tracks ascend a certain distance so that only the microphone associated with the car stop in the direction ascending stops contacting their respective track, thus interrupting the operation of the device.

El carro en su movimiento descendente es susceptible de entrar en contacto con el tetón de final de carrera inferior, empujando la barra accionadora hacia abajo y provocando que ambas pistas desciendan una cierta distancia de modo que únicamente el micro asociado a la parada del carro en sentido descendente deja de contactar con su respectiva pista, interrumpiendo así el funcionamiento del dispositivo.The car in its downward motion is liable to come into contact with the end-of-race brass bottom, pushing the drive bar down and causing that both tracks descend a certain distance so that only the microphone associated with the car stop in the direction descending stops contacting their respective track, thus interrupting the operation of the device.

El dispositivo siendo del tipo que el carro está soportado por una pieza enroscada a dicho husillo que está dispuesta a una distancia determinada sobre otra pieza también enroscada al husillo, ventajosamente, en caso de emergencia por rotura de la pieza enroscada al husillo que soporta el peso del carro, dicho carro es susceptible de accionar una lengüeta o similar capaz de enclavarse a modo de trinquete en uno de los tetones de emergencia, empujando la barra accionadora hacia arriba y provocando que ambas pistas asciendan una cierta distancia de modo que únicamente el micro asociado a la parada del carro en sentido ascendente deja de contactar con su respectiva pista, interrumpiendo así el funcionamiento del
dispositivo.
The device being of the type that the carriage is supported by a piece screwed to said spindle which is arranged at a certain distance on another piece also screwed to the spindle, advantageously, in case of emergency due to breakage of the piece screwed to the spindle that supports the weight of the car, said car is capable of actuating a tongue or the like capable of engaging as a ratchet in one of the emergency lugs, pushing the actuator bar up and causing both tracks to ascend a certain distance so that only the associated micro when the car stops upwards, it stops contacting its respective track, thus interrupting the operation of the
device.

Ventajosamente, se prevé la utilización de un piloto luminoso y/o acústico susceptible de avisar a un operario que se ha producido una avería en el carro.Advantageously, the use of a luminous and / or acoustic pilot capable of notifying an operator that There was a breakdown in the car.

También ventajosamente, el dispositivo comprende una carcasa acoplada en la parte superior de la columna, prevista para albergar a los medios de detención del desplazamiento del carro y parte de los medios de accionamiento de dichos medios de detención.Also advantageously, the device comprises a housing coupled at the top of the column, provided to house the means of detention of the displacement of the carriage and part of the driving means of said means of detention.

Preferentemente, el dispositivo comprende un panel de control dispuesto en la parte superior de la columna del dispositivo, provisto de unos botones para subir o bajar el carro.Preferably, the device comprises a control panel arranged at the top of the column of the device, equipped with buttons to raise or lower the car.

Opcionalmente, el dispositivo comprende un telemando provisto de unos botones para subir o bajar el carro.Optionally, the device comprises a remote control equipped with buttons to raise or lower the car.

Ventajosamente, el circuito eléctrico del dispositivo a partir del motor es de baja tensión.Advantageously, the electrical circuit of the device from the motor is low voltage.

Breve descripción de los dibujosBrief description of the drawings

Con el fin de facilitar la descripción de cuanto se ha expuesto anteriormente se adjuntan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización del dispositivo elevador para vehículos de la invención, en los cuales:In order to facilitate the description of how much  It has been exposed above are attached some drawings in which, schematically and only by way of non-limiting example, represents a practical case of realization of the lifting device for vehicles of the invention, in which:

la figura 1 es una vista en perspectiva del dispositivo de la invención acoplado a una cornamusa y de los distintos soportes que se pueden acoplar al mismo;Figure 1 is a perspective view of the device of the invention coupled to a cleat and of the different supports that can be attached to it;

la figura 2 es una vista lateral en alzado del dispositivo de la invención también acoplado a una
cornamusa;
Figure 2 is a side elevational view of the device of the invention also coupled to a
bagpipe;

la figura 3 es una vista posterior en alzado del dispositivo que muestra la disposición del husillo y del carro en el interior de la columna del dispositivo;Figure 3 is a rear elevational view of the  device that shows the spindle and carriage arrangement in the inside of the device column;

la figura 4 es una vista en perspectiva del carro del dispositivo;Figure 4 is a perspective view of the device carriage;

la figura 5 es una vista en perspectiva de la barra accionadora;Figure 5 is a perspective view of the actuator bar;

la figura 6 es una vista esquematizada en alzado posterior de los medios de detención del desplazamiento del carro y parte de los medios de accionamiento, situados en la parte superior de la columna;Figure 6 is a schematic elevation view  rear of the means of stopping the carriage and part of the drive means, located at the top of the column;

la figura 7 es una vista esquematizada en alzado lateral de los medios de detención del carro y parte de los medios de accionamiento durante el movimiento ascendente o descendente del carro;Figure 7 is a schematic elevation view  side of the car stop means and part of the means of drive during the upward or downward movement of the car;

la figura 8 es una vista esquematizada en alzado lateral de los medios de detención del carro y parte de los medios de accionamiento, cuando el carro ha llegado al final de carrera superior, o bien cuando la pieza roscada superior que soporta el peso del carro se ha roto durante el movimiento ascendente del carro; yFigure 8 is a schematic elevation view  side of the car stop means and part of the means drive, when the car has reached the end of the race upper, or when the upper threaded part that supports the carriage weight has been broken during the upward movement of the car; Y

la figura 9 es una vista esquematizada en alzado lateral de los medios de detención del carro y parte de los medios de accionamiento, cuando el carro ha llegado al final de carrera inferior.Figure 9 is a schematic elevation view  side of the car stop means and part of the means drive, when the car has reached the end of the race lower.

Descripción de una realización preferidaDescription of a preferred embodiment

Tal como se puede apreciar en las figuras 1 a 4, el dispositivo elevador 1 de la invención comprende una base 2 con forma de U provista de unas ruedas 3 para facilitar su desplazamiento. Dichas ruedas 3 están situadas en la parte central trasera de la base 2 y en la cara exterior de cada pata de la base 2 para otorgar más estabilidad al dispositivo 1. La forma de U de la base evita la presencia de cantos o aristas vivas que podrían causar daños al operario.As can be seen in figures 1 to 4,  the lifting device 1 of the invention comprises a base 2 with U-shape fitted with 3 wheels to facilitate its displacement. Said wheels 3 are located in the central part back of base 2 and on the outer face of each leg of the base 2 to give more stability to the device 1. The U shape of the base avoids the presence of songs or living edges that could cause damage to the operator.

Un larguero 4 transversal une las dos patas de la base 2, y sirve como sustento a una columna 5. Dicha columna 5 consiste en un perfil con sección transversal en forma de U, que conforma una ranura frontal longitudinal 6.A crossbar 4 joins the two legs of base 2, and serves as sustenance to a column 5. Said column 5 It consists of a profile with a U-shaped cross section, which forms a longitudinal front groove 6.

La columna 5 incluye un par de brazos 6 que facilitan la manipulación del dispositivo 1.Column 5 includes a pair of arms 6 that facilitate the handling of the device 1.

Una de las extremidades del perfil que forma la columna 5 se extiende exteriormente, formando un nervio 7 de refuerzo que mejora la rigidez de la columna 5. También se han provisto unas placas laterales 8 que otorgan mayor resistencia a la columna 5.One of the extremities of the profile that forms the column 5 extends externally, forming a nerve 7 of reinforcement that improves the stiffness of column 5. They have also provided with side plates 8 that give greater resistance to the column 5.

En el interior de dicha columna 5 se halla un husillo 9 asociado a un carro 10 (figura 3). El carro 10 está asociado al husillo 9, y está provisto de unas ruedas 11 que evitan su giro y facilitan el desplazamiento del mismo por el interior de la columna 5. De este modo, cuando el husillo 9 gira en uno u otro sentido, el carro 10 se desplaza verticalmente en sentido descendente o ascendente por la columna 5.Inside said column 5 is a spindle 9 associated with a carriage 10 (figure 3). The car 10 is associated to the spindle 9, and is provided with wheels 11 that prevent its rotation and facilitate the movement of the same inside column 5. Thus, when the spindle 9 rotates in one or the other direction, carriage 10 moves vertically in direction descending or ascending by column 5.

El carro 10 también está provisto en su cara exterior de un par de placas 12 verticales paralelas que sobresalen por la ranura 6, y de un par de barras horizontales 13 dispuestas entre ambas placas 12. La función de dichas barras 13 es servir como medio de unión del carro 10 a un soporte para el vehículo a elevar, tal y como se explicará a continuación.The car 10 is also provided in its face exterior of a pair of parallel vertical plates 12 protruding through slot 6, and a pair of horizontal bars 13 arranged between both plates 12. The function of said bars 13 is to serve as means of joining the carriage 10 to a support for the vehicle to be lifted, as will be explained below.

Junto a la base 2 de la columna 5, se encuentra un motor eléctrico (no mostrado) dispuesto en el interior de una carcasa 14 de protección que evita que dicho motor sea accesible y la posible caída de piezas en su interior.Next to base 2 of column 5, you will find an electric motor (not shown) arranged inside a protective housing 14 that prevents said motor from being accessible and the possible fall of pieces inside.

El motor se encarga de transmitir la fuerza de giro al husillo 9 mediante una cadena de transmisión que engrana con un piñón asociado a dicho husillo 9 y situado en el extremo inferior del mismo.The engine is responsible for transmitting the force of spindle rotation 9 via a transmission chain that engages with a pinion associated with said spindle 9 and located at the end bottom of it.

El accionamiento de dicho motor se lleva a cabo mediante un panel de control 15 dispuesto en la parte superior de la columna 5 del dispositivo 1. Dicho panel de control 15 incluye unos botones 16, 17 para subir o bajar el carro 10. El accionamiento de subida o bajada del carro 10 también puede llevarse a cabo mediante un telemando (no representado).The drive of said motor is carried out by means of a control panel 15 arranged at the top of column 5 of device 1. Said control panel 15 includes buttons 16, 17 to raise or lower the car 10. The drive up or down carriage 10 can also be carried out by means of a remote control (not shown).

El carro 10 se une a un gancho 18 asociado a un soporte para el vehículo. Este soporte podrá consistir en una cornamusa 19, un soporte 20 provisto de una acanaladura 21 adaptada a los nervios de los bajos del vehículo, o una barra grúa 22 para la suspensión de objetos. También se podrá utilizar una bandeja 23 provista de un par de alojamientos inferiores 24 de unión a la cornamusa 19. Se usará cualquiera de estos soportes según cual sea la necesidad concreta en cada caso.The carriage 10 is attached to a hook 18 associated with a vehicle support. This support may consist of a cleat 19, a support 20 provided with a groove 21 adapted to the nerves of the underside of the vehicle, or a crane bar 22 to The suspension of objects. You can also use a tray 23 provided with a pair of lower housings 24 joining the cleat 19. Any of these brackets will be used according to whatever the specific need in each case.

Como puede observarse, la unión entre el carro 10 y dichos soportes 19, 20, 22 se lleva a cabo acoplando el gancho 18 asociado a dichos soportes y orientado inferiormente, en la barra 13. Esta configuración permite realizar la unión de forma rápida y segura.As can be seen, the union between the car 10 and said supports 19, 20, 22 is carried out by coupling the hook 18 associated with said supports and oriented inferiorly, in the bar 13. This configuration allows the union of form Fast and safe

Dentro de la columna 5, en la parte posterior, se encuentra una barra de accionamiento 25 dispuesta paralela al husillo 9 (figura 5), estando dicha barra 25 provista de una pluralidad de tetones de emergencia 26, y de un par de tetones de final de carrera superior 27 e inferior 28, respectivamente. La barra accionadora 25 está destinada a accionar dos micros de desconexión del dispositivo, un micro 29 asociado a la parada del carro 10 en sentido ascendente y el otro micro 30 asociado a la parada del carro 10 en sentido descendente, como se explicará a continuación.Inside column 5, on the back, there is a drive bar 25 arranged parallel to the spindle 9 (figure 5), said bar 25 being provided with a plurality of emergency studs 26, and of a pair of studs of Upper limit of 27 and lower 28, respectively. The actuator bar 25 is intended to drive two micros of device disconnection, a micro 29 associated with the shutdown of the carriage 10 upstream and the other micro 30 associated with the carriage stop 10 downwards, as will be explained to continuation.

Ambos micros 29, 30 se encuentran alojados en la parte superior de la columna 5, estando acoplados de manera fija a una tapa superior 31 de dicha columna 5 mediante sendos soportes 32. Dicha tapa 31 además de soportar los micros 29, 30 también incluye el alojamiento superior 33 del husillo 9 provisto de un rodamiento cónico (no representado).Both micros 29, 30 are housed in the  top of column 5, being fixedly coupled to an upper cover 31 of said column 5 by means of two supports 32. Said cover 31 in addition to supporting the micros 29, 30 also includes the upper housing 33 of the spindle 9 provided with a tapered bearing (not shown).

Asimismo, la barra accionadora 25 sobresale a través de la tapa superior 31 de dicha columna 5. En esta parte externa de la barra accionadora 25, se encuentra acoplado de manera solidaria un soporte 34 provisto de dos pistas de conexión 35, 36 destinadas a contactar con sendos micros 29, 30. Dicho soporte 34 de las pistas 35, 36 es regulable en altura.Also, the actuator bar 25 protrudes to through the upper cover 31 of said column 5. In this part external of the actuator bar 25, is coupled so supportive of a support 34 provided with two connection tracks 35, 36 intended to contact two micros 29, 30. Said support 34 of the tracks 35, 36 is height adjustable.

En la realización representada, los micros 29, 30 incluyen una varilla abatible 29a, 30a provista en su extremo libre de una rueda 29b, 30b destinada a contactar con las pistas de conexión 35, 36, de modo que la varilla 29a, 30a es susceptible de pasar desde una posición de conexión donde la rueda 29b, 30b entra en contacto con la respectiva pista 35, 36, a una posición de reposo donde la rueda 29b, 30b deja de contactar con dicha pista 35, 36, y viceversa. Dichas varillas 29a, 30a incluyen un muelle de retorno.In the embodiment shown, micros 29, 30 include a folding rod 29a, 30a provided at its end free of a wheel 29b, 30b intended to contact the tracks of connection 35, 36, so that the rod 29a, 30a is susceptible to pass from a connection position where the wheel 29b, 30b enters in contact with the respective track 35, 36, at a position of rest where wheel 29b, 30b stops contacting said track 35, 36, and vice versa. Said rods 29a, 30a include a spring of  return.

Para mantener la barra accionadora 25 en posición fija durante el movimiento ascendente o descendente del carro 10 se utiliza un muelle helicoidal 37 dispuesto alrededor de la barra 25 entre la tapa superior 31 de la columna 5 y un tope 38 solidario de la barra accionadora 25. Dicho tope 38 se desplaza entre unas guías 38a solidarias de la tapa 31. Además, dicho tope 38 es regulable en altura.To keep the actuator bar 25 in fixed position during the upward or downward movement of the carriage 10 uses a coil spring 37 arranged around the bar 25 between the top cover 31 of the column 5 and a stop 38 solidarity of the actuator bar 25. Said stop 38 moves between guides 38a in solidarity with cover 31. In addition, said stop 38 is height adjustable.

Durante el movimiento ascendente o descendente del carro 10, la barra accionadora 25 se mantiene inmóvil y ambos micros 29, 30 están en contacto con sus respectivas pistas de conexión 35, 36, tal como se muestra en las figuras 6 y 7.During the upward or downward movement of the car 10, the actuator bar 25 remains motionless and both micros 29, 30 are in contact with their respective tracks of connection 35, 36, as shown in figures 6 and 7.

Cuando el carro 10 en su movimiento ascendente entra en contacto con el tetón de final de carrera superior 27, empuja la barra accionadora 25 hacia arriba provocando que ambas pistas 35, 36 asciendan una cierta distancia de modo que únicamente el micro 29 asociado a la parada del carro 10 en sentido ascendente deja de contactar con su respectiva pista 35, interrumpiendo por tanto el funcionamiento del dispositivo (figura 8).When carriage 10 in its upward motion comes into contact with the upper limit switch 27, pushes the actuator bar 25 upward causing both tracks 35, 36 ascend a certain distance so that only the micro 29 associated with the carriage stop 10 upwards stop contacting your respective track 35, interrupting by both the operation of the device (figure 8).

De modo análogo, cuando el carro 10 en su movimiento descendente entra en contacto con el tetón de final de carrera inferior 28, empuja la barra accionadora 25 hacia abajo provocando que ambas pistas 35, 36 desciendan una cierta distancia, comprimiéndose el muelle helicoidal 37, de modo que únicamente el micro 30 asociado a la parada del carro 10 en sentido descendente deja de contactar con su respectiva pista 36, interrumpiendo por tanto el funcionamiento del dispositivo (figura 9).Similarly, when carriage 10 in its downward movement comes into contact with the end stud of lower stroke 28, push the actuator bar 25 down causing both tracks 35, 36 to descend a certain distance, the coil spring 37 being compressed, so that only the micro 30 associated with the carriage 10 stop downwards stop contacting your respective track 36, interrupting by both the operation of the device (figure 9).

Una carcasa 31a acoplada a la tapa superior 31 de la columna 5 protege los micros 29, 30 y los elementos 32 a 38 acoplados a la parte superior de la barra accionadora 25. Dicha carcasa 31a puede estar unida a la tapa superior 31 mediante tornillos.A housing 31a coupled to the top cover 31 of column 5 protects micros 29, 30 and elements 32 to 38 coupled to the top of the actuator bar 25. Said housing 31a may be attached to the top cover 31 by screws

Dicho micro 29 asociado a la parada del carro 10 en sentido ascendente también será desconectado en caso de emergencia por avería del carro 10, tal como se explicará a continuación.Said micro 29 associated with the carriage stop 10 upstream will also be disconnected in case of emergency due to carriage 10 failure, as will be explained to continuation.

En la parte interior del dispositivo 1 (figura 4) el carro 10 está asociado al husillo 9 mediante un par de piezas 39, 40 roscadas interiormente a modo de tuercas. El carro 10 se apoya sobre la pieza 39, que es la que carga con todo el peso soportado por el carro 10 en condiciones normales de funcionamiento. Esta pieza 39 está dispuesta sobre la pieza 40 a una distancia determinada de la misma, y está fabricada en un material menos resistente que el de la pieza 40. De esta manera, en el caso de que el carro 10 soporte un peso excesivo, el roscado interior de la pieza 39 se rompe y el carro 10 cae hasta que la pieza 39 queda apoyada por su parte inferior sobre la pieza 40, que soportará el peso sin romperse, ya que está hecha de un material más resistente.On the inside of device 1 (figure 4) carriage 10 is associated with spindle 9 by means of a couple of pieces 39, 40 internally threaded as nuts. The car 10 is it rests on the piece 39, which is the one that carries the full weight supported by car 10 in normal conditions of functioning. This piece 39 is arranged on the piece 40 a a certain distance from it, and is manufactured in a less resistant material than that of piece 40. In this way, in in case the carriage 10 bears excessive weight, the threading inside of piece 39 is broken and carriage 10 falls until the piece 39 is supported by its lower part on part 40, which  it will support the weight without breaking, since it is made of a material more resistant.

Al mismo tiempo, cuando la pieza superior 39 cae, doblará una lengüeta (no representada) soldada al carro 10, de manera que ésta sobresale y puede contactar con los tetones de emergencia 26 de la barra accionadora 25 paralela al husillo 9.At the same time, when the upper piece 39 falls, will bend a tongue (not shown) welded to carriage 10, of so that it stands out and you can contact the lugs of emergency 26 of the actuator bar 25 parallel to the spindle 9.

Cuando el carro 10 sube y la lengüeta contacta con uno de los tetones de emergencia 26 de la barra accionadora 25, dicha lengüeta empuja la barra accionadora 25 hacia arriba provocando que ambas pistas 35, 36 asciendan una cierta distancia de modo que únicamente el micro 29 asociado a la parada del carro 10 en sentido ascendente deja de contactar con su respectiva pista 35, y en consecuencia se interrumpe el funcionamiento del dispositivo 1.When carriage 10 goes up and the tongue contacts with one of the emergency lugs 26 of the actuator bar 25, said tab pushes the actuator bar 25 upwards causing both tracks 35, 36 to ascend a certain distance so that only the micro 29 associated with the car stop 10 upwards stops contacting their respective track 35, and consequently the operation of the device 1.

En este momento, el dispositivo 1 sólo podrá funcionar para permitir que el carro 10 baje hasta su posición más baja, y la pieza 39 pueda reemplazarse. Se ha previsto una distancia considerablemente corta entre los tetones de emergencia 26 para evitar que el carro 10 siga subiendo mientras la lengüeta no contacte con uno de ellos.At this time, device 1 can only operate to allow carriage 10 to go down to its most position low, and part 39 can be replaced. It is planned a considerably short distance between emergency lugs 26 to prevent carriage 10 from continuing to rise while the tongue Do not contact one of them.

La parada automática del carro 10 en caso de rotura de la pieza 39 permite saber inmediatamente y de forma fiable si se ha producido una avería, evitando posibles accidentes. Asimismo, se prevé la utilización de un piloto luminoso y/o acústico (no representado) que permita avisar al operario que se ha producido una avería en el carro 10.Automatic stop of car 10 in case of breakage of the piece 39 allows to know immediately and in a way Reliable if a fault has occurred, avoiding possible accidents. It also provides for the use of a light pilot and / or acoustic (not shown) that allows the operator to be notified that a breakdown occurred in car 10.

Aunque los medios de detención del carro 10 descritos consisten en unos micros accionados mecánicamente, lógicamente, dichos medios de detención podrían ser de tipo electrónico con la misma función.Although the means of stopping the car 10 described consist of mechanically operated micros, logically, said means of detention could be of type Electronic with the same function.

Para aumentar la seguridad del dispositivo 1, se han provisto unas cadenas 41 colgantes unidas por sus extremos superiores a la columna 5. Estas cadenas 41 (no representadas en su totalidad) pueden fijarse manualmente al carro 10 mediante un pasador que uniría uno de los eslabones de cada cadena 41 a unos ganchos 42 provistos en la cara externa de las placas 12. De este modo, el usuario puede fijar las cadenas 41 al carro 5 para evitar una posible caída del mismo debida a la rotura de las dos piezas 39, 40.To increase the security of device 1,  they have provided 41 hanging chains joined by their ends above column 5. These chains 41 (not represented in their all) can be manually attached to carriage 10 by means of a pin that would link one of the links in each chain 41 to about hooks 42 provided on the outer face of the plates 12. Of this mode, the user can fix the chains 41 to the carriage 5 to avoid a possible fall due to the breakage of the two pieces 39, 40

Como ha podido observarse, el dispositivo 1 de la invención permite elevar vehículos de forma segura y eficaz, evitando los inconvenientes que presentan los dispositivos presentes en el estado de la técnica.As it has been observed, device 1 of the invention allows to lift vehicles safely and efficiently, avoiding the inconveniences that the devices present present in the state of the art.

El cuadro eléctrico está protegido por una carcasa (no representada) ubicada sobre la base 2 del dispositivo 1. El circuito eléctrico del dispositivo a partir del motor es de baja tensión, de aproximadamente 24 V, por lo que se consigue aumentar la seguridad del dispositivo.The electrical panel is protected by a housing (not shown) located on the base 2 of the device 1. The electrical circuit of the device from the motor is of low voltage, approximately 24 V, so it is achieved Increase device security.

Lógicamente, el dispositivo estará dotado de todos los elementos de protección eléctrica necesarios para evitar sobreintensidades y descargas en los circuitos eléctricos.Logically, the device will be equipped with all electrical protection elements necessary to avoid overcurrents and discharges in electrical circuits.

De este modo, se obtiene un dispositivo elevador para vehículos más seguro y con un coste de mantenimiento menor, puesto que no es necesario abrir el dispositivo para acceder al cableado o a los medios de detención del carro, como ocurría con los dispositivos del estado de la técnica. En caso de avería del sistema electrónico, al estar todos los elementos de puesta en marcha, parada voluntaria o de emergencia fuera de la columna, sólo protegidos por una carcasa, es posible ahorrar más de dos horas de trabajo por cada posible avería. Además, para reactivar el dispositivo en caso de avería, ya no resulta necesaria la cerradura con la llave de seguridad utilizada en los dispositivos
conocidos.
In this way, a safer lifting device for vehicles and with a lower maintenance cost is obtained, since it is not necessary to open the device to access the wiring or stopping means of the car, as was the case with the devices of the state of the technique. In case of failure of the electronic system, being all the elements of starting, voluntary or emergency stop outside the column, only protected by a housing, it is possible to save more than two hours of work for each possible fault. In addition, to reactivate the device in the event of a breakdown, the lock with the security key used in the devices is no longer necessary.
known.

Asimismo, se obtiene una reducción del coste de fabricación al necesitar menos elementos electrónicos, menos cableado, etc., pudiendo ahorrar del orden de un 30% a un 40%. En la mano de obra del montaje electrónico es posible ahorrar más de un 40% con respecto a los dispositivos del estado de la técnica.Likewise, a reduction in the cost of manufacturing by needing less electronic elements, less wiring, etc., being able to save on the order of 30% to 40%. In The electronic assembly workforce can save more than 40% with respect to the devices of the state of the technique.

Claims (18)

1. Dispositivo elevador (1) para vehículos que comprende una base móvil (2), una columna de soporte (5) unida a dicha base (2), un husillo (9) longitudinal alojado en el interior de la columna (5), un motor eléctrico para hacer girar dicho husillo (9), un carro (10) desplazable longitudinalmente por el interior de dicha columna (5), incluyendo dicho carro (10) medios de unión a un elemento de soporte del vehículo, de manera que el giro del husillo (9) en uno u otro sentido provoca el desplazamiento en sentido ascendente o descendente del carro (10), y medios de detención (29, 30, 35, 36) del desplazamiento del carro (10) activados mediante unos medios de accionamiento (25), caracterizado por el hecho de que los medios de detención (29, 30, 35, 36) del desplazamiento del carro (10) están dispuestos exteriormente a la columna (5).1. Lifting device (1) for vehicles comprising a mobile base (2), a support column (5) attached to said base (2), a longitudinal spindle (9) housed inside the column (5), an electric motor for rotating said spindle (9), a carriage (10) longitudinally movable inside said column (5), said carriage (10) including means for joining a vehicle support element, so that the Spindle rotation (9) in one direction or another causes the carriage upward or downward movement (10), and stopping means (29, 30, 35, 36) of the carriage movement (10) activated by means of drive (25), characterized in that the stop means (29, 30, 35, 36) of the carriage travel (10) are arranged externally to the column (5). 2. Dispositivo (1), según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dichos medios de detención del desplazamiento del carro comprenden dos micros, un micro (29) asociado a la parada del carro (10) en sentido ascendente y el otro micro (30) asociado a la parada del carro (10) en sentido descendente, y sendas pistas de conexión (35, 36) destinadas a contactar con dichos micros (29, 30).2. Device (1), according to claim 1, characterized in that said means for stopping the carriage of movement comprise two microphones, one micro (29) associated with the carriage stop (10) in an upward direction and the other micro (30) associated with the carriage stop (10) in the downward direction, and two connecting tracks (35, 36) intended to contact said microphones (29, 30). 3. Dispositivo (1), según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que ambos micros (29, 30) se encuentran alojados en la parte superior de la columna (5), estando acoplados de manera fija a una tapa superior (31) de dicha columna (5).3. Device (1) according to claim 2, characterized in that both micros (29, 30) are housed in the upper part of the column (5), being fixedly coupled to an upper cover (31 ) of said column (5). 4. Dispositivo (1), según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que dichos medios de accionamiento de los medios de detención del desplazamiento del carro comprenden una barra (25) dispuesta sensiblemente paralela al husillo (9), estando dicha barra (25) provista de una pluralidad de tetones de emergencia (26), y de un par de tetones de final de carrera superior (27) e inferior (28), respectivamente.Device (1), according to any of the preceding claims, characterized in that said means for actuating the means for stopping the carriage of movement comprise a bar (25) arranged substantially parallel to the spindle (9), said said being bar (25) provided with a plurality of emergency lugs (26), and a pair of upper limit switches (27) and lower end (28), respectively. 5. Dispositivo (1), según la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que la barra accionadora (25) sobresale a través de la tapa superior (31) de dicha columna (5), en cuya parte externa de la barra (25) se encuentra acoplado de manera solidaria un soporte (34) provisto de las dos pistas de conexión (35, 36) destinadas a contactar con sendos micros (29, 30).Device (1), according to claim 4, characterized in that the actuator bar (25) protrudes through the upper cover (31) of said column (5), in whose external part of the bar (25 ) a support (34) provided with the two connection tracks (35, 36) intended to contact two microphones (29, 30) is coupled in solidarity. 6. Dispositivo (1), según la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que dicho soporte (34) de las pistas (35, 36) es regulable en altura.Device (1) according to claim 5, characterized in that said support (34) of the tracks (35, 36) is height adjustable. 7. Dispositivo (1), según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 6, caracterizado por el hecho de que los micros (29, 30) incluyen una varilla abatible (29a, 30a) provista en su extremo libre de una rueda (29b, 30b) destinada a contactar con las pistas de conexión (35, 36), de modo que la varilla (29a, 30a) es susceptible de pasar desde una posición de conexión donde la rueda (29b, 30b) entra en contacto con la respectiva pista (35, 36), a una posición de reposo donde la rueda (29b, 30b) deja de contactar con dicha pista (35, 36), y viceversa.7. Device (1) according to any of claims 2 to 6, characterized in that the micros (29, 30) include a folding rod (29a, 30a) provided at its free end of a wheel (29b, 30b ) intended to contact the connection tracks (35, 36), so that the rod (29a, 30a) is capable of passing from a connection position where the wheel (29b, 30b) comes into contact with the respective track ( 35, 36), to a rest position where the wheel (29b, 30b) stops contacting said track (35, 36), and vice versa. 8. Dispositivo (1), según cualquiera de las reivindicaciones 4 a 7, caracterizado por el hecho de que comprende un muelle helicoidal (37) dispuesto alrededor de la barra accionadora (25) entre la tapa superior (31) de la columna (5) y un tope (38) solidario de dicha barra accionadora (25), para mantener dicha barra (25) en posición fija durante el movimiento
ascendente o descendente del carro (10).
Device (1) according to any one of claims 4 to 7, characterized in that it comprises a helical spring (37) arranged around the actuator bar (25) between the upper cover (31) of the column (5) ) and a stop (38) integral with said actuator bar (25), to keep said bar (25) in a fixed position during movement
ascending or descending of the car (10).
9. Dispositivo (1), según la reivindicación 8, caracterizado por el hecho de que dicho tope (38) es regulable en altura.9. Device (1) according to claim 8, characterized in that said stop (38) is height adjustable. 10. Dispositivo (1), según cualquiera de las reivindicaciones 4 a 9, caracterizado por el hecho de que durante el movimiento ascendente o descendente del carro (10), la barra accionadora (25) es susceptible de permanecer inmóvil, manteniéndose ambos micros (29, 30) en contacto con sus respectivas pistas de conexión (35, 36).Device (1), according to any one of claims 4 to 9, characterized in that during the upward or downward movement of the carriage (10), the actuator bar (25) is able to remain motionless, both micros (keeping both micros ( 29, 30) in contact with their respective connection tracks (35, 36). 11. Dispositivo (1), según cualquiera de las reivindicaciones 4 a 10, caracterizado por el hecho de que el carro (10) en su movimiento ascendente es susceptible de entrar en contacto con el tetón de final de carrera superior (27), empujando la barra accionadora (25) hacia arriba y provocando que ambas pistas (35, 36) asciendan una cierta distancia de modo que únicamente el micro (29) asociado a la parada del carro (10) en sentido ascendente deja de contactar con su respectiva pista (35), interrumpiendo así el funcionamiento del dispositivo (1).11. Device (1) according to any of claims 4 to 10, characterized in that the carriage (10) in its upward movement is capable of coming into contact with the upper limit switch (27), pushing the actuator bar (25) upwards and causing both tracks (35, 36) to ascend a certain distance so that only the micro (29) associated with the carriage stop (10) upwards stops contacting their respective track (35), thus interrupting the operation of the device (1). 12. Dispositivo (1), según cualquiera de las reivindicaciones 4 a 11, caracterizado por el hecho de que el carro (10) en su movimiento descendente es susceptible de entrar en contacto con el tetón de final de carrera inferior (28), empujando la barra accionadora (25) hacia abajo y provocando que ambas pistas (35, 36) desciendan una cierta distancia de modo que únicamente el micro (30) asociado a la parada del carro (10) en sentido descendente deja de contactar con su respectiva pista (36), interrumpiendo así el funcionamiento del dispositivo (1).12. Device (1), according to any one of claims 4 to 11, characterized in that the carriage (10) in its downward motion is capable of coming into contact with the lower limit switch (28), pushing the actuator bar (25) down and causing both tracks (35, 36) to descend a certain distance so that only the micro (30) associated with the carriage stop (10) downwards stops contacting their respective track (36), thus interrupting the operation of the device (1). 13. Dispositivo (1), según cualquiera de las reivindicaciones 4 a 12, del tipo que el carro (10) está soportado por una pieza (39) enroscada a dicho husillo (9) que está dispuesta a una distancia determinada sobre otra pieza (40) también enroscada al husillo (9), caracterizado por el hecho de que en caso de emergencia por rotura de la pieza (39) enroscada al husillo (9) que soporta el peso del carro (10), dicho carro (10) es susceptible de accionar una lengüeta o similar capaz de enclavarse a modo de trinquete en uno de los tetones de emergencia (26), empujando la barra accionadora (25) hacia arriba y provocando que ambas pistas (35, 36) asciendan una cierta distancia de modo que únicamente el micro (29) asociado a la parada del carro (10) en sentido ascendente deja de contactar con su respectiva pista (35), interrumpiendo así el funcionamiento del dispositivo (1).13. Device (1), according to any of claims 4 to 12, of the type that the carriage (10) is supported by a piece (39) screwed onto said spindle (9) that is arranged at a certain distance on another piece ( 40) also screwed to the spindle (9), characterized in that in case of emergency due to breakage of the piece (39) screwed to the spindle (9) that supports the weight of the carriage (10), said carriage (10) is capable of actuating a tongue or the like capable of engaging as a ratchet in one of the emergency lugs (26), pushing the actuator bar (25) up and causing both tracks (35, 36) to ascend a certain distance so that only the micro (29) associated with the carriage stop (10) upwards stops contacting their respective track (35), thus interrupting the operation of the device (1). 14. Dispositivo (1), según la reivindicación 13, caracterizado por el hecho de que se prevé la utilización de un piloto luminoso y/o acústico susceptible de avisar a un operario que se ha producido una avería en el carro (10).14. Device (1), according to claim 13, characterized in that the use of a luminous and / or acoustic pilot capable of warning an operator that a fault in the car (10) has occurred is foreseen. 15. Dispositivo (1), según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que comprende una carcasa (31a) acoplada en la parte superior de la columna (5), prevista para albergar a los medios de detención (29, 30, 35, 36) del desplazamiento del carro (10) y parte de los medios de accionamiento (25) de dichos medios de detención.15. Device (1), according to any of the preceding claims, characterized in that it comprises a housing (31a) coupled to the upper part of the column (5), intended to house the stopping means (29, 30 , 35, 36) of the movement of the carriage (10) and part of the driving means (25) of said stopping means. 16. Dispositivo (1), según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que comprende un panel de control (15) dispuesto en la parte superior de la columna (5) del dispositivo (1), provisto de unos botones (16, 17) para subir o bajar el carro (10).16. Device (1), according to any of the preceding claims, characterized in that it comprises a control panel (15) arranged in the upper part of the column (5) of the device (1), provided with buttons ( 16, 17) to raise or lower the car (10). 17. Dispositivo (1), según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que comprende un telemando provisto de unos botones para subir o bajar el carro (10).17. Device (1), according to any of the preceding claims, characterized in that it comprises a remote control provided with buttons for raising or lowering the carriage (10). 18. Dispositivo (1), según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el circuito eléctrico del dispositivo (1) a partir del motor es de baja tensión.18. Device (1) according to any of the preceding claims, characterized in that the electrical circuit of the device (1) from the motor is low voltage.
ES200602635U 2006-12-05 2006-12-05 ELEVATOR DEVICE FOR VEHICLES Expired - Fee Related ES1064265Y (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200602635U ES1064265Y (en) 2006-12-05 2006-12-05 ELEVATOR DEVICE FOR VEHICLES

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200602635U ES1064265Y (en) 2006-12-05 2006-12-05 ELEVATOR DEVICE FOR VEHICLES

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES1064265U true ES1064265U (en) 2007-02-16
ES1064265Y ES1064265Y (en) 2007-05-16

Family

ID=38291822

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES200602635U Expired - Fee Related ES1064265Y (en) 2006-12-05 2006-12-05 ELEVATOR DEVICE FOR VEHICLES

Country Status (1)

Country Link
ES (1) ES1064265Y (en)

Also Published As

Publication number Publication date
ES1064265Y (en) 2007-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2328707T3 (en) TEMPORARY SECURITY SPACES FOR ELEVATORS.
US20090301817A1 (en) Fall prevention assembly for parking lifts
ES2268514T3 (en) DETENTION BAR TO CREATE A TEMPORARY SAFETY SPACE IN A LIFT BOX.
ES2405275T3 (en) Electric safety switch replacement device for a lift cabin safety device
ES2303697T3 (en) BARRIER FOR CHILDREN WITH PRESSURE INDICATOR.
ES1064265U (en) Lifting device for vehicles (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
US10677391B2 (en) Gas supply device
CN210443455U (en) Secondary air-break anti-misoperation locking warning device
KR102222363B1 (en) Fence post structure
ES2715225T3 (en) Suspension device
ES1060637U (en) Lifting device for vehicles (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
WO2012140288A1 (en) Mechanism for replacing a lamp and street light that includes said mechanism
KR20180031563A (en) The vehicle automatic unfolding emergency notification apparatus and method
ES2344621B1 (en) SECURITY DEVICE FOR LIFTING EQUIPMENT AND LIFTING DEVICE THAT INCLUDES SUCH SECURITY DEVICE.
ES2349824A1 (en) Device for parking vehicles (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
CN111395841A (en) Stereo garage and anti-falling device thereof
ES2306894T3 (en) HITCH SYSTEM OF A SPARE WHEEL.
CN218375078U (en) Civil engineering safety guarantee device
JP2005137651A (en) Article fall prevention device
JP6544794B2 (en) Lifting type upper and lower two-stage bicycle storage device
ES2532998B1 (en) Spare wheel collection unit
CN211142916U (en) Traffic guardrail
KR102557036B1 (en) Overhead Distribution Line Fixing Equipment
CN216040707U (en) High protector is used in road bridge engineering construction of security
JP2024053667A (en) Two-tiered bicycle parking facility

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model granted
FD1K Utility model lapsed

Effective date: 20101018