ES1032108U - Gato para la elevacion de vehiculos perfeccionado. - Google Patents

Abstract

1. GATO PARA LA ELEVACION DE VEHICULOS PERFECCIONADO, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UN PERFIL, PREFERENTEMENTE DE LOS QUE ADOPTAN LA FORMA DE UNA "C" (1), QUE CUENTA CON UNA HENDIDURA SITUADA HACIA ABAJO, Y QUE ESTA CAPACITADA PARA FIJARSE POR SU CARA SUPERIOR CERRADA BAJO EL CHASIS DEL VEHICULO QUE SE PRETENDE ELEVAR, ALOJANDO LONGITUDINALMENTE DICHO PERFIL (1) EN SU INTERIOR A UN TORNILLO SINFIN CAPAZ DE GIRAR SOBRE SI MISMO EN AMBOS SENTIDOS MEDIANTE LA ACCION DE UN MOTOR-REDUCTOR (4), HABIENDOSE PROVISTO QUE DICHO TORNILLO SINFIN ATRAVIESA A UN EJE HORIZONTAL (6) POR SU EJE TRANSVERSAL, ENGRANANDO CON ESTE Y PROMOVIENDO SU AVANCE, PRESENTANDO DICHO EJE (6) EN SUS EXTREMOS RUEDAS GIRATORIAS, SUSCEPTIBLES DE RODAR A LO LARGO DEL INTERIOR DEL PERFIL (1), ARTICULANDO DICHO EJE (6) CON UNA BARRA O BIEN CON DOS BARRAS PARALELAS (8) QUE DISCURREN POR DEBAJO DEL PERFIL HASTA UNIRSE INFERIORMENTE CON UNA RUEDA (9), QUE CONSTITUYE UN PIE DE APOYO MOVIL, ESTANDO DICHAS BARRAS (8) ASIMISMO ARTICULADAS EN UNA POSICION INTERMEDIA CON UN BRAZO (11) QUE ARTICULA A SU VEZ POR SU OTRO EXTREMO CON UN EXTREMO DEL PERFIL (1) EN EL QUE SE FIJA UNO DE LOS EXTREMOS DEL MENCIONADO TORNILLO SINFIN (2'') GARANTIZANDOSE EL ASCENSO Y DESCENSO DEL VEHICULO ASCENDENTE Y DESCENDENTE DE LAS BARRAS (8), QUE SON PROMOVIDAS MEDIANTE EL GIRO ALTERNATIVO DEL TORNILLO SINFIN (2), Y TENIENDO EL TORNILLO SINFIN UNA UNION AL EJE DEL MOTOR-REDUCTOR (4) A TRAVES DE UN EJE (3) Y UNA CRUCETA (5) QUE LE CONFIERE UN JUEGO OSCILANTE Y ALIMENTANDOSE EL MOTOR-REDUCTOR (12) SITUADO PREFERENTEMENTE EN LA PUERTA DEL VEHICULO O UN LUGAR SIMILAR, CARACTERIZADO PORQUE ESTA DOTADO DE DOS SINFINES (2) Y (2''), DE LONGITUD SIMILAR Y UNIDOS A DOS RUEDAS (7) Y (7'') EN SUS EXTREMOS OPUESTOS, MOVILIZANDO EL PIE (8) DE SOPORTE DE LA BARRA (9), CON LA COLABORACION DE UN SOPORTE TRANSVERSAL (11), QUE SE FIJA POR UNO DE SUS EXTREMOS A LA RUEDA (7'') Y POR EL OPUESTO AL SOPORTE (8), MIENTRAS QUE EL SOPORTE (8) SE FIJA POR UNO DE SUS EXTREMOS A LA RUEDA (7) Y POR LA OPUESTA DISPONE DE LA RUEDA DE DESPLAZAMIENTO SOBRE EL TERRENO (9).