EP4237124A1 - Dispositif de filtration d'un air destine a alimenter un systeme d'air d'un vehicule de transport, systeme comprenant un tel dispositif et procede de fabrication d'un tel dispositif de filtration - Google Patents

Dispositif de filtration d'un air destine a alimenter un systeme d'air d'un vehicule de transport, systeme comprenant un tel dispositif et procede de fabrication d'un tel dispositif de filtration

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EP4237124A1
EP4237124A1 EP21799040.7A EP21799040A EP4237124A1 EP 4237124 A1 EP4237124 A1 EP 4237124A1 EP 21799040 A EP21799040 A EP 21799040A EP 4237124 A1 EP4237124 A1 EP 4237124A1
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EP
European Patent Office
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air
dimensional structure
filtration device
mixtures
porous
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP21799040.7A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Philippe HÉRAUD
Lamia Dreibine
Jérôme JACQUART
Patrick NGUYEN VAN NUOI
Lucas GIARDELLA
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Saint Gobain Centre de Recherche et dEtudes Europeen SAS
Liebherr Aerospace Toulouse SAS
Original Assignee
Saint Gobain Centre de Recherche et dEtudes Europeen SAS
Liebherr Aerospace Toulouse SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Saint Gobain Centre de Recherche et dEtudes Europeen SAS, Liebherr Aerospace Toulouse SAS filed Critical Saint Gobain Centre de Recherche et dEtudes Europeen SAS
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Pending legal-status Critical Current

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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Definitions

  • AIR FILTRATION DEVICE INTENDED TO SUPPLY AN AIR SYSTEM OF A TRANSPORT VEHICLE, SYSTEM COMPRISING SUCH A DEVICE AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH A FILTRATION DEVICE
  • the invention relates to a device for filtering pollutants, in particular oily aerosols and olfactory compounds, present in air intended to supply an air system of an air, rail or automobile transport vehicle, such as a of air conditioning.
  • the invention also relates to an air system, in particular an air conditioning system for an aircraft cabin, equipped with such a filtration device.
  • a transport vehicle air conditioning system is designed to take air from outside the transport vehicle, to condition that air, and to deliver that air to the interior of the transport vehicle.
  • an air conditioning system of an aircraft cabin is intended to provide the cabin (which generally designates any interior space of the aircraft whose pressure and/or temperature must be controlled, such as a passenger cabin, the pilot's cockpit, a hold, etc.) air at controlled pressure and/or temperature.
  • An air conditioning system of an aircraft generally comprises and in known manner a device for taking off compressed air from at least one compressor of an engine of the aircraft (such as for example a propulsion engine or an engine auxiliary of the aircraft known under the English name "Auxiliary Power Unit (APU)" or even from a high-pressure system on board a trolley on the ground for maneuvers on the ground of the aircraft).
  • This compressed air is generally designated by the English terminology "air bleed”.
  • a bleed air is therefore, within the meaning of the invention, an air which comes directly from the air sampling device, that is to say in general from a compressor of a propulsion engine of the aircraft or a compressor of an auxiliary power unit or of air coming directly from a compressor compressing the outside air, as used in an electric air conditioning system.
  • Such a known air conditioning system also comprises an air cycle turbomachine comprising at least one compressor and one turbine mechanically coupled to each other, said compressor comprising an air inlet connected to said compressed air and an air outlet, and said turbine comprising an air inlet and an air outlet connected to said cabin, in order to be able to supply it with air at controlled pressure and temperature.
  • an air cycle turbomachine comprising at least one compressor and one turbine mechanically coupled to each other, said compressor comprising an air inlet connected to said compressed air and an air outlet, and said turbine comprising an air inlet and an air outlet connected to said cabin, in order to be able to supply it with air at controlled pressure and temperature.
  • turbine refers to a rotating device intended to use the kinetic energy of the air to rotate a shaft supporting the blades of the turbine.
  • compressor refers to a rotating device intended to increase the pressure of the air it receives at the inlet.
  • Air bleed contains pollutants such as oil aerosols, i.e. airborne particles from the lubricants or oils used in the propulsion engine or auxiliary engine if applicable.
  • Air conditioning systems today commonly use ozone converters which take the form of a catalytic cartridge configured to remove ozone and pollutants from the air before it enters the cabin. Also, to eliminate pollutants such as oily aerosols, the converter can be equipped with a redox device which makes it possible on the one hand to reduce ozone and on the other hand to oxidize certain pollutants. However, this device is not suitable for all pollutants contained in compressed air and is not effective enough for engine oils.
  • pollutants of the oily aerosol type used in the propulsion or auxiliary engines of the aircraft can be found in the air supplying the interior of the aircraft, such as for example the cabin, and consequently cause unpleasant odors. for passengers.
  • the inventors therefore sought to develop a new solution for purifying/depolluting the air supplying the interior of an aircraft while allowing the equipment of the air conditioning system to be preserved.
  • the inventors have in particular sought to propose a solution which can be implemented not only within the framework of the air conditioning systems of a transport vehicle, such as an aircraft, but also in all types of air systems of an air, rail or automobile transport vehicle, requiring the treatment of air contaminated by pollutants of the oily aerosol type, before being distributed to an air consumer.
  • a transport vehicle such as an aircraft
  • it may be a fuel cell air supply system, a tank inerting system, a steam cycle cooling system , etc.
  • the invention aims to provide a filtration device which makes it possible to capture pollutants, in particular oily aerosols and olfactory compounds, present in the air intended to supply an air system, such as for example an air conditioning system. air from an air, rail or automobile transport vehicle.
  • pollutants in particular oily aerosols and olfactory compounds
  • the invention aims in particular to provide a filtration device which contributes to overcoming at least certain drawbacks of the known solutions.
  • the invention also aims to provide, in at least one embodiment of, a filtration device which has a reduced size, and in particular makes it possible to adsorb a large quantity of pollutants in a reduced volume.
  • the invention also aims to provide an air conditioning system which contributes to treating the air supplying the cabin of an aircraft in order to alleviate the olfactory unpleasantness linked to incidents of smoke generating unpleasant odors for travelers.
  • the invention also aims to provide, in at least one embodiment, an air conditioning system which contributes to preventing the deactivation of the ozone converters.
  • the invention also aims to provide a method of manufacturing an air filtration device intended to equip an air system of an air, rail or automobile transport vehicle.
  • the invention relates to an air filtration device intended to supply an air system of an air, rail or automobile transport vehicle.
  • the filtration device is characterized in that it comprises a porous three-dimensional structure comprising at least one portion intended to be in contact with the said air to be filtered, called the exchange portion, the said exchange portion comprising at least a material chosen from carbon, a zeolite, an organometallic structure (better known under the English name “Metal Organic Framework” or its acronym MOF) and mixtures thereof.
  • the exchange portion comprising at least a material chosen from carbon, a zeolite, an organometallic structure (better known under the English name “Metal Organic Framework” or its acronym MOF) and mixtures thereof.
  • the filtration device according to the invention is configured to capture pollutants and thus forms a filter for retaining pollutants of the oily aerosol type from engines or auxiliary power units (APU).
  • APU auxiliary power units
  • the filtration device makes it possible to treat the air which circulates at least in said exchange portion of said porous three-dimensional structure by retaining pollutants of the oily aerosol type originating, for example, from an oil of the Turbonycoil 600 type. and Aeroshell Oil 2 of a propulsion engine or an auxiliary engine of the aircraft and the olfactory compounds generating unpleasant odors.
  • the air to be depolluted includes pollutants present in different liquid, solid or gaseous forms.
  • the olfactory compounds treated by a filtration device according to the invention are for example organic acids C5-C9, BTEX (Benzene, Toluene, Ethylbenzene and Xylene), ethylene/Propylene Glycol.
  • zeolite designates a crystallized aluminosilicate having a nanoporous system consisting of a network of interconnected or non-interconnected channels and cages occupied by cations.
  • Metal Organic Framework also known by the acronym “MOF”
  • MOF Metal Organic Framework
  • organometallic structure Metal Organic Framework
  • MOF Metal Organic Framework
  • the carbon and/or the zeolite and/or the Metal Organic Framework of said porous three-dimensional structure each make it possible at least to adsorb the hydrocarbon fractions resulting from pollutants of the oily aerosol type.
  • the exchange portion is configured to be able to be crossed by said flow of air to be filtered.
  • the three-dimensional structure is adsorbent and makes it possible both to treat the air which passes through the exchange portion of said structure and to distribute the flow of air uniformly in the circulation ducts of the air conditioning system.
  • air arranged downstream of the filtration device.
  • porous three-dimensional structure of a filter according to the invention is devoid of metallic catalyst, in particular of catalyst making it possible to reduce ozone.
  • the exchange portion comprises a mixture of carbon, a zeolite and a Metal Organic Framework.
  • This combination of carbon, a zeolite and a MOF promotes the adsorption capacities of the three-dimensional structure.
  • the association of the three materials allows a selection of the pollutants trapped by each material.
  • one pollutant can be trapped by carbon, another pollutant by MOF and another by zeolite.
  • the carbon, the zeolite and the Metal Organic Framework of said porous three-dimensional structure also make it possible to destroy the hydrocarbon fractions resulting from pollutants of the oily aerosol type.
  • Said filtration device is preferably arranged in an air conditioning system, upstream of an ozone converter in order to prevent the deactivation of said ozone converter whose active phase is very sensitive to pollutants.
  • the filtration device upstream of the ozone converter makes it possible to retain the pollutants, which results in increasing the operating time of the ozone converter and reducing the frequency of maintenance.
  • said porous three-dimensional structure is partially or entirely formed of at least one material chosen from carbon, a zeolite, an MOF and mixtures thereof.
  • At least a portion of the three-dimensional structure is formed by at least one material chosen from carbon, a zeolite, an MOF and mixtures thereof, this portion then forming the exchange portion according to the invention.
  • the three-dimensional structure is formed from a stack, structured or not, of parts each formed from at least one material chosen from carbon, a zeolite, an MOF and mixtures thereof.
  • the porous three-dimensional structure preferably comprises at least one material allowing it to retain its physical integrity at a temperature above 150°C, preferably above 200°C, preferably above 250°C, preferably above 270°C, preferably above 300°C. This is particularly advantageous in the case of an air filtration device intended to supply an air system of an air transport vehicle.
  • the volume of said exchange portion corresponds to the volume of said three-dimensional structure so as to form a monolithic assembly.
  • the three-dimensional structure is entirely formed by at least one material chosen from carbon, a zeolite, a Metal Organic Framework, and mixtures thereof.
  • said porous three-dimensional structure comprises an exchange portion comprising at least one material chosen from carbon, a zeolite, a Metal Organic Framework and their mixtures and another portion formed from another type of material.
  • said exchange portion comprises at least one adsorbent material in the form of particles chosen from carbon, a zeolite, a Metal Organic Framework and mixtures thereof, said adsorbent particles being bound by a binder, said binder comprising at least one material selected from the group consisting of boehmite, hydrated aluminas, transition aluminas and mixtures thereof
  • the three-dimensional structure is formed in a first material and coated with a coating in a second material comprising at least one adsorbent in the form of particles chosen from carbon, a zeolite, a Metal Organic Framework, and mixtures thereof, said adsorbent particles being bonded by a binder, said binder comprising at least one material selected from the group consisting of boehmite, hydrated aluminas, transition aluminas and mixtures thereof, this coating forming said portion of 'exchange.
  • a binder comprising boehmite and/or a hydrated alumina and/or a transition alumina advantageously makes it possible to obtain good adhesion of the coating on the first material of the three-dimensional structure.
  • biehmite or “aluminum hydroxide oxide” means any compound with the formula AIO(OH).
  • hydrated alumina means any compound with the chemical formula (AhCDn ⁇ FLC m, n and m being integers.
  • boehmite is not a hydrated alumina
  • transition alumina means a chi (or khi), kappa, gamma, theta, delta, rho or eta alumina.
  • the porous three-dimensional structure is functionalized at the surface to trap the pollutants.
  • the porous three-dimensional structure is formed from a first material (for example a material chosen from ceramics, metals, organic products and their mixtures) and is coated, partially or entirely, with a layer of a material chosen from carbon, a zeolite, an MOF and mixtures thereof. This coating then forms the exchange portion.
  • a first material for example a material chosen from ceramics, metals, organic products and their mixtures
  • This coating then forms the exchange portion.
  • the material of the three-dimensional structure is chosen from alumina, mullite, silica, cordierite, zirconia, silicon carbide, glasses, metals, metal alloys including steels, polytetrafluoroethylene or PTFE, polyetheretherketone or PEEK, polyethylene terephthalate or PET, polyurethanes, polyesters, in particular Ekonol, and mixtures thereof.
  • the first material is chosen from metals, preferably from iron and chromium and aluminum alloys.
  • said exchange portion of said porous three-dimensional structure comprises, as a mass percentage expressed relative to the total mass of said portion, at least 60% of carbon and/or zeolite and/or Metal Organic Framework.
  • the amount of carbon and/or zeolite and/or MOF is greater than 60%, preferably greater than 70%, or even greater than 80%, or even greater than 90%, as a mass percentage of the mass of said exchange portion.
  • said exchange portion of said porous three-dimensional structure has a volume, expressed as a percentage of the overall volume of said three-dimensional structure, greater than 10%.
  • the volume of the portion relative to the overall volume of the three-dimensional structure is greater than 10%, preferably greater than 20%, preferably greater than 30% and preferably less than 70%, preferably less than 60% , preferably less than 50%.
  • the carbon is chosen from activated carbons, carbon black, coal black, petroleum black, a carbon obtained by pyrolysis of a synthetic organic constituent and mixtures thereof.
  • At least the exchange portion of the three-dimensional structure comprises carbon, which makes it possible to improve the mechanical strength of said three-dimensional structure.
  • the carbon is chosen from activated carbons and a carbon obtained by pyrolysis of a synthetic organic constituent and mixtures thereof.
  • the coating of the three-dimensional structure consists essentially of, or even consists of, particles of an adsorbent chosen from carbon, a zeolite, a Metal Organic Framework, and mixtures thereof, said particles being bound by a binder, said binder comprising, preferably consisting essentially of, preferably consisting of, boehmite and/or a hydrated alumina and/or a transition alumina.
  • the mass ratio of the amount of boehmite and/or hydrated alumina and/or transition alumina to the total amount of boehmite and/or hydrated alumina and/or transition alumina, and the adsorbent is greater than or equal to 3%, preferably greater than or equal to 5%, preferably greater than or equal to 10%, preferably greater than or equal to 15%, and less than or equal to 50%, preferably less than or equal to 40%, preferably less than or equal to 30%, preferably less than or equal to 25%.
  • the second material comprises particles of Metal Organic Framework linked by a binder, said binder comprising, preferably consisting essentially of, preferably consisting of boehmite and/or a hydrated alumina.
  • the second material consists of zeolite particles bound by a binder, said binder comprising, preferably consisting essentially of, preferably consisting of a hydrated alumina and/or a transition alumina.
  • the second material comprises carbon particles bound by a binder, said binder comprising, preferably consisting essentially of, preferably consisting of boehmite and/or a hydrated alumina.
  • the zeolite has an Si/Al ratio greater than or equal to 1, preferably greater than or equal to 1.5 and preferably, the Silicon/Aluminum (Si/Al) ratio is less than or equal to 30, preferably less than or equal to 25.
  • the zeolite chosen preferably has a cage size greater than 2 ⁇ and preferably less than 25 ⁇ , preferably less than 10 ⁇ .
  • the zeolite is hydrophobic and the counterion is chosen from H, Na and NH4, preferably from Na and NH4.
  • a zeolite is a porous material in which the molecules of the pollutant will be trapped by adsorption, preferably by chemistry- absorption.
  • the adsorbent is chosen from a mixture of zeolites having different Si/Al ratios.
  • the Si/Al ratios can be chosen so that said mixture of zeolites adsorbs pollutants of different types.
  • said Metal Organic Framework is chosen from UIO-66, UIO-66(NH 2 ), ZIF-67, MOF-199, HKUST-1, MOF-5, MIL -101 and mixtures thereof, preferably selected from UIO-66, HKUST-1 and mixtures thereof.
  • the MOF comprises a metal center having a coordination greater than 2, preferably greater than 3.
  • MOF exhibits thermal stability while maintaining adsorption capacity.
  • the MOFs are chosen from MOFs having a thermal resistance greater than 200°C, preferably greater than 250°C, preferably greater than 270°C.
  • said porous three-dimensional structure comprises a void volume fraction greater than 30%.
  • the pressure drop is reduced.
  • the void volume fraction is greater than 40%, preferably greater than 50%, and preferably less than 95%, preferably less than 90%.
  • the void volume fraction of a porous three-dimensional structure corresponds to the volume ratio between the void volume (space not occupied by the material of the three-dimensional structure) and the volume of the three-dimensional structure.
  • said three-dimensional structure has an open porosity greater than 30%.
  • the porous three-dimensional structure has an open porosity greater than 30%, preferably greater than 40%, preferably greater than 50%, preferably greater than 60%, preferably greater than 70% and less than 95%, of preferably less than 90%.
  • open porosity means the porosity attributable to all the accessible pores. According to the classification of the international Union of Pure and Applied Chemistry, 1994, vol.66, n°8, pp. 1739-1758, accessible pores are divided into three categories according to their equivalent diameter:
  • the “mesopores” which are the accessible pores having an equivalent diameter of between 2 and 50 nm;
  • micropores which are the accessible pores having an equivalent diameter of less than 2 nm.
  • the porous three-dimensional structure preferably has a porosity making it possible to induce a pressure drop of less than 30 mbar.
  • the median equivalent diameter of the macropores is greater than 100 ⁇ m, preferably greater than 500 ⁇ m and preferably greater than 1 mm, and preferably less than 100 mm, preferably less than 10 mm respectively.
  • said exchange portion of said porous three-dimensional structure comprises several layers each comprising at least one material chosen from carbon, a zeolite, a Metal Organic Framework and mixtures thereof.
  • the different layers of different adsorbent materials make it possible to filter several types of pollutants from a single filtration device.
  • the presence of several layers makes it possible to adsorb several pollutants at the same time, the selection of the materials of the layers being carried out according to the pollutants to be adsorbed.
  • this configuration allows one of the layers to trap a harmful pollutant for one of the adsorbent materials of another layer before it is in contact with said adsorbent material located in this other layer.
  • this advantageous variant makes it possible to form a cascade structure to trap different pollutants.
  • the porous three-dimensional structure comprises glass fibers and/or a foam.
  • the porous three-dimensional structure does not comprise a metal catalyst, in particular a catalyst making it possible to reduce ozone.
  • the invention aims to trap pollutants and not to destroy them. It is then possible, for example in the context of use of the filtration device in an air conditioning system, to change the filter, once it is saturated with pollutants.
  • the porous three-dimensional structure has a pore volume greater than 0.03 cm 3 /g, preferably greater than 0.05 cm 3 /g and/or preferably less than 0.5 cm 3 /g, preferably less at 0.3 cm 3 /g.
  • the adsorption capacities of the porous three-dimensional structure are thereby improved.
  • these characteristics are not suitable for a catalytic system, in which diffusion must be avoided.
  • said filtration device further comprises a metal casing comprising an air inlet, an air outlet and an air circulation chamber arranged between said air inlet and said air outlet. , said three-dimensional structure being housed in said air circulation chamber.
  • the invention also relates to an air system of an air, rail or automobile transport vehicle comprising at least one filtration device according to the invention.
  • the invention also relates to an air conditioning system for a cabin of an air, rail or automobile transport vehicle comprising at least one filtration device according to the invention.
  • the invention also relates to an air transport vehicle comprising a cabin and at least one air conditioning system for said cabin, characterized in that the cabin air conditioning system is a system according to the invention.
  • the invention also relates to a process for manufacturing a filtration device in accordance with the invention, in which: a porous three-dimensional structure is chosen, said particles of adsorbent are mixed with particles of at least one material chosen from the group consisting of boehmite, hydrated aluminas, transition aluminas and their mixtures, at least one layer of a coating is formed on at least a portion of the porous three-dimensional structure comprising said mixture of said adsorbent particles and of said particles of at least one material selected from the group consisting of boehmite, hydrated aluminas, transition aluminas and mixtures thereof, said at least partially coated porous three-dimensional structure is subjected to a heat treatment at a lower temperature at the degradation temperature of said adsorbent particles or at the lowest degradation temperature of the adsorbents present in the exchange portion and lower than the degradation temperature of the first material constituting the three-dimensional structure.
  • the invention also relates to a method for manufacturing a filtration device in accordance with the invention comprising at least the following steps:
  • the step of obtaining makes it possible to have available a porous three-dimensional structure according to any technique known from the prior art.
  • said structure can be obtained by several techniques such as for example 3D printing, texturing of ice followed by freeze-drying (or “ice templating”), extrusion, injection, granulation , gelation, covering of a sacrificial three-dimensional structure by the material or a precursor of said material (or “soft templating”).
  • the step of depositing a coating on said porous three-dimensional structure to form the exchange portion can be obtained by any known means.
  • this step can be obtained by dip coating, by pressure infiltration or by vacuum infiltration.
  • the coating is produced by coating.
  • a person skilled in the art knows how to adjust the technical characteristics of each step of the method implemented in order to obtain a filtration device comprising a porous three-dimensional structure exhibiting one or more of the preferences described above.
  • the step of assembling the porous three-dimensional structure within a casing makes it possible to finalize the filtration device in order to be able to install it within an air system according to the invention.
  • the invention also relates to a filtration device, an air system, an air conditioning system, an air transport vehicle and a method of manufacturing a filtration device, characterized in combination by all or part of the characteristics mentioned above or below.
  • FIG. 1 is a schematic sectional view of a filtration device according to an embodiment of the invention.
  • FIG. 2 is a schematic view of an air conditioning system according to one embodiment of the invention.
  • FIG. 3 is a schematic view of a method of manufacturing a filtration device according to one embodiment of the invention.
  • FIG. 1 schematically illustrates an air conditioning system for an aircraft cabin comprising a filtration device 50 according to the invention.
  • the air conditioning system 9 according to the embodiment of FIG. 1 comprises an air cycle turbomachine 12 comprising a compressor 13 and an expansion turbine 14 mechanically coupled to each other by a mechanical shaft 19. This mechanical shaft 19 also drives a fan 18.
  • the compressor 13 comprises an air inlet 13a connected to an air bleed device on an air source not shown in the figures for clarity purposes via a primary cooling exchanger, also designated by the terms PHX 15 exchanger (for Primary Heat Exchanger in English), and a pipe 20 fluidically connecting the air sampling device and the PHX 15 exchanger.
  • a primary cooling exchanger also designated by the terms PHX 15 exchanger (for Primary Heat Exchanger in English)
  • PHX 15 exchanger for Primary Heat Exchanger in English
  • the air from the air bleed device which is for example an air bleed device on a compressor of a propulsion engine of the aircraft or an air bleed device on a compressor of an auxiliary engine of the aircraft, supplies the compressor 13 of the air cycle turbomachine 12 after passing through a primary exchanger PHX 15.
  • This exchanger PHX 15 comprises a primary circuit formed by the air delivered by the air sampling device via the conduit 20 and a secondary circuit fed by air at dynamic pressure, which circulates in a channel 22 for the circulation of ram air, hereinafter referred to as ram air channel.
  • the circulation of ram air in the channel 22 of ram air is provided by the fan 18 mounted on one shaft 19 of the air cycle turbomachine which extends into the channel 22 of ram air.
  • the fan 18 can be separated from the shaft 19 and driven in rotation by an independent electric motor.
  • the compressor 13 also includes an air outlet 13b fluidly connected to a main cooling exchanger, also designated by the acronym MHX 16 (for Main Heat Exchanger in English), which is arranged in the air circulation channel 22 dynamic taken from outside the aircraft.
  • a main cooling exchanger also designated by the acronym MHX 16 (for Main Heat Exchanger in English)
  • MHX 16 for Main Heat Exchanger in English
  • the air which circulates from the outlet 13b of the compressor to the inlet of the MHX exchanger passes through the filtration device 50 according to the invention, so as to purify the air intended to supply the cabin 10.
  • This device 50 will be described in more detail below.
  • the filtration device 50 can be arranged elsewhere within the air conditioning system, for example on the pipe 20 upstream of the exchanger PHX 15. In this case, the device 50 filters the air coming from the air sampling device, better known as air bleed.
  • the filtration device 50 is arranged upstream of an ozone converter (better known by the acronym OZC), not shown in the figures, which makes it possible to prevent the deactivation of this ozone converter.
  • OZC ozone converter
  • the expansion turbine 14 of the air cycle turbomachine 12 comprises an air inlet 14a fed by the air coming from the MHX exchanger 16 after passing through a water extraction loop 30 (which conventionally comprises a heater 31, a condenser 32 and a water extractor 33), and an air outlet 14b connected to a cabin 10, in order to be able to supply it with air at controlled pressure and temperature.
  • FIG. 2 schematically illustrates an embodiment of the filtration device 50.
  • the device comprises a casing 51, a three-dimensional structure 52 and an exchange portion 53 comprising at least one material chosen from carbon, a zeolite, a Metal Organic Framework and mixtures thereof.
  • the casing 51 can be of any known type. According to a variant, the casing 51 is cylindrical of revolution in order to be able to be arranged inside a cylindrical pipe of an air conditioning system.
  • the three-dimensional structure 52 is porous, that is to say it has an open porosity greater than 30%.
  • the exchange portion 53 is, according to the embodiment shown, formed by a coating applied to the three-dimensional mesh structure, which is itself made of ceramic. As indicated previously, this three-dimensional mesh structure can be made of another material.
  • the three-dimensional mesh structure 52 is directly made of a material chosen from among carbon, a zeolite, a Metal Organic Framework and mixtures thereof.
  • the carbon can be chosen from activated carbons, carbon black, coal black, petroleum black, a carbon obtained by pyrolysis of a synthetic organic constituent and their mixtures.
  • the zeolite has, for example and preferably, an Si/Al ratio greater than or equal to 1, preferably greater than or equal to 1.5 and preferably, the Silicon/Aluminium (Si/Al) ratio is less than or equal to 30, preferably less than or equal to 25.
  • the Metal Organic Framework is for example and preferably chosen from UIO-66, UIO-66(NH 2 ), ZIF-67, MOF-199, HKUST-1, MOF-5, MIL-101 and their mixtures.
  • volatile organic compounds such as toluene, carboxylic acids, acetaldehyde and propylene glycol are trapped (chisorbed) by the filter.
  • the air flow which passes through the filter is for example between 250 and 700 g/s and the temperature of the device can vary between 120 and 270° C. at a pressure between 1 and 4 bar.
  • the three-dimensional structure 52 is formed in a first material chosen from among ceramics, metals, organic products (polymers) and mixtures thereof.
  • the first material is chosen from the group formed by alumina, mullite, silica, cordierite, zirconia, silicon carbide, glasses, metals, metal alloys including steels, polytetrafluoroethylene or PTFE, polyetheretherketone or PEEK, polyethylene terephthalate or PET, polyurethanes, polyesters, in particular Ekonol, and mixtures thereof.
  • the first material is chosen from metals, preferably from iron and chromium and aluminum alloys.
  • This structure is then covered with a coating made of a second material comprising at least particles of an adsorbent chosen from the group consisting of carbons, zeolites, Metal Organic Frameworks, and mixtures thereof, said particles being bound by a binder , said binder comprising at least one material selected from the group consisting of boehmite, hydrated aluminas, transition aluminas and mixtures thereof.
  • a second material comprising at least particles of an adsorbent chosen from the group consisting of carbons, zeolites, Metal Organic Frameworks, and mixtures thereof, said particles being bound by a binder , said binder comprising at least one material selected from the group consisting of boehmite, hydrated aluminas, transition aluminas and mixtures thereof.
  • said second material consists essentially of, or even consists of, particles of an adsorbent chosen from the group consisting of carbons, zeolites, Metal Organic Frameworks, and mixtures thereof, said particles being bound by a binder , said binder comprising, preferably consisting essentially of, preferably consisting of boehmite and/or a hydrated alumina and/or a transition alumina.
  • said second material preferably comprises a mixture of at least two adsorbents chosen from the group formed by carbons, zeolites and Metal Organic Frameworks.
  • said second material comprises a mixture of zeolites having a different Si/Al ratio.
  • said second material comprises a mixture of carbon, a zeolite and a Metal Organic Framework.
  • the porous three-dimensional structure 52 can be obtained, for example, by 3D printing, by texturing the ice followed by freeze-drying (or “ice templating”), by extrusion, by injection, by granulation , by gelling, by covering a sacrificial three-dimensional structure with the material or with a precursor of said material (or "soft templating”), by corrugation of a metal sheet, or by any equivalent means.
  • Figure 3 schematically illustrates a method of manufacturing a filtration device according to this embodiment.
  • the porous three-dimensional structure is obtained, for example by 3D printing, by texturing of the ice followed by freeze-drying (or “ice templating”), by extrusion, by injection, by granulation, by gelation , by covering a sacrificial three-dimensional structure with the material, with a precursor of said material (or “soft templating”) or by any equivalent means.
  • step E2 a mixture of at least one adsorbent powder chosen from carbon, a zeolite, a Metal Organic Framework, and mixtures thereof, and a boehmite powder, the quantity of boehmite being such that the mass ratio of the quantity of boehmite to the total quantity of boehmite and of the adsorbent powder(s) is greater than or equal to 3%, preferably greater than or equal to 5%, preferably greater than or equal to 10%, preferably greater than or equal to 15%, and less than or equal to 50%, preferably less than or equal to 40%, preferably less than or equal to 30%, preferably less than or equal to 25%.
  • the median size of the adsorbent powder(s) is greater than 0.1 ⁇ m and/or less than 100 ⁇ m.
  • the adsorbent powder(s) and the boehmite powder can be provided in the form of a suspension or any other form comprising said powder(s).
  • the boehmite in the mixture is peptized.
  • the peptization of boehmite is an operation well known to those skilled in the art. It consists of the dispersion of a boehmite powder in an acidic aqueous solution, so as to lead to at least partial dissolution of the boehmite particles.
  • the peptization of the boehmite in the mixture makes it possible to increase the quantity of boehmite in the said mixture and/or makes it possible to reduce the viscosity of the said mixture.
  • the peptization of boehmite can be carried out by introducing the boehmite powder into water so as to obtain a suspension, then by adjusting the pH of said suspension to a value preferably greater than 1, preferably greater than 2, and /or less than 7, preferably less than 6, preferably less than 5.
  • the pH adjustment is carried out using an addition of an acid, preferably chosen from nitric acid, formic acid, maleic acid, oxalic acid and their mixtures.
  • the peptization of the boehmite of the starting charge is carried out before the introduction of the powder(s) of adsorbents.
  • the mixture may comprise, in addition to the adsorbent and boehmite powder(s), a solvent and/or an organic binder and/or a plasticizer and/or a lubricant, the natures and quantities of which are adapted to the technique for shaping the coating implemented in step E3.
  • the solvent is water.
  • the amount of solvent is adapted to the coating shaping technique implemented in step E3.
  • the mixture optionally contains an organic binder, preferably in a content of between 0.1% and 10%, preferably between 0.2% and 2% by mass based on the mass of the powder(s) d adsorbents and boehmite from the mixture.
  • All the organic binders conventionally used for the manufacture of coatings can be implemented, for example polyvinyl alcohol (PVA) or polyethylene glycol (PEG), starch, xanthan gum, methylcellulose, ethylcellulose, carboxymethylcellulose, carboxyethylcellulose, hydroxyethylcellulose, methyl stearate, ethyl stearate, waxes, polyolefins, polyolefin oxides, glycerin, propionic acid, maleic acid, benzyl alcohol, isopropanol, butyl alcohol, a dispersion of paraffin and polyethylene, and mixtures thereof.
  • PVA polyvinyl alcohol
  • PEG polyethylene glycol
  • starch xanthan gum
  • the mixture optionally contains a plasticizer, facilitating the constitution of the coating.
  • the content of plasticizer is between 1% and 10%, preferably between 1% and 5%, by mass based on the mass of the powder(s) of adsorbents and boehmite of the mixture.
  • the plasticizer can constitute a binder.
  • plasticizers conventionally used for the manufacture of coatings can be implemented, for example polyethylene glycol, polyolefin oxides, hydrogenated oils, alcohols, in particular glycerol and glycol, esters, starch, and their mixtures.
  • the mixture optionally contains a lubricant, also facilitating the constitution of the coating.
  • the lubricant content is between 1% and 10%, preferably between 1% and 5% by mass based on the mass of the powder(s) of adsorbents and boehmite of the mixture.
  • All the lubricants conventionally used for the manufacture of coatings can be implemented, for example petroleum jelly and/or waxes.
  • the boehmite, the solvent, preferably the water and the acid are mixed so as to obtain an intimate mixture.
  • the other constituents in particular the adsorbent powder(s), the optional binders, lubricants and plasticizers are added with stirring.
  • the quantity of solvent, preferably water can be added in several times, in a quantity determined according to the technique for shaping the coating implemented in step E3.
  • the mixing of the various constituents can be carried out using any technique known to those skilled in the art, for example in a mixer, in a turbulat, in a jar mill with balls, preferably alumina balls.
  • the total mixing time is preferably greater than 12 hours, preferably greater than 20 hours, preferably greater than 24 hours, and preferably less than 72 hours, preferably less than 60 hours.
  • step E3 the mixture obtained at the end of step E2 is applied in the form of a coating layer on at least a portion of the porous three-dimensional structure.
  • This layer comprises at least one material chosen from carbon, a zeolite, a Metal Organic Framework and mixtures thereof.
  • This layer can be obtained by coating by dipping or “Dip Coating in English, by pressure infiltration or by vacuum infiltration.
  • step E4 the at least partially coated porous three-dimensional structure obtained at the end of step E3 undergoes a heat treatment, at a temperature below the degradation temperature of the adsorbent present in the exchange portion or at the most low degradation temperature of the adsorbent present in the exchange portion and lower than the degradation temperature of the first material constituting the three-dimensional structure.
  • the degradation temperature of a Metal Organic Framework or of a zeolite is the start temperature of the last mass loss peak of said Metal Organic Framework or of said zeolite (in other words, the peak found at the highest temperatures high), as observed in thermogravimetric analysis (TGA), and the carbon degradation temperature can be determined by temperature programmed oxidation or "Temperature Programmed Oxidation" or "TPO" in English.
  • a person skilled in the art also knows how to determine the degradation temperature of the first material constituting the three-dimensional structure.
  • the maximum temperature reached during the heat treatment cycle is higher than the lowest degradation temperature of the adsorbent(s) and of the first material constituting the three-dimensional structure minus 150° C., preferably higher than the lowest degradation temperature of the or adsorbents and the first material constituting the three-dimensional structure minus 125°C, preferably higher than the lowest degradation temperature of the adsorbent(s) and the first material constituting the structure three-dimensional minus 100°C, and preferably lower than the lowest degradation temperature of the adsorbent(s) and of the first material constituting the three-dimensional structure minus 5°C, preferably lower than the lowest degradation temperature of the adsorbent(s) and of the first material constituting the three-dimensional structure minus 10°C.
  • the maximum temperature reached during the heat treatment cycle is greater than 150° C., preferably greater than 180° C., preferably greater than 200°C, and preferably less than or equal to 800°C, preferably less than or equal to 700°C.
  • the heat treatment cycle has a plateau at said maximum temperature reached.
  • the hold time at the plateau is preferably greater than 0.5 hours, preferably greater than 1 hour, preferably greater than 2 hours, and preferably less than 10 hours, preferably less than 5 hours, preferably less than 4 time.
  • the heat treatment is preferably carried out in air, at atmospheric pressure.
  • step E5 the three-dimensional structure is arranged within a housing, for example a metal card and assembled to the latter by any type of assembly means (gluing, embedding, screwing, etc.).
  • the toluene adsorption capacity of the examples is measured conventionally from a breakthrough curve carried out at a temperature equal to 200° C. on representative samples of a coated three-dimensional structure, in a glass reactor having an internal diameter equal to at 30 mm, with a flow of gas composed of helium containing 100 ppm of toluene, injected at a flow rate of 6 liters per hour, said samples being dried beforehand at 50° C. for 15 minutes.
  • the result is expressed in mg of toluene per gram of adsorbent present in the sample.
  • a three-dimensional monolithic metal structure in an alloy of iron and chromium and aluminum having:
  • Example 1 The three-dimensional structure of Example 1, outside the invention, was obtained as follows. 80 g of 3A zeolite powder and 8.57 g of polyvinyl alcohol in aqueous solution at 35% by mass are mixed in 300 g of distilled water using a paddle stirrer. The mixture is kept under stirring for 1 hour. Then the resulting mixture is! crushed in a jar using alumina balls for a period equal to 48 hours. The mixture is then in the form of a homogeneous suspension.
  • the metallic monolithic three-dimensional structure is then fully immersed for 30 seconds in said suspension, then gradually removed from said suspension and placed on a sieve cloth.
  • the excess suspension is then removed by blowing, and the coated three-dimensional structure is placed in a roller dryer (“roll dryer” in English), under air, at ambient temperature, in which it is rotated for 6 hours, allowing the coating to dry while ensuring good uniformity of thickness of said coating.
  • the coated three-dimensional structure is then taken out of the roller dryer. Then said coated three-dimensional structure undergoes a second immersion, a second blowing and a second drying under the same conditions as those described above.
  • the immersion-blowing-drying cycle is repeated a further 3 times, so that the metal monolithic three-dimensional structure has undergone a total of 5 immersion-blowing-drying cycles.
  • the three-dimensional structure thus obtained is placed in an oven, under air, then brought to 700° C., with a temperature rise rate equal to 5° C./minute, maintained at 700° C. for 2 hours, then removed from the oven.
  • Example 2 The three-dimensional structure of Example 2, according to the invention, was obtained as follows. 20 g of DISPERAL P2® boehmite are mixed with 1.4 g of an aqueous solution of nitric acid at 70% by mass, and 100 ml of distilled water using a paddle stirrer. The mixture is kept under stirring for 1 hour. Stirring is then stopped and 80 g of 3A zeolite powder, 8.57 g of polyvinyl alcohol in aqueous solution at 35% by mass and 375 g of distilled water are added to the mixture. The mixture is ground in a rotating jar using alumina balls for a period equal to 48 hours. The mixture is then in the form of a homogeneous suspension.
  • the metal monolithic three-dimensional structure is then fully immersed for 30 seconds in said suspension, then gradually withdrawn from said suspension and placed on a screen cloth.
  • the excess suspension is then blown off, and the coated three-dimensional structure is placed in a roller dryer at room temperature, in which it is rotated for 6 hours.
  • the three-dimensional structure coated is then taken out of the roller dryer.
  • said coated three-dimensional structure undergoes a second immersion, a second blowing and a second drying under the same conditions as those described previously.
  • the immersion-blowing-drying cycle is repeated a further 3 times, so that the metallic monolithic three-dimensional structure has undergone a total of 5 immersion-blowing-drying cycles.
  • the three-dimensional structure thus obtained is placed in an oven, under air, then brought to 700° C., with a temperature rise rate equal to 5° C./minute, maintained at 700° C. for 2 hours, then removed from the oven.
  • Example 3 The three-dimensional structure of Example 3, outside the invention, was obtained as follows. 80 g of Metal Organic Framework UiO-66 powder and 8.57 g of polyvinyl alcohol in 35% by mass aqueous solution are mixed in 300 g of distilled water using a paddle stirrer. The mixture is kept under stirring for 1 hour. Then the mixture obtained is ground in a jar turner using alumina balls for a period equal to 48 hours. The mixture is then in the form of a homogeneous suspension.
  • the metal monolithic three-dimensional structure is then fully immersed for 30 seconds in said suspension, then gradually withdrawn from said suspension and placed on a screen cloth.
  • the excess suspension is then blown off, and the coated three-dimensional structure is placed in a roller dryer at room temperature, in which it is rotated for 6 hours.
  • the coated three-dimensional structure is then taken out of the roller dryer.
  • said coated three-dimensional structure undergoes a second immersion, a second blowing and a second drying under the same conditions as those described above.
  • the immersion-blowing-drying cycle is repeated a further 3 times, so that the metallic monolithic three-dimensional structure has undergone a total of 5 immersion-blowing-drying cycles.
  • the three-dimensional structure thus obtained is placed in an oven, under air, then brought to 250°C, with a temperature rise rate equal to 5°C/minute, maintained at 250°C for 3 hours, then removed from the oven.
  • Example 4 The three-dimensional structure of Example 4, according to the invention, was obtained as follows. 20 g of DISPERAL P2® boehmite are mixed with 1.4 g of an aqueous solution of nitric acid at 70% by mass, and 100 ml of distilled water using a paddle stirrer. The mixture is kept under stirring for 1 hour. Stirring is then stopped and 80 g of Metal Organic Framework UiO-66 powder, 8.57 g of polyvinyl alcohol in aqueous solution at 35% by mass and 375 g of distilled water are added to the mixture. The mixture is ground in a rotating jar using alumina balls for a period equal to 48 hours. The mixture is then in the form of a homogeneous suspension.
  • the metal monolithic three-dimensional structure is then fully immersed for 30 seconds in said suspension, then gradually withdrawn from said suspension and placed on a screen cloth.
  • the excess suspension is then blown off, and the coated three-dimensional structure is placed in a roller dryer at room temperature, where it is rotated for 6 hours.
  • the coated three-dimensional structure is then taken out of the roller dryer.
  • said coated three-dimensional structure undergoes a second immersion, a second blowing and a second drying under the same conditions as those described previously.
  • the immersion-blowing-drying cycle is repeated another 3 times, so that the metal monolithic three-dimensional structure has undergone a total of 5 immersion-blowing-drying cycles.
  • the three-dimensional structure thus obtained is placed in an oven, under air, then brought to 250° C., with a temperature rise rate equal to 5° C./minute, maintained at 250° C. for 3 hours, then removed from the oven.
  • the mass percentage of boehmite in the second column corresponds to the percentage of the mass of boehmite relative to the sum between the total mass of boehmite and the total mass of adsorbent powder.
  • the mass percentage of the coating in the fourth column corresponds to the percentage of the mass of the coating compared to the total mass of the coated three-dimensional structure.
  • example 1 shows the impact of the presence of boehmite in the suspension making it possible to obtain the coating: in example 1, the coating consisting of 3A zeolite particles does not adhere to the metal monolithic three-dimensional structure, unlike example 2, in which the coating consisting of 3A zeolite particles and transition alumina, mainly consisting of gamma alumina, has a good adhesion to the metallic monolithic three-dimensional structure.
  • Example 3 shows the impact of the presence of boehmite in the suspension making it possible to obtain the coating: in example 3, the coating consisting of particles of Metal Organic Framework UiO-66 does not adhere to the three-dimensional structure metal monolith, unlike example 4, in which the coating consisting of particles of Metal Organic Framework UiO-66 and boehmite and hydrated alumina, exhibits good adhesion to the metal monolith three-dimensional structure.
  • the coated three-dimensional structures of examples 2 and 4 have a toluene adsorption capacity equal to 26.1 and 12 mg/g of adsorbent respectively.

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Abstract

Dispositif de filtration (50) d'un air destiné à alimenter un système d'air d'un véhicule de transport aérien, ferroviaire ou automobile, caractérisé en ce qu'il comprend une structure tridimensionnelle (52) poreuse comprenant au moins une portion destinée à être en contact avec ledit air à filtrer, dite portion d'échange (53), ladite portion d'échange (53) comprenant au moins un matériau adsorbant sous forme de particules choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Métal Organic Framework et leurs mélanges, lesdites particules d'adsorbant étant liées par un liant, ledit liant comprenant au moins un matériau choisi dans le groupe formé de la boehmite, des alumines hydratées, des alumines de transition et de leurs mélanges.

Description

DESCRIPTION
TITRE DE L’INVENTION :
DISPOSITIF DE FILTRATION D'UN AIR DESTINE A ALIMENTER UN SYSTEME D'AIR D'UN VEHICULE DE TRANSPORT, SYSTEME COMPRENANT UN TEL DISPOSITIF ET PROCEDE DE FABRICATION D'UN TEL DISPOSITIF DE FILTRATION
Domaine technique de l’invention
L’invention concerne un dispositif de filtration de polluants, notamment d’aérosols huileux et des composés olfactifs, présents dans un air destiné à alimenter un système d’air d’un véhicule de transport aérien, ferroviaire ou automobile, tel qu’un système de conditionnement d’air. L’invention concerne également un système d’air, notamment un système de conditionnement d’air d’une cabine d’un aéronef, équipé d’un tel dispositif de filtration.
Arrière-plan technologique
Un système de conditionnement d’air d’un véhicule de transport est conçu pour prélever de l'air à l’extérieur du véhicule de transport, pour conditionner cet air, et pour délivrer cet air à l'intérieur du véhicule de transport. Par exemple, un système de conditionnement d’air d’une cabine d’un aéronef est destiné à fournir à la cabine (qui désigne de manière générale tout espace intérieur de l’aéronef dont la pression et/ou la température doit être contrôlée, tel qu’une cabine pour passagers, le cockpit de pilotage, une soute, etc.) un air à pression et/ou température contrôlées.
Un système de conditionnement d’air d’un aéronef comprend en général et de manière connue un dispositif de prélèvement d’air comprimé sur au moins un compresseur d’un moteur de l’aéronef (tel que par exemple un moteur propulsif ou un moteur auxiliaire de l’aéronef connu sous la dénomination anglaise « Auxiliary Power Unit (APU) » voire depuis un système haute-pression embarqué sur un chariot au sol pour les manœuvres au sol de l’aéronef). Cet air comprimé est en général désigné par la terminologie anglaise « d’air bleed ».
Un air bleed est donc, au sens de l’invention, un air qui provient directement du dispositif de prélèvement d’air, c’est-à-dire en général d’un compresseur d’un moteur propulsif de l’aéronef ou d’un compresseur d’une unité auxiliaire de puissance ou d’un air provenant directement d’un compresseur comprimant l’air extérieur, tel qu’utilisé dans un système de conditionnement d’air électrique.
Un tel système de conditionnement d’air connu comprend également une turbomachine à cycle à air comprenant au moins un compresseur et une turbine couplés mécaniquement l’un à l’autre, ledit compresseur comprenant une entrée d’air reliée audit dispositif de prélèvement d’air comprimé et une sortie d’air, et ladite turbine comprenant une entrée d’air et une sortie d’air reliée à ladite cabine, pour pouvoir l’alimenter en air à pression et température contrôlées.
Dans tout le texte, le terme « turbine » désigne un dispositif rotatif destiné à utiliser l’énergie cinétique de l’air pour faire tourner un arbre supportant les aubes de la turbine. Le terme « compresseur » désigne un dispositif rotatif destiné à augmenter la pression de l’air qu’il reçoit en entrée.
L’air bleed contient des polluants tels que des aérosols huileux, c’est-à-dire des particules en suspension dans l’air issues des lubrifiants ou des huiles utilisés dans le moteur propulsif ou le moteur auxiliaire le cas échéant.
Les systèmes de conditionnement d’air utilisent aujourd’hui couramment des convertisseurs d’ozone qui prennent la forme d’une cartouche catalytique configurée pour éliminer l’ozone et les polluants de l’air avant que ce dernier n’alimente la cabine. Aussi, pour éliminer les polluants de type aérosols huileux, le convertisseur peut être équipé d’un dispositif d’oxydoréduction qui permet d’une part de réduire l’ozone et d’autre part d’oxyder certains polluants. Cependant, ce dispositif n’est pas adapté à tous les polluants contenus dans l’air comprimé et n’est pas suffisamment efficace pour les huiles moteur.
Par conséquent, les polluants de type aérosols huileux utilisés dans les moteurs propulsif ou auxiliaire de l’aéronef peuvent se retrouver dans l’air alimentant l’intérieur de l’aéronef, tel que par exemple la cabine, et par conséquent entraîner des odeurs désagréables pour les passagers.
Les inventeurs ont donc cherché à développer une solution nouvelle pour purifier/dépolluer l’air alimentant l’intérieur d’un aéronef tout en permettant la préservation des équipements du système de conditionnement d’air. Les inventeurs ont notamment cherché à proposer une solution qui puisse être mise en œuvre non seulement dans le cadre des systèmes de conditionnement d’air d’un véhicule de transport, tel qu’un aéronef, mais également dans tous types de systèmes d’air d’un véhicule de transport aérien, ferroviaire ou automobile, nécessitant le traitement d’un air contaminé par des polluants de type aérosols huileux, avant d’être distribué à un consommateur d’air. A titre d’exemple non limitatif, il peut s’agir d’un système d’alimentation en air d’une pile à combustible, d’un système d’inertage de réservoirs, d’un système de refroidissement d’un cycle vapeur, etc.
Objectifs de l’invention
L’invention vise à fournir un dispositif de filtration qui permet de capter les polluants, notamment des aérosols huileux et les composés olfactifs, présents dans l’air destiné à alimenter un système d’air, tel que par exemple un système de conditionnement d’air d’un véhicule de transport aérien, ferroviaire ou automobile.
L’invention vise en particulier à fournir un dispositif de filtration qui contribue à pallier au moins certains inconvénients des solutions connues.
L’invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation de, un dispositif de filtration qui présente un encombrement réduit, et permet notamment d’adsorber une grande quantité de polluants dans un volume réduit.
L’invention vise aussi à fournir un système de conditionnement d’air qui contribue à traiter l’air alimentant la cabine d’un aéronef afin de pallier les désagréments olfactifs liés aux incidents de fumées engendrant des odeurs désagréables pour les voyageurs.
L’invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation, un système de conditionnement d’air qui contribue à prévenir la désactivation des convertisseurs d’ozone.
L’invention vise aussi à fournir un procédé de fabrication d’un dispositif de filtration d’air destiné à équiper un système d’air d’un véhicule de transport aérien, ferroviaire ou automobile.
Exposé de l’invention Pour ce faire, l’invention concerne un dispositif de filtration d’un air destiné à alimenter un système d’air d’un véhicule de transport aérien, ferroviaire ou automobile.
Le dispositif de filtration selon l’invention est caractérisé en ce qu’il comprend une structure tridimensionnelle poreuse comprenant au moins une portion destinée à être en contact avec ledit air à filtrer, dite portion d’échange, ladite portion d’échange comprenant au moins un matériau choisi parmi le carbone, une zéolithe, une structure organométallique (plus connue sous la dénomination anglaise « Metal Organic Framework » ou son acronyme MOF) et leurs mélanges.
Le dispositif de filtration selon l’invention est configuré pour capter les polluants et forme ainsi un filtre de rétention des polluants du type aérosols huileux provenant des moteurs ou des unités auxiliaires de puissance (APU).
Le dispositif de filtration selon l’invention permet de traiter l’air qui circule au moins dans ladite portion d’échange de ladite structure tridimensionnelle poreuse en retenant les polluants de types aérosols huileux provenant, par exemple, d’une huile de type Turbonycoil 600 et Aeroshell Oil 2 d’un moteur propulsif ou d’un moteur auxiliaire de l’aéronef et les composés olfactifs générant des odeurs désagréables. L’air à dépolluer comprend des polluants présents sous différentes formes liquide, solide, ou gazeuse. Les composés olfactifs traités par un dispositif de filtration selon l’invention sont par exemple des acides organiques C5-C9, BTEX (Benzène, Toluène, Ethylbenzène et Xylène), éthylène/Propylène Glycol.
Dans toute la demande, le terme « zéolithe » désigne un aluminosilicate cristallisé présentant un système nanoporeux constitué d’un réseau de canaux interconnectés ou non et de cages occupés par des cations.
L’expression anglaise « Metal Organic Framework » également connu sous l’acronyme « MOF » qualifie un matériau cristallin poreux composé d’arrangements monodimensionnels, bidimensionnels ou tridimensionnels d’ions métalliques, le plus souvent des cations, ou de clusters, coordonnés par des ligands organiques. Dans tout le texte, on utilise indifféremment les termes « structure organométallique », « Metal Organic Framework » ou MOF pour désigner ce matériau. Le carbone et/ou la zéolithe et/ou le Metal Organic Framework de ladite structure tridimensionnelle poreuse permettent chacun au moins d’ adsorber les fractions hydrocarbonées issues des polluants de types aérosols huileux.
Avantageusement et selon l’invention, la portion d’échange est configurée pour pouvoir être traversée par ledit flux d’air à filtrer.
Selon cette variante avantageuse, la structure tridimensionnelle est adsorbante et permet à la fois de traiter l’air qui traverse la portion d’échange de ladite structure et de répartir le flux d’air uniformément dans les conduites de circulation du système de conditionnement d’air, agencées en aval du dispositif de filtration.
En outre, la structure tridimensionnelle poreuse d’un filtre selon l’invention est dépourvue de catalyseur métallique, en particulier de catalyseur permettant de réduire l’ozone.
Selon une variante avantageuse de réalisation de l’invention, la portion d’échange comprend un mélange de carbone, d’une zéolithe et d’un Metal Organic Framework.
Cette association du carbone, d’une zéolithe et d’un MOF favorise les capacités d’ adsorption de la structure tridimensionnelle. En particulier et selon cette variante, l’association des trois matériaux permet une sélection des polluants piégés par chaque matériau. En d’autres termes, un polluant peut être piégé par le carbone, un autre polluant par le MOF et un autre par la zéolithe.
De préférence, le carbone, la zéolithe et le Metal Organic Framework de ladite structure tridimensionnelle poreuse permettent également de détruire les fractions hydrocarbonées issues des polluants de types aérosols huileux.
Ledit dispositif de filtration est de préférence agencé dans un système de conditionnement d’air, en amont d’un convertisseur d’ozone afin de prévenir la désactivation dudit convertisseur d’ozone dont la phase active est très sensible aux polluants. En effet, le dispositif de filtration en amont du convertisseur d’ozone permet de retenir les polluants, ce qui conduit à augmenter la durée de fonctionnement du convertisseur d’ozone et à diminuer la fréquence de maintenance. Selon une variante de l’invention, ladite structure tridimensionnelle poreuse est partiellement ou entièrement formée d’au moins un matériau choisi parmi le carbone, une zéolithe, un MOF et leurs mélanges.
Selon cette variante, au moins une portion de la structure tridimensionnelle est formée par au moins un matériau choisi parmi le carbone, une zéolithe, un MOF et leurs mélanges, cette portion formant alors la portion d’échange selon l’invention.
Par exemple, la structure tridimensionnelle est formée d’un empilement, structuré ou non, de pièces formées chacune en au moins un matériau choisi parmi le carbone, une zéolithe, un MOF et leurs mélanges.
La structure tridimensionnelle poreuse comprend de préférence au moins un matériau permettant de conserver son intégrité physique à une température supérieure à 150°C, de préférence supérieure à 200°C, de préférence supérieure à 250°C, de préférence supérieure à 270°C, de préférence supérieure à 300°C. Ceci est particulièrement avantageux dans le cas d’un dispositif de filtration d’un air destiné à alimenter un système d’air d’un véhicule de transport aérien.
Selon une variante, le volume de ladite portion d’échange correspond au volume de ladite structure tridimensionnelle de manière à former un ensemble monolithique.
Selon cette variante, la structure tridimensionnelle est intégralement formée par au moins un matériau choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework, et leurs mélanges.
Selon une autre variante de l’invention, ladite structure tridimensionnelle poreuse comprend une portion d’échange comprenant au moins un matériau choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework et leurs mélanges et une autre portion formée d’un autre type de matériau.
Selon l’invention, ladite portion d’échange comprend au moins un matériau adsorbant sous forme de particules choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework et leurs mélanges, lesdites particules d’ adsorbant étant liées par un liant, ledit liant comprenant au moins un matériau choisi dans le groupe formé de la boehmite, des alumines hydratées, des alumines de transition et de leurs mélanges
Selon une autre variante avantageuse de l’invention, la structure tridimensionnelle est formée dans un premier matériau et revêtue par un revêtement en un second matériau comprenant au moins un adsorbant sous forme de particules choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework, et leurs mélanges, lesdites particules d’ adsorbant étant liées par un liant, ledit liant comprenant au moins un matériau choisi dans le groupe formé de la boehmite, des alumines hydratées, des alumines de transition et de leurs mélanges, ce revêtement formant ladite portion d’échange.
La présence d’un liant comprenant de la boehmite et/ou une alumine hydratée et/ou une alumine de transition permet avantageusement d’obtenir une bonne adhésion du revêtement sur le premier matériau de la structure tridimensionnelle.
Dans tout le texte, on entend par « boehmite » ou « oxyde d’hydroxyde d’aluminium », tout composé de formule AIO(OH).
Dans tout le texte, on entend par « alumine hydratée », tout composé de formule chimique (AhCDn^FLC m, n et m étant des entiers. Dans le cadre de cette description, la boehmite n’est pas une alumine hydratée
Dans tout le texte, on entend par « alumine de transition », une alumine chi (ou khi), kappa, gamma, thêta, delta, rho ou êta.
Selon cette variante, la structure tridimensionnelle poreuse est fonctionnalisée en surface pour piéger les polluants.
Selon cette variante de l’invention, la structure tridimensionnelle poreuse est formée en un premier matériau (par exemple un matériau choisi parmi les céramiques, les métaux, les produits organiques et leurs mélanges) et est revêtue, partiellement ou intégralement, d’une couche d’un matériau choisi parmi le carbone, une zéolithe, un MOF et leur mélanges. Ce revêtement forme alors la portion d’échange.
De préférence, le matériau de la structure tridimensionnelle est choisi parmi l’alumine, la mullite, la silice, la cordiérite, la zircone, le carbure de silicium, les verres, les métaux, les alliages métalliques dont les aciers, le polytétrafluoroéthylène ou PTFE, le polyétheréthercétone ou PEEK, le Polytéréphtalate d'éthylène ou PET, les polyuréthanes, les polyesters, notamment l’Ekonol, et leurs mélanges. Dans un mode de réalisation préféré, le premier matériau est choisi parmi les métaux, de préférence parmi les alliages de fer et de chrome et d’aluminium.
Avantageusement et selon l’invention, ladite portion d’échange de ladite structure tridimensionnelle poreuse comprend en pourcentage massique exprimés par rapport à la masse totale de ladite portion au moins 60% de carbone et/ou de zéolithe et/ou de Metal Organic Framework.
De préférence, la quantité de carbone et/ou de zéolithe et/ou de MOF est supérieure à 60%, de préférence supérieure à 70%, voire supérieure à 80%, voire supérieure à 90%, en pourcentage massique de la masse de ladite portion d’échange.
Avantageusement et selon l’invention, ladite portion d’échange de ladite structure tridimensionnelle poreuse présente un volume, exprimé en pourcentage du volume hors tout de ladite structure tridimensionnelle, supérieur à 10%.
De préférence le volume de la portion par rapport au volume hors tout de la structure tridimensionnelle est supérieur à 10%, de préférence supérieur à 20%, de préférence supérieur à 30% et de préférence inférieur à 70%, de préférence inférieur à 60%, de préférence inférieur à 50%.
Avantageusement et selon l’invention, le carbone est choisi parmi les charbons actifs, le noir de carbone, le noir de houille, le noir de pétrole, un carbone obtenu par pyrolyse d’un constituant organique de synthèse et leurs mélanges.
Selon cette variante, au moins la portion d’échange de la structure tridimensionnelle comprend du carbone ce qui permet d’améliorer la résistance mécanique de ladite structure tridimensionnelle.
De préférence le carbone est choisi parmi les charbons actifs et un carbone obtenu par pyrolyse d’un constituant organique de synthèse et leurs mélanges.
De préférence, le revêtement de la structure tridimensionnelle est constitué essentiellement par, voire est constitué par, des particules d’un adsorbant choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework, et leurs mélanges, lesdites particules étant liées par un liant, ledit liant comprenant, de préférence étant constitué essentiellement par, de préférence étant constitué par, de la boehmite et/ou une alumine hydratée et/ou une alumine de transition.
De préférence, le rapport massique de la quantité de boehmite et/ou d’alumine hydratée et/ou d’alumine de transition sur la quantité totale de boehmite et/ou d’alumine hydratée et/ou d’alumine de transition, et d’adsorbant est supérieur ou égal à 3%, de préférence supérieur ou égal à 5%, de préférence supérieur ou égal à 10%, de préférence supérieur ou égal à 15%, et inférieur ou égal à 50%, de préférence inférieur ou égal à 40%, de préférence inférieur ou égal 30%, de préférence inférieur ou égal à 25%.
Dans un mode de réalisation, le second matériau comprend des particules de Metal Organic Framework liées par un liant, ledit liant comprenant, de préférence étant constitué essentiellement par, de préférence étant constitué par de la boehmite et/ou une alumine hydratée.
Dans un mode de réalisation, le second matériau consiste en des particules de zéolithes liées par un liant, ledit liant comprenant, de préférence étant constitué essentiellement par, de préférence étant constitué par une alumine hydratée et/ou une alumine de transition.
Dans un mode de réalisation, le second matériau comprend des particules de carbone liées par un liant, ledit liant comprenant, de préférence étant constitué essentiellement par, de préférence étant constitué par de la boehmite et/ou une alumine hydratée.
Dans un mode de réalisation, la zéolithe présente un rapport Si/Al supérieur ou égal à 1, de préférence supérieur ou égal à 1,5 et de préférence, le rapport Silicium/ Aluminium (Si/Al) est inférieur ou égal à 30, de préférence inférieur ou égal à 25.
Selon cette variante, la zéolithe choisie présente, de préférence, une taille de cage supérieure à 2 Â et de préférence inférieure à 25 Â, de préférence inférieure à 10 Â. La zéolithe est hydrophobe et le contre-ion est choisi parmi H, Na et NH4, de préférence parmi Na et NH4. Une zéolithe est un matériau poreux dans lequel les molécules du polluant vont être piégées par adsorption, de préférence par chimie- sorption.
Dans un mode de réalisation, l’adsorbant est choisi parmi un mélange de zéolithes présentant des rapports Si/ Al différents. Avantageusement, les rapports Si/ Al peuvent être choisis de manière à ce que ledit mélange de zéolithes adsorbe des polluants de nature différente.
Avantageusement et selon l’invention, ledit Metal Organic Framework est choisi parmi un UIO-66, un UIO-66(NH2), un ZIF-67, un MOF-199, un HKUST- 1, un MOF-5, un MIL-101 et leurs mélanges, de préférence choisi parmi un UIO- 66, un HKUST-1 et leurs mélanges.
Selon cette variante, le MOF comprend un centre métallique présentant une coordination supérieure à 2, de préférence supérieure à 3.
En outre, le MOF présente une stabilité thermique tout en conservant une capacité d’ adsorption. De préférence, les MOF sont choisis parmi les MOF ayant une résistance thermique supérieure à 200°C, de préférence supérieure à 250°C, de préférence supérieure à 270°C.
Avantageusement et selon l’invention, ladite structure tridimensionnelle poreuse comprend une fraction volumique de vide supérieure à 30%.
Selon cette variante, la perte de charge est diminuée.
De préférence la fraction volumique de vide est supérieure à 40%, de préférence supérieure à 50%, et de préférence inférieure à 95%, de préférence inférieure à 90%.
La fraction volumique de vide d’une structure tridimensionnelle poreuse correspond au rapport du volume entre le volume de vide (espace non occupé par la matière de la structure tridimensionnelle) et le volume de la structure tridimensionnelle.
Avantageusement et selon l’invention, ladite structure tridimensionnelle présente une porosité ouverte supérieure à 30%. De préférence, la structure tridimensionnelle poreuse présente une porosité ouverte supérieure à 30%, de préférence supérieure à 40%, de préférence supérieure à 50%, de préférence supérieure à 60%, de préférence supérieure à 70% et inférieure à 95%, de préférence inférieure à 90%. L’expression « porosité ouverte » signifie la porosité imputable à l’ensemble des pores accessibles. Selon la classification de l’international Union of Pure and Applied Chemistry, 1994, vol.66, n°8, pp. 1739-1758, les pores accessibles se divisent en trois catégories en fonction de leur diamètre équivalent :
- les « macropores » qui sont les pores accessibles ayant un diamètre équivalent supérieur à 50 nm ;
- les « mésopores » qui sont les pores accessibles ayant un diamètre équivalent compris entre 2 et 50 nm ;
- les « micropores » qui sont les pores accessibles ayant un diamètre équivalent inférieur à 2 nm.
En outre, la structure tridimensionnelle poreuse présente de préférence une porosité permettant d’induire une perte de charge inférieure à 30 mbar. De préférence, le diamètre équivalent médian des macropores est supérieur à 100 pm de préférence supérieur à 500 pm et de préférence supérieur à 1 mm, et de préférence inférieurs à 100 mm, de préférence inférieur à 10 mm respectivement.
Selon un mode particulier de l’invention, ladite portion d’échange de ladite structure tridimensionnelle poreuse comprend plusieurs couches comprenant chacune au moins un matériau choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework et leurs mélanges.
Selon cette variante, les différentes couches de différents matériaux adsorbants permettent de filtrer plusieurs types de polluants à partir d’un seul dispositif de filtration. En outre, la présence de plusieurs couches permet d’ adsorber plusieurs polluants dans le même temps, la sélection des matériaux des couches s’effectuant en fonction des polluants à adsorber. De plus, cette configuration permet qu’une des couches piège un polluant néfaste pour un des matériaux adsorbants d’une autre couche avant qu’il ne soit en contact avec ledit matériau adsorbant localisé dans cette autre couche. En d’autres termes, cette variante avantageuse permet de former une structure en cascade pour piéger différents polluants.
Avantageusement et selon l’invention, la structure tridimensionnelle poreuse comprend des fibres de verre et/ou une mousse. Selon l’invention, la structure tridimensionnelle poreuse ne comporte pas de catalyseur métallique, notamment de catalyseur permettant de réduire l’ozone.
En particulier, l’invention vise à piéger les polluants et non à les détruire. Il est alors possible, par exemple dans le cadre d’une utilisation du dispositif de filtration dans un système de conditionnement d’air, de changer le filtre, une fois qu’il est saturé en polluants.
De préférence, la structure tridimensionnelle poreuse présente un volume poreux supérieur à 0,03 cm3/g, de préférence supérieur à 0,05 cm3/g et/ou de préférence inférieur à 0,5 cm3/g, de préférence inférieure à 0,3 cm3/g.
Avantageusement, les capacités d’ adsorption de la structure tridimensionnelle poreuse en sont améliorées. En particulier, ces caractéristiques ne conviennent pas à un système catalytique, dans lequel la diffusion doit être évitée.
Avantageusement et selon l’invention, ledit dispositif de filtration comprend en outre un carter métallique comprenant une entrée d’air, une sortie d’air et une chambre de circulation d’air agencée entre ladite entrée d’air et ladite sortie d’air, ladite structure tridimensionnelle étant logée dans ladite chambre de circulation d’air.
L’invention concerne aussi un système d’air d’un véhicule de transport aérien, ferroviaire ou automobile comprenant au moins un dispositif de filtration conforme à l’invention.
Les avantages et effets d’un dispositif de filtration selon l’invention s’appliquent mutatis mutandis à un système d’air selon l’invention.
L’invention concerne également un système de conditionnement d’air d’une cabine d’un véhicule de transport aérien, ferroviaire ou automobile comprenant au moins un dispositif de filtration conforme à l’invention.
Les avantages et effets d’un dispositif de filtration selon l’invention s’appliquent mutatis mutandis à un système de conditionnement d’air selon l’invention.
L’invention concerne aussi un véhicule de transport aérien comprenant une cabine et au moins un système de conditionnement d’air de ladite cabine, caractérisé en ce que le système de conditionnement d’air de la cabine est un système selon l’invention.
Les avantages et effets d’un système de conditionnement d’air selon l’invention s’appliquent mutatis mutandis à un véhicule de transport aérien, ferroviaire ou automobile selon l’invention.
L’invention concerne également un procédé de fabrication d’un dispositif de filtration conforme à l’invention, dans lequel : on choisit une structure tridimensionnelle poreuse, on mélange lesdites particules d’adsorbant avec des particules d’au moins un matériau choisi dans le groupe formé de la boehmite, des alumines hydratées, des alumines de transition et de leurs mélanges, on forme, sur au moins une portion de la structure tridimensionnelle poreuse, au moins une couche d’un revêtement comprenant ledit mélange desdites particules d’adsorbant et desdites particules d’au moins un matériau choisi dans le groupe formé de la boehmite, des alumines hydratées, des alumines de transition et de leurs mélanges, on fait subir un traitement thermique à ladite structure tridimensionnelle poreuse au moins partiellement revêtue, à une température inférieure à la température de dégradation desdites particules d’adsorbant ou à la plus faible température de dégradation des adsorbants présents dans la portion d’échange et inférieure à la température de dégradation du premier matériau constituant la structure tridimentionnelle.
L’invention concerne également un procédé de fabrication d’un dispositif de filtration conforme à l’invention comprenant au moins les étapes suivantes :
- une étape d’obtention d’une structure tridimensionnelle poreuse ;
- une étape de dépose (dépôt) sur ladite structure tridimensionnelle poreuse d’un revêtement comprenant au moins un matériau choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework et leurs mélanges, ce revêtement formant ladite portion d’échange de ladite structure tridimensionnelle poreuse ; et
- une étape d’assemblage de ladite structure tridimensionnelle poreuse au sein d’un carter.
L’étape d’obtention permet d’avoir à disposition une structure tridimensionnelle poreuse selon toute technique connue de l’art antérieur. En particulier, ladite structure peut être obtenue par plusieurs techniques telles que par exemple l’impression 3D, la texturation de la glace suivie d’une lyophilisation (ou « ice templating » en anglais), l’extrusion, l’injection, la granulation, la gélification, le recouvrement d’une structure tridimensionnelle sacrificielle par le matériau ou un précurseur dudit matériau (ou « soft templating » en anglais).
L’étape de dépose d’un revêtement sur ladite structure tridimensionnelle poreuse pour former la portion d’échange peut être obtenue par tous moyens connus.
A titre d’exemple, cette étape peut être obtenue par enduction par trempage ou « dip coating » en anglais, par une infiltration sous pression ou par une infiltration sous vide. De préférence, le revêtement est réalisé par enduction.
L’homme du métier sait ajuster les caractéristiques techniques de chaque étape du procédé mis en œuvre afin d’obtenir un dispositif de filtration comprenant une structure tridimensionnelle poreuse présentant une ou plusieurs des préférences décrites précédemment.
L’étape d’assemblage de la structure tridimensionnelle poreuse au sein d’un carter permet de finaliser le dispositif de filtration pour pouvoir l’installer au sein d’un système d’air selon l’invention.
L’invention concerne également un dispositif de filtration, un système d’air, un système de conditionnement d’air, un véhicule de transport aérien et un procédé de fabrication d’un dispositif de filtration, caractérisés en combinaison par tout ou partie des caractéristiques mentionnées ci-dessus ou ci-après.
Liste des figures
D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante donnée à titre uniquement non limitatif et qui se réfère aux figures annexées dans lesquelles :
[Fig. 1] est une vue schématique en coupe d’un dispositif de filtration selon un mode de réalisation de l’invention, et
[Fig. 2] est une vue schématique d’un système de conditionnement d’air selon un mode de réalisation de l’invention,
[Fig. 3] est une vue schématique d’un procédé de fabrication d’un dispositif de filtration selon un mode de réalisation de l’invention.
Description détaillée d’un mode de réalisation de l’invention
Sur les figures, les échelles et les proportions ne sont pas strictement respectées et ce, à des fins d’illustration et de clarté. Dans toute la description détaillée qui suit en référence aux figures, sauf indication contraire, chaque élément du dispositif de filtration est décrit tel qu’il est logé dans une chambre de circulation d’un système de conditionnement d’air. En outre, les éléments identiques, similaires ou analogues sont désignés par les mêmes références sur toutes les figures.
La figure 1 illustre de manière schématique un système de conditionnement d’air d’une cabine d’un aéronef comprenant un dispositif de filtration 50 selon l’invention.
Le système de conditionnement d’air 9 selon le mode de réalisation de la figure 1 comprend une turbomachine 12 à cycle à air comprenant un compresseur 13 et une turbine 14 de détente couplés mécaniquement l’un à l’autre par un arbre mécanique 19. Cet arbre mécanique 19 entraine également un ventilateur 18.
Le compresseur 13 comprend une entrée d’air 13a reliée à un dispositif de prélèvement d’air sur une source d’air non représentée sur les figures à des fins de clarté par l’intermédiaire d’un échangeur primaire de refroidissement, aussi désigné par les termes d’échangeur PHX 15 (pour Primary Heat Exchanger en langue anglaise), et d’une conduite 20 reliant fluidiquement le dispositif de prélèvement d’air et l’échangeur PHX 15.
En d’autres termes, l’air issu du dispositif de prélèvement d’air, qui est par exemple un dispositif de prélèvement d’air sur un compresseur d’un moteur propulsif de l’aéronef ou un dispositif de prélèvement d’air sur un compresseur d’un moteur auxiliaire de l’aéronef, alimente le compresseur 13 de la turbomachine à cycle à air 12 après passage dans un échangeur primaire PHX 15. Cet échangeur PHX 15 comprend un circuit primaire formé par l’air délivré par le dispositif de prélèvement d’air par l’intermédiaire de la conduite 20 et un circuit secondaire alimenté par un air à pression dynamique, qui circule dans un canal 22 de circulation d’un air dynamique, dit ci-après canal d’air dynamique.
La circulation d’air dynamique dans le canal 22 d’air dynamique est assurée par le ventilateur 18 monté sur 1 ’ arbre 19 de la turbomachine à cycle à air qui s ’ étend jusque dans le canal 22 d’air dynamique. Selon d’autres variantes, le ventilateur 18 peut être disjoint de l’arbre 19 et entrainé en rotation par un moteur électrique indépendant.
Le compresseur 13 comprend également une sortie d’air 13b reliée fluidiquement à un échangeur principal de refroidissement, aussi désigné par l’acronyme MHX 16 (pour Main Heat Exchanger en langue anglaise), qui est agencé dans le canal 22 de circulation d’air dynamique prélevé à l’extérieur de l’aéronef.
L’air qui circule de la sortie 13b du compresseur à l’entrée de l’échangeur MHX passe à travers le dispositif 50 de filtration selon l’invention, de manière à purifier l’air destiné à alimenter la cabine 10. Ce dispositif 50 sera décrit plus en détail dans la suite.
A noter néanmoins que le dispositif 50 de filtration peut être agencé ailleurs au sein du système de conditionnement d’air, par exemple sur la conduite 20 en amont de l’échangeur PHX 15. Dans ce cas, le dispositif 50 filtre l’air issu du dispositif de prélèvement d’air, plus connu sous la dénomination d’air bleed.
De préférence, le dispositif 50 de filtration est agencé en amont d’un convertisseur d’ozone (plus connue sous l’acronyme OZC), non représenté sur les figures, ce qui permet de prévenir la désactivation de ce convertisseur d’ozone.
La turbine 14 de détente de la turbomachine à cycle à air 12 comprend une entrée d’air 14a alimentée par l’air issu de l’échangeur MHX 16 après passage par une boucle 30 d’extraction d’eau (qui comprend de manière classique un réchauffeur 31, un condenseur 32 et un extracteur d’eau 33), et une sortie d’air 14b reliée à une cabine 10, pour pouvoir l’alimenter en air à pression et température contrôlées. La figure 2 illustre schématiquement un mode de réalisation du dispositif 50 de filtration.
Le dispositif comprend un carter 51, une structure tridimensionnelle 52 et une portion d’échange 53 comprenant au moins un matériau choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework et leurs mélanges.
Le carter 51 peut être de tout type connu. Selon une variante, le carter 51 est cylindrique de révolution pour pouvoir être agencé à l’intérieur d’une conduite cylindrique d’un système de conditionnement d’air.
La structure tridimensionnelle 52 est poreuse, c’est-à-dire qu’elle présente une porosité ouverte supérieure à 30%.
La portion d’échange 53 est, selon le mode de réalisation représentée, formée par un revêtement appliqué sur la structure maillée tridimensionnelle, qui est elle-même en céramique. Comme indiqué précédemment, cette structure maillée tridimensionnelle peut être faite en un autre matériau.
Selon un autre mode de réalisation, la structure maillée tridimensionnelle 52 est directement faite en un matériau choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework et leurs mélanges.
Quel que soit le mode de réalisation de la structure maillée, le carbone peut être choisi parmi les charbons actifs, le noir de carbone, le noir de houille, le noir de pétrole, un carbone obtenu par pyrolyse d’un constituant organique de synthèse et leurs mélanges.
La zéolithe présente par exemple et de préférence un rapport Si/ Al supérieur ou égal à 1, de préférence supérieur ou égal à 1,5 et de préférence, le rapport Silicium/ Aluminium (Si/Al) est inférieur ou égal à 30, de préférence inférieur ou égal à 25.
Le Metal Organic Framework (MOF) est par exemple et de préférence choisi parmi le UIO-66, le UIO-66(NH2), le ZIF-67, le MOF- 199, le HKUST-1, le MOF-5, le MIL-101 et leurs mélanges.
Les flèches de la figure 2 illustrent schématiquement le sens de passage de l’air dans le dispositif de filtration.
Dans le cadre d’une utilisation dans le système de conditionnement d’air de la figure 1, les composés organiques volatils tels que le toluène, les acides carboxyliques, l’acétaldéhyde et le propylène Glycol sont piégés (chisorbés) par le filtre. Le débit d’air qui traverse le filtre est par exemple compris entre 250 et 700 g/s et la température du dispositif peut varier entre 120 et 270°C à une pression comprise entre 1 et 4 bar.
Selon un mode réalisation de l’invention, la structure tridimensionnelle 52 est formée dans un premier matériau choisi parmi les céramiques, les métaux, les produits organiques (polymères) et leurs mélanges. De préférence, le premier matériau est choisi dans le groupe formé de l’alumine, la mullite, la silice, la cordiérite, la zircone, le carbure de silicium, les verres, les métaux, les alliages métalliques dont les aciers, le polytétrafluoroéthylène ou PTFE, le polyétheréthercétone ou PEEK, le Polytéréphtalate d'éthylène ou PET, les polyuréthanes, les polyesters, notamment l’Ekonol, et leurs mélanges. Dans un mode de réalisation préféré, le premier matériau est choisi parmi les métaux, de préférence parmi les alliages de fer et de chrome et d’aluminium.
Cette structure est ensuite recouverte d’un revêtement en un second matériau comprenant au moins des particules d’un adsorbant choisi dans le groupe formé des carbones, des zéolithes, des Metal Organic Framework, et de leurs mélanges, lesdites particules étant liées par un liant, ledit liant comprenant au moins un matériau choisi dans le groupe formé de la boehmite, des alumines hydratées, des des alumines de transition et de leurs mélanges. De préférence, ledit second matériau est constitué essentiellement par, voire est constitué par, des particules d’un adsorbant choisi dans le groupe formé des carbones, des zéolithes, des Metal Organic Framework, et de leurs mélanges, lesdites particules étant liées par un liant, ledit liant comprenant, de préférence étant constitué essentiellement par, de préférence étant constitué par de la boehmite et/ou une alumine hydratée et/ou une alumine de transition.
Comme indiqué précédemment, de préférence, ledit second matériau comprend un mélange d’au moins deux adsorbants choisis dans le groupe formé des carbones, des zéolithes et des Metal Organic Framework. Dans un mode de réalisation, ledit second matériau comprend un mélange de zéolithes présentant un rapport Si/Al différent. Dans un mode de réalisation, ledit second matériau comprend un mélange de carbone, d’une zéolithe et d’un Metal Organic Framework.
Dans ce mode de réalisation, la structure tridimensionnelle 52 poreuse peut être obtenue, par exemple, par impression 3D, par texturation de la glace suivie d’une lyophilisation (ou « ice templating » en anglais), par extrusion, par injection, par granulation, par gélification, par recouvrement d’une structure tridimensionnelle sacrificielle par le matériau ou par un précurseur dudit matériau (ou « soft templating » en anglais), par corrugation d’une feuille métallique, ou par tout moyen équivalent.
La figure 3 illustre schématiquement un procédé de fabrication d’un dispositif de filtration selon ce mode de réalisation.
Dans l’étape El, la structure tridimensionnelle poreuse est obtenue, par exemple par impression 3D, par texturation de la glace suivie d’une lyophilisation (ou « ice templating » en anglais), par extrusion, par injection, par granulation, par gélification, par recouvrement d’une structure tridimensionnelle sacrificielle par le matériau, par un précurseur dudit matériau (ou « soft templating » en anglais) ou par tout moyen équivalent.
Dans l’étape E2, on réalise un mélange d’au moins une poudre d’adsorbant choisie parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework, et leurs mélanges, et d’une poudre de boehmite, la quantité de boehmite étant telle que le rapport massique de la quantité de boehmite sur la quantité totale de boehmite et de la ou des poudres d’adsorbants est supérieur ou égal à 3%, de préférence supérieur ou égal à 5%, de préférence supérieur ou égal à 10%, de préférence supérieur ou égal à 15%, et inférieur ou égal à 50%, de préférence inférieur ou égal à 40%, de préférence inférieur ou égal 30%, de préférence inférieur ou égal à 25%.
De préférence, la taille médiane de la ou des poudres d’adsorbants est supérieure à 0,1 pm et/ou inférieure à 100 pm.
La ou les poudres d’adsorbants et la poudre de boehmite peuvent être apportées sous la forme d’une suspension ou tout autre forme comprenant ladite ou les dites poudres. Dans un mode de réalisation préféré, la boehmite du mélange est peptisée. La peptisation de la boehmite est une opération bien connue de l’homme du métier. Elle consiste en la dispersion d’une poudre de boehmite dans une solution aqueuse acide, de manière à conduire à une dissolution au moins partielle des particules de boehmite. Avantageusement, la peptisation de la boehmite dans le mélange permet d’augmenter la quantité de boehmite dans ledit mélange et/ou permet de diminuer la viscosité dudit mélange.
La peptisation de la boehmite peut être effectuée en introduisant la poudre de boehmite dans de l’eau de manière à obtenir une suspension, puis en ajustant le pH de ladite suspension à une valeur de préférence supérieure à 1, de préférence supérieure à 2, et/ou inférieure à 7, de préférence inférieure à 6, de préférence inférieure à 5.
Dans un mode de réalisation préféré, l’ajustement du pH est effectué àl’aide d’un ajout d’un acide, de préférence choisi parmi l’acide nitrique, l’acide formique, l’acide maléique, l’acide oxalique et leurs mélanges.
De préférence encore, la peptisation de la boehmite de la charge de départ est réalisée avant l’introduction de la ou des poudre(s) d’adsorbants.
Comme cela est bien connu de l’homme du métier, le mélange peut comporter, en plus de la ou des poudre(s) d’adsorbants et de boehmite, un solvant et/ou un liant organique et/ou un plastifiant et/ou un lubrifiant, dont les natures et les quantités sont adaptées à la technique de mise en forme du revêtement mise en œuvre à l’étape E3.
De préférence le solvant est l’eau. La quantité de solvant est adaptée à la technique de mise en forme du revêtement mise en œuvre à l’étape E3.
Le mélange contient optionnellement un liant organique, de préférence en une teneur comprise entre 0,1% et 10%, de préférence entre 0,2% et 2% en masse sur la base de la masse de la ou des poudre(s) d’adsorbants et de boehmite du mélange.
Tous les liants organiques classiquement utilisés pour la fabrication de revêtements peuvent être mis en œuvre, par exemple l’alcool polyvinylique (PVA) ou les polyéthylènes glycol (PEG), l’amidon, la gomme de xanthane, la méthylcellulose, l’éthylcellulose, la carboxyméthylcellulose, la carboxyéthylcellulose, l’hydroxyéthylcellulose, le méthyl stéarate, l’éthylstéarate, les cires, les polyoléfines, les oxydes de polyoléfines, la glycérine, l’acide propionique, l’acide maléique, l’alcool benzylique, l’isopropanol, l’alcool butylique, une dispersion de paraffine et de polyéthylène, et leurs mélanges.
Le mélange contient optionnellement un plastifiant, facilitant la constitution du revêtement.
De préférence, la teneur en plastifiant est comprise entre 1% et 10%, de préférence entre 1% et 5%, en masse sur la base de la masse de la ou des poudre(s) d’adsorbants et de boehmite du mélange. Le plastifiant peut constituer un liant.
Tous les plastifiants classiquement utilisés pour la fabrication de revêtements peuvent être mis en œuvre, par exemple le polyéthylène glycol, les oxydes de polyoléfines, les huiles hydrogénées, les alcools, notamment le glycérol et le glycol, les esters, l’amidon, et leurs mélanges.
Le mélange contient optionnellement un lubrifiant, facilitant également la constitution du revêtement.
De préférence, la teneur en lubrifiant est comprise entre 1% et 10%, de préférence entre 1% et 5% en masse sur la base de la masse de la ou des poudre(s) d’adsorbants et de boehmite du mélange.
Tous les lubrifiants classiquement utilisés pour la fabrication de revêtements peuvent être mis en œuvre, par exemple la vaseline et/ou des cires.
De préférence, la boehmite, le solvant, de préférence l’eau et l’acide sont mélangés de manière à obtenir un mélange intime. Puis les autres constituants, en particulier la ou les poudre(s) d’adsorbants, les liants, lubrifiants, plastifiants optionnels sont ajoutés sous agitation. La quantité de solvant, de préférence de l’eau, peut être ajoutée en plusieurs fois, en une quantité déterminée en fonction de la technique de mise en forme du revêtement mise en œuvre à l’étape E3.
Le mélange des différents constituants peut être effectué suivant toute technique connue de l’homme du métier, par exemple en mélangeur, en turbulat, en broyeur à jarre avec des billes, de préférence des billes en alumine.
Le temps total de mélange est de préférence supérieur à 12 heures, de préférence supérieur à 20 heures, de préférence supérieur à 24 heures, et de préférence inférieur à 72 heures, de préférence inférieur à 60 heures.
Dans l’étape E3, le mélange obtenu en fin d’étape E2 est apposé sous la forme d’une couche de revêtement sur au moins une portion de la structure tridimensionnelle poreuse. Cette couche comprend au moins un matériau choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework et leurs mélanges.
Cette couche peut être obtenue par enduction par trempage ou « Dip Coating en anglais, par une infiltration sous pression ou par une infiltration sous vide.
Dans l’étape E4, la structure tridimensionnelle poreuse au moins partiellement revêtue obtenue en fin d’étape E3 subit un traitement thermique, à une température inférieure à la température de dégradation de l’adsorbant présent dans la portion d’échange ou à la plus faible température de dégradation des adsorbant présent dans la portion d’échange et inférieure à la température de dégradation du premier matériau constituant la structure tridimentionnelle.
L’homme du métier sait déterminer la température de dégradation de l’adsorbant considéré. Par exemple, la température de dégradation d’un Metal Organic Framework ou d’une zéolithe est la température de début du dernier pic de perte de masse dudit Metal Organic Framework ou de ladite zéolithe (autrement dit, le pic se trouvant aux températures les plus élevées), tel qu’observé en analyse thermogravimétrique (ATG), et la température de dégradation du carbone peut être déterminée par oxydation en température programmée ou « Temperature Programmed Oxidation » ou encore « TPO » en anglais.
L’homme du métier sait également déterminer la température de dégradation du premier matériau constituant la structure tridimensionnelle.
De préférence, la température maximale atteinte lors du cycle de traitement thermique est supérieure à la plus faible température de dégradation du ou des adsorbants et du premier matériau constituant la structure tridimensionnelle moins 150°C, de préférence supérieure à la plus faible température de dégradation du ou des adsorbants et du premier matériau constituant la structure tridimensionnelle moins 125 °C, de préférence supérieure à la plus faible température de dégradation du ou des adsorbants et du premier matériau constituant la structure tridimensionnelle moins 100°C, et de préférence inférieure à la plus faible température de dégradation du ou des adsorbants et du premier matériau constituant la structure tridimensionnelle moins 5°C, de préférence inférieure à la plus faible température de dégradation du ou des adsorbants et du premier matériau constituant la structure tridimensionnelle moins 10°C.
De préférence, tout en respectant les conditions décrites immédiatement précédemment, si la température de dégradation du ou des adsorbants le permet, la température maximale atteinte lors du cycle de traitement thermique est supérieure à 150°C, de préférence supérieure à 180°C, de préférence supérieure à 200°C, et de préférence inférieure ou égale à 800°C, de préférence inférieure ou égale à 700°C.
De préférence encore, le cycle de traitement thermique présente un palier à ladite température maximale atteinte. Le temps de maintien au palier est de préférence supérieur à 0,5 heures, de préférence supérieur à 1 heure, de préférence supérieur à 2 heures, et de préférence inférieur à 10 heures, de préférence inférieur à 5 heures, de préférence inférieur à 4 heures.
Le traitement thermique s’effectue de préférence sous air, à la pression atmosphérique.
Enfin, dans l’étape E5, la structure tridimensionnelle est agencée au sein d’un carter, par exemple un carte métallique et assemblée à ce dernier par tout type de moyen d’assemblage (collage, encastrement, vissage, etc.).
Les exemples non limitatifs suivants sont donnés dans le but d'illustrer l'invention.
Protocole de mesure
La capacité d’ adsorption du toluène des exemples est mesurée classiquement à partir d’une courbe de percée réalisée à une température égale à 200°C sur des échantillons représentatifs d’une structure tridimensionnelle revêtue, dans un réacteur en verre présentant un diamètre intérieur égal à 30 mm, avec un flux de gaz composé d’hélium contenant 100 ppm de toluène, injecté à un débit de 6 litres par heure, lesdits échantillons étant préalablement séchés à 50°C pendant 15 minutes.
Le résultat est exprimé en mg de toluène par gramme d’adsorbant présent dans l’échantillon.
Protocole de fabrication
Les matières premières suivantes ont été utilisées pour la fabrication des exemples.
- pour les exemples 1 à 4, une structure tridimensionnelle monolithique métallique en un alliage de fer et de chrome et d’aluminium, présentant :
- une hauteur égale à 2,54 cm,
- un diamètre intérieur égal à 2,54 cm,
- une densité de canaux par pouce au carré égale à 300 (autrement dit 300 CPSI pour 300 « Channels Per Square Inch » en anglais), la forme desdits canaux étant trapézoïdale,
- disposée dans un cerclage présentant un diamètre extérieur égal à 2,8 cm
- pour les exemples 1 et 2, une poudre de zéolithe 3A présentant un rapport Si/ Al égal à 2,6, un contre-ion Na, une taille médiane de particules égale à 4,4 pm
- pour les exemples 3 et 4, une poudre de Metal Organic Framework UiO- 66, commercialisée par la société SIGMA ALDRICH®, présentant une taille médiane égale à 1,3 pm,
- une poudre de boehmite DISPERAL P2®, commercialisée par la société SASOL®, pour les exemples 2 et 4,
- une solution aqueuse d’acide nitrique à 70% en masse, commercialisé par la société SIGMA ALDRICH®, pour les exemples 2 et 4,
- de l’alcool polyvinylique.
EXEMPLE 1 :
La structure tridimensionnelle de l’exemple 1, hors invention, a été obtenue de la manière suivante. 80 g de la poudre de zéolithe 3A et 8,57 g d’alcool polyvinylique en solution aqueuse à 35% en masse sont mélangés dans 300 g d’eau distillée à l’aide d’un agitateur à pales. Le mélange est maintenu sous agitation pendant 1 heure. Puis le mélange obtenu es! broyé en tourne jarre à l’aide de boulets en alumine pendant une durée égale à 48 heures. Le mélange se présente alors sous la forme d’une suspension homogène.
La structure tridimensionnelle monolithique métallique est alors entièrement immergée pendant 30 secondes dans ladite suspension, puis retirée progressivement de ladite suspension et posée sur une toile de tamis. L’excès de suspension est ensuite éliminé par soufflage, et la structure tridimensionnelle revêtue est placée dans un séchoir à rouleaux (« roll dryer » en anglais), sous air, à température ambiante, dans lequel elle est mise en rotation pendant 6 heures, permettant de sécher le revêtement tout en assurant une bonne homogénéité d’épaisseur dudit coating. La structure tridimensionnelle revêtue est ensuite sortie du séchoir à rouleaux. Puis ladite structure tridimensionnelle revêtue subit une deuxième immersion, un deuxième soufflage et un deuxième séchage dans les mêmes conditions que celles décrites précédemment. Le cycle immersion- soufflage-séchage est répété encore 3 fois, de manière à ce que la structure tridimensionnelle monolithique métallique ait subi au total 5 cycles d’immersion- soufflage-séchage. La structure tridimensionnelle ainsi obtenue est placée dans un four, sous air, puis portée à 700°C, avec une vitesse de montée en température égale à 5°C/minute, maintenue à 700°C pendant 2 heures, puis retirée du four.
EXEMPLE 2 :
La structure tridimensionnelle de l’exemple 2, selon l’invention, a été obtenue de la manière suivante. 20 g de boehmite DISPERAL P2® sont mélangés avec 1,4 g d’une solution aqueuse d’acide nitrique à 70% en masse, et 100 ml d’eau distillée à l’aide d’un agitateur à pales. Le mélange est maintenu sous agitation pendant 1 heure. L’agitation est ensuite stoppée et 80 g de la poudre de zéolithe 3A, 8,57 g d’alcool polyvinylique en solution aqueuse à 35% en masse et 375 g d’eau distillée sont ajoutés au mélange. Le mélange est broyé en tourne jarre à l’aide de boulets en alumine pendant une durée égale à 48 heures. Le mélange se présente alors sous la forme d’une suspension homogène.
La structure tridimensionnelle monolithique métallique est alors entièrement immergée pendant 30 secondes dans ladite suspension, puis retirée progressivement de ladite suspension et posée sur une toile de tamis. L’excès de suspension est ensuite éliminé par soufflage, et la structure tridimensionnelle revêtue est placée dans un séchoir à rouleaux à température ambiante, dans lequel elle est mise en rotation pendant 6 heures. La structure tridimensionnelle revêtue est ensuite sortie du séchoir à rouleaux. Puis ladite structure tridimensionnelle revêtue subit une deuxième immersion, un deuxième soufflage et un deuxième séchage dans les mêmes conditions que celles décrites précédemment. Le cycle immersion-soufflage-séchage est répété encore 3 fois, de manière à ce que la structure tridimensionnelle monolithique métallique ait subi au total 5 cycles d’immersion-soufflage-séchage. La structure tridimensionnelle ainsi obtenue est placée dans un four, sous air, puis portée à 700°C, avec une vitesse de montée en température égale à 5°C/minute, maintenue à 700°C pendant 2 heures, puis retirée du four.
EXEMPLE 3 :
La structure tridimensionnelle de l’exemple 3, hors invention, a été obtenue de la manière suivante. 80 g de la poudre de Metal Organic Framework UiO-66 et 8,57 g d’alcool polyvinylique en solution aqueuse à 35% en masse, sont mélangés dans 300 g d’eau distillée à l’aide d’un agitateur à pales. Le mélange est maintenu sous agitation pendant 1 heure. Puis le mélange obtenu est broyé en tourne jarre à l’aide de boulets en alumine pendant une durée égale à 48 heures. Le mélange se présente alors sous la forme d’une suspension homogène.
La structure tridimensionnelle monolithique métallique est alors entièrement immergée pendant 30 secondes dans ladite suspension, puis retirée progressivement de ladite suspension et posée sur une toile de tamis. L’excès de suspension est ensuite éliminé par soufflage, et la structure tridimensionnelle revêtue est placée dans un séchoir à rouleaux à température ambiante, dans lequel elle est mise en rotation pendant 6 heures. La structure tridimensionnelle revêtue est ensuite sortie du séchoir à rouleaux. Puis ladite structure tridimensionnelle revêtue subit une deuxième immersion, un deuxième soufflage et un deuxième séchage dans les mêmes conditions que celles décrites précédemment. Le cycle immersion-soufflage-séchage est répété encore 3 fois, de manière à ce que la structure tridimensionnelle monolithique métallique ait subi au total 5 cycles d’immersion-soufflage-séchage. La structure tridimensionnelle ainsi obtenue est placée dans un four, sous air, puis portée à 250°C, avec une vitesse de montée en température égale à 5°C/minute, maintenue à 250°C pendant 3 heures, puis retirée du four.
EXEMPLE 4 :
La structure tridimensionnelle de l’exemple 4, selon l’invention, a été obtenue de la manière suivante. 20 g de boehmite DISPERAL P2® sont mélangés avec 1,4 g d’une solution aqueuse d’acide nitrique à 70% en masse, et 100 ml d’eau distillée à l’aide d’un agitateur à pales. Le mélange est maintenu sous agitation pendant 1 heure. L’agitation est ensuite stoppée et 80 g de la poudre de Metal Organic Framework UiO-66, 8,57 g d’alcool polyvinylique en solution aqueuse à 35% en masse et 375 g d’eau distillée sont ajoutés au mélange. Le mélange est broyé en tourne jarre à l’aide de boulets en alumine pendant une durée égale à 48 heures. Le mélange se présente alors sous la forme d’une suspension homogène.
La structure tridimensionnelle monolithique métallique est alors entièrement immergée pendant 30 secondes dans ladite suspension, puis retirée progressivement de ladite suspension et posée sur une toile de tamis. L’excès de suspension est ensuite éliminé par soufflage, et la structure tridimensionnelle revêtue est placée dans un séchoir à rouleaux à température ambiante, dans lequel elle est mise en rotation pendant 6 heures. La structure tridimensionnelle revêtue est ensuite sortie du séchoir à rouleaux. Puis ladite structure tridimensionnelle revêtue subit une deuxième immersion, un deuxième soufflage et un deuxième séchage dans les mêmes conditions que celles décrites précédemment. Le cycle immersion-soufflage-séchage est répété encore 3 fois, de manière à ce que la structure tridimensionnelle monolithique métallique ait subi au total 5 cycles d’immersion-soufflage-séchage. La structure tridimensionnelle ainsi obtenue est placée dans un four, sous air, puis portée à 250°C, avec une vitesse de montée en température égale à 5°C/minute, maintenue à 250°C pendant 3 heures, puis retirée du four.
Le tableau 1 suivant résume les résultats obtenus. Le pourcentage massique de boehmite dans la deuxième colonne correspond au pourcentage de la masse de boehmite par rapport à la somme entre la masse totale de boehmite et la masse totale de poudre d’adsorbant. Le pourcentage massique du revêtement dans la quatrième colonne correspond au pourcentage de la masse du revêtement par rapport à la masse totale de la structure tridimensionnelle revêtue.
[Tableau 1]
(*) : hors invention
Une comparaison de l’exemple 1, hors invention, et de l’exemple 2 selon l’invention, montre l’impact de la présence de boehmite dans la suspension permettant d’obtenir le revêtement : dans l’exemple 1, le revêtement constitué de particules de zéolithes 3A n’adhère pas à la structure tridimensionnelle monolithique métallique, contrairement à l’exemple 2, dans lequel le revêtement constitué de particules de zéolithes 3 A et d’alumine de transition, principalement constituée d’alumine gamma, présente une bonne adhésion à la structure tridimensionnelle monolithique métallique.
Une comparaison de l’exemple 3, hors invention, et de l’exemple 4 selon l’invention, montre également l’impact de la présence de boehmite dans la suspension permettant d’obtenir le revêtement : dans l’exemple 3, le revêtement constitué de particules de Metal Organic Framework UiO-66 n’adhère pas à la structure tridimensionnelle monolithique métallique, contrairement à l’exemple 4, dans lequel le revêtement constitué de particules de Metal Organic Framework UiO-66 et de boehmite et de l’alumine hydratée, présente une bonne adhésion à la structure tridimensionnelle monolithique métallique.
Les structures tridimensionnelles revêtues des exemples 2 et 4 présentent une capacité d’adsorption du toluène égale à 26,1 et 12 mg/g d’adsorbant respectivement.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits, fournis seulement à des fins d'illustration.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif de filtration (50) d’un air destiné à alimenter un système d’air d’un véhicule de transport aérien, ferroviaire ou automobile, caractérisé en ce qu’il comprend une structure tridimensionnelle (52) poreuse comprenant au moins une portion destinée à être en contact avec ledit air à filtrer, dite portion d’échange (53), ladite portion d’échange comprenant au moins un matériau adsorbant sous forme de particules choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework et leurs mélanges, lesdites particules d’adsorbant étant liées par un liant, ledit liant comprenant au moins un matériau choisi dans le groupe formé de la boehmite, des alumines hydratées, des alumines de transition et de leurs mélanges.
2. Dispositif de filtration (50) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite portion d’échange (53) est configurée pour pouvoir être traversée par le flux d’air à filtrer.
3. Dispositif de filtration (50) selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite structure tridimensionnelle (52) est formée dans un premier matériau et revêtue par un revêtement en un second matériau comprenant ledit matériau adsorbant sous forme de particules et ledit liant, ce revêtement formant ladite portion d’échange (53).
4. Dispositif de filtration (50) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite portion d’échange (53) comprend en pourcentage massique exprimés par rapport à la masse totale de ladite portion au moins 60% de carbone et/ou de zéolithe et/ou de Metal Organic Framework.
5. Dispositif de filtration (50) l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le rapport massique de la quantité de boehmite et/ou d’alumine hydratée et/ou d’alumine de transition sur la quantité totale de boehmite et/ou d’alumine hydratée et/ou d’alumine de transition, et d’adsorbant est supérieur ou égal à 10%, et inférieur ou égal 30%.
6. Dispositif de filtration (50) l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le carbone est choisi parmi les charbons actifs, le noir de carbone, le noir de houille, le noir de pétrole, un carbone obtenu par pyrolyse d’un constituant organique de synthèse et leurs mélanges.
7. Dispositif de filtration (50) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite zéolithe présente un rapport Si/Al supérieur ou égal à 1, de préférence supérieur ou égal à 1,5.
8. Dispositif de filtration (50) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ledit Metal Organic Framework est choisi parmi le UIO-66, le UIO- 66(NH2), le ZIF-67, le MOF-199, le HKUST-1, le MOF-5, le MIL-101 et leurs mélanges.
9. Dispositif de filtration (50) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ladite structure tridimensionnelle (52) poreuse comprend une fraction volumique de vide supérieure à 30%.
10. Dispositif de filtration (50) selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que ladite portion d’échange (53) comprend plusieurs couches comprenant chacune au moins un composant choisi parmi le carbone, une zéolithe, un Metal Organic Framework et leurs mélanges.
11. Dispositif de filtration (50) selon l’une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un carter métallique (51) comprenant une entrée d’air, une sortie d’air et une chambre de circulation d’air agencée entre ladite entrée d’air et ladite sortie d’air, ladite structure tridimensionnelle (52) poreuse étant logée dans ladite chambre de circulation d’air.
12. Système de conditionnement d’air (9) d’une cabine (10) d’un véhicule de transport aérien, ferroviaire ou automobile comprenant au moins un dispositif de filtration (50) conforme à l’une des revendications 1 à 11.
13. Véhicule de transport aérien comprenant une cabine (10) et au moins un système de conditionnement d’air (9) de ladite cabine, caractérisé en ce que le système de conditionnement d’air (9) de la cabine est un système de conditionnement d’air selon la revendication 12.
14. Procédé de fabrication d’un dispositif de filtration (50) conforme à l’une des revendications 1 à 11, dans lequel : on choisit une structure tridimensionnelle poreuse, on mélange lesdites particules d’adsorbant avec des particules d’au moins un matériau choisi dans le groupe formé de la boehmite, des alumines hydratées, des alumines de transition et de leurs mélanges, on forme, sur au moins une portion de la structure tridimensionnelle poreuse, au moins une couche d’un revêtement comprenant ledit mélange desdites particules d’adsorbant et desdites particules d’au moins un matériau choisi dans le groupe formé de la boehmite, des alumines hydratées, des alumines de transition et de leurs mélanges, on fait subir un traitement thermique à ladite structure tridimensionnelle poreuse au moins partiellement revêtue, à une température inférieure à la température de dégradation desdites particules d’adsorbant ou à la plus faible température de dégradation des adsorbants présents dans la portion d’échange et inférieure à la température de dégradation du premier matériau constituant la structure tridimentionnelle.
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