EP4043684A1 - Verfahren zum betrieb einer türanlage - Google Patents

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EP4043684A1
EP4043684A1 EP21156785.4A EP21156785A EP4043684A1 EP 4043684 A1 EP4043684 A1 EP 4043684A1 EP 21156785 A EP21156785 A EP 21156785A EP 4043684 A1 EP4043684 A1 EP 4043684A1
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EP
European Patent Office
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door
door system
person
sensor unit
control unit
Prior art date
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Pending
Application number
EP21156785.4A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Holger Haensch
Chandra Gupta
Martin Boekhoff
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dormakaba Deutschland GmbH
Original Assignee
Dormakaba Deutschland GmbH
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Publication date
Application filed by Dormakaba Deutschland GmbH filed Critical Dormakaba Deutschland GmbH
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Priority to CN202210120098.9A priority patent/CN114922534A/zh
Priority to US17/668,088 priority patent/US20220268086A1/en
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Pending legal-status Critical Current

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    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/70—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
    • E05F15/73—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to movement or presence of persons or objects
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    • E05F15/73—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to movement or presence of persons or objects
    • E05F2015/763—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to movement or presence of persons or objects using acoustical sensors
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    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a method for operating a door system with a door leaf that can be moved by means of a door operator, and with a sensor unit that is arranged at a height above a floor of the door system and with which the approach of a person to the door leaf is detected by means of a control unit becomes.
  • the invention is also aimed at a door system with a control unit with which such a method can be carried out.
  • the automatic operation of door systems with one or more door leaves is known for sliding doors and swing doors.
  • the sensor units which are usually stationarily arranged above the door leaf on the lintel or on the wall in which the door system is installed, are located at a considerable height above the floor, with the floor of the door system usually also being the floor that Area in front of and behind the door leaf and which is walked on by people.
  • the WO 2008/084058 A2 a door system with a door leaf, and above the door leaf a sensor unit is attached, which is positioned at a considerable height above the floor of the door system. Small people, such as children, are detected more from above than from the front, especially in the vicinity of the door leaves, so that the sensor data provided by the sensor unit to the control unit are only qualified to a limited extent in order to perform a well-adapted movement of at least one door leaf, in particular a rotating leaf .
  • the object of the invention is improved operation of a door system with a door leaf, and improved detection of objects, in particular people, should be made possible in order to provide high-quality data to a control unit in order to control the door leaf of the door system as optimally as possible.
  • the method according to the invention has at least the following steps: determining a direct distance between the sensor unit and the person by means of the sensor unit; determining a horizontal distance between the sensor unit and the door panel using a geometric relationship between the position of the person, the door panel and the height of the sensor unit; Determination of the probable approach time of the person on the basis of the determined horizontal distance and opening of the door leaf.
  • the core idea of the invention is to eliminate the relatively high height of the arrangement of the sensor units above the ground by calculation, so that the sensor unit provides measurement data that no longer have the height error of the sensor unit, or the sensor unit can provide conventional measurement data and in the control unit the large installation height of the sensor unit above the door leaf can be calculated.
  • the result is improved data quality for controlling the door leaf, since the distance between the person and the door system can be determined much more precisely. Consequently, the control of the movement of the door leaf can also be improved.
  • the direct distance between the sensor unit and the person relates to the distance that runs obliquely in the geometric relationship if it has to be assumed that the sensor unit is arranged significantly higher than the height of the person, for example a child. This effect comes into play in particular with very high doors and when children walk through the door system.
  • the horizontal distance can be, for example, the distance between the person and the door system, which is directly above the floor of the door system, with the horizontal distance also being determined with sufficient accuracy if it can be determined using a distance above the floor, which, however, is not is larger than the person's height.
  • detecting the distance of the person, the speed of movement or also the direction of movement of the person is a question of the alignment of the so-called radar lobe, which depends on the arrangement of the radar antenna. Regardless of the alignment of the radar antenna and thus the radar lobe, the mathematical elimination of the mounting height of the sensor unit can lead to a significant improvement in the data quality that is supplied by the sensor unit or that is calculated by the control unit for controlling the door leaf.
  • the correction value is denoted by k and the direct distance is denoted by D', so finally the horizontal distance is denoted by D.
  • the anticipated approach time is the time that still elapses when the person moves towards the door system at the determined distance and the determined approach speed.
  • the geometric relationship is based on determining an angle between a leg along the direct distance and a leg along the horizontal distance.
  • the correction value can change in particular as the person approaches the door system, since the angle between the horizontal and the direct distance between the person and the sensor unit increases continuously as the person approaches the door system.
  • the door system has in particular a door operator which is controlled by the control unit, with the door operator in particular also having the control unit.
  • at least the determination of the horizontal distance from the person is already determined with the sensor unit, so that the value corrected by the correction factor k is sent from the sensor unit to the control unit.
  • control device can have a RAM memory in which the correction value k is stored.
  • the method provides that after the sensor unit has been installed, the height of the sensor unit above the ground is determined, and the resulting correction value k is stored in the RAM memory.
  • the height of the installed sensor unit above the floor is entered manually into the control unit by an operator.
  • the correction value can consequently also be determined internally in the control, since only the installation height h of the sensor unit has to be determined as a variable variable when the door system is installed.
  • a correction value is preferably determined only if the deviation of the direct distance between the sensor unit and the person and the determined horizontal distance is more than 10%. This reduces the required computing power so that the calculation does not have to be carried out every time the door system is inspected. This is particularly advantageous when several people enter the door systems at the same time.
  • the door system is designed in particular as an automatic sliding door system, as a folding door system, as a swing door system or as a revolving door system.
  • the invention is aimed at a computer program product for implementation in a control unit of a door system with the features described above, which is designed to carry out the method according to the invention in accordance with the above description.
  • FIG. 1 shows a door assembly 100 in a wall 14, and the door assembly 100 includes a door panel 10 shown in a closed position.
  • a sensor unit 11 is arranged above the door leaf 10 .
  • the sensor unit 11 is fixed at the height h above the floor 12, with the floor 12 also forming part of the passage area of the door system 100, which in this respect has the same height.
  • the person 13 is located at a horizontal distance D away from the door system 100. Due to the mounting height h of the sensor unit 11, there is a direct distance D' between the person 13 and the sensor unit 11, and the direct distance D' runs obliquely and is consequently longer than the horizontal distance D between the person 13 and the door system 100.
  • the control unit 15 determines the direct distance D′ between the sensor unit 11 and the person 13 by means of the sensor unit 11 by conventionally detecting the person 13; Determining a horizontal distance D between the sensor unit 11 and the door leaf 10 by means of a geometric relationship between the position of the person 13, the position of the door leaf 10 and the position of the sensor unit 11 of height h; and the probable approach time ETA of the person 11 is determined on the basis of the ascertained horizontal distance D, after which an opening of the door leaf 10 is finally triggered by the control unit 15 .
  • the anticipated approach time ETA is the time that the person 13 needs in relation to their current position and in relation to the current speed of movement towards the door system 100 in order to arrive at the door system 100 and to pass through it.
  • the control unit 15 can finally determine an optimal movement of the door leaf 10, in particular with regard to the opening time, the opening holding time and the subsequent closing of the door leaf 10.
  • FIG figure 2 shows the door system 100 according to FIG figure 1 with the door leaf 10, the control unit 15 and the door operator 16 in the arrangement of the wall 14.
  • the sensor unit 11 is arranged above the door leaf 10 at the height h.
  • the person 13 has already moved further towards the door system 100, so that the distance from D1 to D is reduced.
  • This also reduces the direct distance D1 'to D.
  • the direct distance D' is consequently measured even more obliquely than the direct distance D' with the more distant person 13.
  • the angle ⁇ 1 to ⁇ is larger, since the geometric relationship between the person 13, the position of the sensor unit 11 in the mounting height h and the reduced horizontal distance D has changed.
  • the correction is thus carried out continuously during the phase in which the person 13 approaches the door leaf 10, so that for each position the correct horizontal distance D can be determined from the approach.
  • the control unit 15 Based on the horizontal distance D, the control unit 15 consequently calculates the expected approach time ETA, which in this respect has been determined more precisely.
  • the control of the door operator 16 for moving the door leaf 10 via the control unit 15 can also be controlled in an improved manner, in particular by an optimum To determine the opening time, an optimal opening time and also an optimal closing time of the door leaf 10 .

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Betrieb einer Türanlage (100) mit einem Türflügel (10), der mittels eines Türbetätigers bewegbar ist, und mit einer Sensoreinheit (11), die in einer Höhe (h) über einem Boden (12) der Türanlage (100) angeordnet ist und mit der die Annäherung einer Person (13) an den Türflügel (10) mittels einer Steuereinheit (15) erfasst wird, wobei das Verfahren wenigstens die folgenden Schritte aufweist: Bestimmen eines direkten Abstandes (D') zwischen der Sensoreinheit (11) und der Person (13) mittels der Sensoreinheit (11); Ermitteln eines horizontalen Abstandes (D) zwischen der Sensoreinheit (11) und dem Türflügel (10) mittels einer geometrischen Beziehung der Person (13), des Türflügels (10) und der Höhe (h) der Sensoreinheit (11); Bestimmen der voraussichtlichen Annäherungszeit (ETA) der Person (11) auf Grundlage des ermittelten horizontalen Abstandes (D) und Öffnen des Türflügels (10). Ferner betrifft die Erfindung eine Türanlage (100) mit einer Steuereinheit (15), mit der das Verfahren ausführbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Türanlage mit einem Türflügel, der mittels eines Türbetätigers bewegbar ist, und mit einer Sensoreinheit, die in einer Höhe über einem Boden der Türanlage angeordnet ist und mit der die Annäherung einer Person an dem Türflügel mittels einer Steuereinheit erfasst wird. Die Erfindung richtet sich auch an eine Türanlage mit einer Steuereinheit, mit der ein solches Verfahren ausgeführt werden kann.
    • STAND DER TECHNIK
  • Der automatische Betrieb von Türanlagen mit einem oder mehreren Türflügeln ist für Schiebetüren und für Drehflügeltüren bekannt. Die Sensoreinheiten, die in der Regel oberhalb der Türflügel am Türsturz oder an der Wand, in dem die Türanlage eingesetzt ist, ortsfest angeordnet sind, befinden sich in erheblicher Höhe über dem Boden, wobei der Boden der Türanlage zumeist auch der Boden ist, der den Bereich vor und hinter dem Türflügel bildet und der von Personen begangen wird.
  • Beim Betrieb von automatischen Türanlagen ist in den letzten Jahren verstärkt die Forderung aufgekommen, eine bedarfsangepasste Steuerung der Bewegung des Türflügels zu leisten, insbesondere, um den Türflügel in seiner Bewegung möglichst so anzusteuern, dass eine oder mehrere Personen die Türanlage ungehindert passieren können, der Türflügel aber beispielsweise nicht länger in der Öffnungsstellung verbleibt als notwendig. Dazu zählt auch, den Türflügel nicht unnötig früh zu öffnen, insbesondere bei kalter Witterung.
  • Gerade dann, wenn Sensoreinheiten mit Radarsensoren zum Einsatz gebracht werden, können mit den Radarsensoren Abstände, Geschwindigkeiten und Bewegungsrichtungen von Personen erkannt werden, und die Informationen über eine oder mehrere erkannte Personen wird einer Steuereinheit der Türanlage übermittelt, die schließlich entsprechende Bewegungsparameter für den Türflügel errechnet. Diese Bewegungsparameter basieren insofern auf den Messwerten der wenigstens einen Sensoreinheit, wobei die sensorische Erfassung beispielsweise von einer oder mehreren Personen durchaus fehlerbehaftet sein kann. Insofern ist es wünschenswert, fehlerhafte Sensordaten zur Speisung einer Steuereinheit mittels Sensoren möglichst zu reduzieren und insbesondere zu vermeiden.
  • Beispielsweise offenbart die WO 2008/084058 A2 eine Türanlage mit einem Türflügel, und oberhalb des Türflügels ist eine Sensoreinheit angebracht, die insofern in einer erheblichen Höhe über dem Boden der Türanlage positioniert ist. Kleine Personen, beispielsweise Kinder, werden vor allem im Nahbereich vor den Türflügeln mehr von oben als von vorne erfasst, sodass die der Steuereinheit bereitgestellten Sensordaten der Sensoreinheit nur bedingt qualifiziert sind, um eine gut angepasste Bewegung wenigstens eines Türflügels, insbesondere eines Drehflügels, zu leisten.
    • OFFENBARUNG DER ERFINDUNG
  • Aufgabe der Erfindung ist ein verbesserter Betrieb einer Türanlage mit einem Türflügel, und es soll eine verbesserte Erfassung von Objekten, insbesondere Personen ermöglicht werden, um eine hochwertige Datenqualität einer Steuereinheit zur Verfügung zu stellen, um den Türflügel der Türanlage möglichst optimal anzusteuern.
  • Diese Aufgabe wird ausgehend von einem Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 und ausgehend von einer Türanlage gemäß Anspruch 11 mit den jeweils kennzeichnenden Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren weist wenigstens die folgenden Schritte auf: Bestimmen eines direkten Abstandes zwischen der Sensoreinheit und der Person mittels der Sensoreinheit; Ermitteln eines horizontalen Abstandes zwischen der Sensoreinheit und dem Türflügel mittels einer geometrischen Beziehung zwischen der Position der Person, des Türflügels und der Höhe der Sensoreinheit; Bestimmen der voraussichtlichen Annäherungszeit der Person auf Grundlage des ermittelten horizontalen Abstandes und Öffnen des Türflügels.
  • Kerngedanke der Erfindung ist es, die relativ zur Person häufig große Höhe der Anordnung der Sensoreinheiten über dem Boden rechnerisch zu eliminieren, sodass die Sensoreinheit Messdaten liefert, die den Höhenfehler der Sensoreinheit nicht mehr aufweisen oder die Sensoreinheit kann herkömmliche Messdaten liefern, und in der Steuereinheit kann die große Montagehöhe der Sensoreinheit über dem Türflügel herausgerechnet werden.
  • Das Ergebnis ist eine verbesserte Datenqualität zur Ansteuerung des Türflügels, da der Abstand der Person zur Türanlage deutlich genauer bestimmt werden kann. Folgerichtig kann auch die Ansteuerung der Bewegung des Türflügels verbessert erfolgen. Der direkte Abstand zwischen der Sensoreinheit und der Person betrifft dabei den Abstand, der in der geometrischen Beziehung schräg verläuft, wenn davon ausgegangen werden muss, dass die Sensoreinheit deutlich höher angeordnet ist als die Größe der Person, beispielsweise ein Kind. Insbesondere bei sehr hohen Türen und bei Begehung der Türanlage durch Kinder kommt dieser Effekt zum Tragen.
  • Der horizontale Abstand kann beispielsweise der Abstand der Person zur Türanlage sein, der sich unmittelbar über dem Boden der Türanlage ergibt, wobei der horizontale Abstand auch dann noch hinreichend genau bestimmt ist, wenn dieser sich mit einem Abstand über dem Boden ermitteln lässt, der jedoch nicht größer ist als die Größe der Person. Dabei ist eine Erfassung des Abstandes der Person, der Bewegungsgeschwindigkeit oder auch der Bewegungsrichtung der Person eine Frage der Ausrichtung der sogenannten Radarkeule, die abhängig ist von der Anordnung der Radarantenne. Unabhängig von der Ausrichtung der Radarantenne und damit der Radarkeule kann jedoch die rechnerische Eliminierung der Montagehöhe der Sensoreinheit zu einer erheblichen Verbesserung der Datenqualität führen, die von der Sensoreinheit geliefert wird oder die von der Steuereinheit zur Steuerung des Türflügels berechnet wird.
  • Vorteilhafterweise wird mittels der geometrischen Beziehung ein Korrekturwert bestimmt, der einen Faktor zwischen dem direkten Abstand und dem ermittelten horizontalen Abstand bildet zu: D' · k = D. Der Korrekturwert wird dabei mit k bezeichnet, und der direkte Abstand wird mit D' bezeichnet, sodass schließlich der horizontale Abstand durch D bezeichnet wird.
  • Die voraussichtliche Annäherungszeit ist die Zeit, die noch vergeht, wenn sich die Person mit dem ermittelten Abstand und der ermittelten Annäherungsgeschwindigkeit bis zur Türanlage hin bewegt. Um die voraussichtliche Annäherungszeit nach dem Weg-Zeit-Gesetz genau zu ermitteln, ist es folglich notwendig, den im Wesentlichen horizontalen Abstand zwischen der Person und der Türanlage zu ermitteln. Wird erfindungsgemäß die große Montagehöhe der Sensoreinheit mit der geometrischen Beziehung herausgerechnet, und wird der horizontale Abstand dem Weg-Zeit-Gesetz zugrunde gelegt, so kann schließlich die voraussichtliche Annäherungszeit der Person bis zum Erreichen der Türanlage deutlich genauer bestimmt werden als mit herkömmlichen Verfahren.
  • Beispielsweise beruht die geometrische Beziehung auf der Bestimmung eines Winkels zwischen einem Schenkel im Verlauf des direkten Abstandes und einem Schenkel im Verlauf des horizontalen Abstandes. Der Winkel kann sich insbesondere ergeben zu: u = sin-1 (h/D'). Der Korrekturwert bestimmt sich insbesondere zu: k = cos (u).
  • Der Korrekturwert kann sich insbesondere mit der Annäherung der Person an die Türanlage ändern, da sich der Winkel zwischen dem horizontalen und dem direkten Abstand zwischen Person und Sensoreinheit mit zunehmender Annäherung der Person an die Türanlage kontinuierlich vergrößert.
  • Die Türanlage weist insbesondere einen Türbetätiger auf, der von der Steuereinheit angesteuert wird, wobei insbesondere der Türbetätiger auch die Steuereinheit aufweist. Dabei wird die Bestimmung des Korrekturwertes des horizontalen Abstandes und schließlich der voraussichtlichen Annäherungszeit insbesondere mit der Steuereinheit ausgeführt. Es ist dabei jedoch auch denkbar, dass wenigstens die Bestimmung des horizontalen Abstandes zur Person mit der Sensoreinheit bereits bestimmt wird, sodass der um den Korrekturfaktor k korrigierte Wert von der Sensoreinheit an die Steuereinheit übersendet wird.
  • Mit weiterem Vorteil kann die Steuereinrichtung einen RAM-Speicher aufweisen, in dem der Korrekturwert k abgelegt wird. Das Verfahren sieht dabei insbesondere vor, dass nach Montage der Sensoreinheit die Höhe der Sensoreinheit über dem Boden ermittelt wird, und der sich ergebende Korrekturwert k wird im RAM-Speicher abgelegt.
  • Auch ist es denkbar, dass bei der Installation der Türanlage mit dem Türbetätiger die Höhe der installierten Sensoreinheit über den Boden in die Steuereinheit manuell durch einen Bediener eingegeben wird. Mit der Eingabe der Höhe h in die Steuereinheit kann folglich auch der Korrekturwert steuerungsintern bestimmt werden, da lediglich die Montagehöhe h der Sensoreinheit als variable Größe bei der Montage der Türanlage bestimmt werden muss.
  • Die Bestimmung eines Korrekturwertes erfolgt vorzugsweise nur dann, wenn die Abweichung des direkten Abstandes zwischen der Sensoreinheit und der Person und dem ermittelten horizontalen Abstand mehr als 10 % beträgt. Dadurch wird die erforderliche Rechenleistung reduziert, sodass nicht bei jeder Begehung der Türanlage die Berechnung ablaufen muss. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn mehrere Personen gleichzeitig die Türanlagen begehen.
  • Insbesondere wird eine Türanlage unter Schutz gestellt, mit dem das erfindungsgemäße Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 10 ausführbar ist.
  • Die Türanlage ist insbesondere als automatische Schiebetüranlage, als Faltflügeltüranlage, als Drehflügeltüranlage oder als Karusselltüranlage ausgebildet.
  • Merkmale und Details, die in Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Verfahren beschrieben sind, gelten dabei auch in Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Türanlage und umgekehrt. Dabei können die in der Beschreibung und in den Ansprüchen erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in Kombination erfindungswesentlich sein.
  • Weiterhin richtet sich die Erfindung auf ein Computerprogrammprodukt zur Implementierung in einer Steuereinheit einer Türanlage mit den vorstehend beschriebenen Merkmalen, das ausgebildet ist zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß oben stehender Beschreibung.
    • BEVORZUGTES AUSFÜHRUNGSBEISPIEL DER ERFINDUNG
  • Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigt:
    • Figur 1
    eine erste schematische Darstellung einer Türanlage mit einer oberhalb eines Türflügels angeordneten Sensoreinheit, wobei die Türanlage von einer Person begangen wird und
    Figur 2
    die Türanlage gemäß Fig. 1 mit der Person, die sich der Türanlage weiter genähert hat.
  • Figur 1 zeigt eine Türanlage 100 in einer Wand 14, und die Türanlage 100 weist einen Türflügel 10 auf, der in einer geschlossenen Position dargestellt ist. Oberhalb des Türflügels 10 ist eine Sensoreinheit 11 angeordnet. Die Sensoreinheit 11 ist in der Höhe h über dem Boden 12 befestigt, wobei der Boden 12 auch einen Teil des Durchgangsbereiches der Türanlage 100 bildet, der insofern die gleiche Höhe aufweist.
  • In einem horizontalen Abstand D entfernt von der Türanlage 100 befindet sich die Person 13. Aufgrund der Montagehöhe h der Sensoreinheit 11 ergibt sich ein direkter Abstand D' zwischen der Person 13 und der Sensoreinheit 11, und der direkte Abstand D' verläuft schräg und ist folglich länger als der horizontale Abstand D zwischen der Person 13 und der Türanlage 100.
  • Wird die Türanlage 100 betrieben, so wird mit der Steuereinheit 15 folgendes Verfahren ausgeführt: Bestimmen des direkten Abstandes D' zwischen der Sensoreinheit 11 und der Person 13 mittels der Sensoreinheit 11 durch ein konventionelles Erfassen der Person 13; Ermitteln eines horizontalen Abstandes D zwischen der Sensoreinheit 11 und dem Türflügel 10 mittels einer geometrischen Beziehung zwischen der Position der Person 13, der Position des Türflügels 10 und der Position der Sensoreinheit 11 der Höhe h; und es erfolgt das Bestimmen der voraussichtlichen Annäherungszeit ETA der Person 11 auf Grundlage des ermittelten horizontalen Abstandes D, wonach schließlich ein Öffnen des Türflügels 10 von der Steuereinheit 15 ausgelöst wird.
  • Die voraussichtliche Annäherungszeit ETA ist die Zeit, die die Person 13 bezogen auf ihre aktuelle Position und bezogen auf die aktuelle Bewegungsgeschwindigkeit zur Türanlage 100 hin benötigt, um an der Türanlage 100 einzutreffen und diese zu passieren. Auf Grundlage der Annäherungszeit ETA kann schließlich die Steuereinheit 15 eine optimale Bewegung des Türflügels 10 ermitteln, insbesondere hinsichtlich des Öffnungszeitpunktes, der Öffnungshaltedauer und des anschließenden Schließens des Türflügels 10. Der horizontale Abstand D kann beispielsweise mittels des Satzes des Pythagoras oder auf Grundlage der Beziehung υ = sin-1 (h/D') ermittelt werden.
  • Figur 2 zeigt die Türanlage 100 gemäß Figur 1 mit dem Türflügel 10, der Steuereinheit 15 und dem Türbetätiger 16 in Anordnung der Wand 14. Oberhalb des Türflügels 10 ist in der Höhe h die Sensoreinheit 11 angeordnet. Die Person 13 hat sich im Vergleich zur ersten Position mit dem horizontalen Abstand D1 bereits weiter zur Türanlage 100 hin bewegt, sodass sich der Abstand von D1 zu D verringert. Somit verringert sich auch der direkte Abstand D1' zu D. Der direkte Abstand D' wird folglich noch schräger gemessen als der direkte Abstand D' mit der weiter entfernten Person 13. Dadurch wird auch der Winkel υ1 zu υ größer, da die geometrische Beziehung zwischen der Person 13, der Position der Sensoreinheit 11 in der Montagehöhe h und dem verringerten horizontalen Abstand D verändert hat. Im Ergebnis ändert sich auch der Korrekturwert k gemäß der Beziehung D' · k = D kontinuierlich über der Annäherung der Person 13 zur Türanlage 100. Die Korrektur erfolgt damit kontinuierlich während der Phase der Annäherung der Person 13 zum Türflügel 10, sodass für jede Position über der Annäherung der korrekte horizontale Abstand D ermittelt werden kann.
  • Die Steuereinheit 15 berechnet folglich auf Grundlage des horizontalen Abstandes D die voraussichtliche Annäherungszeit ETA, die insofern genauer bestimmt wurde. Damit kann auch die Steuerung des Türbetätigers 16 zur Bewegung des Türflügels 10 über die Steuereinheit 15 verbessert angesteuert werden, insbesondere um einen optimalen Öffnungszeitpunkt, eine optimale Öffnungsdauer und einen ebenfalls optimalen Schließzeitpunkt des Türflügels 10 zu ermitteln.
  • Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung nicht auf das vorstehend angegebene bevorzugte Ausführungsbeispiel. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar, welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich anders gearteten Ausführungen Gebrauch macht. Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung oder den Zeichnungen hervorgehenden Merkmale und/oder Vorteile, einschließlich konstruktiver Einzelheiten oder räumlicher Anordnungen, können sowohl für sich als auch in den verschiedensten Kombinationen erfindungswesentlich sein.
    • Bezugszeichenliste:
    • 100
    Türanlage
    10
    Türflügel
    11
    Sensoreinheit
    12
    Boden
    13
    Person
    14
    Wand
    15
    Steuereinheit
    16
    Türbetätiger
    D
    horizontaler Abstand
    D'
    direkter Abstand
    D1
    horizontaler Abstand
    D1'
    direkter Abstand
    h
    Höhe
    υ
    Winkel
    υ1
    Winkel
    ETA
    Annäherungszeit

Claims (13)

  1. Verfahren zum Betrieb einer Türanlage (100) mit einem Türflügel (10), der mittels eines Türbetätigers bewegbar ist, und mit einer Sensoreinheit (11), die in einer Höhe (h) über einem Boden (12) der Türanlage (100) angeordnet ist und mit der die Annäherung einer Person (13) an den Türflügel (10) mittels einer Steuereinheit (15) erfasst wird, wobei das Verfahren wenigstens die folgenden Schritte aufweist:
    - Bestimmen eines direkten Abstandes (D') zwischen der Sensoreinheit (11) und der Person (13) mittels der Sensoreinheit (11),
    - Ermitteln eines horizontalen Abstandes (D) zwischen der Sensoreinheit (11) und dem Türflügel (10) mittels einer geometrischen Beziehung der Person (13), des Türflügels (10) und der Höhe (h) der Sensoreinheit (11),
    - Bestimmen der voraussichtlichen Annäherungszeit (ETA) der Person (13) auf Grundlage des ermittelten horizontalen Abstandes (D) und
    - Öffnen des Türflügels (10).
  2. Verfahren nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass mittels der geometrischen Beziehung ein Korrekturwert (k) bestimmt wird, der einen Faktor zwischen dem direkten Abstand (D') und dem ermittelten horizontalen Abstand (D) bildet zu D' · k = D.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die geometrische Beziehung auf der Bestimmung eines Winkels (υ) zwischen einem Schenkel im Verlauf des direkten Abstandes (D') und einem Schenkel im Verlauf des horizontalen Abstandes (D) beruht.
  4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass sich der Winkel bestimmt zu:
    υ = sin-1 (h/D').
  5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Korrekturwert (k) bestimmt wird zu k = cos (υ).
  6. Verfahren nach einem der vorgenannten Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass sich der Korrekturwert (k) mit der Annäherung der Person (13) an die Türanlage (100) ändert, wobei der Korrekturwert (k) in Abhängigkeit des Abstandes der Person (13) zur Türanlage (100) mittels der Steuereinheit (15) kontinuierlich angepasst wird.
  7. Verfahren nach einem der vorgenannten Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Türanlage (100) einen Türbetätiger (16) aufweist, der von der Steuereinheit (15) angesteuert wird und/oder der die Steuereinheit (15) aufweist, wobei die Bestimmung des Korrekturwertes (k), des horizontalen Abstandes (D) und schließlich der voraussichtlichen Annäherungszeit (ETA) mit der Steuereinheit (15) ausgeführt wird.
  8. Verfahren nach einem der vorgenannten Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Steuereinrichtung einen RAM Speicher aufweist, in dem der Korrekturwert (k) abgelegt wird.
  9. Verfahren nach einem der vorgenannten Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass bei der Installation der Türanlage (100) mit dem Türbetätiger (16) die Höhe (h) der Installation der Sensoreinheit (11) über dem Boden (12) in die Steuereinheit (15) eingegeben wird.
  10. Verfahren nach einem der vorgenannten Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Bestimmung eines Korrekturwertes (k) nur dann erfolgt, wenn die Abweichung des direkten Abstandes (D') zwischen der Sensoreinheit (11) und der Person (13) und dem ermittelbaren horizontalen Abstand (D) mehr als 10% beträgt.
  11. Türanlage (100) mit einer Steuereinheit (15), mit der das Verfahren nach einem der vorgenannten Ansprüche ausführbar ist.
  12. Türanlage (100) nach Anspruch 11,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Türanlage (100) als automatische Schiebetüranlage, als Faltflügeltüranlage, als Drehflügeltüranlage oder als Karusselltüranlage ausgebildet ist.
  13. Computerprogrammprodukt zur Implementierung in einer Steuereinheit (15) einer Türanlage (100) gemäß Anspruch 11 oder 12, das ausgebildet ist zur Ausführung eines Verfahrens gemäß einem der Ansprüche 1 bis 10.
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