EP3913280A1 - Motor vehicle headlamp - Google Patents

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Publication number
EP3913280A1
EP3913280A1 EP20175378.7A EP20175378A EP3913280A1 EP 3913280 A1 EP3913280 A1 EP 3913280A1 EP 20175378 A EP20175378 A EP 20175378A EP 3913280 A1 EP3913280 A1 EP 3913280A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
light
motor vehicle
vehicle headlight
light distribution
pixel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP20175378.7A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Reza Larimian
Stefan MIEDLER
Thomas Reiter
Alexander Hacker
Christian Jackl
Bettina REISINGER
Christian BEMMER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZKW Group GmbH
Original Assignee
ZKW Group GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZKW Group GmbH filed Critical ZKW Group GmbH
Priority to EP20175378.7A priority Critical patent/EP3913280A1/en
Priority to EP21719912.4A priority patent/EP4153903B1/en
Priority to US17/923,646 priority patent/US11761604B2/en
Priority to JP2022568588A priority patent/JP7377380B2/en
Priority to KR1020227038207A priority patent/KR20220164009A/en
Priority to PCT/EP2021/060200 priority patent/WO2021233620A1/en
Priority to CN202180036131.3A priority patent/CN115552170A/en
Publication of EP3913280A1 publication Critical patent/EP3913280A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/65—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources
    • F21S41/663—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources by switching light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/151—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines
    • F21S41/153—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines arranged in a matrix
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Definitions

  • the invention relates to a motor vehicle headlight system with a first and a second motor vehicle headlight, each motor vehicle headlight comprising a first and a second light module, which first light module has luminous pixels in a matrix-like arrangement in rows and columns, and is set up by emitting light from individual luminous pixels, a first Generate light distribution in front of the motor vehicle headlight system, and wherein the second light module has light pixels in a matrix-like arrangement in rows and columns, and is set up by emitting light from individual light pixels to generate a second light distribution in front of the motor vehicle headlight system, each light distribution being formed from several pixel light segments , whereby a pixel light segment corresponds to a luminous pixel and can be generated by this.
  • light-emitting diodes are usually used to generate one or more light distributions, which light-emitting diodes or LEDs are arranged in a matrix-like manner in rows and columns, the light-emitting diodes or LEDs also being referred to as pixels or light-emitting pixels.
  • the pixels contained in the light distribution - also called pixel light segment - the number of light-emitting diodes or LEDs is increased and / or the size of the LEDs is further reduced in order to achieve an increased resolution in the same installation space obtain.
  • the intensity of the individual LEDs when generating a light distribution must be high in order to achieve the required, legal intensity.
  • this leads to high temperatures within the light module or the LED array, which in turn has to be particularly cooled.
  • a legal light distribution width or the field of view (also called “field of view”) must be complied with when generating a light distribution, such as low beam distribution and / or high beam distribution. In implementation with a single light module, this is disadvantageous due to the increased electronic complexity and heat generation.
  • first and the second light module of the first motor vehicle headlight are set up and arranged relative to one another so that the first and the second light distribution of the first motor vehicle headlight additionally overlap at least in sections by a horizontal offset of at least a quarter of the first gap width.
  • the horizontal offset is a multiple of a quarter of the first gap width.
  • the first pixel light segment group has a first line height
  • the second pixel light segment group has a second line height
  • Pixel light segment group has a third row height, the row heights being different from one another.
  • first line height is greater than the second and third line height
  • third line height is greater than the second line height
  • the light pixels of the first and second light modules are formed from LEDs.
  • the number of light pixels in a light module is a maximum of 400.
  • the light pixels of the first and second light modules are designed as MiniLEDs.
  • MicroLEDs are an order of magnitude smaller than MiniLEDs, whereby MiniLEDs are essentially in the range of 100 ⁇ m.
  • MicroLEDs are usually more difficult to manufacture and are therefore also more cost-intensive. MiniLEDs, on the other hand, are much easier to manufacture.
  • the motor vehicle headlight system comprises a control device which is set up to control the light pixels of the first and second light modules, the light pixels being controllable independently of one another.
  • control device is set up to control the light pixels of the first and second light modules in such a way that a low beam distribution and / or a high beam distribution can be generated in the motor vehicle headlight system light distribution.
  • Fig. 1 shows an exemplary first and second light distribution 100, 200 of a motor vehicle headlight system with a first and a second motor vehicle headlight, each motor vehicle headlight comprising a first and a second light module, which first light module has light pixels in a matrix-like arrangement in rows and columns and is set up by radiation of light from individual light pixels to generate the first light distribution 100 in front of the motor vehicle headlight system, and wherein the second light module has light pixels in a matrix-like arrangement in rows and columns, and is set up to generate the second light distribution 200 in front of the motor vehicle headlight system by emitting light from individual light pixels .
  • the light pixels of the light modules are designed as MiniLEDs and do not exceed 400 in a light module.
  • Each light distribution 100, 200 is formed from a plurality of pixel light segments 101, 201 , one pixel light segment 101, 201 corresponding to a light pixel and being able to be generated by this.
  • each light distribution 100, 200 is set up to generate a first pixel light segment group 110, 210 , which is arranged in a matrix-like manner in rows and columns with a first column width 110a, 210a , and to generate a second pixel light segment group 120, 220 , which is arranged in a matrix-like manner in rows and columns Columns with a second column width 120a, 220a is arranged, wherein the second column width 120a, 220a corresponds to half of the first column width 110a, 210a , and to generate a third pixel light segment group 130, 230 , which is arranged in a matrix-like manner in rows and columns with a third column width 130a, 230a is arranged, which corresponds to the first column width 110a, 210a.
  • first pixel light segment group 110, 210 has a first line height 110b, 210b
  • second pixel light segment group 120, 220 has a second line height 120b, 220b
  • third pixel light segment group 130, 230 has a third line height 130b, 230b
  • the first line height in the example shown 110b, 210b is greater than the second and third row heights 120b, 220b, 130b, 230b
  • the third row height 130b, 230b is greater than the second row height 120b, 220b.
  • the pixel light segment groups 110, 120, 130 in the first light distribution 100 of the first light module are arranged one above the other in the vertical direction, the first pixel light segment group 110 in the vertical direction above the second pixel light segment group 120 and the third in the vertical direction below the second pixel light segment group 120 Pixel light segment group 130 is arranged.
  • the second light distribution 200 of the second light module is arranged vertically mirrored to the first light distribution 100, so that the third pixel light segment group 230 is arranged in the vertical direction above the second pixel light segment group 220 and the first pixel light segment group 210 in the vertical direction is arranged below the second pixel light segment group 220 .
  • the first and the second light module of the first motor vehicle headlight are also set up and arranged with respect to one another so that the first and the second light distribution 100, 200 of the first motor vehicle headlight overlap each other at least in sections by a vertical offset 301 of one half of the second row height 120b, 220b a first headlight light distribution 310 are arranged, which first headlight light distribution 310 in Fig. 2 you can see.
  • first and the second light module of the first motor vehicle headlight are set up and arranged with respect to one another that the first and the second light distribution 100, 200 of the first motor vehicle headlight additionally overlap at least in sections by a horizontal offset of at least a quarter of the first gap width 110a, 210a, so that the partially overlapping second pixel light segment groups 120, 220 of the first and second light distributions 100, 200 are arranged horizontally offset from one another by a quarter of the first gap width 110a, 210a.
  • first and the second light module of the second motor vehicle headlight are set up and arranged with respect to one another, so that the first and the second light distribution 100, 200 of the second motor vehicle headlight are arranged so as to overlap at least in sections to form a second headlight light distribution 320 , the second headlight light distribution 320 is horizontally mirrored to the first headlight light distribution 310 , which second headlight light distribution 320 in Fig. 3 you can see.
  • first and second motor vehicle headlights are set up and arranged with respect to one another so that the first headlight light distribution 310 of the first motor vehicle headlight and the second headlight light distribution 320 of the second motor vehicle headlight overlap each other by a horizontal offset 401 of around half the first gap width 110a, 210a are arranged to form a motor vehicle headlight system light distribution 400 , which motor vehicle headlight system light distribution 400 in Fig. 4 you can see.
  • the motor vehicle headlight system comprises a control device (not shown) which is set up to control the light pixels of the first and second light modules in such a way that a low beam and / or high beam distribution can be generated in the motor vehicle headlight system light distribution 400, the light pixels being controllable independently of one another.

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Abstract

Kraftfahrzeugscheinwerfersystem mit einem ersten und einem zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei jeder Kraftfahrzeugscheinwerfer ein erstes und ein zweites Lichtmodul umfasst, welches erste Lichtmodul Leuchtpixel aufweist, und eingerichtet ist, eine erste Lichtverteilung (100) zu erzeugen, und wobei das zweite Lichtmodul Leuchtpixel aufweist, und eingerichtet ist, eine zweite Lichtverteilung (200) zu erzeugen, wobei jede Lichtverteilung (100, 200) aus mehreren Pixellichtsegmenten (101, 201) gebildet ist, wobei einem Pixellichtsegment (101, 201) einem Leuchtpixel entspricht und durch dieses erzeugbar ist, wobei jede Lichtverteilung (100, 200) eingerichtet ist,- eine erste Pixellichtsegmentgruppe (110, 210) mit einer ersten Spaltenbreite (110a, 210a) zu erzeugen,- eine zweite Pixellichtsegmentgruppe (120, 220) mit einer zweiten Spaltenbreite (120a, 220a) zu erzeugen, welche ½ der ersten Spaltenbreite (110a, 210a) entspricht,- eine dritte Pixellichtsegmentgruppe (130, 230) mit einer dritten Spaltenbreite (130a, 230a) zu erzeugen,wobei in der ersten Lichtverteilung (100) in vertikaler Richtung oberhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe (120) die erste Pixellichtsegmentgruppe (110) und unterhalb die dritte Pixellichtsegmentgruppe (130) angeordnet ist, und wobei die zweite Lichtverteilung (200) vertikal gespiegelt zur ersten Lichtverteilung (100) angeordnet ist,wobei der erste Kraftfahrzeugscheinwerfers eingerichtet ist, die erste und die zweite Lichtverteilung (100, 200) um einen vertikalen Versatz (301) von der Hälfte der dritten Spalthöhe (130b, 230b) unter Bildung einer ersten Scheinwerfer-Lichtverteilung (310) zu überlappen,wobei der zweite Kraftfahrzeugscheinwerfers eingerichtet ist, die erste und die zweite Lichtverteilung (100, 200) unter Bildung einer zweiten Scheinwerfer-Lichtverteilung (320) zu überlappen, wobei die zweite Scheinwerfer-Lichtverteilung (320) horizontal gespiegelt zur ersten Scheinwerfer-Lichtverteilung (310) ist,wobei die erste Scheinwerfer-Lichtverteilung (310) und die zweite Scheinwerfer-Lichtverteilung (320) um einen horizontalen Versatz (401) von ½ der ersten Spaltbreite (110a, 210a) einander überlappend unter Bildung einer Kraftfahrzeugscheinwerfersystem-Lichtverteilung (400) angeordnet sind.Motor vehicle headlight system with a first and a second motor vehicle headlight, wherein each motor vehicle headlight comprises a first and a second light module, which first light module has light pixels, and is set up to generate a first light distribution (100), and wherein the second light module has light pixels and is set up to generate a second light distribution (200), each light distribution (100, 200) being formed from a plurality of pixel light segments (101, 201), wherein a pixel light segment (101, 201) corresponds to a luminous pixel and can be generated by this, wherein each light distribution ( 100, 200) is set up, - to generate a first pixel light segment group (110, 210) with a first column width (110a, 210a), - to generate a second pixel light segment group (120, 220) with a second column width (120a, 220a), which ½ of the first column width (110a, 210a) corresponds, - a third pixel light segment group (130, 230) with a dr itth column width (130a, 230a), with the first pixel light segment group (110) being arranged in the first light distribution (100) in the vertical direction above the second pixel light segment group (120) and below the third pixel light segment group (130), and with the second light distribution (200) is arranged vertically mirrored to the first light distribution (100), wherein the first motor vehicle headlight is set up, the first and the second light distribution (100, 200) by a vertical offset (301) from half the third gap height (130b, 230b) to overlap to form a first headlight light distribution (310), wherein the second motor vehicle headlight is set up to overlap the first and the second light distribution (100, 200) to form a second headlight light distribution (320), the second headlight light distribution (320) is mirrored horizontally to the first headlight light distribution (310), the first headlight -Light distribution (310) and the second headlight light distribution (320) are arranged overlapping each other by a horizontal offset (401) of ½ the first gap width (110a, 210a) to form a motor vehicle headlight system light distribution (400).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugscheinwerfersystem mit einem ersten und einem zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei jeder Kraftfahrzeugscheinwerfer ein erstes und ein zweites Lichtmodul umfasst, welches erste Lichtmodul Leuchtpixel in einer matrixartigen Anordnung in Zeilen und Spalten aufweist, und eingerichtet ist durch Abstrahlen von Licht einzelner Leuchtpixel, eine erste Lichtverteilung vor dem Kraftfahrzeugscheinwerfersystem zu erzeugen, und wobei das zweite Lichtmodul Leuchtpixel in einer matrixartigen Anordnung in Zeilen und Spalten aufweist, und eingerichtet ist durch Abstrahlen von Licht einzelner Leuchtpixel, eine zweite Lichtverteilung vor dem Kraftfahrzeugscheinwerfersystem zu erzeugen, wobei jede Lichtverteilung aus mehreren Pixellichtsegmenten gebildet ist, wobei einem Pixellichtsegment einem Leuchtpixel entspricht und durch dieses erzeugbar ist.The invention relates to a motor vehicle headlight system with a first and a second motor vehicle headlight, each motor vehicle headlight comprising a first and a second light module, which first light module has luminous pixels in a matrix-like arrangement in rows and columns, and is set up by emitting light from individual luminous pixels, a first Generate light distribution in front of the motor vehicle headlight system, and wherein the second light module has light pixels in a matrix-like arrangement in rows and columns, and is set up by emitting light from individual light pixels to generate a second light distribution in front of the motor vehicle headlight system, each light distribution being formed from several pixel light segments , whereby a pixel light segment corresponds to a luminous pixel and can be generated by this.

Im Stand der Technik werden üblicherweise Leuchtdioden zur Erzeugung von einer oder mehrerer Lichtverteilungen eingesetzt, welche Leuchtdioden bzw. LEDs matrixartig in Zeilen und Spalten angeordnet sind, wobei die Leuchtdioden bzw. LEDs auch als Pixel bzw. Leuchtpixel bezeichnet werden.In the prior art, light-emitting diodes are usually used to generate one or more light distributions, which light-emitting diodes or LEDs are arranged in a matrix-like manner in rows and columns, the light-emitting diodes or LEDs also being referred to as pixels or light-emitting pixels.

Um eine höhere Auflösung der Lichtverteilung zu erhalten, also die in der Lichtverteilung enthaltenden Pixel - auch Pixellichtsegment genannt -, wird gleichzeitig die Anzahl der Leuchtdioden bzw. LEDs erhöht und/oder die Größe der LEDs weiter verkleinert, um auf gleichen Bauraum eine erhöhte Auflösung zu erhalten. Dadurch entsteht jedoch eine hohe elektronische Komplexität aufgrund der hohen Anzahl an anzusteuernden Pixeln bzw. LEDs.In order to obtain a higher resolution of the light distribution, i.e. the pixels contained in the light distribution - also called pixel light segment - the number of light-emitting diodes or LEDs is increased and / or the size of the LEDs is further reduced in order to achieve an increased resolution in the same installation space obtain. However, this results in a high level of electronic complexity due to the large number of pixels or LEDs to be controlled.

Ferner muss auch bei Verwendung von einem einzigen Lichtmodul die Intensität der einzelnen LEDs bei Erzeugung einer Lichtverteilung hoch sein, um die erforderliche, gesetzliche Intensität zu erzielen. Dies führt unter anderem zu hohen Temperaturen innerhalb des Lichtmoduls bzw. des LED-Arrays, welches wiederum besonders gekühlt werden muss. Überdies muss auch eine gesetzliche Lichtverteilungsbreite bzw. das Sichtfeld (auch "Field of View" genannt) bei Erzeugung einer Lichtverteilung, wie Abblendlichtverteilung und/oder Fernlichtverteilung, eingehalten werden. Bei Umsetzung durch ein einziges Lichtmodul ist dieses aufgrund der wiederum erhöhten elektronischen Komplexität und Hitzeentwicklung unvorteilhaft.Furthermore, even when using a single light module, the intensity of the individual LEDs when generating a light distribution must be high in order to achieve the required, legal intensity. Among other things, this leads to high temperatures within the light module or the LED array, which in turn has to be particularly cooled. In addition, a legal light distribution width or the field of view (also called "field of view") must be complied with when generating a light distribution, such as low beam distribution and / or high beam distribution. In implementation with a single light module, this is disadvantageous due to the increased electronic complexity and heat generation.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung ein verbessertes Kraftfahrzeugscheinwerfersystem bereitzustellen.It is an object of the invention to provide an improved automotive headlamp system.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass jede Lichtverteilung eingerichtet ist,

  • eine erste Pixellichtsegmentgruppe zu erzeugen, welche matrixartig in Zeilen und Spalten mit einer ersten Spaltenbreite und einer ersten Zeilenhöhe angeordnet ist,
  • eine zweite Pixellichtsegmentgruppe zu erzeugen, welche matrixartig in Zeilen und Spalten mit einer zweiten Spaltenbreite und einer zweiten Zeilenhöhe angeordnet ist, wobei die zweite Spaltenbreite der Hälfte der ersten Spaltenbreite entspricht,
  • eine dritte Pixellichtsegmentgruppe zu erzeugen, welche matrixartig in Zeilen und Spalten mit einer dritten Spaltenbreite und einer dritten Zeilenhöhe angeordnet ist, welche dritte Spaltenbreite der ersten Spaltenbreite entspricht,
wobei in der ersten Lichtverteilung des ersten Lichtmoduls die Pixellichtsegmentgruppen in vertikaler Richtung übereinander angeordnet sind, wobei in vertikaler Richtung oberhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe die erste Pixellichtsegmentgruppe und in vertikaler Richtung unterhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe die dritte Pixellichtsegmentgruppe angeordnet ist,
und wobei die zweite Lichtverteilung des zweiten Lichtmoduls vertikal gespiegelt zur ersten Lichtverteilung angeordnet ist, sodass die dritte Pixellichtsegmentgruppe in vertikaler Richtung oberhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe und die erste Pixellichtsegmentgruppe in vertikaler Richtung unterhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe angeordnet ist,
wobei das erste und das zweite Lichtmodul des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers eingerichtet und zueinander angeordnet sind, dass die erste und die zweite Lichtverteilung des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers um einen vertikalen Versatz von der Hälfte der zweiten Zeilenhöhe einander zumindest abschnittsweise überlappend unter Bildung einer ersten Scheinwerfer-Lichtverteilung angeordnet sind,
und wobei das erste und das zweite Lichtmodul des zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfers eingerichtet und zueinander angeordnet sind, dass sich die erste und die zweite Lichtverteilung des zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfers unter Bildung einer zweiten Scheinwerfer-Lichtverteilung zumindest abschnittsweise überlappen, wobei die zweite Scheinwerfer-Lichtverteilung horizontal gespiegelt zur ersten Scheinwerfer-Lichtverteilung ist,
und wobei der erste und der zweite Kraftfahrzeugscheinwerfer eingerichtet und zueinander angeordnet sind, dass sich die erste Scheinwerfer-Lichtverteilung des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers und die zweite Scheinwerfer-Lichtverteilung des zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfers um einen horizontalen Versatz von um die Hälfte der ersten Pixelbreite einander zu einer Kraftfahrzeugscheinwerfersystem-Lichtverteilung überlappen.This task is achieved in that each light distribution is set up,
  • to generate a first pixel light segment group which is arranged in a matrix-like manner in rows and columns with a first column width and a first row height,
  • to generate a second pixel light segment group which is arranged in a matrix-like manner in rows and columns with a second column width and a second row height, the second column width corresponding to half the first column width,
  • to generate a third pixel light segment group which is arranged in a matrix-like manner in rows and columns with a third column width and a third row height, which third column width corresponds to the first column width,
wherein the pixel light segment groups are arranged one above the other in the vertical direction in the first light distribution of the first light module, the first pixel light segment group being arranged in the vertical direction above the second pixel light segment group and the third pixel light segment group being arranged in the vertical direction below the second pixel light segment group,
and wherein the second light distribution of the second light module is arranged vertically mirrored to the first light distribution, so that the third pixel light segment group is arranged in the vertical direction above the second pixel light segment group and the first pixel light segment group is arranged in the vertical direction below the second pixel light segment group,
wherein the first and the second light module of the first motor vehicle headlight are set up and arranged to each other that the first and the second light distribution of the first motor vehicle headlight by a vertical offset of half the second row height are arranged overlapping each other at least in sections to form a first headlight light distribution,
and wherein the first and the second light module of the second motor vehicle headlight are set up and arranged to one another that the first and the second light distribution of the second motor vehicle headlight overlap at least in sections to form a second headlight light distribution, the second headlight light distribution mirrored horizontally to the first headlight -Light distribution is
and wherein the first and second motor vehicle headlights are set up and arranged relative to one another so that the first headlight light distribution of the first motor vehicle headlight and the second headlight light distribution of the second motor vehicle headlight are offset horizontally by half the first pixel width to form a motor vehicle headlight system light distribution overlap.

Durch Überlappen von identisch, jedoch gespiegelten Lichtverteilungen bzw. Teil-Lichtverteilungen lässt sich nicht nur das Sichtfeld ("Field of View"), sondern auch die Auflösung und die Homogenität der Gesamtlichtverteilung bzw. der Kraftfahrzeugscheinwerfersystem-Lichtverteilung verbessern. Es kann dadurch unter anderem scharfe Hell-Dunkel-Grenzen erzeugt werden, obwohl die Auflösung eines einzelnen Lichtmoduls zu gering wäre.By overlapping identical but mirrored light distributions or partial light distributions, not only the field of view, but also the resolution and the homogeneity of the overall light distribution or the motor vehicle headlight system light distribution can be improved. In this way, among other things, sharp cut-off lines can be created, although the resolution of a single light module would be too low.

Es kann vorgesehen sein, dass das erste und das zweite Lichtmodul des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers eingerichtet und zueinander angeordnet sind, dass die erste und die zweite Lichtverteilung des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers zusätzlich um einen horizontalen Versatz von zumindest einem Viertel der ersten Spaltbreite einander zumindest abschnittsweise überlappen.It can be provided that the first and the second light module of the first motor vehicle headlight are set up and arranged relative to one another so that the first and the second light distribution of the first motor vehicle headlight additionally overlap at least in sections by a horizontal offset of at least a quarter of the first gap width.

Dabei kann vorgesehen sein, dass der horizontale Versatz ein Vielfaches von einem Viertel der ersten Spaltbreite ist.It can be provided that the horizontal offset is a multiple of a quarter of the first gap width.

Es kann vorgesehen sein, dass die erste Pixellichtsegmentgruppe eine erste Zeilenhöhe die zweite Pixellichtsegmentgruppe eine zweite Zeilenhöhe und die dritteIt can be provided that the first pixel light segment group has a first line height, the second pixel light segment group has a second line height and the third

Pixellichtsegmentgruppe eine dritte Zeilenhöhe aufweist, wobei die Zeilenhöhen voneinander verschieden sind.Pixel light segment group has a third row height, the row heights being different from one another.

Es kann vorgesehen sein, dass die erste Zeilenhöhe größer ist als die zweite und die dritte Zeilenhöhe, und wobei die dritte Zeilenhöhe größer ist als die zweite Zeilenhöhe.It can be provided that the first line height is greater than the second and third line height, and the third line height is greater than the second line height.

Es kann vorgesehen sein, dass die Leuchtpixel der ersten und zweiten Lichtmodule aus LEDs gebildet sind.It can be provided that the light pixels of the first and second light modules are formed from LEDs.

Es kann vorgesehen sein, dass die Anzahl der Leuchtpixel eines Lichtmoduls maximal 400 ist.It can be provided that the number of light pixels in a light module is a maximum of 400.

Es kann vorgesehen sein, dass die Leuchtpixel der ersten und zweiten Lichtmodule als MiniLEDs ausgebildet sind.It can be provided that the light pixels of the first and second light modules are designed as MiniLEDs.

Es ist hierbei zwischen MicroLEDs und MiniLEDs zu unterscheiden. MicroLEDs sind um eine Größenordnung kleiner als MiniLEDs, wobei MiniLEDs im Wesentlichen im Bereich von 100µm groß sind.A distinction must be made here between MicroLEDs and MiniLEDs. MicroLEDs are an order of magnitude smaller than MiniLEDs, whereby MiniLEDs are essentially in the range of 100 µm.

MicroLEDs sind in der Regel schwieriger herzustellen und sind dadurch auch kostenintensiver. MiniLEDs sind hingegen wesentlich leichter herzustellen.MicroLEDs are usually more difficult to manufacture and are therefore also more cost-intensive. MiniLEDs, on the other hand, are much easier to manufacture.

Es kann vorgesehen sein, dass das Kraftfahrzeugscheinwerfersystem eine Steuereinrichtung umfasst, welche eingerichtet ist, die Leuchtpixel der ersten und zweiten Lichtmodule anzusteuern, wobei die Leuchtpixel unabhängig voneinander ansteuerbar sind.It can be provided that the motor vehicle headlight system comprises a control device which is set up to control the light pixels of the first and second light modules, the light pixels being controllable independently of one another.

Es kann vorgesehen sein, dass die Steuereinrichtung eingerichtet ist, die Leuchtpixel der ersten und zweiten Lichtmodule derart anzusteuern, dass in der Kraftfahrzeugscheinwerfersystem-Lichtverteilung eine Abblendlichtverteilung und/oder einer Fernlichtverteilung erzeugbar ist.It can be provided that the control device is set up to control the light pixels of the first and second light modules in such a way that a low beam distribution and / or a high beam distribution can be generated in the motor vehicle headlight system light distribution.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von beispielhaften Zeichnungen näher erläutert. Hierbei zeigt

  • Fig. 1 eine beispielhafte erste und zweite Lichtverteilung eines ersten bzw. eines zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfers,
  • Fig. 2 eine beispielhafte erste Scheinwerfer-Lichtverteilung, welche mittels einer Überlappung der ersten und zweiten Lichtverteilung eines ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers erzeugbar ist,
  • Fig. 3 eine beispielhafte zweite Scheinwerfer-Lichtverteilung, welche mittels einer Überlappung der ersten und zweiten Lichtverteilung eines zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfers erzeugbar ist,
  • Fig. 4 eine beispielhafte Kraftfahrzeugscheinwerfersystem-Lichtverteilung, welche mittels einer Überlappung der ersten und zweiten Scheinwerfer-Lichtverteilungen aus Fig. 2 und 3 erzeugbar ist.
The invention is explained in more detail below with the aid of exemplary drawings. Here shows
  • Fig. 1 an exemplary first and second light distribution of a first and a second motor vehicle headlight, respectively,
  • Fig. 2 an exemplary first headlight light distribution which can be generated by means of an overlap of the first and second light distribution of a first motor vehicle headlight,
  • Fig. 3 an exemplary second headlight light distribution, which can be generated by means of an overlap of the first and second light distribution of a second motor vehicle headlight,
  • Fig. 4 an exemplary motor vehicle headlight system light distribution, which by means of an overlap of the first and second headlight light distributions from Figs. 2 and 3 can be generated.

Fig. 1 zeigt eine beispielhafte erste und zweite Lichtverteilung 100, 200 eines Kraftfahrzeugscheinwerfersystems mit einem ersten und einem zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei jeder Kraftfahrzeugscheinwerfer ein erstes und ein zweites Lichtmodul umfasst, welches erste Lichtmodul Leuchtpixel in einer matrixartigen Anordnung in Zeilen und Spalten aufweist, und eingerichtet ist durch Abstrahlen von Licht einzelner Leuchtpixel, die erste Lichtverteilung 100 vor dem Kraftfahrzeugscheinwerfersystem zu erzeugen, und wobei das zweite Lichtmodul Leuchtpixel in einer matrixartigen Anordnung in Zeilen und Spalten aufweist, und eingerichtet ist durch Abstrahlen von Licht einzelner Leuchtpixel, die zweite Lichtverteilung 200 vor dem Kraftfahrzeugscheinwerfersystem zu erzeugen. Fig. 1 shows an exemplary first and second light distribution 100, 200 of a motor vehicle headlight system with a first and a second motor vehicle headlight, each motor vehicle headlight comprising a first and a second light module, which first light module has light pixels in a matrix-like arrangement in rows and columns and is set up by radiation of light from individual light pixels to generate the first light distribution 100 in front of the motor vehicle headlight system, and wherein the second light module has light pixels in a matrix-like arrangement in rows and columns, and is set up to generate the second light distribution 200 in front of the motor vehicle headlight system by emitting light from individual light pixels .

Hierbei sind die Leuchtpixel der Lichtmodule als MiniLEDs ausgebildet und übersteigen die Anzahl von 400 in einem Lichtmodul nicht.The light pixels of the light modules are designed as MiniLEDs and do not exceed 400 in a light module.

Jede Lichtverteilung 100, 200 ist dabei aus mehreren Pixellichtsegmenten 101, 201 gebildet, wobei einem Pixellichtsegment 101, 201 einem Leuchtpixel entspricht und durch dieses erzeugbar ist.Each light distribution 100, 200 is formed from a plurality of pixel light segments 101, 201 , one pixel light segment 101, 201 corresponding to a light pixel and being able to be generated by this.

Ferner ist jede Lichtverteilung 100, 200 dazu eingerichtet, eine erste Pixellichtsegmentgruppe 110, 210 zu erzeugen, welche matrixartig in Zeilen und Spalten mit einer ersten Spaltenbreite 110a, 210a angeordnet ist, und eine zweite Pixellichtsegmentgruppe 120, 220 zu erzeugen, welche matrixartig in Zeilen und Spalten mit einer zweiten Spaltenbreite 120a, 220a angeordnet ist, wobei die zweite Spaltenbreite 120a, 220a der Hälfte der ersten Spaltenbreite 110a, 210a entspricht, sowie eine dritte Pixellichtsegmentgruppe 130, 230 zu erzeugen, welche matrixartig in Zeilen und Spalten mit einer dritten Spaltenbreite 130a, 230a angeordnet ist, welche der ersten Spaltenbreite 110a, 210a entspricht.Furthermore, each light distribution 100, 200 is set up to generate a first pixel light segment group 110, 210 , which is arranged in a matrix-like manner in rows and columns with a first column width 110a, 210a , and to generate a second pixel light segment group 120, 220 , which is arranged in a matrix-like manner in rows and columns Columns with a second column width 120a, 220a is arranged, wherein the second column width 120a, 220a corresponds to half of the first column width 110a, 210a , and to generate a third pixel light segment group 130, 230 , which is arranged in a matrix-like manner in rows and columns with a third column width 130a, 230a is arranged, which corresponds to the first column width 110a, 210a.

Überdies weist die erste Pixellichtsegmentgruppe 110, 210 eine erste Zeilenhöhe 110b, 210b, die zweite Pixellichtsegmentgruppe 120, 220 eine zweite Zeilenhöhe 120b, 220b und die dritte Pixellichtsegmentgruppe 130, 230 eine dritte Zeilenhöhe 130b, 230b auf, wobei in dem gezeigten Beispiel die erste Zeilenhöhe 110b, 210b größer ist als die zweite und die dritte Zeilenhöhe 120b, 220b, 130b, 230b, und wobei die dritte Zeilenhöhe 130b, 230b größer ist als die zweite Zeilenhöhe 120b, 220b. In addition, the first pixel light segment group 110, 210 has a first line height 110b, 210b, the second pixel light segment group 120, 220 has a second line height 120b, 220b and the third pixel light segment group 130, 230 has a third line height 130b, 230b , the first line height in the example shown 110b, 210b is greater than the second and third row heights 120b, 220b, 130b, 230b, and wherein the third row height 130b, 230b is greater than the second row height 120b, 220b.

Wie in Fig. 1 zu sehen ist, sind die Pixellichtsegmentgruppen 110, 120, 130 in der ersten Lichtverteilung 100 des ersten Lichtmoduls in vertikaler Richtung übereinander angeordnet, wobei in vertikaler Richtung oberhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe 120 die erste Pixellichtsegmentgruppe 110 und in vertikaler Richtung unterhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe 120 die dritte Pixellichtsegmentgruppe 130 angeordnet ist.As in Fig. 1 As can be seen, the pixel light segment groups 110, 120, 130 in the first light distribution 100 of the first light module are arranged one above the other in the vertical direction, the first pixel light segment group 110 in the vertical direction above the second pixel light segment group 120 and the third in the vertical direction below the second pixel light segment group 120 Pixel light segment group 130 is arranged.

Ferner ist zu sehen, dass die zweite Lichtverteilung 200 des zweiten Lichtmoduls vertikal gespiegelt zur ersten Lichtverteilung 100 angeordnet ist, sodass die dritte Pixellichtsegmentgruppe 230 in vertikaler Richtung oberhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe 220 und die erste Pixellichtsegmentgruppe 210 in vertikaler Richtung unterhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe 220 angeordnet ist.It can also be seen that the second light distribution 200 of the second light module is arranged vertically mirrored to the first light distribution 100, so that the third pixel light segment group 230 is arranged in the vertical direction above the second pixel light segment group 220 and the first pixel light segment group 210 in the vertical direction is arranged below the second pixel light segment group 220 .

Es sei angemerkt, dass sich Bezeichnungen bzw. Orientierungen wie "vertikal" und "horizontal" auf ein Kraftfahrzeugscheinwerfersystem beziehen, welches ordnungsgemäß in einem Kraftfahrzeug eingebaut ist. Überdies ist in der Kraftfahrzeugscheinwerfertechnik für einen Fachmann ohnehin bekannt wie diese Bezeichnungen zu verstehen sind, da Lichtverteilung von Kraftfahrzeugscheinwerfern und deren Ausrichtung an einem definierten Messschirm ermittelt werden, welcher sich laut ECE-Richtlinien 25m von dem zu messenden Kraftfahrzeugscheinwerfer bzw. Kraftfahrzeugscheinwerfersystem befindet. Ebenso beinhalten beispielsweise die zuvor genannten gesetzlichen ECE-Richtlinien die Begriffe vertikal bzw. horizontal.It should be noted that designations or orientations such as “vertical” and “horizontal” relate to a motor vehicle headlight system which is properly installed in a motor vehicle. In addition, a person skilled in the art knows how these terms are to be understood in motor vehicle headlight technology, since the light distribution of motor vehicle headlights and their alignment are determined on a defined measuring screen which, according to ECE guidelines, is 25m from the measuring motor vehicle headlight or motor vehicle headlight system is located. Likewise, for example, the aforementioned statutory ECE guidelines contain the terms vertical and horizontal.

Das erste und das zweite Lichtmodul des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers sind ferner eingerichtet und zueinander angeordnet, sodass die erste und die zweite Lichtverteilung 100, 200 des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers um einen vertikalen Versatz 301 von einem der Hälfte der zweiten Zeilenhöhe 120b, 220b einander zumindest abschnittsweise überlappend unter Bildung einer ersten Scheinwerfer-Lichtverteilung 310 angeordnet sind, welche erste Scheinwerfer-Lichtverteilung 310 in Fig. 2 zu sehen ist. Weiters ist das erste und das zweite Lichtmodul des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers eingerichtet und zueinander angeordnet sind, dass die erste und die zweite Lichtverteilung 100, 200 des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers zusätzlich um einen horizontalen Versatz von zumindest einem Viertel der ersten Spaltbreite 110a, 210a einander zumindest abschnittsweise überlappen, sodass die sich abschnittsweise überlappenden zweiten Pixellichtsegmentgruppen 120, 220 der ersten und zweiten Lichtverteilung 100, 200 um ein Viertel der ersten Spaltbreite 110a, 210a horizontal versetzt zueinander angeordnet sind.The first and the second light module of the first motor vehicle headlight are also set up and arranged with respect to one another so that the first and the second light distribution 100, 200 of the first motor vehicle headlight overlap each other at least in sections by a vertical offset 301 of one half of the second row height 120b, 220b a first headlight light distribution 310 are arranged, which first headlight light distribution 310 in Fig. 2 you can see. Furthermore, the first and the second light module of the first motor vehicle headlight are set up and arranged with respect to one another that the first and the second light distribution 100, 200 of the first motor vehicle headlight additionally overlap at least in sections by a horizontal offset of at least a quarter of the first gap width 110a, 210a, so that the partially overlapping second pixel light segment groups 120, 220 of the first and second light distributions 100, 200 are arranged horizontally offset from one another by a quarter of the first gap width 110a, 210a.

Ferner sind das erste und das zweite Lichtmodul des zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfers eingerichtet und zueinander angeordnet, sodass die erste und die zweite Lichtverteilung 100, 200 des zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfers unter Bildung einer zweiten Scheinwerfer-Lichtverteilung 320 zumindest abschnittsweise überlappend angeordnet sind, wobei die zweite Scheinwerfer-Lichtverteilung 320 horizontal gespiegelt zur ersten Scheinwerfer-Lichtverteilung 310 ist, welche zweite Scheinwerfer-Lichtverteilung 320 in Fig. 3 zu sehen ist.Furthermore, the first and the second light module of the second motor vehicle headlight are set up and arranged with respect to one another, so that the first and the second light distribution 100, 200 of the second motor vehicle headlight are arranged so as to overlap at least in sections to form a second headlight light distribution 320 , the second headlight light distribution 320 is horizontally mirrored to the first headlight light distribution 310 , which second headlight light distribution 320 in Fig. 3 you can see.

Weiters sind der erste und der zweite Kraftfahrzeugscheinwerfer eingerichtet und zueinander angeordnet, sodass die erste Scheinwerfer-Lichtverteilung 310 des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers und die zweite Scheinwerfer-Lichtverteilung 320 des zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfers um einen horizontalen Versatz 401 von um die Hälfte der ersten Spaltbreite 110a, 210a einander überlappend unter Bildung einer Kraftfahrzeugscheinwerfersystem-Lichtverteilung 400 angeordnet sind, welche Kraftfahrzeugscheinwerfersystem-Lichtverteilung 400 in Fig. 4 zu sehen ist.Furthermore, the first and second motor vehicle headlights are set up and arranged with respect to one another so that the first headlight light distribution 310 of the first motor vehicle headlight and the second headlight light distribution 320 of the second motor vehicle headlight overlap each other by a horizontal offset 401 of around half the first gap width 110a, 210a are arranged to form a motor vehicle headlight system light distribution 400 , which motor vehicle headlight system light distribution 400 in Fig. 4 you can see.

Weiters umfasst das Kraftfahrzeugscheinwerfersystem eine Steuereinrichtung (nicht dargestellt), welche eingerichtet ist, die Leuchtpixel der ersten und zweiten Lichtmodule derart anzusteuern, dass in der Kraftfahrzeugscheinwerfersystem-Lichtverteilung 400 eine Abblendlichtverteilung und/oder einer Fernlichtverteilung erzeugbar ist, wobei die Leuchtpixel unabhängig voneinander ansteuerbar sind. LISTE DER BEZUGSZEICHEN Erste Lichtverteilung... 100 Zweite Lichtverteilung... 200 Pixellichtsegment... 101, 201 Erste Pixellichtsegmentgruppe... 110, 210 Erste Spaltbreite... 110a, 210a Erste Zeilenhöhe... 110b, 210b zweite Pixellichtsegmentgruppe... 120, 220 zweite Spaltbreite... 120a, 220a zweite Zeilenhöhe... 120b, 220b dritte Pixellichtsegmentgruppe... 130, 230 dritte Spaltbreite... 130a, 230a dritte Zeilenhöhe... 130b, 230b vertikaler Versatz... 301 erste Scheinwerfer-Lichtverteilung... 310 zweite Scheinwerfer-Lichtverteilung... 320 Kraftfahrzeugscheinwerfersystem-Lichtverteilung... 400 Horizontaler Versatz... 401 Furthermore, the motor vehicle headlight system comprises a control device (not shown) which is set up to control the light pixels of the first and second light modules in such a way that a low beam and / or high beam distribution can be generated in the motor vehicle headlight system light distribution 400, the light pixels being controllable independently of one another. LIST OF REFERENCES First light distribution ... 100 Second light distribution ... 200 Pixel light segment ... 101, 201 First pixel light segment group ... 110, 210 First gap width ... 110a, 210a First row height ... 110b, 210b second group of pixel light segments ... 120, 220 second gap width ... 120a, 220a second row height ... 120b, 220b third group of pixel light segments ... 130, 230 third gap width ... 130a, 230a third row height ... 130b, 230b vertical offset ... 301 first headlight light distribution ... 310 second headlight light distribution ... 320 Motor vehicle headlight system light distribution ... 400 Horizontal offset ... 401

Claims (10)

Kraftfahrzeugscheinwerfersystem mit einem ersten und einem zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei jeder Kraftfahrzeugscheinwerfer ein erstes und ein zweites Lichtmodul umfasst, welches erste Lichtmodul Leuchtpixel in einer matrixartigen Anordnung in Zeilen und Spalten aufweist, und eingerichtet ist, durch Abstrahlen von Licht einzelner Leuchtpixel, eine erste Lichtverteilung (100) vor dem Kraftfahrzeugscheinwerfersystem zu erzeugen, und wobei das zweite Lichtmodul Leuchtpixel in einer matrixartigen Anordnung in Zeilen und Spalten aufweist, und eingerichtet ist, durch Abstrahlen von Licht einzelner Leuchtpixel, eine zweite Lichtverteilung (200) vor dem Kraftfahrzeugscheinwerfersystem zu erzeugen, wobei jede Lichtverteilung (100, 200) aus mehreren Pixellichtsegmenten (101, 201) gebildet ist, wobei einem Pixellichtsegment (101, 201) einem Leuchtpixel entspricht und durch dieses erzeugbar ist,
dadurch gekennzeichnet, dass
jede Lichtverteilung (100, 200) eingerichtet ist, - eine erste Pixellichtsegmentgruppe (110, 210) zu erzeugen, welche matrixartig in Zeilen und Spalten mit einer ersten Spaltenbreite (110a, 210a) und einer ersten Zeilenhöhe (110b, 210b) angeordnet ist, - eine zweite Pixellichtsegmentgruppe (120, 220) zu erzeugen, welche matrixartig in Zeilen und Spalten mit einer zweiten Spaltenbreite (120a, 220a) und einer zweiten Zeilenhöhe (120b, 220b) angeordnet ist, wobei die zweite Spaltenbreite (120a, 220a) der Hälfte der ersten Spaltenbreite (110a, 210a) entspricht, - eine dritte Pixellichtsegmentgruppe (130, 230) zu erzeugen, welche matrixartig in Zeilen und Spalten mit einer dritten Spaltenbreite (130a, 230a) und einer dritten Zeilenhöhe (130b, 230b) angeordnet ist, welche dritte Spaltenbreit der ersten Spaltenbreite (110a, 210a) entspricht, wobei in der ersten Lichtverteilung (100) des ersten Lichtmoduls die Pixellichtsegmentgruppen (110, 120, 130) in vertikaler Richtung übereinander angeordnet sind, wobei in vertikaler Richtung oberhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe (120) die erste Pixellichtsegmentgruppe (110) und in vertikaler Richtung unterhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe (120) die dritte Pixellichtsegmentgruppe (130) angeordnet ist,
und wobei die zweite Lichtverteilung (200) des zweiten Lichtmoduls vertikal gespiegelt zur ersten Lichtverteilung (100) angeordnet ist, sodass die dritte Pixellichtsegmentgruppe (230) in vertikaler Richtung oberhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe (220) und die erste Pixellichtsegmentgruppe (210) in vertikaler Richtung unterhalb der zweiten Pixellichtsegmentgruppe (220) angeordnet ist,
wobei das erste und das zweite Lichtmodul des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers eingerichtet und zueinander angeordnet sind, dass die erste und die zweite Lichtverteilung (100, 200) des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers um einen vertikalen Versatz (301) von der Hälfte der zweiten Zeilenhöhe (120b, 220b) einander zumindest abschnittsweise überlappend unter Bildung einer ersten Scheinwerfer-Lichtverteilung (310) angeordnet sind,
und wobei das erste und das zweite Lichtmodul des zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfers eingerichtet und zueinander angeordnet sind, dass sich die erste und die zweite Lichtverteilung (100, 200) des zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfers unter Bildung einer zweiten Scheinwerfer-Lichtverteilung (320) zumindest abschnittsweise überlappen, wobei die zweite Scheinwerfer-Lichtverteilung (320) horizontal gespiegelt zur ersten Scheinwerfer-Lichtverteilung (310) ist,
und wobei der erste und der zweite Kraftfahrzeugscheinwerfer eingerichtet und zueinander angeordnet sind, dass sich die erste Scheinwerfer-Lichtverteilung (310) des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers und die zweite Scheinwerfer-Lichtverteilung (320) des zweiten Kraftfahrzeugscheinwerfers um einen horizontalen Versatz (401) von um die Hälfte der ersten Spaltbreite (110a, 210a) einander unter Bildung einer Kraftfahrzeugscheinwerfersystem-Lichtverteilung (400) überlappen.Motor vehicle headlight system with a first and a second motor vehicle headlight, each motor vehicle headlight comprising a first and a second light module, which first light module has light pixels in a matrix-like arrangement in rows and columns, and is set up a first light distribution (100 ) in front of the motor vehicle headlight system, and wherein the second light module has light pixels in a matrix-like arrangement in rows and columns, and is set up to generate a second light distribution (200) in front of the motor vehicle headlight system by emitting light from individual light pixels, each light distribution ( 100, 200) is formed from a plurality of pixel light segments (101, 201), with one pixel light segment (101, 201) corresponding to a light pixel and can be generated by this,
characterized in that
every light distribution (100, 200) is set up, - to generate a first pixel light segment group (110, 210) which is arranged in a matrix-like manner in rows and columns with a first column width (110a, 210a) and a first row height (110b, 210b), - To generate a second pixel light segment group (120, 220) which is arranged in a matrix-like manner in rows and columns with a second column width (120a, 220a) and a second row height (120b, 220b), the second column width (120a, 220a) being half corresponds to the first column width (110a, 210a), - to generate a third pixel light segment group (130, 230) which is arranged in a matrix-like manner in rows and columns with a third column width (130a, 230a) and a third row height (130b, 230b), which is third column width of the first column width (110a, 210a) is equivalent to, wherein in the first light distribution (100) of the first light module the pixel light segment groups (110, 120, 130) are arranged one above the other in the vertical direction, the first pixel light segment group (110) in the vertical direction above the second pixel light segment group (120) and below the in the vertical direction second pixel light segment group (120) the third pixel light segment group (130) is arranged,
and wherein the second light distribution (200) of the second light module is arranged vertically mirrored to the first light distribution (100) so that the third pixel light segment group (230) in the vertical direction above the second pixel light segment group (220) and the first pixel light segment group (210) in the vertical direction below the second pixel light segment group (220) is arranged,
wherein the first and the second light module of the first motor vehicle headlight are set up and arranged to each other that the first and the second light distribution (100, 200) of the first motor vehicle headlight by a vertical offset (301) from half the second line height (120b, 220b) to each other are arranged overlapping at least in sections to form a first headlight light distribution (310),
and wherein the first and the second light module of the second motor vehicle headlight are set up and arranged with respect to one another that the first and the second light distribution (100, 200) of the second motor vehicle headlight overlap at least in sections to form a second headlight light distribution (320), the second Headlight light distribution (320) is mirrored horizontally to the first headlight light distribution (310),
and wherein the first and the second motor vehicle headlights are set up and arranged relative to one another that the first headlight light distribution (310) of the first motor vehicle headlight and the second headlight light distribution (320) of the second motor vehicle headlight are offset by a horizontal offset (401) of half of the first gap width (110a, 210a) overlap one another to form a motor vehicle headlight system light distribution (400). Kraftfahrzeugscheinwerfersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste, zweite und dritte Zeilenhöhen voneinander verschieden sind.Motor vehicle headlamp system according to Claim 1, characterized in that the first, second and third row heights are different from one another. Kraftfahrzeugscheinwerfersystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Zeilenhöhe (110b, 210b) größer ist als die zweite und die dritte Zeilenhöhe (120b, 220b, 130b, 230b), und wobei die dritte Zeilenhöhe (130b, 230b) größer ist als die zweite Zeilenhöhe (120b, 220b).Motor vehicle headlamp system according to claim 1 or 2, characterized in that the first row height (110b, 210b) is greater than the second and third row heights (120b, 220b, 130b, 230b), and wherein the third row height (130b, 230b) is greater as the second row height (120b, 220b). Kraftfahrzeugscheinwerfersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtpixel der ersten und zweiten Lichtmodule aus LEDs gebildet sind.Motor vehicle headlight system according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the light pixels of the first and second light modules are formed from LEDs. Kraftfahrzeugscheinwerfersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Leuchtpixel eines Lichtmoduls maximal 400 ist.Motor vehicle headlight system according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the number of light pixels in a light module is a maximum of 400. Kraftfahrzeugscheinwerfersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtpixel der ersten und zweiten Lichtmodule als MiniLEDs ausgebildet sind.Motor vehicle headlight system according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the light pixels of the first and second light modules are designed as MiniLEDs. Kraftfahrzeugscheinwerfersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeugscheinwerfersystem eine Steuereinrichtung umfasst, welche eingerichtet ist, die Leuchtpixel der ersten und zweiten Lichtmodule anzusteuern, wobei die Leuchtpixel unabhängig voneinander ansteuerbar sind.Motor vehicle headlight system according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the motor vehicle headlight system comprises a control device which is set up to control the light pixels of the first and second light modules, the light pixels being controllable independently of one another. Kraftfahrzeugscheinwerfersystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung eingerichtet ist, die Leuchtpixel der ersten und zweiten Lichtmodule derart anzusteuern, dass in der Kraftfahrzeugscheinwerfersystem-Lichtverteilung eine Abblendlichtverteilung und/oder einer Fernlichtverteilung erzeugbar ist.Motor vehicle headlight system according to claim 7, characterized in that the control device is set up to control the light pixels of the first and second light modules in such a way that a low beam and / or high beam distribution can be generated in the motor vehicle headlight system light distribution. Kraftfahrzeugscheinwerfersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und das zweite Lichtmodul des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers eingerichtet und zueinander angeordnet sind, dass die erste und die zweite Lichtverteilung (100, 200) des ersten Kraftfahrzeugscheinwerfers zusätzlich um einen horizontalen Versatz von zumindest einem Viertel der ersten Spaltbreite (110a, 210a) einander zumindest abschnittsweise überlappen.Motor vehicle headlight system according to one of claims 1 to 8, characterized in that the first and the second light module of the first motor vehicle headlight are set up and arranged to one another, that the first and the second light distribution (100, 200) of the first motor vehicle headlight additionally by a horizontal offset of at least overlap one another at least in sections by a quarter of the first gap width (110a, 210a). Kraftfahrzeugscheinwerfersystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der horizontale Versatz ein Vielfaches von einem Viertel der ersten Spaltbreite (110a, 210a) ist.Motor vehicle headlamp system according to Claim 9, characterized in that the horizontal offset is a multiple of a quarter of the first gap width (110a, 210a).
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