EP4530398B1 - Plaque de guidage angulaire et superstructure de bande - Google Patents

Plaque de guidage angulaire et superstructure de bande

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EP4530398B1
EP4530398B1 EP23199810.5A EP23199810A EP4530398B1 EP 4530398 B1 EP4530398 B1 EP 4530398B1 EP 23199810 A EP23199810 A EP 23199810A EP 4530398 B1 EP4530398 B1 EP 4530398B1
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EP
European Patent Office
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guide plate
angle guide
underside
reinforcing ribs
stiffening ribs
Prior art date
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Active
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EP23199810.5A
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English (en)
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EP4530398A1 (fr
EP4530398C0 (fr
Inventor
Jan Wiedemann
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Wirthwein Se
Original Assignee
Wirthwein Se
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/28—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
    • E01B9/30—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
    • E01B9/303—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips the clip being a shaped bar
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
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    • E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Claims (13)

  1. Plaque de guidage angulaire (10) pour un système de fixation de rail (7), comprenant :
    un côté inférieur (12) et un côté supérieur (11), le côté inférieur (12) étant conçu pour être disposé sur une traverse (3), en particulier une traverse ferroviaire,
    une zone d'engagement en forme de bourrelet (20) sur le côté inférieur (12) de la plaque de guidage angulaire (10), qui s'étend essentiellement dans la direction de la voie (G) et qui sert à pouvoir être mise en prise avec un évidement correspondant sur le côté supérieur d'une traverse (3),
    une dépression (14) opposée à la zone d'engagement (20) sur le côté supérieur (11) de la plaque de guidage angulaire (10), qui sert de zone d'appui pour une bride de serrage (5),
    une zone de butée (19), qui est disposée sur le côté de la plaque de guidage angulaire (10) opposé à la zone d'engagement (20), orienté vers un rail (2), et qui sert à venir en appui contre un pied de rail (2a),
    une pluralité de nervures de renforcement supérieures (18a-f) étant disposées sur le côté supérieur (11) de la plaque de guidage angulaire (10), en s'étendant entre la zone d'engagement (20) et la zone de butée (19), en étant espacées les unes des autres lorsqu'elles sont considérées dans la direction de la voie (G),
    caractérisée en ce que
    la zone d'engagement (20) est formée par une pluralité de nervures de renforcement inférieures (17a-f), qui sont disposées en étant espacées les unes des autres lorsqu'elles sont considérées dans la direction de la voie (G), les nervures de renforcement supérieures et inférieures (17a-f, 18a-f) étant disposées, considérées dans une direction transversale à la direction de la voie (G), en s'étendant le long d'un axe commun.
  2. Plaque de guidage angulaire (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les nervures de renforcement supérieures (18a-f) sont reliées entre elles sur le côté inférieur (12) de la plaque de guidage angulaire (10) par un corps de base en forme de plaque (16).
  3. Plaque de guidage angulaire (10) selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les nervures de renforcement supérieures (18a-f) sont reliées, dans la zone de butée (19), à une entretoise de butée continue (15) s'étendant dans la direction de la voie (G), se prolongeant vers le côté supérieur (11).
  4. Plaque de guidage angulaire (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins une partie des nervures de renforcement supérieures (18a-f), considérée dans une direction transversale à la direction de la voie (G), est réalisée en étant au moins essentiellement de forme cunéiforme se rétrécissant.
  5. Plaque de guidage angulaire (10) selon la revendication 4, caractérisée en ce que les nervures de renforcement supérieures (18a-f) se raccordent, dans la zone de la dépression (14), à fleur avec le corps de base en forme de plaque (16).
  6. Plaque de guidage angulaire (10) selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que le corps de base en forme de plaque (16) présente un trou traversant (13), qui est disposé entre deux nervures de renforcement supérieures (18a-f).
  7. Plaque de guidage angulaire (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les nervures de renforcement inférieures (17a-f) sont reliées, au niveau du côté supérieur de la zone d'engagement (20), par un corps de base (21) s'étendant de manière courbe.
  8. Plaque de guidage angulaire (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le côté supérieur de chaque nervure de renforcement supérieure (18a-f), considéré en section de la nervure de renforcement supérieure (18a-f), et/ou le côté inférieur de chaque nervure de renforcement inférieure (17a-f), considéré en section de la nervure de renforcement inférieure (17a-f), est plan.
  9. Plaque de guidage angulaire (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'un même nombre de nervures de renforcement supérieures (18a-f) et de nervures de renforcement inférieures (17a-f) est prévu.
  10. Plaque de guidage angulaire (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les nervures de renforcement supérieures (18a-f), considérées en section des nervures de renforcement supérieures (18a-f), sont réalisées en étant coniques en direction du côté supérieur (11) et/ou que les nervures de renforcement inférieures (17a-f), considérées en section des nervures de renforcement inférieures (17a-f), sont réalisées en étant coniques en direction du côté inférieur (12) de la plaque de guidage angulaire (10).
  11. Plaque de guidage angulaire (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la plaque de guidage angulaire (10) est fabriquée en matière plastique renforcée de fibres, en particulier en matière plastique renforcée de fibres de verre.
  12. Plaque de guidage angulaire (10) selon la revendication 11, caractérisée en ce que la plaque de guidage angulaire (10) comprend du polypropylène ou du polyamide avec une proportion de fibres de verre de 20 à 40 %, de préférence de 25 à 35 %, de manière particulièrement préférée d'environ 30 %.
  13. Superstructure de voie ferrée (1), comprenant
    des traverses (3), en particulier des traverses ferroviaires, et
    des rails (2), qui sont disposés sur les traverses (3),
    les rails (2) étant fixés sur les traverses (3) au moyen d'un système de fixation de rail (7) comprenant une plaque de guidage angulaire (10), caractérisée en ce que des plaques de guidage angulaires (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes sont prévues.
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EP4530398A1 EP4530398A1 (fr) 2025-04-02
EP4530398B1 true EP4530398B1 (fr) 2026-06-10
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