ES1062358U - Contraventana de seguridad. - Google Patents

Abstract

1. Contraventana de seguridad, que incluyendo una serie de lamas orientables entre los montantes verticales del correspondiente marco y siendo susceptible de formar parte de una estructura de hoja única o de una estructura de dos hojas, se caracteriza porque cada lama presenta en sus laterales una pareja de pivotes en proximidad a los bordes longitudinales, actuando una de las parejas como eje de giro de la propia lama y la otra pareja de pivotes como medio de abatimiento del otro borde de la propia lama; con la particularidad de que los pivotes que actúan como eje de la lama van alojados en sendos orificios establecidos al efecto en los montantes verticales del marco, mientras que los pivotes que actúan como medio de abatimiento, van alojados en sendas ranuras arqueadas establecidas igualmente en los mismos montantes verticales del marco.

Description

Contraventana de seguridad.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una contraventana de seguridad, cuyas lamas son orientables con basculamiento alrededor de un eje situado en correspondencia con uno de los bordes longitudinales de la lama.

El objeto de la invención es proporcionar al mercado y público en general una lama mallorquina de lamas orientables, con una estructuración sencilla y un óptimo y eficaz funcionamiento, en relación con otras contraventanas del mismo tipo.

Antecedentes de la invención

Como es conocido, las contraventanas de seguridad están constituidas por un marco entre cuyos montantes verticales van dispuestas una pluralidad de lamas rígidas que proporcionan una seguridad contra el intento de violentado de las mismas, existiendo contraventanas de lamas fijas con el inconveniente de permitir poco paso de luz y mínima ventilación.

Sin embargo, se conocen contraventanas de seguridad de lamas orientables, como es el caso en la descrita en el modelo de utilidad U 9901 372, en donde las lamas pueden bascular alrededor de un eje situado centralmente a las mismas, eje que corresponde a un pivote emergente de tapas extremas previstas en la propia lama, pivotes que son pasantes a través de la cara interna de los montantes verticales, y a las que se solidarizan internamente sendas bielas unidas articuladamente a uno de sus extremos por una regleta conductora y por otro extremo a una regleta conducida, de manera que a través de la regleta conductora y por medio de una palanca de accionamiento externo puede llevarse a cabo el desplazamiento en uno u otro sentido de las regletas y por tanto del basculamiento de las lamas hacia la posición de apertura o cierre de las mismas, es decir hacia una posición de verticalidad que corresponde a la de cierre o hacia una posición de horizontalidad o inclinada que corresponde a la de apertura.

El inconveniente que presenta esta contraventana de seguridad de lamas orientales, es su elevada complejidad, en lo que respecta a los elementos que intervienen en el basculamiento de las propias lamas, ya que es necesario una tapa en cada una de las lamas, unas bielas, unas regletas o pletinas, por lo cual la contraventana y el mecanismo en su conjunto resulta complejo y en consecuencia de elevado coste.

Descripción de la invención

La contraventana de seguridad objeto de invención, siendo del tipo de lamas orientales, presenta una serie de innovaciones que resultan ventajosas respecto de la contraventana descrita en el apartado anterior.

Mas concretamente, la primera novedad de la invención es que las lamas de la contraventana que se preconiza, en lugar de bascular o girar según un eje central, giran respecto de un eje situado en correspondencia con uno de sus bordes longitudinales, en tanto que el otro borde o puesto bascula, es decir, se abate hacia arriba y hacia abajo para determinar la posición de apertura y cierre de la respectivo lama.

En tal sentido, la lama de la invención, en lugar de incorporar las clásicas tapas extremas, presenta dos pivotes cilíndricos, en correspondencia con los dos extremos, repitiéndose en ambos lados. Una de las parejas de pivotes opuestos determinan el eje de giro, por alojamiento de tales pivotes en orificios establecidos al efecto en los montantes verticales, mientras que los otros dos pivotes del borde opuesto deslizan en ranuras arqueadas establecidas en esos montantes verticales, determinando el borde de abatimiento de la lama.

Los pivotes correspondientes al borde de abatimiento se relacionan con una pletina o biela cuyo desplazamiento lineal a través del accionamiento de la correspondiente palanca, lleva consigo la basculación de las distintas lamas, de manera simultánea.

Por consiguiente, mediante la contraventana de seguridad objeto de la invención se consigue una simplificación estructural de la misma, así como un óptimo funcionamiento, puesto que el basculamiento es alrededor de un eje establecido en uno de los bordes longitudinales, en lugar de girar respecto del centro, siendo esto ultimo mucho mas complicado y de menor fiabilidad.

Según una forma de ejecución, a lo largo de cada lama discurren, próximas a sus bordes longitudinales, sendas barras o varillas que sobresalen de los cantos transversales de las lamas en porciones que constituyen los pivotes comentados, pudiendo estar estas dos porciones de cada lado relacionadas entre sí mediante una pletina, libremente giratoria respecto de cada porción.

Con la constitución comentada se logran lamas mas robustas, de constitución mas sencilla y de funcionamiento mas seguro.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva frontal de una contraventana de dos hojas, realizada según el objeto de la invención.

La figura 2.- Muestra en perspectiva una de las lamas que entran a formar parte de la contraventana de la figura 1.

La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva y parcial de la contraventana objeto de la invención, sin uno de los montantes verticales.

Las figuras 4, 5 y 6.- Son vistas frontales de la contraventana de la figura 3, sin el montante vertical, en diferentes posiciones de las lamas.

Realización preferente de la invención

En la figura 1 se muestra una contraventana de seguridad, de dos hojas, constituida de acuerdo con la invención, aunque podría estar constituida por una sola hoja o por mas de dos hojas.

En el caso de la figura 1 la contraventana comprende dos hojas, que se referencian con los números 1 y 2, cada una de las cuales comprende un marco 3, entre cuyos montante verticales 4 van montadas lamas orientables 5.

Cada una de las lamas 5 puede estar constituida, en forma en sí conocida, por una pieza hueca o perfil de material plástico o similar. De acuerdo con la invención, la lama dispone, a partir de sus cantos transversales, de dos pivotes 6 y 7 a cada lado, situados en proximidad de los bordes longitudinales de la lama.

Preferentemente a lo largo de la lama 5 discurrirán dos barras o varillas 8 paralelas, próximas a los bordes longitudinales de la lama, que sobresaldrán parcialmente de las secciones extremas de dicha lama para definir los pivotes 6 y 7. Las porciones extremas de estas barras 8 que constituyen los pivotes 6 y 7 quedan relacionadas entre sí mediante una pletina 9, libremente giratoria respecto de cada pivote. Además los pivotes 6 y 7 irán roscados para el montaje de tuercas 10.

A través de los pivotes 6 y 7 las lamas 5 se montan entre la pareja de montantes verticales 4 de cada hoja de la contraventana. Según puede apreciarse en la figura 3, el pivote 6 esta destinado a introducirse a través de un orificio 11 practicado en los montantes, a igual altura en ambos. Por su parte, el pivote 7 esta destinado a introducirse a través de una ranura arqueada 12, practicada también en el montante 4 correspondiente. Tanto los orificios 11 como las ranuras arqueadas 12 para las diferentes lamas pueden estar practicadas en una placa 13 que irá adosada y fijada a la superficie interna de los montantes

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4.}

Con esta constitución, los pivotes 11 constituirán el eje de giro de cada lama 5, mientras que los pivotes 6 servirán como ejes o guías de basculación al desplazarse a lo largo de las ranuras arqueadas 12.

La basculación de las lamas 5 se efectuará entre dos posiciones límites correspondientes a una de apertura total, mostrada en la figura 4, donde la totalidad de lamas quedan en posición aproximadamente horizontal, y una posición de cierre, mostrada en la figura 6, donde las lamas quedan consecutivamente apoyadas entre sí. Para lograr en esta posición un cierre perfecto las lamas pueden disponer en el borde longitudinal adyacente a los pivotes 7 de un cajeado longitudinal 15 para recibir un elemento de estanquidad, junquillo, cepillo, etc., al apoyar sobre el borde adyacente de la siguiente lama, en la posición de cierre mostrada en la figura 6.

Entre las posiciones extremas de las figuras 4 y 6 puede seleccionarse cualquier posición intermedia, tal y como se muestra en la figura 5, con el fin de poder regular a voluntad la ventilación y entrada de luz.

Para el accionamiento de las lamas, todas ellas pueden ir relacionadas, a través del pivote 7, mediante una barra 16 que discurre a todo lo largo de al menos uno de los montantes verticales 4 de la hoja y actúa como biela, la cual estará dotada de una manilla de accionamiento externa 17, tal y como se muestra en la figura 1.

De este modo, mediante la manilla 17 se conseguirá la basculación de la totalidad de lamas en cualquier posición seleccionada, entre las posiciones extremas de las figuras 4 y 6.

En cada una de las lamas 5, el conjunto formado por las dos barras 8 y pletinas 9 estará inmovilizado respecto de la lama, para evitar cualquier desplazamiento o movimiento entre estos componentes.

Claims (4)

1. l. Contraventana de seguridad, que incluyendo una serie de lamas orientables entre los montantes verticales del correspondiente marco y siendo susceptible de formar parte de una estructura de hoja única o de una estructura de dos hojas, se caracteriza porque cada lama presenta en sus laterales una pareja de pivotes en proximidad a los bordes longitudinales, actuando una de las parejas como eje de giro de la propia lama y la otra pareja de pivotes como medio de abatimiento del otro borde de la propia lama; con la particularidad de que los pivotes que actúan como eje de la lama van alojados en sendos orificios establecidos al efecto en los montantes verticales del marco, mientras que los pivotes que actúan como medio de abatimiento, van alojados en sendas ranuras arqueadas establecidas igualmente en los mismos montantes verticales del marco.
2. 2. Contraventana de seguridad, según reivindicación 1ª; caracterizada porque los pivotes previstos en el borde de abatimiento de las lamas están relacionados con una biela o pletina común cuyo accionamiento, mediante una palanca externa, lleva con sigo un desplazamiento lineal de tal biela y con ello la basculación e uno u otro sentido de las lamas, para determinar la posición de cierre o apertura de la contraventana, habiéndose previsto que los pivotes se relacionen con la biela a través del paso de aquellos por orificios establecidos al efecto en dicha biela.
3. 3. Contraventana de seguridad, según reivindicaciones 1ª y 2ª, caracterizada porque los pivotes citados están constituidos por las porciones extremas de dos barras paralelas que discurren longitudinalmente por el interior de cada lama, próximas a sus bordes longitudinales, y sobresalen de los cantos transversales de las mismas.
4. 4. Contraventana de seguridad según reivindicación 3ª, caracterizada porque las porciones extremas de las dos barras que sobresalen por cada canto transversal de las lamas quedan relacionadas por una pletina, libremente giratoria respecto de dichas porciones.