ES1060464U - Soporte para el desenrollado de bobinas de grandes dimensiones de cables, tubos y similares. - Google Patents

Abstract

1. Soporte para el desenrollado de bobinas de grandes dimensiones de cables, tubos y similares, que comprende una base de apoyo, un eje que sobresale perpendicularmente de la base de apoyo y es de diámetro ligeramente menor que el del pasaje axial de la bobina, para su introducción a través del mismo; dos núcleos centradores cónicos, uno inferior y otro superior, que van montados sobre el eje con libertad de giro, están enfrentados por su base menor y son parcialmente introducibles a través de los extremos del taladro axial de la bobina; un casquillo interno roscado exteriormente, que se fija sobre el eje, inmediatamente por encima del núcleo centrador superior, y dispone de medios que limita el desplazamiento de dicho núcleo superior en sentido ascendente; y un volante que va enroscado sobre el casquillo y dispone de columnas axiales dirigidas en sentido descendente y dotadas de medios de apoyo elástico sobre la tapa superior de dicho carrete.

Description

Soporte para el desenrollado de bobinas de grandes dimensiones de cables, tubos y similares.

Campo de la invención

La presente invención se refiere a un soporte para el desenrollado de bobinas de grandes dimensiones portadores de cables, tubos, fibra óptica, etc., constituido de modo que facilite la operación de desenrollado en el punto de utilización o instalación del cable, fibra, tubo, etc., así como su transporte hasta ese punto enrollado en la bobina o carrete.

Antecedentes de la invención

Las bobinas que portan cable eléctrico, fibra óptica, etc., se desenrollan usualmente girando sobre un eje horizontal que discurre a través del taladro que atraviesa axialmente la bobina y que se coloca sobre dos apoyos de altura regulable, que suelen ser los llamados habitualmente "gatos de cremallera", que permiten elevar la bobina hasta que pierde contacto con el suelo o firme.

Debido a su peso, el transporte de estas bobinas se realiza normalmente en vehículos provistos de grúa, mediante la que se realiza tanto la carga como la descarga de la bobina, para situarla en el punto o puntos de utilización. La colocación de los "gatos" para proceder al desenrollado suele ser engorrosa y puede conllevar algún riesgo para los operarios encargados de su manipulación.

Descripción de la invención

El objeto de la invención es eliminar los problemas expuestos, mediante un mecanismo que permita llevar a cabo la operación de desenrollado de un modo fácil y rápido, con un solo operario, sin riesgos de accidente y con un mínimo esfuerzo. Otro objeto de la invención es facilitar la manipulación de la bobina en las operaciones de carga y descarga, que pueden llevarse a cabo con la bobina montada en el soporte o mecanismo de la invención.

El soporte para el desenrollado de bobinas de la invención esta compuesto por una base de apoyo a la que va fijado un eje que sobresale perpendicularmente de la misma, en posición aproximadamente vertical, eje que es de diámetro ligeramente menor que el del pasaje axial de la bobina, para su introducción a través del mismo. En este eje van montados, con libertad de giro, dos núcleos centradores cónicos, uno inferior y otro superior, que están enfrentados por su base menor. El diámetro del pasaje será el de las bobinas y estará comprendido entre el diámetro de las bases menor y mayor de estos centradores cónicos.

La bobina irá montada sobre el eje del soporte, apoyada sobre el núcleo centrador cónico inferior, mientras que superiormente recibirá el núcleo centrador cónico superior. A continuación de este segundo núcleo centrador superior se dispone sobre el eje un casquillo interno que va roscado en su superficie externa. Este casquillo se fija al eje inmediatamente por encima del núcleo centrador superior y dispone de medios que limitan el desplazamiento de dicho núcleo superior en sentido ascendente, pudiendo estos medios estar constituidos por un casquillo externo que se enrosca sobre el casquillo interno, sobresaliendo inferiormente el mismo para apoyar sobre el núcleo centrador superior. Sobre el casquillo interior se enrosca, por encima del casquillo exterior, un volante que dispone de columnas axiales inferiores dirigidas hacia el carrete y dotadas de medios de apoyo elástico sobre la tapa superior del mismo, para actuar como elemento de freno. Los medios de apoyo elásticos citados pueden consistir en una zapata que va montada en el extremo de cada columna, con facultad de desplazamiento axial sobre las mismas, y que esta impulsada hacia el exterior mediante resortes de compresión que van montados alrededor de cada columna, entre la zapata y el brazo correspondiente del volante.

Breve descripción de los dibujos

Todas las características expuestas, y otras propias de la invención, se expondrán seguidamente con mayor detalle, con referencia al dibujo adjunto, en el cual se muestra en alzado lateral y parcialmente seccionado un soporte constituido de acuerdo con la invención.

Descripción detallada de un modo de realización

Según puede apreciarse en el dibujo adjunto, el soporte de la invención esta compuesto por una base 1, de estructura plana, que puede ser de contorno cuadrado, circular, etc., de la que sobresale perpendicularmente un eje superior 2.

Sobre el eje 2 van montados dos núcleos centradores de configuración troncocónica, uno inferior referenciado con el número 3 y otro superior referenciado con el número 4, ambos enfrentados por sus bases menores. El núcleo centrador inferior 3 puede ser fijo, dispuesto inmediatamente por encima de la base de apoyo 1 y montado mediante un rodamiento 5. El núcleo centrador superior 4 será móvil y se dispondrá sobre la bobina 6, la cual se acoplará, a través del pasaje axial de la misma en el eje 2, siendo el diámetro de dicho pasaje de diámetro comprendido entre el diámetro de las bases menor y mayor de los núcleos centradores 3 y 4.

El soporte de la invención incluye además un casquillo 7 que dispone en su pared de uno o dos orificios diametralmente opuestos que pueden quedar enfrentados a uno de los orificios 8 practicados a lo largo de un tramo del eje 2, para recibir un pasador o tornillo de fijación 9. La altura del casquillo 7 puede regularse seleccionando la altura del taladro 8 al que se enfrentan los orificios del casquillo para el tornillo o pasador 9.

El casquillo 7 va roscado exteriormente y en el mismo se enrosca un casquillo externo 10 y un volante 11, cuyos brazos llevan fijadas columnas axiales inferiores 13 que son portadoras de zapatas extremas 14, desplazables axialmente e impulsadas en sentido descendente mediante un resorte de compresión 15 montada entre dicha zapata y el brazo correspondiente 12.

En el extremo libre del eje 2 puede practicarse un taladro roscado en el que se enrosca un cáncamo 16, para suspensión del conjunto.

Con la constitución descrita, el montaje de la bobina en el soporte de la invención puede llevarse a cabo por ejemplo en el centro de almacenaje. Para ello se dispone el soporte apoyado a través de la base 1 sobre el suelo, habiendo desmontado del mismo el casquillo 7, con el volante 12 y casquillo externo 10, así como el número centrador superior 4. Seguidamente mediante una grúa o similar se deposita la bobina 6 deslizándola a través del taladro axial de la misma sobre el eje 2, hasta apoyar en el núcleo centrador inferior 3. Seguidamente se dispone el núcleo centrador superior 4, parcialmente acoplado sobre el taladro axial de la bobina 6. Por último se montará el casquillo 7 seleccionando su altura a través del taladro 8 elegido para la introducción del tornillo o pasador de sujeción 9. Seguidamente se gira el casquillo exterior 10 hasta que el canto inferior del mismo apoya sobre el núcleo centrador 4. Girando seguidamente el volante 12 se desplazan las columnas 13 en sentido descendente hasta que las zapatas 14 apoyan sobre la cara superior de la bobina 6, para actuar como freno que impide el giro de la misma.

A través del cáncamo 16 podrá suspenderse el soporte con la bobina 6 y trasladarse sobre cualquier tipo de vehículo.

Para proceder al desenrollado de la bobina se gira el volante 12 en sentido contrario, hasta permitir el giro de la misma. Cuando se desea reducir la velocidad de giro de la bobina se actúa sobre el volante 12, de modo que las zapatas 14 presionen ligeramente sobre la cara correspondiente de la bobina, actuando como freno, para poder seleccionar la velocidad o facilidad de giro deseada. Si la presión de las zapatas 14 sobre las bobinas es suficiente, puede conseguirse el frenado total de la misma.

Con el soporte de la invención, la bobina se sitúa en posición vertical para su desenrollado, en contraposición con los soportes tradicionales, en los que la bobina se sitúa en posición horizontal. De este modo con el soporte de la invención, el transporte de la bobina puede realizarse montado sobre dicho soporte y la operación de desenrollado puede llevarse a cabo con el soporte y bobinas situados sobre el vehículo en el que se transporta, no siendo así necesario descargar la bobina para su desenrollado.

Con todo ello la invención permite llevar a cabo la operación de desenrollado con mayor seguridad y facilidad y también con un ahorro considerable de tiempo y mano de obra.

Claims (6)

1. Soporte para el desenrollado de bobinas de grandes dimensiones de cables, tubos y similares, que comprende una base de apoyo, un eje que sobresale perpendicularmente de la base de apoyo y es de diámetro ligeramente menor que el del pasaje axial de la bobina, para su introducción a través del mismo; dos núcleos centradores cónicos, uno inferior y otro superior, que van montados sobre el eje con libertad de giro, están enfrentados por su base menor y son parcialmente introducibles a través de los extremos del taladro axial de la bobina; un casquillo interno roscado exteriormente, que se fija sobre el eje, inmediatamente por encima del núcleo centrador superior, y dispone de medios que limita el desplazamiento de dicho núcleo superior en sentido ascendente; y un volante que va enroscado sobre el casquillo y dispone de columnas axiales dirigidas en sentido descendente y dotadas de medios de apoyo elástico sobre la tapa superior de dicho carrete.

2. Soporte según la reivindicación 1, caracterizado porque el núcleo centrador inferior va montado sobre el eje, inmediatamente por encima de la base de apoyo, mediante un rodamiento.

3. Soporte según la reivindicación 1, caracterizado porque el casquillo interno y el eje disponen de taladros diametrales enfrentables, para recibir un pasador o tornillo de bloqueo.

4. Soporte según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios que limitan el desplazamiento del núcleo centrador superior en sentido ascendente consisten en un casquillo externo que se enrosca sobre el casquillo interno, por debajo del volante, y sobresale inferiormente de dicho casquillo interno para apoyar sobre el núcleo centrador superior.

5. Soporte según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de apoyo elástico de los brazos del volante consisten en una zapata que va montada en el extremo de cada columna, con facultad de desplazamiento axial sobre las mismas, y están impulsadas en sentido descendente mediante resortes de compresión que están montados alrededor de cada columna, entre la zapata y el brazo correspondiente.

6. Soporte según la reivindicación 3, caracterizado porque el eje dispone, cerca de su extremo superior, de una serie de taladros diametrales, situados a diferente altura, a uno cualquiera de los cuales son enfrentables los taladros del casquillo interno, para recibir el pasador de bloqueo.