EP4788549A1 - System für einen innenraum eines fahrzeugs sowie ein damit versehenes fahrzeug - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft ein System für einen Innenraum eines Fahrzeugs, aufweisend eine erste Datenbrille (1) und zumindest eine weitere Datenbrille (3), ein Ortungssystem (5) zum Ermitteln einer jeweiligen aktuellen Position und Orientierung der ersten Datenbrille (1) und der jeweiligen weiteren Datenbrille (3) jeweils relativ zum Fahrzeug, und aufweisend eine Recheneinheit (7), die dazu ausgeführt ist, relativ zum Fahrzeug definierte Bereiche (9) im Innenraum des Fahrzeugs bereitzustellen, die zur jeweiligen kontaktanalogen Darstellung eines dem jeweiligen Bereich (9) zugeordneten Inhalts dienen, und den Bereichen (9) jeweilige Berechtigungen bezüglich der Sichtbarkeit von Inhalten für die erste Datenbrille (1) und die jeweilige weitere Datenbrille (3) zuzuweisen, sowie die erste Datenbrille (1) und die jeweilige weitere Datenbrille (3) gemäß der jeweiligen zugewiesenen Berechtigung einzeln so anzusteuern, dass an einer jeweiligen Datenbrille je nach Berechtigung ein Inhalt eines Bereichs (9) dargestellt wird oder nicht.

Description

System für einen Innenraum eines Fahrzeugs sowie ein damit versehenes Fahrzeug

Die Erfindung betrifft ein System für einen Innenraum eines Fahrzeugs, aufweisend eine erste Datenbrille und zumindest eine weitere Datenbrille, ein Ortungssystem zum Ermitteln einer jeweiligen aktuellen Position und Orientierung der ersten Datenbrille und der jeweiligen weiteren Datenbrille jeweils relativ zum Fahrzeug, und aufweisend eine Recheneinheit, die dazu ausgeführt ist, auf den Datenbrillen relativ zum Fahrzeug kontaktanaloge Inhalte darzustellen, und jeweilige Berechtigungen bezüglich der Sichtbarkeit der Inhalte für die erste Datenbrille und die jeweilige weitere Datenbrille zuzuweisen, sowie die erste Datenbrille und die jeweilige weitere Datenbrille gemäß der jeweiligen zugewiesenen Berechtigung einzeln so anzusteuern, dass an einer jeweiligen Datenbrille je nach Berechtigung ein Inhalt dargestellt wird oder nicht, sowie ein Fahrzeug mit einem solchen System.

Für Mitfahrer in einem Fahrzeug bietet es sich an, für deren individuelle Unterhaltung oder zur Erledigung von Arbeiten beispielsweise Datenbrillen zur Verfügung stellen. Solche Datenbrillen weisen für beide Augen unabhängig voneinander ansteuerbare Anzeigen auf, um bei Bedarf auch die Illusion von räumlichen Szenen anzeigen zu können. Auch für einen Fahrer des Fahrzeugs kann eine solche Datenbrille zur Unterhaltung, und in seinem Fall auch zur Fahrzeugführung, angewendet werden, wenn es sich um ein hochautomatisiertes Fahrzeug wie beispielsweise ein voll-autonomes Fahrzeug handelt.

Die EP 3 568 737 B1 betrifft hierzu ein Verfahren zum Betreiben eines Anzeigesystems mit einer Datenbrille in einem Kraftfahrzeug, mit folgenden Schritten: Empfangen von Übertragungsdaten in der Datenbrille gemäß einer Übertragungsrate von einem Fahrerassistenzsystem, wobei die Übertragungsdaten mindestens ein kontaktanalog anzuzeigendes Objekt für eine bestimmte Kraftfahrzeugposition definieren; wobei ein kontaktanaloges Anzeigen umfasst, dass die Information einem bestimmten Objekt in der Realumgebung überlagert ist; Erfassen einer Pose der Datenbrille mit einer Aktualisierungsrate, die größer ist als die Übertragungsrate; Generieren und Anzeigen eines Anzeigebilds mit einer Anzeigerate, die größer ist als die Übertragungsrate, wobei das mindestens eine kontaktanalog anzuzeigende Objekt bei jeder Generierung des Anzeigebilds entsprechend der zuletzt erfassten Pose in dem Anzeigebild dargestellt wird, wobei die Anzeigerate der Aktualisierungsrate für das Erfassen der Pose der Datenbrille entspricht.

Aus der DE 102016 225269 A1 ist ein System gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bekannt, bei dem ermittelt wird, ob eine Datenbrille sich in einem Raumbereich für den Fahrzeugfahrer befindet und in diesem Fall Systemfunktionalitäten für Passagiere wie Entertainmentfunktionen, die den Fahrer ablenken könnten, diesem nicht angezeigt werden.

Aus der DE 102019 105216 A1 ist es bekannt, dass ein mit Datenbrille ausgestatteter Fahrzeuginsasse auf der Datenbrille angebotene Informationsobjekte nach seinen persönlichen Vorstellungen anordnen kann.

Die DE 102013210 746 A1 offenbart ein die Möglichkeit, virtuelle Anzeigeelemente eines Fahrzeugs individuell für die Datenbrillen eines Fahrers und Beifahrers anzuordnen.

Die DE 102015 207 337 A1 offenbart die Möglichkeit der Interaktion zwischen verschiedenen Datenbrillenträgern dadurch, dass eine Person an dargestellten Inhalten Veränderungen vornimmt und andere Datenbrillenträger diese Veränderungen angezeigt bekommen.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Darstellung digitaler Inhalte auf Datenbrillen im Innenraum eines Fahrzeugs und die Interaktion damit für den Anwendungsfall mehrerer Insassen zu verbessern.

Die Erfindung ergibt sich aus den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft ein System gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 , wobei im Innenraum des Fahrzeugs virtuelle Bereiche definiert sind, die den Datenbrillen mit Berechtigungen zugeordnet sind, und die Inhalte den Bereichen zugeordnet sind, wobei die Recheneinheit dazu ausgeführt ist, einem Nutzer einer Datenbrille das Teilen eines Inhalts eines ihm zugeordneten Bereichs für andere Nutzer von Datenbrillen in den ihnen jeweils zugeordneten Bereichen zu ermöglichen.

Der Begriff "kontaktanalog" bedeutet in diesem Zusammenhang, dass Inhalte, insbesondere virtuelle Objekte, so von einer jeweiligen Datenbrille dargestellt werden, dass diese zur weiteren Umgebung gehörig und zumindest zeitweise ortsfest in dieser verbleibend erscheinen. Wird eine Kopfbewegung durchgeführt, so wird die Anzeige der Inhalte und virtuellen Objekte entsprechend so relativ zum Sichtbereich der Augen verändert, wie sich analog dazu auch die relative Position von Orten der übrigen Umgebung scheinbar bewegt. Dies hat auch zur Folge, dass nur bei bestimmten Ausrichtungen des Kopfes die Inhalte für den Nutzer sichtbar sind, nämlich genau dann, wenn dessen Sichtbereich virtuell auf die ortsfesten Inhalte fällt.

Diese Art der Darstellung, nämlich die kontaktanaloge, wird häufig in der augmentierten Realität verwendet. Wird beispielsweise ein virtuelles Verkehrszeichen in der Umgebung dargestellt, und soll dieses als scheinbar ortsfest im Boden verankert dargestellt werden, so wird dieses Verkehrszeichen kontaktanalog zum Straßenrand dargestellt, als wäre es ein reales Verkehrszeichen, welches physisch im Boden verankert ist. Die Anzeige der Datenbrille wird daher so geschaltet, als wäre dies in der Realität der Fall.

Die Verwendung von Datenbrillen im Fahrzeuginnenraum wird auch "InCar Extended Reality" (kurz "InCar XR") genannt und beinhaltet sowohl Augmented Reality als auch Virtual Reality. Virtual Reality Brillen bieten die Möglichkeit, dass immersiv in virtuelle Räume abgetaucht werden kann, die echte Außenwelt jedoch nicht mehr zu sehen ist. Passthrough Virtual Reality ist eine Technik, die auf Virtual Reality Brillen aufbaut und über außenliegende Kameras die echte Welt abfilmt. Somit wird Augmented Reality "simuliert". Augmented Reality Brillen bieten die Möglichkeit, die echte Welt weiterhin direkt wahrzunehmen, aber überlagert über sogenannte Combiner Technologien zusätzliche Informationen.

Technische Voraussetzung zur Durchführung der kontaktanalogen Anzeige von Inhalten für eine jeweilige Datenbrille ist, dass Position und Orientierung der jeweiligen Datenbrille relativ zur Umgebung bekannt sind. Da die Umgebung im vorliegenden Fall der Fahrzeuginnenraum ist, ist ein Ortungssystem bereitzustellen, welches Position und Orientierung aller im Innenraum des Fahrzeugs verwendeten Datenbrillen relativ zu einem Fahrzeuginnenraum, präzise relativ zu einem zum Fahrzeuginnenraum gedacht körperfest angeordneten Koordinatensystem, zu einer Vielzahl aufeinanderfolgender Zeitpunkte erfasst, bevorzugt mit möglichst hoher Frequenz wie mindestens 100 Hz. Das Ortungssystem kann verteilt über die Datenbrillen implementiert sein, um beispielsweise durch inertiale Messungen und Lagewinkelsensoren in den Datenbrillen selbst zumindest deren Orientierungen zu erfassen. Zur Bestimmung der Position relativ zum Innenraum des Fahrzeugs kann das Ortungssystem auch eine am Fahrzeuginnenraum zentrale Erfassungseinheit aufweisen, welche beispielsweise mittels Triangulation oder einer 3-D Kamera die jeweilige Position einer jeweiligen Datenbrille gegenüber dem Fahrzeug erfasst. Weiterhin wird vorteilhaft eine Zuordnung realisiert, die eine jeweilige Datenbrille einem jeweiligen Nutzer der Datenbrille zuordnet, um beispielsweise personalisierte Eingaben einer jeweiligen Datenbrille zuordnen zu können.

Durch Schaffung dieser technischen Voraussetzungen ist es möglich, zu den genannten Bereichen, die von der Recheneinheit bereitgestellt werden, Inhalte ortsfest dazu darzustellen. Das Bereitstellen der Bereiche durch die Recheneinheit kann einerseits durch Aufrufen einer vorab gespeicherten Information zur Definition der Bereiche relativ zum Innenraum erfolgen, die Recheneinheit kann auch entsprechende Software- Schnittstellen implementiert haben, um die lokale Definition der Bereiche während der Laufzeit änderbar zu führen. Im zweiten Fall können ein oder mehrere Nutzer einen Bereich örtlich definieren, einen Bereich löschen, oder einen Bereich verschieben.

Weitere Aufgabe der Recheneinheit ist es, den Bereichen Berechtigungen bezüglich der Sichtbarkeit von Inhalten für die erste Datenbrille und die jeweilige weitere Datenbrille zuzuweisen. Eine Berechtigung gibt an, von welchen aller im Fahrzeuginnenraum verwendeten Datenbrillen ein an dem jeweiligen Bereich anzuzeigender Inhalt dargestellt werden darf oder nicht. Nur für eine Datenbrille mit einer entsprechenden Berechtigung zur Sichtbarkeit ist an einem gewissen Bereich der dort potenziell dargestellte Inhalt auch sichtbar. Es ist also möglich, dass an einem Bereich ein Inhalt für Nutzer A und Nutzer B sichtbar ist, für Nutzer C jedoch nicht angezeigt wird.

Mithilfe dieser Elementarlogik je Bereich können daher verschiedenste Verknüpfungen der Berechtigungen über mehrere Bereiche definiert werden, ein Bereich kann beispielsweise als "privat" definiert werden und damit nur für einen einzigen Nutzer die dort angezeigten Inhalte sichtbar sein. In einem solchen Fall ist dies vorteilhaft der Nutzer, der örtlich nahe an diesem Bereich sitzt, beispielsweise wenn der Bereich vorderhalb seines Körpers definiert ist. Auch kann ein Bereich im Gegensatz dazu als "öffentlich" definiert werden, d. h. dass dieser Bereich generell von allen Nutzern von Datenbrillen einsehbar ist und die dort angezeigten Inhalte sichtbar sind.

Die logischen Bereiche zur Anzeige der Inhalte können physischen Orten zugeordnet sein und auf diese begrenzt sein, beispielsweise auf Ablagen vor einem jeweiligen Fahrzeugsitz. Die logischen Bereiche können auch davon losgelöst sein und rein virtuelle Bereiche sein. Konsistent dazu kann ein Inhalt zweidimensional oder dreidimensional dargestellt werden, angeheftet an eine physische Oberfläche entlang des Bereichs, oder schwebend.

In anderen Worten wird der physische Innenraum des Fahrzeugs zumindest teilweise in Unterbereiche eingeteilt, die virtuell unterschiedlich bespielt werden können. Die örtlichen Bereiche korrelieren mit der Definition der entsprechenden Berechtigungen zur Sichtbarkeit somit mit logischen Zonen im Innenraum des Fahrzeugs, was die Sichtbarkeit von virtuellen Inhalten betrifft.

Es ist eine vorteilhafte Wirkung der Erfindung, dass der Umstand, dass es zukünftig in Fahrzeugen zunehmend die Möglichkeit geben wird, immersive Technologien zu benutzen, auch für mehrere Nutzer berücksichtigt wird. Es wird dabei berücksichtigt, dass einzelne Anwender in verschiedenen sozialen Gefügen zueinanderstehen können, sowie nur zum Teil untereinander kommunizieren und ihre Aufmerksamkeit teilen wollen, sowie dass auch Fremde im Fahrzeug Platz nehmen können. Die Relationen zwischen den Berechtigungen der vorgegebenen Bereiche erlauben eine auf die Inhalte und auf die Wünsche der Nutzer abgestimmte Sichtbarkeit von Inhalten.

Vorteilhaft wird beim Teilen eines Inhalts die entsprechende Berechtigung zur Sichtbarkeit mit erteilt. Die Recheneinheit ist insofern dazu ausgeführt, die Festlegung von Berechtigungen zur Sichtbarkeit der geteilten Inhalte für jede übrige Datenbrille einzeln zu ermöglichen; die Inhalte sind damit auch synchronisierbar, insbesondere für alle Nutzer mit Datenbrille oder nur für eine Untermenge aller Nutzer mit Datenbrille. Für welche weiteren Nutzer mit Datenbrille ein Inhalt geteilt werden soll und mit der entsprechenden Berechtigung zur Sichtbarkeit versehen werden kann, kann besonders bevorzugt der den jeweiligen Inhalt teilende Nutzer durch eine entsprechende Eingabe festlegen. Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist die Recheneinheit dazu ausgeführt, eine jeweilige Datenbrille zum Ausgeben einer Information über die einem jeweiligen Bereich zugehörige Berechtigung kontaktanalog zum jeweiligen Bereich, oder einer Relation der Berechtigungen von Bereichen zu diesen kontaktanalog, anzusteuern.

Die Information über die jeweilige Berechtigung wird bevorzugt ebenfalls kontaktanalog zum Fahrzeuginnenraum angezeigt, zumindest jedoch bevorzugt in örtlicher Relation zum angezeigten Inhalt am jeweiligen Bereich. Hierbei können farbige Markierungen verwendet werden, beispielsweise ein grüner Rahmen für öffentliche Sichtbarkeit, ein roter Rahmen für private Sichtbarkeit und ein blauer Rahmen für selektive Sichtbarkeit, in der nur eine Teilmenge weiterer Nutzer mit Datenbrille den Inhalt mit ihren jeweiligen Datenbrillen sehen können. Wird beispielsweise ein Inhalt geteilt und eine entsprechende Berechtigung zur Sichtbarkeit für den jeweiligen dem Bereich zugeordneten Nutzer, an dem der Inhalt dargestellt wird, entsprechend erteilt, so kann eine farbige Verbindungslinie zwischen den Bereichen mit den geteilten Inhalten kontaktanalog zum Fahrzeuginnenraum und insbesondere in Relation zu den Bereichen angezeigt werden, um den Pfad des geteilten Inhalts mit den zugehörigen Berechtigungen nachvollziehbar zu markieren, beispielsweise in einem Farbschema wie im obigen Beispiel erläutert.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die Recheneinheit dazu ausgeführt, zumindest einen der relativ zum Fahrzeug definierten Bereiche im Innenraum des Fahrzeugs örtlich zu verschieben.

Die Recheneinheit tätigt die Verschiebung insbesondere auf eine entsprechende Eingabe eines Nutzers hin. Bevorzugt ist beispielsweise ein jeweiliger Bereich, für den ein gewisser Nutzer Berechtigungen zur Änderbarkeit verfügt, durch Gestensteuerung verschiebbar, beispielsweise durch die Ausführung einer Handgeste oder einer Blickgeste. Die kontaktanaloge Darstellung der Bereiche bleibt trotzdem erhalten, da dies eine Eigenschaft der Anzeige der Inhalte auf den jeweiligen Datenbrillen ist, auf denen nicht wie ein Element auf einer physischen Brille der angezeigte Inhalt mit einer Kopfbewegung mitgeführt wird, sondern eine Kopfbewegung in der Anzeige entsprechend kompensiert wird, um eine Referenz zum Innenraum des Fahrzeugs zu erhalten.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die Recheneinheit dazu ausgeführt, zumindest einem der Bereiche eine Berechtigung bezüglich der Änderbarkeit seines Inhalts zuzuweisen, so dass durch eine Bedienhandlung eines Nutzers einer Datenbrille der Inhalt zumindest eines Bereichs geändert werden kann.

Grundsätzlich können die Berechtigungen der Bereiche bezüglich Sichtbarkeit und Änderbarkeit unabhängig voneinander definiert sein. Es können auch Abhängigkeiten in diesen beiden Arten von Berechtigungen bestehen, beispielsweise kann ein jeweiliger Bereich vor einem jeweiligen Nutzer für diesen Bereich änderbar und einsehbar sein, mit der Ausnahme, dass die an seinem Bereich angezeigten Inhalte von einem anderen Nutzer geteilt oder anderweitig übermittelt werden; dann können die Inhalte vorteilhaft einsehbar, aber nicht änderbar sein, außer der die Inhalte teilende Nutzer hat wiederum dem empfangenden Nutzer die Berechtigung eingeräumt, die geteilten Inhalte auch zu ändern, beispielsweise bei der Zusammenarbeit an einem Dokument oder bei einem gemeinsamen virtuellen Brettspiel.

Die Recheneinheit ist besonders bevorzugt dazu ausgeführt, dass ein erster Nutzer für einen ersten Bereich über Berechtigungen zur Sichtbarkeit und/oder Berechtigungen zur Änderbarkeit verfügt, und ein zweiter Nutzer für einen zweiten, mit dem ersten synchronisierten Bereich über Berechtigungen zur Sichtbarkeit und/oder Berechtigungen zur Änderbarkeit verfügt, beide Bereiche können jedoch auch synchronisiert miteinander sein.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die Recheneinheit dazu ausgeführt, für einen ersten Nutzer eine Berechtigung zur Änderbarkeit eines Inhalts an einem ersten Bereich und für einen zweiten Nutzer eine Berechtigung zur Änderbarkeit eines Inhalts an einem zweiten Bereich zu erteilen.

Die Berechtigungen zur Sichtbarkeit und Änderbarkeit können hierbei so in Relation miteinander stehen, dass ein erster Nutzer für einen ersten und zweiten Bereich über Berechtigungen zur Sichtbarkeit und/oder zur Änderbarkeit verfügt, und ein zweiter Nutzer für den zweiten Bereich und einen dritten Bereich über Berechtigungen zur Sichtbarkeit und/oder Berechtigungen zur Änderbarkeit verfügt. Besonders bevorzugt umfasst der zweite Bereich zwei im Fahrzeuginnenraum verteilte, zueinander synchronisierte Bereiche. Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die Recheneinheit dazu ausgeführt, für einen ersten Nutzer eine Berechtigung zur Änderbarkeit eines Inhalts an einem ersten Bereich und einem zweiten Bereich und für einen zweiten Nutzer eine Berechtigung zur Änderbarkeit eines Inhalts an dem zweiten Bereich und an einem dritten Bereich zu erteilen.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die Recheneinheit dazu ausgeführt, den jeweiligen Nutzern einer Datenbrille mit ihren zugeordneten Bereichen, die im Fahrzeug entlang einer gedachten Linie von einer vorderen zu einer hinteren Sitzreihe verläuft, Berechtigungen zur Sichtbarkeit und zur Änderbarkeit der Inhalte dieser Bereiche zu gewähren.

Hierbei können Inhalte von vorne nach hinten durchgereicht werden, indem alle Nutzer auf einer längs gestreckten, im Fahrzeuginnenraum von der vorderen zur hinteren Sitzreihe und umgekehrt verlaufenden, Reihe von Bereichen Berechtigungen sowohl zur Sichtbarkeit als auch Änderbarkeit haben.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die Recheneinheit dazu ausgeführt, einen auf einem fest verbauten Bildschirm im Fahrzeug angezeigten Inhalt mit einer Berechtigung zur Sichtbarkeit zu versehen und eine jeweilige Datenbrille entsprechend anzusteuern.

Dabei ist die Recheneinheit dazu ausgeführt, eine jeweilige Datenbrille so anzusteuern, dass externe Inhalte (d. h. nicht von einer Datenbrille anzuzeigenden Inhalte sondern Inhalte auf dem Bildschirm) durchgelassen werden oder ausgeblendet werden, je nach Berechtigung zur Sichtbarkeit. Dies betrifft insbesondere ein Beifahrer-Display oder ein sogenanntes Rear-Seat-Display. Das Ausblenden erfolgt beispielsweise durch Schwärzen, virtuelles Entfernen der Inhalte, oder anderweitiges unkenntlich machen.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist ein Austauschbereich vorgesehen, der durch mehrere Nutzer einer jeweiligen Datenbrille einsehbar und mit Inhalten befüllbar ist.

Der Austauschbereich ist somit ein Bereich, für den grundsätzlich alle Datenbrillen Berechtigungen zur Sichtbarkeit aufweisen, besonders bevorzugt für den auch alle Datenbrillen über jeweilige Berechtigungen zur Änderbarkeit der dort gezeigten Inhalte verfügen.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem System wie oben und im Folgenden beschrieben.

Vorteile und bevorzugte Weiterbildungen des vorgeschlagenen Fahrzeugs ergeben sich durch eine analoge und sinngemäße Übertragung der im Zusammenhang mit dem vorgeschlagenen System vorstehend gemachten Ausführungen.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der - gegebenenfalls unter Bezug auf die Zeichnung - zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.

Es zeigen:

Fig. 1 : Ein Fahrzeug mit einem System zur Koordination der Berechtigungen von Datenbrillen gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.

Fig. 2: Eine Zuteilung von Berechtigungen von Datenbrillen gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.

Fig. 3: Eine Zuteilung von Berechtigungen von Datenbrillen gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung.

Fig. 4: Eine Zuteilung von Berechtigungen von Datenbrillen gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung.

Fig. 5: Eine Zuteilung von Berechtigungen von Datenbrillen gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung.

Fig. 6: Eine Zuteilung von Berechtigungen von Datenbrillen gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die Darstellungen in den Figuren sind schematisch und nicht maßstäblich.

Fig. 1 zeigt Fahrzeug mit einem System für den Innenraum des Fahrzeugs zum Koordinieren der Berechtigungen einer jeweiligen Datenbrille 1 ,3 von Nutzern im Innenraum des Fahrzeugs. Ein Ortungssystem 5, welches eine oder mehre einzelne Ortungseinheiten im Fahrzeuginnenraum oder in den Datenbrillen 1,3 umfassen kann, erfasst die jeweilige Position und Orientierung der Datenbrillen 1 ,3. Beispielhaft ist ein Insasse des Fahrzeugs am Vordersitz mit einer ersten Datenbrille 1 gezeigt, auf der Rückbank ein weiterer Insasse mit einer weiteren Datenbrille 3. Eine Recheneinheit 7 erfasst Position und Orientierung sowie Anzahl aller Datenbrillen 1 ,3 und definiert im Fahrzeug scheinbar ortsfeste Bereiche in dessen Innenraum, denen von der Recheneinheit 7 einzelne Berechtigungen zugewiesen werden. Die Berechtigungen beziehen sich auf die Sichtbarkeit und/oder Änderbarkeit von Inhalten, die in den Datenbrillen 1 ,3 kontaktanalog den jeweiligen Bereichen zugeordnet dargestellt werden. Es können somit die Nutzer ausgewählt werden, die an einem jeweiligen Bereich einen Inhalt sehen, und Nutzer, die den jeweiligen Inhalt eines bestimmten Bereiches nicht sehen. Mit einem vorliegenden Satz von Berechtigungen zur Sichtbarkeit und/oder Änderbarkeit sowie der Definition, an welchem der Bereiche welcher Inhalt prinzipiell dargestellt werden kann, ergeben sich breite Möglichkeiten der Kollaboration, des gemeinsamen Spiels sowie der Wahrung der Privatsphäre der einzelnen Nutzer mit Datenbrillen 1 ,3. Verschiedene Möglichkeiten sind hierzu in den folgenden Figuren gezeigt.

Fig. 2 zeigt eine beispielhafte Definition von Bereichen 9. Die beiden Bereiche 9a, 9b sind hierbei als private Bereiche definiert, d. h. nur der Nutzer mit der Datenbrille 1 kann die Inhalte des Bereichs 9b, und nur der Nutzer mit der Datenbrille 3 kann die Inhalte des Bereichs 9a einsehen. Die Einsicht kreuzweise ist ausgeschlossen. Will jedoch der Insasse mit der Datenbrille 3 mit dem anderen Insassen mit der Datenbrille 1 ein Urlaubsbild teilen, d. h. gemeinsam denselben Inhalt sehen, so kann er dieses Bild in dem geteilten Bereich 9c anzeigen lassen, sodass für den Nutzer am linken Rücksitz mit seiner Datenbrille 1 und dem Nutzer am rechten Rücksitz mit seiner Datenbrille 3 die Sichtbarkeit des im Bereich 9c angezeigten Inhalts gegeben ist.

Fig. 3 zeigt eine weitere beispielhafte Definition von Bereichen 9 und ihren relativ zueinander definierten Inhalten und Berechtigungen. In diesem Beispiel sind alle drei Bereiche 9, sowohl für die erste Datenbrille 1 an einem rechten Vordersitz als auch für zwei weitere Datenbrillen 3 datentechnisch synchronisiert, d. h. sie zeigen die gleichen Inhalte an, alle drei Nutzer dieser Datenbrillen 1,3 sind berechtigt, ihren jeweiligen Bereich 9 mit dem synchronisierten Inhalt einzusehen. Dies eignet sich insbesondere zum gemeinsamen Konsumieren eines Videos, zum gemeinsamen Betrachten von virtuellen 3- D-Modellen, oder zum Überwachen des Internetverkehrs eines Kindes am Rücksitz mit einer weiteren Datenbrille 3 durch einen Elternteil am Vordersitz mit der ersten Datenbrille 1 , da der Elternteil am Vordersitz synchronisiert die an einem der hinteren Bereiche 9 dargestellten Inhalte ebenfalls angezeigt bekommt.

Fig. 4 zeigt eine weitere beispielhafte Definition von Bereichen 9 und ihren relativ zueinander definierten Inhalten und Berechtigungen. Hierbei sind ein erster Nutzer mit einer ersten Datenbrille 1 und ein zweiter Nutzer mit einer zweiten Datenbrille 3 (und möglicherweise ein weiterer Nutzer mit einer weiteren Datenbrille 3) im Fahrzeuginnenraum anwesend. Beide Nutzer sehen mit ihren Datenbrillen 1 und 3 einen jeweiligen Bereich 9, wobei für den Nutzer der ersten Datenbrille 1 wie auch für den Nutzer der zweiten Datenbrille 3 jeweils beide Bereiche 9 einsehbar sind. Beide Nutzer weisen außerdem Berechtigungen auf, die angezeigten Inhalte an den Bereichen 9 zu bearbeiten. So kann eine gemeinsam gekoppelte Ablage im Greifraum erzeugt werden.

Fig. 5 zeigt eine weitere beispielhafte Definition von Bereichen 9 und ihren relativ zueinander definierten Inhalten und Berechtigungen. Dabei sind Innenraumbereiche 9 geometrisch zueinander ähnlich definiert wie im Beispiel der Fig. 4, jedoch sind die Inhalte nicht synchronisiert, obwohl beide Nutzer der Datenbrillen 1,3 Berechtigungen zur wechselseitigen Sichtbarkeit der Bereiche 9d,9e aufweisen. Der hintere Nutzer der weiteren Datenbrille 3 weist zudem eine Berechtigung zum Ändern des Inhalts des Bereichs 9d auf, der vordere Nutzer der Datenbrille 1 eine Berechtigung zur Änderung des Bereichs 9e. Die Logik zwischen den Bereichen 9d und 9e ist dabei so durch die Recheneinheit 7 (vgl. schematisch Fig. 1) so ausgeführt, dass eine getunnelte Verbindung zwischen den Bereichen 9d und 9e entsteht; d. h., dass nach dem Fertigstellen eines Inhalts an einem der Bereiche 9d,9e der jeweilige Inhalt auf dem gegenüberliegenden Bereich des anderen Nutzers erscheint, sodass ein Durchreichen von Inhalten von der Rücksitzbank nach vorne und umgekehrt möglich ist, d.h. von einem ersten Bereich 9 als Quelle zu einem zweiten Bereich 9 als Senke. Fig. 6 zeigt eine weitere beispielhafte Definition von Bereichen 9 und ihren relativ zueinander definierten Inhalten und Berechtigungen. Wiederum wird davon ausgegangen, dass sich ein erster Nutzer mit einer ersten Datenbrille 1 in einer vorderen Reihe des Fahrzeugs befindet, während sich zumindest ein weiterer Nutzer mit der entsprechenden weiteren jeweiligen Datenbrille 3 auf einer Rücksitzbank des Fahrzeugs befindet. Die Bereiche 9h und 9g sind öffentliche Bereiche, zu denen jeder Nutzer Berechtigungen für Änderungen der Inhalte aufweist, gleichzeitig jeder der Nutzer an seiner jeweiligen Datenbrille 1, 3 über die Berechtigung zur Sichtbarkeit der Inhalte sowohl des Bereichs 9h als auch des Bereichs 9g verfügt. Dennoch sind mindestens zwei weitere Bereiche für mindestens zwei Anwender vorgesehen, der Bereich 9i und der Bereich 9f. Während der Bereich 9i nur für den Nutzer mit der ersten Datenbrille 1 einsehbar und veränderbar ist, ist der weitere Bereich 9f nur für den Nutzer mit der zweiten Datenbrille 3 einsehbar. Bei den Bereichen 9i und 9f handelt es sich somit um private Bereiche, die wechselseitig nicht eingesehen werden können. So kann beispielsweise der jeweilige Nutzer im Fahrzeug seine private Arbeit an den privaten Bereichen 9i und 9f durchführen, während Bilder in den öffentlichen Bereichen 9g und 9h austauschbar sind zwischen den Nutzern.

Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher illustriert und erläutert wurde, ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen. Es ist daher klar, dass eine Vielzahl von Variationsmöglichkeiten existiert. Es ist ebenfalls klar, dass beispielhaft genannte Ausführungsformen wirklich nur Beispiele darstellen, die nicht in irgendeiner Weise als Begrenzung etwa des Schutzbereichs, der Anwendungsmöglichkeiten oder der Konfiguration der Erfindung aufzufassen sind. Vielmehr versetzen die vorhergehende Beschreibung und die Figurenbeschreibung den Fachmann in die Lage, die beispielhaften Ausführungsformen konkret umzusetzen, wobei der Fachmann in Kenntnis des offenbarten Erfindungsgedankens vielfältige Änderungen, beispielsweise hinsichtlich der Funktion oder der Anordnung einzelner, in einer beispielhaften Ausführungsform genannter Elemente, vornehmen kann, ohne den Schutzbereich zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtliche Entsprechungen, wie etwa weitergehende Erläuterungen in der Beschreibung, definiert wird.

Claims

Mercedes-Benz Group AG Nguyen 13.11.2024 Patentansprüche

1. System für einen Innenraum eines Fahrzeugs, aufweisend eine erste Datenbrille (1) und zumindest eine weitere Datenbrille (3), ein Ortungssystem (5) zum Ermitteln einer jeweiligen aktuellen Position und Orientierung der ersten Datenbrille (1) und der jeweiligen weiteren Datenbrille (3) jeweils relativ zum Fahrzeug, und aufweisend eine Recheneinheit (7), die dazu ausgeführt ist, auf den Datenbrillen (1 , 3) relativ zum Fahrzeug kontaktanaloge Inhalte darzustellen, und jeweilige Berechtigungen bezüglich der Sichtbarkeit der Inhalte für die erste Datenbrille (1) und die jeweilige weitere Datenbrille (3) zuzuweisen, sowie die erste Datenbrille (1) und die jeweilige weitere Datenbrille (3) gemäß der jeweiligen zugewiesenen Berechtigung einzeln so anzusteuern, dass an einer jeweiligen Datenbrille je nach Berechtigung ein Inhalt dargestellt wird oder nicht, dadurch gekennzeichnet, dass im Innenraum des Fahrzeugs virtuelle Bereiche (9) definiert sind, die den Datenbrillen (1 , 3) mit Berechtigungen zugeordnet sind, und die Inhalte den Bereichen (9) zugeordnet sind, wobei die Recheneinheit (7) dazu ausgeführt ist, einem Nutzer einer Datenbrille (1 ,3) das Teilen eines Inhalts eines ihm zugeordneten Bereichs (9) für andere Nutzer von Datenbrillen (1 ,3) in den ihnen jeweils zugeordneten Bereichen (9) zu ermöglichen.

2. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Recheneinheit (7) dazu ausgeführt ist, eine jeweilige Datenbrille (1 ,3) zum Ausgeben einer Information über die einem jeweiligen Bereich (9) zugehörige Berechtigung kontaktanalog zum jeweiligen Bereich (9), oder einer Relation der Berechtigungen von Bereichen (9) zu diesen kontaktanalog, anzusteuern.

3. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Recheneinheit (7) dazu ausgeführt ist, zumindest einen der relativ zum Fahrzeug definierten Bereiche (9) im Innenraum des Fahrzeugs örtlich zu verschieben.

4. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Recheneinheit (7) dazu ausgeführt ist, zumindest einem der Bereiche (9) eine Berechtigung bezüglich der Änderbarkeit seines Inhalts zuzuweisen, so dass durch eine Bedienhandlung eines Nutzers einer Datenbrille (1 ,3) der Inhalt zumindest eines Bereichs (9) geändert werden kann.

5. System nach Anspruch 4, wobei die Recheneinheit (7) dazu ausgeführt ist, für einen ersten Nutzer eine Berechtigung zur Änderbarkeit eines Inhalts an einem ersten Bereich (9) und für einen zweiten Nutzer eine Berechtigung zur Änderbarkeit eines Inhalts an einem zweiten Bereich (9) zu erteilen.

6. System nach Anspruch 4, wobei die Recheneinheit (7) dazu ausgeführt ist, für einen ersten Nutzer eine Berechtigung zur Änderbarkeit eines Inhalts an einem ersten Bereich (9) und einem zweiten Bereich (9) und für einen zweiten Nutzer eine Berechtigung zur Änderbarkeit eines Inhalts an dem zweiten Bereich (9) und an einem dritten Bereich (9) zu erteilen.

7. System nach einem der Ansprüche 4 bis 6, wobei die Recheneinheit (7) dazu ausgeführt ist, den jeweiligen Nutzern einer Datenbrille (1 ,3) mit ihren zugeordneten Bereichen (9), die im Fahrzeug entlang einer gedachten Linie von einer vorderen zu einer hinteren Sitzreihe verläuft, Berechtigungen zur Sichtbarkeit und zur Änderbarkeit der Inhalte dieser Bereiche (9) zu gewähren.

8. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Recheneinheit (7) dazu ausgeführt ist, einen auf einem fest verbauten Bildschirm im Fahrzeug angezeigten Inhalt mit einer Berechtigung zur Sichtbarkeit zu versehen und eine jeweilige Datenbrille (1 ,3) entsprechend anzusteuern.

9. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein Austauschbereich (9) vorgesehen ist, der durch mehrere Nutzer einer jeweiligen Datenbrille (1 ,3) einsehbar und mit Inhalten befüllbar ist.

10. Fahrzeug mit einem System nach einem der vorhergehenden Ansprüche