EP4569209B1 - Verstellbare leitschaufel für flugzeugturbomaschine und flugzeugturbomaschine - Google Patents

Verstellbare leitschaufel für flugzeugturbomaschine und flugzeugturbomaschine

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EP4569209B1
EP4569209B1 EP23744826.1A EP23744826A EP4569209B1 EP 4569209 B1 EP4569209 B1 EP 4569209B1 EP 23744826 A EP23744826 A EP 23744826A EP 4569209 B1 EP4569209 B1 EP 4569209B1
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chord
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peak
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EP23744826.1A
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Rémy Henri Pierre PRINCIVALLE
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Safran Aero Boosters SA
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Safran Aero Boosters SA
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    • F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
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    • F01D5/141—Shape, i.e. outer, aerodynamic form
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Claims (12)

  1. Eine Turbomaschinenstatorschaufel (9; 109) mit verstellbarer Neigung für ein Luftfahrzeug, wobei die Schaufel (9; 109) umfasst:
    - ein Flügelblatt (11) zur Führung eines Luftstroms, wobei das Flügelblatt (11) eine Vorderkante (11.1) und eine Hinterkante (11.2) sowie eine Innenfläche (11.3) und eine Außenfläche (11.4) hat, die sich von der Vorderkante (11.1) bis zur Hinterkante (11.2) erstrecken; und
    - eine oder zwei Plattform(en) (26), die an einem Ende oder an beiden Enden des Flügelblatts (11) angeordnet sind, wobei die Plattform(en) (26) eine Führungsfläche (26.1) für den Luftstrom umfassen, wobei die Fläche (26.1) einen ersten Scheibenteil (30.1) auf der Seite der Innenfläche (11.3) und einen zweiten Scheibenteil (30.2) auf der Seite der Außenfläche (11.4) umfasst; dadurch gekennzeichnet, dass der oder mindestens einer der ersten (30.1) oder zweiten Scheibenteile (30.2) eine Beule (32; 132) umfasst.
  2. Eine Schaufel (9; 109) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der oder mindestens einer der ersten Scheibenteile (30.1) eine erste Beule (32) umfasst, und dass die Spitze (34) der besagten ersten Beule (32) eine Position hat, deren Projektion (34.1) auf die Sehne (LC) der Schaufel (9; 109) auf Höhe der Plattform (26) sich in einem Abstand von der Vorderkante (11.1) von 10% oder weniger der Sehnlänge (C) befindet.
  3. Eine Schaufel (9; 109) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spitze (34) der ersten Beule (32) an der Innenfläche (11.3) haftet oder in einem Abstand von besagter Innenfläche (11.3) liegt, der zwischen 0% und 30% der maximalen Dicke (e) des Flügelblatts (11) liegt.
  4. Eine Schaufel (109) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der oder mindestens einer der zweiten Scheibenteile (30.2) eine zweite Beule (132) umfasst.
  5. Eine Schaufel (109) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Plattform (26) einen peripheren Rand (26.2) umfasst, der die radiale Projektion der Außenfläche (11.4) auf die Führungsfläche (26.1) in einem hinteren Schnittpunkt (11.5) schneidet, wobei die Spitze (134) der zweiten Beule (132) eine Position hat, deren Projektion (134.1) auf die Sehne (LC) der Schaufel (109) auf Höhe der Plattform (26) sich in einem Abstand (D2) von der Projektion (11.6) des hinteren Schnittpunkts (11.5) auf die Sehne (LC) befindet, der kleiner oder gleich 10% der Sehnlänge (C) ist.
  6. Eine Schaufel (9; 109) nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass, außer der oder den Beulen (32; 132), die Fläche (26.1) des ersten (30.1) und zweiten Scheibenteiles (30.2) im Wesentlichen eben ist und dass die Spitze (34; 134) der Beule oder der Beulen (32; 132) sich über die im Wesentlichen ebene Fläche (26.1) in einer Höhe (H1; H2) erhebt, die zwischen 0,5 und 5 mm liegt, vorzugsweise zwischen 1 und 3 mm.
  7. Eine Schaufel (9; 109) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Höhe (H1) der Spitze (34; 134) der ersten Beule (32) zwischen 0.1 und 0.3 Mal der maximalen Dicke (e) des Flügelblatts (11) oder zwischen 1 und 3 Mal der besagten maximalen Dicke (e) liegt, und/oder die Höhe (H2) der Spitze (134) der zweiten Beule (132) zwischen 0.1 und 0.3 Mal der maximalen Dicke (e) des Flügelblatts (11) oder zwischen 1 und 3 Mal der besagten maximalen Dicke (e) liegt.
  8. Eine Schaufel (9; 109) nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Höhe (H1; H2) der Spitze (34; 134) der Beule oder der Beulen (32; 132) zwischen 1% und 10% der Sehne (C) liegt.
  9. Eine Schaufel (9; 109) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beule oder die Beulen (32; 132) in einem Abstand vom peripheren Rand (26.2) liegen.
  10. Eine Schaufel (9; 109) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Beule (32) eine Hauptorientierung (32.1) hat, die einen Winkel zwischen 30° und 60° mit der Sehnenlinie (LC) der Schaufel (9; 109) bildet.
  11. Eine Schaufel (9; 109) nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Beule (132) eine abgeschnittene cardioide Form hat.
  12. Eine Turbomaschine (4) für ein Luftfahrzeug, umfassend einen Kompressor (2), wobei der besagte Kompressor (2) eine führungsfläche (18.1, 30.1) für einen im Wesentlichen achsymmetrischen Luftstrom (F1) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine ringförmige Reihe von Schaufeln (9; 109) nach einem der Ansprüche 1 bis 11 umfasst, wobei die Plattformen (26) der Schaufeln (9; 109) in Gehäuseöffnungen (31) des Gehäuses (18, 30) aufgenommen sind, sodass die führungsflächen (26.1) der Plattformen (26) im Wesentlichen bündig mit der führungsfläche (18.1, 30.1) für den Luftstrom (F1) des Gehäuses (18, 30) sind.
EP23744826.1A 2022-08-09 2023-07-24 Verstellbare leitschaufel für flugzeugturbomaschine und flugzeugturbomaschine Active EP4569209B1 (de)

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EP4569209A1 EP4569209A1 (de) 2025-06-18
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GB201806631D0 (en) * 2018-04-24 2018-06-06 Rolls Royce Plc A combustion chamber arrangement and a gas turbine engine comprising a combustion chamber arrangement
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WO2024033065A1 (fr) 2024-02-15
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