ES1056353U - Taburete automontable. - Google Patents

Abstract

1. Taburete automontable, caracterizado porque se constituye a partir de una lámina de cartón o material similar, con líneas de doblez y corte para permitir el armado y determinar un cuerpo prismático-rectangular con dos caras planas (1) y otras dos caras de forma diédrica (2), alternadas con las anteriores, habiéndose previsto que las caras planas (1) se prolonguen a través de su borde superior en sendas extensiones (6-7) determinantes en el armado de la superficie superior de asiento y de un asa interna inferior a dicha superficie de asiento; con la particularidad de que el borde superior correspondiente a cada una de las caras diédricas (2) esté afectado de una ranura (10) de engarce con otras dos ranuras (9) de menor anchura previstas en el borde libre de las extensiones determinantes del asiento, mientras que el borde lateral de una de las caras planas (1) está dotado de una pareja de pestañas (11) encastrables en respectivas ventanas (12) previstas al efecto en proximidad al borde lateral opuesto.

Description

Taburete automontable.

Objeto de la invención

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un taburete automontable, que ha sido concebido y realizado para ser utilizado eventualmente en determinados eventos, ocasiones o lugares a los que se pueda acceder libremente con el taburete totalmente desplegado, ocupando un mínimo volumen, o bien siendo dicho taburete entregado de forma desplegada ``in situ'', para ser automontado por el propio usuario.

El taburete de la invención se obtiene a partir del desarrollo de una lámina troquelable, preferentemente de cartón, con líneas de doblez y cortes para permitir el armado y automontado del mismo en cualquier momento, lugar y circunstancia.

Antecedentes de la invención

Como es sabido, la asistencia a determinados eventos celebrados a la intemperie, supone en ocasiones estar constantemente de pie, lo que produce un elevado cansancio de las personas, sobre todo si se mantienen estáticamente, que es lo más normal.

Ante tales hechos, a veces se utilizan las clásicas sillas plegables, aunque éstas presentan un inconveniente de ser voluminosas, necesidad de ser almacenadas en un lugar determinado, efectuar la recogida de las mismas después de su utilización, etc, a lo que hay que añadir el elevado costo de este tipo de asientos.

No obstante, para solventar todos estos problemas existen algunas soluciones, entre las que cabe destacar como más práctica la de utilizar asientos plegables de liviano peso, como puede ser el cartón o el plástico, incluso utilizar asientos de un solo uso, como es el caso de utilizar taburetes de cartón, obtenidos a partir del desarrollo de una pareja de láminas con líneas de corte y doblez para permitir el armado y montaje del taburete. Este tipo de asiento puede ser llevado cómodamente por el usuario, ya que apenas tiene peso y en situación desplegada es laminar y de contorno más bien reducido, lo que permite ser llevado manualmente sin que suponga problema alguno. Además, este tipo de taburetes, que suele ser monouso, puede ser almacenado antes de su uso y de forma desplegada en el lugar en que se va a celebrar el evento, pudiendo los asistentes ir cogiendo cada desarrollo y llevar ellos mismos el armado.

Ahora bien, el comprender dos láminas independientes para conformar el taburete, lleva consigo una serie de problemas e inconvenientes, tales como una mayor complejidad a la hora de fabricación y a la hora del armado o montaje, así como la necesidad de vincular convenientemente las dos láminas para mantenerlas unidas hasta el momento del armado, ya que de lo contrario las láminas quedarían sueltas y se producirían confusiones a la hora de coger las dos láminas mediante las que se conformará el taburete.

Además, hay que añadir el hecho de que este tipo de taburetes presenta un asa de agarre constituido por una o más ventanas en la superficie lateral, que resulta incómodo de llevar cuando el taburete está armado.

Descripción de la invención

El taburete objeto de la invención presenta como primera particularidad fundamental la de poderse formar a partir del desarrollo de una sola lámina de cartón con las pertinentes líneas de corte y doblez que permitirán el automontado y mantenimiento del taburete armado.

El cuerpo del taburete, una vez armado, presenta forma prismática-rectangular con dos caras laterales planas y otras dos caras laterales de forma diédrica, intercaladas con aquéllas, siendo ese cuerpo del taburete abierto inferiormente, mientras que su parte superior es cerrada y define una superficie horizontal de asiento, determinada por dos extensiones que se prolongan del borde superior de las caras planas, prolongándose hacia el interior para conseguir esa superficie superior del asiento y el propio armado del taburete.

Los bordes inferiores del cuerpo prismático determinan la base de apoyo sobre el suelo, proporcionando la conformación diédrica de las dos caras, además de un apoyo perfectamente estable y una elevada resistencia a la deformación, soportando sin problemas el peso de una persona sentada en la parte superior referida con anterioridad.

El borde superior de las caras planas presentan una ranura, mientras que el borde libre de las extensiones que van a formar la superficie de asiento presentan una pareja de ranuras más estrechas y de mayor profundidad que las anteriores, permitiendo un encaje o engarce entre sí de las ranuras para mantener perfectamente armado el taburete, colaborando en dicho armado unas pestañas previstas en uno de los bordes laterales de la lámina, que se alojan en oportunas ventanas previstas al efecto en proximidad al borde opuesto.

El borde inferior de las caras planas, es decir el opuesto al de las extensiones que determinan la superficie de asiento en el armado, está afectado en cada caso de una amplia escotadura trapecial que potencia la resistencia del taburete.

Las extensiones que determinan la superficie superior del asiento presentan una doblez intermedia, determinando dos sectores, el interno de los cuales es el que queda horizontalmente constituyendo el asiento, mientras que el sector más externo se pliega hacia el interior en vertical y es el que está dotado de las ranuras de acoplamiento; habiéndose previsto que entre las dos ranuras de cada sector referido esté realizada una ventana que en el armado va a constituir un asa de agarre interior que permite el cómodo y fácil transporte manual del taburete armado.

Cada uno de los dos sectores internos correspondientes a las extensiones de las dos caras planas, cubre la mitad de la superficie superior del asiento, por lo que éste queda determinado por la disposición coplanaria de ambos sectores, concurriendo éstos en la línea central a partir de la cual los sectores externos se proyectan verticalmente hacia abajo, quedando éstos adosados entre sí con la ventana de uno de ellos enfrentada a la ventana del otro y constituir así el asa de agarre.

Finalmente, decir que los bordes laterales de las extensiones correspondientes a las caras planas, son curvo-convexos para determinar un perfil curvo de los bordes laterales del asiento y del borde inferior y vertical que sobresale bajo el asiento, en correspondencia con los diedros de las caras correspondientes, cuando se arma el taburete y los sectores externos de las referidas extensiones quedan adosados en vertical.

Breve descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en base a los cuales se comprenderán más fácilmente las innovaciones y ventajas del taburete automontable realizado de acuerdo con el objeto de la invención.

Figura 1.- Muestra una representación correspondiente al desarrollo de la lámina única a partir de la cual se obtiene el taburete de la invención.

Figura 2.- Muestra una vista en perspectiva correspondiente a una fase intermedia de armado del taburete.

Figura 3.- Muestra una vista en perspectiva superior del taburete completamente armado.

Descripción de la forma de realización preferida

Como se puede ver en las figuras referidas, y haciendo alusión concretamente a la figura 1, puede observarse cómo se parte de una lámina rectangular para la obtención del taburete, lámina que es de cartón y presenta una serie de líneas de doblez que determinan zonas rectangulares, dos de las cuales referenciadas con el número 1 constituirán sendas caras laterales del taburete, mientras que entre ellas se determinan parejas de sectores 2 delimitados por una línea de doblez intermedia 3, de manera que en el armado los sectores 1 constituirán dos de las caras laterales, que serán planas, mientras que las parejas de sectores 2 constituirán otras dos caras laterales, en este caso de configuración diédrica.

Las caras planas 1 están afectadas en su borde inferior de una amplia escotadura trapecial 4 que potencia la resistencia del taburete cuando está armado, en su apoyo sobre el suelo.

El borde superior opuesto al de las escotaduras 4 de esas caras planas 1, se prolongan en respectivas extensiones con una línea de doblez 5 determinante de dos sectores contiguos 6 y 7, cuyos bordes laterales 8 son curvo-convexos, de manera tal que en el armado los sectores internos 6 quedan dispuestos horizontalmente determinando la superficie de asiento del taburete, mientras que los sectores externos 7 se pliegan hacia el interior y de forma vertical para quedar adosados entre sí, habiéndose previsto que estos sectores 7 estén afectados en su borde libre de una pareja de ranuras 9 estrechas y de notable profundidad, previstas para engarzar en ranuras 10 de mayor anchura previstas en el borde superior correspondiente a las aristas o líneas de doblez 3 que determinan las caras diédricas, es decir, las formadas por las parejas de sectores 2 anteriormente referidos, de manera tal que ese engarce entre ranuras 9 y 10 lleva consigo el armado del taburete y la estabilización del asiento, colaborando en dicho armado unas pestañas 11 previstas en uno de los bordes laterales de la lámina, o lo que es lo mismo en el borde lateral de una de las caras planas 1, y cuyas pestañas 11 se alojan en ventanas 12 previstas al efecto en proximidad al borde opuesto de la lámina, es decir el borde lateral de la cara diédrica que forman los sectores 2 externos.

Por otra parte, cabe destacar el hecho de que entre las parejas de ranuras 9 de los sectores 7 se ha previsto una ventana 13 con una configuración apropiada, que al quedar enfrentada a la ventana del otro sector contiguo o adosado al mismo, determinan un asa de agarre interior del taburete, permitiendo transportar éste armado con toda comodidad.

Claims (3)

1. Taburete automontable, caracterizado porque se constituye a partir de una lámina de cartón o material similar, con líneas de doblez y corte para permitir el armado y determinar un cuerpo prismático-rectangular con dos caras planas (1) y otras dos caras de forma diédrica (2), alternadas con las anteriores, habiéndose previsto que las caras planas (1) se prolonguen a través de su borde superior en sendas extensiones (6-7) determinantes en el armado de la superficie superior de asiento y de un asa interna inferior a dicha superficie de asiento; con la particularidad de que el borde superior correspondiente a cada una de las caras diédricas (2) esté afectado de una ranura (10) de engarce con otras dos ranuras (9) de menor anchura previstas en el borde libre de las extensiones determinantes del asiento, mientras que el borde lateral de una de las caras planas (1) está dotado de una pareja de pestañas (11) encastrables en respectivas ventanas (12) previstas al efecto en proximidad al borde lateral opuesto.

2. Taburete automontable, según reivindicación 1, caracterizado porque las extensiones (6-7) correspondientes al borde superior de las caras planas (1) presentan sus bordes laterales (8) curvo-convexos y están dotadas de una línea intermedia de doblez (5), determinando dos sectores (6 y 7), constituyendo los sectores (6) la superficie superior horizontal de asiento, mientras que los sectores (7) quedan dispuestos verticalmente hacia abajo, adosándose entre sí; habiéndose previsto que las dos ranuras (9) de engarce sobre las ranuras (10) previstas en el borde superior de las caras diédricas (2), estén realizadas sobre el borde libre de cada uno de dichos sectores verticales (7), existiendo entre cada pareja de ranuras (9) una ventana (13) determinante del asa de agarre interior del taburete.

3. Taburete automontable, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el borde inferior de las caras planas (1) está afectado de una escotadura trapecial (4) de rigidización de la estructura del taburete en su apoyo sobre el suelo.