EP4341564A1 - Elektrischer spiralverdichter - Google Patents

Elektrischer spiralverdichter

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EP4341564A1
EP4341564A1 EP21728860.4A EP21728860A EP4341564A1 EP 4341564 A1 EP4341564 A1 EP 4341564A1 EP 21728860 A EP21728860 A EP 21728860A EP 4341564 A1 EP4341564 A1 EP 4341564A1
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EP
European Patent Office
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rotor
pressure chamber
balancing weight
compressor
radially
Prior art date
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EP21728860.4A
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French (fr)
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EP4341564B1 (de
Inventor
Lukas LÖHMER
Alexander MEKA
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Pierburg GmbH
Original Assignee
Pierburg GmbH
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Publication date
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Publication of EP4341564A1 publication Critical patent/EP4341564A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP4341564B1 publication Critical patent/EP4341564B1/de
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    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/02—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F04C18/0207—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form
    • F04C18/0215—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form where only one member is moving
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04C23/008—Hermetic pumps
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    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04C29/0042—Driving elements, brakes, couplings, transmissions specially adapted for pumps
    • F04C29/0085—Prime movers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04C2240/00—Components
    • F04C2240/80—Other components
    • F04C2240/807—Balance weight, counterweight

Definitions

  • the invention relates to an electric scroll compressor with a compressor housing, which has a compressor inlet and a
  • Compressor outlet a compressor unit which has a driven eccentric unit, a fixed scroll and an orbiting displacement scroll which is arranged on the eccentric unit and engages in the fixed scroll, an electric motor which has a fixed stator and a rotating rotor, the eccentric unit on the rotor is fixed, and wherein at least one balancing weight is arranged on the rotor, and one
  • High-pressure chamber which is fluidly arranged between the compressor outlet and the compressor unit.
  • Such electric scroll compressors are well known from the prior art, for example from DE 10 2018 110 025 B4, and include a compressor housing, a compressor unit and an electric motor, the compressor unit and the electric motor being arranged in the compressor housing.
  • the compressor housing has a compressor inlet and a compressor outlet, with a fluid flowing through the compressor inlet into a low-pressure chamber, flowing through the compressor unit and finally flowing out of the compressor, starting from a high-pressure chamber, via the compressor outlet.
  • the compressor unit comprises an orbiting displacer scroll and a fixed scroll which interacts with the displacer scroll and is attached to the compressor housing.
  • the displacement scroll is driven by an electric motor, which has a stator attached to the compressor housing and a rotor which is rotatably mounted on the compressor housing via two bearing elements having.
  • the rotor drives the displacement scroll via an eccentric unit, which results in the orbiting movement of the displacement scroll.
  • the masses to be moved and in particular the gas forces that vary depending on the operating point cause a dynamic imbalance in the rotor, which results in vibrations, unwanted noise and increased loads on the bearing elements that rotatably mount the rotor.
  • dynamic imbalances arise because the axis of rotation does not coincide with one of the main axes of inertia of the component, but is tilted at the center of gravity in relation to the main axes of inertia. This creates bending moments, so-called imbalance moments on the axis of rotation, which cause circular vibrations at the ends of the rotating body that are displaced by 180 degrees and thus cause the body to wobble.
  • the electric motor has a balancing weight on each of its end faces.
  • the balancing weights are usually designed and positioned in such a way that the dynamic imbalance is compensated for.
  • the balancing weights can be dimensioned and arranged in such a way that only the dynamic imbalance caused by the moving masses is compensated. Otherwise, the balancing weights can be designed and arranged in such a way that the dynamic imbalance caused by the gas forces is also compensated, with a predefined operating point, ie at a predefined suction pressure, ie at a pressure at the compressor inlet, and a predefined high pressure, ie a pressure at the compressor outlet , the dynamic imbalance is balanced as best as possible.
  • the electric scroll compressor is usually operated at different operating points, i.e. with different suction and/or high pressures, so that the balancing weights in the operating points that deviate from the predefined operating point do not have the same effect with regard to vibrations, unwanted noise development and the loads on the bearing elements can unfold as in the design point, ie in the predefined operating point, and/or possibly even increase the dynamic imbalance.
  • the task therefore arises of further developing an electric scroll compressor in such a way that the electric scroll compressor has reduced vibration and noise development during operation at different operating points and a reduced load on the bearing elements supporting the rotor.
  • the balancing weight is arranged on the rotor in a radially displaceable manner and the rotor has a rotor pressure chamber which is delimited at least radially by the balancing weight and is fluidically connected to the high-pressure chamber, the balancing weight being radially positionable as a function of a pressure prevailing in the rotor pressure chamber , the dynamic imbalance is compensated for depending on the temporary operating point. In this way, in particular, the portion of the dynamic imbalance caused by the gas forces occurring in the compression process and dependent on the operating point can be compensated.
  • the high pressure and the suction pressure varies, whereby the The load on the compressor unit and rotor caused by high pressure and suction pressure varies.
  • the variation of the load usually causes a tilting of the main axis of inertia of the rotor, which is dependent on the operating point, relative to the axis of rotation defined by the bearing elements, and thus a dynamic imbalance that is dependent on the operating point. Because the radial position of the balancing weight depends on the high pressure and thus on the operating point, tilting of the main axis of inertia of the rotor relative to the axis of rotation is counteracted at all operating points. This reduces the dynamic imbalance for each individual operating point.
  • one is adjacent to the displacer scroll
  • Back-pressure chamber is provided, which is fluidically connected to the high-pressure chamber via a gas connection channel, wherein the rotor pressure chamber is fluidically connected to the high-pressure chamber via the back-pressure chamber.
  • the back pressure chamber is delimited by the compressor housing and the displacement scroll and serves to seal between the two scrolls. The pressure prevailing in the counter-pressure chamber and acting on the displacement scroll causes a resultant force in the axial direction, as a result of which the displacement scroll is pressed axially against the stationary scroll.
  • the counter-pressure chamber is directly adjacent to the rotor, i.e. it is arranged on the side of the compressor unit facing the electric motor, so that a fluidic connection between the rotor pressure chamber and the counter-pressure chamber can be implemented in a simple manner and by minor modifications to the volute housing.
  • the rotor pressure chamber is fluidically connected to the counter-pressure chamber via a gas duct, the gas duct being formed in the rotor.
  • the counter-pressure chamber is arranged on the axial side of the displacement volute facing away from the fixed volute and is directly adjacent to the rotor. through the connection the rotor pressure chamber with the counter-pressure chamber, the rotor pressure chamber can be supplied with the pressurized gas simply and inexpensively by a single gas duct formed on the rotor, for example on a rotor shaft.
  • the balancing weight is preferably arranged on an axial end face of the rotor. This allows the balancing weight to be easily mounted on the rotor.
  • the balancing weight is arranged in a basic radial position by means of a pretensioned spring element and is arranged in at least one radial pressure position depending on the pressure prevailing in the rotor basic chamber.
  • the spring element is designed in such a way that the balance weight is held in a predefined basic radial position, the balance weight being pressed against a stop, for example by the spring element. In this basic radial position, the balancing weight is used to compensate for the dynamic imbalance at a predefined operating point, for example the operating point with the lowest initial or web pressure.
  • a pressure prevailing in the rotor pressure chamber which depends on the high pressure or corresponds to the high pressure, leads to a radial displacement of the balancing weight, the dynamic imbalance changed by the high pressure being compensated for by the radial displacement of the balancing weight. This balances the rotor at different operating points.
  • a rotor pressure chamber element is provided with a bottom, a top and a plurality of side walls, which is arranged on an axial end face of the rotor, with the balancing weight being guided radially through the side walls.
  • the rotor pressure chamber element partially delimits the rotor pressure chamber with the ceiling and the side walls.
  • the balancing weight Within an interior of Rotor pressure chamber element is arranged the balancing weight, which also limits the rotor pressure chamber and fluid-tight against the side walls.
  • a radial force acts on the balancing weight, which results from the pressure prevailing in the rotor pressure chamber and the effective area.
  • the rotor pressure chamber element which is separate and can be mounted on an end face of the rotor, can be mounted on the rotor in a simple and cost-effective manner.
  • the spring element is preferably a compression spring, which is arranged between the balancing weight and the floor, or a tension spring, which is arranged between the ceiling and the balancing weight, such that the balancing weight is loaded radially inward by the compression spring or the tension spring.
  • a compression spring which is arranged between the balancing weight and the floor
  • a tension spring which is arranged between the ceiling and the balancing weight, such that the balancing weight is loaded radially inward by the compression spring or the tension spring.
  • a first balancing weight and a second balancing weight are preferably provided, with a first balancing element being arranged on a first axial end face of the rotor and a second balancing element being arranged on a second axial end face opposite the first end face, with both balancing weights being arranged on the rotor in a radially displaceable manner are adjacent to a respective rotor pressure chamber and can be radially positioned as a function of a pressure prevailing in the respective rotor pressure chamber.
  • the dynamic imbalance can be reliably reduced.
  • An electric scroll compressor is thus created which, at different operating points, has a reduced development of vibration and noise and a reduced load on the bearing elements supporting the rotor.
  • FIG. 1 An embodiment of an electric scroll compressor according to the invention is shown in the figure and described below.
  • the figure shows a sectional view of a scroll compressor according to the invention.
  • the scroll compressor 2 includes a compressor housing 10 which delimits an engine compartment 18 and a compressor compartment 20 .
  • An electric motor 22 with a stator 24 and a rotor 26 is arranged in the engine compartment 18 .
  • the rotor 26 is fixed on a rotor shaft 28 .
  • the rotor shaft 28 extends through a central opening 29 into the compressor compartment 20.
  • the rotor shaft 28 is mounted in two shaft bearings 40, 42 via two end shaft bearing sections 30, 34 so as to be rotatable about a rotor shaft axis of rotation.
  • the shaft sealing ring 43 fluidly seals the engine compartment 18 from a counter-pressure chamber 69 of the compressor compartment 20 .
  • a compressor unit 58 is arranged in the compressor chamber 20 and has an orbiting displacement scroll 60 and a stationary scroll 62 .
  • the orbiting displacement scroll 60 is arranged via an eccentric shaft bearing 64 on an eccentric unit 50 fastened to the rotor shaft 28 and rests via a sliding disk 71 on a surface on the compressor housing 10 facing the compressor chamber 20 .
  • the fixed scroll 62 is fixedly disposed within the compressor housing 10 .
  • the orbiting displacer scroll 60 and the fixed scroll 62 are designed in such a way that they delimit a compression chamber 63 and, through the orbiting movement of the displacer scroll 60, convey a refrigerant from a radially outer inlet 66 of the compression chamber 63 to a radially inner outlet 67 of the compression chamber 63 and at the same time is compressed.
  • the compressor chamber 20 has a high-pressure chamber 68 and a counter-pressure chamber 69 .
  • the high-pressure chamber 68 is delimited by the compressor housing 10 and by the fixed scroll 62 and is arranged fluidly between the outlet 67 and a compressor outlet 6 , with the refrigerant flowing from the outlet 67 via the high-pressure chamber 68 to the compressor outlet 6 . Starting from the compressor outlet 6, the refrigerant flows into a coolant circuit of a motor vehicle.
  • the back pressure chamber 69 is delimited by the compressor housing 10 and the orbiting displacement scroll 60 .
  • the counter-pressure chamber 69 is fluidically connected to the high-pressure chamber 68 via a gas connection channel 70 .
  • the gas connection channel 70 runs from the high-pressure chamber 68 through the fixed scroll 62 and through the compressor housing 10.
  • the pressure prevailing in the counter-pressure chamber 69 acts on the axially displaceable, orbiting displacement scroll 60, from which an axial load on the displacement scroll 60 results.
  • This axial loading results in an improved seal between the faces of the displacer orbiting volute 60 and the fixed volute 62.
  • the masses to be moved and in particular those that vary depending on the operating point cause Gas forces cause a dynamic imbalance in the rotor 26, which results in vibrations, unwanted noise and increased loads on the shaft bearings 40, 42 that rotatably mount the rotor 26.
  • the rotor 26 has a radially displaceable balancing weight 72, 74 and a rotor pressure chamber element 76, 78 at each of its axial ends.
  • the rotor pressure chamber elements 76, 78 each have several
  • Rotor pressure chamber elements 76, 78 are guided in such a way that the balancing weights 72, 74 are radially movable.
  • the balancing weights 72, 74 are each loaded in the radial direction, i.e. radially inward, by a spring element 84, 86 which is arranged between the cover of the rotor pressure chamber elements 76, 78 and the balancing weights 72, 74 and is designed as a compression spring.
  • a rotor pressure chamber 88 , 90 is provided on the side of the balancing weights 72 , 74 opposite the spring element 84 , 86 .
  • the rotor pressure chambers 88, 90 are each through the balance weight 72, 74, the side walls of
  • Rotor pressure chamber element 76, 78 limited.
  • the rotor pressure chambers 88, 90 are fluidically connected to the counter-pressure chamber 69 via a gas duct 92, so that a pressure dependent on the pressure of the counter-pressure chamber 69 prevails in the rotor pressure chambers 88, 90.
  • the pressure prevailing in the rotor pressure chambers 88, 90 loads the
  • Balancing weights 72, 74 radially and against the spring force of the spring elements 84, 86.
  • the balancing weights 72, 74 are displaced radially depending on the pressure prevailing in the rotor pressure chambers 88, 90 and thus on the operating pressure of the scroll compressor 2.
  • the dynamic imbalance is compensated for by the radially moving balancing weights 72 , 74 as a function of the temporarily present operating point, ie the pressure prevailing in the high-pressure chamber 68 .
  • the balancing weight 72, 74 is loaded at a predefined operating point by the spring element 84, 86 into a basic radial position, with the balancing weights 72, 74 being pressed radially against a stop.
  • the balancing weights 72, 74 shift into at least one radial pressure position.

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Abstract

Elektrischer Spiralverdichter mit einem Elektromotor (22), welcher einen feststehenden Stator (24) und einen rotierenden Rotor (26) aufweist, wobei die Exzentereinheit (50) mit dem Rotor (26) befestigt ist, und wobei an dem Rotor (26) mindestens ein Auswuchtgewicht (72, 74) angeordnet ist, und einer Hochdruckkammer (68), welche fluidisch zwischen den Verdichterauslass (6) und der Verdichtereinheit (58) angeordnet ist, wobei das Auswuchtgewicht (72, 74) radial verschiebbar an dem Rotor (26) angeordnet ist und der Rotor eine Rotordruckkammer (88, 90) aufweist, welche zumindest radial durch das Auswuchtgewicht (72, 74) begrenzt ist und mit der Hochdruckkammer (68) fluidisch verbunden ist, wobei das Auswuchtgewicht (72, 74) in Abhängigkeit von einem in der Rotordruckkammer (88, 90) herrschenden Druck radial positionierbar ist.

Description

B E S C H R E I B U N G Elektrischer Spiralverdichter
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Spiralverdichter mit einem Verdichtergehäuse, welches einen Verdichtereinlass und einen
Verdichterauslass aufweist, einer Verdichtereinheit, welche eine angetriebene Exzentereinheit, eine feststehende Spirale und eine an der Exzentereinheit angeordnete, orbitierende und in die feststehende Spirale eingreifende Verdrängerspirale aufweist, einem Elektromotor, welcher einen feststehenden Stator und einen rotierenden Rotor aufweist, wobei die Exzentereinheit an dem Rotor befestigt ist, und wobei an dem Rotor mindestens ein Auswuchtgewicht angeordnet ist, und einer
Hochdruckkammer, welche fluidisch zwischen den Verdichterauslass und der Verdichtereinheit angeordnet ist.
Derartige elektrische Spiralverdichter sind aus dem Stand der Technik, beispielsweise aus der DE 10 2018 110 025 B4, hinlänglich bekannt und umfassen ein Verdichtergehäuse, eine Verdichtereinheit und einen Elektromotor, wobei die Verdichtereinheit und der Elektromotor in dem Verdichtergehäuse angeordnet sind. Das Verdichtergehäuse weist einen Verdichtereinlass und einen Verdichterauslass auf, wobei ein Fluid durch den Verdichtereinlass in eine Niederdruckkammer einströmt, die Verdichtereinheit durchströmt und abschließend ausgehend von einer Hochdruckkammer über den Verdichterauslass aus dem Verdichter ausströmt. Die Verdichtereinheit umfasst eine orbitierende Verdrängerspirale und eine mit der Verdrängerspirale zusammenwirkende, am Verdichtergehäuse befestigte, feststehende Spirale. Die
Verdrängerspirale wird durch einen Elektromotor angetrieben, welcher einen an dem Verdichtergehäuse befestigten Stator und über zwei Lagerelementen an dem Verdichtergehäuse drehbar gelagerten Rotor aufweist. Der Rotor treibt über eine Exzentereinheit die Verdrängerspirale an, woraus die orbitierende Bewegung der Verdrängerspirale resultiert.
Im Betrieb des Spiralverdichters verursachen die zu bewegenden Massen und insbesondere die in Abhängigkeit vom Betriebspunkt variierenden Gaskräfte eine dynamische Unwucht des Rotors, woraus Vibrationen, unerwünschte Geräuschentwicklungen und erhöhte Belastungen der den Rotor drehbar lagernden Lagerelemente resultieren. Derartige dynamische Unwuchten entstehen dadurch, dass die Rotationsachse nicht mit einer der Hauptträgheitsachsen des Bauteils übereinstimmt, sondern im Schwerpunkt gegenüber den Hauptträgheitsachsen gekippt ist. Dadurch entstehen Biegemomente, sogenannte Unwuchtmomente auf der Rotationsachse, welche an den Enden des rotierenden Körpers um 180 Winkelgrade verschobene, kreisförmige Schwingungen und dadurch ein Taumeln des Körpers hervorrufen.
Um eine derartige dynamische Unwucht zu reduzieren, weist der Elektromotor an seinen Stirnseiten jeweils ein Auswuchtgewicht auf. Üblicherweise werden die Auswuchtgewichte derart ausgestaltet und positioniert, dass die dynamische Unwucht ausgeglichen wird. Dabei können die Auswuchtgewichte derart dimensioniert und angeordnet werden, dass ausschließlich die durch die bewegenden Massen verursachte dynamische Unwucht ausgeglichen wird. Anderenfalls können die Auswuchtgewichte derart ausgeführt und angeordnet werden, dass zusätzlich die durch die Gaskräfte verursachte dynamische Unwucht ausgeglichen wird, wobei in einem vordefinierten Betriebspunkt, d.h. bei einem vordefinierten Saugdruck, d.h. bei einem Druck am Verdichtereinlass, und einem vordefinierten Hochdruck d.h. einem Druck am Verdichterauslass, die dynamische Unwucht bestmöglich ausgeglichen wird. Problematisch ist, dass der Ausgleich der dynamischen Unwucht ausschließlich für den vordefinierten Betriebspunkt dient und in anderen Betriebspunkten des Spiralverdichters das Auswuchtgewicht eine stark reduzierte Wirkung bezüglich des Ausgleichs der dynamischen Unwucht hat oder sogar zu einer Erhöhung der dynamischen Unwucht führt. Der elektrische Spiralverdichter wird üblicherweise in unterschiedlichen Betriebspunkten, d.h. mit unterschiedlichen Saug- und/oder Hochdrücken, betrieben, so dass die Auswuchtgewichte in den zum vordefinierten Betriebspunkt abweichenden Betriebspunkten eine Wirkung bezüglich der Vibrationen, der unerwünschten Geräuschentwicklungen und der Belastungen der Lagerelemente nicht im gleichen Maße entfalten können wie im Auslegungspunkt, d.h. im vordefinierten Betriebspunkt, und/oder die dynamische Unwucht ggfs sogar erhöhen.
Es stellt sich daher die Aufgabe, einen elektrischen Spiralverdichter derart weiterzuentwickeln, dass der elektrische Spiralverdichter im Betrieb in unterschiedlichen Betriebspunkten eine reduzierte Vibration- und Geräuschentwicklung und eine reduzierte Belastung der den Rotor lagernden Lagerelemente aufweist.
Diese Aufgabe wird durch einen Spiralverdichter mit den Merkmalen des Hauptanspruchs 1 gelöst.
Dadurch, dass das Auswuchtgewicht radial verschiebbar an dem Rotor angeordnet ist und der Rotor eine Rotordruckkammer aufweist, welche zumindest radial durch das Auswuchtgewicht begrenzt ist und mit der Hochdruckkammer fluidisch verbunden ist, wobei das Auswuchtgewicht in Abhängigkeit von einem in der Rotordruckkammer herrschenden Druck radial positionierbar ist, erfolgt der Ausgleich der dynamischen Unwucht in Abhängigkeit vom temporär vorliegenden Betriebspunkt. Dadurch kann insbesondere der Anteil der dynamischen Unwucht ausgeglichen werden, welcher durch die im Verdichtungsvorgang auftretenden und vom Betriebspunkt abhängigen Gaskräfte verursacht wird.
In Abhängigkeit vom Betriebspunkt des elektrischen Spiralverdichters variiert der Hochdruck und der Saugdruck, wodurch die durch den Hochdruck und den Saugdruck verursachte Belastung auf die Verdichtereinheit und den Rotor variiert. Die Variation der Belastung bewirkt üblicherweise ein vom Betriebspunkt abhängiges Verkippen der Hauptträgheitsachse des Rotors relativ zur durch die Lagerelemente festgelegte Rotationsachse und damit eine vom Betriebspunkt abhängige dynamische Unwucht. Dadurch, dass die radiale Position des Auswuchtgewichts vom Hochdruck und damit vom Betriebspunkt abhängt, wird dem Verkippen der Hauptträgheitsachse des Rotors relativ zur Rotationsachse in allen Betriebspunkten entgegengewirkt. Dadurch wird die dynamische Unwucht für jeden einzelnen Betriebspunkt reduziert.
Vorzugsweise ist eine an die Verdrängerspirale angrenzende
Gegendruckkammer vorgesehen, welche über einen Gasverbindungskanal mit der Hochdruckkammer fluidisch verbunden ist, wobei die Rotordruckkammer über die Gegendruckkammer mit der Hochdruckkammer fluidisch verbunden ist. Die Gegendruckkammer wird durch das Verdichtergehäuse und die Verdrängerspirale begrenzt und dient der Abdichtung zwischen den beiden Spiralen. Dabei verursacht der in der Gegendruckkammer herrschende und auf die Verdrängerspirale wirkende Druck eine resultierende Kraft in axialer Richtung, wodurch die Verdrängerspirale axial gegen die feststehende Spirale gedrückt wird.
Die Gegendruckkammer grenzt unmittelbar an den Rotor an, d.h. ist auf der dem Elektromotor zugewandten Seite der Verdichtereinheit angeordnet, so dass eine fluidische Verbindung zwischen der Rotordruckkammer und der Gegendruckkammer auf eine einfache Weise und durch geringfügige Umgestaltungen des Spiralgehäuses realisiert werden kann.
Vorzugsweise ist die Rotordruckkammer über einen Gasführungskanal mit der Gegendruckkammer fluidisch verbunden, wobei der Gasführungskanal im Rotor ausgebildet ist. Die Gegendruckkammer ist an der der feststehenden Spirale abgewandten Axialseite der Verdrängerspirale angeordnet und grenzt unmittelbar an den Rotor an. Durch die Verbindung der Rotordruckkammer mit der Gegendruckkammer kann die Rotordruckkammer einfach und kostengünstig durch einen einzigen, an dem Rotor, beispielsweise an einer Rotorwelle, ausgebildeten Gasführungskanal mit dem unter Druck stehenden Gas versorgt werden.
Vorzugsweise ist das Auswuchtgewicht an einer axialen Stirnseite des Rotors angeordnet. Dadurch kann das Auswuchtgewicht einfach am Rotor montiert werden. In einer bevorzugten Ausgestaltung ist das Auswuchtgewicht mittels eines vorgespannten Federelements in einer Radialgrundstellung angeordnet und in Abhängigkeit von dem in der Rotorgrundkammer herrschenden Druck in mindestens einer Radialdruckstellung angeordnet. Das Federelement ist derart ausgeführt, dass das Auswuchtgewicht in einer vordefinierten Radialgrundstellung gehalten wird, wobei das Auswuchtgewicht beispielsweise durch das Federelement gegen einen Anschlag gedrückt wird. In dieser Radialgrundstellung dient das Auswuchtgewicht dem Ausgleich der dynamischen Unwucht in einem vordefinierten Betriebspunkt, beispielsweise dem Betriebspunkt mit dem niedrigsten Ausgangs- bzw. Flochdruck. In den anderen Betriebspunkten führt ein in der Rotordruckkammer herrschende Druck, welcher vom Hochdruck abhängt oder dem Hochdruck entspricht, zu einer radialen Verlagerung des Auswuchtgewichts, wobei durch die radiale Verlagerung des Auswuchtgewichts die durch den Hochdruck veränderte dynamische Unwucht ausgeglichen wird. Dadurch wird der Rotor in unterschiedlichen Betriebspunkten ausgewuchtet.
In einer bevorzugten Ausgestaltung ist ein Rotordruckkammerelement mit einem Boden, einer Decke und mehreren Seitenwänden vorgesehen, welches an einer axialen Stirnseite des Rotors angeordnet ist, wobei das Auswuchtgewicht durch die Seitenwände radial geführt ist. Das Rotordruckkammerelement begrenzt mit der Decke und den Seitenwänden teilweise die Rotordruckkammer. Innerhalb eines Innenraums des Rotordruckkammerelements ist das Auswuchtgewicht angeordnet, welches ebenfalls die Rotordruckkammer begrenzt und fluiddicht an den Seitenwänden anliegt. Dadurch wirkt eine Radialkraft auf das Auswuchtgewicht, welche sich aus dem in der Rotordruckkammer herrschenden Druck und die Wirkfläche ergibt. Das separate und an eine Stirnseite des Rotors montierbare Rotordruckkammerelement kann einfach und kostengünstig an dem Rotor montiert werden.
Vorzugsweise ist das Federelement eine Druckfeder, welche zwischen dem Auswuchtgewicht und dem Boden angeordnet ist, oder eine Zugfeder, welche zwischen der Decke und dem Auswuchtgewicht angeordnet ist, derart dass, das Auswuchtgewicht nach radial innen durch die Druckfeder oder die Zugfeder belastet ist. Dadurch kann das Auswuchtgewicht durch ein einfaches und kostengünstig ausgeführtes Federelement in der Radialgrundstellung gehalten werden.
Vorzugsweise sind ein erstes Auswuchtgewicht und ein zweites Auswuchtgewicht vorgesehen, wobei ein erstes Auswuchtelement an einer ersten axialen Stirnseite des Rotors angeordnet ist und ein zweites Auswuchtelement an einer zweiten, zur ersten Stirnseite entgegensetzten axialen Stirnseite angeordnet ist, wobei beide Auswuchtgewichte radial verschiebbar an dem Rotor angeordnet sind, an jeweils eine Rotordruckkammer angrenzen und in Abhängigkeit von einem in der jeweiligen Rotordruckkammer herrschenden Druck radial positionierbar sind. Dadurch kann die dynamische Unwucht zuverlässig reduziert werden.
Es wird somit ein elektrischer Spiralverdichter geschaffen, welcher in unterschiedlichen Betriebspunkten eine reduzierte Vibration- und Geräuschentwicklung und eine reduzierte Belastung der den Rotor lagernden Lagerelemente aufweist.
Ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen elektrischen Spiralverdichters ist in der Figur dargestellt und nachfolgend beschrieben. Die Figur zeigt eine Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Spiralverdichters. Der Spiralverdichter 2 umfasst ein Verdichtergehäuse 10, welches einen Motorraum 18 und einen Verdichterraum 20 begrenzt.
In dem Motorraum 18 ist ein Elektromotor 22 mit einem Stator 24 und einem Rotor 26 angeordnet. Der Rotor 26 ist auf einer Rotorwelle 28 befestigt. Die Rotorwelle 28 erstreckt sich ausgehend von dem Motorraum 18 durch eine zentrale Öffnung 29 in den Verdichterraum 20. Die Rotorwelle 28 ist über zwei endseitige Wellenlagerabschnitte 30, 34 um eine Rotorwellendrehachse drehbar in zwei Wellenlagern 40, 42 gelagert. An der dem Motorraum 18 zugewandten Seite des zweiten Wellenlagers 42 ist ein Wellendichtring 43 vorgesehen, der mit der radialen Innenseite an der Rotorwelle 28 anliegt und mit der radialen Außenseite durch das Verdichtergehäuse 10 gestützt wird. Der Wellendichtring 43 dichtet den Motorraum 18 fluidisch gegenüber einer Gegendruckkammer 69 des Verdichterraums 20 ab.
In dem Verdichterraum 20 ist eine Verdichtereinheit 58 angeordnet, welche eine orbitierende Verdrängerspirale 60 und eine feststehende Spirale 62 aufweist. Die orbitierende Verdrängerspirale 60 ist über ein Exzenterwellenlager 64 an einer an der Rotorwelle 28 befestigten Exzentereinheit 50 angeordnet und liegt über eine Gleitscheibe 71 an einer dem Verdichterraum 20 zugewandten Fläche am Verdichtergehäuse 10 an. Die feststehende Spirale 62 ist fest in dem Verdichtergehäuse 10 angeordnet. Im Betrieb des Spiralverdichters 2 wird ein Kältemittel durch einen Verdichtereinlass 4 in den Motorraum 18 des Spiralverdichters 2 eingeleitet, wobei das Kältemittel durch den Motorraum 18 in den Verdichterraum 20 strömt. Durch eine Rotation der Rotorwelle 28 und damit des Exzenters 50 um die Rotordrehachse wird eine orbitierende Bewegung der Verdrängerspirale 60 erzeugt. Die orbitierende Verdrängerspirale 60 und die feststehende Spirale 62 sind derart ausgebildet, dass diese eine Verdichtungskammer 63 begrenzen und durch die orbitierende Bewegung der Verdrängerspirale 60 ein Kältemittel von einem radial außenliegenden Einlass 66 der Verdichtungskammer 63 zu einem radial innenliegenden Auslass 67 der Verdichtungskammer 63 gefördert und dabei verdichtet wird. Der Verdichterraum 20 weist eine Hochdruckkammer 68 und eine Gegendruckkammer 69 auf. Die Hochdruckkammer 68 ist durch das Verdichtergehäuse 10 und durch die feststehende Spirale 62 begrenzt und fluidisch zwischen dem Auslass 67 und einem Verdichterauslass 6 angeordnet, wobei das Kältemittel ausgehend vom Auslass 67 über die Hochdruckkammer 68 zum Verdichterauslass 6 strömt. Ausgehend vom Verdichterauslass 6 strömt das Kältemittel in einen Kühlmittelkreislauf eines Kraftfahrzeugs.
Die Gegendruckkammer 69 ist durch das Verdichtergehäuse 10 und die orbitierende Verdrängerspirale 60 begrenzt. Die Gegendruckkammer 69 ist über einen Gasverbindungskanal 70 mit der Hochdruckkammer 68 fluidisch verbunden. Der Gasverbindungskanal 70 verläuft ausgehend von der Hochdruckkammer 68 durch die feststehende Spirale 62 und durch das Verdichtergehäuse 10.
Der in der Gegendruckkammer 69 herrschende Druck wirkt auf die axial verschiebbare, orbitierende Verdrängerspirale 60, woraus eine Axialbelastung auf die Verdrängerspirale 60 resultiert. Diese Axialbelastung führt zu einer verbesserten Abdichtung zwischen den Stirnflächen der orbitierenden Verdrängerspirale 60 und der feststehenden Spirale 62.
Im Betrieb des Spiralverdichters verursachen die zu bewegenden Massen und insbesondere die in Abhängigkeit vom Betriebspunkt variierenden Gaskräfte eine dynamische Unwucht des Rotors 26, woraus Vibrationen, unerwünschte Geräuschentwicklungen und erhöhte Belastungen der den Rotor 26 drehbar lagernden Wellenlager 40, 42 resultieren. Um eine derartige dynamische Unwucht zu reduzieren, weist der Rotor 26 an seinen Axialenden jeweils ein radial verschiebbares Auswuchtgewicht 72, 74 und jeweils ein Rotordruckkammerelement 76, 78 auf.
Die Rotordruckkammerelemente 76, 78 weisen jeweils mehrere
Seitenwände, einen Boden und eine Decke auf und begrenzen jeweils einen Raum 80, 82. Innenhalb des Raum 80, 82 ist jeweils das Auswuchtgewicht 72, 74 angeordnet, welches durch die Seitenwände die
Rotordruckkammerelemente 76, 78 derart geführt sind, dass die Auswuchtgewichte 72, 74 radial bewegbar sind. Die Auswuchtgewichte 72, 74 werden durch jeweils ein zwischen der Decke der Rotordruckkammerelemente 76, 78 und den Auswuchtgewichten 72, 74 angeordnetes Federelement 84, 86, welches als Druckfeder ausgeführt ist, in Radialrichtung, d.h. nach radial innen, belastet.
An der dem Federelement 84, 86 entgegengesetzten Seite der Auswuchtgewichte 72, 74 ist jeweils eine Rotordruckkammer 88, 90 vorgesehen. Die Rotordruckkammern 88, 90 sind jeweils durch das Auswuchtgewicht 72, 74, die Seitenwände des
Rotordruckkammerelementes 76, 78 und den Boden des
Rotordruckkammerelementes 76, 78 begrenzt. Die Rotordruckkammern 88, 90 sind über einen Gasführungskanal 92 mit der Gegendruckkammer 69 fluidisch verbunden, so dass in den Rotordruckkammern 88, 90 ein vom Druck der Gegendruckkammer 69 abhängiger Druck herrscht. Der in den Rotordruckkammern 88, 90 herrschende Druck belastet die
Auswuchtgewichte 72, 74 radial und entgegen der Federkraft der Federelemente 84, 86. Dadurch verlagern sich die Auswuchtgewichte 72, 74 in Abhängigkeit von dem in den Rotordruckkammern 88, 90 herrschenden Druck und damit vom Betriebsdruck des Spiralverdichters 2 radial. Durch die radial bewegenden Auswuchtgewichte 72, 74 erfolgt der Ausgleich der dynamischen Unwucht in Abhängigkeit vom temporär vorliegenden Betriebspunkt, d.h. vom in der Hochdruckkammer 68 herrschenden Druck. Dabei wird das Auswuchtgewicht 72, 74 bei einem vordefinierten Betriebspunkt durch das Federelement 84, 86 in eine Radialgrundstellung belastet, wobei die Auswuchtgewichte 72, 74 radial gegen einen Anschlag gedrückt werden. Bei einem vom Betriebspunkt verändernden Druck innerhalb der Rotorgrundkammer 88, 90 verlagern sich die Auswuchtgewichte 72, 74 in mindestens eine Radialdruckstellung.
Es sollte deutlich sein, dass der Schutzbereich nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt ist, sondern verschiedene Modifikationen denkbar sind. So kann beispielsweise die Auswuchtgewichte 72, 74, das Verdichtergehäuse 10 oder die Verdichtereinheit 58 anders ausgeführt sein.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E 1. Elektrischer Spiralverdichter mit einem Verdichtergehäuse (10), welches einen Verdichtereinlass (4) und einen Verdichterauslass (6) aufweist, einer Verdichtereinheit (58), welche eine angetriebene Exzentereinheit (50), eine feststehende Spirale (62) und eine an der Exzentereinheit (50) angeordnete, orbitierende und in die feststehende Spirale (62) eingreifende Verdrängerspirale (60) aufweist, einem Elektromotor (22), welcher einen feststehenden Stator (24) und einen rotierenden Rotor (26) aufweist, wobei die Exzentereinheit (50) mit dem Rotor (26) befestigt ist, und wobei an dem Rotor (26) mindestens ein Auswuchtgewicht (72, 74) angeordnet ist, und einer Hochdruckkammer (68), welche fluidisch zwischen den Verdichterauslass (6) und der Verdichtereinheit (58) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Auswuchtgewicht (72, 74) radial verschiebbar an dem Rotor (26) angeordnet ist und der Rotor eine Rotordruckkammer (88, 90) aufweist, welche zumindest radial durch das Auswuchtgewicht (72, 74) begrenzt ist und mit der Hochdruckkammer (68) fluidisch verbunden ist, wobei das Auswuchtgewicht (72, 74) in Abhängigkeit von einem in der Rotordruckkammer (88, 90) herrschenden Druck radial positionierbar ist.
2. Elektrischer Spiralverdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine an die Verdrängerspirale (60) angrenzende Gegendruckkammer (69) vorgesehen ist, welche über einen Gasverbindungskanal (70) mit der Hochdruckkammer (68) fluidisch verbunden ist, wobei die Rotordruckkammer (88, 90) über die Gegendruckkammer (69) mit der Hochdruckkammer (68) fluidisch verbunden ist.
3. Elektrischer Spiralverdichter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotordruckkammer (88, 90) über einen Gasführungskanal (92) mit der Gegendruckkammer (69) fluidisch verbunden ist, wobei der Gasführungskanal (92) im Rotor (26) ausgebildet ist.
4. Elektrischer Spiralverdichter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Auswuchtgewicht (72, 74) an einer axialen Stirnseite des Rotors (26) angeordnet ist.
5. Elektrischer Spiralverdichter nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Auswuchtgewicht (72, 74) mittels eines vorgespannten
Federelements (84, 86) in einer Radialgrundstellung angeordnet ist und in Abhängigkeit von dem in der Rotorgrundkammer (88, 90) herrschenden Druck in mindestens einer Radialdruckstellung angeordnet ist.
6. Elektrischer Spiralverdichter nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Rotordruckkammerelement (76) mit einem Boden, einer Decke und mehreren Seitenwänden vorgesehen ist, welches an einer axialen Stirnseite des Rotors (26) angeordnet ist, wobei das Auswuchtgewicht (72, 74) durch die Seitenwände radial geführt ist.
7. Elektrischer Spiralverdichter nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (84, 86) eine Druckfeder, welche zwischen dem Auswuchtgewicht (72, 74) und dem Boden angeordnet ist, oder eine Zugfeder, welche zwischen der Decke und dem Auswuchtgewicht (72, 74) angeordnet ist, ist, derart dass, das Auswuchtgewicht (72, 74) nach radial innen durch die Druckfeder oder die Zugfeder belastet ist.
8. Elektrischer Spiralverdichter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Auswuchtelement (72) und ein zweites Auswuchtelement (74) vorgesehen sind, wobei das erste Auswuchtelement (72) an einer ersten axialen Stirnseite des Rotors (26) angeordnet ist und das zweite Auswuchtelement (74) an einer zweiten, zur ersten Stirnseite entgegensetzten axialen Stirnseite angeordnet ist, wobei beide Auswuchtelemente (72, 74) radial verschiebbar an dem Rotor (26) angeordnet sind, an jeweils eine Rotordruckkammer (88, 90) angrenzen und in Abhängigkeit von einem in jeweiligen Rotordruckkammer (88, 90) herrschenden Druck radial positionierbar sind.
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