EP4210972A2 - Anhängekupplung mit einer verriegelungseinrichtung - Google Patents

Anhängekupplung mit einer verriegelungseinrichtung

Info

Publication number
EP4210972A2
EP4210972A2 EP21806995.3A EP21806995A EP4210972A2 EP 4210972 A2 EP4210972 A2 EP 4210972A2 EP 21806995 A EP21806995 A EP 21806995A EP 4210972 A2 EP4210972 A2 EP 4210972A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
fixing
locking
release
trailer coupling
coupling according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP21806995.3A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Raimund Hetfleisch
Bernhard Sielhorst
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Westfalia Automotive GmbH
Original Assignee
Westfalia Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Westfalia Automotive GmbH filed Critical Westfalia Automotive GmbH
Publication of EP4210972A2 publication Critical patent/EP4210972A2/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/06—Ball-and-socket hitches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/54—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting collapsible or retractable when not in use, e.g. hide-away hitches

Definitions

  • the invention relates to a trailer coupling for a motor vehicle with a coupling arm, the coupling arm having a coupling element, in particular a coupling ball, and being pivotably mounted on a holder which is or can be attached to the motor vehicle by means of a pivot bearing between a use position and a non-use position, the coupling arm being in the position of use for attaching a trailer or attaching a load carrier to the coupling element of the coupling arm protrudes further to the rear in front of a rear end of the motor vehicle than in the non-use position provided for when the coupling arm is not in use, the holder having a pivot bearing section for the pivot bearing, on which a Coupling arm bearing element is mounted pivotably about a pivot axis by means of a bearing shaft, the trailer hitch having a fixing device for fixing the coupling arm at least in the position of use t, wherein the fixing device has at least one fixing element, which is movably mounted between a fixing position, in which the at least one fixing element engages in
  • the fixing element is designed, for example, as a pin or dome that engages in an eyelet and thus represents an anti-twist device with respect to the pivot axis or axis of rotation.
  • the coupling arm must always be moved relative to the holder in order to bring the fixing element into engagement with the positive-locking receptacle.
  • a trailer hitch of the type mentioned at the outset provides for the at least one fixing element to be arranged in an outer space around the bearing shaft and to be movable between the fixing position and the release position with respect to the coupling arm bearing element and the holder, and for the at least one fixing element to be Fixing actuation body can be actuated, which is movably mounted in a bearing shaft guide channel running through the bearing shaft.
  • the fixing actuation body is preferably accommodated in a linearly displaceable manner in the bearing shaft guide channel, in particular along a rectilinear guide axis.
  • an arcuate or curved guide track would also be possible, for example, along which the fixing actuation body is movably mounted in the bearing shaft guide channel.
  • the bearing shaft is preferably provided on the holder and engages in a shaft receptacle of the coupling arm bearing element.
  • the coupling arm bearing element it is also possible for the coupling arm bearing element to have the bearing shaft, which engages in a shaft mount of the holder.
  • a constructive advantage lies, for example, in the fact that the fixing actuation body is ready for operation, e.g. from a front side. Furthermore, a compact, space-saving design is given.
  • the at least one fixing element engages in the fixing position in the positive-locking receptacle, it is positively supported on the one hand on the coupling arm bearing element and on the other hand on the holder.
  • the fixing element guide On one of the two components of the coupling arm bearing element and holder, for example, is the fixing element guide and on the other component Form-fit recording arranged for the fixing element.
  • the fixing element guide is arranged on the holder and the form-fitting receptacle on the coupling arm bearing element, in which case the fixing element is supported in a form-fitting manner in the fixing element guide and in the fixing position positively engages in the form-fitting receptacle of the coupling arm bearing element.
  • the at least one fixing element is arranged in an outer space around the bearing shaft.
  • a fixing element guide for the fixing element is advantageously located in the outer space around the bearing shaft.
  • the fixing element is preferably arranged completely in the exterior space outside of the bearing shaft both in the fixing position and in the release position. In the fixing position and/or the release position, the fixing element is preferably not in contact with or in engagement with the bearing shaft and/or with a shaft receptacle accommodating the bearing shaft.
  • a fixing element guide is designed, for example, as a through-channel, a bore or the like.
  • a fixing element guide for the fixing element which is separate from the bearing shaft guide channel of the bearing shaft, is provided on the carrier, for example.
  • the fixing element guide passes through a carrier plate or a carrier plate of the carrier.
  • a separate fixing element guide is advantageously provided for each fixing element.
  • the fixing element guide and the bearing shaft guide channel run parallel to one another, for example, or have parallel guide axes. In principle, however, it would also be possible for the guide axes of the fixing element guide and the bearing shaft guide channel to be at an angle to one another, in particular to run at a small angle to one another. In this case, for example, a transmission between the one hand Fixing actuation body and on the other hand the at least one fixing element required or advantageous.
  • a transmission gear for example a wedge gear, an inclined surface gear, a toothed gear or the like, can be provided between the fixing actuation body and the at least one fixing element.
  • a cable mechanism and/or a flexible pulling element can also be provided between the fixing actuation body on the one hand and the at least one fixing element on the other.
  • the fixing actuation body and the at least one fixing element are firmly connected to one another.
  • coupling elements for example a push rod or the like, can be provided between the fixing element on the one hand and the fixing actuation body on the other.
  • a movement of the fixing actuation body leads directly to a movement of the at least one fixing element.
  • the fixing device has at least two fixing elements and/or at least two positive-locking receptacles. It is possible, for example, for a fixing element to be assigned two form-fitting receptacles or only one form-fitting receptacle for fixing in the position of use and the position of non-use. Thus, for example, the fixing element can engage in a positive-locking receptacle assigned to the position of use in the position of use of the trailer hitch and in a positive-locking receptacle assigned to the position of non-use in the position of non-use.
  • fixation by the fixation device can also only take place in the use position, while another fixation is possible for the non-use position, for example by a clamping hook, a suspension of the coupling arm or the like. It is advantageously provided that two or exactly two fixing elements are provided. Furthermore, it is advantageous if two or exactly two positive-locking receptacles are provided.
  • the fixing elements and the form-fitting receptacles can be positioned relative to one another in the non-use position and in the use position in such a way that the fixing elements engage in pairs in the same pair of form-fitting receptacles or in groups in the same group of form-fitting receptacles in the fixing position.
  • Two form-fitting receptacles and two fixing elements can therefore be provided, with a respective fixing element engaging in one form-fitting receptacle in the non-use position and in the other form-fitting receptacle in the use position.
  • the fixing elements and/or the positive-locking receptacles have an angular spacing with respect to the pivot axis.
  • the fixing elements and/or the positive-locking receptacles can be arranged on opposite sides of the pivot axis.
  • Ring-shaped groupings for example of three fixing elements and/or three form-fitting receptacles or further fixing elements and form-fitting receptacles around the pivot axis, can also be provided on the carrier and the coupling arm bearing element.
  • the fixing elements are arranged on a common carrier that is driven or can be driven by the fixing actuating body.
  • the carrier is, for example, movably coupled or fixedly connected to the fixing actuation body.
  • a movement coupling can be implemented, for example, using a transmission gear.
  • the carrier can be arranged, for example, on a front side or a longitudinal end of the fixing actuation body.
  • the fixing actuation body is connected to the carrier at a central section of the carrier and/or the fixing elements are arranged symmetrically with respect to a longitudinal axis or longitudinal extension of the fixation actuation body on the fixation actuation body.
  • the carrier is formed by a plate body, for example.
  • the fixing elements preferably protrude in front of the carrier in the direction of the actuating body.
  • the at least one fixing element and the fixing actuation body run alongside one another or have sections running alongside one another.
  • the at least one fixing element and the fixing actuation body preferably extend parallel to one another and/or have longitudinal axes parallel to one another.
  • the at least one fixing element can be arranged on a carrier or connecting element which is connected to the fixing actuation body.
  • the fixing element or elements advantageously protrude in front of the carrier or the connecting element in the direction of the fixing actuation body.
  • the at least one fixing element and the fixing actuation body are preferably arranged on the same side of the carrier or connecting element.
  • the carrier forms a base leg from which the fixing elements protrude as side legs and the fixing actuation body is arranged between the side legs, ie the fixing elements.
  • the fixing actuation body and a fixing element advantageously form a U-shaped configuration together with the carrier or connecting element. It is also possible that the fixation actuation body and two fixation elements together with the bracket form an E-shaped configuration, with the fixation actuation body constituting the middle portion or middle leg.
  • the coupling arm bearing element and an actuating section of the at least one fixing element are arranged on opposite sides of the holder, the fixing element being adjustable on the actuating section between the fixing position and the release position.
  • the fixing actuation body is fixedly connected to the actuation section of the fixing element or is movably coupled by means of a transmission gear.
  • the actuating section of the fixing element is connected to a carrier or connecting element which is connected to the fixing actuation body, for example the aforementioned carrier or connecting element on which one or more fixing elements are arranged.
  • One or more guides for one or more fixing elements are arranged on the holder. It is advantageously provided, for example, that the holder at least one guide for the fixing element and the coupling arm bearing element has a positive-locking receptacle assigned to the guide, which is opposite the guide in the position of use or the position of non-use, so that the at least one fixing element accommodated in the guide can be adjusted into the fixing position in which it protrudes in front of the guide and engages in the form-fit recording.
  • a respective guide faces a form-fitting receptacle when the coupling arm bearing element is in the use position or the non-use position, so that the fixing element can penetrate out of the guide into the form-fitting receptacle.
  • the guides and positive-locking receptacles run parallel to the pivot axis and/or have mutually aligned abutment surfaces for supporting the respective fixing element received in the guide and positive-locking receptacle.
  • the trailer hitch has a locking device for locking the fixing device in the fixing position, the locking device being adjustable between a release position, in which the fixing device can be adjusted between the fixing position and the release position, and a locking position, in which the fixing device is in the Fixing position is locked.
  • a locking device for locking the fixing device in the fixing position, the locking device being adjustable between a release position, in which the fixing device can be adjusted between the fixing position and the release position, and a locking position, in which the fixing device is in the Fixing position is locked.
  • the locking device is spring-loaded by a spring arrangement, in particular a helical spring or the like, in the direction of the locking position.
  • a release control element is preferably provided for actuating the locking device in the direction of the release position.
  • the fixing device is preferably loaded by a spring arrangement, in particular a helical spring, in the direction of the fixing position.
  • the spring arrangement or helical spring is preferably supported on the previously mentioned fixing control element and on a surface opposite the fixing control element, for example the bearing shaft or the coupling arm bearing element.
  • the locking device has a locking actuation body which is adjustably received in a locking guide channel between the locking position and the release position, in particular is linearly displaceable.
  • the lock guide channel is provided, for example, in the support shaft or in the fixing operation body, or runs in the support shaft or the fixing operation body.
  • a guide axis of the locking guide channel, along which the locking actuation body can be adjusted between the locking position and the release position is concentric with the pivot axis and/or concentric with a guide axis along which the fixing actuation body in the bearing shaft guide channel of the bearing shaft is adjustable between the fixing position and the release position.
  • the locking actuation body prefferably has at least one locking contour which, in the locking position, engages on the one hand with the coupling arm bearing element or the bearing shaft and on the other hand with, for example, the fixing actuation body or another component that is connected or movably coupled to the fixing actuation body, so that the fixing actuation body can move directly through the locking actuating body is locked or can be locked in the fixing position.
  • Latch actuating body for actuating at least one
  • Locking body is provided and configured in a guide is displaceable between the locking position and the release position and is displaceable between these two positions by the locking actuating body.
  • the locking body protrudes in front of the guide in the locking position and engages in a locking mount, in particular on the bearing shaft, particularly preferably in the bearing shaft guide channel for the fixing actuation body, so that the locking body is supported on the guide and the locking mount and adjustment of the Fixing actuation body blocked or hindered in the direction of the release position.
  • the fixing element can be actuated using a fixing actuation body, which is movably mounted in particular in a guide channel running through the bearing shaft, or an advantageous one
  • the trailer hitch has a manually operable fixing control element for actuating the fixing control element, with a fixing control surface of the fixing control element accessible to an operator being arranged on a front side of the coupling arm bearing element facing away from the holder. It is preferred if the fixation control surface is arranged centrally, so to speak.
  • the fixation control surface is penetrated by the pivot axis and/or the pivot axis represents a central axis of the fixation control surface. It is advantageous if the pivot axis runs through a center of the fixation control surface.
  • the fixing control element is designed like a mushroom head or has a mushroom head, with a front side of the mushroom head protruding in front of the front side of the coupling arm bearing element representing the fixing control surface.
  • the fixing operation member may be integral with the fixing operation body.
  • the fixing element can be actuated using a fixing actuation body, which is movably mounted, for example, in a guide channel running through the bearing shaft or can be moved in some other way is mounted, or an advantageous embodiment of the previous embodiments provides that the trailer hitch has a manually operable release control element for actuating the locking actuator body, with a release control surface of the release control element accessible to an operator being arranged on a front side of the coupling arm bearing element facing away from the holder.
  • the locking device it is possible for the locking device to be adjustable from the locking position to the release position and/or from the release position to the locking position using the release control element.
  • the release control panel is conveniently accessible from the front or front of the clutch arm bearing member.
  • a preferred concept provides that the release control panel and the fixation control panel are arranged next to one another, so that an operator can simultaneously operate the release control panel and the fixation control panel, in particular with one hand or a palm, with one finger or with several fingers of a single hand. It can be provided that the operator first uses the release control surface to move the release control element into a position assigned to the release position of the locking device, in which case the release control surface is close to the fixing control surface, in particular aligned with the fixing control surface, so that the operator in a subsequent operating section or movement section Fixing control surface can be actuated in order to move the fixing device from the fixing position in the direction of the release position.
  • the release control panel is arranged at least partially or completely in an interior space of the fixation control panel.
  • the reverse configuration is also possible, namely the fixation control panel is arranged entirely or at least partially in an interior space of the release control panel.
  • one control surface can surround the other control surface in the form of a ring or part of a ring.
  • the exemplary embodiment shown in the drawing is preferred, in which the fixing control surface and the release control surface are concentric with one another, in particular with regard to the pivot axis.
  • the release control surface is traversed by the pivot axis.
  • the release control element forms a control element for the fixing device such that the release control element has a stop which strikes the fixing control element in a position of the release control element assigned to the release position, so that the fixing control element moves from the fixing position to the release position using the release control element is adjustable.
  • the trailer hitch advantageously has a fastening device for a transmission element, in particular for a traction element, an actuating device for adjusting the fixing device between the fixing position and the release position.
  • the transmission element is connected, for example, to a manually actuable actuating element and/or a motorized actuating drive, which can be arranged or is arranged away from the trailer hitch, for example in a luggage compartment of the motor vehicle.
  • the fastening device is preferably connected to the locking actuation body or arranged on the locking actuation body.
  • the locking actuator preferably has at least one stop with which the locking actuator in one of the Release position of the locking device associated position strikes the fixation actuation body, so that by further actuation of the lock actuation body, the fixation actuation body can be actuated from the fixation position in the direction of the release position.
  • the actuating device and the manual actuation for example by the fixing control element and/or the release control element, can be provided together, so that the fixing device and/or the locking device can be operated both manually using the fixing control element or the release control element and using the actuating device, which can also be arranged in the vehicle interior. are operable.
  • fastening device and at least one of the components release control element or fixing control element are arranged on mutually opposite longitudinal end regions of the fixing actuation body.
  • the at least one fixing element is advantageously designed as a bolt body, locking pins or the like.
  • the abutment surface and/or the support surface are preferably cylindrical surfaces or cylinder jacket surfaces.
  • the fixing element is a sphere, for example, the support surface can also have a spherical or crowned shape.
  • the abutment surface and the support surface have a directional component that runs parallel to the pivot axis of the pivot bearing and/or parallel to the or a guide track or guide axis along which the fixing element is guided between the release position and the fixing position.
  • the abutment surface or support surface is a cylindrical surface. It is particularly preferred if the abutment surface and/or the support surface run parallel to the pivot axis.
  • the abutment surface and the support surface in the fixing position in which the at least one fixing element engages in the positive-locking receptacle, to have a relative angle to one another which represents a self-locking effect counteracting a release movement in the direction of the release position and/or the maximum 5 °, in particular at most 4°, preferably at most 3°, preferably at most 2°.
  • the at least one abutment surface of the bearing element receiving section or the holder receiving section runs parallel to the guide axis or the pivot axis, while the support surface has an inclination of, for example, 2-5° with respect to the guide axis or pivot axis.
  • An invention that is independent per se, but which can also represent an embodiment of the above invention, provides for the trailer hitch to have a damping element which, in the fixing position, is arranged between the at least one fixing element and the positive-locking receptacle into which the fixing element engages, wherein the damping element dampens a relative movement between the fixing element and the positive-locking receptacle.
  • the damping element dampens a relative movement between the fixing element and the positive-locking receptacle.
  • a damping element of this type could also be referred to as a tensioning element or displacement element, or the damping element could form a tensioning element or displacement element.
  • the clamping element is used, for example, to clamp the fixing element in the form-fit receptacle.
  • the fixing element is clamped in the fixing position by the damping element or tensioning element in the positive-locking receptacle.
  • the displacement element can be displaced at least partially by the fixing element in the positive-locking receptacle.
  • the damping element is formed by an elastic body or consists of an elastic material, for example plastic, rubber or the like.
  • the elastic material can be elastically deformed by the at least one fixing element, in particular during the adjustment from the release position to the fixing position or in the fixing position. If the form-fitting element is in the fixing position, it acts on the damping element, for example in the sense of an elastic deformation.
  • the damping element preferably has a receptacle into which the fixing element, for example a projection of the fixing element, engages.
  • a projection of the form-fitting receptacle for example a dome or retaining projection protruding from a bottom of the form-fitting receptacle, can also engage in the receptacle of the damping element.
  • the damping element can have an annular shape, for example.
  • a preferred concept also provides that the damping element does not impair or have any influence on a direct support of the fixing element on the positive-locking receptacle, in particular in the event of load surges when driving.
  • the damping element is arranged next to a support surface of the fixing element and an abutment surface of the positive-locking receptacle, which rest against one another in the fixing position, so that in the fixing position the support surface and the abutment surface are supported or can be supported directly on one another in the event of load shocks acting on the coupling arm .
  • the damping element is arranged next to the support surface and the abutment surface with respect to a longitudinal axis.
  • the damper element in the fixing position protrude radially in front of the longitudinal axis, so that the support surface and the abutment surface do not lie directly against one another, but can be compressed when a predetermined force acts on the coupling arm, e.g. in the event of sudden loads or the like, such that the support surface and the abutment surface are in direct contact with one another and the fixing element is thus supported directly on the abutment surface of the positive-locking receptacle.
  • Storage is preferably provided in such a way that the coupling arm bearing element is mounted on the holder so that it can only rotate about the pivot axis and/or is held on the holder so that it cannot be displaced axially with respect to the pivot axis.
  • the fixing element is slidably mounted on the guide parallel to the pivot axis between the fixing position and the release position, with the fixing element in the Fixing engages in a form-fit recording.
  • the fixing element has at least one support surface running parallel to the pivot axis, which is supported or can be supported on an abutment surface running parallel to the pivot axis on the positive-locking receptacle.
  • the positive-locking receptacle can be arranged entirely on the holder or entirely on the coupling arm bearing element.
  • Figure 1 is a perspective oblique view of a trailer hitch in the position of use and schematically in the position of non-use
  • FIG. 2 shows a section through the trailer hitch from FIG. 1, approximately along a section line AA, in the use position and a fixing device in a fixing position
  • FIG. 2A a damper element of the trailer hitch according to Figures 1, 2,
  • FIG. 3 shows a sectional view of a variant of the trailer hitch of Figures 1 and 2 in the position of use and a fixing device in the fixing position, approximately corresponding to the view in Figure 2
  • FIG. 4 shows the trailer hitch from FIG. 3 with a released locking device but with its fixing device still in the fixing position
  • FIG. 5 shows the trailer hitch from FIG. 3 and FIG. 4 with its fixing device in the released position
  • FIG. 6 shows the trailer hitch according to FIGS. 3-5 in the non-use position and with its fixing device in the fixing position.
  • a trailer hitch 10 is provided for attachment to a motor vehicle 90 or is attached to the motor vehicle 90 .
  • the trailer hitch 10 includes a holder 11 which is attached to a support 91, in particular a cross member.
  • the support 91 is connected to a body 93 of the motor vehicle 90, for example by means of side supports 92, which are shown schematically.
  • side supports 92 which are shown schematically.
  • the bracket 91 In installation position, i. H. when the bracket 91 is fixed to the motor vehicle 90, the bracket 91 is hidden under a bumper 94 of the motor vehicle 90, for example.
  • the bumper 94, the body 93 and the side members 92 are indicated schematically.
  • the carrier 91 and preferably the side carriers 92 can form components of the trailer hitch 10 and/or a carrier arrangement of the trailer hitch 10 .
  • the holder 11 has a carrier body 12, for example a holder plate or the like, which is connected to the carrier 91, for example screwed and/or welded.
  • the carrier body 12 has a recess 13 in which the carrier 91 is accommodated.
  • the hitch 10 includes a coupling arm 20, at one end or free end portion of a coupling element 27, for example a ball 27A, for attaching a trailer AK or coupling a Load carrier LT is arranged.
  • the coupling arm 20 is pivotably mounted about a pivot axis D with respect to the holder 11 by means of a pivot bearing 30, namely between a usage position G in which the coupling arm 20 and in particular the coupling element 27 protrude backwards in front of the bumper 94, so that a trailer or load carrier can be coupled , and a non-use position N of the coupling arm 20 that is adjusted closer to the body 93 or to a rear end 95 of the motor vehicle 90 and/or below the bumper 94 when the trailer hitch 10 is not used.
  • the coupling arm 20 comprises an end region 21 which is connected to the pivot bearing 30 or with which the coupling arm 20 is attached to the pivot bearing 30 .
  • the coupling arm 20 has a curved or arcuate or U-shaped configuration, for example.
  • a section 22, on which the end area 21 is provided, and a neck section 26, at the free end area of which the coupling element 27 is arranged, form side limbs, while a section 24 arranged between sections 22 and 26 represents a base limb, which has curved sections 23 and 25 is connected to sections 22 and 26.
  • An eyelet 28 for a breakaway cable and a holder 29 for a trailer socket 29A are also arranged on the coupling arm 20 .
  • the trailer socket 29A is arranged on an inner periphery of the bending portion 25, for example.
  • the eyelet 28 is preferably arranged on an area of the coupling arm 20 facing away from the motor vehicle 90, for example on the neck section 26, on the section 24 or on the outer circumference of the curved section 25.
  • the coupling arm 20 is mounted on a pivot bearing section 15 of the holder 11 so as to be rotatable or pivotable about the pivot axis D.
  • the pivot bearing 30 is provided on the pivot bearing section 15 .
  • the holder 11 has a receptacle 14 for a holder bearing element 31, in the present case a bearing shaft 32, for example.
  • the bearing shaft 32 engages with a bearing section 33 in a shaft receptacle 41 of a coupling arm bearing element 40 .
  • the clutch arm 20 is attached, for example screwed, welded or the like.
  • the coupling arm 20 it is also possible for the coupling arm 20 to be in one piece with the coupling arm bearing element 40 or for the coupling arm 20 and the coupling arm bearing element 40 to be formed by a single component.
  • the coupling arm 20 protrudes from the coupling arm bearing element 40, for example radially outwards with respect to the pivot axis D.
  • the bearing shaft 32 is supported on the one hand on the carrier body 12 and on the other hand on the coupling arm bearing element 40 .
  • the coupling arm bearing element 40 can be rotated about the pivot axis D with respect to the carrier body 12, it cannot be displaced along the pivot axis D, apart from a rotational play necessary for rotating or pivoting the coupling arm bearing element 40 about the pivot axis D.
  • the shaft receptacle 41 extends from a support surface 43 which is supported on an abutment surface 16 of the carrier body 12, and a front side 42 of the clutch arm bearing element 40 at or near which the clutch arm 20 is connected to the clutch arm bearing element 40.
  • a flange 34 or abutment projection 34 is supported in a receptacle 44 on a side remote from the holder 12, for example the front side 42, of the coupling arm bearing element 40.
  • the bearing shaft 32 On a side opposite to the flange 34 , the bearing shaft 32 has a fastening section 35 which protrudes in front of a rear side of the holder 11 , in particular of the carrier body 12 .
  • a threaded section or thread 35A is provided, onto which a nut 37 is screwed, which is supported on the rear side 17 of the carrier body 12 .
  • a step 39 is provided between the bearing section 33 and the fastening section 35 , which protrudes radially outward in front of the receptacle 14 of the carrier body 12 , so that the bearing shaft 32 is supported on the support surface 16 .
  • the bearing section 33 extends between the step 39 and the flange 34 so that forces occurring when the trailer hitch 10 or the motor vehicle 90 is in motion can be and are optimally supported on the bearing section 33 .
  • the fixing device 50 comprises fixing elements 51, which in the present case are designed in the form of bolts or bolt-like fixing bodies.
  • a fixing element 51 for fixing the coupling arm bearing element 40 with respect to the holder 11 in the position of use G or the position of non-use N is sufficient.
  • a plurality of fixing bodies or fixing elements 51 are preferably provided at angular distances with respect to the pivot axis D.
  • two fixing elements 51 are provided, for example, which have an angular spacing of 180°.
  • this is only an advantageous measure and that other embodiments are also readily possible.
  • the fixing elements 51 are arranged and/or held on a carrier 52 on which receptacles 54 for the fixing elements 51 are provided.
  • the fixing elements 51 engage in the receptacles 54 with fastening sections 53, for example bolt projections or holding projections.
  • the fastening sections 53 are screwed to the receptacles 54 using threads and/or held there in a materially bonded manner, for example glued or welded.
  • the fixing elements 51 and the carrier 52 could easily be in one piece.
  • An adjusting force or actuating force can be applied to the fixing elements 51 via the fixing sections 53 in order to actuate the fixing elements 51 between the fixing position F and the release position L, so that the fixing sections form operating sections 53A of the fixing elements 51 .
  • the fixing elements 51 are in front of the carrier 52 and are guided on fixing element guides 18 which are stationary with respect to the holder 11 .
  • the fixing element guides 18 are designed as passage openings or guide openings on the carrier body 12 .
  • the fixing elements 51 can be adjusted and/or actuated between a fixing position F, in which they positively engage in form-fit receptacles 45 of the coupling arm bearing element 40 and fix the coupling arm bearing element 40 in a pivot-proof or non-rotatable manner with respect to the holder 11 with respect to the pivot axis D, and a release position L, in which the Fixing elements 51 are moved out of the positive-locking receptacles 45, so that the coupling arm bearing element 40 and thus the coupling arm 20 can be pivoted about the pivot axis D between the non-use position N and the use position G.
  • the fixing elements 51 have cylindrical support surfaces 56 which are supported on cylindrical abutment surfaces 46 of the positive-locking receptacles 45 in the fixing position F.
  • the support surfaces 56 and the abutment surfaces 46 extend parallel to the pivot axis D. This enables the fixing elements 51 to be optimally supported on the positive-locking receptacles 45, which counteracts a pivoting movement or rotary movement of the coupling arm bearing element 40 with respect to the holder 11 about the pivot axis D.
  • the fixing elements 51 can have, for example, insertion bevels, clamping bevels or similar other beveled surfaces 57.
  • This inclined surfaces 57 can facilitate, for example, the insertion of the fixing elements 51 into the positive-locking receptacles 45 .
  • the inclined surfaces 57 are designed or suitable, for example, for bracing on inclined surfaces 47 on the bottom of the positive-locking receptacles 45 .
  • the fixing elements 51 are generally shown somewhat shorter, so that in the fixing position F the sloping surfaces 57 have not come into engagement with the sloping surfaces 47 - this being easily possible with correspondingly longer fixing elements 51 .
  • damper elements 150 it is also possible, for example, for damper elements 150 to be arranged on the bottoms of the positive-locking receptacles 45 and/or the free end regions of the fixing elements 51 .
  • the damping elements 150 act in the fixing position F in the sense of damping a relative movement of the coupling arm bearing element 40 relative to the holder 11, in particular when the motor vehicle 90 is driving and/or when the trailer hitch 10 is used.
  • the damping elements 150 can also be referred to as tensioning elements or act as are provided and/or designed for bracing the fixing elements 51 in the positive-locking receptacles 45 .
  • the damping elements 150 are designed, for example, in the shape of a ring or as a ring body 153 .
  • the damping elements 150 have receptacles 151 into which the fixing elements 51 engage with their free end regions, in particular with projections 152 arranged thereon.
  • the receptacles 151 are configured as passage openings, for example.
  • the receptacles 151 are arranged on the end faces of the damper elements 150 .
  • the damping elements 150 it would be possible, for example, for the damping elements 150 to be firmly connected to the fixing elements 51, for example screwed and/or glued to the fixing elements 51 in the region of their receptacles 151, or to be connected in some other way.
  • the damping elements 150 are arranged in a stationary manner in the positive-locking receptacles 45, for example glued, screwed or the like with their radial outer circumference to the inner circumference of a respective positive-locking receptacle 45.
  • the damping elements 150 consist, for example, of an elastic plastic, rubber or the like.
  • the damping elements 150 act between the fixing elements 51 and the positive-locking receptacles 45 to brace the fixing elements 51 in the positive-locking receptacles 45 in the fixing position F.
  • the fixing elements 51 When the fixing elements 51 are in the fixing position F, they displace the damping elements 150 so that the damping elements 150 act as elastic buffers between the fixing elements 51 and the respective positive-locking receptacle 45 .
  • the damper elements 150 are displaced or can be displaced by the respective fixing body or the respective fixing element 51 in the fixing position F on the one hand radially outward with respect to a longitudinal extension of the respective fixing element 51, but on the other hand also parallel to the longitudinal extension of the respective fixing element 51.
  • the fixing elements 51 is supported in the form-fitting receptacles 45 both axially with respect to their longitudinal extension and radially with respect to their longitudinal extent by the damper elements 150 in the sense of bracing or damping in the form-fitting receptacles 45 .
  • the fixing elements 51 can strike directly against the inner circumference of the positive-locking receptacles 45 and are then supported on them.
  • the damper elements 150 could also be referred to as displacement bodies.
  • the damping elements 150 reduce the play between the fixing elements 51 and the form-fit receptacles 45.
  • An actuating device 60 is provided for actuating the fixing device 50 .
  • the actuating device 60 includes a fixing actuating body 61 which is mounted on the bearing shaft 32 and passes through the bearing shaft 32 .
  • the fixing operation body 61 has an elongated shape or longitudinal shape.
  • the fixing operation body 61 is configured, for example, in the manner of a bolt body or rod body.
  • a guide section 62 of the fixing actuation body 61 is mounted in a bearing shaft guide channel 36 of the bearing shaft 32 so as to be displaceable with respect to a guide axis FA which is parallel to the pivot axis D, here also coaxial to the pivot axis D.
  • the bearing shaft 32 is configured as a hollow shaft, for example, in which the fixing actuation body 61 is accommodated.
  • a guide section 62 of the fixing actuation body 61 is accommodated in the bearing shaft guide channel 36 so as to be longitudinally displaceable with respect to the guide axis FA.
  • a sliding bearing is thus provided by the bearing shaft guide channel 36 .
  • the fixing operation body 61 is fixedly connected to the fixing members 51 by the bracket 52 .
  • a fastening section 63 of the fixing actuation body 61 engages in a receptacle 55 on the carrier 52 .
  • the fastening section 63 is screwed and/or glued to the receptacle 55 or otherwise connected in a materially bonded manner. It is easily possible for the fixing actuation body 61 and the carrier 52 to be in one piece. However, the multi-part design is easier and cheaper to produce.
  • the seat 55 is preferably located at a middle section 55A or a center of the carrier 52 between the seats 54 for the fixing elements 51 .
  • the fixing members 51 protrude in front of the bracket 52 toward the fixing operation body 61 .
  • fixation control element 64 has, for example, a plate-like or mushroom-shaped design and has a large control surface that is easily accessible and operable for an operator and is referred to below as the fixation control surface 65 .
  • the fixing device 50 is loaded into the fixing position F by means of a spring 67 via the actuating device 60 .
  • the spring 67 loads the fixing device 50 in the direction of the fixing position F, so that the fixing elements 51 are held in the positive-locking receptacles 45 by the force of the spring 67 .
  • a spring act directly on the fixing elements 51, for example a spring that is supported on the one hand on the rear side 17 of the carrier body 12 and on the other hand on the carrier 52 of the fixing device 50, for example a tension spring.
  • a supporting projection could also easily protrude in front of the rear side 17 of the carrier body 12 and supports a compression spring which in turn is supported on the carrier 52 .
  • a support surface 66 for the spring 67 is provided on a side of the fixation control element 64 facing away from the fixation control surface 65 and is also supported on the bearing shaft 32 .
  • an end face of the bearing shaft 32 opposite the support surface 66 forms an abutment for the spring 67.
  • the fixing actuation body 61 is thus loaded in the direction of the fixing position F by the spring 67 via the fixing operating element 64 . If an operator wants to move the fixing device 50 from the fixing position F in the direction of the release position L, he presses the fixing operating element 64 against the force of the spring 67 in the direction of the release position L.
  • a locking device 70 for locking and securing the actuating device 60 in a position associated with the fixing position F is also provided.
  • the locking device 70 advantageously forms a safety device.
  • the locking device 70 comprises securing bodies or locking bodies 71, for example balls, which are movably mounted in guides 72 between a locking position VS and a release position FR.
  • the guides 72 are provided on the fixing actuation body 61, for example in the form of guide channels running radially and/or transversely, in particular perpendicularly transversely, with respect to the pivot axis D or guide axis FA.
  • the locking bodies 71 are mounted radially with respect to the pivot axis D or guide axis FA.
  • the locking bodies 71 protrude in front of the guides 72 and engage in locking receptacles 73 on the inner circumference of the bearing shaft guide channel 36, so that the fixing actuation body 61 is immovable in the bearing shaft guide channel 36 with respect to the guide axis FA.
  • the locking bodies 71 are adjusted into the guides 72 so that they no longer protrude in front of the outer circumference of the fixing actuation body 61 to such an extent that they Locking shots 73 can engage.
  • the locking bodies 71 are namely received in release receptacles 74 of a locking actuating body 75 of the locking device 70 .
  • the lock operation body 75 has a rod-like or bolt-like shape.
  • the release sockets 74 are arranged on an outer periphery of the lock operating body 75 .
  • the locking actuating body 75 is provided for actuating the locking body 71 between the locking position VS and the release position FR.
  • the locking actuation body 75 is accommodated in a locking guide channel 76 of the fixing actuation body 61 so that it can be displaced, in particular linearly displaced, with respect to an actuation axis SA.
  • a spring 77 loads the locking actuation body 75 in the direction of the locking position VS.
  • the spring 77 is supported on a bottom or longitudinal end area 79 of the locking guide channel 76 and on a longitudinal end of the locking actuating body 75 opposite the longitudinal end area 79 .
  • the locking actuation body 75 To adjust the locking device 70 into the release position FR, the locking actuation body 75 must be adjusted in the direction of the longitudinal end area 79 against the force of the spring 77 .
  • the release receptacles 74 are displaced away from the guide channels or guides 72 and actuating surfaces 78 arranged next to the release receptacles 74, which are provided, for example, by the outer circumference of the locking actuating body 75, operate the locking bodies 71 into the guides 72.
  • the fixing actuating body 61 is fixed with respect to the bearing shaft guide channel 36 of the bearing shaft 32 .
  • the fixing elements 51 firmly connected to the fixing actuation body 61 are also fixed in place in the fixing position F with respect to the bearing shaft 32 .
  • release control surface 85 is provided to release the interlocking device 70.
  • Release control surface 85 is firmly connected to the locking actuator body 75, preferably in one piece.
  • the release operating surface 85 is arranged on an operating element referred to below as the release operating element 84 .
  • the release control element 84 is designed, for example, as a control button or control button.
  • the release control 84 is slidably received in the lock guide channel 76 with respect to a guide axis RA.
  • the longitudinal displaceability of the locking actuation body 75 along the guide axis RA with respect to the fixing actuation body 61 is limited by the arrangement of stops explained below.
  • a stopper body 87 of the lock operating body 75 is slidably accommodated in a receptacle 76A of the fixing operating body 61 communicating with the lock guide channel 76 .
  • the stop body 87 is located between the guide section 75A of the lock actuating body 75, which engages in the locking guide channel 76, and the release operating element 84.
  • the stop body 87 has, for example, a larger cross section than the guide section 75A.
  • a step is provided between the receptacle 76A and the latch guide channel 76, which forms a stop 68 for the stop body 87.
  • the stop 68 Opposite the stop 68 is a stop 69 which delimits the receptacle 76A with respect to the locking position VS.
  • the stop 69 is formed, for example, by an annular body, in particular a splint ring, which is inserted into the receptacle 76A.
  • the stop body 87 strikes the stop 69 with a stop contour 89 in the locking position VS of the locking device 70 .
  • the release control element 84 can also hit the fixing control element 64 when this is adjusted towards the fixing control element 64 . This becomes clearer below:
  • the release control element 84 and the fixation control element 64 are preferably arranged directly next to one another in such a way that when an operator actuates the release control element 84 with a release force LK in the direction of the release position FR, the release control element 84 moves towards the fixation control element 64 until the release control surface 85 is close to the fixation control surface 65 is aligned, in particular, with the fixation control surface 65, so that a further pressure actuation with the release force LK acts on the fixation control surface 65 and thus the operator first sequentially adjusts the locking device 70 in the direction of the release position FR and then by further pressure actuation on the fixation control surface 65 and/or the Release control panel 85 actuates the fixing device 50 from the fixing position F in the direction of the release position L.
  • a recess for the release control element 84 is provided on the fixing control surface 65, into which the release control element 84 can enter in its longitudinal position associated with the release position FR with respect to the guide axis RA.
  • the release panel 85 is surrounded by the fixation panel 65 .
  • the release operation surface 85 and the fixing operation surface 65 are concentric with each other with respect to the guide axes RA and FA.
  • release control surfaces could easily also be arranged in a row next to each other and/or non-concentrically.
  • the release operating surface 85 is arranged in such a way that the fixing operating surface 65 is also accessible.
  • the release control element 84 is adjusted to its longitudinal position associated with the release position FR with respect to the guide axis RA, the operator can then actuate the fixing device 50 in the direction of the release position L by applying force to the fixing control surface 65 .
  • the fixing control element 64 not to be present and/or to be covered by the release control element 84 or its release control surface 85 in such a way that only the release control surface 85 is accessible.
  • the release control element 84 hits the fixing actuation body 61 so that the release control element 84 can also actuate the fixing actuation body 61 from the fixing position F into the release position L.
  • an actuating device 160 can be provided as an alternative or in addition to the actuation using the release operating element 84 .
  • the actuating device 160 comprises, for example, an actuating element 164 which can be arranged in an interior of the motor vehicle 90, for example in its luggage compartment.
  • the actuating element 164 is connected to the locking actuating body 75 by means of a pulling member 161, ie a transmission element 161A.
  • the pulling element 161 passes through a channel 162 of the fixing actuation body 61 , which extends from the attachment section 63 to the locking guide channel 76 .
  • the pulling element 161 is connected to the locking actuation body 75 by means of a fastening device 163 or a fastening 163 .
  • the pulling element 161 passes through the spring 77, for example, and is accommodated, for example screwed in, plugged in or the like, in a receptacle on the locking actuating body 75, which forms part of the fastening device 163.
  • the actuating element 164 can, for example, comprise a handwheel, be driven by a motor, in particular an electric motor, or the like using a drive motor 165 . Consequently, a type of remote control of the trailer hitch 10 for unlocking it is also readily possible.
  • a pulling operation of pulling element 163 first actuates locking actuation body 75 from the locking position VS into the release position FR, with locking actuation body 75 striking fixing actuation body 61 in release position FR, for example with its end face on longitudinal end region 79 of locking guide channel 76.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anhängekupplung für ein Kraftfahrzeug (90) mit einem Kupplungsarm (20), wobei der Kupplungsarm (20) ein Kupplungselement (27) aufweist und an einem am Kraftfahrzeug (90) befestigten oder befestigbaren Halter (11) anhand eines Schwenklagers (30) zwischen einer Gebrauchsstellung (G) und einer Nichtgebrauchsstellung (N) schwenkbar gelagert ist, wobei der Halter (11) einen Schwenklagerabschnitt (15) für das Schwenklager (30) aufweist, an dem ein den Kupplungsarm (20) tragendes Kupplungsarmlagerelement (40) anhand einer Lagerwelle (32) um eine Schwenkachse (D) schwenkbar gelagert ist, wobei die Anhängekupplung (10) eine Fixiereinrichtung (50) zum Fixieren des Kupplungsarms (20) zumindest in der Gebrauchsstellung (G) aufweist, wobei die Fixiereinrichtung (50) mindestens ein Fixierelement (51) aufweist, das zwischen einer Fixierstellung (F), in der das mindestens eine Fixierelement (51) in eine Formschlussaufnahme (45) eingreift und das Kupplungsarmlagerelement (40) bezüglich der Schwenkachse (D) drehfest fixiert, und einer Lösestellung (L) beweglich gelagert ist, in der das Kupplungsarmlagerelement (40) bezüglich der Schwenkachse (D) drehbar ist. Das mindestens eine Fixierelement (51) ist in einem Außenraum um die Lagerwelle (32) angeordnet und bezüglich des Kupplungsarmlagerelements (40) und des Halters (11) zwischen der Fixierstellung (F) und der Lösestellung (L) beweglich sowie anhand eines Fixierbetätigungskörpers (61) betätigbar, der in einem durch die Lagerwelle (32) verlaufenden Lagerwellen-Führungskanal (36) beweglich gelagert ist.

Description

Anhängekupplung mit einer Verrieqelunqseinrichtunq
Die Erfindung betrifft eine Anhängekupplung für ein Kraftfahrzeug mit einem Kupplungsarm, wobei der Kupplungsarm ein Kupplungselement, insbesondere eine Kupplungskugel, aufweist und an einem am Kraftfahrzeug befestigten oder befestigbaren Halter anhand eines Schwenklagers zwischen einer Gebrauchsstellung und einer Nichtgebrauchsstellung schwenkbar gelagert ist, wobei der Kupplungsarm in der Gebrauchsstellung zum Anhängen eines Anhängers oder Befestigen eines Lastenträgers an das Kupplungselement des Kupplungsarms weiter nach hinten vor ein Heck des Kraftfahrzeugs vorsteht als in der für einen Nichtgebrauch des Kupplungsarms vorgesehenen Nichtgebrauchsstellung, wobei der Halter einen Schwenklagerabschnitt für das Schwenklager aufweist, an dem ein den Kupplungsarm tragendes Kupplungsarmlagerelement anhand einer Lagerwelle um eine Schwenkachse schwenkbar gelagert ist, wobei die Anhängekupplung eine Fixiereinrichtung zum Fixieren des Kupplungsarms zumindest in der Gebrauchsstellung aufweist, wobei die Fixiereinrichtung mindestens ein Fixierelement aufweist, das zwischen einer Fixierstellung, in der das mindestens eine Fixierelement in eine Formschlussaufnahme eingreift und das Kupplungsarmlagerelement bezüglich der Schwenkachse drehfest fixiert, und einer Lösestellung beweglich gelagert ist, in der das Kupplungsarm lagerelement bezüglich der Schwenkachse drehbar ist.
Eine derartige Anhängekupplung ist beispielsweise in DE 100 04 523 A1 erläutert. Bei der bekannten Anhängekupplung ist das Fixierelement beispielsweise als Stift oder Dom ausgestaltet, der in eine Öse eingreift und somit eine Verdrehsicherung bezüglich der Schwenkachse oder Drehachse darstellt. Allerdings muss stets der Kupplungsarm relativ zum Halter verfahren werden, um das Fixierelement in Eingriff mit der Formschlussaufnahme zu bringen.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Anhängekupplung bereitzustellen.
Zur Lösung der Aufgabe ist bei einer Anhängekupplung der eingangs genannten Art vorgesehen, dass das mindestens eine Fixierelement in einem Außenraum um die Lagerwelle angeordnet und bezüglich des Kupplungsarmlagerelements und des Halters zwischen der Fixierstellung und der Lösestellung beweglich ist, und dass das mindestens eine Fixierelement anhand eines Fixierbetätigungskörpers betätigbar ist, der in einem durch die Lagerwelle verlaufenden Lagerwellen-Führungskanal beweglich gelagert ist.
Der Fixierbetätigungskörper ist vorzugsweise in dem Lagerwellen-Führungskanal, insbesondere entlang einer geradlinigen Führungsachse, linear verschieblich aufgenommen. Prinzipiell möglich wäre aber auch beispielsweise eine bogenförmige oder gekrümmte Führungsbahn, entlang derer der Fixierbetätigungskörper in dem Lagerwellen-Führungskanal beweglich gelagert ist.
Vorzugsweise ist die Lagerwelle an dem Halter vorgesehen und greift in eine Wellenaufnahme des Kupplungsarmlagerelements ein. Es ist aber auch möglich, dass das Kupplungsarmlagerelement die Lagerwelle aufweist, welche in eine Wellenaufnahme des Halters eingreift.
Ein konstruktiver Vorteil liegt beispielsweise darin, dass der Fixierbetätigungskörper zu einer Bedienung z.B. von einer Frontseite bereitsteht. Weiterhin ist eine kompakte, platzsparende Bauweise gegeben.
Wenn das mindestens eine Fixierelement in der Fixierstellung in die Formschlussaufnahme eingreift, ist es formschlüssig einerseits am Kupplungsarmlagerelement und andererseits am Halter abgestützt. An einer der beiden Komponenten von Kupplungsarmlagerelement und Halter ist beispielsweise die Fixierelement-Führung und an der anderen Komponente die Formschlussaufnahme für das Fixierelement angeordnet. Beispielsweise ist die Fixierelement-Führung am Halter angeordnet und die Formschlussaufnahme am Kupplungsarmlagerelement, wobei dann das Fixierelement in der Fixierelement-Führung formschlüssig abgestützt ist und in der Fixierstellung formschlüssig in die Formschlussaufnahme des Kupplungsarmlagerelements eingreift.
Das mindestens eine Fixierelement ist in einem Außenraum um die Lagerwelle angeordnet. In dem Außenraum um die Lagerwelle befindet sich vorteilhaft eine Fixierelement-Führung für das Fixierelement. Das Fixierelement ist vorzugsweise sowohl in der Fixierstellung als auch in der Lösestellung vollständig in dem Außenraum außerhalb der Lagerwelle angeordnet. Das Fixierelement ist vorzugsweise in der Fixierstellung und/oder der Lösestellung nicht in Kontakt oder in Eingriff mit der Lagerwelle und/oder mit einer die Lagerwelle aufnehmenden Wellenaufnahme.
Eine Fixierelement-Führung ist beispielsweise als ein Durchtrittskanal, eine Bohrung oder dergleichen ausgestaltet.
An dem Träger ist beispielsweise eine von dem Lagerwellen-Führungskanal der Lagerwelle separate Fixierelement-Führung für das Fixierelement vorgesehen. Insbesondere durchsetzt die Fixierelement-Führung ein Trägerblech oder eine Trägerplatte des Trägers.
Wenn, wie nachfolgend deutlich wird, mehrere Fixierelemente, beispielsweise zwei Fixierelemente, vorgesehen sind, ist vorteilhaft für jedes Fixierelement eine separate Fixierelement-Führung vorgesehen.
Die Fixierelement-Führung und der Lagerwellen-Führungskanal verlaufen beispielsweise parallel zueinander oder weisen parallele Führungsachsen auf. Prinzipiell möglich wäre es aber auch, dass die Führungsachsen der Fixierelement-Führung und des Lagerwellen-Führungskanals zueinander winkelig sind, insbesondere in einem kleinen Winkel zueinander verlaufen. In diesem Fall ist beispielsweise ein Übertragungsgetriebe zwischen einerseits dem Fixierbetätigungskörper und andererseits dem mindestens einen Fixierelement erforderlich oder vorteilhaft.
Zwischen dem Fixierbetätigungskörper und dem mindestens einen Fixierelement kann ein Übertragungsgetriebe, beispielsweise ein Keilgetriebe, ein Schrägflächengetriebe, ein Zahngetriebe oder dergleichen, vorgesehen sein. Auch ein Seilgetriebe und/oder ein flexibles Zugorgan können zwischen einerseits dem Fixierbetätigungskörper und andererseits dem mindestens einen Fixierelement vorgesehen sein.
Vorteilhaft ist jedoch vorgesehen, dass der Fixierbetätigungskörper und das mindestens eine Fixierelement fest miteinander verbunden sind. Alternativ oder ergänzend kann es auch sein, dass zwischen dem Fixierbetätigungskörper und dem mindestens einen Fixierelement kein Getriebe vorgesehen ist. Allerdings können Koppelelemente, beispielsweise eine Schubstange oder dergleichen, zwischen einerseits dem Fixierelement und andererseits dem Fixierbetätigungskörper vorgesehen sein. Somit führt also beispielsweise eine Bewegung des Fixierbetätigungskörpers unmittelbar zu einer Bewegung des mindestens einen Fixierelements.
Ein bevorzugtes Konzept sieht vor, dass die Fixiereinrichtung mindestens zwei Fixierelemente und/oder mindestens zwei Formschlussaufnahmen aufweist. Es ist zum Beispiel möglich, dass einem Fixierelement zwei Formschlussaufnahmen oder jeweils nur eine Formschlussaufnahme zum Fixieren in der Gebrauchsstellung und der Nichtgebrauchsstellung zugeordnet ist. So kann also beispielsweise das Fixierelement in eine der Gebrauchsstellung zugeordnete Formschlussaufnahme in der Gebrauchsstellung der Anhängekupplung und in eine der nicht Gebrauchsstellung zugeordnete Formschlussaufnahme in der Nichtgebrauchsstellung eingreifen. An dieser Stelle sei aber erwähnt, dass die Fixierung durch die Fixiereinrichtung auch nur in der Gebrauchsstellung erfolgen kann, während für die Nichtgebrauchsstellung eine anderweitige Fixierung möglich ist, beispielsweise durch einen Klemmhaken, eine Aufhängung des Kupplungsarmes oder dergleichen. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass zwei oder exakt zwei Fixierelemente vorgesehen sind. Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn zwei oder exakt zwei Formschlussaufnahmen vorgesehen sind.
Insbesondere ist es möglich, dass anhand mindestens zweier Formschlussaufnahmen und eines Fixierelements oder mindestens zweier Fixierelemente und einer Formschlussaufnahme eine Fixierung sowohl in der Gebrauchsstellung als auch in der Nichtgebrauchsstellung realisiert wird, wenn der Kupplungsarm zwischen der Gebrauchsstellung und der Nichtgebrauchsstellung um weniger als 360° schwenkt.
Es ist möglich, dass die Fixierelemente und die Formschlussaufnahmen in der Nichtgebrauchsstellung und in der Gebrauchsstellung jeweils derart zueinander positioniert sind, dass die Fixierelemente paarweise in dasselbe Paar von Formschlussaufnahmen oder gruppenweise in dieselbe Gruppe von Formschlussaufnahmen in der Fixierstellung eingreifen. Es können also zwei Formschlussaufnahmen und zwei Fixierelemente vorgesehen sein, wobei ein jeweiliges Fixierelement in der Nichtgebrauchsstellung in die eine Formschlussaufnahme und in der Gebrauchsstellung in die andere Formschlussaufnahme eingreift.
Bevorzugt ist es, wenn die Fixierelemente und/oder die Formschlussaufnahmen bezüglich der Schwenkachse einen Winkelabstand aufweisen. Beispielsweise können die Fixierelemente und/oder die Formschlussaufnahmen an einander entgegengesetzten Seiten der Schwenkachse angeordnet sein. Ferner ist es möglich, dass die Fixierelemente und/oder Formschlussaufnahmen bezüglich der Schwenkachse um 180° zueinander drehwinkelversetzt sind. Es können auch ringförmige Gruppierungen beispielsweise dreier Fixierelemente und/oder dreier Formschlussaufnahmen oder weiterer Fixierelemente und Formschlussaufnahmen um die Schwenkachse herum an dem Träger und dem Kupplungsarmlagerelement vorgesehen sein. Vorteilhaft ist es, wenn die Fixierelemente an einem gemeinsamen, durch den Fixierbetätigungskörper angetriebenen oder antreibbaren Träger angeordnet sind. Der Träger ist beispielsweise mit dem Fixierbetätigungskörper bewegungsgekoppelt oder fest verbunden. Eine Bewegungskoppelung kann beispielsweise anhand eines Übertragungsgetriebes realisiert sein.
Der Träger kann beispielsweise an einer Stirnseite oder einem Längsende des Fixierbetätigungskörpers angeordnet sein.
Bevorzugt ist es, wenn der Fixierbetätigungskörper an einem mittleren Abschnitt des Trägers mit dem Träger verbunden ist und/oder die Fixierelemente symmetrisch bezüglich einer Längsachse oder Längserstreckung des Fixierbetätigungskörpers an dem Fixierbetätigungskörper angeordnet sind.
Der Träger ist beispielsweise durch einen Plattenkörper gebildet.
Die Fixierelemente stehen vorzugsweise in Richtung des Betätigungskörpers vor den Träger vor.
Vorteilhaft ist es, wenn das mindestens eine Fixierelement und der Fixierbetätigungskörper nebeneinander verlaufen oder nebeneinander verlaufende Abschnitte aufweisen. Das mindestens eine Fixierelement und der Fixierbetätigungskörper erstrecken sich vorzugsweise parallel zueinander und/oder haben zueinander parallele Längsachsen.
Beispielsweise ist es möglich, dass das mindestens eine Fixierelement an einem Träger oder Verbindungselement angeordnet ist, welches mit dem Fixierbetätigungskörper verbunden ist.
Das Fixierelement oder die Fixierelemente stehen vorteilhaftvor den Träger oder das Verbindungselement in Richtung des Fixierbetätigungskörpers vor. Das mindestens eine Fixierelement und der Fixierbetätigungskörper sind vorzugsweise an derselben Seite des Trägers oder Verbindungselements angeordnet.
Beispielweise bildet der Träger einen Grundschenkel, von dem als Seitenschenkel die Fixierelemente abstehen und der Fixierbetätigungskörper zwischen den Seitenschenkeln, also den Fixierelementen, angeordnet ist. Vorteilhaft bilden der Fixierbetätigungskörper und ein Fixierelement zusammen mit dem Träger oder Verbindungselement eine U-förmige Konfiguration. Es ist auch möglich, dass der Fixierbetätigungskörper und zwei Fixierelemente zusammen mit dem Träger eine E-förmige Konfiguration bilden, wobei der Fixierbetätigungskörper den mittleren Abschnitt oder mittleren Schenkel darstellt.
Vorteilhaft ist vorgesehen, dass das Kupplungsarmlagerelement und ein Betätigungsabschnitt des mindestens einen Fixierelements an einander entgegengesetzten Seiten des Halters angeordnet sind, wobei das Fixierelement an dem Betätigungsabschnitt zwischen der Fixierstellung und der Lösestellung verstellbar ist.
Beispielsweise ist der Fixierbetätigungskörper mit dem Betätigungsabschnitt des Fixierelements fest verbunden oder anhand eines Übertragungsgetriebes bewegungsgekoppelt.
Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn der Betätigungsabschnitt des Fixierelements mit einem Träger oder Verbindungselement verbunden ist, der oder das mit dem Fixierbetätigungskörper verbunden ist, beispielweise dem vorgenannten Träger oder Verbindungselement, an dem eines oder mehrere Fixierelemente angeordnet sind.
Es kann vorgesehen sein, dass die mindestens eine Formschlussaufnahme am Kupplungsarmlagerelement angeordnet ist, insbesondere an einer dem Halter zugewandten Stützfläche des Kupplungsarm lagerelements. Am Halter sind eine oder mehrere Führungen für das eine Fixierelement oder die mehreren Fixierelemente angeordnet. Vorteilhaft ist z.B. vorgesehen, dass der Halter mindestens eine Führung für das Fixierelement und das Kupplungsarmlagerelement eine der Führung zugeordnete Formschlussaufnahme aufweist, die der Führung in der Gebrauchsstellung oder der Nichtgebrauchsstellung gegenüberliegt, sodass das mindestens eine in der Führung aufgenommene Fixierelement in die Fixierstellung verstellbar ist, in der es vor die Führung vorsteht und in die Formschlussaufnahme eingreift. Eine jeweilige Führung steht einer Formschlussaufnahme gegenüber, wenn das Kupplungsarmlagerelement in der Gebrauchsstellung oder der Nichtgebrauchsstellung steht, sodass das Fixierelement aus der Führung heraus in die Formschlussaufnahme eindringen kann. Insbesondere verlaufen die Führungen und Formschlussaufnahmen parallel zur Schwenkachse und/oder haben miteinander fluchtende Widerlagerflächen zur Abstützung des jeweiligen in der Führung und Formschlussaufnahme aufgenommenen Fixierelements. Dadurch ist eine optimale Abstützung in Bezug auf um die Schwenkachse herum auf das Kupplungsarmlagerelement wirkende Drehmomente realisierbar.
Vorteilhaft ist vorgesehen, dass die Anhängekupplung eine Verriegelungseinrichtung zum Verriegeln der Fixiereinrichtung in der Fixierstellung aufweist, wobei die Verriegelungseinrichtung zwischen einer Lösestellung, in der die Fixiereinrichtung zwischen der Fixierstellung und der Lösestellung verstellbar ist, und einer Verriegelungsstellung verstellbar ist, in der die Fixiereinrichtung in der Fixierstellung verriegelt ist. Somit ist eine Verstellung der Fixiereinrichtung in Richtung der Lösestellung, insbesondere eine unbeabsichtigte Verstellung oder eine Verstellung aufgrund externer Krafteinflüsse auf den Kupplungsarm, anhand der Verriegelungseinrichtung blockierbar oder verhinderbar.
Bevorzugt ist es, wenn die Verriegelungseinrichtung durch eine Federanordnung, insbesondere eine Schraubenfeder oder dergleichen, in Richtung der Verriegelungsstellung federbelastet ist. Zur Betätigung der Verriegelungseinrichtung in Richtung der Freigabestellung ist vorzugsweise ein Lösebedienelement vorgesehen. Ferner ist bevorzugt die Fixiereinrichtung durch eine Federanordnung, insbesondere eine Schraubenfeder, in Richtung der Fixierstellung belastet. Die Federanordnung oder Schraubenfeder stützt sich vorzugsweise an dem bereits erwähnten Fixierbedienelement und einer dem Fixierbedienelement gegenüberliegenden Fläche, beispielsweise der Lagerwelle oder des Kupplungsarmlagerelements, ab.
Bevorzugt ist es, wenn die Verriegelungseinrichtung einen Verriegelungsbetätigungskörper aufweist, der in einem Verriegelung-Führungskanal zwischen der Verriegelungsstellung und der Freigabestellung verstellbar aufgenommen ist, insbesondere linear verschieblich ist. Der Verriegelung-Führungskanal ist beispielsweise in der Lagerwelle oder in dem Fixierbetätigungskörper vorgesehen oder verläuft in der Lagerwelle oder dem Fixierbetätigungskörper. Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn eine Führungsachse des Verriegelung-Führungskanals, entlang der der Verriegelungsbetätigungskörper zwischen der Verriegelungsstellung und der Freigabestellung verstellbar ist, konzentrisch mit der Schwenkachse und/oder konzentrisch mit einer Führungsachse ist, entlang derer der Fixierbetätigungskörper in dem Lagerwellen-Führungskanal der Lagerwelle zwischen der Fixierstellung und der Lösestellung verstellbar ist.
Nun ist es möglich, dass der Verriegelungsbetätigungskörper mindestens eine Verriegelungskontur aufweist, die in der Verriegelungsstellung einerseits in Eingriff mit dem Kupplungsarmlagerelement oder der Lagerwelle und andererseits mit beispielsweise dem Fixierbetätigungskörper oder einer sonstigen, mit dem Fixierbetätigungskörper verbundenen oder bewegungsgekoppelten Komponente ist, sodass der Fixierbetätigungskörper unmittelbar durch den Verriegelungsbetätigungskörper in der Fixierstellung verriegelt oder verriegelbar ist.
Ein bevorzugtes Konzept sieht jedoch vor, dass der
Verriegelungsbetätigungskörper zur Betätigung mindestens eines
Verriegelungskörpers vorgesehen und ausgestaltet ist, der in einer Führung zwischen der Verriegelungsstellung und der Freigabestellung verstellbar ist und durch den Verriegelungsbetätigungskörper zwischen diesen beiden Stellungen verstellbar ist. Beispielweise steht der Verriegelungskörper in der Verriegelungsstellung vor die Führung vor und greift in eine Verriegelungsaufnahme, insbesondere an der Lagerwelle, besonders bevorzugt in dem Lagerwellen-Führungskanal für den Fixierbetätigungskörper, ein, sodass der Verriegelungskörper an der Führung und der Verriegelungsaufnahme abgestützt ist und eine Verstellung des Fixierbetätigungskörpers in Richtung der Lösestellung blockiert oder behindert.
Nachfolgend werden Möglichkeiten vorgestellt, die Fixiereinrichtung und/oder die Verriegelungseinrichtung zu betätigen:
Eine an sich eigenständige Erfindung in Verbindung mit den oberbegrifflichen Merkmalen des Anspruches 1 , wobei zusätzlich zu diesen oberbegrifflichen Merkmalen vorgesehen ist, dass das Fixierelement anhand eines Fixierbetätigungskörpers betätigbar ist, der insbesondere in einem durch die Lagerwelle verlaufenden Führungskanal beweglich gelagert ist, oder auch eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sehen vor, dass die Anhängekupplung ein manuell betätigbares Fixierbedienelement zur Betätigung des Fixierbetätigungskörpers aufweist, wobei eine für einen Bediener zugängliche Fixierbedienfläche des Fixierbedienelements zu dessen Betätigung an einer von dem Halter abgewandten Frontseite des Kupplungsarmlagerelements angeordnet ist. Bevorzugt ist es, wenn die Fixierbedienfläche sozusagen zentral angeordnet ist. Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn die Fixierbedienfläche von der Schwenkachse durchsetzt ist und/oder die Schwenkachse eine Mittelachse der Fixierbedienfläche darstellt. Vorteilhaft ist es, wenn die Schwenkachse durch ein Zentrum der Fixierbedienfläche verläuft. Insbesondere ist das Fixierbedienelement pilzkopfartig ausgestaltet oder weist einen Pilzkopf auf, wobei eine vor die Frontseite des Kupplungsarmlagerelements vorstehende Frontseite des Pilzkopfes die Fixierbedienfläche darstellt. Das Fixierbedienelement kann einstückig mit dem Fixierbetätigungskörper sein. Eine weitere an sich eigenständige Erfindung in Verbindung mit den oberbegrifflichen Merkmalen des Anspruches 1 , wobei zusätzlich zu diesen oberbegrifflichen Merkmalen vorgesehen ist, dass das Fixierelement anhand eines Fixierbetätigungskörpers betätigbar ist, der beispielsweise in einem durch die Lagerwelle verlaufenden Führungskanal beweglich gelagert ist oder auch anderweitig beweglich gelagert ist, oder auch eine vorteilhafte Ausgestaltung der bisherigen Ausführungsformen sehen vor, dass die Anhängekupplung ein manuell betätigbares Lösebedienelement zur Betätigung des Verriegelungsbetätigungskörpers aufweist, wobei eine für einen Bediener zugängliche Lösebedienfläche des Lösebedienelements an einer von dem Halter abgewandten Frontseite des Kupplungsarmlagerelements angeordnet ist. Beispielsweise ist es möglich, dass die Verriegelungseinrichtung anhand des Lösebedienelements aus der Verriegelungsstellung in die Freigabestellung und/oder aus der Freigabestellung in die Verriegelungsstellung verstellbar ist. Die Lösebedienfläche ist also bequem von der Vorderseite oder Frontseite des Kupplungsarmlagerelements her zugänglich.
Ein bevorzugtes Konzept sieht vor, dass die Lösebedienfläche und die Fixierbedienfläche nebeneinander angeordnet sind, sodass ein Bediener simultan die Lösebedienfläche und die Fixierbedienfläche, insbesondere mit einer Hand oder einer Handfläche, mit einem Finger oder mit mehreren Fingern einer einzigen Hand, betätigen kann. Dabei kann vorgesehen sein, dass der Bediener zunächst anhand der Lösebedienfläche das Lösebedienelement in eine der Freigabestellung der Verriegelungseinrichtung zugeordnete Position verstellt, wobei dann die Lösebedienfläche nahe bei der Fixierbedienfläche ist, insbesondere mit der Fixierbedienfläche fluchtet, sodass der Bediener in einem anschließenden Bedienungsabschnitt oder Bewegungsabschnitt die Fixierbedienfläche betätigen kann, um die Fixiereinrichtung aus der Fixierstellung in Richtung der Lösestellung zu verstellen.
Vorteilhaft ist weiterhin, wenn die Lösebedienfläche zumindest partiell oder vollständig in einem Innenraum der Fixierbedienfläche angeordnet ist. Es ist aber auch die umgekehrte Konfiguration möglich, dass nämlich die Fixierbedienfläche ganz oder zumindest partiell in einem Innenraum der Lösebedienfläche angeordnet ist. Beispielsweise kann die eine Bedienfläche die andere Bedienfläche ringförmig oder teilringförmig umgeben.
Bevorzugt ist insbesondere das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel, bei dem die Fixierbedienfläche und die Lösebedienfläche zueinander konzentrisch sind, insbesondere bezüglich der Schwenkachse. Beispielsweise ist die Lösebedienfläche von der Schwenkachse durchsetzt.
Prinzipiell ist es aber nicht unbedingt notwendig, dass eine Fixierbedienfläche zusätzlich zu der Lösebedienfläche vorhanden ist oder dass der Bediener allein schon durch Betätigung der Lösebedienfläche die Fixiereinrichtung aus der Fixierstellung in Richtung der Lösestellung betätigen kann. So kann beispielsweise vorgesehen sein, dass das Lösebedienelement ein Bedienelement für die Fixiereinrichtung bildet derart, wobei das Lösebedienelement einen Anschlag aufweist, der in einer der Freigabestellung zugeordneten Position des Lösebedienelements an dem Fixierbetätigungskörper anschlägt, sodass der Fixierbetätigungskörper anhand des Lösebedienelements aus der Fixierstellung in die Lösestellung verstellbar ist.
Die Anhängekupplung weist vorteilhaft eine Befestigungseinrichtung für ein Übertragungselement, insbesondere für ein Zugorgan, einer Betätigungseinrichtung zur Verstellung der Fixiereinrichtung zwischen der Fixierstellung und der Lösestellung auf. Das Übertragungselement ist beispielsweise mit einem manuell betätigbaren Betätigungselement und/oder einem motorischen Betätigungsantrieb verbunden, welcher abseits der Anhängekupplung, beispielsweise in einem Gepäckraum des Kraftfahrzeugs, anordenbar oder angeordnet ist. Die Befestigungseinrichtung ist bevorzugt mit dem Verriegelungsbetätigungskörper verbunden oder an dem Verriegelungsbetätigungskörper angeordnet.
Der Verriegelungsbetätigungskörper weist vorzugweise mindestens einen Anschlag auf, mit dem der Verriegelungsbetätigungskörper in einer der Freigabestellung der Verriegelungseinrichtung zugeordneten Position an dem Fixierbetätigungskörper anschlägt, sodass anhand einer weiteren Betätigung des Verriegelungsbetätigungskörpers der Fixierbetätigungskörper aus der Fixierstellung in Richtung der Lösestellung betätigbar ist.
Die Betätigungseinrichtung sowie die manuelle Betätigung durch beispielsweise das Fixierbedienelement und/oder das Lösebedienelement können gemeinsam vorgesehen sein, sodass die Fixiereinrichtung und/oder die Verriegelungseinrichtung sowohl manuell anhand von Fixierbedienelement oder Lösebedienelement, als auch anhand der Betätigungseinrichtung, die auch im Fahrzeuginnenraum angeordnet sein kann, bedienbar sind.
Möglich ist es, wenn die Befestigungseinrichtung und mindestens eine von den Komponenten Lösebedienelement oder Fixierbedienelement an einander entgegengesetzten Längsendbereichen des Fixierbetätigungskörpers angeordnet sind.
Vorteilhaft ist das mindestens eine Fixierelement als ein Bolzenkörper, Verriegelungsstifte oder dergleichen ausgestaltet.
Bevorzugt ist vorgesehen, dass die Formschlussaufnahme eine Widerlagerfläche zur Abstützung einer Stützfläche des mindestens einen Fixierelements aufweist. Bei der Widerlagerfläche und/oder bei der Stützfläche handelt es sich vorzugsweise um zylindrische Flächen oder Zylindermantel-Flächen. Wenn das Fixierelement jedoch zum Beispiel eine Kugel ist, kann die Stützfläche auch eine kugelige oder ballige Form haben.
Vorteilhaft ist vorgesehen, dass die Widerlagerfläche und die Stützfläche eine Richtungskomponente aufweisen, die parallel zu der Schwenkachse des Schwenklagers und/oder parallel zu der oder einer Führungsbahn oder Führungsachse verläuft, entlang derer das Fixierelement zwischen der Lösestellung und der Fixierstellung geführt ist. Beispielsweise wird dies dadurch erreicht, dass die Widerlagerfläche oder Stützfläche eine zylindrische Fläche ist. Besonders bevorzugt ist es, wenn die Widerlagerfläche und/oder die Stützfläche parallel zur Schwenkachse verlaufen. Es ist aber auch möglich, dass die Widerlagerfläche und die Stützfläche in der Fixierstellung, in der das mindestens eine Fixierelement in die Formschlussaufnahme eingreift, einen Relativwinkel zueinander aufweisen, der eine entgegen einer Lösebewegung in Richtung der Lösestellung wirkende Selbsthemmung repräsentiert und/oder der maximal 5°, insbesondere maximal 4°, bevorzugt maximal 3°, vorzugsweise maximal 2° beträgt. Mithin ist es also möglich oder denkbar, dass beispielsweise die mindestens eine Widerlagerfläche des Lagerelement- Aufnahmeabschnitts oder des Halter-Aufnahmeabschnitts parallel zu der Führungsachse oder der Schwenkachse verlaufen, während die Stützfläche eine Schrägneigung von beispielsweise 2-5° bezüglich der Führungsachse oder Schwenkachse aufweist.
Eine an sich eigenständige Erfindung, die jedoch auch eine Ausgestaltung der obigen Erfindung darstellen kann, sieht bei der Anhängekupplung vor, dass sie ein Dämpferelement aufweist, das in der Fixierstellung zwischen dem mindestens einen Fixierelement und der Formschlussaufnahme angeordnet ist, in die das Fixierelement eingreift, wobei das Dämpferelement eine Relativbewegung zwischen dem Fixierelement und der Formschlussaufnahme dämpft. Das Dämpferelement ist dann, wenn das Fixierelement in die Formschlussaufnahme eingreift, zwischen den beiden Komponenten angeordnet, sodass diese zumindest im Bereich des Dämpferelements nicht unmittelbar aneinander anliegen, sondern durch das Dämpferelement gedämpft sind.
Ein Dämpferelement dieser Art könnte man auch als ein Spannelement oder Verdrängungselement bezeichnen oder das Dämpferelement könnte ein Spannelement oder Verdrängungselement bilden. Das Spannelement dient beispielsweise zur Verspannung des Fixierelements in der Formschlussaufnahme. Das Fixierelement ist durch das Dämpferelement oder Spannelement in der Formschlussaufnahme in der Fixierstellung verspannt. Das Verdrängungselement ist durch das Fixierelement in der Formschlussaufnahme zumindest partiell verdrängbar. Bevorzugt ist es, wenn das Dämpferelement durch einen elastischen Körper gebildet ist oder aus einem elastischen Material besteht, beispielsweise Kunststoff, Gummi oder dergleichen. Das elastische Material ist durch das mindestens eine Fixierelement elastisch verformbar, insbesondere bei der Verstellung aus der Lösestellung in die Fixierstellung oder in der Fixierstellung. Wenn das Formschlusselement in der Fixierstellung steht, wirkt es auf das Dämpferelement ein, beispielsweise im Sinne einer elastischen Verformung.
Das Dämpferelement weist vorzugsweise eine Aufnahme auf, in die das Fixierelement, beispielsweise ein Vorsprung des Fixierelements, eingreift. Es kann aber auch ein Vorsprung der Formschlussaufnahme, beispielsweise ein von einem Boden der Formschlussaufnahme vorstehender Dom oder Haltevorsprung, in die Aufnahme des Dämpferelements eingreifen. Das Dämpferelement kann beispielsweise eine ringförmige Gestalt aufweisen.
Ein bevorzugtes Konzept sieht weiterhin vor, dass das Dämpferelement eine unmittelbare Abstützung des Fixierelements an der Formschlussaufnahme, insbesondere bei Laststößen im Fährbetrieb, nicht beeinträchtigt oder keinen Einfluss darauf hat. So kann beispielweise vorgesehen sein, dass das Dämpferelement neben einer Stützfläche des Fixierelements und einer Widerlagerfläche der Formschlussaufnahme angeordnet ist, die in der Fixierstellung aneinander anliegen so dass in der Fixierstellung die Stützfläche und die Widerlagerfläche bei auf den Kupplungsarm einwirkenden Laststößen unmittelbar aneinander abgestützt oder abstützbar sind. Beispielsweise ist das Dämpferelement bezüglich einer Längsachse neben der Stützfläche und der Widerlagerfläche angeordnet. Es ist möglich, dass das Dämpferelement in der Fixierstellung an sich vor die Längsachse radial vorsteht, sodass die Stützfläche und die Widerlagerfläche nicht unmittelbar aneinander liegen, jedoch bei Einwirkung einer vorbestimmten Kraft auf den Kupplungsarm, z.B. bei Laststößen oder dergleichen, derart komprimierbar ist, dass die Stützfläche und die Widerlagerfläche unmittelbar aneinander anliegen und somit das Fixierelement unmittelbar an der Widerlagerfläche der Formschlussaufnahme abgestützt ist. Bevorzugt ist eine Lagerung derart vorgesehen, dass das Kupplungsarmlagerelement an dem Halter ausschließlich drehbar um die Schwenkachse gelagert ist und/oder bezüglich der Schwenkachse axial unverschieblich an dem Halter gehalten ist.
Eine an sich eigenständige Erfindung, vorzugsweise aber eine Ausgestaltung der obigen Erfindung, stellt die folgende Maßnahme dar, bei der vorgesehen ist, dass das Fixierelement parallel zu der Schwenkachse zwischen der Fixierstellung und der Lösestellung an der Führung verschieblich gelagert ist, wobei das Fixierelement in der Fixierstellung in eine Formschlussaufnahme eingreift. Insbesondere hat das Fixierelement mindestens eine parallel zur Schwenkachse verlaufende Stützfläche, die an einer parallel zu der zu der Schwenkachse verlaufenden Widerlagerfläche an der Formschlussaufnahme abgestützt oder abstützbar ist. Die Formschlussaufnahme kann dabei vollständig am Halter oder vollständig am Kupplungsarmlagerelement angeordnet sein.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:
Figur 1 eine perspektivische Schrägansicht einer Anhängekupplung in Gebrauchsstellung und schematisch in Nichtgebrauchsstellung,
Figur 2 einen Schnitt durch die Anhängekupplung aus Figur 1 , etwa entlang einer Schnittlinie A-A, in Gebrauchsstellung und einer Fixiereinrichtung in einer Fixierstellung,
Figur 2A ein Dämpferelement der Anhängekupplung gemäß Figuren 1 , 2,
Figur 3 eine Schnittdarstellung einer Variante der Anhängekupplung der Figuren 1 und 2 in Gebrauchsstellung und einer Fixiereinrichtung in Fixierstellung, etwa entsprechend der Ansicht in Figur 2, Figur 4 die Anhängekupplung aus Figur 3 mit einer gelösten Verriegelungseinrichtung aber mit ihrer Fixiereinrichtung noch in Fixierstellung,
Figur 5 die Anhängekupplung aus Figur 3 und Figur 4 mit ihrer Fixiereinrichtung in Lösestellung, und
Figur 6 die Anhängekupplung gemäß Figur 3 -5 in Nichtgebrauchsstellung und mit ihrer Fixiereinrichtung in Fixierstellung.
Eine Anhängekupplung 10 ist zur Befestigung an einem Kraftfahrzeug 90 vorgesehen oder an dem Kraftfahrzeug 90 befestigt. Die Anhängekupplung 10 umfasst einen Halter 11 , der an einem Träger 91 , insbesondere einem Querträger, befestigt ist.
Der Träger 91 ist beispielsweise anhand von Seitenträgem 92, die schematisch dargestellt sind, mit einer Karosserie 93 des Kraftfahrzeugs 90 verbunden. In Einbaulage, d. h. wenn der Träger 91 am Kraftfahrzeug 90 befestigt ist, ist der Träger 91 beispielsweise unter einem Stoßfänger 94 des Kraftfahrzeugs 90 verborgen angeordnet. Der Stoßfänger 94, die Karosserie 93 sowie die Seitenträger 92 sind schematisch angedeutet.
Prinzipiell können der Träger 91 und vorzugsweise die Seitenträger 92 Bestandteile der Anhängekupplung 10 und/oder einer Trägeranordnung der Anhängekupplung 10 bilden.
Der Halter 11 weist einen Trägerkörper 12 auf, beispielsweise ein Halterblech oder dergleichen, welches mit dem Träger 91 verbunden ist, beispielsweise verschraubt und/oder verschweißt. Der Trägerkörper 12 weist eine Ausnehmung 13 auf, in der der Träger 91 aufgenommen ist.
Die Anhängekupplung 10 umfasst einen Kupplungsarm 20, an dessen einem Endbereich oder freien Endbereich ein Kupplungselement 27, zum Beispiel eine Kugel 27A, zum Anhängen eines Anhängers AK oder Ankoppeln eines Lastenträgers LT angeordnet ist. Der Kupplungsarm 20 ist bezüglich des Halters 11 anhand eines Schwenklagers 30 um eine Schwenkachse D schwenkbar gelagert, nämlich zwischen einer Gebrauchsstellung G, in der der Kupplungsarm 20 und insbesondere das Kupplungselement 27 nach hinten vor den Stoßfänger 94 vorstehen, sodass ein Anhänger oder Lastenträger ankoppelbar ist, und einer näher zur Karosserie 93 oder zu einem Heck 95 des Kraftfahrzeugs 90 verstellten und/oder unter den Stoßfänger 94 verstellten Nichtgebrauchsstellung N des Kupplungsarms 20, wenn die Anhängekupplung 10 nicht gebraucht wird.
Der Kupplungsarm 20 umfasst einen Endbereich 21 , der mit dem Schwenklager 30 verbunden ist oder mit dem der Kupplungsarm 20 an dem Schwenklager 30 befestigt ist. Der Kupplungsarm 20 weist eine beispielsweise gekrümmte oder bogenförmige oder U-förmige Gestalt auf. Beispielsweise bilden ein Abschnitt 22, an dem der Endbereich 21 vorgesehen ist, und ein Halsabschnitt 26, an dessen freiem Endbereich das Kupplungselement 27 angeordnet ist, Seitenschenkel, während ein zwischen den Abschnitten 22 und 26 angeordneter Abschnitt 24 einen Grundschenkel darstellt, der über Krümmungsabschnitte 23 und 25 mit den Abschnitten 22 und 26 verbunden ist.
An dem Kupplungsarm 20 sind weiterhin eine Öse 28 für ein Abreißseil sowie eine Halterung 29 für eine Anhängersteckdose 29A angeordnet. Die Anhängersteckdose 29A ist beispielsweise an einem Innenumfang des Krümmungsabschnitts 25 angeordnet. Die Öse 28 ist vorzugsweise an einem von dem Kraftfahrzeug 90 abgewandten Bereich des Kupplungsarms 20 angeordnet, beispielsweise am Halsabschnitt 26, am Abschnitt 24 oder am Außenumfang des Krümmungsabschnitts 25.
Der Kupplungsarm 20 ist an einem Schwenklagerabschnitt 15 des Halters 11 um die Schwenkachse D drehbar oder schwenkbar gelagert. An dem Schwenklagerabschnitt 15 ist das Schwenklager 30 vorgesehen. Der Halter 11 weist eine Aufnahme 14 für ein Halterlagerelement 31 , vorliegend beispielsweise eine Lagerwelle 32, auf. Die Lagerwelle 32 greift mit einem Lagerabschnitt 33 in eine Wellenaufnahme 41 eines Kupplungsarmlagerelements 40 ein. An einem Außenumfang der Lagerwelle 32 im Lagerabschnitt 33 ist eine Schmiermittelaufnahme 38 vorgesehen, in der ein Schmiermittelvorrat, beispielsweise ein Vorrat an Fett, aufgenommen sein kann.
An dem Kupplungsarm lagerelement 40 ist der Kupplungsarm 20 befestigt, beispielsweise verschraubt, verschweißt oder dergleichen. Es ist aber auch möglich, dass der Kupplungsarm 20 mit dem Kupplungsarmlagerelement 40 einstückig ist oder der Kupplungsarm 20 und das Kupplungsarmlagerelement 40 durch ein einziges Bauteil gebildet sind.
Der Kupplungsarm 20 steht von dem Kupplungsarmlagerelement 40 ab, beispielsweise nach radial außen bezüglich der Schwenkachse D.
Die Lagerwelle 32 stützt sich einerseits am Trägerkörper 12 und andererseits am Kupplungsarmlagerelement 40 ab.
Das Kupplungsarmlagerelement 40 ist bezüglich des Trägerkörpers 12 zwar um die Schwenkachse D drehbar, jedoch nicht entlang der Schwenkachse D verschieblich, abgesehen von einem zum Drehen oder Schwenken des Kupplungsarmlagerelements 40 um die Schwenkachse D notwendigen Drehspiel.
Die Wellenaufnahme 41 erstreckt sich von einer Stützfläche 43, die an einer Widerlagerfläche 16 des Trägerkörpers 12 abgestützt ist, und einer Frontseite 42 des Kupplungsarmlagerelements 40, an der oder neben der der Kupplungsarm 20 mit dem Kupplungsarmlagerelement 40 verbunden ist.
Ein Flansch 34 oder Widerlagervorsprung 34 ist in einer Aufnahme 44 an einer von dem Halter 12 abgewandten Seite, beispielsweise der Frontseite 42, des Kupplungsarmlagerelements 40 abgestützt.
An einer zu dem Flansch 34 entgegengesetzten Seite weist die Lagerwelle 32 einen Befestigungsabschnitt 35 auf, der vor eine Rückseite des Halters 11 , insbesondere des Trägerkörpers 12, vorsteht. An dem Befestigungsabschnitt 35 ist ein Gewindeabschnitt oder Gewinde 35A vorgesehen, auf welchen bzw. welches eine Mutter 37 aufgeschraubt ist, die sich an der Rückseite 17 des Trägerkörpers 12 abstützt. Zwischen dem Lagerabschnitt 33 und dem Befestigungsabschnitt 35 ist eine Stufe 39 vorgesehen, die nach radial außen vor die Aufnahme 14 des Trägerkörpers 12 vorsteht, sodass die Lagerwelle 32 an der Stützfläche 16 abgestützt ist.
Der Lagerabschnitt 33 erstreckt sich zwischen der Stufe 39 und dem Flansch 34, sodass beim Fährbetrieb der Anhängekupplung 10 bzw. des Kraftfahrzeugs 90 auftretende Kräfte optimal an dem Lagerabschnitt 33 abstützbar und abgestützt sind.
In der Gebrauchsstellung G und der Nichtgebrauchsstellung N ist das Kupplungsarmlagerelement 40 anhand einer Fixiereinrichtung 50 fixierbar. Die Fixiereinrichtung 50 umfasst Fixierelemente 51 , die vorliegend in der Gestalt von Bolzen oder bolzenartigen Fixierkörpern ausgestaltet sind.
An sich ist ein Fixierelement 51 zur Fixierung des Kupplungsarmlagerelements 40 bezüglich des Halters 11 in der Gebrauchsstellung G oder der Nichtgebrauchsstellung N ausreichend.
Vorzugsweise sind mehrere Fixierkörper oder Fixierelemente 51 in Winkelabständen bezüglich der Schwenkachse D vorgesehen. Beim Ausführungsbeispiel sind beispielsweise zwei Fixierelemente 51 vorgesehen, die einen Winkelabstand von 180° aufweisen. Erwähnt sei allerdings, dass dies nur eine vorteilhafte Maßnahme darstellt und auch andere Ausführungsformen ohne weiteres möglich sind.
Die Fixierelemente 51 sind an einem Träger 52 angeordnet und/oder gehalten, an dem Aufnahmen 54 für die Fixierelemente 51 vorgesehen sind. Die Fixierelemente 51 greifen mit Befestigungsabschnitten 53, beispielsweise Bolzenvorsprüngen oder Haltevorsprüngen, in die Aufnahmen 54 ein. Beispielsweise sind die Befestigungsabschnitte 53 mit den Aufnahmen 54 anhand von Gewinden verschraubt und/oder dort stoffschlüssig gehalten, beispielsweise verklebt oder verschweißt. Ohne weiteres könnten die Fixierelemente 51 und der Träger 52 einstückig sein.
Über die Befestigungsabschnitte 53 sind die Fixierelemente 51 mit einer Verstellkraft oder Betätigungskraft beaufschlagbar, um die Fixierelemente 51 zwischen der Fixierstellung F und der Lösestellung L zu betätigen, sodass die Befestigungsabschnitte Betätigungsabschnitte 53A der Fixierelemente 51 bilden.
Die Fixierelemente 51 stehen vor den Träger 52 sind an Fixierelement-Führungen 18 geführt, die bezüglich des Halters 11 ortsfest sind. Beispielsweise sind die Fixierelement-Führungen 18 als Durchtrittsöffnungen oder Führungsöffnungen an dem Trägerkörper 12 ausgestaltet.
Die Fixierelemente 51 sind zwischen einer Fixierstellung F, in der sie in Formschlussaufnahmen 45 des Kupplungsarmlagerelements 40 formschlüssig eingreifen und das Kupplungsarmlagerelement 40 bezüglich des Halters 11 schwenkfest oder drehfest bezüglich der Schwenkachse D fixieren, und einer Lösestellung L verstellbar und/oder betätigbar, in der die Fixierelemente 51 aus den Formschlussaufnahmen 45 herausbewegt sind, sodass das Kupplungsarmlagerelement 40 und somit der Kupplungsarm 20 zwischen der Nichtgebrauchsstellung N und der Gebrauchsstellung G um die Schwenkachse D schwenkbar ist.
Die Fixierelemente 51 weisen zylindrische Stützflächen 56 auf, die sich an zylindrischen Widerlagerflächen 46 der Formschlussaufnahmen 45 in der Fixierstellung F abstützen. Die Stützflächen 56 und die Widerlagerflächen 46 erstrecken sich parallel zur Schwenkachse D. Dadurch ist eine optimale Abstützung der Fixierelemente 51 an den Formschlussaufnahmen 45 möglich, die einer Schwenkbewegung oder Drehbewegung des Kupplungsarmlagerelements 40 bezüglich des Halters 11 um die Schwenkachse D entgegenwirkt.
An den freien, vom Träger 52 abgewandten Endbereichen können die Fixierelemente 51 beispielsweise Einführschrägen, Spannschrägen oder dergleichen andere Schrägflächen 57 aufweisen. Diese Schrägflächen 57 können beispielsweise ein Einführen der Fixierelemente 51 in die Formschlussaufnahmen 45 erleichtern.
Bevorzugt ist vorgesehen, dass die Schrägflächen 57 beispielsweise zu einer Verspannung an Schrägflächen 47 am Boden der Formschlussaufnahmen 45 ausgestaltet oder geeignet sind. In der Zeichnung sind die Fixierelemente 51 jedoch allgemein etwas kürzer dargestellt, sodass in der Fixierstellung F die Schrägflächen 57 nicht in Eingriff mit den Schrägflächen 47 gelangt sind - wobei dies bei entsprechend längeren Fixierelementen 51 ohne weiteres möglich ist.
Es ist auch möglich, dass beispielsweise an den Böden der Formschlussaufnahmen 45 und/oder den freien Endbereichen der Fixierelemente 51 Dämpferelemente 150 angeordnet sind. Die Dämpferelemente 150 wirken in der Fixierstellung F im Sinne eines Dämpfens einer Relativbewegung des Kupplungsarmlagerelements 40 relativ zum Halter 11 , insbesondere beim Fährbetrieb des Kraftfahrzeugs 90 und/oder bei Nutzung der Anhängekupplung 10. Die Dämpferelemente 150 können auch als Spannelemente bezeichnet werden oder wirken, die zur Verspannung der Fixierelemente 51 in den Formschlussaufnahmen 45 vorgesehen und/oder ausgestaltet sind.
Die Dämpferelemente 150 sind beispielsweise ringförmig oder als Ringkörper 153 ausgestaltet.
Die Dämpferelemente 150 weisen Aufnahmen 151 auf, in die die Fixierelemente 51 mit ihren freien Endbereichen, insbesondere mit daran angeordneten Vorsprüngen 152, eingreifen.
Die Aufnahmen 151 sind beispielsweise als Durchtrittsöffnungen ausgestaltet. Die Aufnahmen 151 sind an den Stirnseiten der Dämpferelemente 150 angeordnet.
Möglich wäre es zum Beispiel, dass die Dämpferelemente 150 fest mit den Fixierelementen 51 verbunden sind, beispielsweise im Bereich ihrer Aufnahmen 151 mit den Fixierelementen 51 verschraubt und/oder verklebt oder dergleichen anderweitig verbunden sind. Bevorzugt jedoch sind die Dämpferelemente 150 ortsfest in den Formschlussaufnahmen 45 angeordnet, beispielsweise mit ihrem radialen Außenumfang mit dem Innenumfang einer jeweiligen Formschlussaufnahmen 45 verklebt, verschraubt oder dergleichen.
Die Dämpferelemente 150 bestehen beispielsweise aus einem elastischen Kunststoff, Gummi oder dergleichen.
Die Dämpferelemente 150 wirken zwischen den Fixierelementen 51 und den Formschlussaufnahmen 45 im Sinne einer Verspannung der Fixierelemente 51 in den Formschlussaufnahmen 45 in der Fixierstellung F.
Wenn die Fixierelemente 51 in der Fixierstellung F stehen, verdrängen sie die Dämpferelemente 150, sodass die Dämpferelemente 150 als elastische Puffer zwischen den Fixierelementen 51 und der jeweiligen Formschlussaufnahme 45 wirken. Die Dämpferelemente 150 sind durch den jeweiligen Fixierkörper oder das jeweilige Fixierelement 51 in der Fixierstellung F zum einen nach radial außen bezüglich einer Längserstreckung des jeweiligen Fixierelements 51 verdrängt oder verdrängbar, zum anderen aber auch parallel zur Längserstreckung des jeweiligen Fixierelements 51. Somit sind die Fixierelemente 51 in den Formschlussaufnahmen 45 sowohl axial bezüglich ihrer Längserstreckung als auch radial bezüglich ihrer Längserstreckung durch die Dämpferelemente 150 im Sinne einer Verspannung oder Dämpfung in den Formschlussaufnahmen 45 abgestützt.
Bei Laststößen, die beispielsweise beim Fährbetrieb des Kraftfahrzeugs 90 mit Anhänger auftreten können, können jedoch die Fixierelemente 51 unmittelbar am Innenumfang der Formschlussaufnahmen 45 anschlagen und sind dann daran abgestützt. Infolge ihrer Funktionalität als verdrängbare Körper könnte man die Dämpferelemente 150 auch als Verdrängungskörper bezeichnen. Jedenfalls reduzieren die Dämpferelemente 150 ein Bewegungsspiel zwischen den Fixierelementen 51 und den Formschlussaufnahmen 45. Zur Betätigung der Fixiereinrichtung 50 ist eine Betätigungseinrichtung 60 vorgesehen.
Die Betätigungseinrichtung 60 umfasst einen Fixierbetätigungskörper 61 , der an der Lagerwelle 32 gelagert ist und die Lagerwelle 32 durchsetzt. Der Fixierbetätigungskörper 61 weist eine langgestreckte Gestalt oder Längsgestalt auf. Der Fixierbetätigungskörper 61 ist beispielsweise in der Art eines Bolzenkörpers oder Stabkörpers ausgestaltet.
Ein Führungsabschnitt 62 des Fixierbetätigungskörpers 61 ist in einem Lagerwellen-Führungskanal 36 der Lagerwelle 32 in Bezug auf eine Führungsachse FA verschieblich gelagert, die parallel zur Schwenkachse D ist, vorliegend auch koaxial zur Schwenkachse D ist. Die Lagerwelle 32 ist beispielsweise als eine Hohlwelle ausgestaltet, in der der Fixierbetätigungskörper 61 aufgenommen ist.
Ein Führungsabschnitt 62 des Fixierbetätigungskörpers 61 ist in dem Lagerwellen-Führungskanal 36 längsverschieblich bezüglich der Führungsachse FA aufgenommen. Mithin ist durch den Lagerwellen-Führungskanal 36 ein Schiebelager bereitgestellt.
Der Fixierbetätigungskörper 61 ist mit den Fixierelementen 51 anhand des Trägers 52 fest verbunden.
Beispielsweise greift ein Befestigungsabschnitt 63 des Fixierbetätigungskörpers 61 in eine Aufnahme 55 am Träger 52 ein.
Beispielsweise ist der Befestigungsabschnitt 63 mit der Aufnahme 55 verschraubt und/oder verklebt oder anderweitig stoffschlüssig verbunden. Ohne weiteres ist es möglich, dass der Fixierbetätigungskörper 61 und der Träger 52 einstückig sind. Allerdings ist die mehrteilige Bauweise einfacher und kostengünstig herstellbar. Bevorzugt befindet sich die Aufnahme 55 an einem mittleren Abschnitt 55A oder einem Zentrum des Trägers 52 zwischen den Aufnahmen 54 für die Fixierelemente 51 .
Die Fixierelemente 51 stehen vor den Träger 52 in Richtung des Fixierbetätigungskörpers 61 vor.
Während der Befestigungsabschnitt 63 des Fixierbetätigungskörpers 61 am einen Längsendbereich vor die Lagerwelle 32 vorsteht, steht ein nachfolgend als Fixierbedienelement 64 bezeichnetes Bedienelement am anderen Längsendbereich vor die Lagerwelle 32 vor. Das Fixierbedienelement 64 weist beispielsweise eine plattenförmige oder pilzkopfförmige Gestalt auf und hat eine große, für einen Bediener bequem zugängliche und bedienbare, nachfolgend als Fixierbedienfläche 65 bezeichnete Bedienfläche vorgesehen.
Die Fixiereinrichtung 50 ist über die Betätigungseinrichtung 60 anhand einer Feder 67 in die Fixierstellung F belastet. Die Feder 67 belastet die Fixiereinrichtung 50 in Richtung der Fixierstellung F, sodass die Fixierelemente 51 in den Formschlussaufnahmen 45 durch die Kraft der Feder 67 gehalten sind.
Selbstverständlich wäre es möglich, eine Feder beispielsweise unmittelbar auf die Fixierelemente 51 einwirken zu lassen, beispielsweise eine Feder, die sich einerseits an der Rückseite 17 des Trägerkörpers 12 und andererseits an dem Träger 52 der Fixiereinrichtung 50 abstützt, zum Beispiel eine Zugfeder. Ohne weiteres könnte aber auch ein Stützvorsprung vor die Rückseite 17 des Trägerkörpers 12 vorstehen, der eine Druckfeder abstützt, die ihrerseits wiederum am Träger 52 abgestützt ist.
An einer von der Fixierbedienfläche 65 abgewandten Seite des Fixierbedienelements 64 ist eine Stützfläche 66 für die Feder 67 vorgesehen, die sich ferner an der Lagerwelle 32 abstützt. Beispielsweise bildet eine der Stützfläche 66 gegenüberliegende Stirnseite der Lagerwelle 32 ein Widerlager für die Feder 67. Somit ist der Fixierbetätigungskörper 61 über das Fixierbedienelement 64 in Richtung der Fixierstellung F durch die Feder 67 belastet. Wenn ein Bediener die Fixiereinrichtung 50 aus der Fixierstellung F in Richtung der Lösestellung L bewegen will, drückt er das Fixierbedienelement 64 entgegen der Kraft der Feder 67 in Richtung der Lösestellung L.
Nun wäre die Kraft der Feder 67 an sich ausreichend, die Fixierstellung F zuverlässig zu sichern. Vorliegend ist jedoch noch zusätzlich eine Verriegelungseinrichtung 70 zur Verriegelung und Sicherung der Betätigungseinrichtung 60 in einer Stellung, die der Fixierstellung F zugeordnet ist, vorgesehen. Die Verriegelungseinrichtung 70 bildet vorteilhaft eine Sicherungseinrichtung.
Die Verriegelungseinrichtung 70 umfasst Sicherungskörper oder Verriegelungskörper 71 , beispielsweise Kugeln, die in Führungen 72 zwischen einer Verriegelungsstellung VS und einer Freigabestellung FR beweglich gelagert sind.
Die Führungen 72 sind an dem Fixierbetätigungskörper 61 vorgesehen, beispielsweise in Gestalt von radial und/oder quer, insbesondere rechtwinkelig quer, bezüglich der Schwenkachse D oder Führungsachse FA verlaufenden Führungskanälen. In den Führungskanälen oder Führungen 72 sind die Verriegelungskörper 71 radial bezüglich der Schwenkachse D oder Führungsachse FA gelagert.
In der Verriegelungsstellung VS stehen die Verriegelungskörper 71 vor die Führungen 72 vor und greifen in Verriegelungsaufnahmen 73 am Innenumfang des Lagerwellen-Führungskanals 36 ein, sodass der Fixierbetätigungskörper 61 bezüglich der Führungsachse FA unverschieblich in dem Lagerwellen-Führungskanal 36 ist.
In der Freigabestellung FR hingegen sind die Verriegelungskörper 71 in die Führungen 72 hinein verstellt, sodass sie jedenfalls nicht mehr vor den Außenumfang des Fixierbetätigungskörpers 61 soweit vorstehen, dass sie in die Verriegelungsaufnahmen 73 eingreifen können. In der Freigabestellung FR sind die Verriegelungskörper 71 nämlich in Löseaufnahmen 74 eines Verriegelungsbetätigungskörpers 75 der Verriegelungseinrichtung 70 aufgenommen.
Der Verriegelungsbetätigungskörper 75 weist eine stabförmige oder bolzenförmige Gestalt auf. Die Löseaufnahmen 74 sind an einem Außenumfang des Verriegelungsbetätigungskörpers 75 angeordnet.
Der Verriegelungsbetätigungskörper 75 ist zur Betätigung der Verriegelungskörper 71 zwischen der Verriegelungsstellung VS und der Freigabestellung FR vorgesehen.
Der Verriegelungsbetätigungskörper 75 ist in einem Verriegelung-Führungskanal 76 des Fixierbetätigungskörpers 61 bezüglich einer Betätigungsachse SA verschieblich, insbesondere linear verschieblich, aufgenommen.
Eine Feder 77 belastet den Verriegelungsbetätigungskörper 75 in Richtung der Verriegelungsstellung VS.
Die Feder 77 stützt sich an einem Boden oder Längsendbereich 79 des Verriegelung-Führungskanals 76 sowie an einem dem Längsendbereich 79 gegenüberliegenden Längsende des Verriegelungsbetätigungskörpers 75 ab. Zum Verstellen der Verriegelungseinrichtung 70 in die Freigabestellung FR ist der Verriegelungsbetätigungskörper 75 in Richtung des Längsendbereichs 79 entgegen der Kraft der Feder 77 zu verstellen.
Wenn der Verriegelungsbetätigungskörper 75 in Richtung der Verriegelungsstellung VS betätigt ist oder in der Verriegelungsstellung VS steht, sind die Löseaufnahmen 74 von den Führungskanälen oder Führungen 72 weg verstellt und neben den Löseaufnahmen 74 angeordnete Betätigungsflächen 78, die beispielsweise durch den Außenumfang des Verriegelungsbetätigungskörpers 75 bereitgestellt sind, betätigen die Verriegelungskörper 71 in die Führungen 72 hinein. Wenn bei in Fixierstellung F befindlicher Fixiereinrichtung 50 die Führungen 72 den Verriegelungsaufnahmen 73 gegenüberliegen, dringen die durch die Feder 77 und den Verriegelungsbetätigungskörper 75 belasteten Verriegelungskörper 71 in die Verriegelungsaufnahmen 73 hinein, sodass der Fixierbetätigungskörper 61 bezüglich des Lagerwellen-Führungskanals 36 der Lagerwelle 32 fixiert ist. Somit sind auch die mit dem Fixierbetätigungskörper 61 fest verbundenen Fixierelemente 51 bezüglich der Lagerwelle 32 ortsfest in der Fixierstellung F fixiert.
Zum Lösen der Vemegelungseinrichtung 70 ist eine nachfolgend als Lösebedienfläche 85 bezeichnete Bedienfläche vorgesehen. Lösebedienfläche 85 ist mit dem Verriegelungsbetätigungskörper 75 fest verbunden, vorzugsweise einstückig.
Die Lösebedienfläche 85 ist an einem nachfolgend als Lösebedienelement 84 bezeichneten Bedienelement angeordnet.
Das Lösebedienelement 84 ist beispielsweise als Bedientaste oder Bedienknopf ausgestaltet. Das Lösebedienelement 84 ist im Verriegelung-Führungskanal 76 bezüglich einer Führungsachse RA verschieblich aufgenommen.
Die Längsverschieblichkeit des Verriegelungsbetätigungskörpers 75 entlang der Führungsachse RA bezüglich des Fixierbetätigungskörpers 61 ist durch die nachfolgend erläuterte Anordnung von Anschlägen begrenzt. Beispielsweise ist ein Anschlagkörper 87 des Verriegelungsbetätigungskörpers 75 in einer mit dem Verriegelung-Führungskanal 76 kommunizierenden Aufnahme 76A des Fixierbetätigungskörpers 61 verschieblich aufgenommen. Der Anschlagkörper 87 befindet sich zwischen dem in den Verriegelung-Führungskanal 76 eingreifenden Führungsabschnitt 75A des Verriegelungsbetätigungskörpers 75 und dem Lösebedienelement 84. Der Anschlagkörper 87 weist beispielsweise einen größeren Querschnitt als der Führungsabschnitt 75A.
Zwischen der Aufnahme 76A und dem Verriegelung-Führungskanal 76 ist eine Stufe vorgesehen, die einen Anschlag 68 für den Anschlagkörper 87 bildet. An dem Anschlag 68 schlägt der Anschlagkörper 87 einer Anschlagkontur 88 bei seiner Verstellung in die Freigabestellung FR an.
Dem Anschlag 68 gegenüber liegt ein Anschlag 69, der die Aufnahme 76A bezüglich der Verriegelungsstellung VS begrenzt. Der Anschlag 69 ist beispielsweise durch einen Ringkörper, insbesondere einen Splintring, gebildet, der in die Aufnahme 76A eingesetzt ist. An dem Anschlag 69 schlägt der Anschlagkörper 87 mit einer Anschlagkontur 89 in der Verriegelungsstellung VS der Verriegelungseinrichtung 70 an.
In Bezug auf die Freigabestellung FR kann weiterhin das Lösebedienelement 84 am Fixierbedienelement 64 anschlagen, wenn dieses zu dem Fixierbedienelement 64 hin verstellt ist. Nachfolgend wird diese deutlicher:
Das Lösebedienelement 84 und das Fixierbedienelement 64 sind vorzugsweise unmittelbar nebeneinander angeordnet derart, dass ein Bediener bei einem Betätigen des Lösebedienelements 84 mit einer Lösekraft LK in Richtung der Freigabestellung FR das Lösebedienelement 84 zu dem Fixierbedienelement 64 hinbewegt, bis die Lösebedienfläche 85 nahe bei der Fixierbedienfläche 65 ist, insbesondere mit der Fixierbedienfläche 65 fluchtet, sodass eine weitere Druckbetätigung mit der Lösekraft LK auf die Fixierbedienfläche 65 einwirkt und somit der Bediener sequenziell zunächst die Verriegelungseinrichtung 70 in Richtung der Freigabestellung FR verstellt und anschließend durch weitere Druckbetätigung auf die Fixierbedienfläche 65 und/oder die Lösebedienfläche 85 die Fixiereinrichtung 50 aus der Fixierstellung F in Richtung der Lösestellung L betätigt.
Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn an der Fixierbedienfläche 65 eine Vertiefung für das Lösebedienelement 84 vorgesehen ist, in die das Lösebedienelement 84 in seiner der Freigabestellung FR zugeordneten Längspositionen bezüglich der Führungsachse RA eintauchen kann. Die Lösebedienfläche 85 ist von der Fixierbedienfläche 65 umgeben. Beim Ausführungsbeispiel sind die Lösebedienfläche 85 und die Fixierbedienfläche 65 konzentrisch zueinander bezüglich der Führungsachsen RA und FA.
Lösebedienflächen könnten aber ohne weiteres auch in einer Reihe nebeneinander und/oder nicht konzentrisch angeordnet sein.
Weiterhin ist die Lösebedienfläche 85 derart angeordnet, dass auch die Fixierbedienfläche 65 zugänglich ist. Wenn also das Lösebedienelement 84 in seine der Freigabestellung FR zugeordnete Längspositionen bezüglich der Führungsachse RA verstellt ist, kann der Bediener anschließend die Fixiereinrichtung 50 durch Krafteinwirkung auf die Fixierbedienfläche 65 in Richtung der Lösestellung L betätigen.
Grundsätzlich wäre es aber auch möglich, dass beispielsweise das Fixierbedienelement 64 nicht vorhanden ist und/oder durch das Lösebedienelement 84 bzw. dessen Lösebedienfläche 85 überdeckt ist derart, dass nur die Lösebedienfläche 85 zugänglich ist. Das Lösebedienelement 84 schlägt nämlich in seiner der Freigabestellung FR zugeordneten Längsposition an dem Fixierbetätigungskörper 61 an, sodass das Lösebedienelement 84 auch den Fixierbetätigungskörper 61 aus der Fixierstellung F in die Lösestellung L betätigen kann.
Zum Lösen der Fixiereinrichtung 50 und der Verriegelungseinrichtung 70 kann alternativ oder ergänzend zu der Betätigung anhand des Lösebedienelements 84 eine Betätigungseinrichtung 160 vorgesehen sein. Die Betätigungseinrichtung 160 umfasst beispielsweise ein Betätigungselement 164, welches in einem Innenraum des Kraftfahrzeugs 90 angeordnet werden kann, beispielsweise in dessen Gepäckraum. Das Betätigungselement 164 ist anhand eines Zugorgans 161 , also eines Übertragungselements 161 A mit dem Verriegelungsbetätigungskörper 75 verbunden. Beispielsweise durchsetzt das Zugorgan 161 einen Kanal 162 des Fixierbetätigungskörpers 61 , der sich von dem Befestigungsabschnitt 63 bis zu dem Verriegelung-Führungskanal 76 erstreckt. Das Zugorgan 161 ist anhand einer Befestigungseinrichtung 163 oder einer Befestigung 163 mit dem Verriegelungsbetätigungskörper 75 verbunden.
Das Zugorgan 161 durchsetzt beispielsweise die Feder 77 und ist in einer Aufnahme an dem Verriegelungsbetätigungskörper 75, welche einen Bestandteil der Befestigungseinrichtung 163 bildet, aufgenommen, beispielsweise eingeschraubt, eingesteckt oder dergleichen.
Das Betätigungselement 164 kann beispielsweise ein Handrad umfassen, anhand eines Antriebsmotors 165 motorisch, insbesondere elektromotorisch, angetrieben sein oder dergleichen. Mithin ist also eine Art Fernbedienung der Anhängekupplung 10 zu deren Entriegelung ohne weiteres auch möglich. Anhand einer Zugbetätigung des Zugorgans 163 wird zunächst der Verriegelungsbetätigungskörper 75 aus der Verriegelungsstellung VS in die Freigabestellung FR betätigt, wobei der Verriegelungsbetätigungskörper 75 in der Freigabestellung FR an dem Fixierbetätigungskörper 61 anschlägt, beispielsweise mit seiner Stirnseite am Längsendbereich 79 des Verriegelung-Führungskanals 76.

Claims

32
Ansprüche
1 . Anhängekupplung für ein Kraftfahrzeug (90) mit einem Kupplungsarm (20), wobei der Kupplungsarm (20) ein Kupplungselement (27), insbesondere eine Kupplungskugel, aufweist und an einem am Kraftfahrzeug (90) befestigten oder befestigbaren Halter (11) anhand eines Schwenklagers (30) zwischen einer Gebrauchsstellung (G) und einer Nichtgebrauchsstellung (N) schwenkbar gelagert ist, wobei der Kupplungsarm (20) in der Gebrauchsstellung (G) zum Anhängen eines Anhängers (AK) oder Befestigen eines Lastenträgers (LT) an das Kupplungselement (27) des Kupplungsarms (20) weiter nach hinten vor ein Heck (95) des Kraftfahrzeugs (90) vorsteht als in der für einen Nichtgebrauch des Kupplungsarms (20) vorgesehenen Nichtgebrauchsstellung (N), wobei der Halter (11 ) einen Schwenklagerabschnitt (15) für das Schwenklager (30) aufweist, an dem ein den Kupplungsarm (20) tragendes Kupplungsarmlagerelement (40) anhand einer Lagerwelle (32) um eine Schwenkachse (D) schwenkbar gelagert ist, wobei die Anhängekupplung (10) eine Fixiereinrichtung (50) zum Fixieren des Kupplungsarms (20) zumindest in der Gebrauchsstellung (G) aufweist, wobei die Fixiereinrichtung (50) mindestens ein Fixierelement (51 ) aufweist, das zwischen einer Fixierstellung (F), in der das mindestens eine Fixierelement (51 ) in eine Formschlussaufnahme (45) eingreift und das Kupplungsarmlagerelement (40) bezüglich der Schwenkachse (D) drehfest fixiert, und einer Lösestellung (L) beweglich gelagert ist, in der das Kupplungsarmlagerelement (40) bezüglich der Schwenkachse (D) drehbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Fixierelement (51 ) in einem Außenraum um die Lagerwelle (32) angeordnet und bezüglich des Kupplungsarmlagerelements (40) und des Halters (11 ) zwischen der Fixierstellung (F) und der Lösestellung (L) beweglich ist, und dass das mindestens eine Fixierelement (51 ) anhand eines Fixierbetätigungskörpers 33
(61 ) betätigbar ist, der in einem durch die Lagerwelle (32) verlaufenden Lagerwellen-Führungskanal (36) beweglich gelagert ist.
2. Anhängekupplung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Fixierelement (51 ) an einer an dem Träger (52) angeordneten Fixierelement-Führung (18) außerhalb der Lagerwelle (32) zwischen der Fixierstellung (F) und der Lösestellung (L) geführt ist.
3. Anhängekupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierelement-Führung (18) und der Lagerwellen-Führungskanal (36) zueinander parallel verlaufen und/oder parallele Führungsachsen (FA, RA) aufweisen.
4. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Fixierbetätigungskörper (61 ) und das mindestens eine Fixierelement (51 ) fest miteinander verbunden sind und/oder zwischen dem Fixierbetätigungskörper (61 ) und dem mindestens einen Fixierelement (51 ) kein Getriebe angeordnet ist.
5. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixiereinrichtung (50) mindestens zwei Fixierelemente (51 ) und/oder mindestens zwei Formschlussaufnahmen (45) aufweist und/oder exakt zwei Fixierelemente (51 ) und/oder exakt zwei Formschlussaufnahmen (45) aufweist.
6. Anhängekupplung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierelemente (51 ) und die Formschlussaufnahmen (45) in der Nichtgebrauchsstellung und in der Gebrauchsstellung (G) jeweils derart zueinander positioniert sind, dass die Fixierelemente (51) paarweise in dasselbe Paar von Formschlussaufnahmen (45) oder gruppenweise in dieselbe Gruppe von Formschlussaufnahmen (45) in der Fixierstellung (F) eingreifen.
7. Anhängekupplung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierelemente (51 ) und/oder die Formschlussaufnahmen (45) bezüglich der Schwenkachse (D) einen Winkelabstand aufweisen, insbesondere an einander entgegengesetzten Seiten der Schwenkachse (D) und/oder um 180° bezüglich der Schwenkachse (D) zueinander drehwinkelversetzt sind.
8. Anhängekupplung nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierelemente (51 ) an einem gemeinsamen, durch den Fixierbetätigungskörper (61 ) angetriebenen oder antreibbaren Träger (52) angeordnet sind.
9. Anhängekupplung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (52) mit dem Fixierbetätigungskörper (61 ) bewegungsgekoppelt oder fest verbunden ist.
10. Anhängekupplung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Fixierbetätigungskörper (61 ) an einem mittleren Abschnitt (55A) des Trägers (52) mit dem Träger (52) verbunden ist und/oder die Fixierelemente (51 ) symmetrisch bezüglich einer Längsachse oder Längserstreckung des Fixierbetätigungskörpers (61 ) an dem Fixierbetätigungskörper (61 ) angeordnet sind.
11 . Anhängekupplung nach einem der Ansprüche 5 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Fixierelement (51 ) und der Fixierbetätigungskörper (61) an derselben Seite des Trägers (52) angeordnet sind und/oder vor dieselbe Seite des Trägers (52) vorstehen.
12. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Fixierelement (51 ) und der Fixierbetätigungskörper (61 ) nebeneinander verlaufen oder nebeneinander verlaufende Abschnitte aufweisen.
13. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungsarmlagerelement (40) und ein Betätigungsabschnitt (53A) des mindestens einen Fixierelements (51 ) an einander entgegengesetzten Seiten des Halters (11 ) angeordnet sind, wobei das Fixierelement (51) an dem Betätigungsabschnitt zwischen der Fixierstellung (F) und der Lösestellung (L) verstellbar ist.
14. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (11 ) mindestens eine Fixierelement-Führung (18) für das Fixierelement (51 ) und das Kupplungsarmlagerelement (40) eine der Fixierelement-Führung (18) zugeordnete Formschlussaufnahme (45) aufweist, die der Fixierelement-Führung (18) in der Gebrauchsstellung (G) oder der Nichtgebrauchsstellung gegenüberliegt, sodass das mindestens eine in der Fixierelement-Führung (18) aufgenommene Fixierelement (51 ) in die Fixierstellung (F) verstellbar ist, in der es vor die Fixierelement-Führung (18) vorsteht und in die Formschlussaufnahme (45) eingreift.
15. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Verriegelungseinrichtung (70) zum Verriegeln der Fixiereinrichtung (50) in der Fixierstellung (F) aufweist, wobei die Verriegelungseinrichtung (70) zwischen einer Lösestellung (L), in der die Fixiereinrichtung (50) zwischen der Fixierstellung (F) und der Lösestellung (L) verstellbar ist, und einer Verriegelungsstellung (VS) verstellbar ist, in der die Fixiereinrichtung (50) in der Fixierstellung (F) verriegelt ist.
16. Anhängekupplung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungseinrichtung (70) einen Verriegelungsbetätigungskörper (75) aufweist, der in einem Verriegelung-Führungskanal (76) zwischen der Verriegelungsstellung (VS) und der Freigabestellung (FR) verstellbar gelagert ist.
17. Anhängekupplung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelung-Führungskanal (76) in der Lagerwelle (32) oder in dem Fixierbetätigungskörper (61 ) verläuft.
18. Anhängekupplung nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungseinrichtung (70) durch eine Federanordnung (77), insbesondere eine Schraubenfeder, in Richtung der Verriegelungsstellung (VS) federbelastet ist und/oder ein Lösebedienelement (84), insbesondere ein vorzugsweise flexibles Zugorgan und/oder mit einer 36
Lösebedienfläche (85), zur Betätigung in Richtung der Freigabestellung (FR) aufweist.
19. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche oder dem Oberbegriff des Anspruchs 1 , dadurch gekennzeichnet, dass sie ein manuell betätigbares Fixierbedienelement (64) zur Betätigung des Fixierbetätigungskörpers (61 ) aufweist, wobei eine für einen Bediener zugängliche Fixierbedienfläche (65) des Fixierbedienelements (64) zur Betätigung des Fixierbedienelements (64) an einer von dem Halter (11) abgewandten Frontseite (42) des Kupplungsarm lagerelements (40) angeordnet ist.
20. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche oder dem Oberbegriff des Anspruchs 1 , dadurch gekennzeichnet, dass sie ein manuell betätigbares Lösebedienelement (84) zur Betätigung des Verriegelungsbetätigungskörpers (75) aufweist, wobei eine für einen Bediener zugängliche Lösebedienfläche (85) des Lösebedienelements (84) an einer von dem Halter (11 ) abgewandten Frontseite (42) des Kupplungsarmlagerelements (40) angeordnet ist.
21 . Anhängekupplung nach Anspruch 19 und 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Lösebedienfläche (85) zumindest partiell in einem Innenraum der Fixierbedienfläche (65) angeordnet ist oder die Fixierbedienfläche (65) zumindest partiell in einem Innenraum der Lösebedienfläche (85) angeordnet ist und/oder die Fixierbedienfläche (65) und die Lösebedienfläche (85) konzentrisch, insbesondere bezüglich der Schwenkachse (D), sind und/oder die Fixierbedienfläche (65) nebeneinander derart angeordnet sind, dass eine Bediener simultan die Lösebedienfläche (85) und die Fixierbedienfläche (65) betätigen kann.
22. Anhängekupplung nach einem der Ansprüche 20 oder 21 , dadurch gekennzeichnet, dass das Lösebedienelement (84) ein Bedienelement für die Fixiereinrichtung (50) bildet derart, wobei das Lösebedienelement (84) einen Anschlag aufweist, der in einer der Freigabestellung (FR) zugeordneten Position des Lösebedienelements (84) an dem Fixierbetätigungskörper (61) anschlägt, 37 sodass der Fixierbetätigungskörper (61 ) anhand des Lösebedienelements (84) aus der Fixierstellung (F) in die Lösestellung (L) verstellbar ist.
23. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Befestigungseinrichtung (163) für ein Übertragungselement (161 A), insbesondere für ein Zugorgan (161 ), einer Betätigungseinrichtung (160) zur Verstellung der Fixiereinrichtung (50) zwischen der Fixierstellung (F) und der Lösestellung (L) aufweist.
24. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Formschlussaufnahme (45) eine Widerlagerfläche (46) zur Abstützung einer Stützfläche (56) des mindestens einen Fixierelements (51 ) aufweist.
25. Anhängekupplung nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass die Widerlagerfläche (46) und die Stützfläche (56) eine Richtungskomponente aufweisen, die parallel zu der Schwenkachse (D) des Schwenklagers (30) und/oder parallel zu der oder einer Führungsbahn oder Führungsachse verläuft, entlang derer das mindestens eine Fixierelement (51 ) zwischen der Lösestellung (L) und der Fixierstellung (F) geführt ist.
26. Anhängekupplung nach Anspruch 24 oder 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Widerlagerfläche (46) und/oder die Stützfläche (56) parallel zur Schwenkachse (D) verlaufen.
27. Anhängekupplung nach einem der Ansprüche 24 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass die Widerlagerfläche (46) und die Stützfläche (56) in der Fixierstellung (F) einen Relativwinkel zueinander aufweisen, der eine entgegen einer Lösebewegung in Richtung der Lösestellung (L) wirkende Selbsthemmung repräsentiert und/oder der maximal 5°, insbesondere maximal 4°, bevorzugt maximal 3°, vorzugsweise maximal 2° beträgt (52).
28. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche oder dem Oberbegriff des Anspruchs 1 , dadurch gekennzeichnet, dass sie ein 38
Dämpferelement (150) aufweist, das in der Fixierstellung (F) zwischen dem mindestens einen Fixierelement (51 ) und der Formschlussaufnahme (45) angeordnet ist, in die das Fixierelement (51) eingreift, wobei das Dämpferelement (150) eine Relativbewegung zwischen dem Fixierelement (51 ) und der Formschlussaufnahme (45) dämpft.
29. Anhängekupplung nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpferelement (150) durch einen elastischen Körper gebildet ist oder aus einem elastischen Material besteht, welches durch das mindestens eine Fixierelement (51 ), insbesondere bei der Verstellung aus der Lösestellung (L) in die Fixierstellung (F), elastisch verformbar ist.
30. Anhängekupplung nach Anspruch 28 oder 29, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpferelement (150) eine Aufnahme aufweist, in die das Fixierelement (51 ), insbesondere ein Vorsprung (152) des Fixierelements (51 ) oder der Formschlussaufnahme (45), eingreift und/oder dass das Dämpferelement (150) eine ringförmige Gestalt aufweist.
31 . Anhängekupplung nach einem der Ansprüche 28 bis 30, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpferelement (150) neben einer Stützfläche (56) des Fixierelements (51 ) und einer Widerlagerfläche (46) der Formschlussaufnahme (45) angeordnet ist, die in der Fixierstellung (F) aneinander anliegen so dass in der Fixierstellung (F) die Stützfläche (56) und die Widerlagerfläche (46) bei auf den Kupplungsarm (20) einwirkenden Laststößen unmittelbar aneinander abgestützt oder abstützbar sind.
32. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungsarmlagerelement (40) an dem Halter (11 ) bezüglich der Schwenkachse (D) axial unverschieblich und/oder ausschließlich drehbar um die Schwenkachse (D) gelagert ist.
33. Anhängekupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche oder dem Oberbegriff des Anspruchs 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Fixierelement (51 ) parallel zu der Schwenkachse (D) zwischen der Fixierstellung 39
(F) und der Lösestellung (L) an der Fixierelement-Führung (18) verschieblich gelagert ist, wobei das Fixierelement (51 ) in der Fixierstellung (F) in eine Formschlussaufnahme (45) eingreift.
EP21806995.3A 2020-11-03 2021-10-28 Anhängekupplung mit einer verriegelungseinrichtung Pending EP4210972A2 (de)

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