EP4310283A1 - Door or hatch assembly and vehicle or building - Google Patents

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EP4310283A1
EP4310283A1 EP22186034.9A EP22186034A EP4310283A1 EP 4310283 A1 EP4310283 A1 EP 4310283A1 EP 22186034 A EP22186034 A EP 22186034A EP 4310283 A1 EP4310283 A1 EP 4310283A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
door
frame
locking
hatch arrangement
locking system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP22186034.9A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Paul BURZAN
Alexander RAMSEL
Andreas Ruppert
Roland Mittelstaedt
Ralf Seemann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NVL BV and Co KG
Original Assignee
NVL BV and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NVL BV and Co KG filed Critical NVL BV and Co KG
Priority to EP22186034.9A priority Critical patent/EP4310283A1/en
Publication of EP4310283A1 publication Critical patent/EP4310283A1/en
Pending legal-status Critical Current

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    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
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    • E05C9/10—Actuating mechanisms for bars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/24—Arrangements of watertight doors in bulkheads
    • B63B43/32—Arrangements of watertight doors in bulkheads of non-sliding type
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • B63B2019/0053—Locking means for ports, doors, windows, covers, or the like, e.g. providing for watertight closure when locked
    • B63B2019/0069—Locking means for ports, doors, windows, covers, or the like, e.g. providing for watertight closure when locked comprising movable positive fit locking members, e.g. swivelling locking clips, or dogs
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    • B63B2019/0076—Locking means for ports, doors, windows, covers, or the like, e.g. providing for watertight closure when locked comprising movable positive fit locking members, e.g. swivelling locking clips, or dogs comprising multiple positive fit locking members arranged for simultaneous locking action
    • B63B2019/0084—Locking means for ports, doors, windows, covers, or the like, e.g. providing for watertight closure when locked comprising movable positive fit locking members, e.g. swivelling locking clips, or dogs comprising multiple positive fit locking members arranged for simultaneous locking action with mechanical drive for effecting simultaneous locking action
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    • E05C9/06—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with three or more sliding bars
    • E05C9/063—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with three or more sliding bars extending along three or more sides of the wing or frame
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    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/18—Details of fastening means or of fixed retaining means for the ends of bars
    • E05C9/1825—Fastening means
    • E05C9/1833—Fastening means performing sliding movements
    • E05C9/185—Fastening means performing sliding movements parallel with actuating bar

Definitions

  • the invention relates to a door or hatch arrangement, in particular for a vehicle or a building, wherein the door or hatch arrangement has a leaf which is pivotably received in a frame for closing a frame opening.
  • the invention relates to a vehicle or a building with such a door or hatch arrangement.
  • a large number of ship doors and hatches for watercraft that are hermetically sealed or shock-proof against pressure waves are known from the prior art.
  • the device has a frame and a blade arranged pivotably therein, which can be mechanically locked to the frame using seals via a pivotable actuating lever as a sash.
  • a pivotable actuating lever as a sash.
  • tabs distributed over the circumference of the frame are attached to adjustable linkage elements, which interact with corresponding tabs on the leaf in the closed position.
  • the actuating lever causes the linkage elements to be displaced over the circumference of the guide, so that the locking tabs of the frame can be moved under the tabs of the blade for locking purposes.
  • the object of the invention is to provide an improved lock for a door or hatch assembly for a vehicle or a building.
  • the task mentioned at the beginning is initially achieved in that the frame has a locking system for locking the sheet with the frame and the sheet has an operating lever for actuating the locking system.
  • the door or hatch arrangement can be operated intuitively, ergonomically and safely by a user.
  • one-handed locking is possible.
  • vehicle means a land vehicle, a watercraft, an underwater vehicle, an aircraft and a spacecraft.
  • the locking system preferably has a coupling device with a pivotably articulated driver.
  • This provides a mechanical decoupling of the actuating lever from the frame-side locking system, so that it can be actuated independently of the actuating lever and, for example, automatically by an actuator.
  • the driver can, for example, have a shape that corresponds to an equilateral triangle.
  • the actuating lever is designed on two sides and is mounted on the blade so that it can pivot about a pivot point, the actuating lever having a long handle and a short actuating finger on both sides of the pivot point and the actuating finger is designed to actuate the locking system by means of the coupling device.
  • the actuating finger preferably has a curved shape.
  • the handle in an unlocked state of the locking system, is in a parallel position in relation to a side of the blade facing the coupling device and in a locked state in an orthogonal position thereto.
  • an intuitive visual perception of the unlocking state and the locking state by a user is guaranteed, even in stressful situations.
  • the locking system has a plurality of latches distributed on the circumference, with the latches each having one in the locked state reach behind the leaf-side tab and thereby block a frame-side recess provided for the passage of a tab and, in the unlocking state, the bolts release the respectively assigned frame-side recess for the passage of the assigned tab and cancel the rear grip of the respective tab. This ensures reliable multiple locking of the leaf within the frame.
  • the latches of the locking system each have a wedge-shaped inclined contact surface for each leaf-side tab, with the contact surfaces each being inclined in the direction of the tabs. This makes it easier for the leaf-side tabs to be gripped behind by the frame-side latches and reduces the initially necessary locking force. At the same time, the contact force with which the sheet is pulled against the frame increases steadily until the end of the locking process.
  • a free end section of the actuating finger slides along a back surface of the driver, with the latter retreating from a basic position and a concave inner surface of the actuating finger on a short leg of a U-profile
  • Coupling device slides along and moves the U-profile and the bolts connected to it by means of a synchronous mechanism in a first circumferential direction of the frame until the locking state is reached.
  • the driver remains in its basic position against the force of the incoming actuating finger, so that a convex outer surface of the actuating finger slides along a contact surface of the driver and the U-profile and the this using the synchronous mechanism connected bolt in a second circumferential direction of the frame that is opposite to the first circumferential direction until the unlocking state is reached.
  • the locking system can be put into the locking state by means of at least one actuator.
  • at least one door or hatch arrangement can be placed in the locked state from a central location in the manner of a central locking system. This assumes that the door or hatch arrangement is in the completely closed but unlocked state and that the at least one actuator is not self-locking or that a force that is not too high is required to return the actuator to the unlocked position or to move back.
  • the locking state of the locking system activated by means of the at least one actuator can be manually canceled by pivoting the handle into the orthogonal position and then pivoting into the parallel position.
  • This allows a door or hatch arrangement that is locked by the actuator to be reopened manually if necessary.
  • the handle is in the parallel position to the frame at the beginning, during and after completion of the locking with the help of the actuator.
  • the actuator should not provide any significant mechanical resistance to the change between the locking state and the unlocking state.
  • the actuator is therefore preferably not designed to be self-locking.
  • a pneumatic cylinder that is ventilated after the travel process or a hydraulic cylinder that is depressurized after the travel process could be used.
  • the handle of the operating lever preferably has a cranked section. As a result, the handle is at a sufficiently large distance from the frame in the orthogonal position.
  • a door or hatch arrangement 100 includes, among other things, a leaf 106 which is pivotably received in a frame 102 with the aid of four hinges S 1,..., 4 for closing a frame opening 110.
  • a complex locking system 116 for locking the sheet 106 multiple times the frame 102 is provided.
  • An operating lever 120 for actuating the locking system 116 is arranged on or on the inside of the sheet 118.
  • the locking system 116 of the door or hatch arrangement 100 here comprises, merely as an example, twelve leaf-side tabs L 1,...,12 , which interact with twelve frame-side latches R 1,...,12 for locking the door or hatch arrangement 100.
  • the tabs L 1,..., 12 and the latches R 1,..., 12 are positioned here, only by way of example, on the frame 102 or on the sheet 106, essentially evenly spaced apart from one another on the circumference.
  • fewer or more than twelve tabs and latches may be provided on the door or hatch assembly 100, each tab interacting with an associated latch.
  • an uneven spacing of the tabs and latches on the circumference, at least in sections, is possible.
  • the latches R 1,...,12 release a recess on the frame side that is assigned to them - but not marked here for the sake of better graphical clarity - or removes the rear grip of the tabs L 1,...,12 , so that the leaf-side tabs L 1,..., 12 can pass through the frame-side recesses and the door or hatch arrangement 100 can be opened without any problems.
  • the latches R 1,..., 12 are mechanically coupled to one another by means of a rotating synchronous mechanism 126 and can therefore be actuated simultaneously by a user using, among other things, the central actuating lever 120.
  • the locking system 116 is mechanically connected to the actuating lever 120 by means of a coupling device 130.
  • the actuating lever 120 is preferably two-sided, that is, designed as a two-sided lever and is pivotally mounted at a pivot point 132 on the inside of the blade 118 of the blade 106. On both sides of the pivot point 132, the actuating lever 120 has a long handle 134 and a short, curved actuating finger 140 in relation to this, the actuating finger 140 being designed for this purpose is to operate the locking system 116 by means of the intermediate coupling device 130.
  • the long handle 134 of the operating lever 120 has a cranked section 136 in order to increase the distance to the frame 102 and thereby make it easier to grasp it by hand.
  • the handle 134 of the actuating lever 120 is in a parallel position with respect to a side 144 of the blade 106 facing the coupling device 130, whereas the handle 134 is in an orthogonal position in a locking state regarding this (see esp. Fig. 2 ).
  • the parallel position clearly signals to the user in an intuitively immediately perceptible manner that the door or hatch arrangement 100 is in the unlocked state and can be opened and passed through without any problems.
  • the frame-side latches R 1,..., 12 can be moved in a first circumferential direction U 1 by the user pivoting the operating lever 120 in the direction of the black arrow 150 by approximately a quarter of a turn clockwise in order to change the locking state of the door or Adjust hatch arrangement 100 (see esp. Fig. 2 ).
  • the Figure 2 shows a top view of the inside of the door or hatch assembly Fig. 1 in a locked state.
  • the frame opening 110 of the door or hatch arrangement 100 is closed by the leaf 106, which is articulated to the frame 102 by means of the four hinges S 1,...,4 .
  • the handle 134 and the actuating finger 140 of the actuating lever 120 which can be pivoted about the pivot point 132, are here in an orthogonal position in relation to the side 144 of the blade 106 or, from the user's perspective, in an approximately horizontal position, so that the user is clearly shown in an intuitively perceptible manner, even in a stressful or dangerous situation, that the door or hatch arrangement 100 is in the locked state and passage is impossible.
  • the frame-side latches R 1,..., 12 each engage behind the leaf-side tabs L 1,..., 12 of the locking system 116, which can be operated centrally by means of the actuating lever 120, or cover the recesses (also not designated here) and thus block the passage of the leaf-side tabs L 1,...,12 through the recesses within the frame 102.
  • the unlocking state of the door or hatch assembly 100 can again be achieved.
  • the second circumferential direction U 2 is oriented in the opposite direction to the first circumferential direction (cf. Fig. 1 , reference symbol Ui).
  • the Figure 3 illustrates a perspective view of a locking system with an operating lever of the door or hatch assembly of Fig. 1 in unlocking state.
  • the frame opening 110 of the frame 102 is completely closed by the leaf 106, so that the door or hatch assembly 100 is in the closed but unlocked state.
  • the bolt R 1 of the locking system 116 is located in the second Circumferential direction U 2 in its most retracted position, whereby the latch R 1 completely releases the recess A 1 , so that the leaf-side tab L 1 passes through the recess A 1 in the direction of the black arrow 160 and the door or hatch assembly 100 passes through the Swinging out the sheet 106 from the frame 102 can be opened.
  • the bar R 1 and all other bars each have a wedge-shaped contact surface 162 that is inclined in the direction of the tabs. Due to the wedge-shaped contact surfaces of the bolts, the blade 106 is pulled against the frame 102 with an increasingly higher force in the course of a locking process until a flat surface 164 of the frame-side bolt R 1 slides under the leaf-side tab L 1 . As a result, in cooperation with sealing elements not shown in the drawing, there is a hermetically sealed seal of the sheet 106 within the frame opening 110 of the frame 102 in the closed and completely locked state of the door or hatch arrangement 100.
  • the actuating lever 120 is mounted at the pivot point 132 by means of a pedestal 166 on the inside of the blade 118 of the blade 106 and can be pivoted by approximately a quarter turn or 90 °. On both sides of the pivot point 132 of the actuating lever 120, it has the actuating finger 140 or an actuating hook and the handle 134 pointing away from it. Due to the short actuating finger 140 of the actuating lever 120, the coupling device 130 of the locking system 116 can be actuated with a small amount of force by the handle 134, which is long in relation to it, that is to say linearly displaceable in the two circumferential directions U 1,2 .
  • the coupling device 130 Due to the coupling device 130, depending on the position of the actuating lever 120, there is not always a mechanical coupling between the actuating finger 140 and the locking system 116.
  • the coupling device 130 is fixed to the synchronous mechanism 126 and the bolt R 1 arranged thereon, whereby the bolt R 1 and the other bolts not shown here move accordingly depending on the position of the actuating lever 120 in both circumferential directions U 1,2 to release or block the recess A 1 in the frame 102 or along side 144 of sheet 106.
  • the coupling device 130 has an approximately triangular, pivotable driver 170, which is guided by a pin 172.
  • the pin 172 runs in a circular arc-shaped guide 174 of a cover 176 of the coupling device 130.
  • the driver 170 is located in the illustration of Fig. 3 in a basic position preloaded by means of a spring, not shown, from which the driver 170 can only be pivoted out after the preload force has been overcome in the direction of a curved black arrow 180 by the start of the actuating finger 140 of the actuating lever 120.
  • the Figure 4 shows an enlarged detail of the perspective view of the locking system and the operating lever of the door or hatch assembly Fig. 3 in unlocking state.
  • the door or hatch arrangement 100 includes the circumferential frame 102 and the leaf 106 pivotably received therein for closing the frame opening 110.
  • the actuating lever 120 is accommodated at the pivot point 132 by means of the pedestal 166 on the inside of the blade 118 of the blade 106 so that it can be pivoted by approximately 90 °.
  • the handle 134 of the actuating lever 120 which enables high locking and unlocking forces, has the cranked section 136 for sufficient spacing from the frame 102 and the operating finger 140 of the actuating lever 102, which is short in relation to this, has a free, fingertip-like end section 190.
  • the actuating finger 140 and the handle 134 are formed on both sides of the pivot point 132.
  • the coupling device 130 has a U-profile 194 with a short leg 196 and a long leg 196 parallel to the short leg 196 extending leg 198, between which a crossbar 200 runs, which is firmly connected to the synchronous mechanism 126.
  • the long leg 198 is also connected to the synchronous mechanism 126 by means of an L-shaped section 202.
  • the driver 170 In the area of section 202, the driver 170 is articulated, which is biased in the direction of the actuating finger 140. In the basic position of the driver 170 illustrated here, it can only be pivoted out of the basic position shown in the direction of arrow 180 after the preload force has been overcome by the actuation finger 140 starting.
  • the driver 170 has a back surface 206 and a contact surface 208. On the contact surface 208, the pin 172 is provided for additional guidance of the driver 170 in the circular arc-shaped guide of the cover of the coupling device 130, not shown here.
  • the driver 170 has a side surface 210.
  • the back surface 206 and the side surface 210 of the driver 170 are approximately the same length and are essentially at right angles to one another here, merely as an example.
  • the driver 170 is articulated in an end pivot point 212 of a short projection 214. This projection 214, which is oriented parallel to the crossbar 200, is placed between the L-shaped section 202 and the long leg 198 of the U-profile 194.
  • a convex outer surface 218 and a concave inner surface 220 extend on both sides of the free end section 190 of the actuating finger 140, with an undesignated cross-sectional area of the actuating finger 140 continuously increasing from the free end section 190 to the pivot point 132 of the actuating lever 120.
  • the synchronous mechanism 126 of the locking system 116 can optionally be displaced in the circumferential direction U 1 independently of the actuating lever 120 by means of a preferably non-self-locking actuator 230, which is only indicated by dashed lines in the drawing.
  • the door or hatch arrangement 100 can at least be put into the locked state in the (closed) unlocking state by means of the actuator 230 (cf. Fig. 5 ), assuming that the actuating lever 120 is in the parallel position shown here to the side 144 of the blade 106.
  • the actuator 230 can be remotely controlled and/or manually operated by the user using a control element provided locally in the area of the door or hatch arrangement 100.
  • the actuator 230 is preferably not designed to be self-locking, that is to say the user can, if necessary, manually reset the door or hatch arrangement 100 from the locking state - activated by means of the actuator 230 - to the unlocking state using the actuating lever 120 which interacts with the driver 170 of the coupling device 130 .
  • the handle 134 of the operating lever 120 is in the orthogonal position with respect to the side 144 of the sheet 106, that is, the handle 134 runs transversely to the frame opening 110 from the user's perspective (see esp. Fig. 2 ). If the user now pivots the actuating lever 120 by approximately 90° against the rotary arrow 226, the convex outer surface 218 of the actuating finger 140 runs against the contact surface 208 of the driver 170 - which does not retreat in this direction and remains in its position - and moves the U-profile 194 of the coupling device 130 together with the synchronous mechanism 126 and the latches R 1,2 arranged thereon in the circumferential direction U 2 back into the unlocked position shown here.
  • the unlocking state of the locking system 116 is reached again when the latches R 1,2 have completely released the recesses A 1,2 and the rear grip of the leaf-side tabs L 1,2 is canceled by the latches R 1,2 .
  • the Figure 5 shows a perspective view of the locking system and operating lever of the door or hatch assembly of Fig. 4 in locking state.
  • the sheet 106 completely closes the frame opening 110 of the frame 102 so that the door or hatch assembly 100 is closed.
  • the bars R 1,2 reach under the tabs L 1,2 and at the same time cover the frame-side recesses A 1,2 , so that the door or hatch arrangement 100 is also in the locked state.
  • the handle 134 of the operating lever 120 is in the orthogonal position in relation to the side 144 of the blade 106 due to the previous manual operation.
  • the operating finger 140 has the free end portion 190 as well as the convex outer surface 218 and the concave inner surface 220.
  • the non-self-locking actuator 230 is retracted accordingly in the circumferential direction U 1 .
  • the locking state based on the unlocking state of the door or hatch assembly 100 according to Fig. 4 activated by means of the actuator 230 - that is, with the actuating lever 120 in the parallel position - then the locking state can be canceled manually.
  • the actuating lever 120 is first brought into its orthogonal position by pivoting against the direction of the rotary arrow 240, starting from the then given parallel position (not shown here), with the actuating finger 140 running along the back surface 206 of the driver 170 and pressing it in the direction of the arrow 180 , whereby the driver 170 snaps back into its basic position after passing the actuating finger 140 due to the biasing force of the spring.
  • the actuating lever 120 can then be moved back into the parallel position by pivoting in the direction of the rotary arrow 240, whereby the convex outer surface 218 of the actuating finger 140 slides along the contact surface 208 of the driver 170 remaining in the basic position, and the U-profile 194 the coupling device 130 together with the bars R 1,2 in the circumferential direction U 2 , which is oriented opposite to the circumferential direction U 1 until the unlocking state is reached (see esp. Fig. 4 ).
  • the Figure 6 shows an alternative embodiment of the locking system of the door or hatch assembly in a partially locked state.
  • the leaf 106 in turn closes the frame opening 110 of the frame 102 of the door or hatch arrangement 100.
  • the locking system 116 is still in a partially locked state here, since the bolt R 1 has not yet completely released the recess A 1 and thus the tab L 1 cannot pass through the recess A1 to open the sheet 106.
  • the approximately U-shaped coupling device 130 is mechanically connected to the synchronous mechanism 126 via the crossbar 200 and the approximately L-shaped section 202.
  • the operating lever 120 can be pivoted by the user about the pivot point 132.
  • the actuating finger 140 and the cranked section 136 of the actuating lever 120 are designed on both sides of the pivot point 132 in the manner of a two-sided lever.
  • a driver 250 of the coupling device 130 is here essentially cuboid-shaped with rounded ends, which are not designated for the sake of clarity (cf. esp. Fig. 3 to 5 , reference number 130).
  • the driver 250 is in a pivot point 254 or a bearing point on a fork 252 so that it can be pivoted through an angle of approximately 30 ° to 60 °.
  • the fork 252 represents a continuation of the projection 214 of the coupling device 130, the projection 214 being formed on the long leg 198 of the coupling device 130 and pointing in the direction of the blade 106.
  • the fork 252 has two legs, which are also not labeled for the sake of clarity, the free end sections 256, 258 of which each have approximately the shape of a quarter-circle ring.
  • the legs of the fork 252 run parallel and spaced apart from one another.
  • the driver 250 has a first fork-side section 264, which is pivotally received between the legs of the fork 252.
  • the driver 250 has a second section 266 with a higher material thickness, pointing in the direction of the actuating finger 140, which adjoins the first section 264. Due to the increased material thickness of the second section 266, there is at least one rounded shoulder S between the first and second sections 264, 266 of the driver 250. This at least one shoulder S lies on at least one, also not designated, concave inner surface of the quarter-circle-shaped end sections 256, 258 the fork 252.
  • the driver 250 is also biased against the concave inner surfaces of the free end sections 256, 258 of the fork 252 by means of a non-visible biasing element, such as a spring element, an elastomeric element or the like.
  • a fastening element 270, a pin or the like is also provided on the top side, which serves for additional guidance of the driver 250 in the circular arc-shaped guide (not shown here) or the link in the cover of the coupling device (cf. Fig. 3 , reference numbers 130, 172, 174, 176).
  • the function of the driver 250 is identical to that of the driver of the coupling device in Fig. 4 , 5 (see especially reference numbers 130, 170). If the actuating finger 140 is pivoted clockwise about the pivot point 132 using the actuating lever 120, it can After overcoming the force of the biasing element, the driver 250 moves in the direction of the frame 102 and after passing the actuating finger 140 into the starting position Fig. 6 jump back. Here, the actuating finger 140 initially slides along a flat back surface 272 of the second section 266 of the driver 250. After the driver 250 has jumped back, the actuating finger 140 slides along the short leg 196 of the coupling device 130 and moves it together with the synchronous mechanism 126 in the circumferential direction U 2 the frame 102 until the complete locking state is reached.
  • the driver 250 cannot escape. This is because the at least one rounded shoulder S of the driver 250 is supported on at least one of the concavely curved inner surfaces of at least one end section 256, 258 of the fork 252, which thus functions as an abutment for the driver 250 in this pivoting direction.
  • the actuating finger 140 slides in this pivoting direction along a contact surface 274 of the second section 266 of the driver 250, which is opposite the back surface 272.
  • the coupling device 130 is moved together with the synchronizing device 126 again in the second circumferential direction U 2 until the complete unlocking state is reached.
  • the actuator provided for the automated actuation of the coupling device 130 and synchronous mechanism 126 is not shown here for the sake of better graphical clarity (cf. Fig. 4 , 5 , reference number 230).
  • the invention relates to a door or hatch arrangement 100, in particular for a vehicle or a building, wherein the door or hatch arrangement 100 has a leaf 106 which is pivotably received in a frame 102 for closing a frame opening 110.
  • the frame 102 has a locking system 116 for locking the sheet 106 with the frame 102 and the sheet 106 has an operating lever 120 for actuating the locking system 116 has.
  • the closed door or hatch assembly 100 can be manually placed into a locked state or an unlocked state by a user in an intuitive manner.
  • a locking state activated by means of an actuator 230 can be canceled manually by the user.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Tür- oder Lukenanordnung (100), insbesondere für ein Fahrzeug oder ein Gebäude, wobei die Tür- oder Lukenanordnung (100) ein verschwenkbar in einer Zarge (102) aufgenommenes Blatt (106) zum Verschließen einer Zargenöffnung (110) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Zarge (102) ein Verriegelungssystem (116) zum Verriegeln des Blattes (106) mit der Zarge (102) und das Blatt (106) einen Betätigungshebel (120) zum Betätigen des Verriegelungssystems (116) aufweist. Infolgedessen kann die geschlossene Tür- oder Lukenanordnung (100) auf intuitive Art und Weise von einem Benutzer manuell in einen Verriegelungszustand oder einen Entriegelungszustand versetzt werden. Darüber hinaus ist ein mittels eines Aktors (230) aktivierter Verriegelungszustand durch den Benutzer manuell aufhebbar.

Figure imgaf001
The invention relates to a door or hatch arrangement (100), in particular for a vehicle or a building, wherein the door or hatch arrangement (100) has a leaf (106) which is pivotably received in a frame (102) for closing a frame opening (110). . According to the invention, the frame (102) has a locking system (116) for locking the sheet (106) with the frame (102) and the sheet (106) has an actuating lever (120) for actuating the locking system (116). As a result, the closed door or hatch assembly (100) can be manually placed into a locked state or an unlocked state by a user in an intuitive manner. In addition, a locking state activated by an actuator (230) can be canceled manually by the user.
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Description

Die Erfindung betrifft eine Tür- oder Lukenanordnung, insbesondere für ein Fahrzeug oder ein Gebäude, wobei die Tür- oder Lukenanordnung ein verschwenkbar in einer Zarge aufgenommenes Blatt zum Verschließen einer Zargenöffnung aufweist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Fahrzeug oder ein Gebäude mit einer derartigen Tür- oder Lukenanordnung.The invention relates to a door or hatch arrangement, in particular for a vehicle or a building, wherein the door or hatch arrangement has a leaf which is pivotably received in a frame for closing a frame opening. In addition, the invention relates to a vehicle or a building with such a door or hatch arrangement.

Aus dem Stand der Technik ist eine Vielzahl von gegenüber Druckwellen hermetisch dicht schließenden bzw. schocksicheren Schiffstüren und Luken für Wasserfahrzeuge bekannt. Aus der DE 10 2006 041 192 B3 ist eine Vorrichtung zur schocksicheren sowie gas-/wasserdichten Tür- oder Lukenanordnung auf Marineschiffen bekannt. Die Vorrichtung verfügt über eine Zarge und ein darin verschwenkbar angeordnetes Blatt, das mit der Zarge unter Einschaltung von Dichtungen mechanisch über einen schwenkbaren Betätigungshebel als Vorreiber verriegelbar ist. Zur Verriegelung sind an verstellbaren Gestängeelementen über den Umfang der Zarge verteilte Laschen befestigt, die mit korrespondierenden Laschen am Blatt in der Schließstellung zusammenwirken. Hierzu wird über den Betätigungshebel eine Verschiebung der Gestängeelemente über den Umfang der Führung bewirkt, so dass die Verriegelungslaschen der Zarge unter die Laschen des Blatts zur Arretierung verschiebbar sind.A large number of ship doors and hatches for watercraft that are hermetically sealed or shock-proof against pressure waves are known from the prior art. From the DE 10 2006 041 192 B3 a device for shockproof and gas/watertight door or hatch arrangement on naval ships is known. The device has a frame and a blade arranged pivotably therein, which can be mechanically locked to the frame using seals via a pivotable actuating lever as a sash. For locking purposes, tabs distributed over the circumference of the frame are attached to adjustable linkage elements, which interact with corresponding tabs on the leaf in the closed position. For this purpose, the actuating lever causes the linkage elements to be displaced over the circumference of the guide, so that the locking tabs of the frame can be moved under the tabs of the blade for locking purposes.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte Verriegelung für eine Tür- oder Lukenanordnung für ein Fahrzeug oder ein Gebäude bereitzustellen.The object of the invention is to provide an improved lock for a door or hatch assembly for a vehicle or a building.

Die eingangs genannte Aufgabe wird zunächst dadurch gelöst, dass die Zarge ein Verriegelungssystem zum Verriegeln des Blattes mit der Zarge und das Blatt einen Betätigungshebel zum Betätigen des Verriegelungssystems aufweist.The task mentioned at the beginning is initially achieved in that the frame has a locking system for locking the sheet with the frame and the sheet has an operating lever for actuating the locking system.

Infolgedessen ist eine intuitive, ergonomische und sichere Bedienbarkeit der Tür- oder Lukenanordnung durch einen Benutzer gegeben. Darüber hinaus ist eine einhändige Verriegelung möglich. Unter dem Begriff des "Fahrzeugs" ist im Rahmen dieser Beschreibung, ein Landfahrzeug, ein Wasserfahrzeug, ein Unterwasserfahrzeug, ein Luftfahrzeug sowie ein Raumfahrzeug zu verstehen.As a result, the door or hatch arrangement can be operated intuitively, ergonomically and safely by a user. In addition, one-handed locking is possible. In the context of this description, the term “vehicle” means a land vehicle, a watercraft, an underwater vehicle, an aircraft and a spacecraft.

Vorzugsweise weist das Verriegelungssystem eine Koppeleinrichtung mit einem verschwenkbar angelenkten Mitnehmer auf. Hierdurch ist eine mechanische Entkopplung des Betätigungshebels von dem zargenseitigen Verriegelungssystem gegeben, so dass dieses unabhängig von dem Betätigungshebel und beispielsweise automatisiert von einem Aktor betätigbar ist. Der Mitnehmer kann zum Beispiel eine Formgebung aufweisen, die einem gleichseitigen Dreieck entspricht.The locking system preferably has a coupling device with a pivotably articulated driver. This provides a mechanical decoupling of the actuating lever from the frame-side locking system, so that it can be actuated independently of the actuating lever and, for example, automatically by an actuator. The driver can, for example, have a shape that corresponds to an equilateral triangle.

Bei einer technisch vorteilhaften Ausgestaltung ist der Betätigungshebel zweiseitig ausgebildet und um einen Drehpunkt verschwenkbar an dem Blatt aufgenommen, wobei der Betätigungshebel beidseits des Drehpunkts einen langen Handgriff und einen kurzen Betätigungsfinger aufweist und der Betätigungsfinger dazu ausgebildet ist, mittels der Koppeleinrichtung das Verriegelungssystem zu betätigen. Hierdurch werden relativ kleine manuelle Bedienkräfte in hohe Betätigungskräfte für das Verriegelungssystem transformiert. Der Betätigungsfinger verfügt bevorzugt über eine gekrümmte Formgebung.In a technically advantageous embodiment, the actuating lever is designed on two sides and is mounted on the blade so that it can pivot about a pivot point, the actuating lever having a long handle and a short actuating finger on both sides of the pivot point and the actuating finger is designed to actuate the locking system by means of the coupling device. This transforms relatively small manual operating forces into high operating forces for the locking system. The actuating finger preferably has a curved shape.

Bevorzugt befindet sich der Handgriff in einem Entriegelungszustand des Verriegelungssystems in einer Parallelposition in Bezug zu einer der Koppeleinrichtung zugewandten Seite des Blattes und in einem Verriegelungszustand in einer Orthogonalposition hierzu. Infolgedessen ist auch in Stresssituationen eine intuitive optische Wahrnehmbarkeit des Entriegelungszustands und des Verriegelungszustands durch einen Benutzer gewährleistet.Preferably, in an unlocked state of the locking system, the handle is in a parallel position in relation to a side of the blade facing the coupling device and in a locked state in an orthogonal position thereto. As a result, an intuitive visual perception of the unlocking state and the locking state by a user is guaranteed, even in stressful situations.

Im Fall einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass das Verriegelungssystem eine Mehrzahl von umfangsseitig verteilten Riegeln aufweist, wobei die Riegel im Verriegelungszustand jeweils eine blattseitige Lasche hintergreifen und dabei eine jeweils für den Durchtritt einer Lasche vorgesehene zargenseitige Aussparung blockieren und die Riegel im Entriegelungszustand die jeweils zugeordnete zargenseitige Aussparung für den Durchtritt der zugeordneten Lasche freigeben und den Hintergriff der jeweiligen Lasche aufheben. Hierdurch ist eine zuverlässige mehrfache Verriegelung des Blattes innerhalb der Zarge gegeben.In the case of an advantageous development, it is provided that the locking system has a plurality of latches distributed on the circumference, with the latches each having one in the locked state reach behind the leaf-side tab and thereby block a frame-side recess provided for the passage of a tab and, in the unlocking state, the bolts release the respectively assigned frame-side recess for the passage of the assigned tab and cancel the rear grip of the respective tab. This ensures reliable multiple locking of the leaf within the frame.

Bevorzugt weisen die Riegel des Verriegelungssystems jeweils eine keilförmig geneigte Anlauffläche für jeweils eine blattseitige Lasche auf, wobei die Anlaufflächen jeweils in Richtung der Laschen geneigt sind. Hierdurch wird das Hintergreifen der blattseitigen Laschen durch die zargenseitigen Riegel erleichtert und die anfänglich notwendige Verriegelungskraft vermindert. Zugleich nimmt die Anpresskraft, mit der das Blatt gegen die Zarge gezogen wird, bis zum Ende des Verriegelungsvorgangs stetig zu.Preferably, the latches of the locking system each have a wedge-shaped inclined contact surface for each leaf-side tab, with the contact surfaces each being inclined in the direction of the tabs. This makes it easier for the leaf-side tabs to be gripped behind by the frame-side latches and reduces the initially necessary locking force. At the same time, the contact force with which the sheet is pulled against the frame increases steadily until the end of the locking process.

Nach Maßgabe einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass beim Übergang vom Entriegelungszustand in den Verriegelungszustand ein freier Endabschnitt des Betätigungsfingers an einer Rückenfläche des Mitnehmers entlang gleitet, wobei dieser aus einer Grundstellung zurückweicht und eine konkave Innenfläche des Betätigungsfingers an einem kurzen Schenkel eines U-Profils der Koppeleinrichtung entlang gleitet und das U-Profil und die mit diesem mittels eines Synchronmechanismus verbundenen Riegel in einer ersten Umfangsrichtung der Zarge verschiebt, bis der Verriegelungszustand erreicht ist. Hierdurch wird der Verriegelungszustand auf intuitive Weise durch einfaches Niederdrücken des Betätigungshebels erreicht.According to a further embodiment, it is provided that during the transition from the unlocking state to the locking state, a free end section of the actuating finger slides along a back surface of the driver, with the latter retreating from a basic position and a concave inner surface of the actuating finger on a short leg of a U-profile Coupling device slides along and moves the U-profile and the bolts connected to it by means of a synchronous mechanism in a first circumferential direction of the frame until the locking state is reached. This means that the locking state is achieved in an intuitive manner by simply depressing the operating lever.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass beim Übergang vom Verriegelungszustand in den Entriegelungszustand der Mitnehmer entgegen der Kraftwirkung des anlaufenden Betätigungsfingers in seiner Grundstellung verharrt, so dass eine konvexe Außenfläche des Betätigungsfingers an einer Anlauffläche des Mitnehmers entlang gleitet und das U-Profil und die mit diesem mittels des Synchronmechanismus verbundenen Riegel in einer der ersten Umfangsrichtung entgegen gesetzten zweiten Umfangsrichtung der Zarge mitnimmt bis der Entriegelungszustand erreicht ist. Hierdurch wird der Entriegelungszustand auf intuitive Weise durch einfaches Anheben des Betätigungshebels erreicht.In an advantageous development, it is provided that during the transition from the locking state to the unlocking state, the driver remains in its basic position against the force of the incoming actuating finger, so that a convex outer surface of the actuating finger slides along a contact surface of the driver and the U-profile and the this using the synchronous mechanism connected bolt in a second circumferential direction of the frame that is opposite to the first circumferential direction until the unlocking state is reached. This means that the unlocking state is achieved in an intuitive manner by simply lifting the operating lever.

Bevorzugterweise ist das Verriegelungssystem mittels mindestens eines Aktors in den Verriegelungszustand versetzbar. Infolgedessen ist mindestens eine Tür- oder Lukenanordnung von einer zentralen Stelle nach Art einer Zentralverriegelung in den Verriegelungszustand versetzbar. Hierbei ist vorausgesetzt, dass sich die Tür- oder Lukenanordnung im vollständig geschlossenen, jedoch unverriegelten Zustand befindet und der mindestens eine Aktor nicht selbsthemmend ausgeführt ist bzw. eine nicht zu hohe Kraft erforderlich ist, um den Aktor wieder in die Entriegelungsstellung zurück zu versetzen bzw. zurück zu bewegen.Preferably, the locking system can be put into the locking state by means of at least one actuator. As a result, at least one door or hatch arrangement can be placed in the locked state from a central location in the manner of a central locking system. This assumes that the door or hatch arrangement is in the completely closed but unlocked state and that the at least one actuator is not self-locking or that a force that is not too high is required to return the actuator to the unlocked position or to move back.

Im Fall einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass der mittels des mindestens einen Aktors aktivierte Verriegelungszustand des Verriegelungssystems durch das Verschwenken des Handgriffs in die Orthogonalposition und anschließendes Verschwenken in die Parallelposition manuell aufhebbar ist. Hierdurch lässt sich eine mittels des Aktors verriegelte Tür- oder Lukenanordnung erforderlichenfalls manuell wieder öffnen. Hierbei wird davon ausgegangen, dass sich der Handgriff zu Beginn, während und nach dem Abschluss der Verriegelung mit Hilfe des Aktors in der Parallelposition zu der Zarge befindet. Weiterhin sollte der Aktor dem Wechsel zwischen Verriegelungszustand und Entriegelungszustand keinen nennenswerten mechanischen Widerstand entgegensetzen. Der Aktor ist demzufolge bevorzugt nicht selbsthemmend ausgeführt. Beispielsweise könnte ein nach dem Verfahrvorgang belüfteter Pneumatikzylinder oder ein nach dem Verfahrvorgang druckloser Hydraulikzylinder zum Einsatz kommen.In the case of a further embodiment, it is provided that the locking state of the locking system activated by means of the at least one actuator can be manually canceled by pivoting the handle into the orthogonal position and then pivoting into the parallel position. This allows a door or hatch arrangement that is locked by the actuator to be reopened manually if necessary. It is assumed here that the handle is in the parallel position to the frame at the beginning, during and after completion of the locking with the help of the actuator. Furthermore, the actuator should not provide any significant mechanical resistance to the change between the locking state and the unlocking state. The actuator is therefore preferably not designed to be self-locking. For example, a pneumatic cylinder that is ventilated after the travel process or a hydraulic cylinder that is depressurized after the travel process could be used.

Bevorzugt weist der Handgriff des Betätigungshebels einen gekröpften Abschnitt auf. Hierdurch weist der Handgriff in der Orthogonalposition einen hinreichend großen Abstand zur Zarge auf.The handle of the operating lever preferably has a cranked section. As a result, the handle is at a sufficiently large distance from the frame in the orthogonal position.

Darüber hinaus wird die eingangs genannte Aufgabe durch ein Fahrzeug oder Gebäude mit mindestens einer Tür- oder Lukenanordnung nach einem der Patentansprüche 1 bis 11 gelöst. Hierdurch ist ein intuitiv und einhändig bedienbarer und zugleich sicherer Verschluss eines Fahrzeugs oder eines Gebäudes gegeben.In addition, the task mentioned at the beginning is achieved by a vehicle or building with at least one door or hatch arrangement according to one of claims 1 to 11. This ensures that a vehicle or building can be locked intuitively and with one hand and at the same time securely.

Im Folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von schematischen Figuren näher erläutert. In den Figuren sind dieselben konstruktiven Elemente mit denselben Bezugsziffern versehen. Es zeigen

Figur 1
eine Draufsicht einer Innenseite einer Tür- oder Lukenan- ordnung in einem Entriegelungszustand,
Figur 2
eine Draufsicht auf die Innenseite der Tür- oder Lukenan- ordnung von Fig. 1 in einem Verriegelungszustand,
Figur 3
eine perspektivische Ansicht eines Verriegelungssystems mit einem Betätigungshebel der Tür- oder Lukenanordnung von Fig. 1 im Entriegelungszustand,
Figur 4
einen vergrößerten Ausschnitt der perspektivischen An- sicht des Verriegelungssystems sowie des Betätigungshe- bels der Tür- oder Lukenanordnung von Fig. 3 im Entriege- lungszustand,
Figur 5
eine perspektivische Ansicht des Verriegelungssystems und des Betätigungshebels der Tür- oder Lukenanordnung von Fig. 4 im Verriegelungszustand, und
Figur 6
eine alternative Ausführungsform des Verriegelungssystems der Tür- oder Lukenanordnung in einem teilweise verrie- gelten Zustand.
A preferred exemplary embodiment of the invention is explained in more detail below using schematic figures. In the figures, the same structural elements are provided with the same reference numbers. Show it
Figure 1
a top view of an inside of a door or hatch arrangement in an unlocked state,
Figure 2
a top view of the inside of the door or hatch assembly of Fig. 1 in a locked state,
Figure 3
a perspective view of a locking system with an operating lever of the door or hatch assembly of Fig. 1 in unlocking state,
Figure 4
an enlarged detail of the perspective view of the locking system and the operating lever of the door or hatch arrangement Fig. 3 in the unlocking state,
Figure 5
a perspective view of the locking system and operating lever of the door or hatch assembly of Fig. 4 in the locked state, and
Figure 6
an alternative embodiment of the locking system of the door or hatch assembly in a partially locked state.

Die Figur 1 zeigt eine Draufsicht einer Innenseite einer Tür- oder Lukenanordnung in einem Entriegelungszustand. Eine Tür- oder Lukenanordnung 100 umfasst unter anderem ein in einer Zarge 102 mit Hilfe von vier Scharnieren S1,...,4 verschwenkbar aufgenommenes Blatt 106 zum Verschließen einer Zargenöffnung 110. Im Bereich einer Innenseite 112 der Tür- oder Lukenanordnung 100 ist ferner ein komplexes Verriegelungssystem 116 zum mehrfachen Verriegeln des Blattes 106 mit der Zarge 102 vorgesehen. An bzw. auf einer Blattinnenseite 118 ist ein Betätigungshebel 120 zum Betätigen des Verriegelungssystems 116 angeordnet.The Figure 1 shows a top view of an inside of a door or hatch assembly in an unlocked state. A door or hatch arrangement 100 includes, among other things, a leaf 106 which is pivotably received in a frame 102 with the aid of four hinges S 1,..., 4 for closing a frame opening 110. In the area of an inside 112 of the door or hatch arrangement 100 is also a complex locking system 116 for locking the sheet 106 multiple times the frame 102 is provided. An operating lever 120 for actuating the locking system 116 is arranged on or on the inside of the sheet 118.

Das Verriegelungssystem 116 der Tür- oder Lukenanordnung 100 umfasst hier lediglich exemplarisch zwölf blattseitige Laschen L1,...,12, die mit zwölf zargenseitigen Riegeln R1,...,12 zum Verriegeln der Tür- oder Lukenanordnung 100 zusammenwirken. Die Laschen L1,...,12 sowie die Riegel R1,...,12 sind hier nur beispielhaft im Wesentlichen umfangsseitig gleichmäßig zueinander beabstandet an der Zarge 102 bzw. an dem Blatt 106 positioniert. Alternativ können weniger oder mehr als zwölf Laschen und Riegel an der Tür- oder Lukenanordnung 100 vorgesehen sein, wobei jeweils eine Lasche mit einem zugeordneten Riegel zusammenwirkt. Darüber hinaus ist eine umfangsseitig zumindest abschnittsweise ungleichmäßige Beabstandung der Laschen und Riegel möglich.The locking system 116 of the door or hatch arrangement 100 here comprises, merely as an example, twelve leaf-side tabs L 1,...,12 , which interact with twelve frame-side latches R 1,...,12 for locking the door or hatch arrangement 100. The tabs L 1,..., 12 and the latches R 1,..., 12 are positioned here, only by way of example, on the frame 102 or on the sheet 106, essentially evenly spaced apart from one another on the circumference. Alternatively, fewer or more than twelve tabs and latches may be provided on the door or hatch assembly 100, each tab interacting with an associated latch. In addition, an uneven spacing of the tabs and latches on the circumference, at least in sections, is possible.

In dem hier illustrierten Entriegelungszustand geben die Riegel R1,...,12 eine ihnen jeweils zugeordnete - der besseren zeichnerischen Übersicht halber hier jedoch nicht bezeichnete - zargenseitige Aussparung frei bzw. heben den Hintergriff der Laschen L1,...,12 auf, so dass die blattseitigen Laschen L1,...,12 durch die zargenseitigen Aussparungen hindurchtreten können und die Tür- oder Lukenanordnung 100 problemlos geöffnet werden kann. Die Riegel R1,...,12 sind mittels eines umlaufenden Synchronmechanismus 126 miteinander mechanisch gekoppelt und demzufolge von einem Benutzer unter anderem mittels des zentralen Betätigungshebels 120 gleichzeitig betätigbar. Das Verriegelungssystem 116 ist zu diesem Zweck mittels einer Koppeleinrichtung 130 mechanisch an den Betätigungshebel 120 angebunden. Der Betätigungshebel 120 ist bevorzugt zweiseitig, das heißt als ein zweiseitiger Hebel ausgeführt und hierbei in einem Drehpunkt 132 verschwenkbar an der Blattinnenseite 118 des Blatts 106 gelagert. Beidseits des Drehpunkts 132 weist der Betätigungshebel 120 einen langen Handgriff 134 und einen in Relation zu diesem kurzen, gekrümmten Betätigungsfinger 140 auf, wobei der Betätigungsfinger 140 dazu ausgebildet ist, das Verriegelungssystem 116 mittels der zwischengeschalteten Koppeleinrichtung 130 zu betätigen. Der lange Handgriff 134 des Betätigungshebels 120 weist einen gekröpften Abschnitt 136 auf, um den Abstand zur Zarge 102 zu vergrößern und hierdurch das Ergreifen mittels der Hand zu erleichtern.In the unlocking state illustrated here, the latches R 1,...,12 release a recess on the frame side that is assigned to them - but not marked here for the sake of better graphical clarity - or removes the rear grip of the tabs L 1,...,12 , so that the leaf-side tabs L 1,..., 12 can pass through the frame-side recesses and the door or hatch arrangement 100 can be opened without any problems. The latches R 1,..., 12 are mechanically coupled to one another by means of a rotating synchronous mechanism 126 and can therefore be actuated simultaneously by a user using, among other things, the central actuating lever 120. For this purpose, the locking system 116 is mechanically connected to the actuating lever 120 by means of a coupling device 130. The actuating lever 120 is preferably two-sided, that is, designed as a two-sided lever and is pivotally mounted at a pivot point 132 on the inside of the blade 118 of the blade 106. On both sides of the pivot point 132, the actuating lever 120 has a long handle 134 and a short, curved actuating finger 140 in relation to this, the actuating finger 140 being designed for this purpose is to operate the locking system 116 by means of the intermediate coupling device 130. The long handle 134 of the operating lever 120 has a cranked section 136 in order to increase the distance to the frame 102 and thereby make it easier to grasp it by hand.

In dem hier illustrierten Entriegelungszustand des Verriegelungssystems 116 der Tür- oder Lukenanordnung 100 befindet sich der Handgriff 134 des Betätigungshebels 120 in einer Parallelposition in Bezug zu einer der Koppeleinrichtung 130 zugewandten Seite 144 des Blattes 106, wohingegen sich der Handgriff 134 in einem Verriegelungszustand in einer Orthogonalposition hierzu befindet (vgl. insb. Fig. 2).In the unlocking state of the locking system 116 of the door or hatch assembly 100 illustrated here, the handle 134 of the actuating lever 120 is in a parallel position with respect to a side 144 of the blade 106 facing the coupling device 130, whereas the handle 134 is in an orthogonal position in a locking state regarding this (see esp. Fig. 2 ).

Durch die Parallelposition wird dem Benutzer auf eine intuitiv unmittelbar wahrnehmbare Art und Weise eindeutig signalisiert, dass sich die Tür- oder Lukenanordnung 100 im Entriegelungszustand befindet und problemlos geöffnet und passiert werden kann.The parallel position clearly signals to the user in an intuitively immediately perceptible manner that the door or hatch arrangement 100 is in the unlocked state and can be opened and passed through without any problems.

Ausgehend vom Entriegelungszustand können durch das benutzerseitige Verschwenken des Betätigungshebels 120 in Richtung des schwarzen Pfeils 150 um ungefähr eine Viertelumdrehung im Uhrzeigersinn die zargenseitigen Riegel R1,...,12 in einer ersten Umfangsrichtung U1 verschoben werden, um den Verriegelungszustand der Tür- oder Lukenanordnung 100 einzustellen (vgl. insb. Fig. 2).Starting from the unlocking state, the frame-side latches R 1,..., 12 can be moved in a first circumferential direction U 1 by the user pivoting the operating lever 120 in the direction of the black arrow 150 by approximately a quarter of a turn clockwise in order to change the locking state of the door or Adjust hatch arrangement 100 (see esp. Fig. 2 ).

Die Figur 2 zeigt eine Draufsicht die Innenseite der Tür- oder Lukenanordnung von Fig. 1 in einem Verriegelungszustand.The Figure 2 shows a top view of the inside of the door or hatch assembly Fig. 1 in a locked state.

Die Zargenöffnung 110 der Tür- oder Lukenanordnung 100 ist durch das Blatt 106 verschlossen, das mittels der vier Scharniere S1,...,4 an der Zarge 102 angelenkt ist.The frame opening 110 of the door or hatch arrangement 100 is closed by the leaf 106, which is articulated to the frame 102 by means of the four hinges S 1,...,4 .

Im Unterschied zu der Darstellung von Fig. 1 befinden sich der Handgriff 134 sowie der Betätigungsfinger 140 des um den Drehpunkt 132 verschwenkbaren Betätigungshebels 120 hier in einer Orthogonalposition in Bezug zu der Seite 144 des Blattes 106 bzw. aus der Sicht des Benutzers in einer näherungsweise waagerechten Stellung, so dass dem Benutzer auf eine, auch in einer Stress- oder Gefahrensituation auf intuitiv wahrnehmbare Art und Weise unmissverständlich angezeigt wird, dass sich die Tür- oder Lukenanordnung 100 im Verriegelungszustand befindet und ein Passieren unmöglich ist.In contrast to the representation of Fig. 1 The handle 134 and the actuating finger 140 of the actuating lever 120, which can be pivoted about the pivot point 132, are here in an orthogonal position in relation to the side 144 of the blade 106 or, from the user's perspective, in an approximately horizontal position, so that the user is clearly shown in an intuitively perceptible manner, even in a stressful or dangerous situation, that the door or hatch arrangement 100 is in the locked state and passage is impossible.

Im Verriegelungszustand hintergreifen die zargenseitigen Riegel R1,...,12 jeweils die blattseitigen Laschen L1,...,12 des mittels des Betätigungshebels 120 zentral bedienbaren Verriegelungssystems 116 bzw. bedecken die hier gleichfalls nicht bezeichneten Aussparungen und blockieren somit einen Durchtritt der blattseitigen Laschen L1,...,12 durch die Aussparungen innerhalb der Zarge 102.In the locked state, the frame-side latches R 1,..., 12 each engage behind the leaf-side tabs L 1,..., 12 of the locking system 116, which can be operated centrally by means of the actuating lever 120, or cover the recesses (also not designated here) and thus block the passage of the leaf-side tabs L 1,...,12 through the recesses within the frame 102.

Durch das Verschieben der zargenseitigen Riegel R1,...,12 in einer zweiten Umfangsrichtung U2 durch das Verschwenken des Betätigungshebels aus der Orthogonalposition zurück in die Parallelposition von Fig. 1 kann wiederum der Entriegelungszustand der Tür- oder Lukenanordnung 100 erreicht werden. Die zweite Umfangsrichtung U2 ist der ersten Umfangsrichtung entgegengesetzt orientiert (vgl. Fig. 1, Bezugszeichen Ui) .By moving the frame-side latches R 1,...,12 in a second circumferential direction U 2 by pivoting the actuating lever from the orthogonal position back into the parallel position of Fig. 1 The unlocking state of the door or hatch assembly 100 can again be achieved. The second circumferential direction U 2 is oriented in the opposite direction to the first circumferential direction (cf. Fig. 1 , reference symbol Ui).

Um ausgehend vom gegebenen Verriegelungszustand wiederum den Entriegelungszustand einzustellen, ist es erforderlich den Handgriff 134 des Betätigungshebels 120 in Richtung des schwarzen Pfeils 152 um etwa eine Viertelumdrehung im Gegenuhrzeigersinn zu verschwenken, wodurch sich die Riegel R1,...,12 in der zweiten Umfangsrichtung U2 verschieben und die zargenseitigen Aussparungen für einen Durchtritt der blattseitigen Laschen L1,...12 wiederum freigeben.In order to set the unlocking state again based on the given locking state, it is necessary to pivot the handle 134 of the operating lever 120 in the direction of the black arrow 152 by approximately a quarter of a turn counterclockwise, as a result of which the latches R 1,..., 12 move in the second circumferential direction Move U 2 and release the recesses on the frame side so that the tabs L 1,...12 on the leaf side can pass through.

Die Figur 3 illustriert eine perspektivische Ansicht eines Verriegelungssystems mit einem Betätigungshebel der Tür- oder Lukenanordnung von Fig. 1 im Entriegelungszustand. Die Zargenöffnung 110 der Zarge 102 ist durch das Blatt 106 vollständig verschlossen, sodass sich die Tür- oder Lukenanordnung 100 im geschlossenen, jedoch unverriegelten Zustand befindet.The Figure 3 illustrates a perspective view of a locking system with an operating lever of the door or hatch assembly of Fig. 1 in unlocking state. The frame opening 110 of the frame 102 is completely closed by the leaf 106, so that the door or hatch assembly 100 is in the closed but unlocked state.

Der Riegel R1 des Verriegelungssystems 116 befindet sich in der zweiten Umfangsrichtung U2 in seiner am weitesten zurückgezogenen Position, wodurch der Riegel R1 die Aussparung A1 vollständig freigibt, so dass die blattseitige Lasche L1 in Richtung des schwarzen Pfeils 160 durch die Aussparung A1 hindurchtreten und die Tür- oder Lukenanordnung 100 durch das Herausschwenken des Blattes 106 aus der Zarge 102 geöffnet werden kann. Dasselbe gilt für die übrigen, hier nicht dargestellten Riegel, Laschen und Aussparungen des Verriegelungssystems 116.The bolt R 1 of the locking system 116 is located in the second Circumferential direction U 2 in its most retracted position, whereby the latch R 1 completely releases the recess A 1 , so that the leaf-side tab L 1 passes through the recess A 1 in the direction of the black arrow 160 and the door or hatch assembly 100 passes through the Swinging out the sheet 106 from the frame 102 can be opened. The same applies to the remaining latches, tabs and recesses of the locking system 116, not shown here.

Der Riegel R1 sowie alle weiteren Riegel weisen jeweils eine in Richtung der Laschen geneigte, keilförmig ausgebildete Anlauffläche 162 auf. Aufgrund der keilförmigen Anlaufflächen der Riegel wird das Blatt 106 im Verlauf eines Verriegelungsvorgangs solange mit einer zunehmend höheren Kraft gegen die Zarge 102 gezogen, bis sich eine Planfläche 164 des zargenseitigen Riegels R1 unter die blattseitige Lasche L1 schiebt. Infolgedessen ergibt sich im Zusammenwirken mit in der Zeichnung nicht dargestellten Dichtelementen ein hermetisch dichter Abschluss des Blattes 106 innerhalb der Zargenöffnung 110 der Zarge 102 im geschlossenen und vollständig verriegelten Zustand der Tür- oder Lukenanordnung 100.The bar R 1 and all other bars each have a wedge-shaped contact surface 162 that is inclined in the direction of the tabs. Due to the wedge-shaped contact surfaces of the bolts, the blade 106 is pulled against the frame 102 with an increasingly higher force in the course of a locking process until a flat surface 164 of the frame-side bolt R 1 slides under the leaf-side tab L 1 . As a result, in cooperation with sealing elements not shown in the drawing, there is a hermetically sealed seal of the sheet 106 within the frame opening 110 of the frame 102 in the closed and completely locked state of the door or hatch arrangement 100.

Der Betätigungshebel 120 ist im Drehpunkt 132 mittels eines Podestes 166 auf der Blattinnenseite 118 des Blattes 106 gelagert und hierbei etwa um eine Viertelumdrehung bzw. 90° verschwenkbar. Beidseits des Drehpunktes 132 des Betätigungshebels 120 weist dieser den Betätigungsfinger 140 bzw. einen Betätigungshaken sowie den hiervon wegweisenden Handgriff 134 auf. Durch den kurzen Betätigungsfinger 140 des Betätigungshebels 120 ist die Koppeleinrichtung 130 des Verriegelungssystems 116 durch den in Relation hierzu langen Handgriff 134 mit einem geringen Krafteinsatz betätigbar, das heißt in den beiden Umfangsrichtungen U1,2 linear verschiebbar. Aufgrund der Koppeleinrichtung 130 besteht in Abhängigkeit von der Stellung des Betätigungshebels 120 nicht immer eine mechanische Kopplung zwischen dem Betätigungsfinger 140 und dem Verriegelungssystem 116. Die Koppeleinrichtung 130 ist hingegen fest mit dem Synchronmechanismus 126 und dem daran angeordneten Riegel R1 verbunden, wodurch sich der Riegel R1 sowie die übrigen hier nicht dargestellten Riegel entsprechend in Abhängigkeit von der Stellung des Betätigungshebels 120 in beiden Umfangsrichtungen U1,2 zur Freigabe oder zum Blockieren der Aussparung A1 in der Zarge 102 bzw. entlang der Seite 144 des Blattes 106 verschieben.The actuating lever 120 is mounted at the pivot point 132 by means of a pedestal 166 on the inside of the blade 118 of the blade 106 and can be pivoted by approximately a quarter turn or 90 °. On both sides of the pivot point 132 of the actuating lever 120, it has the actuating finger 140 or an actuating hook and the handle 134 pointing away from it. Due to the short actuating finger 140 of the actuating lever 120, the coupling device 130 of the locking system 116 can be actuated with a small amount of force by the handle 134, which is long in relation to it, that is to say linearly displaceable in the two circumferential directions U 1,2 . Due to the coupling device 130, depending on the position of the actuating lever 120, there is not always a mechanical coupling between the actuating finger 140 and the locking system 116. The coupling device 130, on the other hand, is fixed to the synchronous mechanism 126 and the bolt R 1 arranged thereon, whereby the bolt R 1 and the other bolts not shown here move accordingly depending on the position of the actuating lever 120 in both circumferential directions U 1,2 to release or block the recess A 1 in the frame 102 or along side 144 of sheet 106.

Die Koppeleinrichtung 130 verfügt hier nur exemplarisch über einen angenähert dreieckförmigen, verschwenkbaren Mitnehmer 170, der mittels eines Zapfens 172 geführt ist. Zu diesem Zweck läuft der Zapfen 172 in einer kreisbogenförmigen Führung 174 eines Deckels 176 der Koppeleinrichtung 130. Der Mitnehmer 170 befindet sich in der Darstellung von Fig. 3 in einer mittels einer nicht dargestellten Feder vorgespannten Grundstellung, aus der der Mitnehmer 170 erst nach Überwindung der Vorspannkraft in Richtung eines gekrümmten schwarzen Pfeils 180 durch das Anlaufen des Betätigungsfingers 140 des Betätigungshebels 120 herausschwenkbar ist.Here, only as an example, the coupling device 130 has an approximately triangular, pivotable driver 170, which is guided by a pin 172. For this purpose, the pin 172 runs in a circular arc-shaped guide 174 of a cover 176 of the coupling device 130. The driver 170 is located in the illustration of Fig. 3 in a basic position preloaded by means of a spring, not shown, from which the driver 170 can only be pivoted out after the preload force has been overcome in the direction of a curved black arrow 180 by the start of the actuating finger 140 of the actuating lever 120.

Die Figur 4 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt der perspektivischen Ansicht des Verriegelungssystems sowie des Betätigungshebels der Tür- oder Lukenanordnung von Fig. 3 im Entriegelungszustand.The Figure 4 shows an enlarged detail of the perspective view of the locking system and the operating lever of the door or hatch assembly Fig. 3 in unlocking state.

Die Tür- oder Lukenanordnung 100 umfasst die umlaufende Zarge 102 sowie das darin verschwenkbar aufgenommene Blatt 106 zum Verschließen der Zargenöffnung 110.The door or hatch arrangement 100 includes the circumferential frame 102 and the leaf 106 pivotably received therein for closing the frame opening 110.

Der Betätigungshebel 120 ist im Drehpunkt 132 mittels des Podestes 166 an der Blattinnenseite 118 des Blattes 106 um etwa 90° verschwenkbar aufgenommen. Der hohe Ver- und Entriegelungskräfte ermöglichende Handgriff 134 des Betätigungshebels 120 weist zur ausreichenden Beabstandung von der Zarge 102 den gekröpften Abschnitt 136 auf und der in Relation hierzu kurze, gekrümmte Betätigungsfinger 140 des Betätigungshebels 102 verfügt über einen freien, fingerkuppenartigen Endabschnitt 190. Der Betätigungsfinger 140 und der Handgriff 134 sind beidseits des Drehpunktes 132 ausgebildet.The actuating lever 120 is accommodated at the pivot point 132 by means of the pedestal 166 on the inside of the blade 118 of the blade 106 so that it can be pivoted by approximately 90 °. The handle 134 of the actuating lever 120, which enables high locking and unlocking forces, has the cranked section 136 for sufficient spacing from the frame 102 and the operating finger 140 of the actuating lever 102, which is short in relation to this, has a free, fingertip-like end section 190. The actuating finger 140 and the handle 134 are formed on both sides of the pivot point 132.

Die Koppeleinrichtung 130 weist ein U-Profil 194 mit einem kurzen Schenkel 196 und einem langen, parallel zu dem kurzen Schenkel 196 verlaufenden Schenkel 198 auf, zwischen denen ein Quersteg 200 verläuft, der mit dem Synchronmechanismus 126 fest verbunden ist. Der lange Schenkel 198 ist mittels eines L-förmigen Abschnitts 202 ebenfalls mit dem Synchronmechanismus 126 verbunden. Im Bereich des Abschnitts 202 ist der Mitnehmer 170 angelenkt, der in Richtung des Betätigungsfingers 140 vorgespannt ist. In der hier illustrierten Grundstellung des Mitnehmer 170 ist dieser erst nach Überwindung der Vorspannkraft durch das Anlaufen des Betätigungsfingers 140 aus der gezeigten Grundstellung in Richtung des Pfeils 180 heraus schwenkbar.The coupling device 130 has a U-profile 194 with a short leg 196 and a long leg 196 parallel to the short leg 196 extending leg 198, between which a crossbar 200 runs, which is firmly connected to the synchronous mechanism 126. The long leg 198 is also connected to the synchronous mechanism 126 by means of an L-shaped section 202. In the area of section 202, the driver 170 is articulated, which is biased in the direction of the actuating finger 140. In the basic position of the driver 170 illustrated here, it can only be pivoted out of the basic position shown in the direction of arrow 180 after the preload force has been overcome by the actuation finger 140 starting.

Der Mitnehmer 170 weist eine Rückenfläche 206 und eine Anlauffläche 208 auf. An der Anlauffläche 208 ist der Zapfen 172 zur zusätzlichen Führung des Mitnehmers 170 in der kreisbogenförmigen Führung des hier nicht dargestellten Deckels der Koppeleinrichtung 130 vorgesehen. Darüber hinaus verfügt der Mitnehmer 170 über eine Seitenfläche 210. Die Rückenfläche 206 und die Seitenfläche 210 des Mitnehmers 170 sind etwa gleich lang und verlaufen hier lediglich exemplarisch im Wesentlichen rechtwinklig zueinander. Im Bereich einer gedachten Schnittlinie zwischen einer nur strichpunktiert angedeuteten Verlängerung der Anlauffläche 208 und der Seitenfläche 210 ist der Mitnehmer 170 in einem endseitigen Drehpunkt 212 eines kurzen Vorsprungs 214 angelenkt. Dieser parallel zu dem Quersteg 200 orientierte Vorsprung 214 ist zwischen dem L-förmigen Abschnitt 202 und dem langen Schenkel 198 des U-Profils 194 platziert.The driver 170 has a back surface 206 and a contact surface 208. On the contact surface 208, the pin 172 is provided for additional guidance of the driver 170 in the circular arc-shaped guide of the cover of the coupling device 130, not shown here. In addition, the driver 170 has a side surface 210. The back surface 206 and the side surface 210 of the driver 170 are approximately the same length and are essentially at right angles to one another here, merely as an example. In the area of an imaginary intersection line between an extension of the contact surface 208, indicated only by dash-dotted lines, and the side surface 210, the driver 170 is articulated in an end pivot point 212 of a short projection 214. This projection 214, which is oriented parallel to the crossbar 200, is placed between the L-shaped section 202 and the long leg 198 of the U-profile 194.

Beidseits des freien Endabschnitts 190 des Betätigungsfingers 140 erstrecken sich eine konvexe Außenfläche 218 und eine konkave Innenfläche 220, wobei sich eine nicht bezeichnete Querschnittsfläche des Betätigungsfingers 140 ausgehend vom freien Endabschnitt 190 bis zum Drehpunkt 132 des Betätigungshebels 120 stetig vergrößert.A convex outer surface 218 and a concave inner surface 220 extend on both sides of the free end section 190 of the actuating finger 140, with an undesignated cross-sectional area of the actuating finger 140 continuously increasing from the free end section 190 to the pivot point 132 of the actuating lever 120.

Durch das Verschwenken des Betätigungshebels 120 um etwa 90° in Richtung des schwarzen Drehpfeils 226 - ausgehend von dem hier gegebenen Entriegelungszustand des Verriegelungssystems 116 der Tür- oder Lukenanordnung 100 - gleitet die konkave Innenfläche 220 des Betätigungsfingers 140 an dem kurzen Schenkel 196 des U-Profils 194 der Koppeleinrichtung 130 entlang und verschiebt diese zusammen mit dem Synchronmechanismus 126 und den daran befestigten Riegeln R1,2 in der Umfangsrichtung U1. Infolgedessen verschieben sich die zargenseitigen Riegel R1,2 über die zargenseitigen Aussparungen A1,2, bis diese vollständig bedeckt sind und untergreifen zugleich die blattseitigen Laschen L1,2, wodurch der vollständige Verriegelungszustand des Verriegelungssystems 116 der Tür- oder Lukenanordnung 100 erreicht ist. Dasselbe gilt für alle übrigen, hier nicht dargestellten Laschen, Riegel und zargenseitigen Aussparungen (vgl. insb. Fig. 1, 2). Der Mitnehmer 170 verbleibt bei diesem Vorgang in der hier gezeigten unverschwenkten Grundstellung.By pivoting the actuating lever 120 through approximately 90° in the direction of the black rotary arrow 226 - starting from the unlocking state of the locking system 116 of the door or hatch arrangement 100 given here - the concave inner surface 220 of the door or hatch assembly slides Actuating finger 140 along the short leg 196 of the U-profile 194 of the coupling device 130 and moves it together with the synchronous mechanism 126 and the bars R 1,2 attached to it in the circumferential direction U 1 . As a result, the frame-side latches R 1,2 move over the frame-side recesses A 1,2 until they are completely covered and at the same time engage under the leaf-side tabs L 1,2 , whereby the complete locking state of the locking system 116 of the door or hatch arrangement 100 is achieved . The same applies to all other tabs, latches and frame-side recesses not shown here (see esp. Fig. 1 , 2 ). During this process, the driver 170 remains in the non-pivoted basic position shown here.

Der Synchronmechanismus 126 des Verriegelungssystems 116 ist optional unabhängig von dem Betätigungshebel 120 mittels eines zeichnerisch lediglich gestrichelt angedeuteten, bevorzugt nicht selbsthemmenden Aktors 230 in die Umfangsrichtung U1 verschiebbar. Somit kann die Tür- oder Lukenanordnung 100 im (geschlossenen) Entriegelungszustand mittels des Aktors 230 zumindest in den Verriegelungszustand versetzt werden (vgl. Fig. 5), wobei davon ausgegangen wird, dass sich der Betätigungshebel 120 in der hier gezeigten Parallelposition zu der Seite 144 des Blattes 106 befindet.The synchronous mechanism 126 of the locking system 116 can optionally be displaced in the circumferential direction U 1 independently of the actuating lever 120 by means of a preferably non-self-locking actuator 230, which is only indicated by dashed lines in the drawing. Thus, the door or hatch arrangement 100 can at least be put into the locked state in the (closed) unlocking state by means of the actuator 230 (cf. Fig. 5 ), assuming that the actuating lever 120 is in the parallel position shown here to the side 144 of the blade 106.

Der Aktor 230 kann fernbedienbar und/oder mittels eines lokal im Bereich der Tür- oder Lukenanordnung 100 vorgesehenen Bedienelements von dem Benutzer manuell bedienbar sein. Der Aktor 230 ist bevorzugt nicht selbsthemmend ausgebildet, das heißt der Benutzer kann mit Hilfe des mit dem Mitnehmer 170 der Koppeleinrichtung 130 zusammenwirkenden Betätigungshebel 120 die Tür- oder Lukenanordnung 100 erforderlichenfalls auch manuell aus dem - mittels des Aktors 230 aktivierten - Verriegelungszustand in den Entriegelungszustand zurückversetzen.The actuator 230 can be remotely controlled and/or manually operated by the user using a control element provided locally in the area of the door or hatch arrangement 100. The actuator 230 is preferably not designed to be self-locking, that is to say the user can, if necessary, manually reset the door or hatch arrangement 100 from the locking state - activated by means of the actuator 230 - to the unlocking state using the actuating lever 120 which interacts with the driver 170 of the coupling device 130 .

Nach dem manuellen Einstellen des Verriegelungszustands ohne den Einsatz des Aktors 230 befindet sich der Handgriff 134 des Betätigungshebels 120 in der Orthogonalposition in Bezug zu der Seite 144 des Blattes 106, das heißt der Handgriff 134 verläuft aus Benutzersicht quer zur Zargenöffnung 110 (vgl. insb. Fig. 2). Verschwenkt der Benutzer nunmehr den Betätigungshebel 120 um etwa 90° entgegen dem Drehpfeil 226 läuft die konvexe Außenfläche 218 des Betätigungsfingers 140 gegen die Anlauffläche 208 des Mitnehmers 170 - der in dieser Richtung nicht zurückweicht und in seiner Position verharrt - an und verschiebt das U-Profil 194 der Koppeleinrichtung 130 zusammen mit dem Synchronmechanismus 126 und den daran angeordneten Riegeln R1,2 in der Umfangsrichtung U2 zurück in die hier gezeigte, entriegelte Stellung. Der Entriegelungszustand des Verriegelungssystems 116 ist wieder erreicht, wenn die Riegel R1,2 die Aussparungen A1,2 vollständig frei gegeben haben und der Hintergriff der blattseitigen Laschen L1,2 durch die Riegel R1,2 aufgehoben ist.After manually setting the locking state without using the actuator 230, the handle 134 of the operating lever 120 is in the orthogonal position with respect to the side 144 of the sheet 106, that is, the handle 134 runs transversely to the frame opening 110 from the user's perspective (see esp. Fig. 2 ). If the user now pivots the actuating lever 120 by approximately 90° against the rotary arrow 226, the convex outer surface 218 of the actuating finger 140 runs against the contact surface 208 of the driver 170 - which does not retreat in this direction and remains in its position - and moves the U-profile 194 of the coupling device 130 together with the synchronous mechanism 126 and the latches R 1,2 arranged thereon in the circumferential direction U 2 back into the unlocked position shown here. The unlocking state of the locking system 116 is reached again when the latches R 1,2 have completely released the recesses A 1,2 and the rear grip of the leaf-side tabs L 1,2 is canceled by the latches R 1,2 .

Der vorstehend beschriebene Bewegungsablauf erfolgt entgegen der bevorzugten Betätigungsrichtung des Aktors 230, der aus diesem Grund nicht selbsthemmend ausgeführt ist bzw. einen Freilauf aufweist. Im Entriegelungszustand von Fig. 4 befindet sich der Betätigungshebel 120 in der Parallelposition in Relation zu der Seite 144 des Blattes 106, das heißt der Betätigungshebel 120 steht aus Benutzersicht senkrecht innerhalb der Zargenöffnung 110.The movement sequence described above takes place counter to the preferred actuation direction of the actuator 230, which for this reason is not designed to be self-locking or has a freewheel. In the unlocking state of Fig. 4 the operating lever 120 is in the parallel position in relation to the side 144 of the sheet 106, that is, from the user's perspective, the operating lever 120 is vertical within the frame opening 110.

Die Figur 5 zeigt eine perspektivische Ansicht des Verriegelungssystems und des Betätigungshebels der Tür- oder Lukenanordnung von Fig. 4 im Verriegelungszustand. Das Blatt 106 verschließt die Zargenöffnung 110 der Zarge 102 vollständig, sodass die Tür- oder Lukenanordnung 100 verschlossen ist. Die Riegel R1,2 untergreifen die Laschen L1,2 und überdecken hierbei zugleich die zargenseitigen Aussparungen A1,2, so dass sich die Tür- oder Lukenanordnung 100 zusätzlich im Verriegelungszustand befindet. Der Handgriff 134 des Betätigungshebels 120 ist aufgrund der vorangegangenen manuellen Betätigung in der Orthogonalposition in Relation zu der Seite 144 des Blattes 106. Der Betätigungsfinger 140 weist den freien Endabschnitt 190 sowie die konvexe Außenfläche 218 und die konkave Innenfläche 220 auf. Durch das benutzerseitige Verschwenken des Betätigungshebels 120 in Richtung des schwarzen Drehpfeils 240 drückt die konvexe Außenfläche 218 des Betätigungsfingers 140 gegen die Anlauffläche 208 des Mitnehmers 170, der jedoch in dieser Richtung dem Betätigungsfinger 140 nicht ausweicht bzw. in seiner Grundstellung verharrt. Infolgedessen verschiebt sich das U-Profil 194 der Koppeleinrichtung 130 mit dem Synchronmechanismus 126 in die zweite Umfangsrichtung U2, so dass die zargenseitigen Riegel R1,2 die Aussparungen A1,2 freigeben. Zugleich wird der Hintergriff der blattseitigen Laschen L1,2 durch die zargenseitigen Riegel R1,2 aufgehoben. Demzufolge ist der Entriegelungszustand erreicht und die Laschen L1,2 können durch die zargenseitigen Aussparungen A1,2 hindurchtreten, so dass sich das Blatt 106 aus der Zargenöffnung 110 der Zarge 102 zum Öffnen der Tür- oder Lukenanordnung 100 herausschwenken lässt.The Figure 5 shows a perspective view of the locking system and operating lever of the door or hatch assembly of Fig. 4 in locking state. The sheet 106 completely closes the frame opening 110 of the frame 102 so that the door or hatch assembly 100 is closed. The bars R 1,2 reach under the tabs L 1,2 and at the same time cover the frame-side recesses A 1,2 , so that the door or hatch arrangement 100 is also in the locked state. The handle 134 of the operating lever 120 is in the orthogonal position in relation to the side 144 of the blade 106 due to the previous manual operation. The operating finger 140 has the free end portion 190 as well as the convex outer surface 218 and the concave inner surface 220. As a result of the user pivoting the operating lever 120 in the direction of the black rotary arrow 240, the convex outer surface presses 218 of the actuating finger 140 against the contact surface 208 of the driver 170, which, however, does not avoid the actuating finger 140 in this direction or remains in its basic position. As a result, the U-profile 194 of the coupling device 130 moves with the synchronous mechanism 126 in the second circumferential direction U 2 , so that the frame-side bars R 1,2 release the recesses A 1,2 . At the same time, the rear grip of the leaf-side tabs L 1.2 is canceled by the frame-side latches R 1.2 . As a result, the unlocking state is reached and the tabs L 1,2 can pass through the frame-side recesses A 1,2 , so that the sheet 106 can be pivoted out of the frame opening 110 of the frame 102 to open the door or hatch arrangement 100.

Im Zuge der vorstehend erläuterten Verschiebung des Synchronmechanismus 126 wird der nicht selbsthemmende Aktor 230 entsprechend mit in der Umfangsrichtung U1 eingefahren.In the course of the displacement of the synchronous mechanism 126 explained above, the non-self-locking actuator 230 is retracted accordingly in the circumferential direction U 1 .

Wurde der Verriegelungszustand ausgehend vom Entriegelungszustand der Tür- oder Lukenanordnung 100 gemäß Fig. 4 mittels des Aktors 230 - das heißt bei in der Parallelposition befindlichem Betätigungshebel 120 - aktiviert, so ist ein manuelles Aufheben des Verriegelungszustands möglich. Hierzu wird der Betätigungshebel 120 durch Verschwenken entgegen der Richtung des Drehpfeils 240 ausgehend von der dann gegebenen Parallelposition (hier nicht dargestellt) zunächst in seine Orthogonalposition verbracht, wobei der Betätigungsfinger 140 an der Rückenfläche 206 des Mitnehmers 170 entlangläuft und diesen in Richtung des Pfeils 180 drückt, wobei der Mitnehmer 170 nach dem Passieren des Betätigungsfingers 140 aufgrund der Vorspannkraft der Feder in seine Grundstellung zurück schnappt. Anschließend kann der Betätigungshebel 120 durch das Verschwenken in der Richtung des Drehpfeils 240 wieder in die Parallelposition verbracht werden, wodurch die konvexe Außenfläche 218 des Betätigungsfingers 140 an der Anlauffläche 208 des in der Grundstellung verharrenden Mitnehmers 170 entlang gleitet, und sich das U-Profil 194 der Koppeleinrichtung 130 zusammen mit den Riegeln R1,2 in der, der Umfangsrichtung U1 entgegen gesetzt orientierten Umfangsrichtung U2 verschiebt, bis der Entriegelungszustand erreicht ist (vgl. insb. Fig. 4).Was the locking state based on the unlocking state of the door or hatch assembly 100 according to Fig. 4 activated by means of the actuator 230 - that is, with the actuating lever 120 in the parallel position - then the locking state can be canceled manually. For this purpose, the actuating lever 120 is first brought into its orthogonal position by pivoting against the direction of the rotary arrow 240, starting from the then given parallel position (not shown here), with the actuating finger 140 running along the back surface 206 of the driver 170 and pressing it in the direction of the arrow 180 , whereby the driver 170 snaps back into its basic position after passing the actuating finger 140 due to the biasing force of the spring. The actuating lever 120 can then be moved back into the parallel position by pivoting in the direction of the rotary arrow 240, whereby the convex outer surface 218 of the actuating finger 140 slides along the contact surface 208 of the driver 170 remaining in the basic position, and the U-profile 194 the coupling device 130 together with the bars R 1,2 in the circumferential direction U 2 , which is oriented opposite to the circumferential direction U 1 until the unlocking state is reached (see esp. Fig. 4 ).

Im Ergebnis ist ein benutzerseitiges, manuelles Entriegeln der Tür- oder Lukenanordnung 100 ausgehend von einem mittels des Aktors 230 aktivierten Verriegelungszustands durch das benutzerseitiges Runterschwenken und anschließendes wieder Hochschwenken des Betätigungshebels 120 um jeweils etwa 90° aufgrund der Sperrklinkenwirkung des Mitnehmers 170 möglich.As a result, a manual unlocking of the door or hatch arrangement 100 by the user is possible, starting from a locking state activated by means of the actuator 230, by pivoting the operating lever 120 down and then pivoting it up again by approximately 90° due to the pawl action of the driver 170.

Die Figur 6 zeigt eine alternative Ausführungsform des Verriegelungssystems der Tür- oder Lukenanordnung in einem teilweise verriegelten Zustand. Das Blatt 106 verschließt wiederum die Zargenöffnung 110 der Zarge 102 der Tür- oder Lukenanordnung 100. Das Verriegelungssystem 116 befindet sich hier noch in einem teilverriegelten Zustand, da der Riegel R1 die Aussparung A1 noch nicht vollständig freigegeben hat und somit die Lasche L1 zum Öffnen des Blattes 106 nicht durch die Aussparung A1 hindurchtreten kann. Durch das Verschieben der Koppeleinrichtung 130 und des mit diesem verbundenen Synchronmechanismus 126 in der Umfangsrichtung U1 wird der Verriegelungszustand und durch das Verschieben in einer hierzu entgegen gesetzten Umfangsrichtung U2 wird umgekehrt der Entriegelungszustand eingenommen. Die angenähert U-förmige Koppeleinrichtung 130 ist über den Quersteg 200 sowie den näherungsweise L-förmigen Abschnitt 202 mit dem Synchronmechanismus 126 mechanisch verbunden. Der Betätigungshebel 120 ist von dem Benutzer um den Drehpunkt 132 verschwenkbar. Der Betätigungsfinger 140 und der gekröpfte Abschnitt 136 des Betätigungshebels 120 sind beidseits des Drehpunkts 132 nach Art eines zweiseitigen Hebels ausgebildet.The Figure 6 shows an alternative embodiment of the locking system of the door or hatch assembly in a partially locked state. The leaf 106 in turn closes the frame opening 110 of the frame 102 of the door or hatch arrangement 100. The locking system 116 is still in a partially locked state here, since the bolt R 1 has not yet completely released the recess A 1 and thus the tab L 1 cannot pass through the recess A1 to open the sheet 106. By moving the coupling device 130 and the synchronous mechanism 126 connected to it in the circumferential direction U 1 , the locking state is assumed, and by moving in an opposite circumferential direction U 2 , the unlocking state is assumed. The approximately U-shaped coupling device 130 is mechanically connected to the synchronous mechanism 126 via the crossbar 200 and the approximately L-shaped section 202. The operating lever 120 can be pivoted by the user about the pivot point 132. The actuating finger 140 and the cranked section 136 of the actuating lever 120 are designed on both sides of the pivot point 132 in the manner of a two-sided lever.

Im Unterschied zu der vorstehend erläuterten Ausführungsform ist ein Mitnehmer 250 der Koppeleinrichtung 130 hier im Wesentlichen quaderförmig mit, der besseren Übersicht halber nicht bezeichneten, gerundeten Enden ausgebildet (vgl. insb. Fig. 3 bis 5, Bezugsziffer 130). Der Mitnehmer 250 ist in einem Drehpunkt 254 bzw. einer Lagerstelle an einer Gabel 252 um einen Winkel von ungefähr 30° bis 60° verschwenkbar aufgenommen. Die Gabel 252 stellt eine Fortsetzung des Vorsprungs 214 der Koppeleinrichtung 130 dar, wobei der Vorsprung 214 an dem langen Schenkel 198 der Koppeleinrichtung 130 ausgebildet ist und in Richtung des Blattes 106 weist. Die Gabel 252 verfügt über zwei, der besseren Übersicht halber ebenfalls nicht bezeichnete Schenkel, deren freie Endabschnitte 256, 258 jeweils angenähert die Formgebung eines Viertelkreisrings aufweisen. Die Schenkel der Gabel 252 verlaufen hierbei parallel beabstandet zueinander.In contrast to the embodiment explained above, a driver 250 of the coupling device 130 is here essentially cuboid-shaped with rounded ends, which are not designated for the sake of clarity (cf. esp. Fig. 3 to 5 , reference number 130). The driver 250 is in a pivot point 254 or a bearing point on a fork 252 so that it can be pivoted through an angle of approximately 30 ° to 60 °. The fork 252 represents a continuation of the projection 214 of the coupling device 130, the projection 214 being formed on the long leg 198 of the coupling device 130 and pointing in the direction of the blade 106. The fork 252 has two legs, which are also not labeled for the sake of clarity, the free end sections 256, 258 of which each have approximately the shape of a quarter-circle ring. The legs of the fork 252 run parallel and spaced apart from one another.

Der Mitnehmer 250 weist einen ersten gabelseitigen Abschnitt 264 auf, der zwischen den Schenkeln der Gabel 252 verschwenkbar aufgenommen ist. Darüber hinaus weist der Mitnehmer 250 einen in Richtung des Betätigungsfingers 140 weisenden, zweiten Abschnitt 266 mit einer höheren Materialstärke auf, der an den ersten Abschnitt 264 anschließt. Zwischen dem ersten und dem zweiten Abschnitt 264, 266 des Mitnehmers 250 besteht aufgrund der erhöhten Materialstärke des zweiten Abschnitts 266 mindestens eine gerundet ausgebildete Schulter S. Diese mindestens eine Schulter S liegt an mindestens einer, gleichfalls nicht bezeichneten konkaven Innenfläche der viertelkreisringförmigen Endabschnitte 256, 258 der Gabel 252 an. Der Mitnehmer 250 ist darüber hinaus mittels eines nicht sichtbaren Vorspannelements, wie beispielsweise einem Federelement, einem elastomeren Element oder dergleichen, gegen die konkaven Innenflächen der freien Endabschnitte 256, 258 der Gabel 252 beaufschlagt. In den zweiten Abschnitt 266 des Mitnehmers 250 ist darüber hinaus oberseitig ein Befestigungselement 270, ein Zapfen oder dergleichen vorgesehen, das zur zusätzlichen Führung des Mitnehmers 250 in der hier nicht dargestellten kreisbogenförmigen Führung bzw. der Kulisse in dem Deckel der Koppeleinrichtung dient (vgl. Fig. 3, Bezugsziffern 130, 172, 174, 176).The driver 250 has a first fork-side section 264, which is pivotally received between the legs of the fork 252. In addition, the driver 250 has a second section 266 with a higher material thickness, pointing in the direction of the actuating finger 140, which adjoins the first section 264. Due to the increased material thickness of the second section 266, there is at least one rounded shoulder S between the first and second sections 264, 266 of the driver 250. This at least one shoulder S lies on at least one, also not designated, concave inner surface of the quarter-circle-shaped end sections 256, 258 the fork 252. The driver 250 is also biased against the concave inner surfaces of the free end sections 256, 258 of the fork 252 by means of a non-visible biasing element, such as a spring element, an elastomeric element or the like. In the second section 266 of the driver 250, a fastening element 270, a pin or the like is also provided on the top side, which serves for additional guidance of the driver 250 in the circular arc-shaped guide (not shown here) or the link in the cover of the coupling device (cf. Fig. 3 , reference numbers 130, 172, 174, 176).

Die Funktion des Mitnehmers 250 ist identisch mit der des Mitnehmers der Koppeleinrichtung in Fig. 4, 5 (vgl. insb. Bezugsziffer 130, 170). Wird der Betätigungsfinger 140 mit Hilfe des Betätigungshebels 120 im Uhrzeigersinn um den Drehpunkt 132 verschwenkt, so kann der Mitnehmer 250 nach Überwinden der Kraftwirkung des Vorspannelements in Richtung der Zarge 102 ausweichen und nach dem Passieren des Betätigungsfingers 140 in die Ausgangsstellung von Fig. 6 zurückspringen. Hierbei gleitet der Betätigungsfinger 140 zunächst entlang einer planen Rückenfläche 272 des zweiten Abschnitts 266 des Mitnehmers 250. Nach dem Zurückspringen des Mitnehmers 250 gleitet der Betätigungsfinger 140 entlang des kurzen Schenkels 196 der Koppeleinrichtung 130 und verschiebt diese zusammen mit dem Synchronmechanismus 126 in der Umfangsrichtung U2 der Zarge 102, bis der vollständige Verriegelungszustand erreicht ist.The function of the driver 250 is identical to that of the driver of the coupling device in Fig. 4 , 5 (see especially reference numbers 130, 170). If the actuating finger 140 is pivoted clockwise about the pivot point 132 using the actuating lever 120, it can After overcoming the force of the biasing element, the driver 250 moves in the direction of the frame 102 and after passing the actuating finger 140 into the starting position Fig. 6 jump back. Here, the actuating finger 140 initially slides along a flat back surface 272 of the second section 266 of the driver 250. After the driver 250 has jumped back, the actuating finger 140 slides along the short leg 196 of the coupling device 130 and moves it together with the synchronous mechanism 126 in the circumferential direction U 2 the frame 102 until the complete locking state is reached.

Wird der Betätigungsfinger 140 entgegen dem Uhrzeigersinn um den Drehpunkt 132 verschwenkt, so kann der Mitnehmer 250 nicht ausweichen. Denn die mindestens eine gerundete Schulter S des Mitnehmers 250 stützt sich an mindestens einer der konkav gekrümmten Innenflächen mindestens eines Endabschnittes 256, 258 der Gabel 252 ab, die in dieser Schwenkrichtung somit als ein Widerlager für den Mitnehmer 250 fungiert. Der Betätigungsfinger 140 gleitet in dieser Schwenkrichtung entlang einer der Rückenfläche 272 gegenüberliegenden Anlauffläche 274 des zweiten Abschnitts 266 des Mitnehmers 250. Infolgedessen wird die Koppeleinrichtung 130 zusammen mit der Synchroneinrichtung 126 wieder in die zweite Umfangsrichtung U2 verschoben, bis der vollständige Entriegelungszustand erreicht ist. Der zur automatisierten Betätigung von Koppeleinrichtung 130 und Synchronmechanismus 126 vorgesehene Aktor ist hier der besseren zeichnerischen Übersicht halber nicht dargestellt (vgl. Fig. 4, 5, Bezugsziffer 230).If the actuating finger 140 is pivoted counterclockwise around the pivot point 132, the driver 250 cannot escape. This is because the at least one rounded shoulder S of the driver 250 is supported on at least one of the concavely curved inner surfaces of at least one end section 256, 258 of the fork 252, which thus functions as an abutment for the driver 250 in this pivoting direction. The actuating finger 140 slides in this pivoting direction along a contact surface 274 of the second section 266 of the driver 250, which is opposite the back surface 272. As a result, the coupling device 130 is moved together with the synchronizing device 126 again in the second circumferential direction U 2 until the complete unlocking state is reached. The actuator provided for the automated actuation of the coupling device 130 and synchronous mechanism 126 is not shown here for the sake of better graphical clarity (cf. Fig. 4 , 5 , reference number 230).

Die Erfindung betrifft eine Tür- oder Lukenanordnung 100, insbesondere für ein Fahrzeug oder ein Gebäude, wobei die Tür- oder Lukenanordnung 100 ein verschwenkbar in einer Zarge 102 aufgenommenes Blatt 106 zum Verschließen einer Zargenöffnung 110 aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Zarge 102 ein Verriegelungssystem 116 zum Verriegeln des Blattes 106 mit der Zarge 102 und das Blatt 106 einen Betätigungshebel 120 zum Betätigen des Verriegelungssystems 116 aufweist. Infolgedessen kann die geschlossene Tür- oder Lukenanordnung 100 auf intuitive Art und Weise von einem Benutzer manuell in einen Verriegelungszustand oder einen Entriegelungszustand versetzt werden. Darüber hinaus ist ein mittels eines Aktors 230 aktivierter Verriegelungszustand durch den Benutzer manuell aufhebbar.The invention relates to a door or hatch arrangement 100, in particular for a vehicle or a building, wherein the door or hatch arrangement 100 has a leaf 106 which is pivotably received in a frame 102 for closing a frame opening 110. According to the invention it is provided that the frame 102 has a locking system 116 for locking the sheet 106 with the frame 102 and the sheet 106 has an operating lever 120 for actuating the locking system 116 has. As a result, the closed door or hatch assembly 100 can be manually placed into a locked state or an unlocked state by a user in an intuitive manner. In addition, a locking state activated by means of an actuator 230 can be canceled manually by the user.

BezugszeichenlisteReference symbol list

100100
Tür- oder LukenanordnungDoor or hatch arrangement
102102
Zargeframe
106106
BlattSheet
110110
ZargenöffnungFrame opening
112112
Innenseite (Tür- oder Lukenanordnung)Interior (door or hatch arrangement)
116116
VerriegelungssystemLocking system
118118
BlattinnenseiteInside of the leaf
120120
BetätigungshebelOperating lever
126126
SynchronmechanismusSynchronous mechanism
130130
KoppeleinrichtungCoupling device
132132
Drehpunkt (Betätigungshebel)Pivot point (actuating lever)
134134
(langer) Handgriff(long) handle
136136
gekröpfter Abschnittcranked section
140140
(kurzer) Betätigungsfinger(short) actuating finger
144144
Seite (Blatt)page (sheet)
150150
schwarzer Pfeilblack arrow
152152
schwarzer Pfeilblack arrow
160160
schwarzer Pfeilblack arrow
162162
Anlauffläche (Riegel)Contact surface (bar)
164164
Planfläche (Riegel)Plane surface (bar)
166166
(Lager-)Podest(Storage) platform
170170
Mitnehmertaker
172172
ZapfenCones
174174
kreisbogenförmige Führungcircular arc-shaped guide
176176
DeckelLid
180180
gekrümmter schwarzer Pfeilcurved black arrow
190190
freier Endabschnitt (Betätigungsfinger)free end section (actuating finger)
194194
U-Profil (Koppeleinrichtung)U-profile (coupling device)
196196
kurzer Schenkel (Koppeleinrichtung)short leg (coupling device)
198198
langer Schenkel (Koppeleinrichtung)long leg (coupling device)
200200
Quersteg (Koppeleinrichtung)Crossbar (coupling device)
202202
Abschnitt(Koppeleinrichtung)Section (coupling device)
206206
Rückenfläche (Mitnehmer)Back surface (driver)
208208
Anlauffläche (Mitnehmer)Contact surface (driver)
210210
Seitenfläche (Mitnehmer)Side surface (driver)
212212
Drehpunkt (Mitnehmer)Pivot point (driver)
214214
Vorsprunghead Start
218218
konvexe Außenfläche (Betätigungsfinger)convex outer surface (actuating finger)
220220
konkave Innenfläche (Betätigungsfinger)concave inner surface (actuating finger)
226226
schwarzer Drehpfeilblack rotation arrow
230230
AktorActor
240240
schwarzer Drehpfeilblack rotation arrow
250250
Mitnehmer (2. Var.)Driver (2nd Var.)
252252
GabelFork
254254
Drehpunktpivot point
256256
freier Endabschnitt (Gabel)free end section (fork)
258258
freier Endabschnitt (Gabel)free end section (fork)
264264
erster Abschnitt (Mitnehmer)first section (driver)
266266
zweiter Abschnitt (Mitnehmer)second section (driver)
270270
Befestigungselementfastener
272272
Rückenfläche (Mitnehmer)Back surface (driver)
274274
Anlauffläche (Mitnehmer)Contact surface (driver)
A1A1
Aussparung (Zarge)recess (frame)
L1,...,12L1,...,12
Laschentabs
R1,..,12R1,..,12
Riegelbars
SS
Schulter (Mitnehmer)shoulder (driver)
S1,...4S1,...4
Scharnier (Blatt, Zarge)Hinge (leaf, frame)
U1U1
erste Umfangsrichtung (verriegeln)first circumferential direction (lock)
U2U2
zweite Umfangsrichtung (entriegeln)second circumferential direction (unlock)

Claims (12)

Tür- oder Lukenanordnung (100), insbesondere für ein Fahrzeug oder ein Gebäude, wobei die Tür- oder Lukenanordnung (100) ein verschwenkbar in einer Zarge (102) aufgenommenes Blatt (106) zum Verschließen einer Zargenöffnung (110 aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Zarge (102) ein Verriegelungssystem (116) zum Verriegeln des Blattes (106) mit der Zarge (102) und das Blatt (106) einen Betätigungshebel (120) zum Betätigen des Verriegelungssystems (116) aufweist.Door or hatch arrangement (100), in particular for a vehicle or a building, the door or hatch arrangement (100) having a leaf (106) pivotably received in a frame (102) for closing a frame opening (110), characterized in that the frame (102) has a locking system (116) for locking the sheet (106) with the frame (102) and the sheet (106) has an operating lever (120) for actuating the locking system (116). Tür- oder Lukenanordnung (100) nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungssystem (116) eine Koppeleinrichtung (130) mit einem verschwenkbar angelenkten Mitnehmer (170, 250) aufweist.Door or hatch arrangement (100) according to claim 1, characterized in that the locking system (116) has a coupling device (130) with a pivotably articulated driver (170, 250). Tür- oder Lukenanordnung (100) nach Patentanspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungshebel (120) zweiseitig ausgebildet ist und um einen Drehpunkt (132) verschwenkbar an dem Blatt (106) aufgenommen ist, wobei der Betätigungshebel (120) beidseits des Drehpunkts (132) einen langen Handgriff (134) und einen kurzen Betätigungsfinger (140) aufweist und der Betätigungsfinger dazu ausgebildet ist, mittels der Koppeleinrichtung (130) das Verriegelungssystem (116) zu betätigen.Door or hatch arrangement (100) according to claim 2, characterized in that the actuating lever (120) is designed on two sides and is mounted on the blade (106) so that it can pivot about a pivot point (132), the actuating lever (120) being on both sides of the pivot point (100). 132) has a long handle (134) and a short actuating finger (140) and the actuating finger is designed to actuate the locking system (116) by means of the coupling device (130). Tür- oder Lukenanordnung (100) nach einem der Patentansprüche 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Handgriff (120) in einem Entriegelungszustand des Verriegelungssystems (116) in einer Parallelposition in Bezug zu einer der Koppeleinrichtung (130) zugewandten Seite (144) des Blattes (106) und in einem Verriegelungszustand in einer Orthogonalposition hierzu befindet.Door or hatch arrangement (100) according to one of claims 1, 2 or 3, characterized in that the handle (120) is in an unlocked state of the locking system (116) in a parallel position in relation to a side facing the coupling device (130) ( 144) of the blade (106) and in a locked state in an orthogonal position thereto. Tür- oder Lukenanordnung (100) nach Patentanspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungssystem (116) eine Mehrzahl von umfangsseitig verteilten Riegeln (R1,...,12) aufweist, wobei die Riegel (R1,...,12) im Verriegelungszustand jeweils eine blattseitige Lasche (L1,...,12) hintergreifen und dabei eine jeweils für den Durchtritt einer Lasche (L1,...,12) vorgesehene zargenseitige Aussparung (A1,...,12) blockieren und die Riegel (R1,...,12) im Entriegelungszustand die jeweils zugeordnete zargenseitige Aussparung (A1,...,12) für den Durchtritt der zugeordneten Lasche (L1,...,12) freigeben und den Hintergriff der jeweiligen Lasche (l1,...,12) aufheben.Door or hatch arrangement (100) according to claim 4, characterized in that the locking system (116) has a plurality of circumferentially distributed latches (R 1,...,12 ), the latches (R 1,...,12 ) in the locked state, reach behind a leaf-side tab (L 1,...,12 ) and thereby create a frame-side recess (L 1,...,12 ) intended for the passage of a tab (L 1,...,12 ). A 1,...,12 ) block and the bolts (R 1,...,12 ) in the unlocking state the respectively assigned frame-side recess (A 1,...,12 ) for the passage of the assigned tab (L 1, ...,12 ) and remove the rear grip of the respective tab (l 1,...,12 ). Tür- oder Lukenanordnung (100) nach Patentanspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Riegel (R1,...,12) des Verriegelungssystems (116) jeweils eine keilförmig geneigte Anlauffläche (162) für jeweils eine blattseitige Lasche (L1,...,12) aufweisen, wobei die Anlaufflächen (162) jeweils in Richtung der Laschen (L1,...,12) geneigt sind.Door or hatch arrangement (100) according to claim 5, characterized in that the bars (R 1,...,12 ) of the locking system (116) each have a wedge-shaped inclined contact surface (162) for each leaf-side tab (L 1,. ..,12 ), the contact surfaces (162) each being inclined in the direction of the tabs (L 1,...,12 ). Tür- oder Lukenanordnung (100) nach Patentanspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass beim Übergang vom Entriegelungszustand in den Verriegelungszustand ein freier Endabschnitt (190) des Betätigungsfingers (140) an einer Rückenfläche (206, 272) des Mitnehmers (170, 250) entlang gleitet, wobei dieser aus einer Grundstellung zurückweicht und eine konkave Innenfläche (220) des Betätigungsfingers (140) an einem kurzen Schenkel (196) eines U-Profils (194) der Koppeleinrichtung (130) entlang gleitet und das U-Profil (194) und die mit diesem mittels eines Synchronmechanismus (126) verbundenen Riegel (R1,...,12) in einer ersten Umfangsrichtung (U1) der Zarge (102) verschiebt, bis der Verriegelungszustand erreicht ist.Door or hatch arrangement (100) according to claim 5 or 6, characterized in that during the transition from the unlocking state to the locking state, a free end section (190) of the actuating finger (140) on a back surface (206, 272) of the driver (170, 250) slides along, whereby it retreats from a basic position and a concave inner surface (220) of the actuating finger (140) slides along a short leg (196) of a U-profile (194) of the coupling device (130) and the U-profile (194) and the bolts (R 1,...,12 ) connected to this by means of a synchronous mechanism (126) are displaced in a first circumferential direction (U 1 ) of the frame (102) until the locking state is reached. Tür- oder Lukenanordnung (100) nach Patentanspruch 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass beim Übergang vom Verriegelungszustand in den Entriegelungszustand der Mitnehmer (170, 250) entgegen der Kraftwirkung des anlaufenden Betätigungsfingers (140) in seiner Grundstellung verharrt, so dass eine konvexe Außenfläche (218) des Betätigungsfingers (140) an einer Anlauffläche (208, 274) des Mitnehmers (170, 250) entlang gleitet und das U-Profil (194) und die mit diesem mittels des Synchronmechanismus (126) verbundenen Riegel (R1,...,12) in einer der ersten Umfangsrichtung (U1) entgegen gesetzten zweiten Umfangsrichtung (U2) der Zarge (102) mitnimmt bis der Entriegelungszustand erreicht ist.Door or hatch arrangement (100) according to claims 5 to 7, characterized in that during the transition from the locking state to the unlocking state, the driver (170, 250) remains in its basic position against the force of the approaching actuating finger (140), so that a convex outer surface (218) of the actuating finger (140) slides along a contact surface (208, 274) of the driver (170, 250) and the U-profile (194) and the bars (R 1,) connected to it by means of the synchronous mechanism (126). ..,12 ) in a direction opposite to the first circumferential direction (U 1 ). second circumferential direction (U 2 ) of the frame (102) takes until the unlocking state is reached. Tür- oder Lukenanordnung (100) nach einem der Patentansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungssystem (116) mittels mindestens eines Aktors (230) in den Verriegelungszustand versetzbar ist.Door or hatch arrangement (100) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the locking system (116) can be placed in the locking state by means of at least one actuator (230). Tür- oder Lukenanordnung (100) nach Patentanspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der mittels des mindestens einen Aktors (230) aktivierte Verriegelungszustand des Verriegelungssystems (116) durch das Verschwenken des Handgriffs (134) in die Orthogonalposition und anschließendes Verschwenken in die Parallelposition manuell aufhebbar ist.Door or hatch arrangement (100) according to claim 9, characterized in that the locking state of the locking system (116) activated by means of the at least one actuator (230) can be manually canceled by pivoting the handle (134) into the orthogonal position and then pivoting into the parallel position is. Tür- oder Lukenanordnung (100) nach einem der Patentansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Handgriff (134) des Betätigungshebels (120) einen gekröpften Abschnitt (136) aufweist.Door or hatch arrangement (100) according to one of claims 1 to 10, characterized in that the handle (134) of the operating lever (120) has a cranked section (136). Fahrzeug oder Gebäude mit mindestens einer Tür- oder Lukenanordnung (100) nach einem der Patentansprüche 1 bis 11.Vehicle or building with at least one door or hatch arrangement (100) according to one of claims 1 to 11.
EP22186034.9A 2022-07-20 2022-07-20 Door or hatch assembly and vehicle or building Pending EP4310283A1 (en)

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