EP4208687A1 - Douille combustible pour munition - Google Patents

Douille combustible pour munition

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Publication number
EP4208687A1
EP4208687A1 EP21782812.8A EP21782812A EP4208687A1 EP 4208687 A1 EP4208687 A1 EP 4208687A1 EP 21782812 A EP21782812 A EP 21782812A EP 4208687 A1 EP4208687 A1 EP 4208687A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
combustible
intended
casing
fuel
socket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP21782812.8A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Guillaume ORSAT
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Knds Ammo France
Original Assignee
Nexter Munitions SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nexter Munitions SA filed Critical Nexter Munitions SA
Publication of EP4208687A1 publication Critical patent/EP4208687A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B5/00—Cartridge ammunition, e.g. separately-loaded propellant charges
    • F42B5/02—Cartridges, i.e. cases with charge and missile
    • F42B5/18—Caseless ammunition; Cartridges having combustible cases
    • F42B5/181—Caseless ammunition; Cartridges having combustible cases consisting of a combustible casing wall and a metal base; Connectors therefor

Definitions

  • the technical field of the invention is that of combustible casings for ammunition and in particular for large caliber ammunition (greater than 45mm).
  • the base receives an igniter which makes it possible to initiate a propellant charge contained in the casing.
  • the projectile is attached to the casing, for example by a weakened connecting ring (as described in patent EP0307307).
  • a base is attached to the sleeve, most often by means of a plastic interface cup, as described by patent EP1092939.
  • Such ammunition with combustible casing makes it possible to reduce the unburnt and the residues of shot which are then limited to the base, which is ejected from the chamber of the weapon and stored in the turret of the vehicle.
  • Such a support tube just like the connecting cup, remains a plastic part which forms a shot residue which, most often, separates from the base and remains in the chamber of the weapon, at the risk of causing incidents of shoot.
  • the subject of the invention is a fuel case for ammunition, case comprising a cylindrical casing intended to contain a propellant charge and to receive a projectile at a front end, case comprising at a rear end a bottom made of one-piece fashion with the cylindrical casing and which is intended to be positioned in a base, casing characterized in that the bottom comprises a central combustible ring which is connected to a peripheral basin by at least two combustible radial arms defining openings.
  • the central ring may comprise an annular surface intended to receive an ignition means.
  • the annular surface may be delimited by at least one partially cylindrical zone intended to cooperate with a flat part of the ignition means and intended to form a means of stopping rotation for the ignition means.
  • each connecting arm may have a reinforced connection profile both at the level of the central ring and of the peripheral bowl.
  • each arm may include a radial slot reducing its thickness and extending from the central ring to the peripheral cup.
  • the bottom may include at least one structural reinforcement material.
  • the reinforcing material may for example comprise synthetic or mineral fibers distributed in the combustible material of the socket.
  • the reinforcing material may comprise at least one perforated insert such as a canvas or a mesh embedded in the combustible material of the socket.
  • FIG. 1 is a rear perspective view of a fuel case according to the invention.
  • FIG. 1 is a partial view in longitudinal section of the casing carrying a base and an ignition means.
  • a fuel casing 1 according to the invention comprises a cylindrical casing 2 which is intended to contain a propellant charge (not shown) and to receive a projectile (not shown) at a front end AV.
  • This sleeve 1 comprises at a rear end AR a bottom 3 which is made in one piece with the cylindrical casing 2 and which is intended to be positioned in a base (not shown).
  • the bottom 3 comprises a peripheral bowl 4 which has a diameter smaller than that of the casing 2 and a central fuel ring 5 which is connected to the peripheral bowl 4 by at least two radial arms 6 delimiting openings 7.
  • the openings 7 are intended to allow the case to be loaded with a propellant powder before fixing the base.
  • the entire bottom 3, like the casing 2, is made of a combustible material, for example a mixture of Kraft paper pulp and nitrocellulose.
  • This socket can be painted.
  • the sleeve 1 according to the invention is in one piece and entirely combustible and it is no longer necessary to fix a bottom (or bucket) of plastic material on the cylindrical casing 2 to connect it to the base.
  • the base 8 is fixed by a nut 9 screwed onto an ignition means 10 which is metallic (for example brass).
  • the ignition means 10 comprises a threaded rear part 10a which receives the nut 9. The latter bears against a counterbore 8a of the base 8.
  • a lip seal 17 (made of rubber) is interposed between the bottom 3 and the base. This is a bowl-shaped seal. It would of course be possible to use a base bearing a sealing lip integrated by overmoulding, as described by patent FR2215603.
  • the ignition means 10 is also integral with the bottom 3 of the socket.
  • central ring 5 comprises an annular surface 11 on which comes to rest a flange 12 of the ignition means 10.
  • the ignition means 10 comprises a groove 13 in which is housed an elastic ring 14 which ensures the connection in translation of the ignition means 10 and the bottom 3.
  • This elastic ring can be supplemented with a support washer in order to distribute the effort on the central ring 5.
  • the annular surface 11 is delimited at the inner end of each arm 6 by a partially cylindrical zone 15 which is intended to cooperate with a flat 10b of the ignition means.
  • These zones 15 are intended to form a rotation stop means for the ignition means 10.
  • at least one zone 15 (and not one per arm) suffices to form a rotation stop.
  • these zones could not be positioned at the end of the arms but for example between two neighboring arms.
  • each connection arm 6 has a connection profile which is reinforced, both at the level of the central ring 5 and of the peripheral bowl 4. As can be seen in the , the thickness E of the sleeve 1 is increased at the level of the bowl 4 (thickness E1) and of the ring 5 (thickness E2).
  • each arm 6 also comprises a radial slot 16 which reduces its thickness and which extends radially from the central ring 5 to the peripheral cup 4.
  • These radial slots make it possible to facilitate the fragmentation of the arms 6 during shooting. This facilitates the combustion of the entire casing 1, even at the level of the zones with reinforced thickness E1 and E2.
  • This reinforcing material may comprise synthetic or mineral fibers which will be distributed in the combustible material of the socket 1 at the time of molding the latter.
  • the structural reinforcement material may comprise at least one perforated insert (not shown) such as a canvas or a mesh which will be embedded in the combustible material of the socket at the level of the bottom 4 and/or the arms 6 and/or the central combustible ring 5.
  • This last variant makes it possible to better control the location of the reinforcing materials.
  • the sleeve 1 according to the invention is therefore devoid of cup or plastic support tube at the level of the connection of the base and the ignition means.
  • the removal of the support cup also allows the removal of the rivets which, in the solution described by patent EP1092939, made it possible to mechanically link the combustible casing and the plastic cup. These rivets also formed gunshot residue.
  • the ignition means 10 remains attached to the solid base 8 and is ejected with it after firing.
  • the pressure of the propellant gases associated with the possible presence of embrittlements causes the fragmentation of the bottom 3 of the casing 1, which promotes its combustion.
  • the socket 1 according to the invention thus makes it possible to avoid shot residues and therefore secures the operation of the ammunition.

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Abstract

L'invention a pour objet une douille (1) combustible pour munition, douille comprenant une enveloppe cylindrique (2) destinée à renfermer une charge propulsive et à recevoir un projectile au niveau d'une extrémité avant (AV). Cette douille comporte au niveau d'une extrémité arrière (AR) un fond (3) réalisé de façon monobloc avec l'enveloppe cylindrique (2) et qui est destiné à se positionner dans un culot. Cette douille est caractérisée en ce que le fond (3) comporte un anneau central (5) combustible qui est relié à une cuvette (4) périphérique par au moins deux bras (6) radiaux combustibles délimitant des ouvertures (7).

Description

    Douille combustible pour munition.
  • Le domaine technique de l’invention est celui des douilles combustibles pour munition et en particulier pour les munitions de gros calibre (supérieur à 45mm).
  • Il est classique de réaliser les munitions encartouchées de gros calibre sous la forme de douilles combustibles portant à une extrémité avant un projectile et à une extrémité arrière un culot.
  • Le culot reçoit un allumeur qui permet d’initier un chargement propulsif contenu dans la douille. Le projectile est fixé à la douille, par exemple par une bague de liaison fragilisée (comme décrite dans le brevet EP0307307).
  • Un culot est fixé à la douille, le plus souvent par l’intermédiaire d’un godet interface en matière plastique, comme décrit par le brevet EP1092939.
  • De telles munitions à douille combustible permettent de réduire les imbrûlés et les résidus de tir qui se limitent alors au culot, qui est éjecté de la chambre de l’arme et stocké dans la tourelle du véhicule.
  • On connaît aussi par le brevet EP1092939 une munition à douille combustible dont l’étui combustible comporte un fond également combustible qui se loge dans le culot et qui porte un tube support de l’allumeur.
  • Un tel tube support, tout comme le godet de liaison, reste une pièce en plastique qui forme un résidu de tir qui, le plus souvent, se désolidarise du culot et reste dans la chambre de l’arme, au risque de provoquer des incidents de tir.
  • C’est le but de l’invention que de proposer une douille combustible qui permettent de réduire la part d’imbrûlés et de résidus de tir, tout en fiabilisant la liaison du culot et de la douille.
  • Ainsi l’invention a pour objet une douille combustible pour munition, douille comprenant une enveloppe cylindrique destinée à renfermer une charge propulsive et à recevoir un projectile au niveau d’une extrémité avant, douille comportant au niveau d’une extrémité arrière un fond réalisé de façon monobloc avec l’enveloppe cylindrique et qui est destiné à se positionner dans un culot, douille caractérisée en ce que le fond comporte un anneau central combustible qui est relié à une cuvette périphérique par au moins deux bras radiaux combustibles délimitant des ouvertures.
  • Selon un mode particulier de réalisation, l’anneau central pourra comporter une portée annulaire destinée à recevoir un moyen d’allumage.
  • Avantageusement, la portée annulaire pourra être délimitée par au moins une zone partiellement cylindrique destinée à coopérer avec un méplat du moyen d’allumage et destinée à former un moyen d’arrêt en rotation pour le moyen d’allumage.
  • Selon un mode particulier de réalisation, chaque bras de liaison pourra avoir un profil de raccordement renforcé tant au niveau de l’anneau central que de la cuvette périphérique.
  • Avantageusement, chaque bras pourra comporter une fente radiale réduisant son épaisseur et s’étendant de l’anneau central à la cuvette périphérique.
  • Le fond pourra comporter au moins un matériau de renfort structurel.
  • Le matériau de renfort pourra par exemple comprendre des fibres synthétiques ou minérales réparties dans le matériau combustible de la douille.
  • Le matériau de renfort pourra comprendre au moins un insert ajouré tel qu’une toile ou un treillis noyé dans le matériau combustible de la douille.
  • L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre d’un mode particulier de réalisation, description faite en référence aux dessins annexés et dans lesquels :
  • est une vue en perspective arrière d’une douille combustible selon l’invention ;
  • est une vue du fond de la douille, vue depuis l’extérieur de la douille ;
  • est une vue du fond de la douille, vue depuis l’intérieur de la douille ;
  • est une vue partielle en coupe longitudinale de la douille portant un culot et un moyen d’allumage.
  • En se reportant aux figures 1 à 3, une douille combustible 1 selon l’invention comprend une enveloppe cylindrique 2 qui est destinée à renfermer une charge propulsive (non représentée) et à recevoir un projectile (non représenté) au niveau d’une extrémité avant AV.
  • Cette douille 1 comporte au niveau d’une extrémité arrière AR un fond 3 qui est réalisé de façon monobloc avec l’enveloppe cylindrique 2 et qui est destiné à se positionner dans un culot (non représenté).
  • Comme on le voit sur les figures, le fond 3 comporte une cuvette périphérique 4 qui a un diamètre inférieur à celui de l’enveloppe 2 et un anneau central 5 combustible qui est relié à la cuvette périphérique 4 par au moins deux bras radiaux 6 délimitant des ouvertures 7. Les ouvertures 7 sont destinées à permettre le chargement de la douille avec une poudre propulsive avant fixation du culot.
  • L’intégralité du fond 3, tout comme l’enveloppe 2, est réalisé en un matériau combustible, par exemple en un mélange de pâte à papier Kraft et de Nitrocellulose. Cette douille peut être peinte.
  • Ainsi la douille 1 selon l’invention est monobloc et entièrement combustible et il n’est plus nécessaire de fixer un fond (ou godet) en matière plastique sur l’enveloppe cylindrique 2 pour la relier au culot.
  • La montre l’adaptation d’un culot 8 sur le fond 3 de la douille 1.
  • Le culot 8 est fixé par un écrou 9 vissé sur un moyen d’allumage 10 qui est métallique (par exemple en laiton).
  • La fixation par écrou d’un culot sur un moyen d’allumage est décrite par le brevet EP1092939.
  • Ainsi le moyen d’allumage 10 comporte une partie arrière filetée 10a qui reçoit l’écrou 9. Ce dernier vient en appui contre un lamage 8a du culot 8.
  • Un joint d’étanchéité à lèvre 17 (en caoutchouc) est interposé entre le fond 3 et le culot. Il s’agit ici d’un joint en forme de bol. Il serait bien entendu possible d’utiliser un culot portant une lèvre d’étanchéité intégrée par surmoulage, comme décrite par le brevet FR2215603.
  • Le moyen d’allumage 10 est par ailleurs solidaire du fond 3 de la douille.
  • Ainsi l’anneau central 5 comporte une portée annulaire 11 sur laquelle vient en appui une collerette 12 du moyen d’allumage 10.
  • Le moyen d’allumage 10 comporte une rainure 13 dans laquelle se loge un anneau élastique 14 qui assure la liaison en translation du moyen d’allumage 10 et du fond 3. Cet anneau élastique peut être complété d’une rondelle d’appui afin de repartir l’effort sur l’anneau central 5.
  • Par ailleurs, comme on le voit plus clairement sur la , la portée annulaire 11 est délimitée au niveau de l’exrtémité interne de chaque bras 6 par une zone partiellement cylindrique 15 qui est destinée à coopérer avec un méplat 10b du moyen d’allumage. Ces zones 15 sont destinées à former un moyen d’arrêt en rotation pour le moyen d’allumage 10. Bien entendu il suffit d’au moins une zone 15 (et non une par bras) pour former un arrêt en rotation. Par ailleurs ces zones pourraient ne pas être positionnées au niveau de l’extrémité des bras mais par exemple entre deux bras voisins.
  • Afin de sécuriser la liaison entre la douille 1 et le culot 8, chaque bras de liaison 6 a un profil de raccordement qui est renforcé, tant au niveau de l’anneau central 5 que de la cuvette périphérique 4. Comme on le voit sur la , l’épaisseur E de la douille 1 est augmentée au niveau de la cuvette 4 (épaisseur E1) et de l’anneau 5 (épaisseur E2).
  • Comme on le voit à la et aux figures 1 et 2, chaque bras 6 comporte également une fente radiale 16 qui réduit son épaisseur et qui s’étend radialement de l’anneau central 5 à la cuvette périphérique 4. Ces fentes radiales permettent de faciliter la fragmentation des bras 6 lors du tir. On facilite ainsi la combustion de toute la douille 1, même au niveau des zones à épaisseur renforcée E1 et E2.
  • Selon une variante de réalisation, afin d’améliorer la résistance mécanique de la douille 1, on pourra prévoir au niveau du fond 4 au moins un matériau de renfort structurel.
  • Ce matériau de renfort pourra comprendre des fibres synthétiques ou minérales qui seront réparties dans le matériau combustible de la douille 1 au moment du moulage de celle-ci.
  • Selon une autre variante, le matériau de renfort structurel pourra comprendre au moins un insert ajouré (non représenté) tel qu’une toile ou un treillis qui sera noyé dans le matériau combustible de la douille au niveau du fond 4 et/ou des bras 6 et/ou de l’anneau central combustible 5.
  • Cette dernière variante permet de mieux maîtriser la localisation des matériaux de renfort.
  • La douille 1 selon l’invention est donc dépourvue de godet ou de tube support en matière plastique au niveau de la liaison du culot et du moyen d’allumage. La suppression du godet support permet également la suppression des rivets qui, dans la solution décrite par le brevet EP1092939, permettaient de lier mécaniquement la douille combustible et le godet plastique. Ces rivets formaient eux aussi des résidus de tir.
  • Le moyen d’allumage 10 reste solidaire du culot massif 8 et il est éjecté avec lui après tir.
  • La pression des gaz propulsifs associée à la présence éventuelle de fragilisations (comme les fentes radiales 16) provoque la fragmentation du fond 3 de la douille 1, ce qui favorise sa combustion.
  • La douille 1 selon l’invention permet ainsi d’éviter les résidus de tir et sécurise donc le fonctionnement des munitions.

Claims (7)

  1. Douille combustible (1) pour munition, douille comprenant une enveloppe cylindrique (2) destinée à renfermer une charge propulsive et à recevoir un projectile au niveau d’une extrémité avant (AV), douille comportant au niveau d’une extrémité arrière (AR) un fond (3) réalisé de façon monobloc avec l’enveloppe cylindrique (2) et qui est destiné à se positionner dans un culot (8), le fond (3) comportant un anneau central (5) combustible qui est relié à une cuvette (4) périphérique par au moins deux bras radiaux (6) combustibles délimitant des ouvertures (7), douille caractérisée en ce que chaque bras de liaison (6) a un profil de raccordement renforcé tant au niveau de l’anneau central (5) que de la cuvette périphérique (4).
  2. Douille combustible selon la revendication 1, caractérisée en ce que l’anneau central (5) comporte une portée annulaire (11) destinée à recevoir un moyen d’allumage (10).
  3. Douille combustible selon la revendication 2, caractérisée en ce que la portée annulaire (11) est délimitée par au moins une zone (15) partiellement cylindrique destinée à coopérer avec un méplat (10b) du moyen d’allumage (10) et destinée à former un moyen d’arrêt en rotation pour le moyen d’allumage (10).
  4. Douille combustible selon une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que chaque bras (6) comporte une fente radiale (16) réduisant son épaisseur et s’étendant de l’anneau central (5) à la cuvette périphérique (4).
  5. Douille combustible selon une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le fond (3) comporte au moins un matériau de renfort structurel.
  6. Douille combustible selon la revendication 5, caractérisée en ce que le matériau de renfort comprend des fibres synthétiques ou minérales réparties dans le matériau combustible de la douille.
  7. Douille combustible selon la revendication 5, caractérisée en ce que le matériau de renfort comprend au moins un insert ajouré tel qu’une toile ou un treillis noyé dans le matériau combustible de la douille.
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