EP4652381A1 - Welle-nabe-verbindungsanordnung zwischen einer metallischen welle und einer nabe aus kunststoff - Google Patents

Welle-nabe-verbindungsanordnung zwischen einer metallischen welle und einer nabe aus kunststoff

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EP4652381A1
EP4652381A1 EP24700093.8A EP24700093A EP4652381A1 EP 4652381 A1 EP4652381 A1 EP 4652381A1 EP 24700093 A EP24700093 A EP 24700093A EP 4652381 A1 EP4652381 A1 EP 4652381A1
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EP
European Patent Office
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shaft
hub
connection arrangement
arrangement according
hub connection
Prior art date
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Pending
Application number
EP24700093.8A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Steffen Mucha
Daniel Seltmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hilti AG
Original Assignee
Hilti AG
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Filing date
Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F16D1/104—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting only by friction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F16D2001/103—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially the torque is transmitted via splined connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/005—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive incorporating leaf springs, flexible parts of reduced thickness or the like acting as pivots

Definitions

  • the present invention relates to a shaft-hub connection arrangement for transmitting torque between a metal shaft and a plastic hub that is positively connected thereto.
  • the invention also relates to an electric hand tool with a drive unit that is connected in particular to a gear unit via such a shaft-hub connection arrangement.
  • the field of application of the invention extends primarily to electric motor-operated machine tools, in particular hand tools such as drills, rotary hammers or chisel hammers, whose rotationally driven components, in particular an electric motor drive unit, are to be connected via a shaft-hub connection to a subsequent component, for example a gear unit for translating and/or converting the rotary drive energy.
  • hubs can be designed as a gearwheel, plug-in sleeve or other parts of a component arranged in the drive train.
  • shafts are usually made from a metallic material.
  • this material pairing it is important to avoid wear at the connection point as the torque to be transmitted increases via the shaft-hub connection. For this reason, a form-fitting connection is usually chosen for this particular material pairing, which is of interest here.
  • the generally known state of the art includes positive-locking shaft-hub connection arrangements in which, for example, a spline connection - also called a keyway - is used.
  • a spline connection - also called a keyway - is used.
  • This is a Multiple driver connection, where the torque is transmitted by the tooth flanks.
  • the shaft has external teeth and the hub that interacts with it has internal teeth.
  • Such spline toothing requires a high level of manufacturing precision so that as many tooth flanks as possible are involved in the transmission within the scope of a slight elastic deformation.
  • shaft-hub connection arrangements in which a shaft with a round cross-section interacts with a corresponding bore on the side of the hub, with the positive connection being established via at least one connecting means, such as an adjusting screw or a bolt, which at least partially penetrates the two components transversely to the axial direction.
  • connecting means such as an adjusting screw or a bolt
  • keys and the like are also used as connecting means for such single driver connections, although these are only suitable to a limited extent for use in conjunction with plastic hubs due to the locally concentrated torque transmission point.
  • a plastic hub that can be plugged onto a shaft is disclosed, in particular a hub of a plastic fan wheel that can be plugged onto a motor shaft of an axial fan, with a metal part that is incorporated near the shaft bore before plugging it on and that can be brought into a driving connection with the shaft via a fastening element, with at least one U-shaped sheet metal tab with a leg opening directed radially towards the shaft being introduced into the plastic hub, into which a corresponding driving pin connected to the shaft engages to form a form-fitting connection when the plastic hub is plugged on.
  • this technical solution requires several auxiliary components that provide the connection.
  • the invention includes the technical teaching that the shaft is provided with at least one longitudinal groove with a concave cross-section at least in the connection region, and that the hub is provided with corresponding folding lever means extending from the inner wall inwards - preferably predominantly radially inwards - which, in the assembled state, come into positive contact in groove flank regions of the longitudinal groove on both sides.
  • the advantage of the solution according to the invention is in particular that a direct positive connection for mounting a metal shaft in a plastic hub is made possible without the need for additional metal components to provide a rotary connection.
  • the connection according to the invention also enables compensation for the play that normally occurs between the plastic hub and the metal shaft as a result of the load. This is because the springy properties of the plastic material mean that the folding lever means formed on the side of the plastic shaft, in conjunction with the geometric design of the longitudinal groove as a concave curvature, compensate for the play.
  • the functional integration of the folding lever means according to the invention as a positive fastening component on the plastic hub means that additional individual parts are unnecessary.
  • the folding lever means comprise at least two lever legs that start from the same starting point of the inner wall and extend inwards in a V-shape.
  • the distal ends of the lever legs come to rest in the flank area of the concave longitudinal groove, thus creating a stable, positive shaft-hub connection in both directions of rotation.
  • the Folding lever means also have lever legs extending from different starting points on the inner wall.
  • locking tongues facing each other are formed in the distal end region of the lever legs so that they can pivot.
  • These locking tongues can also be pivotally connected to each other with a film hinge at the abutting distal ends in order to ensure the desired connection security.
  • the locking tongues also nestle against the groove base area of the concave longitudinal groove in the locked position or are supported on the groove base area of the concave longitudinal groove in order to secure the locked position of the lever legs in this position.
  • the lever legs equipped with the locking tongues thus form a type of bistable toggle lever mechanism in interaction with each other and with the concave longitudinal groove of the shaft.
  • a bistable element can be provided that is connected to the two lever arms.
  • the bistable element is used in particular instead of the two locking tongues.
  • the bistable element can be moved from an outwardly curved basic position towards an inwardly curved spread position. In the spread position, the bistable element assumes a self-locking position.
  • the shaft should be provided with several concave longitudinal grooves distributed over the entire circumference, so that a star profile is produced in cross-section.
  • one or more folding lever means can be provided on the inner wall side of the hub, each of which interacts with one of the concave longitudinal grooves.
  • the space created by this can be provided with an insert element in accordance with another optional measure in order to hold the lever legs in the locked desired position.
  • Pins with a round or triangular profile are suitable as insert elements.
  • the outer diameter of the shaft is matched to the hub diameter in such a way that there is at least a partial clearance fit along the axial connection section of both components. This allows a slight radial movement of the component connection without affecting the torque transmission. This is because the torque is transmitted via the folding lever means.
  • Fig. 1 is a schematic cross-section through the shaft-hub connection arrangement in the assembled position of the shaft with the hub, and
  • Fig. 2 is a schematic cross-section through the shaft-hub connection arrangement in locked position after assembly according to Fig. 1.
  • the schematically illustrated shaft-hub connection arrangement for transmitting torque consists of a metallic shaft 1 on the one hand and a hub 2 made of plastic on the other hand - which is only partially shown here.
  • the shaft 1 is provided along its circumference with several concave longitudinal grooves 3 arranged adjacent to one another.
  • the longitudinal grooves 3 describe a partial circle in cross-section.
  • Each longitudinal groove 3 comprises a groove base area 4 around the deepest point and groove flank areas 5a and 5b bordering on both sides. In this embodiment, all three areas 4, 5a and 5b take up approximately the same arcuate section of the groove cross-section.
  • folding lever means are formed on the inner wall 6 of the hub 2.
  • the folding lever means which are also made of the plastic material of the hub 2, are formed from two lever legs 7a and 7b that extend inwards and form a V shape from the same starting point on the inner wall 6.
  • locking tongues 8a and 8b facing each other are formed in the distal end area of the respective lever legs 7a and 7b. These are brought into the direction of the arrow indicated after assembly to lock the positive connection.
  • the locking tongues 8a and 8b of the lever legs 7a and 7b respectively, in the locked position nestle against the groove base area 4 of the longitudinal groove 3 and thereby spread the lever legs 7a and 7b in the direction of the arrow indicated.
  • lever legs 7a and 7b This causes the lever legs 7a and 7b to be pushed apart in the manner of a toggle lever tensioning mechanism, so that they are pressed against the longitudinal groove 3 with their distal end area.
  • This locked position can be additionally secured by an insertion element (not shown) in the space formed by the lever legs 7a and 7b.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Welle-Nabe-Verbindungsanordnung zur Übertragung von Drehmomenten zwischen einer metallischen Welle (1) und einer formschlüssig hiermit verbundenen Nabe (2) aus Kunststoff, wobei die Welle (1) zumindest im Verbindungsbereich mit mindestens einer im Querschnitt konkaven Längsnut (3) versehen ist, und dass die Nabe (2) hierzu korrespondierend mit sich von der Innenwandung (6) nach innen erstreckenden Klapphebelmitteln versehen ist, die in beidseitigen Nutflankenbereichen (5a, 5b) der Längsnut (3) formschlüssig zur Anlage kommen.

Description

WELLE-NABE-VERBINDUNGSANORDNUNG ZWISCHEN EINER METALLISCHEN WELLE UND EINER NABE AUS KUNSTSTOFF
BESCHREIBUNG
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Welle-Nabe-Verbindungsanordnung zur Übertragung von Drehmomenten zwischen einer metallischen Welle und einer formschlüssig hiermit verbundenen Nabe aus Kunststoff. Außerdem betrifft die Erfindung ein Elektrohandwerkzeug, mit einer Antriebseinheit, die insbesondere mit einer Getriebeeinheit über eine solche Welle-Nabe-Verbindungsanordnung verbunden ist.
Das Einsatzgebiet der Erfindung erstreckt sich vornehmlich auf elektromotorisch betriebene Werkzeugmaschinen, insbesondere Handwerkzeuge, wie Bohrmaschinen, Bohrhämmer oder Meißelhämmer, deren rotatorisch angetriebenen Komponenten, insbesondere eine elektromotorische Antriebseinheit, per Welle-Nabe-Verbindung an eine nachfolgende Komponente, beispielsweise einer Getriebeeinheit zur Übersetzung und/oder Umformung in der rotatorischen Antriebsenergie anzuschließen ist. Naben können im Rahmen der vorliegenden Anmeldung als Zahnrad, Steckmuffe oder andere Teile eines im Antriebsstrang angeordneten Bauelements ausgebildet sein.
Mit dem technischen Trend eines zunehmenden Leichtbaus kommen vielfach Naben zum Einsatz, welche aus einem Kunststoffmaterial hergestellt sind. Demgegenüber bestehen Wellen meist aus einem metallischen Material. Im Rahmen dieser Materialpaarung ist es zu vermeiden, dass mit einem ansteigenden zu übertragenden Drehmoment über die Welle-Nabe-Verbindung ein Verschleiß der Verbindungsstelle auftritt. Aus diesem Grund wird bei dieser speziellen Materialpaarung meist eine hier interessierende formschlüssige Verbindung gewählt.
Aus dem allgemein bekannten Stand der Technik gehen formschlüssige Welle-Nabe- Verbindungsanordnungen hervor, bei denen beispielsweise eine Steckverzahnung - auch Passverzahnung genannt - zum Einsatz kommt. Es handelt sich hierbei um eine Vielfach-Mitnehmerverbindung, wobei das Drehmoment von den Zahnflanken übertragen wird. Hierfür ist die Welle außenverzahnt und die hiermit zusammenwirkende Nabe ist innenverzahnt. Eine solche Steckverzahnung erfordert eine hohe Fertigungsgenauigkeit, damit möglichst alle Zahnflanken im Rahmen einer geringfügigen elastischen Verformung an der Übertragung beteiligt sind.
Ebenfalls allgemein bekannt sind Welle-Nabe-Verbindungsanordnungen, bei denen eine im Querschnitt runde Welle mit einer korrespondierenden Bohrung seitens der Nabe zusammenwirkt, wobei der Formschluss über mindestens ein quer zur Axialrichtung die beiden Bauteile zumindest teilweise durchdringendes Verbindungsmittel, beispielsweise eine Stellschraube oder ein Bolzen hergestellt wird. Ferner kommen als Verbindungsmittel solcher Einfach-Mitnehmerverbindungen auch Passfedern und dergleichen zum Einsatz, welche sich allerdings wegen der lokal konzentrierten Momentübertragungsstelle nur begrenzt zum Einsatz in Verbindung mit Kunststoffnaben eignen.
Aus der DE 77 40 014 U1 geht eine gattungsgemäße Welle-Nabe-Verbindungs- anordnung zwischen einer metallischen Welle und einer formschlüssig hiermit verbundenen Nabe aus Kunststoff hervor. Offenbart ist eine auf eine Welle aufsteckbare Kunststoffnabe, insbesondere eine Nabe eines auf einer Motorwelle eines Axial ventilators aufsteckbaren Kunststoff-Lüfterrades, mit einem nahe der Wellenbohrung vor dem Aufstecken eingearbeiteten Metallteil, das über ein Befestigungselement in Mitnahmeverbindung mit der Welle bringbar ist, wobei in die Kunststoffnabe zumindest eine U-förmige Blechlasche mit radial zur Welle gerichtete Schenkelöffnung eingebracht ist, in welche beim Aufstecken der Kunststoffnabe ein mit der Welle verbundener korrespondierender Mitnahmestift zur formschlüssigen Verbindung eingreift. Für diese technische Lösung sind jedoch mehrere verbindungsvermittelnde Hilfsbauteile erforderlich.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Welle-Nabe-Verbindungsanordnung der gattungsgemäßen Art dahingehend weiter zu verbessern, dass ohne separate Bauteile eine zuverlässige formschlüssige Drehverbindung herstellbar ist. Kurzbeschreibung der Erfindung
Die Aufgabe wird ausgehend von einer Welle-Nabe-Verbindungsanordnung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 in Verbindung mit dessen kennzeichnenden Merkmalen gelöst. Hinsichtlich eines die erfindungsgemäße Welle-Nabe-Verbindungsanordnung aufweisenden Elektrohandwerkzeugs wird auf Anspruch 11 verwiesen. Die übrigen abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung wieder.
Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass die Welle zumindest im Verbindungsbereich mit mindestens einer im Querschnitt konkaven Längsnut versehen ist, und dass die Nabe hierzu korrespondierend mit sich von der Innenwandung nach innen - vorzugsweise überwiegend nach radial innen - erstreckenden Klapphebelmitteln versehen ist, die im montierten Zustand in beidseitigen Nutflankenbereichen der Längsnut formschlüssig zur Anlage kommen.
Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung liegt insbesondere darin, dass eine direkte formschlüssige Verbindung zur Montage einer metallischen Welle in einer Kunststoffnabe ermöglicht wird, ohne dass hierfür weitere drehverbindungsvermittelnde Metallbauteile erforderlich sind. Die erfindungsgemäße Verbindung ermöglicht darüber hinaus eine Kompensation eines infolge der Belastung normalerweise auftretenden Bewegungsspiels zwischen der Kunststoffnabe und der Metallwelle. Denn durch die federnde Eigenschaft des Kunststoffmaterials wirken die seitens der Kunststoffwelle angeformten Klapphebelmittel in Verbindung mit der geometrischen Gestaltung der Längsnut als konkave Wölbung spielausgleichend. Die erfindungsgemäße Funktionsintegration der Klapphebelmittel als formschlüssige Befestigungskomponente an der Kunststoffnabe führt dazu, dass zusätzliche Einzelteile entbehrlich sind.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung umfassen die Klapphebelmittel mindestens zwei von derselben Ausgangsstelle der Innenwandung ausgehende und sich hiervon V-förmig nach innen erstreckende Hebelschenkel. Die distalen Enden der Hebelschenkel kommen im Flankenbereich der konkaven Längsnut zur Anlage, womit in beide Drehrichtungen eine stabile formschlüssige Welle-Nabe- Verbindung geschaffen wird. Bei einer alternativen Ausführungsform können die Klapphebelmittel auch von unterschiedlichen Ausgangsstellen der Innenwandung ausgehende Hebelschenkel aufweisen.
Gemäß einer die Erfindung weiter verbessernden Maßnahme sind im distalen Endbereich der Hebelschenkel einander zugewandte Arretierzungen verschwenkbar angeformt. Diese Arretierzungen können darüber hinaus auch mit einem Filmscharnier an den aneinanderstoßenden distalen Enden schwenkbar miteinander verbunden werden, um die gewünschte Verbindungssicherung zu gewährleisten. Davon abgesehen schmiegen sich die Arretierzungen in der arretierten Position auch an dem Nutgrundbereich der konkaven Längsnut an bzw. stützen sich an dem Nutgrundbereich der konkaven Längsnut ab, um in dieser Position die arretierte Stellung der Hebelschenkel zu sichern. Die mit den Arretierzungen ausgestatteten Hebelschenkel bilden somit im Zusammenwirken miteinander und mit der konkaven Längsnut der Welle eine Art bistabilen Kniehebelmechanismus.
Bei einer alternativen Ausführung kann ein bistabiles Element vorgesehen sein, dass mit den beiden Hebelschenkeln verbunden ist. Das bistabile Element kommt insbesondere statt der beiden Arretierzungen zum Einsatz. Das bistabile Element kann von einer nach außen gewölbten Grundposition in Richtung einer nach innen gewölbten aufgepreizten Position verlagert werden. In der aufgespreizten Position nimmt das bistabile Element eine selbsthemmende Position ein.
Vorzugsweise sollte die Welle mit mehreren über den gesamten Umfang verteilt angeordneten konkaven Längsnuten versehen werden, so dass sich ein im Querschnitt Sternprofil ergibt. Hiermit korrespondierend können ein oder mehrere Klapphebelmittel innenwandseitig der Nabe vorgesehen werden, die mit je einer der konkaven Längsnuten Zusammenwirken.
Zur zusätzlichen oder alternativen Arretierung der Hebelschenkel kann gemäß einer weiteren optionalen Maßnahme der hiervon gebildete Zwischenraum mit einem Einsteckelement versehen werden, um die Hebelschenkel in der arretierten Solllage zu halten. Als Einsteckelemente eignen sich dabei beispielsweise Stifte mit einem Rundoder Dreieckprofil. Bei der erfindungsgemäßen Welle-Nabe-Verbindungsanordnung ist der Hülldurchmesser der Welle derart auf den Nabendurchmesser abgestimmt, dass entlang der axialen Verbindungsstrecke beider Komponenten zumindest teilweise eine Spielpassung besteht. Dies ermöglicht ein geringfügiges radiales Bewegungsspiel der Bauteilverbindung, ohne dass die Drehmomentübertragung hiervon beeinträchtigt wird. Denn die Drehmomentübertragung erfolgt über die Klapphebelmittel.
Detailbeschreibung anhand Zeichnung
Weitere die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigt:
Fig. 1 einen schematischen Querschnitt durch die Welle-Nabe-Verbindungsanordnung in montierter Position der Welle mit der Nabe, und
Fig. 2 einen schematischen Querschnitt durch die Welle-Nabe-Verbindungsanordnung in arretierter Position nach Montage gemäß Fig. 1.
Gemäß Fig. 1 besteht die schematisch dargestellte Welle-Nabe-Verbindungsanordnung zur Übertragung von Drehmomenten aus einer metallischen Welle 1 einerseits und einer Nabe 2 aus Kunststoff andererseits - welche hier nur teilweise dargestellt ist.
Die Welle 1 ist entlang ihres Umfangs mit mehreren benachbart zueinander angeordneten konkaven Längsnuten 3 versehen. Die Längsnuten 3 beschreiben im Querschnitt einen Teilkreis. Jede Längsnut 3 umfasst um die tiefste Stelle herum einen Nutgrundbereich 4 sowie hieran beidseitig abgrenzende Nutflankenbereiche 5a und 5b. Alle drei Bereiche 4, 5a und 5b nehmen bei diesem Ausführungsbeispiel in etwa dabei dieselbe Bogenstrecke des Nutquerschnitts ein.
Zur Längsnut 3 korrespondierend sind seitens der Nabe 2 an deren Innenwandung 6 Klapphebelmittel angeformt. Die insoweit ebenfalls aus dem Kunststoffmaterial der Nabe 2 bestehenden Klapphebelmittel sind bei diesem Ausführungsbeispiel aus zwei von derselben Ausgangsstelle an der Innenwandung 6 V-förmig ausgehende und sich nach innen erstreckende Hebelschenkel 7a und 7b ausgebildet. Im distalen Endbereich der jeweiligen Hebelschenkel 7a und 7b sind einander zugewandte Arretierzungen 8a bzw. 8b angeformt. Diese werden zur Arretierung der formschlüssigen Verbindung nach Montage in die angegebene Pfeilrichtung gebracht. Gemäß Fig. 2 schmiegen sich die Arretierzungen 8a und 8b der Hebelschenkel 7a bzw. 7b in der arretierten Position an den Nutgrundbereich 4 der Längsnut 3 an und spreizen hierdurch die Hebelschenkel 7a und 7b in die jeweils angegebene Pfeilrichtung. Hierdurch wird nach Art eines Kniehebelspann-Mechanismus also ein auseinanderdrückender Hebelschenkel 7a und 7b bewirkt, so dass diese mit dem distalen Endbereich an die Längsnut 3 angepresst werden. Diese arretierte Position kann zusätzlich durch ein - nicht weiter dargestelltes - Einsteckelement in den durch die Hebelschenkel 7a und 7b gebildeten Zwischenraum gesichert werden.
Ersichtlicherweise besteht zwischen der Innenwandung 6 der Nabe 2 und dem Hüllkreisdurchmesser der Welle 1 ein Spalt, der entlang der axialen Verbindungsstrecke eine Spielpassung zwischen den beiden Bauteilen bewirkt, welcher allerdings durch die arretierten Klapphebelmittel in eine Presspassung überführt wird. Zwar sind bei diesem Ausführungsbeispiel lediglich an einer einzigen Längsnut 3 die dieser zugeordneten Klapphebelmittel veranschaulicht. Derartige Klapphebelmittel sind jedoch über den gesamten Umfang verteilt für mehrere der Längsnuten 3 vorgesehen.
Die Erfindung ist nicht beschränkt auf das vorstehend beschriebene bevorzugte Ausführungsbeispiel. Es sind vielmehr auch Abwandlungen hiervon denkbar, welche vom Schutzbereich der nachfolgenden Ansprüche mit umfasst sind. So ist es beispielsweise auch möglich, nur einen Teil der entlang des Umfangs angeordneten Längsnuten mit zugeordneten Klapphebelmitteln zur formschlüssigen Verbindung zu versehen. Dementsprechend ist es auch nicht erforderlich, den gesamten Umfang der Welle mit den konkaven Längsnuten auszustatten, so dass sich ein Sternprofil bildet. Die Anzahl der mit formschlüssigen Verbindungsmitteln zusammenwirkenden konkaven Längsnuten der Welle mit nabenseitigen Klapphebelmitteln richtet sich vornehmlich nach dem zu übertragenden maximalen Drehmoment. Bezugszeichenliste
1 Welle
2 Nabe 3 Längsnut
4 Nutgrundbereich
5 Nutflankenbereich
6 Innenwandung
7 Hebelschenkel 8 Arretierzunge

Claims

ANSPRÜCHE
1. Welle-Nabe-Verbindungsanordnung zur Übertragung von Drehmomenten zwischen einer metallischen Welle (1) und einer formschlüssig hiermit verbundenen Nabe (2) aus Kunststoff, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (1) zumindest im Verbindungsbereich mit mindestens einer im Querschnitt konkaven Längsnut (3) versehen ist, und dass die Nabe (2) hierzu korrespondierend mit sich von der Innenwandung (6) nach innen erstreckenden Klapphebelmitteln versehen ist, die in beidseitigen Nutflankenbereichen (5a, 5b) der Längsnut (3) formschlüssig zur Anlage kommen.
2. Welle-Nabe-Verbindungsanordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Klapphebelmittel aus mindestens zwei von derselben Ausgangsstelle an der Innenwandung (6) ausgehende und sich hiervon V-förmig nach innen erstreckende Hebelschenkel (7a, 7b) umfassen.
3. Welle-Nabe-Verbindungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass im distalen Endbereich der Hebelschenkel (7a, 7b) einander zugewandte Arretierzungen (8a, 8b) verschwenkbar angeformt sind.
4. Welle-Nabe-Verbindungsanordnung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Arretierzungen (8a, 8b) an den Nutgrundbereich (4) der Längsnut (3) in der arretierten Position anschmiegen.
5. Welle-Nabe-Verbindungsanordnung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere konkave Längsnuten (3) benachbart zueinander über den Umfang der Welle (1) angeordnet sind, so dass sich ein Sternprofil ergibt.
6. Welle-Nabe-Verbindungsanordnung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zur Arretierung der Hebelschenkel (7a, 7b) ein den hiervon gebildeten Zwischenraum angeordnetes Einsteckelement der Solllage gehalten sind.
7. Welle-Nabe-Verbindungsanordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Innenwandung (6) der Nabe (2) und dem Hüllkreisdurchmesser der Welle (1) entlang der axialen Verbindungsstrecke zumindest teilweise eine Spielpassung besteht.
8. Welle-Nabe-Verbindungsanordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (1) als eine Getriebewelle ausgebildet ist.
9. Welle-Nabe-Verbindungsanordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (1) Bestandteil eines Getrieberades ist.
10. Welle-Nabe-Verbindungsanordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Getrieberad als ein Zahnrad, Reibrad oder eine Riemenscheibe ausgebildet ist.
11. Elektrohandwerkzeug, mit einer Antriebseinheit, die mit einer Getriebeeinheit über eine Welle-Nabe-Verbindungsanordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche verbunden ist.
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