EP4211006A1 - Véhicule comprenant un amplificateur radio extérieur - Google Patents

Véhicule comprenant un amplificateur radio extérieur

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Publication number
EP4211006A1
EP4211006A1 EP21739703.3A EP21739703A EP4211006A1 EP 4211006 A1 EP4211006 A1 EP 4211006A1 EP 21739703 A EP21739703 A EP 21739703A EP 4211006 A1 EP4211006 A1 EP 4211006A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
arm
amplifier
vehicle
window
vehicle according
Prior art date
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Pending
Application number
EP21739703.3A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Quentin Seigneur
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS filed Critical Renault SAS
Publication of EP4211006A1 publication Critical patent/EP4211006A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/56—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
    • B60S1/58—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for rear windows
    • B60S1/583—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for rear windows including wiping devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/0491—Additional elements being fixed on wipers or parts of wipers not otherwise provided for, e.g. covers, antennae or lights
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3283—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle side-mounted antennas, e.g. bumper-mounted, door-mounted

Definitions

  • Vehicle comprising an external radio amplifier
  • the present invention relates to a vehicle comprising an external radio amplifier.
  • an FM2 type radio amplifier is now integrated into an upper area of a trunk door of these vehicles.
  • This radio amplifier is no exception to the rule, and it becomes complicated to keep it in the upper area of the trunk door for reasons of the size of said area.
  • a vehicle according to the invention is configured to make it possible to integrate this radio amplifier, by overcoming the drawbacks mentioned above.
  • the subject of the invention is a vehicle comprising at least one window and a wiping device associated with said window, said device comprising an electric motor, an axle capable of being rotated by said motor, and an arm provided with a pad and secured to said axis.
  • the arm has a hollow zone delimited by a wall, a radio amplifier being housed in said hollow zone by being fixed to said wall.
  • the hollow zone of the arm may have been specifically designed to house the radio amplifier.
  • it can also be already present in the arm, for example to lighten said arm when it sweeps the window.
  • the arm being caused to move along a surface of the window, it is important that the amplifier is firmly fixed to said arm, without the possibility of movement. relative to this one.
  • the arm is made of plastic.
  • the motor of the wiping device is an electric motor.
  • the vehicle comprises a rear trunk and a rear door provided with a window and allowing access to said trunk, the radio amplifier being housed in the arm of a said door.
  • the swivel arm of the rear door window wiper of the vehicle is perfectly suited to accommodate the radio amplifier.
  • the rear door is pivotally mounted in the vehicle between a closed position for which it closes the trunk and an open position for which it allows access to the latter, the arm s extending horizontally in an upper area of the door when said door is in the closed position.
  • the radio amplifier is in a raised position in the vehicle, allowing it to perfectly pick up the waves.
  • the radio amplifier is electrically connected to the motor of the wiper device by means of an electric wire.
  • the radio amplifier must be connected to an electrical source to be able to operate, it is therefore wise to directly use the electric motor of the wiping device located near the arm to be able to supply said amplifier.
  • the electric wire remains included in the arm when it extends between the amplifier and the motor.
  • the electrical wire does not tarnish the visual rendering of the vehicle by protruding from said arm and giving the impression that the vehicle is poorly finished.
  • the electrical wire does not tarnish the visual rendering of the vehicle by protruding from said arm and giving the impression that the vehicle is poorly finished.
  • the axis is inserted into one end of the arm, the hollow zone of the arm in which the amplifier is housed being located in the part of said arm originating at this end and extending half a length of said arm.
  • the hollow area it is preferable to place the hollow area as close as possible to the axis of the wiper device, so as to be able to shorten the length of the electric wire supplying the amplifier as much as possible. Shortening this wire can save some money and prevent signal loss due to a cable that is too long.
  • the dimensions of the hollow zone of the arm are greater than the dimensions of the amplifier, so that said amplifier remains completely included in said arm without emerging from the latter. It is important that the amplifier does not increase the size of the arm and/or distort the operation of said arm.
  • the radio amplifier is fixed in the hollow zone of the arm without introducing play, so that said amplifier remains stationary in said hollow zone regardless of the position of the arm on the glass. . In this way, when the wiper is going to work, the radio amplifier will not move around in the arm making repeated noises.
  • the radio amplifier is fixed to the wall delimiting the hollow zone by means of clips.
  • fixing means particularly suitable for fixing the amplifier in the arm of the wiper device, but which are not limiting in the context of the present invention.
  • Such fixing means require neither special tools nor complicated manipulations to fix the amplifier in the arm, and make it possible to accelerate and simplify the method of mounting said radio amplifier in the arm of the wiper device.
  • a fixation by screws or rivets can also be perfectly suitable for fixing the amplifier in the arm.
  • Another object of the invention is an assembly consisting of a radio amplifier and an arm of a window wiping device.
  • the arm has a hollow zone delimited by a wall, a radio amplifier being housed in said hollow zone by being fixed to said wall.
  • this assembly can be formed in a separate place, before being routed along a vehicle assembly line where it will be mounted as is on the vehicle.
  • a vehicle according to the invention has the advantage of having a radio amplifier placed outside the bodywork, thus making it possible to improve the conditions of reception of the signal. It also has the advantage of being configured to facilitate the assembly of said amplifier, because it is clipped directly into a hollow area of the arm of a device for wiping a window of the vehicle. A vehicle according to the invention finally has the advantage of being able to integrate the amplifier in a pre-existing place, namely the inside of the arm of the window wiping device, without having to undergo significant structural modifications.
  • FIG. 1 represents a rear perspective view of a vehicle according to the state of the art
  • FIG. 2 represents a perspective view from another angle of a rear part of a vehicle according to the state of the art
  • FIG. 3 shows a view from above of a rear door of a rear trunk of a vehicle according to the state of the art
  • FIG. 4 shows a perspective view of a vehicle window wiping device according to the invention
  • FIG. 5 shows a perspective view of one side of an arm of a vehicle window wiping device according to the invention
  • FIG. 6 shows a schematic sectional view of an assembly according to the invention comprising an arm of a window wiping device and a radio amplifier inserted in said arm.
  • some motor vehicles 1 include a rear door 2 allowing access to a rear trunk, said door 2 being provided with a window 7.
  • This door 2 is pivotally mounted on the structure of the vehicle 1 about an axis 3 of horizontal and transverse rotation of said vehicle, between a closed position as illustrated in Figures 1 and 2, and an open position for which it projects towards the rear of the vehicle.
  • This axis of rotation 3 is placed in an upper zone of the vehicle, and in the closed position, the door 2 extends in a substantially vertical and transverse plane of the vehicle 1 and prevents any access to the trunk.
  • the door 2 In the open position, the door 2 has swung backwards from its closed position, to find itself in a substantially horizontal plane located in the continuity of a roof of said vehicle 1, thus allowing access to said trunk.
  • a radio amplifier 4 of the FM2 type is integrated in an upper zone 5 of the rear door 2 of the trunk.
  • this radio amplifier 4 is fixed by screwing in this upper zone 5 of the rear door 2 of the trunk, after having previously inserted in this upper zone 5 a metal sheet 6 to electrically connect said radio amplifier 5 to an electric circuit of the vehicle 1 .
  • this amplifier 4 is placed inside a pivoting arm 8 of a wiping device 9 of the window 7 of the rear door 2 of the trunk.
  • the wiping device 9 of the window 7 of the rear trunk door schematically comprises an electric motor 10, a motor shaft 11 connected to said motor 10 , and the arm 8 supporting a wiper pad 12.
  • This motor axis 11 is preferably in the form of a cylindrical rod, and the triggering of the electric motor 10 will cause said motor axis 11 to rotate around its axis of revolution.
  • the arm 8 is elongated and is secured to the motor shaft 11 so that a longitudinal axis of said arm 8 extends perpendicular to the axis of revolution of the cylindrical rod materializing the axis
  • the arm 8 is an elongated hollow part to which is secured the pad 12, which is materialized by a deformable rubber band.
  • This arm 8 which is delimited by a thin side wall, has a first end 13 provided with a cylindrical tip 14 intended to receive one end of the motor shaft 11, and a second end 15 thinner than the first end 13 and from which protrudes the pad 12.
  • This tip 14 originates on an internal surface of the wall delimiting the arm 8 and extends into the arm 8 without emerging from the latter.
  • the shoe 12 extends along a longitudinal axis of arm 8, and extends between a zone of arm 12 located on the side of endpiece 14 and a point located outside said arm 8 and in the extension of a longitudinal axis of said arm 12 In other words, the shoe 12 tends to increase the length of the arm 12.
  • the arm 8 has a recess 20, in which the radio amplifier 4 is housed.
  • This recess 20 can be at any location along of the arm 8, but is preferably located close to the end piece 14 intended to receive the motor shaft 11 .
  • an electronic part 16 of amplifier 4 must be connected to an electrical source to allow said amplifier 4 to operate.
  • the most suitable electrical source for supplying this electronic part 16 of the amplifier 4 with electricity is the electric motor 10 of the wiper device 9.
  • This electrical connection is made by means of an electric wire 17 connecting the electronic part 16 of the amplifier 4 to said electric motor 10.
  • the electric wire 17 is placed in the arm 8 so as to be totally included in the latter, and therefore without ever emerging from the latter. In this way, the electrical wire 17 does not contribute to degrading the aesthetics of the vehicle by giving the impression that it is badly finished, and has little chance of being torn out following clumsy handling by a user of the vehicle. .
  • the radio amplifier 4 is fixed inside the arm 8, by any type of means, and preferably by clips. This fixing is carried out without inducing play between the arm 8 and the amplifier 4. Indeed, since the arm 8 is required to perform back and forth movements on the window 7, it is important that the position of the amplifier 4 in arm 7 is stabilized, so that said amplifier 4 does not move relative to arm 8 and does not emit repeated noises which could be unpleasant for the occupants of the vehicle.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
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Abstract

L'invention se rapporte à un Véhicule (1) comprenant au moins une vitre (7) et un dispositif d'essuyage (9) associé à ladite vitre (7), ledit dispositif (9) comprenant un moteur électrique (10), un axe (11) apte à être mis en rotation par ledit moteur (10), et un bras (8) doté d'un patin (12) et solidarisé audit axe (11). Selon l'invention, le bras (8) présente une zone creuse (20) délimitée par une paroi, et en ce qu'un amplificateur (4) de radio est logé dans ladite zone creuse (20) en étant fixé à ladite paroi.

Description

Titre de l'invention : Véhicule comprenant un amplificateur radio extérieur
La présente invention concerne un véhicule comprenant un amplificateur radio extérieur.
Pour répondre aux besoins de véhicules connectés, il faut implanter de plus en plus de pièces dans lesdits véhicules. Par exemple, un amplificateur radio de type FM2, est aujourd’hui intégré dans une zone supérieure d’une porte de coffre de ces véhicules. Or, avec l’optimisation des pièces pour maximiser l’espace intérieur du véhicule, et le nombre croissant de pièces à fixer, il devient difficile de respecter les jeux entre pièces, voire impossible d’implanter certaines de ces pièces. Cet amplificateur radio n’échappe pas à la règle, et il devient compliqué de le maintenir dans la zone supérieure de la porte de coffre pour des raisons d’encombrement de ladite zone.
Un véhicule selon l’invention est configuré pour permettre d’intégrer cet amplificateur radio, en s’affranchissant des inconvénients ci-avant mentionnés.
Afin de lever toute ambiguïté, pour la suite de la description, les termes « zone creuse » et « évidement » sont équivalents.
L’invention a pour objet un véhicule comprenant au moins une vitre et un dispositif d’essuyage associé à ladite vitre, ledit dispositif comprenant un moteur électrique, un axe apte à être mis en rotation par ledit moteur, et un bras doté d’un patin et solidarisé audit axe.
Selon l’invention, le bras présente une zone creuse délimitée par une paroi, un amplificateur de radio étant logé dans ladite zone creuse en étant fixé à ladite paroi. En effet, il s’est avéré que les dimensions du bras du dispositif d’essuyage de la vitre étaient compatibles avec les dimensions de l’amplificateur de radio, pour pouvoir loger ledit amplificateur, sans que celui-ci ne dépasse dudit bras.
Selon une variante de réalisation de l’invention, la zone creuse du bras peut avoir été spécifiquement conçue pour loger l’amplificateur de radio. Selon une autre variante de réalisation de l’invention, elle peut également être déjà présente dans le bras pour par exemple alléger ledit bras lorsqu’il balaye la vitre. Le bras étant amené à se déplacer le long d’une surface de la vitre, il est important que l’amplificateur soit solidement fixé audit bras, sans possibilité de déplacement relatif avec celui-ci. Préférentiellement, le bras est en matière plastique. De façon préférentielle, le moteur du dispositif d’essuyage est un moteur électrique. Avec une telle configuration de montage, l’amplificateur de radio est extérieur au véhicule et va donc pouvoir capter le signal radio dans des conditions optimisées. De façon avantageuse, une fois logé dans le bras du dispositif d’essuyage, l’amplificateur n’est pas visible depuis l’extérieur du véhicule et ne sera donc pas susceptible d’être volé ou d’être endommagé. De même il ne nuira pas à l’esthétisme du véhicule.
Selon une caractéristique possible de l’invention, le véhicule comprend un coffre arrière et une porte arrière dotée d’une vitre et permettant d’accéder audit coffre, l’amplificateur de radio étant logé dans le bras d’un dispositif d’essuyage de ladite porte. Le bras pivotant du dispositif d’essuyage de la vitre de la porte arrière du véhicule est parfaitement adapté pour recevoir l’amplificateur de radio.
Selon une caractéristique possible de l’invention, la porte arrière est montée pivotante dans le véhicule entre une position de fermeture pour laquelle elle clôt le coffre et une position d’ouverture pour laquelle elle permet d’accéder à celui-ci, le bras s’étendant horizontalement dans une zone supérieure de la porte lorsque ladite porte est dans la position de fermeture. De cette manière, lorsque le dispositif d’essuyage n’est pas activé, l’amplificateur de radio se retrouve dans une position surélevée dans le véhicule, lui permettant de parfaitement capter les ondes.
Selon une caractéristique possible de l’invention, l’amplificateur de radio est relié électriquement au moteur du dispositif d’essuyage au moyen d’un fil électrique. En effet, l’amplificateur de radio devant être connecté à une source électrique pour pouvoir fonctionner, il est donc judicieux d’utiliser directement le moteur électrique du dispositif d’essuyage se trouvant à proximité du bras pour pouvoir alimenter ledit amplificateur.
Selon une caractéristique possible de l’invention, le fil électrique demeure inclus dans le bras lorsqu’il s’étend entre l’amplificateur et le moteur. De cette manière, le fil électrique ne vient pas ternir le rendu visuel du véhicule en dépassant dudit bras et en donnant l’impression que le véhicule est mal fini. De même, en restant enfoui dans le bras, il ne risque pas d’être arraché suite à une manipulation maladroite d’un utilisateur du véhicule. Enfin, il ne sera pas susceptible d’indiquer à une personne extérieure au véhicule la présence d’un amplificateur dans le bras du dispositif d’essuyage.
Selon une caractéristique possible de l’invention, l’axe s’insère dans une extrémité du bras, la zone creuse du bras dans laquelle est logé l’amplificateur étant située dans la partie dudit bras prenant naissance au niveau de cette extrémité et s’étendant sur une demi-longueur dudit bras. Autrement dit, il est préférable de placer la zone creuse la plus proche possible de l’axe du dispositif d’essuyage, de façon à pouvoir raccourcir au maximum la longueur du fil électrique alimentant l’amplificateur. Le raccourcissement de ce fil permet de faire quelques économies et d’empêcher des pertes de signal liées à un câble trop long.
Selon une caractéristique possible de l’invention, les dimensions de la zone creuse du bras sont supérieures aux dimensions de l’amplificateur, de sorte que ledit amplificateur reste totalement inclus dans ledit bras sans émerger de celui- ci. Il est important en effet, que l’amplificateur ne vienne pas augmenter l’encombrement du bras et/ou fausser le fonctionnement dudit bras.
Selon une caractéristique possible de l’invention, l’amplificateur de radio est fixé dans la zone creuse du bras sans introduire de jeu, de manière à ce que ledit amplificateur reste immobile dans ladite zone creuse quelle que soit la position du bras sur la vitre. De cette manière, lorsque le dispositif d’essuyage va fonctionner, l’amplificateur de radio ne va pas se déplacer dans le bras en émettant des bruits répétés.
Selon une caractéristique possible de l’invention, l’amplificateur de radio est fixé à la paroi délimitant la zone creuse au moyen de clips. Il s’agit d’un exemple de moyens de fixation particulièrement adaptés à la fixation de l’amplificateur dans le bras du dispositif d’essuyage, mais qui ne sont pas limitatifs dans le cadre de la présente invention. De tels moyens de fixation ne nécessitent ni un outillage particulier ni de manipulations compliquées pour fixer l’amplificateur dans le bras, et permettent d’accélérer et de simplifier le procédé de montage dudit amplificateur de radio dans le bras du dispositif d’essuyage. Mais une fixation par vis ou par rivets peut également parfaitement convenir pour la fixation de l’amplificateur dans le bras.
L’invention a pour autre objet un ensemble constitué par un amplificateur de radio et un bras d’un dispositif d’essuyage d’une vitre.
Selon l’invention, le bras présente une zone creuse délimitée par une paroi, un amplificateur de radio étant logé dans ladite zone creuse en étant fixé à ladite paroi. De cette manière, cet ensemble peut être formé dans un endroit à part, avant d’être acheminé le long d’une chaine d’assemblage d’un véhicule où il sera monté tel quel sur le véhicule.
Un véhicule selon l’invention présente l’avantage de posséder un amplificateur de radio placé à l’extérieur de la carrosserie, permettant ainsi d’améliorer les conditions de réception du signal. Il a de plus l’avantage d’être configuré pour faciliter le montage dudit amplificateur, car celui-ci vient se clipper directement dans une zone creuse du bras d’un dispositif d’essuyage d’une vitre du véhicule. Un véhicule selon l’invention présente enfin l’avantage de pouvoir intégrer l’amplificateur dans un endroit préexistant, à savoir l’intérieur du bras du dispositif d’essuyage d’une vitre, sans avoir à subir de modifications structurelles importantes.
On donne ci-après, une description détaillée d’un mode de réalisation préféré d’un véhicule selon l’invention, en se référant aux figures suivantes :
[Fig. 1] représente une vue en perspective arrière d’un véhicule selon l’état de la technique,
[Fig. 2] représente une vue en perspective sous un autre angle d’une partie arrière d’un véhicule selon l’état de la technique,
[Fig. 3] représente une vue du dessus d’une porte arrière d’un coffre arrière d’un véhicule selon l’état de la technique,
[Fig. 4] représente une vue en perspective d’un dispositif d’essuyage d’une vitre d’un véhicule selon l’invention,
[Fig. 5] représente une vue en perspective d’un côté d’un bras d’un dispositif d’essuyage d’une vitre d’un véhicule selon l’invention, [Fig. 6] représente une vue schématique en coupe d’un ensemble selon l’invention comprenant un bras d’un dispositif d’essuyage d’une vitre et un amplificateur de radio inséré dans ledit bras.
En se référant aux figures 1 , 2 et 3, certains véhicules automobiles 1 comprennent une porte arrière 2 permettant d’accéder à un coffre arrière, ladite porte 2 étant dotée d’une vitre 7. Cette porte 2 est montée pivotante sur la structure du véhicule 1 autour d’un axe 3 de rotation horizontal et transversal dudit véhicule, entre une position de fermeture comme illustrée aux figures 1 et 2, et une position d’ouverture pour laquelle elle saille vers l’arrière du véhicule. Cet axe de rotation 3 est placé dans une zone supérieure du véhicule, et dans la position de fermeture, la porte 2 s’étend dans un plan sensiblement vertical et transversal du véhicule 1 et empêche tout accès au coffre. Dans la position d’ouverture, la porte 2 a basculé vers l’arrière depuis sa position de fermeture, pour se retrouver dans un plan sensiblement horizontal situé dans la continuité d’un toit dudit véhicule 1 , permettant ainsi d’accéder audit coffre.
En se référant aux figures 1 et 2, dans un véhicule de l’état de la technique, un amplificateur de radio 4 de type FM2 est intégré dans une zone supérieure 5 de la porte 2 arrière de coffre.
En effet, en se référant à la figure 3, cet amplificateur de radio 4 est fixé par vissage dans cette zone supérieure 5 de la porte arrière 2 de coffre, après avoir inséré au préalable dans cette zone supérieure 5 une feuille métallique 6 pour connecter électriquement ledit amplificateur de radio 5 à un circuit électrique du véhicule 1 .
Or, pour répondre aux besoins de véhicules connectés, il faut implanter davantage de pièces dans le véhicule. Avec l’optimisation de ces pièces pour maximiser l’espace intérieur du véhicule, et le nombre de pièces à implanter toujours croissant, il devient difficile de respecter les jeux entre pièces, voire impossible d’implanter certaines pièces. C’est le cas dans cette zone supérieure 5 de porte arrière 2 de coffre, où il devient très compliqué de fixer cet amplificateur 4.
En se référant aux figures 4, 5 et 6, pour remédier à ce problème de fixation de l’amplificateur de radio 4 de type FM2 dans le véhicule, cet amplificateur 4 est placé à l’intérieur d’un bras pivotant 8 d’un dispositif d’essuyage 9 de la vitre 7 de la porte arrière 2 de coffre.
Ainsi, en se référant à la figure 4, dans un véhicule selon l’invention, le dispositif d’essuyage 9 de la vitre 7 de la porte arrière de coffre, comprend schématiquement un moteur électrique 10, un axe moteur 11 relié audit moteur 10, et le bras 8 supportant un patin 12 d’essuyage. Cet axe 1 1 moteur se présente préférentiellement sous la forme d’une tige cylindrique, et le déclenchement du moteur électrique 10 va provoquer une mise en rotation dudit axe 11 moteur autour de son axe de révolution. Le bras 8 est allongé et est solidarisé à l’axe 11 moteur de sorte qu’un axe longitudinal dudit bras 8 s’étende perpendiculairement à l’axe de révolution de la tige cylindrique matérialisant l’axe
11 moteur. De cette manière, une mise en rotation de l’axe moteur 11 sur une certaine plage angulaire provoquée par l’activation du moteur électrique 10, va engendrer une rotation du bras 8 sur la même plage angulaire, dans un plan qui est perpendiculaire à l’axe de révolution de l’axe moteur 11 . Le patin 12, qui est destiné à venir au contact de la vitre 7, va subir le même mouvement de va-et- vient que le bras 8, et va donc racler une surface extérieure de la vitre 7 afin de la nettoyer.
En se référant aux figures 5 et 6, le bras 8 est une pièce creuse allongée à laquelle est solidarisé le patin 12, qui est matérialisé par une bande de caoutchouc déformable. Ce bras 8, qui est délimité par une paroi latérale de faible épaisseur, présente une première extrémité 13 dotée d’un embout cylindrique 14 destiné à recevoir une extrémité de l’axe moteur 11 , et une deuxième extrémité 15 plus fine que la première extrémité 13 et de laquelle saille le patin 12. Cet embout 14 prend naissance sur une surface interne de la paroi délimitant le bras 8 et s’étend dans le bras 8 sans émerger de celui-ci. Le patin
12 s’étend suivant un axe longitudinal du bras 8, et s’étend entre une zone du bras 12 située du côté de l’embout 14 et un point situé hors dudit bras 8 et dans le prolongement d’un axe longitudinal dudit bras 12. Autrement dit, le patin 12 a tendance à accroitre la longueur du bras 12.
Le bras 8 possède un évidement 20, dans lequel vient se loger l’amplificateur de radio 4. Cet évidement 20 peut se trouver à n’importe quel emplacement le long du bras 8, mais est préférentiellement localisé à proximité de l’embout 14 destiné à recevoir l’axe moteur 11 .
En effet, en se référant à la figure 6, une partie électronique 16 de l’amplificateur 4 doit être connectée à une source électrique pour permettre audit amplificateur 4 de fonctionner. La source électrique la plus adaptée pour alimenter en électricité cette partie électronique 16 de l’amplificateur 4, est le moteur électrique 10 du dispositif d’essuyage 9. Cette connexion électrique s’effectue au moyen d’un fil électrique 17 reliant la partie électronique 16 de l’amplificateur 4 audit moteur électrique 10. Afin de réduire la longueur de ce fil électrique 17, il est donc judicieux de placer l’amplificateur 4 dans le bras 8, à proximité de l’axe moteur 11 qui est lui-même directement en liaison avec le moteur électrique 10. Il est donc préférable de placer l’évidement 20 du bras 8 prévu pour recevoir l’amplificateur 4 à proximité de l’embout 14, qui est destiné à accueillir l’axe moteur 11 . Le fil électrique 17 est placé dans le bras 8 de façon à être totalement inclus dans celui-ci, et donc sans jamais émerger de celui-ci. De cette manière, le fil électrique 17 ne contribue pas à dégrader l’esthétique du véhicule en donnant l’impression qu’il est mal fignolé, et a peu de chance d’être arraché suite à une manipulation maladroite d’un utilisateur du véhicule.
L’amplificateur de radio 4 est fixé à l’intérieur du bras 8, par tout type de moyens, et préférentiellement par des clips. Cette fixation est réalisée sans induire de jeu entre le bras 8 et l’amplificateur 4. En effet, puisque le bras 8 est amené à effectuer des mouvements de va-et-vient sur la vitre 7, il est important que la position de l’amplificateur 4 dans le bras 7 soit stabilisée, afin que ledit amplificateur 4 ne se déplace pas relativement au bras 8 et n’émette pas des bruits répétés qui pourraient s’avérer désagréables pour les occupants du véhicule.

Claims

8 Revendications
[Revendication 1] Véhicule (1 ) comprenant au moins une vitre (7) et un dispositif d’essuyage (9) associé à ladite vitre (7), ledit dispositif (9) comprenant un moteur électrique (10), un axe (11 ) apte à être mis en rotation par ledit moteur (10), et un bras (8) doté d’un patin (12) et solidarisé audit axe (1 1 ), caractérisé en ce que le bras (8) présente une zone creuse (20) délimitée par une paroi, et en ce qu’un amplificateur (4) de radio est logé dans ladite zone creuse (20) en étant fixé à ladite paroi.
[Revendication 2] Véhicule selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le véhicule (1 ) comprend un coffre arrière et une porte arrière (2) dotée d’une vitre (7) et permettant d’accéder audit coffre, et en ce que l’amplificateur (4) de radio est logé dans le bras (8, 20) d’un dispositif d’essuyage (9) de ladite porte (2).
[Revendication 3] Véhicule selon la revendication 2, caractérisé en ce que la porte arrière (2) est montée pivotante dans le véhicule (1 ) entre une position de fermeture pour laquelle elle clôt le coffre et une position d’ouverture pour laquelle elle permet d’accéder à celui-ci, et en ce que le bras (8) s’étend horizontalement dans une zone supérieure (5) de la porte (2) lorsque ladite porte (2) est dans la position de fermeture.
[Revendication 4] Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’amplificateur (4) de radio est relié électriquement au moteur (10) du dispositif d’essuyage (9) au moyen d’un fil électrique (17).
[Revendication 5] Véhicule selon la revendication 4, caractérisé en ce que le fil électrique (17) demeure inclus dans le bras (8) lorsqu’il s’étend entre l’amplificateur (4) et le moteur (10).
[Revendication 6] Véhicule selon l’une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que l’axe (11 ) s’insère dans une extrémité (13) du bras (8), et en ce que la zone creuse (20) du bras (8) dans laquelle est logé l’amplificateur (4) est située dans la partie (13, 14) dudit bras (8) prenant naissance au niveau de cette extrémité (13) et s’étendant sur une demi- longueur dudit bras (8). 9
[Revendication 7] Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à
6, caractérisé en ce que les dimensions de la zone creuse (20) du bras (8) sont supérieures aux dimensions de l’amplificateur (4), de sorte que ledit amplificateur (4) reste totalement inclus dans ledit bras (8) sans émerger de celui-ci.
[Revendication 8] Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à
7, caractérisé en ce que l’amplificateur (4) de radio est fixé dans la zone creuse (20) du bras (8) sans introduire de jeu, de manière à ce que ledit amplificateur (4) reste immobile dans ladite zone creuse (20) quelle que soit la position du bras (8) sur la vitre (7).
[Revendication 9] Véhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce que l’amplificateur (4) de radio est fixé à la paroi délimitant la zone creuse (20) au moyen de clips.
[Revendication 10] Ensemble constitué par un amplificateur (4) de radio et un bras (8) d’un dispositif d’essuyage (9) d’une vitre (7), caractérisé en ce que le bras (8) présente une zone creuse (20) délimitée par une paroi, et en ce qu’un amplificateur (4) de radio est logé dans ladite zone creuse (20) en étant fixé à ladite paroi.
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