ES1059919U

ES1059919U - Backhoes improved mechanism for coupling. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Info

Publication number: ES1059919U
Application number: ES200500695U
Authority: ES
Inventors: Joan Prades Borrell
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-03-18
Filing date: 2005-03-18
Publication date: 2005-06-16
Anticipated expiration: 2015-03-18
Also published as: ES1059919Y

Abstract

Improved hitch mechanism for backhoes that allows the extensibility of the hitch ball (1) by a manual system in order to overcome obstacles of the machine itself that may hinder the coupling of the trailer. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

Mecanismo de enganche perfeccionado para retroexcavadoras.Hitch mechanism perfected for backhoes

Object of the invention

La presente invención consiste en un mecanismo de enganche perfeccionado para retroexcavadoras.The present invention consists of a mechanism of perfect hitch for backhoes.

El objeto de la invención es conseguir que el conjunto que sujeta la bola de enganche sea extensible y retráctil para salvar todo tipo de obstáculos de la propia máquina que puedan dificultar el enganche del remolque.The object of the invention is to achieve that the set that holds the hitch ball is extensible and retractable to overcome all kinds of obstacles of the machine itself that can hitch the trailer hitch.

La extensibilidad de la invención se consigue básicamente mediante la utilización de dos perfiles prismáticos que se deslizan uno dentro del otro como consecuencia lógica de que las dimensiones de la sección de uno son ligeramente superiores a las del otro.The extensibility of the invention is achieved basically by using two prismatic profiles that they slide into each other as a logical consequence that section dimensions of one are slightly larger than of the other.

Background of the invention

Existen numerosos dispositivos que permiten la fijación entre la lanza de enganche de un remolque y la parte trasera de un vehículo de motor. La mayoría de los dispositivos citados se basan en una bola que puede ser de tipo fijo o desmontable cuando no se precise de ella. Tanto unos como otros son especialmente diseñados y fabricados para cada tipo de vehículo.There are numerous devices that allow fixing between the trailer hitch lance and the part Rear of a motor vehicle. Most devices cited are based on a ball that can be of a fixed type or Detachable when not required. Both some and others are specially designed and manufactured for each type of vehicle.

El anclaje de estos dispositivos en el vehículo se realiza mediante la utilización de tornillos en los puntos previstos por el fabricante de este. Si no existen unos puntos específicos estos se realizan en las zonas resistentes del chasis.The anchorage of these devices in the vehicle is done by using screws in the points provided by the manufacturer of this. If there are no points specific these are performed in the resistant areas of the chassis.

Cuando hacemos referencia a mecanismos de enganche concebidos para ser utilizados exclusivamente en retroexcavadoras que poseen accesorios acoplados en la parte delantera y/o trasera como por ejemplo palas o brazos articulados, las bolas de enganche mencionadas con anterioridad dejan de ser aplicables. La situación y las dimensiones de estos accesorios hacen que la colocación y fijación del remolque se convierta en una tarea imposible y que se hayan de utilizar sistemas poco convencionales para el transporte de ciertos materiales, maquinaria u objetos en general. En la actualidad y en este tipo de casos no existe ningún mecanismo que permita que la unión entre los dos elementos citados con anterioridad se realice de forma fácil y rápida.When we refer to mechanisms of hitch designed to be used exclusively in backhoes that have accessories attached to the part front and / or rear such as paddles or articulated arms, the hitch balls mentioned above cease to be applicable. The situation and dimensions of these accessories they make the placement and fixation of the trailer become an impossible task and that little systems have to be used Conventional for the transport of certain materials, machinery or objects in general. At present and in this type of case no There is no mechanism that allows the union between the two Items cited above are done easily and fast

Description of the invention

El dispositivo de la invención consta primordialmente de una bola de enganche y de dos perfiles de estructura prismática que se deslizan uno dentro del otro de forma retráctil. Las dimensiones y las características estructurales de estos dos varían en función del peso a remolcar y de las propias dimensiones de los accesorios que impiden la implantación de un sistema convencional.The device of the invention consists primarily of a hitch ball and two profiles of prismatic structure that slide inside each other so retractable The dimensions and structural characteristics of these two vary depending on the weight to be towed and their own dimensions of the accessories that prevent the implantation of a conventional system

Este sistema que la invención propone consigue que la extensibilidad de la bola de enganche se realice de forma rápida y fácil cambiando la posición relativa entre los dos perfiles mediante un sistema manual, neumático, hidráulico o similar. Dicho sistema es el encargado de permitir que los perfiles puedan situarse en dos únicas posiciones estáticas: una posición extendida que se utiliza en modo de funcionamiento y una posición de cierre utilizada en caso de reposo, es decir en caso de no tener previsto la utilización del enganche.This system that the invention proposes achieves that the extensibility of the hitch ball is realized in a way Quick and easy by changing the relative position between the two profiles using a manual, pneumatic, hydraulic or Similary. This system is responsible for allowing profiles can be placed in only two static positions: one position extended that is used in operating mode and a position of closing used in case of rest, that is to say in case of not having provided the use of the hitch.

El perfil pequeño, que es el que se desplaza longitudinalmente, lleva acoplado en su extremo sobresaliente una placa que permite la perfecta unión entre este y la bola de enganche. Dicha bola, que permanece atornillada en la placa, puede ser construida en un taller o elegida entre la diversidad de modelos que hay en el mercado. La placa también soporta el dispositivo de toma de corriente que facilita la conexión eléctrica entre el vehículo y las luces de circulación del remolque.The small profile, which is the one that moves longitudinally, it has a protruding end attached to it plate that allows the perfect union between this and the ball of hitch. This ball, which remains screwed on the plate, can be built in a workshop or chosen among the diversity of models that are in the market. The board also supports the electrical outlet device that facilitates the electrical connection between the vehicle and the trailer traffic lights.

El perfil grande no presenta ninguna movilidad y es el encargado de mantener unido el mecanismo al vehículo en cuestión con la utilización de dos chapas debidamente atornilladas o soldadas en el chasis. De esta forma se consigue que la invención no se convierta en un obstáculo para la utilización del vehículo ya que ésta ocupa un espacio no útil por el hecho de situarse en la parte más inferior.The large profile does not present any mobility and is responsible for keeping the mechanism attached to the vehicle in issue with the use of two properly bolted plates or welded to the chassis. This way you get the invention does not become an obstacle to the use of vehicle since it occupies an unusable space due to the fact stand in the lower part.

Para facilitar la comprensión de las características de la invención y formando parte integrante de esta memoria descriptiva se acompaña un juego de planos en cuyas figuras, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado el mecanismo de enganche perfeccionado objeto de la invención.To facilitate the understanding of characteristics of the invention and forming an integral part of this Descriptive memory is accompanied by a set of plans in whose figures, illustrative and not limiting, have represented the perfected hitch mechanism object of the invention.

Brief description of the drawings

Figura 1.- Representa una vista en perspectiva del conjunto, parcialmente explosionado, en la posición extendida.Figure 1.- Represents a perspective view. of the set, partially exploded, in position extended.

Figura 2.- Representa una vista en perspectiva del conjunto en la posición de cierre.Figure 2.- Represents a perspective view. of the assembly in the closed position.

Figura 3.- Representa una sección del alzado del mecanismo donde se aprecian los elementos no visibles de la invención.Figure 3.- Represents a section of the elevation of the mechanism where the non-visible elements of the invention.

Description of a preferred embodiment

A la vista de las figuras se puede observar que el mecanismo consta esencialmente de dos perfiles rectangulares 2 y 3 y de una bola de enganche 1.El perfil grande 3 sujeta el mecanismo al vehículo a partir de una chapa semiesférica 9 y una chapa de forma rectangular 10 debidamente atornilladas en el chasis del vehículo. El perfil pequeño 2 es el que permite el cambio de posición del mecanismo deslizándose dentro de la cavidad descrita por el perfil grande 3. El perfil pequeño 2 está perforado por dos agujeros pasantes que lo atraviesan y que mediante un sistema manual mantienen dos posibles posiciones estáticas: una posición extendida y una posición de cierre. La bola de enganche 1 es un accesorio de compra y es la encargada de realizar la conexión vehículo-remolque. La base de dicha bola 1 está atornillada al mecanismo concretamente en la superficie de la placa 6 que además de sujetar el perfil pequeño 2 con la bola de enganche 1, realiza la función de final de carrera.In view of the figures it can be seen that The mechanism consists essentially of two rectangular profiles 2 and 3 and a hitch ball 1. Large profile 3 holds the mechanism to the vehicle from a hemispherical plate 9 and a rectangular shaped sheet 10 properly screwed into the chassis vehicle. The small profile 2 is what allows the change of position of the mechanism sliding into the cavity described by the large profile 3. The small profile 2 is perforated by two through holes that pass through it and through a manual system they maintain two possible static positions: an extended position and a closed position. The hitch ball 1 is an accessory of purchase and is responsible for making the connection vehicle-trailer The base of said ball 1 is bolted to the mechanism specifically on the surface of the plate 6 that in addition to holding the small profile 2 with the ball of hitch 1, performs the end of career function.

Como se ha dicho anteriormente el mecanismo consta de un sistema manual que guarda dos posibles posiciones y que está constituido por un pasador 4 y una clavija con anilla 5 que impide el retroceso de dicho pasador 4. Para mantener la invención en posición extendida o en posición de cierre se debe hacer coincidir el agujero pasante del perfil grande 3 con el agujero pasante del perfil pequeño 2 más lejano o más cercano a la placa 6, respectivamente, e introducir el pasador 4. Este sistema es tan simple como eficaz y, como su nombre indica, el movimiento retráctil se realiza de forma manual por el mismo usuario del vehículo.As stated above the mechanism It consists of a manual system that stores two possible positions and which is constituted by a pin 4 and a pin with ring 5 which prevents the recoil of said pin 4. To maintain the invention in extended position or in closed position is due match the through hole of the large profile 3 with the through hole of the small profile 2 farther or closer to the plate 6, respectively, and insert pin 4. This system It is as simple as it is effective and, as the name implies, the movement Retractable is done manually by the same user of the vehicle.

La placa 6 lleva soldada una pequeña prolongación desviada de forma perpendicular donde se ubica la toma de corriente 8. Para posibilitar el funcionamiento de las luces de circulación del remolque se ha modificado el circuito eléctrico utilizado en las luces del vehículo realizando una conexión en paralelo mediante unos cables eléctricos 11 que se dirigen a la base de toma de corriente 8. Volviendo a la placa 6, ésta también lleva soldados dos enganches 7 pensados para amarrar las cadenas de seguridad del remolque.Plate 6 has a small extension welded deviated perpendicularly where the outlet is located 8. To enable the operation of the traffic lights the electric circuit used in the trailer has been modified the vehicle lights making a parallel connection by electric cables 11 that are directed to the socket outlet of current 8. Returning to plate 6, it also carries soldiers two 7 hooks designed to tie the safety chains of the trailer.

También hay que hacer referencia a la cadena 12 que impide la separación de los dos perfiles rectangulares 2 y 3. Esta cadena 12 está situada dentro del perfil 3 y realiza su función gracias a tener soldados sus extremos a los perfiles 2 y 3 mencionados.You also have to refer to chain 12 which prevents the separation of the two rectangular profiles 2 and 3. This chain 12 is located within profile 3 and performs its function thanks to having its ends welded to profiles 2 and 3 mentioned.

Claims

1. Improved hitch mechanism for backhoes that allows the extensibility of the ball hitch (1) using a manual system with the objective of saving obstacles of the machine itself that can hinder the hitch of the trailer.

2. Improved hitch mechanism for backhoes, in all according to the first claim, basically consisting of a hitch ball (1) and a system retractable and manual consisting essentially of two profiles rectangular (2) and (3) where the small profile (2) slides within the large profile (3). The plate (6) that performs the function limit switch in the closing position, and the chain (12) are the elements responsible for transmitting the assurance that the two mentioned profiles (2) and (3) do not separate.

3. Improved hitching mechanism for backhoes, all in accordance with the first and second claims, characterized in that the small profile (2) consists of two through holes in order to reduce the possible static positions to only two with the use of a pin (4) and a ring pin (5) that prevents the recoil of said pin (4).

4. Improved hitching mechanism for backhoes, all in accordance with the second claim, characterized in that the electric cables (11) are directed inside the mechanism from a parallel connection of the electric circuit that governs the vehicle lights to a base outlet (8). In this way the trailer can have traffic lights camouflaging the cables.