ES1058780U - Brida de union autoblocante. - Google Patents

Brida de union autoblocante.

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ES1058780U ES200402464U ES200402464U ES1058780U ES 1058780 U ES1058780 U ES 1058780U ES 200402464 U ES200402464 U ES 200402464U ES 200402464 U ES200402464 U ES 200402464U ES 1058780 U ES1058780 U ES 1058780U
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Abstract

1. Brida de unión autoblocante, de las destinadas a conseguir la unión de una manguera con un tubo, caracterizada por estar constituida a partir de un acoplamiento de un manguito que presenta al menos un extremo de inserción para el tubo, un anillo de agarre para insertar dentro de un espacio radial comprendido entre el tubo y el manguito y medios para aplicar una carga axial al anillo de agarre, de manera que el anillo de agarre sea empujado radialmente contra el tubo, en el que el anillo de agarre está definido por una pluralidad de segmentos separables, así como por un anillo de caucho para obtener la estanqueidad y unos mordientes que están dimensionados de tal modo que cuando se comprime axialmente el anillo de agarre, los mordientes se adaptan contra el tubo.

Description

Brida de unión autoblocante.
Objeto de la invención
La presente memoria descriptiva se refiere a una solicitud de un Modelo de Utilidad correspondiente a una brida de unión autoblocante, cuya evidente finalidad estriba en configurarse como una brida constitutiva de un acoplamiento aplicable en distintos diámetros de tubo y que comprende un manguito que tiene al menor un extremo de introducción para el tubo y una junta que acciona un sellado y amarre metálico alrededor del tubo insertado en el manguito.
Campo de la invención
Esta invención tiene su aplicación dentro de la industria dedicada a la fabricación de elementos de unión y bridas autoblocantes para tubos.
Antecedentes de la invención
De acuerdo con los conocimientos del solicitante, resulta altamente deseable poder realizar conexiones seguras con tubos de extremos lisos, es decir, tubos cuyos extremos no soporten formaciones tales como bridas contra las que pueda apoyarse el acoplamiento para proporcionar resistencia contra la extracción y si los acoplamientos de cada extremo del tubo no sujetan positivamente los extremos de los tubos, se constata la existencia de un riesgo en los extremos de los tubos, conllevando el hecho de que se salgan del manguito.
El solicitante conoce la existencia de acoplamientos válidos para distintos diámetros que incorporan un anillo obturador que no sólo proporcionan una buena obturación frente al fluido entre el manguito y el tubo, sino que además sujetan el extremo del tubo para procurar una resistencia mejorada frente a la extracción.
El solicitante tiene conocimiento de la existencia de la Patente Europea EP0794378, en la que se describe una anillo obturador que tiene empotrados órganos de agarre y cuando se ensambla el acoplamiento se comprime el anillo obturador, de tal modo que los órganos de agarre son empujados radialmente contra la pared externa del tubo donde se acopla y al apretarse el acoplamiento los órganos de agarre actúan mordiendo la pared exterior del tubo, pero no ofrecen una buena resistencia frente a la operación de extracción debido a la configuración plana del anillo de agarre.
También en la Patente GB-A-0014343 se describe un acoplamiento de tubos válido para distintos diámetros, en el cual los elementos de agarre son portados por un anillo saliente y al apretarse el acoplamiento, los órganos de agarre actúan mordiendo la pared exterior del tubo y aunque la forma triangular de los órganos de amarre mejora la resistencia frente a la extracción, el diseño de los segmentos, la forma de las crestas de los elementos mordientes y la disposición de los mordientes en el anillo, no consiguen un amarre mecánico óptimo.
La solución evidente a la problemática existente en la actualidad, estriba en conseguir una brida de unión autoblocante que obvie toda la problemática señalada anteriormente.
Descripción de la invención
La brida de unión autoblocante que la invención propone, logra un acoplamiento válido para tubos con diferentes diámetros exteriores que mejora la resistencia frente a la extracción.
De forma más concreta, la brida de unión autoblocante objeto de la invención se configura como un acoplamiento que comprende un conjunto anular que incorpora un anillo de agarre para insertar dentro de un espacio radial existente entre el tubo y el. manguito, así como medios para aplicar una carga axial al conjunto anular, de tal manera que el anillo de agarre sea empujado radialmente contra el tubo.
El anillo de agarre está definido por una pluralidad de segmentos separables, un anillo de caucho y unos mordientes de agarre.
Los segmentos que incorpora la invención tienen como función la transmisión de la fuerza del apriete a los mordientes y estos segmentos presentan un tamaño y diseño optimizado para adaptarse de forma simplificada al tubo a sellar, y por tanto, para transmitir la fuerza a los mordientes de la forma más efectiva posible.
La separación de los segmentos está calculada para que el anillo de agarre pueda utilizarse en un rango de diámetros concreto y en el diámetro de tubo máximo, la separación entre los segmentos será máxima, y en el diámetro de tubo mínimo, la separación entre los segmentos será mínima, debido al efecto "fuelle".
El efecto de sellado de la invención se logra debido a que el anillo de caucho que incorpora, presenta al menos una parte que está situada entre el tubo y los segmentos y es posible que el anillo de caucho recubra completamente el montaje de los elementos, aunque esto no es necesario para conseguir el objeto de la invención.
Los elementos mordientes de agarre son empujados por los segmentos contra el tubo radialmente, y sujetan el tubo axialmente.
Los mordientes de agarre están fabricados en un material de mayor dureza al constitutivo del tubo, concretamente de metal y se extienden al menos sobre parte de la circunferencia del tubo.
Los mordientes están fijados en grupos de 2 a 4 en función del las dimensiones de los diámetros y por supuesto posicionados equidistantes a lo largo de la circunferencia o perímetro del tubo, debido a que la disposición en grupos aumenta la rigidez de los mordientes y por tanto, mejora el enclavamiento.
La distancia entre los grupos de mordientes lo fija la tolerancia de diámetros para el cual se utiliza el acoplamiento, dado que debe permitir que haya suficiente sitio para el diámetro mínimo del tubo, tal y como ocurre con los sectores.
Los mordientes tienen unos dientes muy afilados y resistentes, lo que permite un enclavamiento adecuado y evitando que los mordientes propiamente dichos se rompan, presentando la forma de cuña y teniendo crestas en sentido contrario a la extracción y además están colocados inmediatamente después del anillo de caucho, lo que asegura en primer lugar la estanqueidad y posterior amarre mecánico, y sobretodo, un aumento de la resistencia frente a la extracción.
Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de planos en el cual con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura número 1.- Corresponde a una vista seccionada de la invención correspondiente a una brida de unión autoblocante.
La figura número 2.- Corresponde a una vista de un segmento acorde con la invención.
La figura número 3.- Representa una vista lateral de los segmentos que forman el anillo para un diámetro máximo de tubo acorde con la invención.
La figura número 4.- Representa una vista lateral de los segmentos que forman el anillo para un diámetro mínimo de tubo de acuerdo con la invención.
La figura número 5.- Muestra una vista de los mordientes de acuerdo con la invención.
Realizaciones preferentes de la invención
De acuerdo con las figuras citadas anteriormente, las partes que son iguales tienen el mismo número de referencia y en la figura número 1 se muestra la brida según la invención que comprende un manguito (1) que tiene el extremo de inserción inclinado (2) y el anillo de agarre (3) está situado entre el extremo inclinado (2) del manguito (1) y la superficie inclinada (4) de la contrabrida (5).
El anillo de agarre (3) está formado por una pluralidad de segmentos separables (6), un anillo de caucho (7) y unos mordientes de agarre (8).
Como puede observarse en la figura 3, los segmentos (6) forman conjuntamente un anillo y el número de segmentos y la separación entre los mismos, está definido por el diámetro máximo y mínimo del tubo para el cual se va a utilizar el acoplamiento y al ejercer la presión sobre el anillo, la separación entre los segmentos (6) se reduce y el diámetro del anillo disminuye, como puede verse en la figura número 4.
Los segmentos (6) tienen un tamaño y diseño optimizado para adaptarse fácilmente al tubo a sellar, y por tanto para transmitir la fuerza a los mordientes (8) de agarre de la forma más efectiva posible y como se observa en la figura 5, los segmentos (6), presentan en la parte inferior características que se adaptan fácilmente al tubo a sellar.
Otra ventaja significativa de la disposición de los segmentos es que pueden producirse fácilmente anillos válidos para diferentes diámetros nominales, ajustando el número de segmentos en cada anillo y se puede usar consecuentemente, un solo componente básico para formar anillos para una amplia gama de diámetros.
Los sectores se pueden moldear en material plástico rígido o fabricarse en un metal apropiado.
En la figura número 1 puede contemplarse cómo el anillo de agarre comprende un anillo de caucho (7) que tiene una parte situada entre el tubo (9) y los segmentos (6) y este anillo de caucho (7) proporciona la estanqueidad y está formado por un elastómero adecuado.
Los mordientes (8) presentan una configuración triangular para conseguir que el agarre sea mayor en el caso de que se intente extraer el tubo y las crestas de los mordientes (8) están afiladas para que la penetración en el tubo sea efectiva, estando orientados en sentido contrario al sentido de extracción del tubo con objeto de que el agarre sea mayor en el caso de que se intente extraer el tubo.
Los mordientes (8) forman grupos de varias unidades, debiendo indicarse que a mayor diámetro, mayor es el número de mordientes (8) por grupo, y se sitúan equidistantes a lo largo de la circunferencia del tubo, debido a que la disposición en grupos aumenta la rigidez de los mordientes (8) y por tanto, mejora el enclavamiento.
La distancia entre los grupos de mordientes (8) la fija la tolerancia de diámetros para el cual se utiliza la invención, debido a que debe permitir que haya suficiente sitio para el diámetro mínimo de tubo y los mordientes (8) están colocados inmediatamente después del anillo de caucho 7, lo que asegura en primer lugar la estanqueidad y posteriormente el amarre mecánico.
El material de los mordientes (8) está obtenido en un material metálico adecuado para evitar la rotura en el caso más desfavorable, como por ejemplo cuando hay un intento de extracción del tubo.
La figura número 1 refleja los medios de transmisores de presión para los segmentos (6) y proporcionan dos superficies de soporte que pueden moverse una hacia la otra mediante la influencia del acoplamiento (10), con lo cual, dichas superficies de soporte (2) y (5) ejercen una fuerza sobre los segmentos (6) dirigida hacia el tubo (9) y dicha fuerza la trasmiten los segmentos (6) a los mordientes (8) y al anillo de caucho (7), propiciando el sellado mediante el anillo de caucho (7), y el amarre mecánico mediante los mordientes (8).
En la invención se constata la existencia de una ventajas determinada por el hecho de que los mordientes metálicos y unidos en grupos logran un amarre mecánico más efectivo y eficaz y además, en caso de que se ejerza una fuerza en el tubo que ocasione el intento de extracción del mismo de su zona de acoplamiento, los mordientes se moverán también en la dirección de la extracción, lo que ocasionará que los mordientes amarren con más intensidad el tubo debido a la inclinación dimanada de las superficies (11) y (12).
Esta invención presenta la ventaja de que en el caso de que el tubo sea de material plástico, los mordientes se puedan calentar con resistencias para que el agarre del tubo sea superior, y por tanto más efectivo.
El elemento de acoplamiento permite utilizar segmentos que además de ejercer presión sobre los mordientes, puedan ser electrosoldables, y por tanto soldables a tubos de polietileno o material similar, y en el caso de que la aplicación lo requiera, también se pueden utilizar sectores que al apretar, liberen una resina que al secar se adhiera al tubo y que aseguren más si cabe la estanqueidad.
En caso de reparación, cualquiera de las partes del anillo de agarre mediante los mordientes (8), anillo de caucho (7) y segmentos (6), puede ser sustituido de manera independiente y de manera manual y el acoplamiento se puede utilizar sin mordientes en los casos que no se requiera la utilización de un amarre mecánico.
Por último, debe mencionarse que las realizaciones descritas sólo comprenden ejemplos, y que son posibles varias realizaciones alternativas sin alejarse del objeto de la invención.

Claims (2)

1. Brida de unión autoblocante, de las destinadas a conseguir la unión de una manguera con un tubo, caracterizada por estar constituida a partir de un acoplamiento de un manguito que presenta al menos un extremo de inserción para el tubo, un anillo de agarre para insertar dentro de un espacio radial comprendido entre el tubo y el manguito y medios para aplicar una carga axial al anillo de agarre, de manera que el anillo de agarre sea empujado radialmente contra el tubo, en el que el anillo de agarre está definido por una pluralidad de segmentos separables, así como por un anillo de caucho para obtener la estanqueidad y unos mordientes que están dimensionados de tal modo que cuando se comprime axialmente el anillo de agarre, los mordientes se adaptan contra el tubo.
2. Brida de unión autoblocante, según la primera reivindicación, caracterizada porque los segmentos del anillo de agarre se entrelazan directamente porque cada segmento está provisto de una escotadura de entrada en un lado y una escotadura de salida en el opuesto, siendo las escotaduras aptas para unir un segmento con el otro.
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