EP4014274A1 - Aufnahmestruktur für batteriezellen und verfahren zum herstellen einer aufnahmestruktur für batteriezellen - Google Patents
Aufnahmestruktur für batteriezellen und verfahren zum herstellen einer aufnahmestruktur für batteriezellenInfo
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- EP4014274A1 EP4014274A1 EP20754672.2A EP20754672A EP4014274A1 EP 4014274 A1 EP4014274 A1 EP 4014274A1 EP 20754672 A EP20754672 A EP 20754672A EP 4014274 A1 EP4014274 A1 EP 4014274A1
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Definitions
- the present invention relates to a receiving structure for battery cells, in particular a high-voltage battery for a motor vehicle.
- the invention also relates to a battery, in particular a high-voltage battery for a motor vehicle, with at least one such receiving structure and a method for producing a receiving structure for battery cells.
- the energy for driving the vehicle is usually taken from a battery.
- the electric motor for driving the motor vehicle consumes a large amount of electrical power, particularly when the motor vehicle accelerates.
- the sum of all resistances for example due to internal resistances within the battery cells, due to contact resistances and the like, results in a power loss depending on the flowing current, which is converted into heat.
- the power loss heats the battery or the battery cells, so that the battery or the battery cells would overheat without dissipating this thermal energy.
- batteries are usually cooled.
- a non-conductive medium for example transformer oil
- the battery cells can come into direct contact with this medium.
- the cooling medium flows past the heated battery cells, absorbs the heat and flows around other battery cells and is then discharged.
- the achievable cooling performance is determined, among other things, by the size of the cooled surfaces of the battery cells and the position of those surfaces that are cooled become.
- a cooling of battery cells by flowing directly around the battery cells with an electrically non-conductive cooling medium can complicate the construction of such batteries.
- crash, shock and vibration requirements usually have to be met.
- the receiving structure according to the invention for battery cells in particular for battery cells of a high-voltage battery for a motor vehicle, comprises a cell holder made from a foam with cutouts for receiving and fixing the respective battery cells.
- the cell holder is shaped in such a way that when the battery cells are arranged as intended in the cutouts, at least one area is left open in the respective battery cells so that an electrically non-conductive cooling medium can flow around this area.
- the geometry of the recesses can be matched to the battery cells in such a way that they can be held in a force-locking manner within the recesses by means of the cell holder when they are arranged as intended.
- the invention is based, in particular, on the knowledge that a required cooling capacity for battery cells is achieved when a maximum permissible temperature for the battery cells is not exceeded due to the cooling with the electrically non-conductive cooling medium at a maximum power draw or power consumption by the battery cells in question.
- An enlargement of a cooling surface that is to say of areas on the battery cells around which the electrically non-conductive cooling medium can flow, would then no longer bring any advantage.
- electrically non-conductive cooling media such as transformer oil, are on the one hand relatively expensive and on the other hand also relatively heavy. Therefore the used Amount of electrically non-conductive cooling medium can be minimized as much as possible, namely to such an amount that sufficient cooling of the battery cells can be ensured.
- Battery cells are usually arranged in cell frames, and these cell frames, in addition to the actual task of fixing and holding the battery cells, should also be able to compensate for dimensional fluctuations in the battery cells that are usually caused by tolerances.
- the battery cells received within such cell frames are usually connected and interconnected to form a battery or energy store. If the battery cells are then to be cooled with the electrically non-conductive cooling medium, the electrically non-conductive cooling medium must be able to circulate within such cell frames.
- the cell holder made from the foam ensures that the battery cells to be received can be positioned and fixed in their intended position.
- the cell holder can be a foam block which has the recesses for receiving and fixing the battery cells.
- the cell holder made from the foam it is possible in a particularly simple manner to compensate for dimensional fluctuations caused by tolerances in the battery cells to be accommodated.
- the cell holder made from the foam displaces a certain volume within a battery module or within a battery, so that significantly less electrically non-conductive cooling medium has to be used than is otherwise possible with direct cooling of battery cells.
- the cell holder made from the foam can function as a crash pad so that, for example, otherwise required fastening devices within a battery module or a battery can now be made less robust.
- the cell holder made from the foam by means of the cell holder made from the foam, it is possible to provide structures for guiding the coolant in order to be able to flow against the battery cells for the most efficient cooling possible. Even if the receiving structure includes a cell frame, the cell holder made from the foam provides additional structural stiffening. A cell frame that may be used can therefore be made less robust or massive.
- the cell holder made from the foam ensures that fewer vibrations are transmitted to the battery cells, which among other things leads to an increase can contribute to the service life of the battery cells. Furthermore, the cell holder made from the foam reduces the risk of damage or destruction of the battery cells held by it.
- the cell holder is shaped with its recesses in such a way that when the battery cells are arranged in the recesses as intended, at least one respective area is recessed in the respective battery cells, these recessed areas can be flowed around by means of the electrically non-conductive cooling medium, so that a correspondingly necessary cooling capacity can be achieved. Overheating of the battery cells can thus be prevented, while at the same time relatively little of the electrically non-conductive cooling medium is required in order to cool the battery cells to a sufficient extent due to the reasons mentioned above. This is because the cell holder made from the foam displaces corresponding volumes within battery modules or batteries, so that an excessive amount of the electrically non-conductive and usually expensive cooling medium does not have to be used.
- One possible embodiment of the invention provides that the foam is closed-cell. This can ensure that the foam does not soak up the electrically conductive cooling medium. This in turn contributes to the fact that a particularly small amount of the electrically non-conductive cooling medium is sufficient to achieve sufficient cooling capacity in the battery cells.
- the foam is a hard foam.
- the cell holder creates a particularly stable structure.
- the foam from which the cell holder is made to have at least certain elastic properties, so that a reliable and good tolerance compensation for dimensional fluctuations in the battery cells can be achieved through it.
- the foam is self-extinguishing.
- the foam has properties such that after an ignition source has been removed, the foam automatically extinguishes again within a short time, that is, it does not continue to burn.
- the foam is designed to be flame-retardant. So there should be a fire For example, when the battery cells come, the cell holder made from the foam has a self-extinguishing or fire-retardant effect.
- the recesses are cylindrical and designed for radial fixation of the battery cells designed as round cells, with at least respective end faces of the round cells being exposed when the round cells are arranged as intended in the recesses.
- the invention is based on the knowledge that, in the case of round cells, heat is usually conducted from the interior of the cells to the outside in the axial direction to a greater extent than in the radial direction. Because the respective end faces of the round cells are exposed when they are arranged as intended, particularly effective cooling of the battery cells can be achieved.
- the cell holder made from the foam it is also possible for the cell holder made from the foam to have recesses for receiving battery cells of different shapes, such as prismatic cells, pouch cells and the like.
- the receiving structure has a cell frame, the cell holder being arranged at least partially within the cell frame.
- the cell frame can serve for additional stiffening of the receiving structure, depending on what requirements are placed on the rigidity and what kind of foam the cell holder is made of.
- the cell frame has two frame halves, the cell holder being at least partially arranged in a receiving space enclosed by the frame halves. This makes it possible to arrange and fix the cell holder particularly easily within the cell frame. It is also possible for the cell frames to be welded to one another, for example, so that the cell frame can be designed to be particularly tight. It is also possible that the cell holder made from the foam is not arranged completely inside the cell frame, but also a little outside of the cell frame.
- the cell frame is liquid-tight and the cell holder is arranged completely within the cell frame, which connections for supplying and removing the electrical Having non-conductive cooling medium. This ensures that none of the electrically conductive cooling medium escapes from the cell frame.
- the cell frame with the cell holder arranged therein thus forms a closed unit through which the electrically non-conductive cooling medium can flow in order to dissipate excess heat from the battery cells concerned.
- the battery according to the invention in particular a high-voltage battery for a motor vehicle, comprises at least one receiving structure according to the invention or an advantageous embodiment of the receiving structure according to the invention, by means of which several battery cells are received and fixed, and a cooling system for cooling the battery cells with an electrically non-conductive cooling medium.
- the receiving structure is arranged in a liquid-tight housing of the battery which has connections for supplying and removing the electrically non-conductive cooling medium. This separate housing of the receiving structure can ensure that none of the electrically non-conductive cooling medium escapes.
- a cell holder with recesses for receiving and fixing the respective battery cells of the receiving structure is made from a foam, the cell holder being shaped so that when the battery cells are arranged as intended at least one area is cut out in the cutouts in the respective battery cells so that an electrically non-conductive cooling medium can flow around this area.
- Possible embodiments of the receiving structure according to the invention can be produced by means of corresponding embodiments of the method according to the invention and vice versa.
- the cell holder is produced as an individual part from a foam block and is inserted into a cell frame of the receiving structure.
- the cell holder can thus be manufactured in one piece and arranged in a cell frame of the receiving structure, in particular inserted into the cell frame. This can result in particularly simple handling of the cell holder.
- An alternative possible embodiment of the method provides that a cell frame of the receiving structure is arranged in a foaming tool and then the foam is foamed in the cell frame to form the cell holder. This results in particularly good space utilization and fixing of the cell holder. In addition, tolerances in the production of the receiving structure are reduced.
- Another alternative possible embodiment of the method provides that a first frame half of a cell frame of the receiving structure is arranged in a foaming tool and then the first frame half of the cell frame is filled with the foam to form the cell holder in such a way that the foam protrudes over the first frame half, after which a second frame half of the cell frame is slipped over the protruding foam and connected to the first frame half.
- the first half of the frame can be filled with the foam with particularly good use of space.
- the second frame half can then easily be slipped over the area of the cell holder made from the foam, which protrudes over the first frame half.
- Another alternative possible embodiment of the method provides that two frame halves of a cell frame of the receiving structure are arranged in respective foaming tools and then filled with the foam to form respective parts of the cell holder, after which the frame halves filled with the foam are closed and connected to one another.
- the two frame halves filled with the foam can, for example, be clipped, screwed and / or otherwise connected to one another. It can therefore be provided to manufacture the cell holder from two parts, which are each made from said foam.
- the respective parts of the cell holder can thus be fitted into the respective frame halves of the cell frame with particularly good space utilization in the course of the foaming process.
- FIG. 1 is an exploded perspective view of a receiving structure for
- Battery cells comprising a cell frame with two frame halves for receiving a cell holder made from a foam with recesses for receiving and fixing respective battery cells;
- 3 shows a perspective view of several such receiving structures
- FIG. 4 shows a highly schematic representation of a battery with a housing, within which one or more of the receiving structures can be arranged, and a cooling system for cooling the battery cells.
- a receiving structure 10 for battery cells 12 is shown in a perspective exploded view.
- the battery cells 12 are round cells.
- the following explanations also apply to battery cells of different shapes, for example in the form of prismatic battery cells, pouch cells and the like.
- the battery cells 12 can be battery cells for a high-voltage battery of an electrically driven motor vehicle.
- the receiving structure 10 comprises a cell holder 14 made of a foam material, which has respective recesses 16 for receiving and fixing the respective battery cells 12.
- the cell holder 14 is shaped in such a way that when the battery cells 12 are arranged as intended in the cutouts 16, at least one area is cut out in the respective battery cells 12 so that an electrically non-conductive cooling medium can flow around the respective areas.
- the cell holder 14 serves to receive the battery cells 12 designed as round cells.
- the recesses 16 are accordingly cylindrical and designed for the radial fixation of the battery cells 12 designed as round cells.
- the battery cells 12 designed as round cells are arranged as intended in the recesses 16, at least respective end faces 20 are not covered by the cell holder 14.
- the electrically non-conductive cooling medium for example in the form of transformer oil, can therefore flow around the respective recessed end faces 20 and thus dissipate excess heat from the battery cells 12.
- Respective jacket surfaces 22 are enclosed by the cutouts 16 so that the battery cells 12 remain positioned and fixed within the cutouts 16.
- the cutouts 16 can, for example, be dimensioned in such a way that they can hold the battery cells 12 in a force-locking manner.
- the receiving structure 10 also comprises two frame halves 18 which form a cell frame, which is not designated in any more detail. After the mounting structure 10 has been assembled, the cell holder 14 is at least partially arranged within the cell frame formed from the two frame halves 18. The two frame halves 18 form an unspecified receiving space for receiving the cell holder 14 when the two frame halves 18 have been assembled to one another. Deviating from the present illustration, it is also possible that the cell frame formed from the two frame halves 18 is liquid-tight and the cell holder 14 in the fully assembled state of the receiving structure 10 is arranged completely within the cell frame formed from the two frame halves 18.
- the cell frame can have connections, not shown here, for supplying and removing the electrically non-conductive cooling medium.
- the foam from which the cell holder 14 is made can be designed with closed pores, so that the foam does not soak up the electrically non-conductive cooling medium.
- the foam can be a hard foam act. It is also possible for the foam to be self-extinguishing so that it has a correspondingly good fire-retardant effect.
- Fig. 2 the receiving structure 10 is shown in the fully assembled state. Inside the frame halves 18, which are now assembled to one another and which form the cell frame, which is not identified in any more detail, the cell holder 14, which is no longer recognizable here, is now arranged from the foam.
- FIG. 3 several of the fully assembled receiving structures 10 are shown in a perspective view.
- the cell holders formed from the frame halves 18 can be designed, for example, in such a way that the respective frame halves 18 can be particularly easily assembled and fastened to one another. It is thus possible to form several packages in the form of the fully assembled receiving structures 10 and to assemble them to one another in order to form respective battery modules, for example.
- the battery 24 can have one or more of the receiving structures 10 inside. As already explained above, several of the battery cells 12 are accommodated and fixed by means of the receiving structures 10.
- the battery 24 comprises a cooling system 26 for cooling the battery cells 12 with the electrically non-conductive cooling liquid.
- the cooling system 26 can for example have a pump, by means of which the non-conductive cooling medium can be conveyed through a cooling circuit. The cooling medium can thus circulate within the battery 24 and remove excess heat from the battery cells 12.
- the battery 24 can have a liquid-tight housing 28, in which one or more of the receiving structures 10 can be arranged.
- the housing 28 can have connections for supplying and removing the electrically non-conductive cooling medium, so that the electrically non-conductive cooling medium from the cooling system 26 into the interior of the housing 28 and thus to the battery cells 12 to be cooled and is conveyed out of the housing 28 again to dissipate heat can.
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Aufnahmestruktur (10) für Batteriezellen (12), insbesondere einer Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen aus einem Schaumstoff hergestellten Zellhalter (14) mit Aussparungen (16) zum Aufnehmen und Fixieren der jeweiligen Batteriezellen (12), wobei der Zellhalter (14) so geformt ist, dass bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Batteriezellen (12) in den Aussparungen (16) wenigstens ein Bereich bei den jeweiligen Batteriezellen (12) ausgespart wird, sodass ein elektrisch nichtleitendes Kühlmedium diesen Bereich umströmen kann. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Batterie (24), insbesondere Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer solchen Aufnahmestruktur (10) sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Aufnahmestruktur (10) für Batteriezellen (12).
Description
AUFNAHMESTRUKTUR FÜR BATTERIEZELLEN UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER AUFNAHMESTRUKTUR FÜR BATTERIEZELLEN
Technisches Gebiet
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aufnahmestruktur für Batteriezellen, insbesondere einer Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Batterie, insbesondere eine Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer solchen Aufnahmestruktur sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Aufnahmestruktur für Batteriezellen.
Stand der Technik
Bei elektrisch betriebenen Fahrzeugen wird die Energie für den Antrieb des Fahrzeugs üblicherweise aus einer Batterie entnommen. Der Elektromotor zum Antreiben des Kraftfahrzeugs verbraucht insbesondere bei Beschleunigungen des Kraftfahrzeugs eine hohe elektrische Leistung. Bei der Entnahme von Energie aus der Batterie entsteht durch die Summe aller Widerstände, zum Beispiel aufgrund von Innenwiderständen innerhalb der Batteriezellen, aufgrund von Kontaktwiderständen und dergleichen, in Abhängigkeit vom fließenden Strom eine Verlustleistung, die in Wärme umgesetzt wird. Die Verlustleistung erwärmt die Batterie, respektive die Batteriezellen, sodass ohne eine Abfuhr dieser Wärmeenergie die Batterie bzw. die Batteriezellen überhitzen würden.
Aus diesem Grund werden Batterien üblicherweise gekühlt. Wird ein nichtleitendes Medium zur Kühlung verwendet, zum Beispiel Trafo-Öl, können die Batteriezellen mit diesem Medium direkt in Kontakt gelangen. Das Kühlmedium fließt an den erhitzten Batteriezellen vorbei, nimmt die Wärme auf und umströmt weitere Batteriezellen sowie wird dann abgeführt. Die erzielbare Kühlleistung wird unter anderem durch die Größe der gekühlten Flächen der Batteriezellen sowie durch die Position derjenigen Flächen bestimmt, welche gekühlt
werden. Eine Kühlung von Batteriezellen durch unmittelbares Umströmen der Batteriezellen mit einem elektrisch nichtleitenden Kühlmedium kann die Konstruktion solcher Batterien erschweren. Gleichzeitig müssen weiterhin üblicherweise Crash-, Schock- und Vibrationsanforderungen erfüllt werden.
Beschreibung der Erfindung
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Lösung bereitzustellen, mittels welcher einerseits Batteriezellen besonders effizient gekühlt werden können und andererseits ein besonders einfacher Aufbau einer Batterie ermöglicht wird.
Diese Aufgabe wird durch eine Aufnahmestruktur für Batteriezellen mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere mögliche Ausgestaltungen der Erfindung sind insbesondere in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
Die erfindungsgemäße Aufnahmestruktur für Batteriezellen, insbesondere für Batteriezellen einer Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug, umfasst einen aus einem Schaumstoff hergestellten Zellhalter mit Aussparungen zum Aufnehmen und Fixieren der jeweiligen Batteriezellen. Der Zellhalter ist so geformt, dass bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Batteriezellen in den Aussparungen wenigstens ein Bereich bei den jeweiligen Batteriezellen ausgespart wird, sodass ein elektrisch nichtleitendes Kühlmedium diesen Bereich umströmen kann. Die Aussparungen können bezüglich ihrer Geometrie so auf die Batteriezellen abgestimmt sein, dass diese bei bestimmungsgemäßer Anordnung innerhalb der Aussparungen kraftschlüssig mittels des Zellhalters gehalten werden können.
Der Erfindung liegt insbesondere die Erkenntnis zugrunde, dass eine erforderliche Kühlleistung bei Batteriezellen dann erreicht wird, wenn bei einer maximalen Leistungsentnahme bzw. Leistungsaufnahme durch die betreffenden Batteriezellen eine maximal zulässige Temperatur bei den Batteriezellen aufgrund der Kühlung mit dem elektrisch nicht leitenden Kühlmedium nicht überschritten wird. Eine Vergrößerung einer Kühlfläche, also von Bereichen an den Batteriezellen, welche von dem elektrisch nichtleitenden Kühlmedium umströmt werden können, würde dann keinen Vorteil mehr mit sich bringen. Solche elektrisch nichtleitenden Kühlmedien, wie beispielsweise Trafo-Öl, sind einerseits relativ teuer und andererseits auch relativ schwer. Daher sollte die eingesetzte
Menge an elektrisch nichtleitendem Kühlmedium möglichst minimiert werden, und zwar auf so eine Menge, dass eine ausreichende Kühlung der Batteriezellen sichergestellt werden kann.
Üblicherweise sind Batteriezellen in Zellrahmen angeordnet, wobei diese Zellrahmen neben der eigentlichen Aufgabe der Fixierung und Aufnahme der Batteriezellen auch üblicherweise toleranzbedingte Maßschwankungen bei den Batteriezellen ausgleichen können sollten. Die innerhalb solcher Zellrahmen aufgenommenen Batteriezellen werden üblicherweise zu einem Batterie- bzw. Energiespeicher verbunden und verschaltet. Sollen die Batteriezellen dann mit dem elektrisch nichtleitenden Kühlmedium gekühlt werden, muss das elektrisch nichtleitende Kühlmedium innerhalb solcher Zellrahmen zirkulieren können.
Bei der erfindungsgemäßen Aufnahmestruktur sorgt der aus dem Schaumstoff hergestellte Zellhalter dafür, dass die aufzunehmenden Batteriezellen in ihrer bestimmungsgemäßen Lage positioniert und fixiert werden können. Bei dem Zellhalter kann es sich um einen Schaumstoffblock handeln, der die Aussparungen zum Aufnehmen und Fixieren der Batteriezellen aufweist. Mittels des aus dem Schaumstoff hergestellten Zellhalters ist es auf besonders einfache Weise möglich, toleranzbedingte Maßschwankungen bei den aufzunehmenden Batteriezellen auszugleichen. Zudem verdrängt der aus dem Schaumstoff hergestellte Zellhalter ein gewisses Volumen innerhalb eines Batteriemoduls bzw. innerhalb einer Batterie, sodass wesentlich weniger elektrisch nichtleitendes Kühlmedium verwendet werden muss, als es sonst bei einer direkten Kühlung von Batteriezellen möglich ist.
Darüber hinaus kann der aus dem Schaumstoff hergestellte Zellhalter als Crashpad fungieren, sodass beispielsweise ansonsten erforderliche Befestigungseinrichtungen innerhalb eines Batteriemoduls oder einer Batterie nun weniger robust ausgeführt werden können. Darüber hinaus ist es mittels des aus dem Schaumstoff hergestellten Zellhalters möglich, Strukturen zur Kühlmittelführung vorzusehen, um die Batteriezellen für eine möglichst effiziente Kühlung entsprechend anströmen zu können. Auch wenn die Aufnahmestruktur einen Zellrahmen umfasst, sorgt der aus dem Schaumstoff hergestellte Zellhalter für eine zusätzliche Strukturversteifung. Ein eventuell eingesetzter Zellrahmen kann dadurch weniger robust bzw. massiv ausgeführt werden. Darüber hinaus sorgt der aus dem Schaumstoff hergestellte Zellhalter dafür, dass weniger Vibrationen auf die aufgenommenen Batteriezellen übertragen werden, was unter anderem zu einer Erhöhung
der Lebensdauer der Batteriezellen beitragen kann. Ferner reduziert der aus dem Schaumstoff hergestellte Zellhalter die Gefahr einer Beschädigung bzw. Zerstörung der mittels diesem gehaltenen Batteriezellen.
Dadurch, dass der Zellhalter mit seinen Aussparungen so geformt ist, dass bei der bestimmungsgemäßen Anordnung der Batteriezellen in den Aussparungen wenigstens ein jeweiliger Bereich bei den jeweiligen Batteriezellen ausgespart wird, können diese ausgesparten Bereiche mittels des elektrisch nichtleitenden Kühlmediums umströmt werden, sodass eine entsprechend notwendige Kühlleistung erzielt werden kann. Überhitzungen der Batteriezellen können so verhindert werden, wobei gleichzeitig aufgrund der vorstehend genannten Gründe relativ wenig von dem elektrisch nichtleitenden Kühlmedium erforderlich ist, um die Batteriezellen in ausreichendem Maße zu kühlen. Denn der aus dem Schaumstoff hergestellte Zellhalter verdrängt entsprechende Volumina innerhalb von Batteriemodulen bzw. Batterien, sodass nicht übermäßig viel von dem elektrisch nichtleitenden und üblicherweise teuren Kühlmedium verwendet werden muss.
Eine mögliche Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Schaumstoff geschlossenporig ist. Dadurch kann sichergestellt werden, dass der Schaumstoff sich nicht mit dem elektrisch leitenden Kühlmedium vollsaugt. Dies trägt wiederum dazu bei, dass besonders wenig von dem elektrisch nichtleitenden Kühlmedium ausreicht, um eine ausreichende Kühlleistung bei den Batteriezellen zu erzielen.
Eine weitere mögliche Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Schaumstoff ein Hartschaum ist. Dadurch wird durch den Zellhalter eine besonders stabile Struktur geschaffen. Insbesondere ist es möglich, dass der Schaumstoff, aus welchem der Zellhalter hergestellt ist, zumindest gewisse elastische Eigenschaften aufweist, sodass durch diesen ein zuverlässiger und guter Toleranzausgleich bei Maßschwankungen bei den Batteriezellen erzielt werden kann.
Gemäß einerweiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass der Schaumstoff selbstverlöschend ist. Mit anderen Worten weist der Schaumstoff also solche Eigenschaften auf, dass nach Entfernen einer Zündquelle innerhalb kurzer Zeit der Schaumstoff selbstständig wieder verlöscht, das heißt nicht weiterbrennt. Mit anderen Worten ist der Schaumstoff also flammhemmend ausgebildet. Sollte es also zu einem Brand
beispielsweise bei den Batteriezellen kommen, so wirkt der aus dem Schaumstoff hergestellte Zellhalter selbstverlöschend bzw. brandhemmend.
In weiterer möglicher Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Aussparungen zylinderförmig und zur radialen Fixierung der als Rundzellen ausgebildeten Batteriezellen ausgebildet sind, wobei bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Rundzellen in den Aussparungen zumindest jeweilige Stirnseiten der Rundzellen freiliegen. Der Erfindung liegt in diesem Zusammenhang die Erkenntnis zugrunde, dass bei Rundzellen üblicherweise eine Wärmeleitung vom Inneren der Zellen nach außen in axialer Richtung in stärkerem Maße als in radialer Richtung erfolgt. Dadurch, dass die jeweiligen Stirnseiten der Rundzellen bei ihrer bestimmungsgemäßen Anordnung freiliegen, kann eine besonders effektive Kühlung der Batteriezellen erzielt werden. Bei der Aufnahmestruktur ist es aber auch möglich, dass der aus dem Schaumstoff hergestellte Zellhalter Aussparungen zum Aufnehmen andersartig geformter Batteriezellen, wie beispielsweise prismatischer Zellen, Pouch-Zellen und dergleichen aufweist.
Eine weitere mögliche Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Aufnahmestruktur einen Zellrahmen aufweist, wobei der Zellhalter zumindest teilweise innerhalb des Zellrahmens angeordnet ist. Der Zellrahmen kann zur zusätzlichen Versteifung der Aufnahmestruktur dienen, je nachdem was für Anforderungen an die Steifigkeit gestellt werden und aus was für einem Schaumstoff der Zellhalter hergestellt ist.
Gemäß einerweiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass der Zellrahmen zwei Rahmenhälften aufweist, wobei der Zellhalter zumindest teilweise in einem von den Rahmenhälften eingeschlossenen Aufnahmeraum angeordnet ist. Dadurch ist es möglich, den Zellhalter besonders einfach innerhalb des Zellrahmens anzuordnen und zu fixieren. Auch ist es möglich, dass die Zellrahmen beispielsweise miteinander verschweißt werden, sodass der Zellrahmen besonders dicht ausgebildet sein kann. Es ist auch möglich, dass der aus dem Schaumstoff hergestellte Zellhalter nicht vollständig innerhalb des Zellrahmens angeordnet ist, sondern auch ein wenig außerhalb vom Zellrahmen.
Gemäß einerweiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass der Zellrahmen flüssigkeitsdicht ist und der Zellhalter vollständig innerhalb des Zellrahmens angeordnet ist, welcher Anschlüsse zum Zuführen und Abführen des elektrisch
nichtleitenden Kühlmediums aufweist. Dadurch kann sichergestellt werden, dass nichts von dem elektrisch leitenden Kühlmedium aus dem Zellrahmen austritt. Der Zellrahmen mit dem darin angeordneten Zellhalter bildet also eine geschlossene Einheit, welche von dem elektrisch nichtleitenden Kühlmedium durchströmt werden kann, um überschüssige Wärme von den betreffenden Batteriezellen abzuführen.
Die erfindungsgemäße Batterie, insbesondere Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug, umfasst zumindest eine erfindungsgemäße Aufnahmestruktur oder eine vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Aufnahmestruktur, mittels welcher mehrere Batteriezellen aufgenommen und fixiert sind, und ein Kühlsystem zum Kühlen der Batteriezellen mit einem elektrisch nichtleitenden Kühlmedium.
Eine mögliche Ausgestaltung der Batterie sieht vor, dass die Aufnahmestruktur in einem flüssigkeitsdichten Gehäuse der Batterie angeordnet ist, welches Anschlüsse zum Zuführen und Abführen des elektrisch nichtleitenden Kühlmediums aufweist. Durch diese separate Einhausung der Aufnahmestruktur kann sichergestellt werden, dass nichts von dem elektrisch nichtleitenden Kühlmedium austritt.
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Herstellen einer Aufnahmestruktur für Batteriezellen, insbesondere einer Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug, wird ein Zellhalter mit Aussparungen zum Aufnehmen und Fixieren der jeweiligen Batteriezellen der Aufnahmestruktur aus einem Schaumstoff hergestellt, wobei der Zellhalter so geformt wird, dass bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Batteriezellen in den Aussparungen wenigstens ein Bereich bei den jeweiligen Batteriezellen ausgespart wird, sodass ein elektrisch nichtleitendes Kühlmedium diesen Bereich umströmen kann. Mögliche Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Aufnahmestruktur können mittels entsprechender Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Verfahrens hergestellt werden und umgekehrt.
Eine mögliche Ausgestaltung des Verfahrens sieht vor, dass der Zellhalter als Einzelteil aus einem Schaumblock hergestellt und in einen Zellrahmen der Aufnahmestruktur gesteckt wird. Mit anderen Worten kann der Zellhalter also einteilig hergestellt und in einem Zellrahmen der Aufnahmestruktur angeordnet, insbesondere in den Zellrahmen gesteckt werden. Dadurch kann sich eine besonders einfache Handhabung des Zellhalters ergeben. Zudem ist es so
möglich, den Zellhalter als separates Bauteil herzustellen und z.B. an einer anderen Produktionsstätte mit dem Zellrahmen zu verbinden.
Eine alternative mögliche Ausgestaltung des Verfahrens sieht vor, dass ein Zellrahmen der Aufnahmestruktur in einem Schäumwerkzeug angeordnet und danach der Schaumstoff in den Zellrahmen unter Ausbildung des Zellhalters geschäumt wird. Dadurch ergibt sich eine besonders gute Raumausnutzung und Fixierung des Zellhalters. Zudem werden Toleranzen bei der Herstellung der Aufnahmestruktur reduziert.
Eine weitere alternative mögliche Ausgestaltung des Verfahrens sieht vor, dass eine erste Rahmenhälfte eines Zellrahmens der Aufnahmestruktur in einem Schäumwerkzeug angeordnet und danach die erste Rahmenhälfte des Zellrahmens unter Ausbildung des Zellhalters derart mit dem Schaumstoff befüllt wird, dass der Schaumstoff über die erste Rahmenhälfte übersteht, wonach eine zweite Rahmenhälfte des Zellrahmens über den überstehenden Schaumstoff gestülpt und mit der ersten Rahmenhälfte verbunden wird. So kann die erste Rahmenhälfte unter besonders guter Raumausnutzung mit dem Schaumstoff befüllt werden. Die zweite Rahmenhälfte lässt sich danach ganz einfach über den Bereich des aus dem Schaumstoff hergestellten Zellhalters stülpen, welcher über die erste Rahmenhälfte übersteht.
Eine weitere alternative mögliche Ausgestaltung des Verfahrens sieht vor, dass zwei Rahmenhälften eines Zellrahmens der Aufnahmestruktur in jeweiligen Schäumwerkzeugen angeordnet und danach mit dem Schaumstoff unter Ausbildung jeweiliger Teile der Zellhalter befüllt werden, wonach die mit dem Schaumstoff befüllten Rahmenhälften geschlossen und miteinander verbunden werden. Die beiden mit dem Schaumstoff befüllten Rahmenhälften können beispielswiese miteinander verclipst, verschraubt und/oder anderweitig miteinander verbunden werden. Es kann also vorgesehen sein, den Zellhalter aus zwei Teilen herzustellen, welche jeweils aus besagtem Schaumstoff hergestellt werden. Die jeweiligen Teile der Zellhalter können so unter besonders guter Raumausnutzung im Zuge des Schäumvorgangs in die jeweiligen Rahmenhälften des Zellrahmens eingepasst werden.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung können sich aus der nachfolgenden Beschreibung möglicher Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung ergeben. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und
Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
Kurze Figurenbeschreibung
Die Zeichnung zeigt in:
Fig. 1 eine perspektivische Explosionsansicht einer Aufnahmestruktur für
Batteriezellen, umfassend einen Zellrahmen mit zwei Rahmenhälften zum Aufnehmen eines aus einem Schaumstoff hergestellten Zellhalters mit Aussparungen zum Aufnehmen und Fixieren jeweiliger Batteriezellen;
Fig. 2 eine Perspektivansicht der Aufnahmestruktur im zusammengebauten Zustand;
Fig. 3 eine Perspektivansicht von mehreren solcher Aufnahmestrukturen;
Fig. 4 eine stark schematisierte Darstellung einer Batterie mit einem Gehäuse, innerhalb welchem eine oder mehrere der Aufnahmestrukturen angeordnet werden können, und einem Kühlsystem zum Kühlen der Batteriezellen.
In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen worden.
In Fig. 1 ist eine Aufnahmestruktur 10 für Batteriezellen 12 in einer perspektivischen Explosionsansicht gezeigt. Im vorliegend gezeigten Fall handelt es sich bei den Batteriezellen 12 um Rundzellen. Die nachfolgenden Erläuterungen gelten aber auch für andersgeformte Batteriezellen, beispielsweise in Form von prismatischen Batteriezellen, Pouch-Zellen und dergleichen. Insbesondere kann es sich bei den Batteriezellen 12 um Batteriezellen für eine Hochvoltbatterie eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs handeln.
Die Aufnahmestruktur 10 umfasst einen aus einem Schaumstoff hergestellten Zellhalter 14, der jeweilige Aussparungen 16 zum Aufnehmen und Fixieren der jeweiligen Batteriezellen 12 aufweist. Der Zellhalter 14 ist so geformt, dass bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Batteriezellen 12 in den Aussparungen 16 wenigstens ein Bereich bei den jeweiligen Batteriezellen 12 ausgespart wird, sodass ein elektrisch nichtleitendes Kühlmedium die jeweiligen Bereiche umströmen kann. Im vorliegend gezeigten Fall dient der Zellhalter 14 zum Aufnehmen der als Rundzellen ausgebildeten Batteriezellen 12. Entsprechend sind die Aussparungen 16 zylinderförmig ausgebildet und zur radialen Fixierung der als Rundzellen ausgebildeten Batteriezellen 12 ausgelegt.
Bei bestimmungsgemäßer Anordnung der als Rundzellen ausgebildeten Batteriezellen 12 in den Aussparungen 16 werden zumindest jeweilige Stirnseiten 20 nicht vom Zellhalter 14 bedeckt. Das elektrisch nichtleitende Kühlmedium, beispielsweise in Form von Trafo-Öl, kann also die jeweiligen ausgesparten Stirnseiten 20 umströmen und so überschüssige Wärme von den Batteriezellen 12 abführen. Jeweilige Mantelflächen 22 werden von den Aussparungen 16 umschlossen, sodass die Batteriezellen 12 innerhalb der Aussparungen 16 positioniert und fixiert bleiben. Die Aussparungen 16 können beispielsweise so dimensioniert sein, dass diese die Batteriezellen 12 kraftschlüssig halten können.
Die Aufnahmestruktur 10 umfasst zudem zwei Rahmenhälften 18, welche einen nicht näher bezeichneten Zellrahmen bilden. Nach fertiger Montage der Aufnahmestruktur 10 ist der Zellhalter 14 zumindest teilweise innerhalb des aus den beiden Rahmenhälften 18 gebildeten Zellrahmens angeordnet. Die beiden Rahmenhälften 18 bilden einen nicht näher bezeichneten Aufnahmeraum zum Aufnehmen des Zellhalters 14, wenn die beiden Rahmenhälften 18 aneinander montiert worden sind. Abweichend von der vorliegenden Darstellung ist es auch möglich, dass der aus den beiden Rahmenhälften 18 gebildete Zellrahmen flüssigkeitsdicht ist und der Zellhalter 14 im fertigmontierten Zustand der Aufnahmestruktur 10 vollständig innerhalb des aus den beiden Rahmenhälften 18 gebildeten Zellrahmens angeordnet ist. Der Zellrahmen kann hier nicht dargestellte Anschlüsse zum Zuführen und Abführen des elektrisch nichtleitenden Kühlmediums aufweisen.
Der Schaumstoff, aus dem der Zellhalter 14 hergestellt ist, kann geschlossenporig ausgebildet sein, sodass sich der Schaumstoff nicht mit dem elektrisch nichtleitenden Kühlmedium vollsaugt. Zudem kann es sich bei dem Schaumstoff um einen Hartschaum
handeln. Ferner ist es möglich, dass der Schaumstoff selbstverlöschend ist, sodass dieser eine entsprechend gute brandhemmende Wirkung aufweist.
In Fig. 2 ist die Aufnahmestruktur 10 im fertigmontierten Zustand gezeigt. Innerhalb der nun aneinander montierten Rahmenhälften 18, welche den nicht näher bezeichneten Zellrahmen bilden, ist nun der hier nicht mehr erkennbare aus dem Schaumstoff hergestellte Zellhalter 14 angeordnet.
In Fig. 3 sind mehrere der fertigmontierten Aufnahmestrukturen 10 in einer Perspektivansicht gezeigt. Die aus den Rahmenhälften 18 gebildeten Zellhalter können beispielsweise so ausgestaltet sein, dass die jeweiligen Rahmenhälften 18 besonders einfach aneinander montiert und befestigt werden können. So ist es möglich, mehrere Pakete in Form der fertigmontierten Aufnahmestrukturen 10 zu bilden und aneinander zu montieren, um so beispielsweise jeweilige Batteriemodule zu bilden.
In Fig. 4 ist eine Batterie 24, bei der es sich um eine Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug handeln kann, in einer stark schematisierten Darstellung gezeigt. Die Batterie 24 kann im Inneren eine oder mehrere der Aufnahmestrukturen 10 aufweisen. Mittels der Aufnahmestrukturen 10 sind - wie bereits zuvor erläutert - mehrere der Batteriezellen 12 aufgenommen und fixiert. Des Weiteren umfasst die Batterie 24 ein Kühlsystem 26 zum Kühlen der Batteriezellen 12 mit der elektrisch nichtleitenden Kühlflüssigkeit. Das Kühlsystem 26 kann beispielsweise eine Pumpe aufweisen, mittels welcher das nichtleitende Kühlmedium durch einen Kühlkreislauf gefördert werden kann. So kann das Kühlmedium innerhalb der Batterie 24 zirkulieren und überschüssige Wärme von den Batteriezellen 12 abführen.
Darüber hinaus kann die Batterie 24 ein flüssigkeitsdichtes Gehäuse 28 aufweisen, in welchem eine oder mehrere der Aufnahmestrukturen 10 angeordnet sein können. Das Gehäuse 28 kann Anschlüsse zum Zuführen und Abführen des elektrisch nichtleitenden Kühlmediums aufweisen, sodass das elektrisch nichtleitende Kühlmedium vom Kühlsystem 26 aus ins Innere des Gehäuses 28 und somit zu den zu kühlenden Batteriezellen 12 gelangen und wieder zur Abfuhr von Wärme aus dem Gehäuse 28 herausbefördert werden kann.
BEZUGSZEICHENLISTE
10 Aufnahmestruktur
12 Batteriezellen 14 aus Schaumstoff hergestellter Zellhalter
16 Aussparungen des Zellhalters
18 Rahmenhälften des Zellrahmens
20 Stirnseiten der Batteriezellen
22 Mantelflächen der Batteriezellen 24 Batterie
26 Kühlsystem
28 Gehäuse der Batterie
Claims
1. Aufnahmestruktur (10) für Batteriezellen (12), insbesondere einer Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen aus einem Schaumstoff hergestellten Zellhalter (14) mit Aussparungen (16) zum Aufnehmen und Fixieren der jeweiligen Batteriezellen (12), wobei der Zellhalter (14) so geformt ist, dass bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Batteriezellen (12) in den Aussparungen (16) wenigstens ein Bereich bei den jeweiligen Batteriezellen (12) ausgespart wird, sodass ein elektrisch nichtleitendes Kühlmedium diesen Bereich umströmen kann.
2. Aufnahmestruktur (10) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Schaumstoff geschlossenporig ist.
3. Aufnahmestruktur (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaumstoff ein Hartschaum ist.
4. Aufnahmestruktur (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaumstoff selbstverlöschend ist.
5. Aufnahmestruktur (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparungen (16) zylinderförmig und zur radialen Fixierung der als Rundzellen ausgebildeten Batteriezellen (12) ausgebildet sind, wobei bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Rundzellen in den Aussparungen (16) zumindest jeweilige Stirnseiten (20) der Rundzellen freiliegen.
6. Aufnahmestruktur (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmestruktur (10) einen Zellrahmen aufweist, wobei der Zellhalter (14) zumindest teilweise innerhalb des Zellrahmens angeordnet ist.
7. Aufnahmestruktur (10) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Zellrahmen zwei Rahmenhälften (18) aufweist, wobei der Zellhalter (14) zumindest teilweise in einem von den Rahmenhälften (18) eingeschlossenen Aufnahmeraum angeordnet ist.
8. Aufnahmestruktur (10) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Zellrahmen flüssigkeitsdicht ist und der Zellhalter (14) vollständig innerhalb des Zellrahmens angeordnet ist, welcher Anschlüsse zum Zuführen und Abführen des elektrisch nichtleitenden Kühlmediums aufweist.
9. Batterie (24), insbesondere Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Aufnahmestruktur (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, mittels welcher mehrere Batteriezellen (12) aufgenommen und fixiert sind, und einem Kühlsystem (26) zum Kühlen der Batteriezellen (12) mit einem elektrisch nichtleitenden Kühlmedium.
10. Batterie (24) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmestruktur (10) in einem flüssigkeitsdichten Gehäuse (28) der Batterie (24) angeordnet ist, welches Anschlüsse zum Zuführen und Abführen des elektrisch nichtleitenden Kühlmediums aufweist.
11. Verfahren zum Herstellen einer Aufnahmestruktur (10) für Batteriezellen (12), insbesondere einer Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug, bei welchem ein Zellhalter (14) mit Aussparungen (16) zum Aufnehmen und Fixieren der jeweiligen Batteriezellen (12) der Aufnahmestruktur (10) aus einem Schaumstoff hergestellt wird, wobei der Zellhalter (14) so geformt wird, dass bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Batteriezellen (12) in den Aussparungen (16) wenigstens ein Bereich bei den jeweiligen Batteriezellen (12) ausgespart wird, sodass ein elektrisch nichtleitendes Kühlmedium diesen Bereich umströmen kann.
12. Verfahren nach Anspruch 11 ,
dadurch gekennzeichnet, dass der Zellhalter (14) als Einzelteil aus einem Schaumblock hergestellt und in einen Zellrahmen der Aufnahmestruktur (10) gesteckt wird.
13. Verfahren nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass ein Zellrahmen der Aufnahmestruktur (10) in einem Schäumwerkzeug angeordnet und danach der Schaumstoff in den Zellrahmen unter Ausbildung des Zellhalters (14) geschäumt wird.
14. Verfahren nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass eine erste Rahmenhälfte (18) eines Zellrahmens der Aufnahmestruktur (10) in einem Schäumwerkzeug angeordnet und danach die erste Rahmenhälfte (18) des Zellrahmens unter Ausbildung des Zellhalters (14) derart mit dem Schaumstoff befüllt wird, dass der Schaumstoff über die erste Rahmenhälfte (18) übersteht, wonach eine zweite Rahmenhälfte (18) des Zellrahmens über den überstehenden Schaumstoff gestülpt und mit der ersten Rahmenhälfte (18) verbunden wird.
15. Verfahren nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass zwei Rahmenhälften (18) eines Zellrahmens der Aufnahmestruktur (10) in jeweiligen Schäumwerkzeugen angeordnet und danach mit dem Schaumstoff unter Ausbildung jeweiliger Teile der Zellhalter (14) befüllt werden, wonach die mit dem Schaumstoff befüllten Rahmenhälften (18) geschlossen und miteinander verbunden werden.
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