ES1061461U - Generador energetico. - Google Patents
Generador energetico.Info
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Abstract
1. Generador energético, que teniendo como finalidad el aprovechamiento de la energía cinética de los vehículos o automóviles cuando circulan sobre una calle, carretera, autopista o similar, se caracteriza porque está constituido a partir de una pluralidad de elementos retráctiles, establecidos bajo una carcasa, que normalmente se mantienen proyectados hacia arriba, y que al paso de los vehículos y por efecto del peso de estos últimos se retraen, actuando a través de una caja multiplicadora sobre el eje mecánico de un alternador, dinamo o cualquier otro generador eléctrico propiamente dicho, habiéndose previsto que dicha caja multiplicadora transforme el movimiento alternativo de los elementos retráctiles en un movimiento giratorio y continuo para el eje del generador propiamente dicho.
Description
Generador energético.
La presenta invención se refiere a un generador
que ha sido especialmente concebido para la producción de energía
eléctrica, que presenta la especial particularidad de que no
utiliza ningún tipo de combustible para la generación de dicha
energía, y lo que es no menos importante tampoco supone costo de
producción alguna, salvo la fabricación e instalación del propio
equipo generador, y su posterior mantenimiento desde el punto de
vista de posibles
averías.
averías.
Así pues el objeto de invención es conseguir
energía eléctrica de forma no contaminante, concretamente basada en
el flujo de vehículos sobre la vía publica, como se verá más
adelante.
En la actualidad y en el ámbito de la producción
de energía eléctrica, los sistemas utilizados pueden clasificarse
en dos grandes grupo, los que son contaminantes, como sucede en las
centrales eléctricas a base de gas, petróleo y carbón, y
lógicamente las centrales que utilizan energía nuclear, y aquellos
otros no contaminantes, como por ejemplo los que se basan en la
transformación de la energía solar, la energía eólica o la energía
hidráulica.
Dentro de este segundo grupo al que lógicamente
se debe tender con la mayor intencionalidad posible, la energía
hidráulica supone la ocupación por los embalses de una considerable
superficie, generalmente de fértiles tierras de cultivo, y además
sus posibilidades de crecimiento son prácticamente nulas, al menos
en ciertos países como el nuestro donde prácticamente existen saltos
de agua en todos aquellos puntos que resultan propicios al
efecto.
La energía eólica presenta como problema
fundamental una acusada dependencia del viento, de manera que los
generadores eólicos solo pueden ser situados en zonas muy concretas
y estratégicas, donde el viento sople por encima de una determinada
intensidad durante un considerable numero de días al año, de manera
que la energía eléctrica conseguida por este sistema es minoritaria
dentro del consumo energético general del país, y no resuelve la
necesidad actual de no utilizar energías base no renovables y
contaminantes.
Por su parte la energía solar presenta una
problemática muy similar a la de la energía eólica, con la
particularidad de que requiere de grandes superficies de
instalación, que repercuten negativamente a nivel medio
ambiental.
El generador que la invención propone, si bien
tampoco constituye por si mismo una solución definitiva para la
eliminación de los sistemas basados en la utilización de energías
no renovables, colabora de forma importante en la reducción en el
uso de tales energías, al menos en una magnitud tan importante como
la que puedo suponer la aplicación de energía eólica o de la
energía solar.
Para ello y de forma más concreta la invención se
basa en aprovechar la alta intensidad de trafico existente en
determinadas vías publicas tales como autopistas calles principales
de poblaciones, etc, de manera que dichos vehículos, en su normal
circulación, actúen sobre pequeñas rampas basculantes, que basculan
al paso del vehículo sin tener incidencia apreciable en este
último, y que en su movimiento de basculación y a través de un
multiplicador, suministran el necesario movimiento giratorio al eje
de un alternador, una dinamo o cualquier otro generador eléctrico
propiamente di-
cho.
cho.
Teniendo en cuenta que existen multitud de vías
públicas por las que circulan diariamente más de cien mil
vehículos, se puede asegurar que el aprovechamiento energético de
su paso sobre el generador es muy importante, o lo que es lo mismo,
con dicho generador puede conseguirse una notable cantidad de
energía eléctrica.
Si por otro lado se tiene en cuenta que
generadores de este tipo pueden ser ubicados en multitud de puntos,
prácticamente en un numero indefinido de ellos, en función de las
diferentes previsiones de generación eléctrica, resulta evidente
que la aportación energética de este sistema al consumo general de
un país puede llegar a ser muy importante.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente
de realización práctica del mismo, se acompaña como parte
integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura 1.- Muestra una representación
esquemática en alzado lateral de un generador energético realizado
de acuerdo con el objeto de la presente invención, debidamente
instalado en una vía
publica.
publica.
La figura 2.- Muestra una representación
esquemática en planta del conjunto representado en la figura
anterior.
A la vista de las figuras reseñadas puede
observarse como el generador energético que la invención propone se
basa en disponer sobre cualquier vía apropiada de circulación de
vehículos, como por ejemplo sobre la autopista (1) representada en
la figura 2, una o más placas basculantes (2) que terminan cada una
de ellas una rampa o plano inclinado orientado en el sentido de
avance de los vehículos (3), siendo dicha placa (2) basculante
sobre un eje de basculación (4) y de manera que a través de una
caja multiplicadora (5) convierte el movimiento angular e
intermitente del eje (4) de la placa (2) en movimiento giratorio
continuo de un eje (6), el correspondiente al alternador, dinamo o
similar (7) que convierte dicho movimiento mecánico en
energía
eléctrica.
eléctrica.
Obviamente la placa (2) constitutiva del plano
inclinado anteriormente citado puede ser asistida por cualquier
prominencia en forma de émbolo, que será remetida por el peso de los
vehículos (3) a su paso, accionando, por ejemplo a través de un
cigüeñal el citado eje (6) del generador propiamente dicho
(7).
(7).
Tanto la placa basculante (2) como en su caso el
embolo retráctil, deberán recuperar su posición inicial de reposo,
después de ser accionados por las ruedas delanteras del vehículo, y
antes de que vuelvan a ser accionado por las ruedas traseras.
Lógicamente las características del generador
estarán adecuadas al numero de vehículos que se ha previsto actúen
sobre el mismo.
Si se tiene en cuenta que actualmente circulan en
el mundo entre setecientos y ochocientos millones de vehículos,
resulta sorprendente la cantidad de energía eléctrica que puede ser
generada con el dispositivo de la invención.
Claims (4)
1. Generador energético, que teniendo como
finalidad el aprovechamiento de la energía cinética de los
vehículos o automóviles cuando circulan sobre una calle, carretera,
autopista o similar, se caracteriza porque está constituido
a partir de una pluralidad de elementos retráctiles, establecidos
bajo una carcasa, que normalmente se mantienen proyectados hacia
arriba, y que al paso de los vehículos y por efecto del peso de
estos últimos se retraen, actuando a través de una caja
multiplicadora sobre el eje mecánico de un alternador, dinamo o
cualquier otro generador eléctrico propiamente dicho, habiéndose
previsto que dicha caja multiplicadora transforme el movimiento
alternativo de los elementos retráctiles en un movimiento giratorio
y continuo para el eje del generador propiamente dicho.
2. Generador energético, según reivindicación 1ª,
caracterizado porque los elementos retráctiles consisten en
placas basculantes que forman un ángulo o rampa favorable al
desplazamiento de los vehículos y que basculan sobre ejes a los que
transmiten un movimiento angular intermitente, que la caja
multiplicadora transforma en un movimiento angular continuo.
3. Generador energético, según reivindicación 1ª,
caracterizado porque los elementos retráctiles consisten en
émbolos de desplazamiento lineal o vertical, que a través de un
cigüeñal transmite el movimiento a la caja multiplicadora.
4. Generador energético, según reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque el ciclo completo de
activación de uno de los elementos retráctiles, desde que inicia su
retracción hasta que retorna a la situación primitiva de reposo, es
tal que tras ser dicho elemento accionado por las ruedas anteriores
de un vehículo vuelve a ser accionado por las ruedas traseras.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200502374U ES1061461Y (es) | 2005-10-31 | 2005-10-31 | Generador energetico. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200502374U ES1061461Y (es) | 2005-10-31 | 2005-10-31 | Generador energetico. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES1061461U true ES1061461U (es) | 2006-02-16 |
ES1061461Y ES1061461Y (es) | 2006-06-01 |
Family
ID=35883740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES200502374U Expired - Fee Related ES1061461Y (es) | 2005-10-31 | 2005-10-31 | Generador energetico. |
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Country | Link |
---|---|
ES (1) | ES1061461Y (es) |
-
2005
- 2005-10-31 ES ES200502374U patent/ES1061461Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES1061461Y (es) | 2006-06-01 |
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