ES1061461U - Generador energetico. - Google Patents

Abstract

1. Generador energético, que teniendo como finalidad el aprovechamiento de la energía cinética de los vehículos o automóviles cuando circulan sobre una calle, carretera, autopista o similar, se caracteriza porque está constituido a partir de una pluralidad de elementos retráctiles, establecidos bajo una carcasa, que normalmente se mantienen proyectados hacia arriba, y que al paso de los vehículos y por efecto del peso de estos últimos se retraen, actuando a través de una caja multiplicadora sobre el eje mecánico de un alternador, dinamo o cualquier otro generador eléctrico propiamente dicho, habiéndose previsto que dicha caja multiplicadora transforme el movimiento alternativo de los elementos retráctiles en un movimiento giratorio y continuo para el eje del generador propiamente dicho.

Description

Generador energético.

Objeto de la invención

La presenta invención se refiere a un generador que ha sido especialmente concebido para la producción de energía eléctrica, que presenta la especial particularidad de que no utiliza ningún tipo de combustible para la generación de dicha energía, y lo que es no menos importante tampoco supone costo de producción alguna, salvo la fabricación e instalación del propio equipo generador, y su posterior mantenimiento desde el punto de vista de posibles
averías.

Así pues el objeto de invención es conseguir energía eléctrica de forma no contaminante, concretamente basada en el flujo de vehículos sobre la vía publica, como se verá más adelante.

Antecedentes de la invención

En la actualidad y en el ámbito de la producción de energía eléctrica, los sistemas utilizados pueden clasificarse en dos grandes grupo, los que son contaminantes, como sucede en las centrales eléctricas a base de gas, petróleo y carbón, y lógicamente las centrales que utilizan energía nuclear, y aquellos otros no contaminantes, como por ejemplo los que se basan en la transformación de la energía solar, la energía eólica o la energía hidráulica.

Dentro de este segundo grupo al que lógicamente se debe tender con la mayor intencionalidad posible, la energía hidráulica supone la ocupación por los embalses de una considerable superficie, generalmente de fértiles tierras de cultivo, y además sus posibilidades de crecimiento son prácticamente nulas, al menos en ciertos países como el nuestro donde prácticamente existen saltos de agua en todos aquellos puntos que resultan propicios al efecto.

La energía eólica presenta como problema fundamental una acusada dependencia del viento, de manera que los generadores eólicos solo pueden ser situados en zonas muy concretas y estratégicas, donde el viento sople por encima de una determinada intensidad durante un considerable numero de días al año, de manera que la energía eléctrica conseguida por este sistema es minoritaria dentro del consumo energético general del país, y no resuelve la necesidad actual de no utilizar energías base no renovables y contaminantes.

Por su parte la energía solar presenta una problemática muy similar a la de la energía eólica, con la particularidad de que requiere de grandes superficies de instalación, que repercuten negativamente a nivel medio ambiental.

Descripción de la invención

El generador que la invención propone, si bien tampoco constituye por si mismo una solución definitiva para la eliminación de los sistemas basados en la utilización de energías no renovables, colabora de forma importante en la reducción en el uso de tales energías, al menos en una magnitud tan importante como la que puedo suponer la aplicación de energía eólica o de la energía solar.

Para ello y de forma más concreta la invención se basa en aprovechar la alta intensidad de trafico existente en determinadas vías publicas tales como autopistas calles principales de poblaciones, etc, de manera que dichos vehículos, en su normal circulación, actúen sobre pequeñas rampas basculantes, que basculan al paso del vehículo sin tener incidencia apreciable en este último, y que en su movimiento de basculación y a través de un multiplicador, suministran el necesario movimiento giratorio al eje de un alternador, una dinamo o cualquier otro generador eléctrico propiamente di-
cho.

Teniendo en cuenta que existen multitud de vías públicas por las que circulan diariamente más de cien mil vehículos, se puede asegurar que el aprovechamiento energético de su paso sobre el generador es muy importante, o lo que es lo mismo, con dicho generador puede conseguirse una notable cantidad de energía eléctrica.

Si por otro lado se tiene en cuenta que generadores de este tipo pueden ser ubicados en multitud de puntos, prácticamente en un numero indefinido de ellos, en función de las diferentes previsiones de generación eléctrica, resulta evidente que la aportación energética de este sistema al consumo general de un país puede llegar a ser muy importante.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una representación esquemática en alzado lateral de un generador energético realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención, debidamente instalado en una vía
publica.

La figura 2.- Muestra una representación esquemática en planta del conjunto representado en la figura anterior.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como el generador energético que la invención propone se basa en disponer sobre cualquier vía apropiada de circulación de vehículos, como por ejemplo sobre la autopista (1) representada en la figura 2, una o más placas basculantes (2) que terminan cada una de ellas una rampa o plano inclinado orientado en el sentido de avance de los vehículos (3), siendo dicha placa (2) basculante sobre un eje de basculación (4) y de manera que a través de una caja multiplicadora (5) convierte el movimiento angular e intermitente del eje (4) de la placa (2) en movimiento giratorio continuo de un eje (6), el correspondiente al alternador, dinamo o similar (7) que convierte dicho movimiento mecánico en energía
eléctrica.

Obviamente la placa (2) constitutiva del plano inclinado anteriormente citado puede ser asistida por cualquier prominencia en forma de émbolo, que será remetida por el peso de los vehículos (3) a su paso, accionando, por ejemplo a través de un cigüeñal el citado eje (6) del generador propiamente dicho
(7).

Tanto la placa basculante (2) como en su caso el embolo retráctil, deberán recuperar su posición inicial de reposo, después de ser accionados por las ruedas delanteras del vehículo, y antes de que vuelvan a ser accionado por las ruedas traseras.

Lógicamente las características del generador estarán adecuadas al numero de vehículos que se ha previsto actúen sobre el mismo.

Si se tiene en cuenta que actualmente circulan en el mundo entre setecientos y ochocientos millones de vehículos, resulta sorprendente la cantidad de energía eléctrica que puede ser generada con el dispositivo de la invención.

Claims (4)

1. Generador energético, que teniendo como finalidad el aprovechamiento de la energía cinética de los vehículos o automóviles cuando circulan sobre una calle, carretera, autopista o similar, se caracteriza porque está constituido a partir de una pluralidad de elementos retráctiles, establecidos bajo una carcasa, que normalmente se mantienen proyectados hacia arriba, y que al paso de los vehículos y por efecto del peso de estos últimos se retraen, actuando a través de una caja multiplicadora sobre el eje mecánico de un alternador, dinamo o cualquier otro generador eléctrico propiamente dicho, habiéndose previsto que dicha caja multiplicadora transforme el movimiento alternativo de los elementos retráctiles en un movimiento giratorio y continuo para el eje del generador propiamente dicho.

2. Generador energético, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los elementos retráctiles consisten en placas basculantes que forman un ángulo o rampa favorable al desplazamiento de los vehículos y que basculan sobre ejes a los que transmiten un movimiento angular intermitente, que la caja multiplicadora transforma en un movimiento angular continuo.

3. Generador energético, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los elementos retráctiles consisten en émbolos de desplazamiento lineal o vertical, que a través de un cigüeñal transmite el movimiento a la caja multiplicadora.

4. Generador energético, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el ciclo completo de activación de uno de los elementos retráctiles, desde que inicia su retracción hasta que retorna a la situación primitiva de reposo, es tal que tras ser dicho elemento accionado por las ruedas anteriores de un vehículo vuelve a ser accionado por las ruedas traseras.