EP3996062A1 - Group of vehicles and method for controlling the audio device - Google Patents

Group of vehicles and method for controlling the audio device Download PDF

Info

Publication number
EP3996062A1
EP3996062A1 EP21212241.0A EP21212241A EP3996062A1 EP 3996062 A1 EP3996062 A1 EP 3996062A1 EP 21212241 A EP21212241 A EP 21212241A EP 3996062 A1 EP3996062 A1 EP 3996062A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
vehicle
emergency call
loudspeaker
central
operating state
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP21212241.0A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Viktor Eisner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Publication of EP3996062A1 publication Critical patent/EP3996062A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
    • G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
    • G08B25/016—Personal emergency signalling and security systems
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • G08G1/127—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams to a central station ; Indicators in a central station

Definitions

  • the present application relates to an audio device for a vehicle and a group of model-type vehicles including the audio device.
  • Audio devices in vehicles are generally used to process and output audio signals and can serve various functions.
  • Such audio devices typically include mechanical and electromechanical components, for example controls that can be actuated by the driver or other occupants of the vehicle, audio signal sources such as music players, radio receivers or navigation systems, input units such as microphones and output units such as speakers.
  • audio signal sources such as music players, radio receivers or navigation systems
  • input units such as microphones
  • output units such as speakers.
  • An audio device may include, for example, a vehicle radio and/or an infotainment system and a variety of speakers.
  • emergency call systems for vehicles are increasingly being developed, e.g. a so-called "eCall system”.
  • An eCall system short for emergency call, is an automatic emergency call system for vehicles planned by the European Union, which will have to be installed in all new vehicle models and light commercial vehicles in the future.
  • Appropriate devices are installed in a vehicle for an eCall system, which can automatically report a traffic accident involving an equipped vehicle to the uniform European emergency number 112 and are thus intended to help to reduce the number of road deaths and the severity of injuries in the vehicle through the more quickly initiated rescue measures to reduce road traffic.
  • audio messages from a driver or other vehicle occupants are recorded, for example using a microphone, and sent to an emergency call center. Audio messages received from the emergency call center are output via one or more loudspeakers of the eCall system installed in the vehicle. In this way, a voice connection to the emergency call center can be established.
  • components for wireless communication between the driver or other occupants of the vehicle and an emergency call center must be available.
  • Various methods and devices are known for implementing such communication between a vehicle and other external communication devices, e.g. the emergency call center. Some of them go under the term "telematics".
  • the DE 10 2014 100 084 A1 discloses a method and system for establishing short-range wireless communication between a portable communication device and a vehicle telematics unit.
  • the telematics unit can then establish a connection to an emergency call center, for example.
  • such a telematics unit is attached to a window of the vehicle, for example, and has various modules, such as a GPS module for satellite positioning or a mobile radio module for Europe-wide data transmission.
  • the vehicle's position data is sent to a server via a mobile phone connection, for example, and evaluated there.
  • Portable communication devices can be, for example, smartphones and other mobile devices.
  • the disclosed method and system provides wireless configuration of a telematics service provider equipped vehicle by cellular service providers and telematics service providers.
  • FIG. 1 Such a prior art implementation is in FIG. 1 shown.
  • An audio device is in FIG. 1 represented schematically by an audio amplifier 104 .
  • Audio signals output from the audio amplifier 104 are output from various speakers.
  • the number of loudspeakers depends, for example, on an equipment variant of the vehicle.
  • a so-called center speaker 105 which can be installed in the middle of the vehicle's dashboard, is shown as an example.
  • the audio amplifier 104 can amplify audio signals from various audio signal sources, eg from an infotainment device. This provides a range of media in which a user of a vehicle can be both informed and entertained in a targeted manner.
  • Such an infotainment device can include, for example, a car radio, a navigation device, a vehicle information system, a CD or DVD player and the like.
  • FIG. 1 implements an emergency call system, in the example shown by means of an OCU ("Online Connectivity Unit") 102.
  • OCU Online Connectivity Unit
  • the OCU 102 can generally enable a connection between a vehicle and a so-called “back end”.
  • the back end can be, for example, a service provider running on a server that enables communication with the vehicle via a wireless Internet connection. Networking of different vehicles via the back end is also possible.
  • the communication can take place via a transmission and reception unit 101 which is coupled to the OCU 102 .
  • the OCU 102 can, for example, automatically establish a connection to an emergency call center via a mobile phone network as described above and provide a voice connection to the emergency call center via a microphone 101 and a loudspeaker 105 .
  • the speaker 105 must be installed in a place where a risk of damage in an accident is low. Since many other components are already installed in a vehicle, it is often not easy to find a suitable place for to find speaker 105.
  • the loudspeaker 105 is sometimes installed in central positions, for example in ashtrays or air conditioning units, which is sometimes complicated. To install the speaker in the ashtray, for example, its cover can be removed. Instead of the lid in the ashtray, a corresponding loudspeaker is integrated at the top.
  • the group of vehicles of a model type according to the invention then comprises at least one vehicle with a central loudspeaker and an audio device, and at least one further vehicle in which a loudspeaker is provided at the position of the central loudspeaker of the at least one vehicle only for the output of emergency calls.
  • Both the at least one vehicle and the at least one other vehicle have a control device which can be used for the at least one vehicle and for the at least one other vehicle, in that the control device always issues emergency call messages at a specific output which is connected to the position is.
  • the central loudspeaker is preferably a center loudspeaker of a loudspeaker system which also includes further loudspeakers, i.e. the central loudspeaker is preferably installed in the middle of the dashboard of a vehicle. Due to the central arrangement in the vehicle, the audio signal emitted by the central loudspeaker can be heard equally by people sitting to the left and to the right of the central loudspeaker. Alternatively, the central loudspeaker can also be installed in the interior mirror of a vehicle.
  • the central position of the central loudspeaker in the vehicle reduces the risk of it being destroyed in a traffic accident, in contrast to loudspeakers that are installed in the vehicle doors, for example.
  • loudspeakers can, for example, be destroyed by the impact of a side-on collision of the vehicle and no longer be functional.
  • the audio device for a vehicle includes one (ie at least one) at a predetermined minimum distance from the sides, front and rear of the vehicle to be arranged, central speaker and a control device.
  • the specified minimum distance can be, for example, at least 20 cm or at least 50 cm.
  • the center speaker is located on or near a center plane of the vehicle between the left and right sides.
  • the use of the central loudspeaker both for outputting emergency calls in the second operating mode and for outputting audio signals from the audio signal sources in the first operating mode, minimizes the effort involved in installing and implementing the audio device according to the invention.
  • No additional loudspeakers and brackets or additional installation space in the vehicle are required.
  • a loudspeaker provided anyway for the output of the audio signals can also be used for the output of the emergency call messages.
  • the line effort is lower.
  • a short production time is required for the production of the audio device.
  • emergency call messages are therefore output at the same loudspeaker position in all vehicles. This simplifies the wiring, for example.
  • a control device for example the OCU mentioned above, can be set up in such a way that it can be used for both configurations (central loudspeaker or special emergency call loudspeaker), for example by always issuing emergency call messages at a specific output, which is then wired to the corresponding loudspeaker position. In this way, vehicles with different equipment can be realized with comparatively little effort.
  • some vehicles that have a central loudspeaker are used to output emergency calls, as explained in detail above.
  • a special emergency call speaker is installed in the position of the central speaker.
  • control device of the at least one vehicle is set up to output an audio signal from an audio signal source to the central loudspeaker in a first operating state and to interrupt the supply of the audio signal to the central loudspeaker in a second operating state.
  • Emergency calls received from an emergency call center are sent to the central forwarded to speakers.
  • the control device of the at least one vehicle is set up to switch to the second operating state when an emergency call signal is sent from the vehicle to the emergency call center.
  • control device In a first operating state, the control device outputs an audio signal from an audio signal source to the central loudspeaker and, in a second operating state, interrupts the supply of the audio signal to the central loudspeaker.
  • control device In the second operating state, the control device also forwards emergency call messages received from an emergency call center to the central loudspeaker and can switch to the second operating state if an emergency call signal is sent from the vehicle to the emergency call center.
  • control device can also be supplied with power from its own battery and therefore remain active after a traffic accident and enable the emergency call messages to be forwarded to the central loudspeaker, even if the central power supply of the vehicle should be defective after a traffic accident.
  • audio signals from an audio signal source which can be a vehicle radio, an infotainment system or a hands-free device, for example, are output to the central loudspeaker in the vehicle.
  • the second operating state is assumed when an emergency call signal has been sent by the vehicle, for example after the vehicle has been involved in a traffic accident.
  • an emergency call signal can be generated, for example, by an eCall system as mentioned above.
  • the central loudspeaker In the second operating state, the central loudspeaker then assumes the function of outputting incoming emergency call messages from an emergency call center. The audio signals mentioned above are then no longer output via the central loudspeaker in this second operating state.
  • Emergency call messages received from the emergency call center are thus treated with priority over other audio signals and are automatically output via the central loudspeaker in the vehicle, so that they can be heard to the same extent by the occupants of the vehicle.
  • Emergency messages are generally understood to be messages, in particular voice messages, which the emergency call center sends to the vehicle. This automatic prioritization of emergency calls is particularly advantageous when, after a traffic accident, for example, the driver of the vehicle is no longer able to manually set functions in the vehicle so that emergency calls can be received by the emergency call center.
  • the emergency call signal triggers the switch to the second operating mode.
  • a central loudspeaker is used to output emergency calls.
  • the control device can have means for wireless communication with the emergency call center so that the control device can send the emergency call signal to the emergency call center. This can take place, for example, when an accident situation is detected via sensors in the vehicle. These emergency call signals are triggered, for example, via crash sensors, such as airbag sensors, which register an accident when the airbag has been deployed. Manual triggering, for example with a button, is possible on request.
  • the audio device may include a microphone.
  • the control device can forward a signal generated by the microphone to an emergency call center.
  • the microphone enables the users of the vehicle to communicate with the emergency call center.
  • the people in the vehicle then do not have to activate a microphone manually; this is done automatically using the audio device according to the invention.
  • an emergency signal can thus automatically be sent to an emergency call center, eg to a Processing device of the emergency call center are sent, for example, an implemented in the control device eCall system.
  • This eCall system automatically sends, for example, information about the location of the vehicle and any damage reports to the external processing device.
  • the emergency call center automatically receives an exact location report from the vehicle and can communicate with the users of the vehicle via the central loudspeaker which is integrated in the audio device according to the invention.
  • the emergency call center can thus receive further information about the severity of the traffic accident.
  • the audio device may include the audio signal source.
  • the audio signal source can include an amplifier and/or an infotainment system.
  • the central speaker can be used for a variety of different audio signal sources.
  • control device can send the emergency call message received from the emergency call center to an emergency call loudspeaker if no central loudspeaker intended for outputting audio signals from audio signal sources is installed in the vehicle.
  • Vehicles are often offered with different equipment variants, in particular with different speaker configurations.
  • a simple loudspeaker system in which no central loudspeaker is installed in the vehicle but, for example, a side loudspeaker, a simple emergency call loudspeaker can be installed.
  • This emergency loudspeaker can advantageously be installed at the same position in the vehicle.
  • the control device can be prepared for both alternatives (central loudspeaker and emergency loudspeaker), so that one control device can be used for different equipment variants.
  • Audio signals which are received via an amplifier of an audio system integrated in the vehicle, can be output via the central loudspeaker to the same extent and in the same quality both for the driver of the vehicle and for other users of the vehicle.
  • the amplifier can thus be integrated into an audio system, for example, and used as an audio amplifier.
  • the audio signals emanating therefrom are automatically sent to the central loudspeaker via the control device.
  • Audio signals from an infotainment device can also be forwarded via the control device to the central loudspeaker and can be prioritized accordingly, at least depending on which audio signal is required at which point in time.
  • a corresponding method according to the invention for controlling an audio device in a vehicle can include outputting an audio signal from an audio signal source to a central loudspeaker in a first operating state.
  • the method may further include changing from the first operating state to a second operating state when an emergency call signal is sent from the vehicle to an emergency call center.
  • the method can include interrupting the audio signal being fed to the central loudspeaker in a second operating state, and forwarding emergency call messages received from the emergency call center to the central loudspeaker in the second operating state.
  • the inventive method for controlling an audio device has the same advantages as the audio device discussed above.
  • the method can further include forwarding a signal generated by a microphone to an emergency call center in the second operating state.
  • the person in the vehicle does not have to manually activate a microphone in order to communicate with the emergency call center. This can be done automatically using the method according to the invention.
  • the method can further include outputting an emergency call message received from the emergency call center via an emergency call loudspeaker if no central loudspeaker is installed in the vehicle. Similar to the audio device, an adaptation to different equipment of a vehicle can take place here.
  • a vehicle may include an audio device and a center speaker.
  • the specified distance from the central loudspeaker ie the minimum distance from the sides, the front and the rear of the vehicle mentioned at the outset, can be at least 20 cm or also at least 50 cm.
  • the installation of a loudspeaker that is only provided for the output of emergency messages offers a more cost-effective alternative to an audio device with a central loudspeaker for audio signals in vehicles with simple equipment.
  • the same installation position of the emergency call loudspeaker and the central loudspeaker in all vehicles means that, apart from the loudspeakers, essentially the same configuration, e.g. wiring, can otherwise be used, which facilitates series production.
  • the audio device according to the invention can thus be installed in a standardized manner, that is to say a simplified installation on the assembly line, without having to provide solutions specially adapted for vehicles.
  • FIG. 2 shows an inventive audio device 201 according to an embodiment, in which some basic principles of an inventive audio device are explained.
  • Audio device 201 shown includes a central speaker 202, which is installed in a vehicle.
  • the central loudspeaker 202 is installed at a predetermined minimum distance from the sides, the front and the rear of the vehicle.
  • the predetermined minimum distance can, for example, be greater than or equal to 20 cm, preferably greater than or equal to 50 cm. Such a minimum distance reduces the risk of damage to the speaker in the event of an accident. More than one such central speaker may also be provided.
  • the audio signals output by means of the central loudspeaker 202 are heard equally well by all people in the vehicle due to the central installation position in the vehicle.
  • the central loudspeaker 202 is preferably a so-called center loudspeaker of a loudspeaker system, which can also include further loudspeakers, e.g. loudspeakers on the side.
  • the central loudspeaker 202 used here has, for example, an output of 20 watts and an impedance of 4 to 8 ohms.
  • a plurality of audio signals 205 are output.
  • audio signals 205 are transmitted via a control device 203, for example from an amplifier of the audio device or other component, to the central loudspeaker 202 and are then correspondingly output acoustically for the occupants of the vehicle.
  • Such audio signals 205 can be generated by various audio signal sources, for example by an infotainment system, a hands-free device, a navigation system, a car radio or the like.
  • the controller 203 is in the embodiment FIG. 1 also designed as an emergency detection device, for example as an eCall system as described above.
  • control device 203 automatically sends an emergency call signal to the in FIG. 2 shown external processing device 204 sent.
  • This external processing device 204 can be an emergency call center, for example.
  • the control device 203 then sends the emergency call signal using the emergency call number 112, which is standardized in Europe.
  • the emergency call center receives the emergency call signal sent from the vehicle.
  • the audio device 201 changes from the first operating state explained above, in which the audio signals 205 are output via the central loudspeaker 202, to a second operating state.
  • an output of the audio signals 205 on the central loudspeaker 202 is interrupted. Instead, in the second operating state, only emergency call messages received from the external processing device 204, e.g. the emergency call center, are output via the control device 203 to the central loudspeaker 202.
  • the external processing device 204 e.g. the emergency call center
  • Control device 203 shown thus prevents an audio signal 205, which does not correspond to an emergency message, is forwarded to the central loudspeaker 202 when an emergency signal has been sent.
  • the control device 203 therefore blocks all audio channels via which the audio signals 205 are received, so that only emergency call messages arriving from the external processing device 204 can be output via the central loudspeaker 202 .
  • These incoming emergency call messages are then sent directly to the central loudspeaker 202 via the control device 203 .
  • FIG. 3 shows a more detailed embodiment of an audio device according to the invention, which is compared with FIG FIG. 2 shows additional details and details.
  • the embodiment of FIG. 3 also enables a good comparison with the in FIG. 1 state of the art shown.
  • a control device in the form of an online connectivity unit (OCU) 102 is provided.
  • the OCU 102 can communicate with an emergency call center, for example, by means of a transceiver 101 via a network.
  • the OCU 102 receives signals from an audio amplifier 104 which, as already explained, can represent various audio signal sources in a vehicle and sends audio signals to the OCU 102 .
  • the OCU 102 forwards audio signals from the audio amplifier 104 to a center speaker 105 .
  • the center speaker 105 is in the embodiment of the FIG. 3 a center loudspeaker of a loudspeaker arrangement, which can also include further loudspeakers, for example side loudspeakers.
  • the center speaker 105 is installed, for example, in the middle of the vehicle's dashboard. Alternatively, installation in the interior mirror of the vehicle is possible.
  • the OCU 102 also serves as an emergency call system, for example an eCall system.
  • an emergency such as a traffic accident is detected
  • the OCU 102 sends an emergency signal via the transceiver 101 to an emergency call center, for example, via a cellular network using an emergency number.
  • the emergency call signal is sent, the OCU switches to a second operating state. In the second operating state, audio signals from the audio amplifier 104 are blocked and not forwarded to the center speaker 105 . Instead, emergency call messages received from the emergency call center via the transceiver 101 are output over the center speaker 105 .
  • Bidirectional communication with the emergency call center is thus made possible in the second operating state.
  • center speaker 105 is used both in the first operating state for audio playback and in the second operating state for the output of emergency calls, no additional emergency call speaker is required. This makes installation easier.
  • the OCU 102 has, for example, separate inputs for audio signals from the audio amplifier 104 and audio signals from the microphone 100 and a connection to the transceiver 101, which can also be integrated in the OCU 102.
  • a line cross-section of lines from the OCU 102 to the central loudspeaker 105 can be 1 mm 2 or more in order to also be able to output higher-power audio signals.
  • FIG. 4 shows a further embodiment of an audio device according to the invention, which is based on the embodiment of FIG. 3 based.
  • FIG. 4 serves an OCU 403 as a control device, which essentially functions as already for the OCU 102 of 3 has described.
  • the OCU 403 connects an audio amplifier 405, which can output audio signals from various signal sources, to a center loudspeaker 404.
  • audio signals of this type are therefore output on the center loudspeaker 404.
  • Such audio signals can be supplied to the audio amplifier 405 by an infotainment device, for example.
  • an infotainment device for example.
  • An example of this is in FIG: 4 a so-called modular infotainment kit (MIB) 402 is shown.
  • MIB modular infotainment kit
  • Such a modular infotainment kit is a system in which various components, for example car radio, hands-free system, CD player, navigation system and the like, can be implemented depending on the level of equipment of a vehicle.
  • the connection between the modular infotainment kit 402 and the audio amplifier 405 is in FIG: 4 not explicitly shown.
  • the OCU 403 can feed voice messages recorded with a microphone 400 to the modular infotainment system 402 .
  • This can be used, for example, in the first operating state for voice control of the modular infotainment kit or for implementing a hands-free device for a mobile phone.
  • the OCU 403 can exchange signals with external devices by means of a transceiver 401 .
  • a connection to the Internet can be established via a cellular network, and information can be obtained from the Internet and, for example, fed to the modular infotainment system 402 for display.
  • the OCU 403 can also detect an emergency condition of the vehicle such as a traffic accident. This can be done in a conventional manner, as is known for eCall systems, for example by evaluating sensors such as acceleration sensors or airbag sensors. If such an emergency condition is detected, the OCU 403 sends an emergency signal to an emergency call center via the transceiver 401 and thereby transmits data as already described, for example the position of the vehicle. In addition, the forwarding of signals from the audio amplifier 405 to the center speaker 404 is interrupted in the second operating state. Instead, emergency call messages received by the emergency call center via the transceiver 401 are output to the center loudspeaker 404, so that the emergency call center can speak to the occupants of the vehicle.
  • an emergency condition of the vehicle such as a traffic accident. This can be done in a conventional manner, as is known for eCall systems, for example by evaluating sensors such as acceleration sensors or airbag sensors. If such an emergency condition is detected, the OCU 403 sends an emergency signal to an emergency call center
  • speech signals detected by the microphone 400 are sent to the emergency call center via the transceiver.
  • a bidirectional voice connection to the emergency call center can thus be established.
  • voice signals are preferably no longer transmitted to the modular infotainment system 402, since in an emergency call situation the modular infotainment kit can be rather annoying and superfluous in response to any voice inputs.
  • FIG. 5 a method 500 is shown in accordance with an embodiment of the present invention, using the methods shown in FIGS FIG. 2-4 audio devices shown can be implemented, but is not limited to.
  • step 501 of method 500 of FIG. 5 an audio signal from an audio signal source is output to a central loudspeaker in a first operating state.
  • the audio signals are received, for example, from different audio signal sources, such as an infotainment device or an audio amplifier, and by means of a control device, such as the FIG. 2 control device 203 shown, to a central loudspeaker such as those in FIG. 2 Center speaker 202 shown output.
  • a control device such as the FIG. 2 control device 203 shown
  • a central loudspeaker such as those in FIG. 2 Center speaker 202 shown output.
  • an emergency call situation is now detected and an emergency call signal is sent to an emergency call center.
  • step 502 of method 500 a change from the first operating state to a second operating state then takes place.
  • step 503 of method 500 the audio signal is then fed to the central loudspeaker in the second operating state.
  • step 504 of method 500 emergency call messages received from the emergency call center are also forwarded to the central loudspeaker.
  • the central loudspeaker is thus used in the first operating state to output audio signals and in the second operating state to output emergency calls, as already referred to in FIG FIG. 2-4 explained. Details and modifications for the FIG. 2-4 were described, can also be used in the process of FIG. 5 applied and will not be explained again to avoid repetition.
  • the audio devices and methods discussed are for use in vehicles.
  • Such a vehicle 600 is FIG. 6 shown.
  • This vehicle includes an audio device 601 according to the invention, which controls a central loudspeaker 602 installed in the vehicle. Audio signals from the audio device can be output via this central loudspeaker 602 .
  • the audio device 601 can be configured as referred to in FIG FIG. 2-4 be designed explained.
  • the central loudspeaker 602 is arranged at a minimum distance, for example greater than 20 cm or greater than 50 cm, from the sides and from the front and rear of the vehicle.
  • emergency call messages can be output via an additionally installed emergency call loudspeaker.
  • the emergency loudspeaker is preferably installed in the same position in the vehicle as the central loudspeaker of the loudspeaker system.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Abstract

Es wird eine Audiovorrichtung (201) für ein Fahrzeug mit einem, in einem vorgegebenen Mindestabstand zu den Seiten, der Front und des Hecks des Fahrzeugs anzuordnenden, zentralen Lautsprecher (202), und einer Steuerungseinrichtung (203), bereitgestellt. Es ist dabei eine Aufgabe, sowohl Audiosignale als auch Notrufmeldungen mit geringem Implementierungsaufwand auszugeben. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Steuerungseinrichtung (203) eingerichtet ist, in einem ersten Betriebszustand ein Audiosignal einer Audiosignalquelle an den zentralen Lautsprecher (202) auszugeben und in einem zweiten Betriebszustand ein Zuführen des Audiosignals an den zentralen Lautsprecher (202) zu unterbrechen und von der Notrufzentrale empfangene Notrufmeldungen an den zentralen Lautsprecher (202) weiterzuleiten, und dass die Steuerungseinrichtung (203) weiter eingerichtet ist, in den zweiten Betriebszustand zu wechseln, wenn ein Notrufsignal von dem Fahrzeug an eine Notrufzentrale gesendet wird.

Figure imgaf001
An audio device (201) for a vehicle is provided with a central loudspeaker (202) to be arranged at a predetermined minimum distance from the sides, the front and the rear of the vehicle, and a control device (203). It is an object to output both audio signals and emergency messages with little implementation effort. This object is achieved in that the control device (203) is set up to output an audio signal from an audio signal source to the central loudspeaker (202) in a first operating state and to interrupt the supply of the audio signal to the central loudspeaker (202) in a second operating state and to forward received emergency call messages from the emergency call center to the central loudspeaker (202), and that the control device (203) is further set up to switch to the second operating state when an emergency call signal is sent from the vehicle to an emergency call center.
Figure imgaf001

Description

Die vorliegende Anmeldung betrifft eine Audiovorrichtung für ein Fahrzeug und eine Gruppe von Fahrzeugen eines Modelltyps umfassend die Audiovorrichtung.The present application relates to an audio device for a vehicle and a group of model-type vehicles including the audio device.

Audiovorrichtungen in Fahrzeugen dienen allgemein zur Verarbeitung und Ausgabe von Audiosignalen und können verschiedenen Funktionen dienen.Audio devices in vehicles are generally used to process and output audio signals and can serve various functions.

Derartige Audiovorrichtungen umfassen typischerweise mechanische und elektromechanische Komponenten, beispielsweise Bedienelemente, die vom Fahrer oder anderen Insassen des Fahrzeugs betätigt werden können, Audiosignalquellen wie Musikwiedergabegeräte, Radioempfänger oder Navigationssysteme, Eingabeeinheiten wie Mikrofone und Ausgabeeinheiten wie Lautsprecher.Such audio devices typically include mechanical and electromechanical components, for example controls that can be actuated by the driver or other occupants of the vehicle, audio signal sources such as music players, radio receivers or navigation systems, input units such as microphones and output units such as speakers.

Eine Audiovorrichtung kann beispielsweise ein Fahrzeugradio und/oder ein Infotainmentsystem und eine Vielzahl von Lautsprechern umfassen.An audio device may include, for example, a vehicle radio and/or an infotainment system and a variety of speakers.

Zudem werden zunehmend Notrufsysteme für Fahrzeuge entwickelt, z.B. ein sog. "eCall-System".In addition, emergency call systems for vehicles are increasingly being developed, e.g. a so-called "eCall system".

Bei einem eCall-System, Kurzform für emergency Call, handelt es sich um ein von der Europäischen Union geplantes automatisches Notrufsystem für Fahrzeuge, das zukünftig verpflichtend in alle neuen Fahrzeugmodellen und leichten Nutzfahrzeugen eingebaut werden muss.An eCall system, short for emergency call, is an automatic emergency call system for vehicles planned by the European Union, which will have to be installed in all new vehicle models and light commercial vehicles in the future.

Für ein eCall-System sind in einem Fahrzeug entsprechende Vorrichtungen installiert, die automatisch einen Verkehrsunfall eines ausgerüsteten Fahrzeugs an die einheitliche europäische Notrufnummer 112 melden können und so durch die rascher initiierten Rettungsmaßnahmen helfen sollen, die Zahl der Verkehrstoten zu senken und die Schwere von Verletzungen im Straßenverkehr zu reduzieren.Appropriate devices are installed in a vehicle for an eCall system, which can automatically report a traffic accident involving an equipped vehicle to the uniform European emergency number 112 and are thus intended to help to reduce the number of road deaths and the severity of injuries in the vehicle through the more quickly initiated rescue measures to reduce road traffic.

Bei einem derartigen eCall-System werden beispielweise Audionachrichten von einem Fahrer oder anderen Fahrzeuginsassen, zum Beispiel über ein Mikrofon aufgezeichnet und an eine Notrufzentrale gesendet. Von der Notrufzentrale empfangene Audionachrichten werden über einen oder mehrere Lautsprecher des eCall-Systems, die im Fahrzeug verbaut sind, ausgegeben. So kann eine Sprechverbindung zur Notrufzentrale hergestellt werden.In such an eCall system, for example, audio messages from a driver or other vehicle occupants are recorded, for example using a microphone, and sent to an emergency call center. Audio messages received from the emergency call center are output via one or more loudspeakers of the eCall system installed in the vehicle. In this way, a voice connection to the emergency call center can be established.

Im Fahrzeug müssen somit bestimmte Komponenten vorhanden sein, um ein entsprechendes eCall-System zu implementieren.Certain components must therefore be present in the vehicle in order to implement a corresponding eCall system.

Insbesondere müssen Komponenten zur drahtlosen Kommunikation zwischen dem Fahrer oder anderen Insassen des Fahrzeugs und einer Notrufzentrale zur Verfügung stehen. Um eine derartige Kommunikation zwischen einem Fahrzeug und weiteren externen Kommunikationsvorrichtungen, z.B. der Notrufzentrale, zu realisieren, sind verschiedene Verfahren und Vorrichtungen bekannt. Manche davon laufen unter dem Begriff "Telematik".In particular, components for wireless communication between the driver or other occupants of the vehicle and an emergency call center must be available. Various methods and devices are known for implementing such communication between a vehicle and other external communication devices, e.g. the emergency call center. Some of them go under the term "telematics".

Die DE 10 2014 100 084 A1 offenbart beispielsweise ein Verfahren und ein System zum Aufbauen einer kurzreichweitigen drahtlosen Kommunikation zwischen einer tragbaren Kommunikationsvorrichtung und einer Fahrzeugtelematikeinheit. Die Telematikeinheit kann dann eine Verbindung z.B. zu einer Notrufzentrale aufbauen.the DE 10 2014 100 084 A1 For example, discloses a method and system for establishing short-range wireless communication between a portable communication device and a vehicle telematics unit. The telematics unit can then establish a connection to an emergency call center, for example.

Allgemein wird eine derartige Telematikeinheit beispielsweise an einer Scheibe des Fahrzeugs befestigt und verfügt über verschiedene Module, wie beispielsweise ein GPS-Modul zur Satellitenortung oder ein Mobilfunkmodul für die europaweite Datenübertragung. Positionsdaten des Fahrzeugs werden beispielsweise über eine Mobilfunkverbindung an einen Server gesendet und dort ausgewertet. Tragbare Kommunikationsvorrichtungen können beispielsweise Smartphones und andere mobile Vorrichtungen sein.In general, such a telematics unit is attached to a window of the vehicle, for example, and has various modules, such as a GPS module for satellite positioning or a mobile radio module for Europe-wide data transmission. The vehicle's position data is sent to a server via a mobile phone connection, for example, and evaluated there. Portable communication devices can be, for example, smartphones and other mobile devices.

Das in der DE 10 2012 205 358 A1 offenbarte Verfahren und System stellt eine drahtlose Konfiguration eines mit Telematikdienstabieter ausgestatteten Fahrzeugs durch Mobilfunkanbieter und Telematikdienstanbieter bereit.That in the DE 10 2012 205 358 A1 The disclosed method and system provides wireless configuration of a telematics service provider equipped vehicle by cellular service providers and telematics service providers.

In der DE 10 2014 100 076 A1 wird eine weitere Telematikeinheit bereitgestellt.In the DE 10 2014 100 076 A1 another telematics unit is provided.

Die oben zitierten Druckschriften offenbaren also Verfahren und Systeme für die drahtlose Kommunikation zwischen einem Fahrzeug und weiteren Kommunikationsvorrichtungen, wie beispielsweise mobilen Einrichtungen, über die Funktionen in einem Fahrzeug angesteuert werden können. Derartige Techniken können auch zur Verbindung mit einer Notrufzentrale verwendet werden.The documents cited above therefore disclose methods and systems for wireless communication between a vehicle and other communication devices, such as mobile devices, controlled via the functions in a vehicle can become. Such techniques can also be used to connect to an emergency call center.

Herkömmlicherweise sind Audiovorrichtungen und Notrufsysteme in Fahrzeugen getrennt implementiert. Eine derartige Implementierung gemäß dem Stand der Technik ist in FIG. 1 dargestellt.Conventionally, audio devices and emergency call systems are implemented separately in vehicles. Such a prior art implementation is in FIG. 1 shown.

Eine Audiovorrichtung ist in FIG. 1 schematisch durch einen Audioverstärker 104 dargestellt. Von dem Audioverstärker 104 ausgegebene Audiosignale werden von verschiedenen Lautsprechern ausgegeben. Die Anzahl der Lautsprecher hängt dabei z.B. von einer Ausstattungsvariante des Fahrzeugs ab. Als Beispiel ist ein sogenannter Center-Lautsprecher 105 dargestellt, der mittig in der Schalttafel des Fahrzeugs verbaut sein kann. Der Audioverstärker 104 kann Audiosignale von verschiedenen Audiosignalquellen verstärken, z.B. von einer Infotainmenteinrichtung. Diese stellt ein Medienangebot bereit, bei dem ein Nutzer eines Fahrzeugs gezielt sowohl informiert als auch unterhalten werden kann. Eine derartige Infotainmenteinrichtung kann beispielsweise ein Autoradio, ein Navigationsgerät, ein Fahrzeuginformationssystem, einen CD- oder DVD-Player und dergleichen umfassen.An audio device is in FIG. 1 represented schematically by an audio amplifier 104 . Audio signals output from the audio amplifier 104 are output from various speakers. The number of loudspeakers depends, for example, on an equipment variant of the vehicle. A so-called center speaker 105, which can be installed in the middle of the vehicle's dashboard, is shown as an example. The audio amplifier 104 can amplify audio signals from various audio signal sources, eg from an infotainment device. This provides a range of media in which a user of a vehicle can be both informed and entertained in a targeted manner. Such an infotainment device can include, for example, a car radio, a navigation device, a vehicle information system, a CD or DVD player and the like.

Zudem ist in FIG. 1 ein Notrufsystem implementiert, im dargestellten Beispiel mittels einer OCU ("Online Connectivity Unit") 102. Die OCU 102 kann allgemein eine Verbindung zwischen einem Fahrzeug und einem sogenannten "Back-End" ermöglichen.In addition, FIG. 1 implements an emergency call system, in the example shown by means of an OCU ("Online Connectivity Unit") 102. The OCU 102 can generally enable a connection between a vehicle and a so-called "back end".

Das Back-End kann beispielsweise ein, auf einem Server laufender Dienstleister sein, der eine Kommunikation zum Fahrzeug über eine drahtlose Internetverbindung ermöglicht. Eine Vernetzung von verschiedenen Fahrzeugen über das Back-End ist ebenfalls möglich.The back end can be, for example, a service provider running on a server that enables communication with the vehicle via a wireless Internet connection. Networking of different vehicles via the back end is also possible.

Die Kommunikation kann dabei über eine Sende- und Empfangseinheit 101, die mit der OCU 102 gekoppelt ist, erfolgen.In this case, the communication can take place via a transmission and reception unit 101 which is coupled to the OCU 102 .

Die OCU 102 kann z.B. über ein Mobilfunknetz wie oben beschrieben im Falle eines Unfalls selbsttätig eine Verbindung zu einer Notrufzentrale herstellen und über ein Mikrofon 101 sowie einen Lautsprecher 105 eine Sprechverbindung zu der Notrufzentrale bereitstellen.In the event of an accident, the OCU 102 can, for example, automatically establish a connection to an emergency call center via a mobile phone network as described above and provide a voice connection to the emergency call center via a microphone 101 and a loudspeaker 105 .

Aus Sicherheitsgründen muss dabei der Lautsprecher 105 an einem Platz eingebaut werden, an dem ein Risiko einer Beschädigung bei einem Unfall gering ist. Da in einem Fahrzeug schon viele andere Komponenten verbaut sind, ist es häufig nicht einfach, einen geeigneten Platz für den Lautsprecher 105 zu finden. Teilweise wird der Lautsprecher 105 in zentralen Positionen, z.B. in Aschenbechern oder Klimageräten verbaut, was teilweise aufwändig ist. Zur Installation des Lautsprechers im Aschenbecher ist beispielsweise dessen Deckel abnehmbar. Anstatt dem Deckel im Aschenbecher ist dann oben ein entsprechender Lautsprecher integriert.At this time, for safety reasons, the speaker 105 must be installed in a place where a risk of damage in an accident is low. Since many other components are already installed in a vehicle, it is often not easy to find a suitable place for to find speaker 105. The loudspeaker 105 is sometimes installed in central positions, for example in ashtrays or air conditioning units, which is sometimes complicated. To install the speaker in the ashtray, for example, its cover can be removed. Instead of the lid in the ashtray, a corresponding loudspeaker is integrated at the top.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Lösung bereitzustellen, die es ermöglichen, Notrufmeldungen, mit einem geringen Implementierungsaufwand in einem Fahrzeug zu empfangen und auszugeben.It is therefore an object of the present invention to provide a solution that makes it possible to receive and output emergency call messages in a vehicle with little implementation effort.

Diese Aufgabe wird gemäß der vorliegenden Erfindung mit einer Gruppe von Fahrzeugen eines Modelltyps nach Anspruch 1 sowie einem Verfahren nach Anspruch 9 gelöst. Die Unteransprüche definieren weitere Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung.This object is achieved according to the present invention with a group of vehicles of a model type according to claim 1 and a method according to claim 9. The dependent claims define further embodiments of the present invention.

Die erfindungsgemäße Gruppe von Fahrzeugen eines Modelltyps umfasst danach mindestens ein Fahrzeug mit einem zentralen Lautsprecher und einer Audiovorrichtung, und mindestens ein weiteres Fahrzeug, bei dem an der Position des zentralen Lautsprechers des mindestens einen Fahrzeugs ein Lautsprecher nur zur Ausgabe von Notrufmeldungen bereitgestellt ist. Sowohl das mindestens eine Fahrzeug als auch das mindestens eine weitere Fahrzeug besitzen eine Steuereinrichtung, welche für das mindestens eine Fahrzeug und für das mindestens eine weitere Fahrzeug verwendbar ist, indem die Steuereinrichtung Notrufmeldungen immer an einem bestimmten Ausgang aus-gibt, welcher mit der Position verbunden ist.The group of vehicles of a model type according to the invention then comprises at least one vehicle with a central loudspeaker and an audio device, and at least one further vehicle in which a loudspeaker is provided at the position of the central loudspeaker of the at least one vehicle only for the output of emergency calls. Both the at least one vehicle and the at least one other vehicle have a control device which can be used for the at least one vehicle and for the at least one other vehicle, in that the control device always issues emergency call messages at a specific output which is connected to the position is.

Vorzugsweise ist der zentrale Lautsprecher ein Center-Lautsprecher einer Lautsprecheranlage, welche noch weitere Lautsprecher umfasst, d.h. der zentrale Lautsprecher ist vorzugsweise in der Mitte der Schalttafel eines Fahrzeugs verbaut. Aufgrund der mittigen Anordnung im Fahrzeug kann das vom zentralen Lautsprecher ausgegebene Audiosignal von einer links und einer rechts vom zentralen Lautsprecher sitzenden Personen gleichermaßen wahrgenommen werden. Alternativ kann der zentrale Lautsprecher auch im Innenspiegel eines Fahrzeugs verbaut sein.The central loudspeaker is preferably a center loudspeaker of a loudspeaker system which also includes further loudspeakers, i.e. the central loudspeaker is preferably installed in the middle of the dashboard of a vehicle. Due to the central arrangement in the vehicle, the audio signal emitted by the central loudspeaker can be heard equally by people sitting to the left and to the right of the central loudspeaker. Alternatively, the central loudspeaker can also be installed in the interior mirror of a vehicle.

Die zentrale Position des zentralen Lautsprechers im Fahrzeug, d.h. der vorgegebene Mindestabstand zu den Seiten, der Front und dem Heck verringert das Risiko, dass dieser bei einem Verkehrsunfall zerstört wird, im Gegensatz zu Lautsprechern, die beispielsweise in den Fahrzeugtüren verbaut sind. Diese Lautsprecher können z.B. nach einem Seitenunfall des Fahrzeugs durch den Aufprall zerstört werden und nicht mehr funktionsfähig sein. Beispielsweise umfasst die Audiovorrichtung für ein Fahrzeug einen (d.h. mindestens einen) in einem vorgegebenen Mindestabstand zu den Seiten, der Front und des Hecks des Fahrzeugs anzuordnenden, zentralen Lautsprecher und eine Steuerungseinrichtung. Hierfür kann der vorgegebene Mindestabstand z.B. mindestens 20 cm oder mindestens 50 cm betragen. Bevorzugt ist der zentrale Lautsprecher auf oder nahe bei einer Mittelebene des Fahrzeugs zwischen linker und rechter Seite angeordnet.The central position of the central loudspeaker in the vehicle, ie the specified minimum distance to the sides, the front and the rear, reduces the risk of it being destroyed in a traffic accident, in contrast to loudspeakers that are installed in the vehicle doors, for example. These loudspeakers can, for example, be destroyed by the impact of a side-on collision of the vehicle and no longer be functional. For example, the audio device for a vehicle includes one (ie at least one) at a predetermined minimum distance from the sides, front and rear of the vehicle to be arranged, central speaker and a control device. For this purpose, the specified minimum distance can be, for example, at least 20 cm or at least 50 cm. Preferably, the center speaker is located on or near a center plane of the vehicle between the left and right sides.

Die Nutzung des zentralen Lautsprechers, sowohl zur Ausgabe von Notrufmeldungen in der zweiten Betriebsart und zur Ausgabe von Audiosignalen der Audiosignalquellen in der ersten Betriebsart, minimiert den Aufwand des Einbaus und der Umsetzung der erfindungsgemäßen Audiovorrichtung. Es werden keine zusätzlichen Lautsprecher und Halterungen, sowie zusätzlicher Bauraum im Fahrzeug benötigt. Insbesondere kann ein ohnehin für die Ausgabe der Audiosignale bereitgestellter Lautsprecher zudem für die Ausgabe der Notrufmeldungen verwendet werden. Darüber hinaus ist der Leitungsaufwand geringer. Zur Herstellung der Audiovorrichtung wird zudem eine geringe Fertigungszeit benötigt.The use of the central loudspeaker, both for outputting emergency calls in the second operating mode and for outputting audio signals from the audio signal sources in the first operating mode, minimizes the effort involved in installing and implementing the audio device according to the invention. No additional loudspeakers and brackets or additional installation space in the vehicle are required. In particular, a loudspeaker provided anyway for the output of the audio signals can also be used for the output of the emergency call messages. In addition, the line effort is lower. In addition, a short production time is required for the production of the audio device.

Indem der Notruflautsprecher bei Fahrzeugen, die nicht über einen zentralen Lautsprecher eines Lautsprechersystems zur Ausgabe von Audiosignalen verfügen, an der gleichen Position verbaut ist wie der zentrale Lautsprecher, werden also Notrufmeldungen bei allen Fahrzeugen an der gleichen Lautsprecherposition ausgegeben. Dies erleichtert z.B. die Verkabelung. Zudem kann auch eine Steuerungseinrichtung, beispielsweise die oben erwähnte OCU so eingerichtet sein, dass sie für beide Konfigurationen (zentraler Lautsprecher oder spezieller Notruflautsprecher) verwendbar ist, indem beispielsweise Notrufmeldungen immer an einem bestimmten Ausgang ausgegeben werden, welche dann mit der entsprechenden Lautsprecherposition verkabelt ist. Auf diese Weise können Fahrzeuge mit verschiedenen Ausstattungen mit vergleichsweise geringem Aufwand realisiert werden.Since the emergency loudspeaker is installed in the same position as the central loudspeaker in vehicles that do not have a central loudspeaker of a loudspeaker system for outputting audio signals, emergency call messages are therefore output at the same loudspeaker position in all vehicles. This simplifies the wiring, for example. In addition, a control device, for example the OCU mentioned above, can be set up in such a way that it can be used for both configurations (central loudspeaker or special emergency call loudspeaker), for example by always issuing emergency call messages at a specific output, which is then wired to the corresponding loudspeaker position. In this way, vehicles with different equipment can be realized with comparatively little effort.

Somit ergibt sich dann für Gruppen von Fahrzeugen eines Modelltyps, dass bei manchen Fahrzeugen, bei denen ein zentraler Lautsprecher vorhanden ist, dieser zur Ausgabe von Notrufmeldungen eingesetzt wird, wie oben ausführlich erläutert. Bei anderen Fahrzeugen der Gruppe, welche hinsichtlich des Audiosystems eine einfachere Ausstattung aufweisen, ist an der Position des zentralen Lautsprechers ein spezieller Notruflautsprecher verbaut.Thus, for groups of vehicles of one model type, some vehicles that have a central loudspeaker are used to output emergency calls, as explained in detail above. On other vehicles in the group, which have a simpler audio system, a special emergency call speaker is installed in the position of the central speaker.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgeschlagen, dass die Steuerungseinrichtung des mindestens einen Fahrzeugs eingerichtet ist, in einem ersten Betriebszustand ein Audiosignal einer Audiosignalquelle an den zentralen Lautsprecher auszugeben und in einem zweiten Betriebszustand ein Zuführen des Audiosignals an den zentralen Lautsprecher zu unterbrechen. Von einer Notrufzentrale empfangene Notrufmeldungen werden an den zentralen Lautsprecher weitergeleitet. Die Steuerungseinrichtung des mindestens einen Fahrzeugs ist eingerichtet, in den zweiten Betriebszustand zu wechseln, wenn ein Notrufsignal von dem Fahrzeug an die Notrufzentrale gesendet wird.In a further embodiment it is proposed that the control device of the at least one vehicle is set up to output an audio signal from an audio signal source to the central loudspeaker in a first operating state and to interrupt the supply of the audio signal to the central loudspeaker in a second operating state. Emergency calls received from an emergency call center are sent to the central forwarded to speakers. The control device of the at least one vehicle is set up to switch to the second operating state when an emergency call signal is sent from the vehicle to the emergency call center.

Die Steuerungseinrichtung gibt in einem ersten Betriebszustand ein Audiosignal einer Audiosignalquelle an den zentralen Lautsprecher aus und unterbricht in einem zweiten Betriebszustand ein Zuführen des Audiosignals an den zentralen Lautsprecher.In a first operating state, the control device outputs an audio signal from an audio signal source to the central loudspeaker and, in a second operating state, interrupts the supply of the audio signal to the central loudspeaker.

Die Steuerungseinrichtung leitet zudem in dem zweiten Betriebszustand von einer Notrufzentrale empfangene Notrufmeldungen an den zentralen Lautsprecher weiter und kann in den zweiten Betriebszustand wechseln, wenn ein Notrufsignal von dem Fahrzeug an die Notrufzentrale gesendet wird.In the second operating state, the control device also forwards emergency call messages received from an emergency call center to the central loudspeaker and can switch to the second operating state if an emergency call signal is sent from the vehicle to the emergency call center.

Vorzugsweise kann die Steuerungsvorrichtung zudem über eine eigene Batterie mit Strom versorgt werden und daher nach einem Verkehrsunfall nach wie vor aktiv sein und ein Weiterleiten der Notrufmeldungen an den zentralen Lautsprecher ermöglichen, selbst wenn nach einem Verkehrsunfall die zentrale Stromversorgung des Fahrzeugs defekt sein sollte.Preferably, the control device can also be supplied with power from its own battery and therefore remain active after a traffic accident and enable the emergency call messages to be forwarded to the central loudspeaker, even if the central power supply of the vehicle should be defective after a traffic accident.

In dem ersten Betriebszustand ist es also so, dass Audiosignale einer Audiosignalquelle, die beispielsweise ein Fahrzeugradio, ein Infotainmentsystem oder eine Freisprecheinrichtung sein können, an den zentralen Lautsprecher im Fahrzeug ausgegeben werden.In the first operating state, audio signals from an audio signal source, which can be a vehicle radio, an infotainment system or a hands-free device, for example, are output to the central loudspeaker in the vehicle.

Der zweite Betriebszustand wird demgegenüber angenommen, wenn ein Notrufsignal z.B. nach einem Verkehrsunfall des Fahrzeugs von dem Fahrzeug gesendet wurde. Ein derartiges Notrufsignal kann beispielsweise durch ein eCall-System wie eingangs erwähnt erzeugt werden. Der zentrale Lautsprecher übernimmt in dem zweiten Betriebszustand dann die Funktion, von einer Notrufzentrale eingehende Notrufmeldungen auszugeben. Die oben erwähnten Audiosignale werden dann in diesem zweiten Betriebszustand nicht mehr über den zentralen Lautsprecher ausgegeben.The second operating state, on the other hand, is assumed when an emergency call signal has been sent by the vehicle, for example after the vehicle has been involved in a traffic accident. Such an emergency call signal can be generated, for example, by an eCall system as mentioned above. In the second operating state, the central loudspeaker then assumes the function of outputting incoming emergency call messages from an emergency call center. The audio signals mentioned above are then no longer output via the central loudspeaker in this second operating state.

Von der Notrufzentrale empfangene Notrufmeldungen werden somit gegenüber anderen Audiosignalen priorisiert behandelt und selbsttätig über den zentralen Lautsprecher im Fahrzeug ausgegeben, so dass sie von Insassen des Fahrzeugs in gleichem Maße wahrgenommen werden können. Unter Notrufmeldungen sind dabei allgemein Meldungen, insbesondere Sprachnachrichten, zu verstehen, die die Notrufzentrale an das Fahrzeug sendet. Diese selbsttätige Priorisierung von Notrufmeldungen ist vor allem dann vorteilhaft, wenn nach einem Verkehrsunfall beispielsweise der Fahrer des Fahrzeugs nicht mehr in der Lage ist, manuell Funktionen im Fahrzeug einzustellen, damit Notrufmeldungen von der Notrufzentrale empfangen werden können.Emergency call messages received from the emergency call center are thus treated with priority over other audio signals and are automatically output via the central loudspeaker in the vehicle, so that they can be heard to the same extent by the occupants of the vehicle. Emergency messages are generally understood to be messages, in particular voice messages, which the emergency call center sends to the vehicle. This automatic prioritization of emergency calls is particularly advantageous when, after a traffic accident, for example, the driver of the vehicle is no longer able to manually set functions in the vehicle so that emergency calls can be received by the emergency call center.

Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Freisprecheinrichtung löst das Notrufsignal den Wechsel in die zweite Betriebsart aus. Zudem wird im Gegensatz zu einer herkömmlichen Freisprecheinrichtung ein zentraler Lautsprecher für die Ausgabe der Notrufmeldungen verwendet.In contrast to a conventional hands-free system, the emergency call signal triggers the switch to the second operating mode. In addition, in contrast to a conventional hands-free system, a central loudspeaker is used to output emergency calls.

Die Steuerungseinrichtung kann über Mittel zur drahtlosen Kommunikation mit der Notrufzentrale verfügen, so dass die Steuerungseinrichtung das Notrufsignal an die Notrufzentrale senden kann. Dies kann beispielsweise dann erfolgen, wenn über Sensoren des Fahrzeugs eine Unfallsituation erfasst wird. Ausgelöst werden diese Notrufsignale beispielsweise über Crash-Sensoren, wie z.B. Sensoren eines Airbags, die einen Unfall registrieren wenn der Airbag ausgelöst wurde. Auf Wunsch ist eine manuelle Auslösung, beispielsweise per Taste möglich.The control device can have means for wireless communication with the emergency call center so that the control device can send the emergency call signal to the emergency call center. This can take place, for example, when an accident situation is detected via sensors in the vehicle. These emergency call signals are triggered, for example, via crash sensors, such as airbag sensors, which register an accident when the airbag has been deployed. Manual triggering, for example with a button, is possible on request.

Gegenüber Freisprecheinrichtungen, über die ebenfalls Audiosignale gesendet und empfangen werden können, wird in diesem Fall keine zusätzliche aktive Telefoneinheit (z.B. ein Handy) benötigt, deren Kopplung mit der Freisprechanlage im Falle eines Verkehrsunfalls gestört sein kann.In contrast to hands-free devices, which can also be used to send and receive audio signals, no additional active telephone unit (e.g. a mobile phone) is required in this case, the coupling of which with the hands-free device could be disrupted in the event of a traffic accident.

Gemäß einer Ausführungsform kann die Audiovorrichtung ein Mikrofon umfassen. Die Steuerungseinrichtung kann in dem zweiten Betriebszustand ein von dem Mikrofon erzeugtes Signal an eine Notrufzentrale weiterleiten.According to one embodiment, the audio device may include a microphone. In the second operating state, the control device can forward a signal generated by the microphone to an emergency call center.

Über das Mikrofon wird es den Nutzern des Fahrzeugs insbesondere ermöglicht mit der Notrufzentrale zu kommunizieren. Die Personen im Fahrzeug müssen dann nicht manuell ein Mikrofon aktivieren, dieses geschieht mittels der erfindungsgemäßen Audiovorrichtung selbsttätig.In particular, the microphone enables the users of the vehicle to communicate with the emergency call center. The people in the vehicle then do not have to activate a microphone manually; this is done automatically using the audio device according to the invention.

Zusammen mit den bereits erwähnten Notrufmeldungen, die mittels der erfindungsgemäßen Audiovorrichtung selbsttätig über den zentralen Lautsprecher ausgegeben werden, wird somit eine Kommunikation zwischen Fahrzeuginsassen und Notrufzentrale ermöglicht. Im Falle eines Verkehrsunfalls kann somit selbsttätig ein Notrufsignal an eine Notrufzentrale, z.B. an eine Verarbeitungseinrichtung der Notrufzentrale gesendet werden, beispielsweise eines in der Steuerungseinrichtung implementierten eCall-Systems. Dieses eCall-System sendet selbsttätig z.B. Informationen über den Standort des Fahrzeugs und evtl. Schadensmeldungen an die externe Verarbeitungseinrichtung.Together with the emergency call messages already mentioned, which are output automatically via the central loudspeaker by means of the audio device according to the invention, communication between the vehicle occupants and the emergency call center is thus made possible. In the event of a traffic accident, an emergency signal can thus automatically be sent to an emergency call center, eg to a Processing device of the emergency call center are sent, for example, an implemented in the control device eCall system. This eCall system automatically sends, for example, information about the location of the vehicle and any damage reports to the external processing device.

Die Notrufzentrale erhält dadurch automatisch eine genaue Standortmeldung des Fahrzeuges und kann über den zentralen Lautsprecher, der in der erfindungsgemäßen Audiovorrichtung integriert ist, mit den Nutzern des Fahrzeugs kommunizieren. Außerdem kann die Notrufzentrale damit weitere Informationen über die Schwere des Verkehrsunfalls erhalten.As a result, the emergency call center automatically receives an exact location report from the vehicle and can communicate with the users of the vehicle via the central loudspeaker which is integrated in the audio device according to the invention. In addition, the emergency call center can thus receive further information about the severity of the traffic accident.

Gemäß einer Ausführungsform kann die Audiovorrichtung die Audiosignalquelle umfassen. Die Audiosignalquelle kann einen Verstärker und/oder ein Infotainmentsystem umfassen. So kann der zentrale Lautsprecher für eine Vielzahl verschiedener Audiosignalquellen verwendet werden.According to an embodiment, the audio device may include the audio signal source. The audio signal source can include an amplifier and/or an infotainment system. In this way, the central speaker can be used for a variety of different audio signal sources.

Gemäß einer Ausführungsform kann die Steuerungseinrichtung die von der Notrufzentrale empfangene Notrufmeldung an einen Notruflautsprecher senden, wenn kein zentraler Lautsprecher, der zur Ausgabe von Audiosignalen von Audiosignalquellen bestimmt ist, in dem Fahrzeug eingebaut ist.According to one specific embodiment, the control device can send the emergency call message received from the emergency call center to an emergency call loudspeaker if no central loudspeaker intended for outputting audio signals from audio signal sources is installed in the vehicle.

Fahrzeuge werden häufig in verschiedenen Ausstattungsvarianten, insbesondere auch mit verschiedenen Lautsprecherkonfigurationen, angeboten. Im Falle eines einfachen Lautsprechersystems, bei dem kein zentraler Lautsprecher im Fahrzeug eingebaut ist, sondern z.B. ein Seitenlautsprecher, kann ein einfacher Notruflautsprecher verbaut werden. Dieser Notruflautsprecher kann dabei in vorteilhafter Weise an derselben Position im Fahrzeug eingebaut werden. Die Steuerungseinrichtung kann für beide Alternativen (zentraler Lautsprecher und Notruflautsprecher) vorbereitet sein, so dass eine Steuerungseinrichtung für verschiedene Ausstattungsvarianten verwendet werden kann.Vehicles are often offered with different equipment variants, in particular with different speaker configurations. In the case of a simple loudspeaker system in which no central loudspeaker is installed in the vehicle but, for example, a side loudspeaker, a simple emergency call loudspeaker can be installed. This emergency loudspeaker can advantageously be installed at the same position in the vehicle. The control device can be prepared for both alternatives (central loudspeaker and emergency loudspeaker), so that one control device can be used for different equipment variants.

Audiosignale, die über einen Verstärker eines im Fahrzeug integrierten Audiosystems empfangen werden, können sowohl für den Fahrer des Fahrzeugs als auch für andere Nutzer des Fahrzeugs in gleichem Maße und in gleicher Qualität über den zentralen Lautsprecher ausgegeben werden. Der Verstärker kann also beispielsweise in einem Audiosystem integriert sein und als Audioverstärker verwendet werden. Die davon ausgehenden Audiosignale werden automatisch über die Steuerungseinrichtung an den zentralen Lautsprecher gesendet.Audio signals, which are received via an amplifier of an audio system integrated in the vehicle, can be output via the central loudspeaker to the same extent and in the same quality both for the driver of the vehicle and for other users of the vehicle. The amplifier can thus be integrated into an audio system, for example, and used as an audio amplifier. The audio signals emanating therefrom are automatically sent to the central loudspeaker via the control device.

Ebenfalls können Audiosignale einer Infotainmenteinrichtung über die Steuerungseinrichtung an den zentralen Lautsprecher weitergeleitet werden und entsprechend priorisiert werden, zumindest in Abhängigkeit zu welchem Zeitpunkt, welches Audiosignal benötigt wird.Audio signals from an infotainment device can also be forwarded via the control device to the central loudspeaker and can be prioritized accordingly, at least depending on which audio signal is required at which point in time.

Darüber hinaus werden keine weiteren Komponenten im Fahrzeug benötigt, beispielsweise weitere Lautsprecher, die diese Audiosignale ausgeben können.In addition, no other components are required in the vehicle, such as additional speakers that can output these audio signals.

Ein entsprechendes erfindungsgemäßes Verfahren zur Steuerung einer Audiovorrichtung in einem Fahrzeug kann ein Ausgeben eines Audiosignals einer Audiosignalquelle an einen zentralen Lautsprecher in einem ersten Betriebszustand umfassen.A corresponding method according to the invention for controlling an audio device in a vehicle can include outputting an audio signal from an audio signal source to a central loudspeaker in a first operating state.

Das Verfahren kann weiter ein Wechseln von dem ersten Betriebszustand in einen zweiten Betriebszustand umfassen, wenn ein Notrufsignal von dem Fahrzeug an eine Notrufzentrale gesendet wird.The method may further include changing from the first operating state to a second operating state when an emergency call signal is sent from the vehicle to an emergency call center.

Darüber hinaus kann das Verfahren ein Unterbrechen eines Zuführens des Audiosignals an den zentralen Lautsprecher in einem zweiten Betriebszustand umfassen, sowie ein Weiterleiten von der Notrufzentrale empfangene Notrufmeldungen an den zentralen Lautsprecher in dem zweiten Betriebszustand.In addition, the method can include interrupting the audio signal being fed to the central loudspeaker in a second operating state, and forwarding emergency call messages received from the emergency call center to the central loudspeaker in the second operating state.

Das erfindungsgemäße Verfahren zur Steuerung einer Audiovorrichtung weist dieselben Vorteile auf wie die oben diskutierte Audiovorrichtung.The inventive method for controlling an audio device has the same advantages as the audio device discussed above.

Gemäß einer Ausführungsform kann das Verfahren weiter ein Weiterleiten ein von einem Mikrofon erzeugtes Signal an eine Notrufzentrale in dem zweiten Betriebszustand umfassen.According to one embodiment, the method can further include forwarding a signal generated by a microphone to an emergency call center in the second operating state.

Die sich im Fahrzeug befindende Person muss nach einem Verkehrsunfall, das heißt in dem zweiten Betriebszustand, nicht manuell ein Mikrofon aktivieren, um mit der Notrufzentrale zu kommunizieren. Mittels dem erfindungsgemäßen Verfahren kann dies automatisch erfolgen.After a traffic accident, that is to say in the second operating state, the person in the vehicle does not have to manually activate a microphone in order to communicate with the emergency call center. This can be done automatically using the method according to the invention.

Gemäß einer Ausführungsform kann das Verfahren weiter ein Ausgeben von der Notrufzentrale empfangener Notrufmeldung über einen Notruflautsprecher umfassen, wenn kein zentraler Lautsprecher in dem Fahrzeug eingebaut ist. Hier kann ähnlich wie für die Audiovorrichtung eine Anpassung an verschiedene Ausstattungen eines Fahrzeugs erfolgen.According to one specific embodiment, the method can further include outputting an emergency call message received from the emergency call center via an emergency call loudspeaker if no central loudspeaker is installed in the vehicle. Similar to the audio device, an adaptation to different equipment of a vehicle can take place here.

Gemäß einer Ausführungsform kann ein Fahrzeug eine Audiovorrichtung und einen zentralen Lautsprecher umfassen. Der vorgegebene Abstand des zentralen Lautsprechers, das heißt der eingangs erwähnte Mindestabstand zu den Seiten, der Front und des Hecks des Fahrzeugs, kann mindestens 20 cm oder auch mindestens 50 cm betragen.According to one embodiment, a vehicle may include an audio device and a center speaker. The specified distance from the central loudspeaker, ie the minimum distance from the sides, the front and the rear of the vehicle mentioned at the outset, can be at least 20 cm or also at least 50 cm.

Aufgrund der so definierten zentralen Einbauposition des zentralen Lautsprechers im Fahrzeug können insbesondere Notrufmeldungen von allen Personen im Fahrzeug gleichermaßen wahrgenommen werden.Due to the central installation position of the central loudspeaker in the vehicle defined in this way, emergency calls in particular can be heard equally by everyone in the vehicle.

Die Einbauposition mit dem Mindestabstand von 20 cm, beispielsweise in der Schalttafel des Fahrzeugs, verhindert zudem, dass der zentrale Lautsprecher während eines Verkehrsunfalls beschädigt wird, da er in dieser zentralen Position relativ gut vor äußeren Einflüssen geschützt ist. Andere Lautsprecher, die wie oben bereits erwähnt beispielsweise in der Fahrzeugtür verbaut sein können, weisen einen geringeren Schutz auf. Diese Lautsprecher können leicht zerstört werden, wenn ein Seitenaufprall bei einem Unfall vorliegt oder sich das Fahrzeug beispielsweise überschlägt und die Fahrzeugtür zusammengedrückt wird.The installation position with a minimum distance of 20 cm, for example in the vehicle's dashboard, also prevents the central loudspeaker from being damaged during a traffic accident, as it is relatively well protected from external influences in this central position. Other loudspeakers, which, as already mentioned, can be installed in the vehicle door, for example, have less protection. These speakers can easily be destroyed if there is a side impact in an accident or the vehicle rolls over and the vehicle door is crushed, for example.

Der Einbau eines Lautsprechers, der nur zur Ausgabe von Notrufmeldungen bereitgestellt wird bietet bei Fahrzeugen mit einfacher Ausstattung eine kostengünstigere Alternative zu einer Audiovorrichtung mit zentralem Lautsprecher für Audiosignale. Durch die gleiche Einbauposition des Notruflautsprechers und des zentralen Lautsprechers bei allen Fahrzeugen kann abgesehen von den Lautsprechern ansonsten im Wesentlichen die gleiche Konfiguration, z.B. Verkabelung, verwendet werden, was die Serienfertigung erleichtert.The installation of a loudspeaker that is only provided for the output of emergency messages offers a more cost-effective alternative to an audio device with a central loudspeaker for audio signals in vehicles with simple equipment. The same installation position of the emergency call loudspeaker and the central loudspeaker in all vehicles means that, apart from the loudspeakers, essentially the same configuration, e.g. wiring, can otherwise be used, which facilitates series production.

Der Einbau der erfindungsgemäßen Audiovorrichtung kann somit standardisiert erfolgen, also ein vereinfachter Einbau am Fließband, ohne das speziell für Fahrzeuge angepasste Lösungen bereitgestellt werden müssen.The audio device according to the invention can thus be installed in a standardized manner, that is to say a simplified installation on the assembly line, without having to provide solutions specially adapted for vehicles.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen im Detail beschrieben.

FIG. 1
zeigt eine Audiovorrichtung gemäß dem Stand der Technik.
FIG. 2
zeigt eine Audiovorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.
FIG. 3
zeigt eine Audiovorrichtung gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.
FIG. 4
zeigt eine Audiovorrichtung gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.
FIG. 5
zeigt ein Verfahren gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
FIG. 6
zeigt ein Fahrzeug gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
The present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1
shows an audio device according to the prior art.
FIG. 2
Fig. 12 shows an audio device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3
Fig. 12 shows an audio device according to another embodiment of the present invention.
FIG. 4
Fig. 12 shows an audio device according to another embodiment of the present invention.
FIG. 5
Figure 12 shows a method according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6
12 shows a vehicle according to an embodiment of the present invention.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen detailliert erläutert. Diese Ausführungsbeispiele stellen nur Beispiele dar und sind nicht als einschränkend auszulegen. Während beispielsweise die Ausführungsbeispiele derart beschrieben werden, dass sie eine Vielzahl von Merkmalen und Elementen umfassen, so können einige dieser Merkmale in anderen Ausführungsbeispielen weggelassen und/oder durch alternative Merkmale oder Elemente ersetzt werden. In anderen Ausführungsbeispielen können zusätzliche oder alternativ zusätzliche Merkmale oder Elemente neben den explizit beschriebenen bereitgestellt werden. Es können Varianten oder Modifikationen, die sich auf ein oder mehrere Ausführungsbeispiele beziehen, auch auf andere Ausführungsbeispiele angewandt werden, sofern nichts anderes angegeben ist.In the following, exemplary embodiments of the present invention are explained in detail with reference to the accompanying drawings. These embodiments are only examples and should not be construed as limiting. For example, while the exemplary embodiments are described as including a variety of features and elements, some of these features may be omitted and/or replaced with alternative features or elements in other exemplary embodiments. In other embodiments, additional or alternatively additional features or elements besides those explicitly described may be provided. Variants or modifications relating to one or more embodiments may also be applied to other embodiments unless otherwise indicated.

FIG. 2 zeigt eine erfindungsgemäße Audiovorrichtung 201 gemäß einem Ausführungsbeispiel, in der einige Grundprinzipien einer erfindungsgemäßen Audiovorrichtung erläutert werden. FIG. 2 shows an inventive audio device 201 according to an embodiment, in which some basic principles of an inventive audio device are explained.

Die in FIG. 2 gezeigte Audiovorrichtung 201 umfasst dabei einen zentralen Lautsprecher 202, der in einem Fahrzeug verbaut ist. Der zentrale Lautsprecher 202 ist dabei in einem vorgegebenen Mindestabstand zu den Seiten, der Front und dem Heck des Fahrzeugs verbaut. Der vorgegebene Mindestabstand kann z.B. größer oder gleich 20 cm, bevorzugt größer oder gleich 50 cm sein. Durch einen derartigen Mindestabstand sinkt ein Risiko einer Beschädigung des Lautsprechers bei Unfällen. Es kann auch mehr als ein derartiger zentraler Lautsprecher bereitgestellt sein.In the FIG. 2 Audio device 201 shown includes a central speaker 202, which is installed in a vehicle. The central loudspeaker 202 is installed at a predetermined minimum distance from the sides, the front and the rear of the vehicle. The predetermined minimum distance can, for example, be greater than or equal to 20 cm, preferably greater than or equal to 50 cm. Such a minimum distance reduces the risk of damage to the speaker in the event of an accident. More than one such central speaker may also be provided.

Die mittels des zentralen Lautsprechers 202 ausgegebenen Audiosignale werden aufgrund der mittigen Einbauposition im Fahrzeug von allen Personen im Fahrzeug gleichermaßen gut wahrgenommen.The audio signals output by means of the central loudspeaker 202 are heard equally well by all people in the vehicle due to the central installation position in the vehicle.

Bevorzugt ist der zentrale Lautsprecher 202 ein sogenannter Center-Lautsprecher einer Lautsprecheranlage, die noch weitere Lautsprecher, z.B. seitliche Lautsprecher, umfassen kann.The central loudspeaker 202 is preferably a so-called center loudspeaker of a loudspeaker system, which can also include further loudspeakers, e.g. loudspeakers on the side.

Der hier verwendete zentrale Lautsprecher 202 hat beispielsweise eine Leistung von 20 Watt und eine Impedanz von 4 bis 8 Ohm.The central loudspeaker 202 used here has, for example, an output of 20 watts and an impedance of 4 to 8 ohms.

Über den zentralen Lautsprecher 202 werden bei dem Ausführungsbeispiel der FIG. 1 eine Vielzahl von Audiosignalen 205 ausgegeben. Solche Audiosignale 205 werden in einem ersten Betriebszustand über eine Steuerungseinrichtung 203 z.B. von einem Verstärker der Audiovorrichtung oder anderen Komponente an den zentralen Lautsprecher 202 übermittelt werden und dann entsprechend für die Insassen des Fahrzeugs akustisch ausgegeben werden. Derartige Audiosignale 205 können von verschiedenen Audiosignalquellen erzeugt werden, z.B. von einem Infotainmentsystem, einer Freisprecheinrichtung, einem Navigationssystem, einem Autoradio oder dergleichen.About the central speaker 202 are in the embodiment of the FIG. 1 a plurality of audio signals 205 are output. In a first operating state, such audio signals 205 are transmitted via a control device 203, for example from an amplifier of the audio device or other component, to the central loudspeaker 202 and are then correspondingly output acoustically for the occupants of the vehicle. Such audio signals 205 can be generated by various audio signal sources, for example by an infotainment system, a hands-free device, a navigation system, a car radio or the like.

Die Steuerungseinrichtung 203 ist bei dem Ausführungsbeispiel der FIG. 1 zudem als Notfallerfassungsvorrichtung ausgestaltet, z.B. als eCall-System wie eingangs beschrieben.The controller 203 is in the embodiment FIG. 1 also designed as an emergency detection device, for example as an eCall system as described above.

Wenn beispielsweise ein Verkehrsunfall erfasst wird, wird von der Steuerungseinrichtung 203 selbsttätig ein Notrufsignal an die in FIG. 2 gezeigte externe Verarbeitungseinrichtung 204 gesendet.For example, if a traffic accident is detected, the control device 203 automatically sends an emergency call signal to the in FIG. 2 shown external processing device 204 sent.

Diese externe Verarbeitungseinrichtung 204 kann zum Beispiel eine Notrufzentrale sein. Die Steuerungseinrichtung 203 sendet dann mittels der in Europa standardisierten Notrufnummer 112 das Notrufsignal. Die Notrufzentrale empfängt das vom Fahrzeug aus gesendete Notrufsignal.This external processing device 204 can be an emergency call center, for example. The control device 203 then sends the emergency call signal using the emergency call number 112, which is standardized in Europe. The emergency call center receives the emergency call signal sent from the vehicle.

Bei dem Senden des Notrufsignals wechselt die Audiovorrichtung 201 von dem oben erläuterten ersten Betriebszustand, in dem die Audiosignale 205 über den zentralen Lautsprecher 202 ausgegeben werden, in einen zweiten Betriebszustand.When the emergency call signal is sent, the audio device 201 changes from the first operating state explained above, in which the audio signals 205 are output via the central loudspeaker 202, to a second operating state.

In dem zweiten Betriebszustand wird eine Ausgabe der Audiosignale 205 auf dem zentralen Lautsprecher 202 unterbrochen. Stattdessen werden in dem zweiten Betriebszustand nur von der externen Verarbeitungseinrichtung 204, z.B. der Notrufzentrale, empfangene Notrufmeldungen über die Steuerungseinrichtung 203 an den zentralen Lautsprecher 202 ausgegeben.In the second operating state, an output of the audio signals 205 on the central loudspeaker 202 is interrupted. Instead, in the second operating state, only emergency call messages received from the external processing device 204, e.g. the emergency call center, are output via the control device 203 to the central loudspeaker 202.

Die in FIG. 2 gezeigte Steuerungseinrichtung 203 verhindert somit, dass ein Audiosignal 205, das nicht einer Notrufmeldung entspricht, an den zentralen Lautsprecher 202 weitergeleitet wird, wenn ein Notrufsignal gesendet wurde. Die Steuerungseinrichtung 203 sperrt also alle Audiokanäle, über die die Audiosignale 205 empfangen werden, damit nur von der externen Verarbeitungseinrichtung 204 eingehende Notrufmeldungen über den zentralen Lautsprecher 202 ausgegeben werden können. Diese eingehenden Notrufmeldungen werden dann direkt über die Steuerungseinrichtung 203 an den zentralen Lautsprecher 202 gesendet.In the FIG. 2 Control device 203 shown thus prevents an audio signal 205, which does not correspond to an emergency message, is forwarded to the central loudspeaker 202 when an emergency signal has been sent. The control device 203 therefore blocks all audio channels via which the audio signals 205 are received, so that only emergency call messages arriving from the external processing device 204 can be output via the central loudspeaker 202 . These incoming emergency call messages are then sent directly to the central loudspeaker 202 via the control device 203 .

FIG. 3 zeigt ein detaillierteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Audiovorrichtung, die verglichen mit FIG. 2 zusätzliche Einzelheiten und Details zeigt. Das Ausführungsbeispiel der FIG. 3 ermöglicht zudem einen guten Vergleich mit dem in FIG. 1 dargestellten Stand der Technik. FIG. 3 shows a more detailed embodiment of an audio device according to the invention, which is compared with FIG FIG. 2 shows additional details and details. The embodiment of FIG. 3 also enables a good comparison with the in FIG. 1 state of the art shown.

Zum leichteren Vergleichen mit der FIG. 1 weisen einander entsprechende Elemente in den FIG. 1 und 3 die gleichen Bezugszeichen auf.For easier comparison with the FIG. 1 have corresponding elements in the FIG. 1 and 3 the same reference numbers.

Bei dem Ausführungsbeispiel der FIG. 3 ist eine Steuereinrichtung in Form einer Online Connectivity Unit (OCU) 102 bereitgestellt. Die OCU 102 kann mittels einer Sende-/ Empfangseinrichtung 101 über ein Netzwerk beispielsweise mit einer Notrufzentrale kommunizieren. Zudem empfängt die OCU 102 Signale von einem Audioverstärker 104, welcher wie bereits erläutert stellvertretend für verschiedene Audiosignalquellen in einem Fahrzeug stehen kann und Audiosignale an die OCU 102 sendet.In the embodiment of FIG. 3 a control device in the form of an online connectivity unit (OCU) 102 is provided. The OCU 102 can communicate with an emergency call center, for example, by means of a transceiver 101 via a network. In addition, the OCU 102 receives signals from an audio amplifier 104 which, as already explained, can represent various audio signal sources in a vehicle and sends audio signals to the OCU 102 .

In einem ersten Betriebszustand leitet die OCU 102 Audiosignale von dem Audioverstärker 104 an einen Center-Lautsprecher 105 weiter. Der Center-Lautsprecher 105 ist dabei bei dem Ausführungsbeispiel der FIG. 3 ein Center-Lautsprecher einer Lautsprecheranordnung, welche noch weitere Lautsprecher, beispielsweise Seitenlautsprecher, umfassen kann. Der Center-Lautsprecher 105 ist z.B. in der Mitte der Schalttafel des Fahrzeugs verbaut. Alternativ ist ein Einbau im Innenspiegel des Fahrzeugs möglich.In a first operating state, the OCU 102 forwards audio signals from the audio amplifier 104 to a center speaker 105 . The center speaker 105 is in the embodiment of the FIG. 3 a center loudspeaker of a loudspeaker arrangement, which can also include further loudspeakers, for example side loudspeakers. The center speaker 105 is installed, for example, in the middle of the vehicle's dashboard. Alternatively, installation in the interior mirror of the vehicle is possible.

Die OCU 102 dient zudem als Notrufsystem, beispielsweise eCall-System. Wenn ein Notfall wie ein Verkehrsunfall erfasst wird, sendet die OCU 102 ein Notsignal über die Sende-/Empfangseinrichtung 101 an eine Notrufzentrale, beispielsweise über ein Mobilfunknetz unter Benutzung einer Rettungsnotrufnummer. Mit dem Senden des Notrufsignals wechselt die OCU in einen zweiten Betriebszustand. In dem zweiten Betriebszustand werden Audiosignale von dem Audioverstärker 104 blockiert und nicht an den Center-Lautsprecher 105 weitergeleitet. Stattdessen werden über die Sende-/Empfangseinrichtung 101 von der Notrufzentrale empfangene Notrufmeldungen über den Center-Lautsprecher 105 ausgegeben. Zudem werden - wie bereits unter Bezugnahme auf FIG. 1 erläutert - über ein Mikrofon 100 aufgezeichnete Sprachsignale an die Notrufzentrale geschickt. Somit wird in dem zweiten Betriebszustand eine bidirektionale Kommunikation mit der Notrufzentrale ermöglicht.The OCU 102 also serves as an emergency call system, for example an eCall system. When an emergency such as a traffic accident is detected, the OCU 102 sends an emergency signal via the transceiver 101 to an emergency call center, for example, via a cellular network using an emergency number. When the emergency call signal is sent, the OCU switches to a second operating state. In the second operating state, audio signals from the audio amplifier 104 are blocked and not forwarded to the center speaker 105 . Instead, emergency call messages received from the emergency call center via the transceiver 101 are output over the center speaker 105 . In addition - as already with reference to FIG. 1 explained - sent via a microphone 100 recorded voice signals to the emergency call center. Bidirectional communication with the emergency call center is thus made possible in the second operating state.

Indem der Center-Lautsprecher 105 sowohl in dem ersten Betriebszustand für die Audiowiedergabe als auch in dem zweiten Betriebszustand für die Ausgabe von Notrufmeldungen verwendet wird, ist kein zusätzlicher Notruflautsprecher nötig. Dies erleichtert den Einbau.Because the center speaker 105 is used both in the first operating state for audio playback and in the second operating state for the output of emergency calls, no additional emergency call speaker is required. This makes installation easier.

Die OCU 102 verfügt dabei beispielsweise über getrennte Eingänge für Audiosignale von dem Audioverstärker 104 und Audiosignale von dem Mikrofon 100 sowie eine Verbindung zu der Sende-/Empfangseinrichtung 101, die auch in der OCU 102 integriert sein kann. Ein Leitungsquerschnitt von Leitungen der OCU 102 zu dem zentralen Lautsprecher 105 kann dabei ein 1 mm2 oder mehr betragen, um auch Audiosignale höherer Leistung ausgeben zu können.The OCU 102 has, for example, separate inputs for audio signals from the audio amplifier 104 and audio signals from the microphone 100 and a connection to the transceiver 101, which can also be integrated in the OCU 102. A line cross-section of lines from the OCU 102 to the central loudspeaker 105 can be 1 mm 2 or more in order to also be able to output higher-power audio signals.

FIG. 4 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Audiovorrichtung, welches auf dem Ausführungsbeispiel der FIG. 3 basiert. FIG. 4 shows a further embodiment of an audio device according to the invention, which is based on the embodiment of FIG FIG. 3 based.

Bei dem Ausführungsbeispiel der FIG. 4 dient eine OCU 403 als Steuerungseinrichtung, welche im Wesentlichen Funktionen wie bereits für die OCU 102 der Fig. 3 beschrieben aufweist. In einem ersten Betriebszustand verbindet die OCU 403 einen Audioverstärker 405, welcher Audiosignale verschiedener Signalquellen ausgeben kann, mit einem Center-Lautsprecher 404. In dem ersten Betriebszustand werden also derartige Audiosignale auf dem Center-Lautsprecher 404 ausgegeben.In the embodiment of FIG. 4 serves an OCU 403 as a control device, which essentially functions as already for the OCU 102 of 3 has described. In a first operating state, the OCU 403 connects an audio amplifier 405, which can output audio signals from various signal sources, to a center loudspeaker 404. In the first operating state, audio signals of this type are therefore output on the center loudspeaker 404.

Derartige Audiosignale können dem Audioverstärker 405 beispielsweise von einer Infotainmenteinrichtung zugeführt werden. Als Beispiel hierfür ist in FIG: 4 ein sogenannter modularer Infotainment Baukasten (MIB) 402 gezeigt. Ein derartiger modularer Infotainment-Baukasten ist ein System, bei welchem je nach Ausstattungsgrad eines Fahrzeuges verschiedene Komponenten, beispielsweise Autoradio, Freisprechanlage, CD-Player, Navigationssystem und dergleichen realisiert sein können. Die Verbindung zwischen dem modularen Infotainment-Baukasten 402 und dem Audioverstärker 405 ist in FIG: 4 nicht explizit dargestellt.Such audio signals can be supplied to the audio amplifier 405 by an infotainment device, for example. An example of this is in FIG: 4 a so-called modular infotainment kit (MIB) 402 is shown. Such a modular infotainment kit is a system in which various components, for example car radio, hands-free system, CD player, navigation system and the like, can be implemented depending on the level of equipment of a vehicle. The connection between the modular infotainment kit 402 and the audio amplifier 405 is in FIG: 4 not explicitly shown.

Zudem kann die OCU 403 in der ersten Betriebsart mit einem Mikrofon 400 aufgezeichnete Sprachnachrichten dem modularen Infotainment-Baukasten 402 zuführen. Dies kann beispielsweise in dem ersten Betriebszustand zur Sprachsteuerung des modularen Infotainment-Baukastens oder zur Implementierung einer Freisprecheinrichtung für ein Mobiltelefon dienen.In addition, in the first operating mode, the OCU 403 can feed voice messages recorded with a microphone 400 to the modular infotainment system 402 . This can be used, for example, in the first operating state for voice control of the modular infotainment kit or for implementing a hands-free device for a mobile phone.

Schließlich kann die OCU 403 in dem ersten Betriebszustand mittels einer Sende-/ Empfangseinrichtung 401 Signale mit externen Einrichtungen austauschen. Beispielsweise kann über ein Mobilfunknetz eine Verbindung zum Internet hergestellt werden, und Informationen aus dem Internet können bezogen werden und beispielsweise dem modularen Infotainment-Baukasten 402 zur Anzeige zugeführt werden.Finally, in the first operating state, the OCU 403 can exchange signals with external devices by means of a transceiver 401 . For example, a connection to the Internet can be established via a cellular network, and information can be obtained from the Internet and, for example, fed to the modular infotainment system 402 for display.

Die OCU 403 kann zudem einen Notfallzustand des Fahrzeugs, beispielsweise einen Verkehrsunfall, erfassen. Dies kann in herkömmlicher Weise wie für eCall-Systeme bekannt geschehen, beispielsweise durch Auswertung von Sensoren wie Beschleunigungssensoren oder Airbag-Sensoren. Wird ein derartiger Notfallzustand erfasst, sendet die OCU 403 über die Sende-/Empfangseinrichtung 401 ein Notfallsignal an eine Notrufzentrale und übermittelt dabei Daten wie bereits beschrieben, beispielsweise die Position des Fahrzeugs. Zudem wird in dem zweiten Betriebszustand das Weiterleiten von Signalen des Audioverstärkers 405 an den Center-Lautsprecher 404 unterbrochen. Stattdessen werden von der Notrufzentrale über die Sende-/Empfangseinrichtung 401 empfangenen Notrufmeldungen an den Center-Lautsprecher 404 ausgegeben, so dass die Notrufzentrale zu Insassen des Fahrzeuges sprechen kann.The OCU 403 can also detect an emergency condition of the vehicle such as a traffic accident. This can be done in a conventional manner, as is known for eCall systems, for example by evaluating sensors such as acceleration sensors or airbag sensors. If such an emergency condition is detected, the OCU 403 sends an emergency signal to an emergency call center via the transceiver 401 and thereby transmits data as already described, for example the position of the vehicle. In addition, the forwarding of signals from the audio amplifier 405 to the center speaker 404 is interrupted in the second operating state. Instead, emergency call messages received by the emergency call center via the transceiver 401 are output to the center loudspeaker 404, so that the emergency call center can speak to the occupants of the vehicle.

Zudem werden in dem zweiten Betriebszustand von dem Mikrofon 400 erfasste Sprachsignale über die Sende-/Empfangseinrichtung an die Notrufzentrale geschickt. Somit kann eine bidirektionale Sprechverbindung zu der Notrufzentrale hergestellt werden. In dem zweiten Betriebszustand werden dabei derartige Sprachsignale bevorzugt nicht mehr zu dem modularen Infotainment-Baukasten 402 übermittelt, da in einer Notrufsituation eine Reaktion des modularen Infotainment-Baukastens auf irgendwelche Spracheingaben eher störend und überflüssig sein kann.In addition, in the second operating state, speech signals detected by the microphone 400 are sent to the emergency call center via the transceiver. A bidirectional voice connection to the emergency call center can thus be established. In the second operating state, such voice signals are preferably no longer transmitted to the modular infotainment system 402, since in an emergency call situation the modular infotainment kit can be rather annoying and superfluous in response to any voice inputs.

In FIG. 5 wird ein Verfahren 500 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gezeigt, das mit den in den FIG. 2-4 gezeigten Audiovorrichtungen ausgeführt werden kann, aber nicht darauf beschränkt ist.In FIG. 5 a method 500 is shown in accordance with an embodiment of the present invention, using the methods shown in FIGS FIG. 2-4 audio devices shown can be implemented, but is not limited to.

Im Schritt 501 des Verfahrens 500 der FIG. 5 erfolgt ein Ausgeben eines Audiosignals einer Audiosignalquelle an einen zentralen Lautsprecher in einem ersten Betriebszustand.In step 501 of method 500 of FIG. 5 an audio signal from an audio signal source is output to a central loudspeaker in a first operating state.

Die Audiosignale werden beispielsweise von verschieden Audiosignalquellen, wie einer Infotainmenteinrichtung oder einem Audioverstärker, empfangen und mittels einer Steuerungseinrichtung, wie beispielsweise der in FIG. 2 gezeigten Steuerungseinrichtung 203, an einen zentralen Lautsprecher wie den in FIG. 2 gezeigten zentralen Lautsprecher 202 ausgegeben.The audio signals are received, for example, from different audio signal sources, such as an infotainment device or an audio amplifier, and by means of a control device, such as the FIG. 2 control device 203 shown, to a central loudspeaker such as those in FIG. 2 Center speaker 202 shown output.

Während des ersten Betriebszustands wird nun eine Notrufsituation erfasst und ein Notrufsignal an eine Notrufzentrale gesendet.During the first operating state, an emergency call situation is now detected and an emergency call signal is sent to an emergency call center.

Im Schritt 502 des Verfahrens 500 findet daraufhin ein Wechsel von dem ersten Betriebszustand in einen zweiten Betriebszustand statt.In step 502 of method 500, a change from the first operating state to a second operating state then takes place.

Im Schritt 503 des Verfahrens 500 erfolgt dann ein Unterbrechen eines Zuführens des Audiosignals an den zentralen Lautsprecher in dem zweiten Betriebszustand.In step 503 of method 500, the audio signal is then fed to the central loudspeaker in the second operating state.

Im Schritt 504 des Verfahrens 500 erfolgt außerdem ein Weiterleiten von der Notrufzentrale empfangene Notrufmeldungen an den zentralen Lautsprecher.In step 504 of method 500, emergency call messages received from the emergency call center are also forwarded to the central loudspeaker.

Somit dient der zentrale Lautsprecher in dem ersten Betriebszustand zum Ausgeben von Audiosignalen und in dem zweiten Betriebszustand zum Ausgeben von Notrufmeldungen, wie bereits unter Bezugnahme auf die FIG. 2-4 erläutert. Details und Abwandlungen, die für die FIG. 2-4 beschrieben wurden, können auch bei dem Verfahren der FIG. 5 angewendet werden und werden zur Vermeidung von Wiederholungen nicht nochmals erläutert.The central loudspeaker is thus used in the first operating state to output audio signals and in the second operating state to output emergency calls, as already referred to in FIG FIG. 2-4 explained. Details and modifications for the FIG. 2-4 were described, can also be used in the process of FIG. 5 applied and will not be explained again to avoid repetition.

Die diskutierten Audiovorrichtungen und Verfahren dienen zum Einsatz in Fahrzeugen.The audio devices and methods discussed are for use in vehicles.

Ein solches Fahrzeug 600 wird in FIG. 6 gezeigt. Dieses Fahrzeug umfasst eine erfindungsgemäße Audiovorrichtung 601, die einen im Fahrzeug verbauten zentralen Lautsprecher 602 ansteuert. Über diesen zentralen Lautsprecher 602 können Audiosignale der Audiovorrichtung ausgegeben werden. Die Audiovorrichtung 601 kann wie unter Bezugnahme auf FIG. 2-4 erläutert ausgestaltet sein. Wie in FIG. 6 ersichtlich ist der zentrale Lautsprecher 602 dabei in einem Mindestabstand, z.B. größer 20 cm oder größer 50 cm, zu den Seiten und zu Front und Heck des Fahrzeugs angeordnet.Such a vehicle 600 is FIG. 6 shown. This vehicle includes an audio device 601 according to the invention, which controls a central loudspeaker 602 installed in the vehicle. Audio signals from the audio device can be output via this central loudspeaker 602 . The audio device 601 can be configured as referred to in FIG FIG. 2-4 be designed explained. As in FIG. 6 As can be seen, the central loudspeaker 602 is arranged at a minimum distance, for example greater than 20 cm or greater than 50 cm, from the sides and from the front and rear of the vehicle.

Für den Fall, dass kein zentraler Lautsprecher eines Lautsprechersystems im Fahrzeug zur Verfügung steht, können Notrufmeldungen über einen zusätzlich installierten Notruflautsprecher ausgegeben werden. Dies kann beispielsweise bei Fahrzeugen mit relativ einfachen Ausstattungsvarianten der Fall sein. Der Notruflautsprecher ist vorzugsweise an der gleichen Position im Fahrzeug verbaut, wie der zentrale Lautsprecher des Lautsprechersystems. Dadurch werden eingehende Notrufmeldungen, die z.B. von der Notrufzentrale gesendet werden von allen Personen im Fahrzeug gleichermaßen gut wahrgenommen.In the event that no central loudspeaker of a loudspeaker system is available in the vehicle, emergency call messages can be output via an additionally installed emergency call loudspeaker. This can be the case, for example, in vehicles with relatively simple equipment variants. The emergency loudspeaker is preferably installed in the same position in the vehicle as the central loudspeaker of the loudspeaker system. As a result, incoming emergency calls, which are sent, for example, by the emergency call center, are heard equally well by everyone in the vehicle.

BezugszeichenlisteReference List

100100
Mikrofonmicrophone
101101
Sende- und EmpfangseinheitTransmitting and receiving unit
102102
OCUOCU
103103
Center/Klimagerät/Aschenbecher LautsprecherCenter/air conditioner/ashtray speakers
104104
Audioverstärkeraudio amplifier
105105
Center-Lautsprechercenter speaker
201201
Audiovorrichtungaudio device
202202
zentraler Lautsprechercentral speaker
203203
Steuerungseinrichtungcontrol device
204204
externe Verarbeitungseinrichtungexternal processing facility
205205
Audiosignaleaudio signals
400400
Mikrofonmicrophone
401401
Sende- und EmpfangseinheitTransmitting and receiving unit
402402
MIBMIB
403403
OCUOCU
404404
zentraler Lautsprechercentral speaker
405405
Audioverstärkeraudio amplifier
500500
Verfahrenprocedure
501-504501-504
Verfahrensschritteprocess steps
600600
Fahrzeugvehicle
601601
Audiovorrichtungaudio device
602602
zentraler Lautsprechercentral speaker

Claims (13)

Gruppe von Fahrzeugen eines Modelltyps, umfassend: mindestens ein Fahrzeug mit einem zentralen Lautsprecher (202) und einer Audiovorrichtung (201) , und mindestens ein weiteres Fahrzeug, bei dem an der Position des zentralen Lautsprechers (202) des mindestens einen Fahrzeugs ein Lautsprecher nur zur Ausgabe von Notrufmeldungen bereitgestellt ist, wobei sowohl das mindestens eine Fahrzeug als auch das mindestens eine weitere Fahrzeug eine Steuereinrichtung (203) besitzen, welche für das mindestens eine Fahrzeug und für das mindestens eine weitere Fahrzeug verwendbar ist, indem die Steuereinrichtung (203) Notrufmeldungen immer an einem bestimmten Ausgang ausgibt, welcher mit der Position verbunden ist. Group of vehicles of one model type, comprising: at least one vehicle with a central speaker (202) and an audio device (201), and at least one other vehicle in which a loudspeaker is provided at the position of the central loudspeaker (202) of the at least one vehicle only for the output of emergency calls, wherein both the at least one vehicle and the at least one other vehicle have a control device (203) which can be used for the at least one vehicle and for the at least one other vehicle, in that the control device (203) always issues emergency call messages at a specific output, associated with the position. Gruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zentrale Lautsprecher (202) ein Center-Lautsprecher einer Lautsprecheranlage ist, welche noch weitere Lautsprecher umfasst, und dass das mindestens eine weitere Fahrzeug mindestens ein weiteres Fahrzeug mit einfacher Ausstattung ist. Group according to Claim 1, characterized in that that the central speaker (202) is a center speaker of a speaker system which also includes other speakers, and that the at least one other vehicle is at least one other vehicle with simple equipment. Gruppe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
dass der zentrale Lautsprecher (202) einen vorgegebenen Mindestabstand zu den Seiten, der Front und dem Heck des mindestens einen Fahrzeugs aufweist, um das Risiko, dass der zentrale Lautsprecher (202) bei einem Verkehrsunfall zerstört wird, zu verringern.Group according to claim 1 or 2, characterized in that
that the central speaker (202) has a predetermined minimum distance from the sides, the front and the rear of the at least one vehicle in order to reduce the risk of the central speaker (202) being destroyed in a traffic accident. Gruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass die Steuerungseinrichtung (203) des mindestens einen Fahrzeugs eingerichtet ist, in einem ersten Betriebszustand ein Audiosignal einer Audiosignalquelle an den zentralen Lautsprecher (202) auszugeben und in einem zweiten Betriebszustand ein Zuführen des Audiosignals an den zentralen Lautsprecher (202) zu unterbrechen und von einer Notrufzentrale empfangene Notrufmeldungen an den zentralen Lautsprecher (202) weiterzuleiten, und dass die Steuerungseinrichtung (203) des mindestens einen Fahrzeugs eingerichtet ist, in den zweiten Betriebszustand zu wechseln, wenn ein Notrufsignal von dem Fahrzeug an die Notrufzentrale gesendet wird.Group according to one of the preceding claims, characterized in that
that the control device (203) of the at least one vehicle is set up to output an audio signal from an audio signal source to the central loudspeaker (202) in a first operating state and to interrupt the supply of the audio signal to the central loudspeaker (202) in a second operating state and from one Forward emergency call center received emergency call messages to the central loudspeaker (202), and that the control device (203) of the at least one vehicle is set up to switch to the second operating state when an emergency call signal is sent from the vehicle to the emergency call center. Gruppe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Audiovorrichtung (201) ein Mikrofon (100) umfasst und dass die Steuerungseinrichtung (203) des mindestens einen Fahrzeugs eingerichtet ist, in dem zweiten Betriebszustand ein von dem Mikrofon (100) erzeugtes Signal an eine Notrufzentrale weiterzuleiten.Group according to Claim 4, characterized in that the audio device (201) comprises a microphone (100) and that the control device (203) of the at least one vehicle is set up to send a signal generated by the microphone (100) to an emergency call center in the second operating state forward. Gruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Audiovorrichtung (201) die Audiosignalquelle umfasst, wobei die Audiosignalquelle einen Verstärker und/oder ein Infotainmentsystem umfasst.Group according to one of the preceding claims, characterized in that the audio device (201) comprises the audio signal source, the audio signal source comprising an amplifier and/or an infotainment system. Gruppe (201) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinrichtung (203) des mindestens einen weiteren Fahrzeugs eingerichtet ist, die von der Notrufzentrale empfangene Notrufmeldung an einen Notruflautsprecher zu senden.Group (201) according to one of the preceding claims, characterized in that the control device (203) of the at least one other vehicle is set up to send the emergency call message received from the emergency call center to an emergency call loudspeaker. Gruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinrichtung (201) zum Erfassen von Notfällen und zum Erzeugen des Notrufsignals eingerichtet ist.Group according to one of the preceding claims, characterized in that the control device (201) is set up to detect emergencies and to generate the emergency call signal. Verfahren (400) zur Steuerung einer Audiovorrichtung in einem Fahrzeug,
wobei eine Gruppe von Fahrzeugen eines Modelltyps neben dem Fahrzeug mit einem zentralen Lautsprecher (202) und einer Audiovorrichtung (201) mindestens ein weiteres Fahrzeug umfasst, bei dem an der Position des zentralen Lautsprechers (202) des Fahrzeugs ein Lautsprecher nur zur Ausgabe von Notrufmeldungen bereitgestellt ist, wobei sowohl das Fahrzeug als auch das mindestens eine weitere Fahrzeug eine Steuereinrichtung (203) besitzen, welche für das Fahrzeug und für das mindestens eine weitere Fahrzeug verwendbar ist, indem die Steuereinrichtung (203) Notrufmeldungen immer an einem bestimmten Ausgang ausgibt, welcher mit der Position verbunden ist, wobei das Verfahren umfasst: Ausgeben (401) eines Audiosignals einer Audiosignalquelle an einen in einem vorgegebenen Mindestabstand zu den Seiten, der Front und des Hecks des Fahrzeugs anzuordnenden, zentralen Lautsprecher in einem ersten Betriebszustand, Wechseln (402) von dem ersten Betriebszustand in einen zweiten Betriebszustand, wenn ein Notrufsignal von dem Fahrzeug an eine Notrufzentrale gesendet wird, Unterbrechen (403) eines Zuführens des Audiosignals an den zentralen Lautsprecher in einem zweiten Betriebszustand, und Weiterleiten (404) von der Notrufzentrale empfangene Notrufmeldungen an den zentralen Lautsprecher in dem zweiten Betriebszustand. Method (400) for controlling an audio device in a vehicle,
wherein a group of vehicles of a model type comprises, in addition to the vehicle with a central loudspeaker (202) and an audio device (201), at least one other vehicle in which a loudspeaker is provided at the position of the central loudspeaker (202) of the vehicle only for the output of emergency calls where both the vehicle and the at least one other vehicle have a control device (203) which can be used for the vehicle and for the at least one other vehicle, in that the control device (203) always outputs emergency call messages at a specific output which is connected to associated with the position, the procedure including: Outputting (401) an audio signal from an audio signal source to a central loudspeaker to be arranged at a predetermined minimum distance from the sides, the front and the rear of the vehicle in a first operating state, Changing (402) from the first operating state to a second operating state when an emergency call signal is sent from the vehicle to an emergency call center, interrupting (403) a supply of the audio signal to the central speaker in a second operating state, and Forwarding (404) emergency call messages received from the emergency call center to the central loudspeaker in the second operating state. Verfahren (400) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der zentrale Lautsprecher (202) ein Center-Lautsprecher einer Lautsprecheranlage ist, welche noch weitere Lautsprecher umfasst, und dass das mindestens eine weitere Fahrzeug mindestens ein weiteres Fahrzeug mit einfacher Ausstattung ist. Method (400) according to Claim 9, characterized in that that the central speaker (202) is a center speaker of a speaker system which also includes other speakers, and that the at least one other vehicle is at least one other vehicle with simple equipment. Verfahren (400) nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet,
dass der zentrale Lautsprecher (202) einen vorgegebenen Mindestabstand zu den Seiten, der Front und dem Heck des mindestens einen Fahrzeugs aufweist, um das Risiko, dass der zentrale Lautsprecher (202) bei einem Verkehrsunfall zerstört wird, zu verringern.Method (400) according to Claim 9 or 10, characterized in that
that the central speaker (202) has a predetermined minimum distance from the sides, the front and the rear of the at least one vehicle in order to reduce the risk of the central speaker (202) being destroyed in a traffic accident. Verfahren (400) nach einem der Ansprüche 9-11, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren weiter umfasst:
Weiterleiten (405) ein von einem Mikrofon erzeugtes Signal an einen Notrufzentrale in dem zweiten Betriebszustand.Method (400) according to any one of claims 9-11, characterized in that the method further comprises:
Forwarding (405) a signal generated by a microphone to an emergency call center in the second operating state. Verfahren (400) nach einem der Ansprüche 9-12, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren weiter umfasst:
Senden von der Notrufzentrale empfangenen Notrufmeldung an einen Notruflautsprecher, wenn es sich um das mindestens eine weitere Fahrzeug handelt.Method (400) according to any one of claims 9-12, characterized in that the method further comprises:
Sending an emergency call message received from the emergency call center to an emergency call loudspeaker if the at least one other vehicle is involved.
EP21212241.0A 2015-12-04 2016-11-15 Group of vehicles and method for controlling the audio device Pending EP3996062A1 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015224327.3A DE102015224327A1 (en) 2015-12-04 2015-12-04 Audio device for a vehicle and method for controlling the audio device
EP16797838.6A EP3384476A1 (en) 2015-12-04 2016-11-15 Audio device for a vehicle, and method for controlling the audio device
PCT/EP2016/077653 WO2017093007A1 (en) 2015-12-04 2016-11-15 Audio device for a vehicle, and method for controlling the audio device

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP16797838.6A Division EP3384476A1 (en) 2015-12-04 2016-11-15 Audio device for a vehicle, and method for controlling the audio device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP3996062A1 true EP3996062A1 (en) 2022-05-11

Family

ID=57345918

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP21212241.0A Pending EP3996062A1 (en) 2015-12-04 2016-11-15 Group of vehicles and method for controlling the audio device
EP16797838.6A Ceased EP3384476A1 (en) 2015-12-04 2016-11-15 Audio device for a vehicle, and method for controlling the audio device

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP16797838.6A Ceased EP3384476A1 (en) 2015-12-04 2016-11-15 Audio device for a vehicle, and method for controlling the audio device

Country Status (3)

Country Link
EP (2) EP3996062A1 (en)
DE (1) DE102015224327A1 (en)
WO (1) WO2017093007A1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113053401A (en) * 2019-12-26 2021-06-29 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 Audio acquisition method and related product
CN113055847B (en) * 2019-12-26 2023-04-28 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 Audio playing method and related products

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4389639A (en) * 1980-04-23 1983-06-21 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Voice warning device using entertainment speaker
JP2000235685A (en) * 1999-02-15 2000-08-29 Matsushita Electric Ind Co Ltd Emergency informing method and emergency information system terminal
EP1103936A2 (en) * 1999-11-27 2001-05-30 Volkswagen Aktiengesellschaft Emergency call device for vehicle
WO2002003755A2 (en) * 2000-07-05 2002-01-10 Daimlerchrysler Ag Audiosystem for an automobile
JP2007328603A (en) * 2006-06-08 2007-12-20 Toyota Motor Corp Vehicle warning device
WO2008019424A1 (en) * 2006-08-18 2008-02-21 Nfa Innovations Pty Ltd Emergency signal intercepting unit
EP2323424A1 (en) * 2009-11-14 2011-05-18 Volkswagen Aktiengesellschaft Audio system for a vehicle
DE102012205358A1 (en) 2011-04-05 2012-10-11 General Motors Llc OTA initiation procedure for a telematics system in a 2G GSM / 3G WCDMA network
DE102014100084A1 (en) 2013-01-11 2014-07-17 General Motors Llc Short-range wireless communication between a vehicle and a portable communication device
DE102014100076A1 (en) 2013-01-11 2014-09-18 General Motors Llc TELEMATICS CONTROL USING RELATIONAL FORMULAS

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6873837B1 (en) * 1999-02-03 2005-03-29 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Emergency reporting system and terminal apparatus therein
DE102004035988A1 (en) * 2004-07-21 2006-02-16 Volkswagen Ag Emergency call system for a passenger transport system, in particular for a motor vehicle, and method for the automatic transmission of an emergency call
US7508298B2 (en) * 2005-04-11 2009-03-24 Toyota Motor Sales U.S.A., Inc. Automatic crash notification using prerecorded messages

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4389639A (en) * 1980-04-23 1983-06-21 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Voice warning device using entertainment speaker
JP2000235685A (en) * 1999-02-15 2000-08-29 Matsushita Electric Ind Co Ltd Emergency informing method and emergency information system terminal
EP1103936A2 (en) * 1999-11-27 2001-05-30 Volkswagen Aktiengesellschaft Emergency call device for vehicle
WO2002003755A2 (en) * 2000-07-05 2002-01-10 Daimlerchrysler Ag Audiosystem for an automobile
JP2007328603A (en) * 2006-06-08 2007-12-20 Toyota Motor Corp Vehicle warning device
WO2008019424A1 (en) * 2006-08-18 2008-02-21 Nfa Innovations Pty Ltd Emergency signal intercepting unit
EP2323424A1 (en) * 2009-11-14 2011-05-18 Volkswagen Aktiengesellschaft Audio system for a vehicle
DE102012205358A1 (en) 2011-04-05 2012-10-11 General Motors Llc OTA initiation procedure for a telematics system in a 2G GSM / 3G WCDMA network
DE102014100084A1 (en) 2013-01-11 2014-07-17 General Motors Llc Short-range wireless communication between a vehicle and a portable communication device
DE102014100076A1 (en) 2013-01-11 2014-09-18 General Motors Llc TELEMATICS CONTROL USING RELATIONAL FORMULAS

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ANONYMOUS: "Dynaudio announces Confidence speaker system for VW Passat Alltrack | What Hi-Fi?", WHAT HIFI, 4 March 2015 (2015-03-04), XP055345858, Retrieved from the Internet <URL:http://www.whathifi.com/news/dynaudio-announces-confidence-speaker-system-vw-passat-alltrack> [retrieved on 20170214] *

Also Published As

Publication number Publication date
EP3384476A1 (en) 2018-10-10
WO2017093007A1 (en) 2017-06-08
DE102015224327A1 (en) 2017-06-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112012000120B4 (en) System for providing profile information
EP3120338B1 (en) Controller in a motor vehicle, motor vehicle and method for emergency communication
DE10004406A1 (en) Emergency report procedure for vehicles, involves reporting emergency condition of vehicle to emergency report center using speakers of audio system that are attached to all doors and near seat of vehicle
WO2017025312A1 (en) Providing an aid means after a vehicle accident
WO2007101462A1 (en) Loudspeaker arrangement in a motor vehicle, and a method for driving the at least one loudspeaker
EP3996062A1 (en) Group of vehicles and method for controlling the audio device
DE102020207482B4 (en) Method for outputting user-specific acoustic signals with an output unit, computer program product and electronic signal processing system
DE102019202662B4 (en) Method for checking the functionality of an emergency call device of a motor vehicle and motor vehicle for carrying out the method
DE102007042111B4 (en) Telematics system for a motor vehicle, method for transmitting an emergency call and telematics unit
EP2323424A1 (en) Audio system for a vehicle
DE10123179A1 (en) Multiple-seating type vehicle, especially people carrier, has interior communication system with microphones for first group of seats and corresponding speaker at second group of seats
DE10032666B4 (en) Audio system for a motor vehicle
DE102022103057B3 (en) Method for providing a noise canceling function in an automobile and motor vehicle
DE102004035988A1 (en) Emergency call system for a passenger transport system, in particular for a motor vehicle, and method for the automatic transmission of an emergency call
DE102014204228A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR PRESENTING AND CONFIRMING A DISCLAIMER
DE102013003063A1 (en) Motor vehicle i.e. passenger car, has central control unit comprising selector units for selecting one configuration data set and adjusting configuration data in configuration storage of each mobile terminal based on selected data set
DE102005030867A1 (en) Audio equipment operating method, e.g. in motor vehicle, detects occupants within vehicle and drives audio sources to provide optimum listening based on location of listeners
DE102019206580B4 (en) Communication device for operating a telecommunication connection in a motor vehicle and motor vehicle with such a communication device
DE102022123850A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE
DE102022101023B3 (en) Method and system for operating at least one vehicle component of a vehicle
DE102019128007B4 (en) Bicycle bell ringing in a vehicle
DE102018200431A1 (en) A method for outputting a signal of a wireless communication link between a first user in a means of transportation and an external communication participant
DE102020201629A1 (en) Emergency call system for a vehicle
DE102023103262A1 (en) Accident support system
DE102005027492A1 (en) Method and device for operating a mobile telephone in a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN PUBLISHED

AC Divisional application: reference to earlier application

Ref document number: 3384476

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: P

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20221111

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20230926