EP4573039B1 - Installation eines schwerlastkransystems an einem hebeplatz - Google Patents

Installation eines schwerlastkransystems an einem hebeplatz

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EP4573039B1
EP4573039B1 EP23755409.2A EP23755409A EP4573039B1 EP 4573039 B1 EP4573039 B1 EP 4573039B1 EP 23755409 A EP23755409 A EP 23755409A EP 4573039 B1 EP4573039 B1 EP 4573039B1
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EP
European Patent Office
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back mast
connector strut
slew
counterweight
main boom
Prior art date
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EP23755409.2A
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English (en)
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EP4573039A1 (de
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Adrianus VAN DER LINDE
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Huisman Equipment BV
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Itrec BV
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B66C23/72—Counterweights or supports for balancing lifting couples
    • B66C23/74—Counterweights or supports for balancing lifting couples separate from jib
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
    • B66C23/365—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes dismantable into smaller units for transport purposes

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Claims (15)

  1. Verfahren zum Installieren eines Schwerlastkransystems an einem Hebeort, wobei das Kransystem Folgendes umfasst:
    - eine Schienenanordnung, die dazu ausgelegt ist, auf dem Boden installiert zu sein, und Folgendes umfasst:
    - eine kreisförmige Schwenkschienenanordnung (1), die sich über mindestens einen Schwenkbogen um einen Schwenkmittelpunkt (2) erstreckt,
    - einen Kran (20), der Folgendes umfasst:
    - einen Kranschlitten, der eine Basis (30), ein erstes Chassis (31) und ein zweites Chassis (32) umfasst, wobei das erste und das zweite Chassis dazu ausgelegt sind, sich über der Schienenanordnung zu bewegen und die Basis (30) darauf zu stützen,
    - einen Hauptausleger (40), der relativ zur Basis des Kranschlittens um eine Hauptauslegerdrehachse (41) drehbar ist und eine Hauptauslegerspitze (42) aufweist,
    - einen Hintermast (50), der relativ zur Basis (30) des Kranschlittens um eine Hintermastdrehachse (51) drehbar ist und eine Hintermastspitze (52) aufweist,
    - eine längenverstellbare Anordnung (60) zwischen dem Hintermast (50) und dem Hauptausleger (40),
    - ein Gegengewicht (70), das dazu ausgelegt ist, am Schwenkmittelpunkt angeordnet zu sein,
    wobei der Kran eine Verbindungsstrebe (80) umfasst, um das Gegengewicht am Hintermast aufzuhängen, und wobei vorzugsweise ein Schwenkgelenk (82) zwischen dem Gegengewicht und dem Hintermast (50) bereitgestellt ist, um eine Schwenkbewegung des Krans um den Schwenkmittelpunkt (2) zu ermöglichen, wobei das Verfahren Folgendes umfasst:
    - Installieren der kreisförmigen Schwenkschienenanordnung (1) am Hebeort,
    - Montage des Krans (20), umfassend:
    - Installieren des Kranschlittens (30, 31, 32) auf der Schienenanordnung, z. B. auf der Schwenkschienenanordnung (1),
    - Montage des Hauptauslegers (40) in horizontaler Ausrichtung am Kranschlitten,
    - Montage des Hintermasts (50) in horizontaler Ausrichtung am Kranschlitten,
    - Bereitstellen der längenverstellbaren Anordnung (60) zwischen dem Hintermast und dem Hauptausleger,
    - Anordnen der Verbindungsstrebe (80) in einer horizontalen Ausrichtung unterhalb des horizontalen Hintermasts (50),
    - drehbares Verbinden eines oberen Endes der Verbindungsstrebe (80) mit dem horizontalen Hintermast (50),
    - Schwenken des Hintermasts (50) in eine geneigte angehobene Position, wobei die Verbindungsstrebe (80) an ihrem oberen Ende über eine Strebendrehachse (53) drehbar mit dem Hintermast verbunden ist,
    - Anordnen des Gegengewichts (70) am Schwenkmittelpunkt (2),
    - Bringen der Verbindungsstrebe (80) über das Gegengewicht,
    - Verbinden eines unteren Endes der Verbindungsstrebe (80) mit dem Gegengewicht (70),
    - Anheben des Hauptauslegers (40).
  2. Verfahren nach Anspruch 1, wobei - nach dem drehbaren Verbinden des oberen Endes der Verbindungsstrebe (80) mit dem horizontalen Hintermast (50) - die Verbindungsstrebe (80) temporär entlang des Hintermasts (50) befestigt wird, und wobei das Verfahren dann Folgendes umfasst:
    - Schwenken des Hintermasts (50) mit der temporär daran befestigten Verbindungsstrebe (80) in eine geneigte angehobene Position,
    - Anordnen des Gegengewichts (70) am Schwenkmittelpunkt (2),
    - Lösen der temporären Befestigung der Verbindungsstrebe (80) und Bewirken, dass die Verbindungsstrebe (80) in eine im Wesentlichen vertikale Ausrichtung über dem Gegengewicht schwenkt,
    - Verbinden eines unteren Endes der Verbindungsstrebe (80) mit dem Gegengewicht (70),
    - Anheben des Hauptauslegers (40).
  3. Verfahren nach Anspruch 1, wobei - nach dem drehbaren Verbinden des oberen Endes der Verbindungsstrebe (80) mit dem horizontalen Hintermast (50) - die Verbindungsstrebe (80) an einem unteren Ende davon durch ein Fahrzeug (100) gestützt wird, und wobei das Verfahren dann Folgendes umfasst:
    - Schwenken des Hintermasts (50) in eine geneigte angehobene Position, wobei das untere Ende der Verbindungsstrebe (80) anfänglich weiterhin vom Fahrzeug gestützt wird, das sich von der Schwenkschienenanordnung weg bewegt, bis das untere Ende der Verbindungsstrebe vom Fahrzeug abgehoben wird,
    - Anordnen des Gegengewichts (70) am Schwenkmittelpunkt (2),
    - Bringen der Verbindungsstrebe (80) in eine im Wesentlichen vertikale Ausrichtung über dem Gegengewicht,
    - Verbinden des unteren Endes der Verbindungsstrebe (80) mit dem Gegengewicht (70),
    - Anheben des Hauptauslegers (40).
  4. Verfahren nach Anspruch 3, wobei - vor dem Schwenken des Hintermasts (50) in die geneigte angehobene Position - das untere Ende der Verbindungsstrebe (80) über eine Schlinge oder ein Seil mit dem Hintermast verbunden wird, wodurch der Drehwinkel der Verbindungsstrebe (80) relativ zum Hintermast begrenzt wird, und wobei das Verfahren dann Folgendes umfasst:
    - Schwenken des Hintermasts (50) in eine geneigte angehobene Position, wobei das untere Ende der Verbindungsstrebe (80) anfänglich weiterhin vom Fahrzeug (100) gestützt wird, das sich von der Schwenkschienenanordnung weg bewegt, bis das untere Ende der Verbindungsstrebe vom Fahrzeug abgehoben wird, während die Schlinge oder das Seil den Drehwinkel der Verbindungsstrebe begrenzt,
    - Anordnen des Gegengewichts (70) am Schwenkmittelpunkt (2),
    - Bringen der Verbindungsstrebe (80) in eine im Wesentlichen vertikale Ausrichtung über dem Gegengewicht, z. B. durch Drehen des Hintermasts,
    - Verbinden des unteren Endes der Verbindungsstrebe (80) mit dem Gegengewicht (70),
    - Anheben des Hauptauslegers (40).
  5. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-4, wobei der horizontale Hauptausleger (40) auf Bodenstützen aufliegt, die den Hauptausleger horizontal und in einem Abstand über dem Boden halten, wobei z. B. die Montage des Hauptauslegers auf den Bodenstützen (45) erfolgt, und/oder wobei der horizontale Hintermast (50) auf Bodenstützen (54) aufliegt, die den Hintermast horizontal und in einem Abstand über dem Boden halten, wobei z. B. die Montage des Hintermasts auf den Bodenstützen erfolgt.
  6. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-5, wobei, vor Bewegen oder Montieren der Verbindungsstrebe (80) unterhalb des Hintermasts, zunächst die Bodenstützen (54), auf denen der Hintermast (50) aufliegt, entfernt oder verschoben werden, um einen Bereich für die Verbindungsstrebe (80) freizugeben, die z. B. auf einem oder mehreren Fahrzeugen (100) transportiert wird.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, wobei die längenverstellbare Anordnung (60) so betrieben wird, dass der Hintermast nicht mehr auf den Bodenstützen (54) aufliegt und durch die längenverstellbare Anordnung in einer horizontalen Position wirksam aufgehängt wird, wobei die Bodenstützen dann verschoben oder entfernt werden, um einen Bereich unterhalb des horizontalen Hintermasts für die Verbindungsstrebe freizugeben.
  8. Verfahren nach Anspruch 2, wobei das temporäre Befestigen die Verwendung einer Hilfswinde (95) des Kransystems und eines entsprechenden von der Winde angetriebenen Seils (96) umfasst, das sich vom Hintermast erstreckt und das an der Verbindungsstrebe entfernten von ihrem oberen Ende, z. B. an oder nahe ihrem unteren Ende, angebracht ist, wobei das Seil verwendet wird, um die Verbindungsstrebe entlang des Hintermasts zu halten, z. B. um die Verbindungsstrebe hin zu, z. B. gegen, den Hintermast zu ziehen.
  9. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-8, wobei eine Hilfswinde (95) und ein entsprechendes Seil (96) verwendet werden, um eine gesteuerte Drehbewegung der Verbindungsstrebe (80) relativ zum Hintermast zu bewirken, z. B. die Winde nach Anspruch 8.
  10. Verfahren nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Verbindungsstrebe unter Verwendung eines oder mehrerer Fahrzeuge unter den horizontalen Hintermast bewegt wird, wobei das eine oder die mehreren Fahrzeuge selbstfahrende modulare Transporter sind.
  11. Schwerlastkransystem, das an einem Hebeort zu installieren ist, wobei das Kransystem Folgendes umfasst:
    - eine Schienenanordnung, die dazu ausgelegt ist, auf dem Boden installiert zu sein, und Folgendes umfasst:
    - eine kreisförmige Schwenkschienenanordnung (1), die sich über mindestens einen Schwenkbogen um einen Schwenkmittelpunkt (2) erstreckt,
    - einen Kran (20), der Folgendes umfasst:
    - einen Kranschlitten, der eine Basis (30), ein erstes Chassis (31) und ein zweites Chassis (32) umfasst, wobei das erste und das zweite Chassis dazu ausgelegt sind, sich über der Schienenanordnung zu bewegen und die Basis (30) darauf zu stützen,
    - einen Hauptausleger (40), der relativ zur Basis des Kranschlittens um eine Hauptauslegerdrehachse (41) drehbar ist und eine Hauptauslegerspitze (42) aufweist,
    - einen Hintermast (50), der relativ zur Basis (30) des Kranschlittens um eine Hintermastdrehachse (51) drehbar ist und eine Hintermastspitze (52) aufweist,
    - eine längenverstellbare Anordnung (60) zwischen dem Hintermast (50) und dem Hauptausleger (40),
    - ein Gegengewicht (70), das dazu ausgelegt ist, am Schwenkmittelpunkt (2) angeordnet zu sein,
    wobei der Kran eine Verbindungsstrebe (80) umfasst, um das Gegengewicht am Hintermast aufzuhängen,
    wobei die Verbindungsstrebe in einer Installationsauslegung horizontal unterhalb des Hintermasts in einer horizontalen Ausrichtung des Hintermasts angeordnet ist und drehbar mit dem Hintermast, z. B. mit dem Spitzenende des Hintermasts, verbunden ist und um eine Drehachse (53) des oberen Endes des Hintermasts drehbar ist,
    wobei das obere Ende der Verbindungsstrebe (80) in einer Betriebsauslegung drehbar mit dem Hintermast, z. B. von der Spitze des Hintermasts, in einer im Wesentlichen vertikalen Ausrichtung verbunden ist und wobei das Gegengewicht (70) mit einem unteren Ende der Verbindungsstrebe verbunden und dadurch am Hintermast aufgehängt ist.
  12. Schwerlastkransystem nach Anspruch 11, wobei temporäre Befestigungsmittel (95, 96) zur temporären Befestigung der Verbindungsstrebe entlang des horizontalen Hintermasts bereitgestellt sind, die ermöglichen, den Hintermast und die daran temporär befestigte Verbindungsstrebe (80) in eine geneigte angehobene Position zu drehen, z. B. durch Betätigen der längenverstellbaren Anordnung (60) zwischen dem Hintermast und dem Hauptausleger.
  13. Schwerlastkransystem nach Anspruch 12, wobei die temporären Befestigungsmittel eine Hilfswinde (95) des Kransystems und ein entsprechendes durch die Winde angetriebenes Seil (96) umfassen, das sich vom Hintermast erstreckt und das an der Verbindungsstrebe (80) entfernt von ihrem oberen Ende angebracht werden kann.
  14. Schwerlastkransystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche 11-13, wobei der gegebenenfalls durch einen Auslegerarm verlängerte Hauptausleger eine Länge von mehr als 100 Metern aufweist.
  15. Schwerlastkransystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche 11-14, wobei die Schwenkschiene auf einem Fundament, z. B. auf einem Betonfundament, montiert ist.
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