EP3745019A1 - Motor vehicle lighting device, method for operating a motor vehicle lighting device, and control unit - Google Patents

Motor vehicle lighting device, method for operating a motor vehicle lighting device, and control unit Download PDF

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EP3745019A1
EP3745019A1 EP20173635.2A EP20173635A EP3745019A1 EP 3745019 A1 EP3745019 A1 EP 3745019A1 EP 20173635 A EP20173635 A EP 20173635A EP 3745019 A1 EP3745019 A1 EP 3745019A1
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EP
European Patent Office
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light distribution
light
infrared light
infrared
unit
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Application number
EP20173635.2A
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German (de)
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EP3745019B1 (en
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Henry Foster
Henning Vogt
Uwe BREITENBACH
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Marelli Automotive Lighting Reutlingen Germany GmbH
Original Assignee
Marelli Automotive Lighting Reutlingen Germany GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/60—Heating of lighting devices, e.g. for demisting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/12—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of emitted light
    • F21S41/13—Ultraviolet light; Infrared light

Definitions

  • the invention relates to a motor vehicle lighting device, a method for operating a motor vehicle lighting device and a control unit.
  • the problem on which the invention is based is achieved by a motor vehicle lighting device according to claim 1, a method for operating a motor vehicle lighting device according to an independent claim and a control unit according to an independent claim.
  • a first aspect of this description relates to a motor vehicle lighting device which comprises: a housing, the light passage opening of which is closed by a section that is transparent to light; at least one illuminant which is designed to generate an emitted light distribution which is emitted by the motor vehicle lighting device by means of the transparent section; a first infrared light unit which is aligned in such a way that infrared light emitted by the first infrared light unit strikes the transparent section, and which is set up to generate a first test light distribution; a second infrared light unit which is aligned in such a way that a second test light distribution, which includes infrared light incident from the direction of the transparent section, hits the second infrared light unit, and which is set up to send at least one sensor signal depending on the incident second test light distribution to determine; and a control unit, which is set up to detect a deposit present on the transparent section as a function of the sensor signal.
  • the automatic detection that there is insufficient light transmission through the existing covering on the transparent component enables an automatic removal of the covering without involving the driver.
  • the provided motor vehicle lighting device advantageously enables automatic decondensation of cover panes or front lenses and, optionally, automatic removal of snow or ice on the cover pane or front lens as a function of the determined sensor signal.
  • An advantageous example is characterized in that the first infrared light unit is set up to generate a heating light distribution and that the control unit is set up to operate the first infrared light unit to generate the heating light distribution as a function of the at least one sensor signal.
  • the same first infrared light unit, which is used to test the presence of the covering, is advantageously used to irradiate the transparent section with infrared light, thereby heating it and thereby removing the covering. This results in advantageous a saving of components.
  • the optically effective coating for example water droplets generated by condensation on the inside of the transparent component or snow and ice on the outer surface of the transparent section, is removed.
  • infrared transmitter diodes which have a wavelength range that is well absorbed by water in the two states of aggregation, liquid and solid, is advantageous. This causes water droplets, snow and ice to melt and evaporate.
  • the translucent assemblies affected such as the cover pane and front lens, are heated so that renewed condensation or snow or ice deposition is prevented.
  • An advantageous example is characterized in that the second infrared light unit is set up to generate a further heating light distribution, and the control unit is set up to operate the second infrared light unit to generate the further heating light distribution as a function of the sensor signal.
  • the second infrared light unit can advantageously be used to To emit infrared light toward the transparent portion.
  • control unit is set up to operate the first infrared unit or the first and second infrared units in a heating mode when the at least one sensor signal is generated by means of the heating light distribution and / or the further heating light distribution removable covering of the transparent section indexed.
  • heating mode comprises generating the heating light distribution and / or the further heating light distribution by means of the first and / or second infrared light unit.
  • control unit is set up to operate the first infrared unit and the second infrared unit in a test mode if the at least one sensor signal does not have a covering of the transparent that can be removed by means of the heating light distribution or the further heating light distribution Section indexed.
  • the test mode advantageously ensures that the function of removing the deposit is provided without the need for permanent heating of the transparent section. Rather, it is through the test mode ensures that unnecessary energy is not used to remove the covering. This makes a contribution to reducing energy consumption.
  • control unit is set up to operate the second infrared light unit in the test mode at preferably regular time intervals to generate the first test light distribution, while the first test light distribution is being generated to check whether there is an intensity using the sensor signal of the second test light distribution exceeds a threshold value, and to switch to heating mode when the intensity of the second test light distribution exceeds the threshold value.
  • An advantageous example is characterized in that a maximum light intensity of the first test light distribution is less than a light intensity of the heated light distribution.
  • the check with regard to a covering of the transparent section is advantageously carried out in an energy-efficient manner.
  • control unit is set up to count the number of successive activations of the heating mode and to increase the radiation duration of the heating light distribution when a predetermined number of activations of the heating mode is exceeded.
  • the cleaning of the transparent section is advantageously accelerated, since check cycles in the sense of the check mode are eliminated or reduced.
  • An advantageous example is characterized in that a first main direction of emission of the emitted light distribution and a second main direction of emission of a light distribution generated depending on the heating light distribution and emitted by the transparent section form an angle in a range of at least 45 ° in a horizontal plane and / or of at least 20 ° upwards in a vertical and / or downwards of at least 45 ° in the vertical.
  • the infrared light is radiated to the side or upwards or downwards from the motor vehicle lighting device so as not to disturb other vehicle functions which are also based on the sensing of infrared light.
  • An example of such a function is a night assistant system, which uses an infrared camera to provide a larger Provides visibility for the driver.
  • control unit is set up in such a way that the test mode is activated when a driver's request for activation is determined.
  • the driver can advantageously initiate the activation of the cleaning of the transparent component.
  • control unit is set up in such a way that the test mode is activated when the motor vehicle starts to travel.
  • the covering is only checked for presence when the motor vehicle is in operation and, if necessary, removed.
  • the first infrared light unit comprises at least one infrared light source, the infrared light generated by the at least one infrared light source passing through a first polarization filter
  • the second infrared light unit at least a second and a third polarization filter comprises, the light passing through the second and third polarization filters in each case striking a respective infrared sensor, the infrared sensors generating a respective sensor signal provide, and the polarization directions of the second and third polarization filters differ from one another, in particular by 90 °, in particular by at least 20 °, in particular by at least 45 °.
  • An advantageous example is characterized in that a polarization direction of the first polarization filter coincides with the polarization direction of one of the second and third polarization filters.
  • control unit is designed to compare the sensor signals with one another in the test mode, to determine a type of coating on the transparent component in the test mode as a function of the comparison, and the light intensity of the heating light distribution as a function of the heating mode to choose the type of covering.
  • the covering is advantageously removed in an energy-efficient manner and an unnecessary increase in the temperature of the motor vehicle lighting device is prevented.
  • control unit is designed to select a large light intensity value for the heating light distribution if the comparison indicates a large difference in the intensity values represented by the sensor signals, and to select a comparatively small light intensity value for the heating light distribution if the comparison indicates a comparatively small difference in the intensity values represented by the sensor signals.
  • One advantageous example is characterized in that the motor vehicle lighting device is a motor vehicle headlight.
  • a second aspect of this description relates to a method for operating a motor vehicle lighting device, the method comprises: generating an emitted light distribution which is emitted by the motor vehicle lighting device by means of a transparent section which closes a light passage opening of a housing; Generating a first test light distribution by means of a first infrared light unit, infrared light emitted by the first infrared light unit striking the transparent section; Determining a sensor signal as a function of a second test light distribution impinging on a second infrared light unit, the second infrared light unit being aligned such that the second test light distribution, which comprises infrared light incident from the direction of the transparent section, strikes the second infrared light unit; and detecting a deposit present on the transparent section as a function of the sensor signal.
  • An advantageous example is characterized in that the method comprises: generating a heating light distribution by means of the first infrared light unit as a function of the at least one sensor signal.
  • One advantageous example is characterized in that the method is designed to operate a motor vehicle lighting device according to the first aspect.
  • a third aspect relates to a control unit for a Motor vehicle lighting device, wherein the control unit is designed to carry out the method according to the first aspect.
  • FIG. 1 shows a motor vehicle lighting device 100 in schematic form.
  • the lighting device 100 comprises a housing 102, the light passage opening 104 of which is closed by a section 106 that is transparent to light.
  • the distally arranged, transparent section 106 separates an interior space from an exterior space of the lighting device 100.
  • the transparent section 106 is, for example, a cover plate without optically effective elements.
  • the transparent section can, however, also be an imaging optics which instead of a cover plate the housing 102 closes off distally or closes the light passage opening 104.
  • At least one illuminant 108 is used to generate an emitted light distribution 110, which is emitted from the motor vehicle lighting device 100 by means of the transparent section 106.
  • the lighting means 108 is, for example, part of a light module which is fixedly or rotatably attached to the housing 102. If the lighting device 100 is, for example, a headlight, the light-dark boundary of a low beam distribution can be set or a cornering light function can be implemented by means of rotatably mounted light modules.
  • the light generated by the lighting means 108 strikes the transparent section 108 directly or indirectly in order to couple the light out of the lighting device 100 and to emit it as the emitted light distribution 110 in or against the direction of travel of the motor vehicle.
  • a first infrared light unit 112 comprises, for example, at least one infrared light source and is aligned such that infrared light emitted by the first infrared light unit 112 hits the transparent section 106.
  • the infrared light unit 112 is set up to generate at least one first test light distribution 130.
  • a second infrared light unit 114 is aligned in such a way that a second test light distribution 150, which comprises infrared light incident from the direction of the transparent section 106, strikes the second infrared light unit 114.
  • the infrared light incident on the second infrared light unit 114 originates, for example, from a covering that is located on an inside and / or on an outside of the transparent section 106.
  • the material of the transparent section 106 can also reflect part of the first test light distribution and thus form at least part of the second test light distribution 150.
  • the second infrared light unit 114 is designed to determine at least one sensor signal 122 as a function of the incident second test light distribution 150.
  • the sensor signal 122 indicates the incident radiation intensity of the second test light distribution.
  • a control unit 120 is set up to detect a deposit present on the transparent section 106 as a function of the sensor signal 122.
  • the first infrared light unit 112 is set up to generate the heating light distribution 140, the control unit 120 being set up to generate the first infrared light unit 112 to generate the heating light distribution 140 as a function of the at least operate a sensor signal 122.
  • the control unit 120 is set up to operate the first infrared unit 112 or the first and second infrared units 114 in a heating mode 602 when the at least one sensor signal 122 has a covering that can be removed by means of the heating light distribution 140 and / or the further heating light distribution 142 of the transparent portion 106 is indexed.
  • the heating mode 602 thus comprises a generation of the heating light distribution 140 and / or the further heating light distribution 142 by means of the first and / or second infrared light unit 112, 114.
  • the infrared light of the light distributions 130 or 140 is emitted through the section 106 to the outside in the form of a light distribution 190 from the lighting device 100. Consequently, little or no light in the form of the second test light distribution is reflected back onto the second infrared light unit 114.
  • the second infrared light unit 114 is set up to generate a further heating light distribution 142, and the control unit 120 is set up to operate the second infrared light unit 114 to generate the further heating light distribution 142 as a function of the sensor signal 122.
  • the second infrared light unit 114 thus comprises one or more infrared diodes, which are designed for both sending and receiving infrared radiation. When receiving infrared radiation, these infrared diodes generate a voltage or a current that represents the received infrared radiation or its intensity.
  • the control unit 120 comprises a storage medium M on which a computer program C is stored.
  • the computer program C comprises computer-readable instructions, when they are executed on a computer or microprocessor P, the method steps explained in this description are carried out.
  • the power electronics PE operates the first and / or second infrared unit 112, 114. In particular, the control unit 120 generates a control signal 113 for operating the infrared light unit 112.
  • the infrared diodes of the two infrared units 112 and 114 can either all be arranged on one circuit board or on different circuit boards.
  • This provides an automatic system for the detection and removal of condensation / snow / ice.
  • at regular time intervals for example 30 seconds, at least one IR transmitter diode is switched on for a few ms, for example 2 ms, with reduced power.
  • a specially provided IR receiving diode or one of the non-energized IR transmitting diodes supplies a measurement signal to the control device 120.
  • the control device 120 decides whether there is condensation, snow or ice, and energizes it as a function then all of the transmitter diodes for a defined period of time, e.g. 60s. The process is then repeated until the panes or lenses are free again.
  • control unit 120 can assume that further snow cover or icing is to be expected and therefore continue to maintain the IR heating, optionally with a lower light intensity, optionally with not all diodes.
  • the system can be operated without interaction with or by the driver, but of course also at the driver's request or request.
  • the IR transmitting diodes are set up in such a way that they emit infrared light with a wavelength range of up to approximately 2 ⁇ m.
  • the same wavelengths are used for the test light distribution and the heated light distribution.
  • the wavelengths of the test light and the heating light are different. This advantageously improves the detection of water or snow and ice and also the heating effect by choosing a wavelength for the heating light source at which the material of the lens is also absorbed and thus heated. This is advantageous because if the lens is relatively thick, a significant heat input is achieved even with a lower absorption coefficient.
  • the ice and Water films that form on the lens are usually relatively thin. At very low temperatures, the lenses could also hinder the removal of these films.
  • FIG. 2 shows a schematic flow diagram.
  • the emitted light distribution 110 is generated 202, which is emitted by the motor vehicle lighting device 100 by means of the transparent section 106, which closes the light passage opening 104 of the housing 102.
  • the first test light distribution 130 is generated by means of the first infrared light unit 112, with infrared light emitted by the first infrared light unit 112 striking the transparent section 106.
  • the sensor signal 122 is determined as a function of the second test light distribution 150 impinging on the second infrared light unit 114, the second infrared light unit 114 being oriented in such a way that the second test light distribution 150, which comes from the direction of the transparent section 106 Incident infrared light, strikes the second infrared light unit 114
  • a step 208 includes detecting the on the transparent section 106 of the existing coating as a function of the sensor signal 122.
  • a step 210 comprises generating a heating light distribution 140 by means of the first infrared light unit 112 as a function of the at least one sensor signal 122.
  • FIG 3 shows an example of the motor vehicle lighting device 100 in schematic form.
  • the light module 300 is rotatably mounted or fixedly attached to the housing 102.
  • the light sources 108a-108d serve to generate the radiation light distribution with visible light with a first main radiation direction 302.
  • the two infrared light units 112 and 114 are arranged on a respective circuit board and attached to the light module 300.
  • the infrared light units 112 and 114 can also be arranged on the same circuit board as the light sources 108a-108d.
  • the circuit board or circuit boards can be attached at different locations depending on the construction of the lighting device 100.
  • the infrared diodes are selected or set up in such a way that as much IR radiation as possible can be absorbed by water in the two states of aggregation and thus heating is achieved. If or all of the transmitter diodes are switched on, this leads, depending on the irradiance, to the condensed water evaporating or the ice or snow being melted. Furthermore, the cover pane or the front lens itself is heated, so that the renewed formation of condensation, snow or ice is avoided.
  • the at least one light source 108a-d for generating the radiation light distribution is located between the two infrared units 112 and 114.
  • the infrared light unit 112 emits the infrared light it generates through transmission optics 320 in the direction of the transparent section 106 designed as a cover plate.
  • the first main emission direction 302 of the emission light distribution 110 and a second main emission direction 304 of the light distribution 190 generated as a function of the heating light distribution 140 or the test light distribution 130 and emitted by the transparent section 106 form an angle 310 in a range of at least 20 ° and a maximum of 80 °, in particular in a range of at least 30 ° and a maximum of 70 °, and in particular in a range of at least 40 ° and a maximum of 60 °.
  • the angle 310 lies in a range of at least 45 ° in a horizontal or in a transverse plane of the Motor vehicle and / or from at least 20 ° in a vertical or in a sagittal plane of the motor vehicle upwards and / or from at least 45 ° in the vertical or in the sagittal plane of the motor vehicle downwards
  • Figure 4 shows an example of the motor vehicle lighting device 100 in schematic form.
  • a coating type 402 in the form of drops of condensation accumulates on the inside of the transparent section 106.
  • a type of coating 404 in the form of a layer of ice accumulates on an outer side of the transparent section 106.
  • a type of coating 406 in the form of snow crystals is deposited on the outside of the transparent section 106.
  • the respective types of covering reflect the first test light distribution in the direction of the second infrared light unit 114 in order to determine the presence of the covering and the type of covering there.
  • at least the first infrared light unit 112 is operated to remove the deposit.
  • Figure 5 shows an example of the motor vehicle lighting device 100 in schematic form.
  • the lighting device 100 in FIG Figure 5 not a cover plate in the actual sense, but is designed without a plate.
  • the through optics 320 form the distal closure of the associated light module and thus the transparent section 106
  • Light from light sources 108a-108d is guided through a type of hollow cylinder 502 to through optics 302.
  • a flexible sleeve 504 connects the housing 102 with the hollow cylinder 502 of the light module 300 and thus separates the interior from the exterior in sections.
  • the surface type 406 shown as an example in the form of snow reflects at least part of the first test light distribution 130 as the second test light distribution 150.
  • Figure 6 shows a schematic block diagram of the motor vehicle lighting device 100.
  • An infrared sensor 614 determines the signal 122.
  • An infrared transmitter 612 generates either the first test light distribution 130 or the heated light distribution 140.
  • a block 620 determines, as a function of the signal 122, whether the lighting device 100 is being operated in the test mode 604 or in the heating mode 602. During the generation of the first test light distribution 130 in a step 622, the sensor signal 122 is used in the step 620 to check whether a threshold value for the light intensity of the second test signal 150 is exceeded. If this is not the case, a predefined or flexibly selectable time period is awaited in a step 624.
  • the control unit 120 is consequently set up to include the first infrared unit 112 and the second infrared unit 114 in the test mode 604 if the at least one sensor signal 122 does not indicate a covering of the transparent section 106 that can be removed by means of the heating light distribution 140 or the further heating light distribution 142.
  • the at least one infrared transmitter 612 is operated to emit the heating light distribution 140, which causes the transparent section to be heated.
  • a block 628 it is checked whether an activation period has already expired. If this is not the case, a change is made back to block 626. If this is the case, there is a change to test mode 604.
  • control unit 120 is set up (not shown) to count the number of successive activations of the heating mode 602 and to increase the radiation duration or activation time of the heating light distribution 140 if a predetermined number of activations of the heating mode 602 is exceeded.
  • the second test light distribution is mapped according to a course 794.
  • Figure 7 shows a schematic intensity-time diagram for operating the motor vehicle lighting device.
  • Test mode 604 follows heating mode 602.
  • a course 792 schematically shows an intensity course of the emitted infrared light from the first infrared light unit, both the first test light distribution 130 in the form of light pulses with the duration T2 and the heating light distribution 150 being included.
  • a maximum light intensity max_130 of the first test light distribution 130 is less than a light intensity max_140 of the heated light distribution 140.
  • the control unit is set up to operate the second infrared light unit 114 in the test mode 604 at preferably regular time intervals T1 to generate the first test light distribution 130.
  • the transparent section has a coating.
  • this does not occur in a discrete form, but instead occurs, for example, in the slow growth of a layer of ice or snow or a slow condensation of water on the inside of the transparent section.
  • the generation of the first test light distribution 130 after the time tx it is checked by means of the sensor signal 122 and it is established that an intensity I_150 of the second test light distribution 150 has a threshold value S_150 has exceeded. This occurs through the increased reflection of the infrared light of the first test light distribution 130 hitting the pavement. A period of time T3 is waited for and a switch is made to heating mode 602 when the intensity I 150 of the second test light distribution 150 exceeds the threshold value S_150. Alternatively, it is of course also possible to switch directly to heating mode 602.
  • the heating light distribution 150 is emitted with the intensity max_140 for a radiation duration T4. After the emission period T4 has elapsed, a period of time T5 without emission of a light distribution from the first infrared light unit is awaited in order to carry out a test cycle in the form of test mode 604 again.
  • Figure 8 shows a further schematic block diagram of the motor vehicle lighting device 100.
  • the first infrared light unit 112 comprises at least one infrared light source 702 or an infrared light transmitter.
  • the infrared light generated by the at least one infrared light source 702 passes through a first polarization filter 704.
  • the second infrared light unit 114 comprises at least a second and a third polarization filter 706, 708.
  • the light passing through the second and third polarization filters 706, 708 strikes a respective infrared sensor 716, 718 or infrared receiver.
  • the Infrared sensors 716, 718 generate a respective sensor signal 726, 728.
  • Polarization directions of the second and third polarization filters 706, 708 differ from one another, in particular by 90 °, in particular by at least 20 °, in particular by at least 45 °.
  • a polarization direction of the first polarization filter 704 coincides with the polarization direction of one of the second and third polarization filters 706, 708.
  • the control unit 120 is designed by means of a block 730 to compare the sensor signals 726, 728 with one another in the test mode 604 and to determine a comparison ⁇ . For example, the values of the sensor signals 726, 728 are subtracted from one another and represent the polarization effect of the covering of the transparent section.
  • the type 750 of the covering on the transparent component is determined in the test mode 604 by means of a block 732 as a function of the comparison ⁇ .
  • a simple lookup table for example, can be sufficient for this. If the comparison ⁇ falls within a predetermined range for the type 750 of the covering, the type 750 of the covering is determined.
  • the light intensity of the heating light distribution 140, heating mode 602, is selected by a block 734 as a function of the type 750 of the covering.
  • the control unit 120 is thus designed by means of the block 734 to generate a large To choose the light intensity value for the heated light distribution 140 if the comparison ⁇ indicates a large difference between the intensity values represented by the sensor signals 726, 728, and to select a comparatively small light intensity value for the heated light distribution 140 if the comparison ⁇ indicates a comparatively small difference in the intensity values represented by the sensor signals 726, 728 represented intensity values are indicated.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Das bereitgestellte Verfahren umfasst: Erzeugen (202) einer Abstrahllichtverteilung, welche mittels eines transparenten Abschnitts, welcher eine Lichtdurchtrittsöffnung eines Gehäuses verschließt, von der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung abgestrahlt wird; Erzeugen (204) einer ersten Prüflichtverteilung mittels einer ersten Infrarotlicht-Einheit, wobei von der ersten Infrarotlicht-Einheit ausgesandetes Infrarotlicht auf den transparenten Abschnitt trifft; Ermitteln (206) eines Sensorsignals in Abhängigkeit von einer auf eine zweite Infrarotlicht-Einheit auftreffenden zweiten Prüflichtverteilung, wobei die zweite Infrarotlicht-Einheit derart ausgerichtet ist, dass die zweite Prüflichtverteilung, welche aus Richtung des transparenten Abschnitts einfallendes Infrarotlicht umfasst, auf die zweite Infrarotlicht-Einheit trifft; und Detektieren (208) eines auf dem transparenten Abschnitt vorhandenen Belags in Abhängigkeit von dem Sensorsignal.The method provided comprises: generating (202) an emitted light distribution which is emitted by the motor vehicle lighting device by means of a transparent section which closes a light passage opening of a housing; Generating (204) a first test light distribution by means of a first infrared light unit, infrared light emitted by the first infrared light unit striking the transparent section; Determination (206) of a sensor signal as a function of a second test light distribution incident on a second infrared light unit, the second infrared light unit being oriented such that the second test light distribution, which includes infrared light incident from the direction of the transparent section, is Unity hits; and detecting (208) a deposit present on the transparent section as a function of the sensor signal.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung, ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung und eine Steuereinheit.The invention relates to a motor vehicle lighting device, a method for operating a motor vehicle lighting device and a control unit.

Es ist bekannt, Infrarotstrahler zur Entfernung von Eis und Schnee von einer Abdeckscheibe eines Scheinwerfers vorzusehen. Beispielhaft wird auf die DE 10 2011 080 488 A1 und die DE 10 2011 080 489 A1 verwiesen.It is known to provide infrared radiators for removing ice and snow from a cover plate of a headlight. The DE 10 2011 080 488 A1 and the DE 10 2011 080 489 A1 referenced.

Offenbarungepiphany

Das der Erfindung zugrunde liegende Problem wird durch eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung gemäß dem Anspruch 1, ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung gemäß einem nebengeordneten Anspruch und eine Steuereinheit gemäß einem nebengeordneten Anspruch gelöst.The problem on which the invention is based is achieved by a motor vehicle lighting device according to claim 1, a method for operating a motor vehicle lighting device according to an independent claim and a control unit according to an independent claim.

Ein erster Aspekt dieser Beschreibung betrifft eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung, welche umfasst: ein Gehäuse, dessen Lichtdurchtrittsöffnung mit einem für Licht transparenten Abschnitt verschlossen ist; wenigstens ein Leuchtmittel, welches zum Erzeugen einer Abstrahllichtverteilung, welche mittels des transparenten Abschnitts von der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung abgestrahlt wird, ausgebildet ist; eine erste Infrarotlicht-Einheit, welche derart ausgerichtet ist, dass von der ersten Infrarotlicht-Einheit ausgesandetes Infrarotlicht auf den transparenten Abschnitt trifft, und welche dazu eingerichtet ist, eine erste Prüflichtverteilung zu erzeugen; eine zweite Infrarotlicht-Einheit, welche derart ausgerichtet ist, dass eine zweite Prüflichtverteilung, welche aus Richtung des transparenten Abschnitts einfallendes Infrarotlicht umfasst, auf die zweite Infrarotlicht-Einheit trifft, und welche dazu eingerichtet ist, wenigstens ein Sensorsignal in Abhängigkeit von der auftreffenden zweiten Prüflichtverteilung zu ermitteln; und eine Steuereinheit, welche dazu eingerichtet ist, einen auf dem transparenten Abschnitt vorhandenen Belag in Abhängigkeit von dem Sensorsignal zu detektieren.A first aspect of this description relates to a motor vehicle lighting device which comprises: a housing, the light passage opening of which is closed by a section that is transparent to light; at least one illuminant which is designed to generate an emitted light distribution which is emitted by the motor vehicle lighting device by means of the transparent section; a first infrared light unit which is aligned in such a way that infrared light emitted by the first infrared light unit strikes the transparent section, and which is set up to generate a first test light distribution; a second infrared light unit which is aligned in such a way that a second test light distribution, which includes infrared light incident from the direction of the transparent section, hits the second infrared light unit, and which is set up to send at least one sensor signal depending on the incident second test light distribution to determine; and a control unit, which is set up to detect a deposit present on the transparent section as a function of the sensor signal.

Die automatische Erkennung, dass die Lichtdurchlässigkeit durch den vorhandenen Belag auf der transparenten Komponente nicht ausreichend gegeben ist, ermögliche eine automatische, ohne Involvierung des Fahrers mögliche Entfernung des Belags.
Vorteilhaft ermöglicht die bereitgestellte Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung, dass wahlweise eine automatische Dekondensation von Abdeckscheiben oder Frontlinsen und wahlweise ein automatisches Entfernen von Schnee oder Eis auf der Abdeckscheibe oder Frontlinse in Abhängigkeit von dem ermittelten Sensorsignal durchgeführt wird.The automatic detection that there is insufficient light transmission through the existing covering on the transparent component enables an automatic removal of the covering without involving the driver.
The provided motor vehicle lighting device advantageously enables automatic decondensation of cover panes or front lenses and, optionally, automatic removal of snow or ice on the cover pane or front lens as a function of the determined sensor signal.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die erste Infrarotlicht-Einheit dazu eingerichtet ist, eine Heizlichtverteilung zu erzeugen, und dass die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, die erste Infrarotlicht-Einheit zur Erzeugung der Heizlichtverteilung in Abhängigkeit von dem wenigstens einen Sensorsignal zu betreiben.An advantageous example is characterized in that the first infrared light unit is set up to generate a heating light distribution and that the control unit is set up to operate the first infrared light unit to generate the heating light distribution as a function of the at least one sensor signal.

Vorteilhaft wird dieselbe erste Infrarotlicht-Einheit, welche zur Prüfung das Vorhandensein des Belags verwendet wird, dazu eingesetzt, den transparenten Abschnitt mit Infrarotlicht zu bestrahlen, dadurch zu erwärmen und dadurch den Belag zu entfernen. Damit ergibt sich vorteilhaft eine Einsparung von Bauteilen.The same first infrared light unit, which is used to test the presence of the covering, is advantageously used to irradiate the transparent section with infrared light, thereby heating it and thereby removing the covering. This results in advantageous a saving of components.

Ohne manuelle Handlung an der Beleuchtungseinrichtung wird der optisch wirksame Belag, also beispielsweise durch Kondensation erzeugte Wassertröpfchen an der Innenseite der transparenten Komponente oder Schnee und Eis an der äußeren Oberfläche des transparenten Abschnitts, entfernt.Without manual action on the lighting device, the optically effective coating, for example water droplets generated by condensation on the inside of the transparent component or snow and ice on the outer surface of the transparent section, is removed.

Der Einsatz von beispielsweise Infrarot-Sendedioden, die einen Wellenlangenbereich aufweisen, der von Wasser in den beiden Aggregatszustanden flüssig und fest gut absorbiert wird ist vorteilhaft. Dadurch werden Wassertröpfchen, Schnee und Eis geschmolzen und verdunstet.The use of, for example, infrared transmitter diodes, which have a wavelength range that is well absorbed by water in the two states of aggregation, liquid and solid, is advantageous. This causes water droplets, snow and ice to melt and evaporate.

Die betroffenen lichtdurchlässigen Baugruppen wie beispielsweise Abdeckscheibe und Frontlinse werden erwärmt, so dass die erneute Kondensation bzw. Schnee- oder Eisablagerung verhindert wird.The translucent assemblies affected, such as the cover pane and front lens, are heated so that renewed condensation or snow or ice deposition is prevented.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die zweite Infrarotlicht-Einheit dazu eingerichtet ist, eine weitere Heizlichtverteilung zu erzeugen, und wobei die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, die zweite Infrarotlicht-Einheit zur Erzeugung der weiteren Heizlichtverteilung in Abhängigkeit von dem Sensorsignal zu betreiben.An advantageous example is characterized in that the second infrared light unit is set up to generate a further heating light distribution, and the control unit is set up to operate the second infrared light unit to generate the further heating light distribution as a function of the sensor signal.

Vorteilhaft kann die zweite Infrarotlicht-Einheit zusätzlich zu ihrer Sensorfunktion dazu genutzt werden, um Infrarotlicht in Richtung des transparenten Abschnitts abzustrahlen.In addition to its sensor function, the second infrared light unit can advantageously be used to To emit infrared light toward the transparent portion.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, die erste Infrarot-Einheit oder die erste und die zweite Infrarot-Einheit in einem Heizmodus zu betreiben, wenn das wenigstens eine Sensorsignal einen mittels der Heizlichtverteilung und/oder der weiteren Heizlichtverteilung entfernbaren Belag des transparenten Abschnitts indiziert.An advantageous example is characterized in that the control unit is set up to operate the first infrared unit or the first and second infrared units in a heating mode when the at least one sensor signal is generated by means of the heating light distribution and / or the further heating light distribution removable covering of the transparent section indexed.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass der Heizmodus eine Erzeugung der Heizlichtverteilung und/oder der weiteren Heizlichtverteilung mittels der ersten und/oder zweiten Infrarotlicht-Einheit umfasst.An advantageous example is characterized in that the heating mode comprises generating the heating light distribution and / or the further heating light distribution by means of the first and / or second infrared light unit.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, die erste Infrarot-Einheit und die zweite Infrarot-Einheit in einem Prüfmodus zu betreiben, wenn das wenigstens eine Sensorsignal keinen mittels der Heizlichtverteilung bzw. der weiteren Heizlichtverteilung entfernbaren Belag des transparenten Abschnitts indiziert.An advantageous example is characterized in that the control unit is set up to operate the first infrared unit and the second infrared unit in a test mode if the at least one sensor signal does not have a covering of the transparent that can be removed by means of the heating light distribution or the further heating light distribution Section indexed.

Vorteilhaft wird durch den Prüfmodus erreicht, dass die Funktion der Entfernung des Belags bereitgestellt wird, ohne dass eine dauerhafte Erwärmung des transparenten Abschnitts nötig ist. Vielmehr wird durch den Prüfmodus sichergestellt, dass nicht unnötig viel Energie in die Entfernung des Belags fließt. Somit wird ein Beitrag zur Reduktion des Energieverbrauchs geleistet.The test mode advantageously ensures that the function of removing the deposit is provided without the need for permanent heating of the transparent section. Rather, it is through the test mode ensures that unnecessary energy is not used to remove the covering. This makes a contribution to reducing energy consumption.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, die zweite Infrarotlicht-Einheit in dem Prüfmodus in bevorzugt regelmäßigen Zeitabständen zur Erzeugung der ersten Prüflichtverteilung zu betreiben, während der Erzeugung der ersten Prüflichtverteilung mittels des Sensorsignals zu überprüfen, ob eine Intensität der zweiten Prüflichtverteilung einen Schwellwert überschreitet, und in den Heizmodus zu wechseln, wenn die Intensität der zweiten Prüflichtverteilung den Schwellwert überschreitet.An advantageous example is characterized in that the control unit is set up to operate the second infrared light unit in the test mode at preferably regular time intervals to generate the first test light distribution, while the first test light distribution is being generated to check whether there is an intensity using the sensor signal of the second test light distribution exceeds a threshold value, and to switch to heating mode when the intensity of the second test light distribution exceeds the threshold value.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass eine maximale Lichtintensität der ersten Prüflichtverteilung geringer ist als eine Lichtintensität der Heizlichtverteilung.An advantageous example is characterized in that a maximum light intensity of the first test light distribution is less than a light intensity of the heated light distribution.

Vorteilhaft wird dadurch die Überprüfung hinsichtlich eines Belags des transparenten Abschnitts energieeffizient durchgeführt.As a result, the check with regard to a covering of the transparent section is advantageously carried out in an energy-efficient manner.

Darüber wird eine Störung von weiteren auf Infrarotlicht basierende Fahrzeugfunktionen durch die im Prüfmodus reduzierte Lichtintensität nicht gestört.Furthermore, a disruption of other vehicle functions based on infrared light is not disrupted by the reduced light intensity in the test mode.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, die Anzahl aufeinanderfolgender Aktivierungen des Heizmodus zu zählen, und die Abstrahldauer der Heizlichtverteilung zu erhöhen, wenn eine vorbestimmte Anzahl an Aktivierungen des Heizmodus überschritten wird.An advantageous example is characterized in that the control unit is set up to count the number of successive activations of the heating mode and to increase the radiation duration of the heating light distribution when a predetermined number of activations of the heating mode is exceeded.

Vorteilhaft wird beispielsweise bei starken Vereisungen die Abreinigung des transparenten Abschnitts beschleunigt, da Überprüfungszyklen im Sinne des Prüfmodus entfallen bzw. reduziert werden.In the case of heavy icing, for example, the cleaning of the transparent section is advantageously accelerated, since check cycles in the sense of the check mode are eliminated or reduced.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass eine erste Hauptabstrahlrichtung der Abstrahllichtverteilung und eine zweite Hauptabstrahlrichtung einer in Abhängigkeit von der Heizlichtverteilung erzeugten und von dem transparenten Abschnitt abgestrahlten Lichtverteilung einen Winkel in einem Bereich von mindestens 45° in einer Horizontalen und/oder von mindestens 20° in einer Vertikalen nach oben und/oder von mindestens 45° in der Vertikalen nach unten einschließen.An advantageous example is characterized in that a first main direction of emission of the emitted light distribution and a second main direction of emission of a light distribution generated depending on the heating light distribution and emitted by the transparent section form an angle in a range of at least 45 ° in a horizontal plane and / or of at least 20 ° upwards in a vertical and / or downwards of at least 45 ° in the vertical.

Vorteilhaft wird das Infrarotlicht so zur Seite hin bzw. nach oben bzw. nach unten von der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung abgestrahlt, um andere Fahrzeugfunktionen, welche ebenfalls auf der Sensierung von Infrarotlicht basieren, möglichst nicht zu stören. Ein Beispiel für eine solche Funktion ist ein Nachtassistent-System, welches mithilfe einer Infrarotkamera eine größere Sichtweite für den Fahrer bereitstellt.Advantageously, the infrared light is radiated to the side or upwards or downwards from the motor vehicle lighting device so as not to disturb other vehicle functions which are also based on the sensing of infrared light. An example of such a function is a night assistant system, which uses an infrared camera to provide a larger Provides visibility for the driver.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuereinheit derart eingerichtet ist, dass der Prüfmodus dann aktiviert wird, wenn ein Fahrerwunsch zur Aktivierung ermittelt wird.One advantageous example is characterized in that the control unit is set up in such a way that the test mode is activated when a driver's request for activation is determined.

Vorteilhaft kann so der Fahrer die Aktivierung der Reinigung der transparenten Komponente initiieren.In this way, the driver can advantageously initiate the activation of the cleaning of the transparent component.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuereinheit derart eingerichtet ist, dass der Prüfmodus dann aktiviert wird, wenn eine Fahrt des Kraftfahrzeugs beginnt.One advantageous example is characterized in that the control unit is set up in such a way that the test mode is activated when the motor vehicle starts to travel.

Vorteilhaft wird der Belag nur beim Betrieb des Kraftfahrzeugs auf Vorhandensein geprüft und gegebenenfalls entfernt.Advantageously, the covering is only checked for presence when the motor vehicle is in operation and, if necessary, removed.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die erste Infrarotlicht-Einheit mindestens eine Infrarot-Lichtquelle umfasst, wobei das von der mindestens einen Infrarot-Lichtquelle erzeugte Infrarotlicht einen ersten Polarisationsfilter passiert, wobei die zweite Infrarotlicht-Einheit wenigstens einen zweiten und einen dritten Polarisationsfilter umfasst, wobei das den zweiten und dritten Polarisationsfilter jeweils passierende Licht auf einen jeweiligen Infrarot-Sensor trifft, wobei die Infrarot-Sensoren ein jeweiliges Sensorsignal bereitstellen, und wobei sich Polarisationsrichtungen der zweiten und dritten Polarisationsfilter voneinander unterscheiden, insbesondere um 90°, insbesondere um wenigstens 20°, insbesondere um wenigstens 45°.An advantageous example is characterized in that the first infrared light unit comprises at least one infrared light source, the infrared light generated by the at least one infrared light source passing through a first polarization filter, the second infrared light unit at least a second and a third polarization filter comprises, the light passing through the second and third polarization filters in each case striking a respective infrared sensor, the infrared sensors generating a respective sensor signal provide, and the polarization directions of the second and third polarization filters differ from one another, in particular by 90 °, in particular by at least 20 °, in particular by at least 45 °.

Vorteilhaft wird damit eine Möglichkeit geschaffen, die Art des Belags zu unterscheiden. Kondensationströpfchen an der Innenwand der transparenten Komponente führen beispielsweise zur einer andersartigen Änderung der Polarisationseigenschaften als an der Außenwand des transparenten Abschnitts aufliegender Schnee.This advantageously creates a possibility of differentiating the type of covering. Condensation droplets on the inner wall of the transparent component lead, for example, to a different change in the polarization properties than snow lying on the outer wall of the transparent section.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass eine Polarisationsrichtung des ersten Polarisationsfilters mit der Polarisationsrichtung eines der zweiten und dritten Polarisationsfilter übereinstimmt.An advantageous example is characterized in that a polarization direction of the first polarization filter coincides with the polarization direction of one of the second and third polarization filters.

Damit wird die Detektionsgenauigkeit des Typs des Belags verbessert, da das von der Infrarotlichtquelle stammende Licht ohne Änderung der Polarisationseigenschaften einfach identifizierbar ist.This improves the detection accuracy of the type of deposit, since the light originating from the infrared light source can be easily identified without changing the polarization properties.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuereinheit dazu ausgebildet ist, die Sensorsignale im Prüfmodus miteinander zu vergleichen, eine Art des Belags auf der transparenten Komponente im Prüfmodus in Abhängigkeit von dem Vergleich zu ermitteln, und die Lichtintensität der Heizlichtverteilung Heizmodus in Abhängigkeit von der Art des Belags zu wählen.An advantageous example is characterized in that the control unit is designed to compare the sensor signals with one another in the test mode, to determine a type of coating on the transparent component in the test mode as a function of the comparison, and the light intensity of the heating light distribution as a function of the heating mode to choose the type of covering.

Vorteilhaft wird der Belag energieeffizient entfernt und eine unnötige Erhöhung der Temperatur der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung verhindert.The covering is advantageously removed in an energy-efficient manner and an unnecessary increase in the temperature of the motor vehicle lighting device is prevented.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuereinheit dazu ausgebildet ist, einen großen Lichtintensitätswert für die Heizlichtverteilung zu wählen, wenn der Vergleich einen großen Unterschied der durch die Sensorsignale repräsentierten Intensitätswerte indiziert, und einen vergleichsweise kleinen Lichtintensitätswert für die Heizlichtverteilung zu wählen, wenn der Vergleich einen vergleichsweise kleinen Unterschied der durch die Sensorsignale repräsentierten Intensitätswerte indiziert.An advantageous example is characterized in that the control unit is designed to select a large light intensity value for the heating light distribution if the comparison indicates a large difference in the intensity values represented by the sensor signals, and to select a comparatively small light intensity value for the heating light distribution if the comparison indicates a comparatively small difference in the intensity values represented by the sensor signals.

Vorteilhaft kann damit beispielsweise Schnee besser von der Außenseite abgelöst werden, da hierfür eine vergleichsweise große Temperatur bzw. hohe Intensität zum Auflösen des Schnees nötig ist. Auf der anderen Seite reicht zur Enttauung der Innenseite ein vergleichsweise kleiner Intensitätswert der Heizlichtverteilung aus.In this way, for example, snow can advantageously be better detached from the outside, since this requires a comparatively high temperature or high intensity to dissolve the snow. On the other hand, a comparatively low intensity value of the heating light distribution is sufficient to defrost the inside.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass die Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung ein Kraftfahrzeugscheinwerfer ist.One advantageous example is characterized in that the motor vehicle lighting device is a motor vehicle headlight.

Ein zweiter Aspekt dieser Beschreibung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung, wobei das Verfahren umfasst: Erzeugen einer Abstrahllichtverteilung, welche mittels eines transparenten Abschnitts, welcher eine Lichtdurchtrittsöffnung eines Gehäuses verschließt, von der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung abgestrahlt wird; Erzeugen einer ersten Prüflichtverteilung mittels einer ersten Infrarotlicht-Einheit, wobei von der ersten Infrarotlicht-Einheit ausgesandetes Infrarotlicht auf den transparenten Abschnitt trifft; Ermitteln eines Sensorsignals in Abhängigkeit von einer auf eine zweite Infrarotlicht-Einheit auftreffenden zweiten Prüflichtverteilung, wobei die zweite Infrarotlicht-Einheit derart ausgerichtet ist, dass die zweite Prüflichtverteilung, welche aus Richtung des transparenten Abschnitts einfallendes Infrarotlicht umfasst, auf die zweite Infrarotlicht-Einheit trifft; und Detektieren eines auf dem transparenten Abschnitt vorhandenen Belags in Abhängigkeit von dem Sensorsignal.A second aspect of this description relates to a method for operating a motor vehicle lighting device, the method comprises: generating an emitted light distribution which is emitted by the motor vehicle lighting device by means of a transparent section which closes a light passage opening of a housing; Generating a first test light distribution by means of a first infrared light unit, infrared light emitted by the first infrared light unit striking the transparent section; Determining a sensor signal as a function of a second test light distribution impinging on a second infrared light unit, the second infrared light unit being aligned such that the second test light distribution, which comprises infrared light incident from the direction of the transparent section, strikes the second infrared light unit; and detecting a deposit present on the transparent section as a function of the sensor signal.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass das Verfahren umfasst: Erzeugen einer Heizlichtverteilung mittels der ersten Infrarotlicht-Einheit in Abhängigkeit von dem wenigstens einen Sensorsignal.An advantageous example is characterized in that the method comprises: generating a heating light distribution by means of the first infrared light unit as a function of the at least one sensor signal.

Ein vorteilhaftes Beispiel zeichnet sich dadurch aus, dass das Verfahren dazu ausgebildet ist, eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung gemäß dem ersten Aspekt zu betreiben.One advantageous example is characterized in that the method is designed to operate a motor vehicle lighting device according to the first aspect.

Ein dritter Aspekt betrifft eine Steuereinheit für eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung, wobei die Steuereinheit zum Ausführen des Verfahrens gemäß dem ersten Aspekt ausgebildet ist.A third aspect relates to a control unit for a Motor vehicle lighting device, wherein the control unit is designed to carry out the method according to the first aspect.

In der Zeichnung zeigen:

  • Figuren 1, 3, 4 und 5 jeweils eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung in schematischer Form;
  • Figur 2 ein schematisches Ablaufdiagramm;
  • Figuren 6 und 8 jeweils ein schematisches Blockdiagramm; und
  • Figur 7 ein schematisches Intensitäts-Zeit-Diagramm zum Betreiben der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung.
In the drawing show:
  • Figures 1 , 3 , 4th and 5 each one motor vehicle lighting device in schematic form;
  • Figure 2 a schematic flow diagram;
  • Figures 6 and 8th each a schematic block diagram; and
  • Figure 7 a schematic intensity-time diagram for operating the motor vehicle lighting device.

Figur 1 zeigt eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung 100 in schematischer Form. Die Beleuchtungseinrichtung 100 umfasst ein Gehäuse 102, dessen Lichtdurchtrittsöffnung 104 mit einem für Licht transparenten Abschnitt 106 verschlossen ist. Der distal angeordnete, transparente Abschnitt 106 trennt einen Innenraum von einem Außenraum der Beleuchtungseinrichtung 100. Bei dem transparenten Abschnitt 106 handelt es sich beispielsweise um eine Abdeckscheibe ohne optisch wirksame Elemente. Bei dem transparenten Abschnitt kann es sich aber auch um eine Abbildungsoptik handeln, welche anstatt eine Abdeckscheibe das Gehäuse 102 distal abschließt bzw. die Lichtdurchgangsöffnung 104 verschließt. Figure 1 shows a motor vehicle lighting device 100 in schematic form. The lighting device 100 comprises a housing 102, the light passage opening 104 of which is closed by a section 106 that is transparent to light. The distally arranged, transparent section 106 separates an interior space from an exterior space of the lighting device 100. The transparent section 106 is, for example, a cover plate without optically effective elements. The transparent section can, however, also be an imaging optics which instead of a cover plate the housing 102 closes off distally or closes the light passage opening 104.

Wenigstens ein Leuchtmittel 108 dient zum Erzeugen einer Abstrahllichtverteilung 110, welche mittels des transparenten Abschnitts 106 von der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung 100 abgestrahlt wird. Das Leuchtmittel 108 ist beispielsweise Teil eines Lichtmoduls, welches fest oder drehbar gelagert an dem Gehäuse 102 befestigt ist. Ist die Beleuchtungseinrichtung 100 beispielsweise ein Schweinwerfer, so lassen sich mittels drehbar gelagerter Lichtmodule die Hell-Dunkel-Grenze einer Abblendlichtverteilung einstellen oder aber eine Kurvenlichtfunktion realisieren.At least one illuminant 108 is used to generate an emitted light distribution 110, which is emitted from the motor vehicle lighting device 100 by means of the transparent section 106. The lighting means 108 is, for example, part of a light module which is fixedly or rotatably attached to the housing 102. If the lighting device 100 is, for example, a headlight, the light-dark boundary of a low beam distribution can be set or a cornering light function can be implemented by means of rotatably mounted light modules.

Das von dem Leuchtmittel 108 erzeugte Licht trifft unmittelbar oder mittelbar auf den transparenten Abschnitt 108, um das Licht aus der Beleuchtungseinrichtung 100 auszukoppeln und als die Abstrahllichtverteilung 110 in oder gegen die Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs abzustrahlen.The light generated by the lighting means 108 strikes the transparent section 108 directly or indirectly in order to couple the light out of the lighting device 100 and to emit it as the emitted light distribution 110 in or against the direction of travel of the motor vehicle.

Eine erste Infrarotlicht-Einheit 112 umfasst beispielsweise wenigstens eine Infrarotlichtquelle und ist derart ausgerichtet, dass von der ersten Infrarotlicht-Einheit 112 ausgesandetes Infrarotlicht auf den transparenten Abschnitt 106 trifft. Die Infrarotlicht-Einheit 112 ist dazu eingerichtet, wenigstens eine erste Prüflichtverteilung 130 zu erzeugen.A first infrared light unit 112 comprises, for example, at least one infrared light source and is aligned such that infrared light emitted by the first infrared light unit 112 hits the transparent section 106. The infrared light unit 112 is set up to generate at least one first test light distribution 130.

Eine zweite Infrarotlicht-Einheit 114 ist derart ausgerichtet, dass eine zweite Prüflichtverteilung 150, welche aus Richtung des transparenten Abschnitts 106 einfallendes Infrarotlicht umfasst, auf die zweite Infrarotlicht-Einheit 114 trifft. Das auf die zweite Infrarotlicht-Einheit 114 einfallende Infrarotlicht stammt beispielsweise von einem Belag, welcher sich auf einer Innenseite und/oder auf einer Außenseite des transparenten Abschnitts 106 befindet. Des Weiteren kann auch das Material des transparenten Abschnitts 106 einen Teil der ersten Prüflichtverteilung reflektieren und damit wenigstens einen Teil der zweiten Prüflichtverteilung 150 bilden.A second infrared light unit 114 is aligned in such a way that a second test light distribution 150, which comprises infrared light incident from the direction of the transparent section 106, strikes the second infrared light unit 114. The infrared light incident on the second infrared light unit 114 originates, for example, from a covering that is located on an inside and / or on an outside of the transparent section 106. Furthermore, the material of the transparent section 106 can also reflect part of the first test light distribution and thus form at least part of the second test light distribution 150.

Die zweite Infrarotlicht-Einheit 114 ist dazu eingerichtet, wenigstens ein Sensorsignal 122 in Abhängigkeit von der auftreffenden zweiten Prüflichtverteilung 150 zu ermitteln. Das Sensorsignal 122 indiziert die auftreffende Strahlungsintensität der zweiten Prüflichtverteilung.The second infrared light unit 114 is designed to determine at least one sensor signal 122 as a function of the incident second test light distribution 150. The sensor signal 122 indicates the incident radiation intensity of the second test light distribution.

Eine Steuereinheit 120 ist dazu eingerichtet, einen auf dem transparenten Abschnitt 106 vorhandenen Belag in Abhängigkeit von dem Sensorsignal 122 zu detektieren.A control unit 120 is set up to detect a deposit present on the transparent section 106 as a function of the sensor signal 122.

Die erste Infrarotlicht-Einheit 112 ist in einem Beispiel dazu eingerichtet, die Heizlichtverteilung 140 zu erzeugen, wobei die Steuereinheit 120 dazu eingerichtet ist, die erste Infrarotlicht-Einheit 112 zur Erzeugung der Heizlichtverteilung 140 in Abhängigkeit von dem wenigstens einen Sensorsignal 122 zu betreiben. Die Steuereinheit 120 ist dazu eingerichtet, die erste Infrarot-Einheit 112 oder die erste und die zweite Infrarot-Einheit 114 in einem Heizmodus 602 zu betreiben, wenn das wenigstens eine Sensorsignal 122 einen mittels der Heizlichtverteilung 140 und/oder der weiteren Heizlichtverteilung 142 entfernbaren Belag des transparenten Abschnitts 106 indiziert.In one example, the first infrared light unit 112 is set up to generate the heating light distribution 140, the control unit 120 being set up to generate the first infrared light unit 112 to generate the heating light distribution 140 as a function of the at least operate a sensor signal 122. The control unit 120 is set up to operate the first infrared unit 112 or the first and second infrared units 114 in a heating mode 602 when the at least one sensor signal 122 has a covering that can be removed by means of the heating light distribution 140 and / or the further heating light distribution 142 of the transparent portion 106 is indexed.

Der Heizmodus 602 umfasst also eine Erzeugung der Heizlichtverteilung 140 und/oder der weiteren Heizlichtverteilung 142 mittels der ersten und/oder zweiten Infrarotlicht-Einheit 112, 114.The heating mode 602 thus comprises a generation of the heating light distribution 140 and / or the further heating light distribution 142 by means of the first and / or second infrared light unit 112, 114.

Ist beispielsweise gar kein Belag auf der Innen- oder Außenseite des transparenten Abschnitts 106 vorhanden, so wird das Infrarotlicht der Lichtverteilungen 130 bzw. 140 durch den Abschnitt 106 nach außen in Form einer Lichtverteilung 190 von der Beleuchtungseinrichtung 100 abgestrahlt. Folglich wird kein oder fast kein Licht in Form der zweiten Prüflichtverteilung auf die zweite Infrarotlicht-Einheit 114 zurückgeworfen.If, for example, there is no coating at all on the inside or outside of the transparent section 106, the infrared light of the light distributions 130 or 140 is emitted through the section 106 to the outside in the form of a light distribution 190 from the lighting device 100. Consequently, little or no light in the form of the second test light distribution is reflected back onto the second infrared light unit 114.

Die zweite Infrarotlicht-Einheit 114 ist in einem Beispiel dazu eingerichtet, eine weitere Heizlichtverteilung 142 zu erzeugen, und wobei die Steuereinheit 120 dazu eingerichtet ist, die zweite Infrarotlicht-Einheit 114 zur Erzeugung der weiteren Heizlichtverteilung 142 in Abhängigkeit von dem Sensorsignal 122 zu betreiben. Die zweite Infrarotlicht-Einheit 114 umfasst also eine oder mehrere Infrarot-Dioden, welche sowohl zum Senden als auch zum Empfang von Infrarotstrahlung ausgebildet sind. Diese Infrarot-Dioden erzeugen beim Empfang von Infrarotstrahlung eine Spannung bzw. einen Strom, der die empfangene Infrarotstrahlung bzw. deren Intensität repräsentiert.In one example, the second infrared light unit 114 is set up to generate a further heating light distribution 142, and the control unit 120 is set up to operate the second infrared light unit 114 to generate the further heating light distribution 142 as a function of the sensor signal 122. The second infrared light unit 114 thus comprises one or more infrared diodes, which are designed for both sending and receiving infrared radiation. When receiving infrared radiation, these infrared diodes generate a voltage or a current that represents the received infrared radiation or its intensity.

Die Steuereinheit 120 umfasst ein Speichermedium M, auf dem ein Computerprogramm C abgespeichert ist. Das Computerprogramm C umfasst computerlesbare Instruktionen, bei deren Ausführen auf einem Computer bzw. Mikroprozessor P die in dieser Beschreibung erläuterten Verfahrensschritte durchgeführt werden. Die Leistungselektronik PE betreibt die erste und/oder zweite Infrarot-Einheit 112, 114. Insbesondere erzeugt die Steuereinheit 120 ein Steuersignal 113 zum Betrieb der Infrarotlicht-Einheit 112.The control unit 120 comprises a storage medium M on which a computer program C is stored. The computer program C comprises computer-readable instructions, when they are executed on a computer or microprocessor P, the method steps explained in this description are carried out. The power electronics PE operates the first and / or second infrared unit 112, 114. In particular, the control unit 120 generates a control signal 113 for operating the infrared light unit 112.

Die Infrarot-Dioden der beiden Infrarot-Einheiten 112 und 114 können entweder alle auf einer oder auf verschiedenen Leiterplatten angeordnet sein.The infrared diodes of the two infrared units 112 and 114 can either all be arranged on one circuit board or on different circuit boards.

Damit wird ein automatisches System zur Erkennung und Entfernung von Kondensation/Schnee/Eis bereitgestellt. In regelmaligen Zeitabstanden, z.B. 30 Sekunden, wird mindestens eine IR-Sendediode für wenige ms, z.B. 2ms, mit verminderter Leistung eingeschaltet. Eine extra dafür vorgesehene IR-Empfangsdiode oder eine der nicht bestromten IR-Sendedioden liefert ein Messsignal an das Steuergerat 120. Das Steuergerat 120 entscheidet, ob Kondensation, Schnee oder Eis vorliegen, und bestromt in Abhängigkeit davon dann alle Sendedioden für eine definierte Zeit, z.B. 60s. Danach wiederholt sich der Ablauf so lange, bis die Scheiben oder Linse wieder frei sind. Wahlweise kann die Steuereinheit 120, wenn der Vorgang ausreichen lange gedauert hat, davon ausgehen, dass mit weiterem Schneebelag oder Vereisung zu rechnet ist, und daher die IR-Erwärmung weiter aufrechterhalten, mit wahlweise geringerer Lichtstärke, wahlweise auch mit nicht allen Dioden. Das System kann ohne Interaktion mit oder durch den Fahrer betrieben werden, aber wahlweise natürlich auch auf Fahrer-Anforderung bzw. Fahrerwunsch.This provides an automatic system for the detection and removal of condensation / snow / ice. At regular time intervals, for example 30 seconds, at least one IR transmitter diode is switched on for a few ms, for example 2 ms, with reduced power. A specially provided IR receiving diode or one of the non-energized IR transmitting diodes supplies a measurement signal to the control device 120. The control device 120 decides whether there is condensation, snow or ice, and energizes it as a function then all of the transmitter diodes for a defined period of time, e.g. 60s. The process is then repeated until the panes or lenses are free again. Optionally, if the process has lasted long enough, the control unit 120 can assume that further snow cover or icing is to be expected and therefore continue to maintain the IR heating, optionally with a lower light intensity, optionally with not all diodes. The system can be operated without interaction with or by the driver, but of course also at the driver's request or request.

In einem Beispiel sind die IR-Sendedioden so eingerichtet, dass diese Infrarotlicht mit einem Wellenlängenbereich bis etwa 2µm aussenden.In one example, the IR transmitting diodes are set up in such a way that they emit infrared light with a wavelength range of up to approximately 2 μm.

In einem Beispiel werden für die Prüflichtverteilung und die Heizlichtverteilung die gleichen Wellenlängen verwendet.In one example, the same wavelengths are used for the test light distribution and the heated light distribution.

In einem alternativen Beispiel sind die Wellenlängen von Prüflicht und Heizlicht unterschiedlich. Damit lässt sich vorteilhaft die Detektion von Wasser bzw. Schnee und Eis verbessern und auch die Heizwirkung, indem man eine Wellenlänge für die Heizlichtquelle wählt, bei der auch das Material der Linse absorbiert und sich dadurch erwärmt. Vorteilhaft ist dies, weil wenn die Linse verhältnismäßig dick ist, auch bei geringerem Absorptionskoeffizient ein nennenswerter Wärmeeintrag erreicht wird. Die Eis- und Wasserfilme, die sich auf der Linse bilden, sind in der Regel verhältnismäßig dünn. Bei sehr tiefen Temperaturen könnten die Linsen auch die Beseitigung dieser Filme behindern.In an alternative example, the wavelengths of the test light and the heating light are different. This advantageously improves the detection of water or snow and ice and also the heating effect by choosing a wavelength for the heating light source at which the material of the lens is also absorbed and thus heated. This is advantageous because if the lens is relatively thick, a significant heat input is achieved even with a lower absorption coefficient. The ice and Water films that form on the lens are usually relatively thin. At very low temperatures, the lenses could also hinder the removal of these films.

Figur 2 zeigt ein schematisches Ablaufdiagramm. In einem Schritt 202 erfolgt das Erzeugen 202 der Abstrahllichtverteilung 110, welche mittels des transparenten Abschnitts 106, welcher die Lichtdurchtrittsöffnung 104 des Gehäuses 102 verschließt, von der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung 100 abgestrahlt wird. Figure 2 shows a schematic flow diagram. In a step 202, the emitted light distribution 110 is generated 202, which is emitted by the motor vehicle lighting device 100 by means of the transparent section 106, which closes the light passage opening 104 of the housing 102.

In einem Schritt 204 erfolgt das Erzeugen der ersten Prüflichtverteilung 130 mittels der ersten Infrarotlicht-Einheit 112, wobei von der ersten Infrarotlicht-Einheit 112 ausgesandetes Infrarotlicht auf den transparenten Abschnitt 106 trifft.In a step 204, the first test light distribution 130 is generated by means of the first infrared light unit 112, with infrared light emitted by the first infrared light unit 112 striking the transparent section 106.

In einem Schritt 206 erfolgt das Ermitteln des Sensorsignals 122 in Abhängigkeit von dem auf die zweite Infrarotlicht-Einheit 114 auftreffenden zweiten Prüflichtverteilung 150, wobei die zweite Infrarotlicht-Einheit 114 derart ausgerichtet ist, dass die zweite Prüflichtverteilung 150, welche aus Richtung des transparenten Abschnitts 106 einfallendes Infrarotlicht umfasst, auf die zweite Infrarotlicht-Einheit 114 trifft
Ein Schritt 208 umfasst das Detektieren des auf dem transparenten Abschnitt 106 vorhandenen Belags in Abhängigkeit von dem Sensorsignal 122.In a step 206, the sensor signal 122 is determined as a function of the second test light distribution 150 impinging on the second infrared light unit 114, the second infrared light unit 114 being oriented in such a way that the second test light distribution 150, which comes from the direction of the transparent section 106 Incident infrared light, strikes the second infrared light unit 114
A step 208 includes detecting the on the transparent section 106 of the existing coating as a function of the sensor signal 122.

Ein Schritt 210 umfasst das Erzeugen einer Heizlichtverteilung 140 mittels der ersten Infrarotlicht-Einheit 112 in Abhängigkeit von dem wenigstens einen Sensorsignal 122.A step 210 comprises generating a heating light distribution 140 by means of the first infrared light unit 112 as a function of the at least one sensor signal 122.

Figur 3 zeigt ein Beispiel der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung 100 in schematischer Form. Das Lichtmodul 300 ist drehbar gelagert oder fest an dem Gehäuse 102 befestigt. Die Lichtquellen 108a-108d dienen zur Erzeugung der Abstrahllichtverteilung mit sichtbarem Licht mit einer ersten Hauptabstrahlrichtung 302. Figure 3 shows an example of the motor vehicle lighting device 100 in schematic form. The light module 300 is rotatably mounted or fixedly attached to the housing 102. The light sources 108a-108d serve to generate the radiation light distribution with visible light with a first main radiation direction 302.

Die beiden Infrarotlicht-Einheiten 112 und 114 sind auf einer jeweiligen Leiterplatte angeordnet und zu dem Lichtmodul 300 festgelegt. Alternativ können die Infrarotlicht-Einheiten 112 und 114 auch auf der gleichen Leiterplatte wie die Lichtquellen 108a-108d angeordnet sein. Die Leiterplatte oder Leiterplatten können je nach Konstruktion der Beleuchtungseinrichtung 100 an unterschiedlichen Stellen angebracht werden.The two infrared light units 112 and 114 are arranged on a respective circuit board and attached to the light module 300. Alternatively, the infrared light units 112 and 114 can also be arranged on the same circuit board as the light sources 108a-108d. The circuit board or circuit boards can be attached at different locations depending on the construction of the lighting device 100.

Die Infrarot-Dioden sind hinsichtlich ihres Spektrums so gewählt bzw. eingerichtet, dass möglichst viel IR-Strahlung von Wasser in den beiden Aggregatszustanden absorbiert werden kann und damit eine Erwärmung erreicht wird. Wenn die bzw. alle Sendedioden eingeschaltet sind, führt das, je nach Bestrahlungsstärke dazu, dass das kondensierte Wasser verdunstet, bzw. das Eis oder der Schnee geschmolzen werden. Weiterhin wird auch eine Erwärmung der Abdeckscheibe bzw. der Frontlinse selbst erreicht, so dass die erneute Bildung von Kondensation, Schnee oder Eis vermieden wird.With regard to their spectrum, the infrared diodes are selected or set up in such a way that as much IR radiation as possible can be absorbed by water in the two states of aggregation and thus heating is achieved. If If or all of the transmitter diodes are switched on, this leads, depending on the irradiance, to the condensed water evaporating or the ice or snow being melted. Furthermore, the cover pane or the front lens itself is heated, so that the renewed formation of condensation, snow or ice is avoided.

Des Weiteren befinden sich die wenigstens eine Lichtquelle 108a-d zur Erzeugung der Abstrahllichtverteilung zwischen den beiden Infrarot-Einheiten 112 und 114.Furthermore, the at least one light source 108a-d for generating the radiation light distribution is located between the two infrared units 112 and 114.

Die Infrarotlicht-Einheit 112 strahlt ihr erzeugtes Infrarotlicht durch eine Transmissionsoptik 320 in Richtung des als Abdeckscheibe ausgebildeten transparenten Abschnitts 106.The infrared light unit 112 emits the infrared light it generates through transmission optics 320 in the direction of the transparent section 106 designed as a cover plate.

Die erste Hauptabstrahlrichtung 302 der Abstrahllichtverteilung 110 und eine zweite Hauptabstrahlrichtung 304 der in Abhängigkeit von der Heizlichtverteilung 140 oder der Prüflichtverteilung 130 erzeugten und von dem transparenten Abschnitt 106 abgestrahlten Lichtverteilung 190 einen Winkel 310 in einem Bereich von mindestens 20° und maximal 80°, insbesondere in einem Bereich von mindestens 30° und maximal 70°, und insbesondere in einem Bereich von mindestens 40° und maximal 60° einschließen. In einem anderen Beispiel liegt der Winkel 310 in einem Bereich von mindestens 45° in einer Horizontalen bzw. in einer Transversalebene des Kraftfahrzeugs und/oder von mindestens 20° in einer Vertikalen bzw. in einer Sagittalebene des Kraftfahrzeugs nach oben und/oder von mindestens 45° in der Vertikalen bzw. im der Sagittalebene des Kraftfahrzeugs nach untenThe first main emission direction 302 of the emission light distribution 110 and a second main emission direction 304 of the light distribution 190 generated as a function of the heating light distribution 140 or the test light distribution 130 and emitted by the transparent section 106 form an angle 310 in a range of at least 20 ° and a maximum of 80 °, in particular in a range of at least 30 ° and a maximum of 70 °, and in particular in a range of at least 40 ° and a maximum of 60 °. In another example, the angle 310 lies in a range of at least 45 ° in a horizontal or in a transverse plane of the Motor vehicle and / or from at least 20 ° in a vertical or in a sagittal plane of the motor vehicle upwards and / or from at least 45 ° in the vertical or in the sagittal plane of the motor vehicle downwards

Figur 4 zeigt ein Beispiel der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung 100 in schematischer Form. Ein Belagstyp 402 in Form Kondensationstropfen lagert sich an der Innenseite des transparenten Abschnitts 106 an. Ein Belagstyp 404 in Form einer Eisschicht lagert sich an einer Außenseite des transparenten Abschnitts 106 an. Ein Belagstyp 406 in Form von Schneekristallen lagert sich an die Außenseite des transparenten Abschnitts 106 an. Im Gegensatz zur Figur 3 reflektieren die jeweiligen Belagstypen die erste Prüflichtverteilung in Richtung der zweiten Infrarotlicht-Einheit 114, um dort das Vorhandensein des Belags und den Belagstyp festzustellen. In Abhängigkeit von dem Vorhandensein und dem Belagstyp wird wenigstens die erste Infrarotlicht-Einheit 112 zum Entfernen des Belags betrieben. Figure 4 shows an example of the motor vehicle lighting device 100 in schematic form. A coating type 402 in the form of drops of condensation accumulates on the inside of the transparent section 106. A type of coating 404 in the form of a layer of ice accumulates on an outer side of the transparent section 106. A type of coating 406 in the form of snow crystals is deposited on the outside of the transparent section 106. In contrast to Figure 3 the respective types of covering reflect the first test light distribution in the direction of the second infrared light unit 114 in order to determine the presence of the covering and the type of covering there. Depending on the presence and the type of deposit, at least the first infrared light unit 112 is operated to remove the deposit.

Figur 5 zeigt ein Beispiel der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung 100 in schematischer Form. Im Gegensatz zu der Ausführungsform der Figuren 3 und 4 umfasst die Beleuchtungseinrichtung 100 in Figur 5 keine Abdeckscheibe im eigentlichen Sinne, sondern ist scheibenfrei ausgeführt. Vielmehr bildet die Durchgangsoptik 320 den distalen Verschluss des zugehörigen Lichtmoduls und damit den transparenten Abschnitt 106. Das Licht der Lichtquellen 108a-108d wird durch eine Art Hohlzylinder 502 zu der Durchgangsoptik 302 geführt. Eine flexible Manschette 504 verbindet das Gehäuse 102 mit dem Hohlzylinder 502 des Lichtmoduls 300 und separiert somit abschnittsweise den Innenraum von dem Außenraum. Figure 5 shows an example of the motor vehicle lighting device 100 in schematic form. In contrast to the embodiment of the Figures 3 and 4th comprises the lighting device 100 in FIG Figure 5 not a cover plate in the actual sense, but is designed without a plate. Rather, the through optics 320 form the distal closure of the associated light module and thus the transparent section 106 Light from light sources 108a-108d is guided through a type of hollow cylinder 502 to through optics 302. A flexible sleeve 504 connects the housing 102 with the hollow cylinder 502 of the light module 300 and thus separates the interior from the exterior in sections.

Der beispielhaft dargestellte Belagstyp 406 in Form von Schnee reflektiert wenigstens einen Teil der ersten Prüflichtverteilung 130 als die zweite Prüflichtverteilung 150.The surface type 406 shown as an example in the form of snow reflects at least part of the first test light distribution 130 as the second test light distribution 150.

Figur 6 zeigt ein schematisches Blockdiagramm der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung 100. Ein Infrarotsensor 614 ermittelt das Signal 122. Ein Infrarotsender 612 erzeugt entweder die erste Prüflichtverteilung 130 oder die Heizlichtverteilung 140. Figure 6 shows a schematic block diagram of the motor vehicle lighting device 100. An infrared sensor 614 determines the signal 122. An infrared transmitter 612 generates either the first test light distribution 130 or the heated light distribution 140.

Ein Block 620 ermittelt in Abhängigkeit von dem Signal 122, ob die Beleuchtungseinrichtung 100 im Prüfmodus 604 oder im Heizmodus 602 betrieben wird. Während der Erzeugung der ersten Prüflichtverteilung 130 in einem Schritt 622 wird mittels des Sensorsignals 122 in dem Schritt 620 überprüft, ob ein Schwellwert der Lichtintensität des zweiten Prüfsignals 150 überschritten wird. Ist dies nicht der Fall, so wird eine vorgegebene oder flexibel wählbare Zeitdauer in einem Schritt 624 abgewartet.A block 620 determines, as a function of the signal 122, whether the lighting device 100 is being operated in the test mode 604 or in the heating mode 602. During the generation of the first test light distribution 130 in a step 622, the sensor signal 122 is used in the step 620 to check whether a threshold value for the light intensity of the second test signal 150 is exceeded. If this is not the case, a predefined or flexibly selectable time period is awaited in a step 624.

Die Steuereinheit 120 ist folglich dazu eingerichtet, die erste Infrarot-Einheit 112 und die zweite Infrarot-Einheit 114 in dem Prüfmodus 604 zu betreiben, wenn das wenigstens eine Sensorsignal 122 keinen mittels der Heizlichtverteilung 140 bzw. der weiteren Heizlichtverteilung 142 entfernbaren Belag des transparenten Abschnitts 106 indiziert.The control unit 120 is consequently set up to include the first infrared unit 112 and the second infrared unit 114 in the test mode 604 if the at least one sensor signal 122 does not indicate a covering of the transparent section 106 that can be removed by means of the heating light distribution 140 or the further heating light distribution 142.

Überschreitet hingegen die Lichtintensität der zweiten Prüflichtverteilung 150 während der Erzeugung der ersten Prüflichtverteilung 130 den vorgenannten Schwellwert, so wird in den Heizmodus 602 gewechselt. Gemäß einem Block 626 wird der wenigstens eine Infrarotsender 612 zum Abstrahlen der Heizlichtverteilung 140 betrieben, welche die Erwärmung des transparenten Abschnitts hervorruft.If, on the other hand, the light intensity of the second test light distribution 150 exceeds the aforementioned threshold value during the generation of the first test light distribution 130, then a change is made to heating mode 602. According to a block 626, the at least one infrared transmitter 612 is operated to emit the heating light distribution 140, which causes the transparent section to be heated.

Gemäß einem Block 628 wird überprüft, ob eine Aktivierungszeitdauer bereits abgelaufen ist. Ist dies nicht der Fall, so wird in den Block 626 zurückgewechselt. Ist dies der Fall, so erfolgt ein Wechsel in den Prüfmodus 604.According to a block 628, it is checked whether an activation period has already expired. If this is not the case, a change is made back to block 626. If this is the case, there is a change to test mode 604.

Des Weiteren ist die Steuereinheit 120 in nicht gezeigter Form dazu eingerichtet, die Anzahl aufeinanderfolgender Aktivierungen des Heizmodus 602 zu zählen, und die Abstrahldauer bzw. Aktivierungszeitdauer der Heizlichtverteilung 140 zu erhöhen, wenn eine vorbestimmte Anzahl an Aktivierungen des Heizmodus 602 überschritten wird. Die zweite Prüflichtverteilung ist gemäß einem Verlauf 794 abgebildet.Furthermore, the control unit 120 is set up (not shown) to count the number of successive activations of the heating mode 602 and to increase the radiation duration or activation time of the heating light distribution 140 if a predetermined number of activations of the heating mode 602 is exceeded. The second test light distribution is mapped according to a course 794.

Figur 7 zeigt ein schematisches Intensitäts-Zeit-Diagramm zum Betreiben der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung. Es folgen Prüfmodus 604 auf Heizmodus 602. Ein Verlauf 792 zeigt schematisch einen Intensitätsverlauf des abgestrahlten Infrarotlichts von der ersten Infrarotlicht-Einheit, wobei sowohl die erste Prüflichtverteilung 130 in Form von Lichtpulsen mit der Zeitdauer T2 als auch die Heizlichtverteilung 150 mitumfasst sind. Eine maximale Lichtintensität max_130 der ersten Prüflichtverteilung 130 ist geringer als eine Lichtintensität max_140 der Heizlichtverteilung 140. Figure 7 shows a schematic intensity-time diagram for operating the motor vehicle lighting device. Test mode 604 follows heating mode 602. A course 792 schematically shows an intensity course of the emitted infrared light from the first infrared light unit, both the first test light distribution 130 in the form of light pulses with the duration T2 and the heating light distribution 150 being included. A maximum light intensity max_130 of the first test light distribution 130 is less than a light intensity max_140 of the heated light distribution 140.

Die Steuereinheit ist dazu eingerichtet, die zweite Infrarotlicht-Einheit 114 in dem Prüfmodus 604 in bevorzugt regelmäßigen Zeitabständen T1 zur Erzeugung der ersten Prüflichtverteilung 130 zu betreiben.The control unit is set up to operate the second infrared light unit 114 in the test mode 604 at preferably regular time intervals T1 to generate the first test light distribution 130.

Zu einem Zeitpunkt tx tritt der Fall ein, dass der transparente Abschnitt einen Belag aufweist. Selbstverständlich tritt dies in der Realität nicht in diskreter Form auf, sondern es erfolgt beispielsweise in langsames Anwachsen einer Eis- oder Schneeschicht oder ein langsames Kondensieren von Wasser an der Innenseite des transparenten Abschnitts.At a point in time tx, the case occurs that the transparent section has a coating. Of course, in reality this does not occur in a discrete form, but instead occurs, for example, in the slow growth of a layer of ice or snow or a slow condensation of water on the inside of the transparent section.

Während der Erzeugung der ersten Prüflichtverteilung 130 nach dem Zeitpunkt tx wird mittels des Sensorsignals 122 überprüft und festgestellt, dass eine Intensität I_150 der zweiten Prüflichtverteilung 150 einen Schwellwert S_150 überschritten hat. Dies geschieht durch die vermehrte Reflexion des auf den Belag auftreffenden Infrarotlichts der ersten Prüflichtverteilung 130. Es wird eine Zeitdauer T3 abgewartet und in den Heizmodus 602 gewechselt, wenn die Intensität I 150 der zweiten Prüflichtverteilung 150 den Schwellwert S_150 überschreitet. Selbstverständlich kann alternativ auch unmittelbar in den Heizmodus 602 gewechselt werden.During the generation of the first test light distribution 130 after the time tx, it is checked by means of the sensor signal 122 and it is established that an intensity I_150 of the second test light distribution 150 has a threshold value S_150 has exceeded. This occurs through the increased reflection of the infrared light of the first test light distribution 130 hitting the pavement. A period of time T3 is waited for and a switch is made to heating mode 602 when the intensity I 150 of the second test light distribution 150 exceeds the threshold value S_150. Alternatively, it is of course also possible to switch directly to heating mode 602.

Im Heizmodus wird für eine Abstrahldauer T4 die Heizlichtverteilung 150 mit der Intensität max_140 abgestrahlt. Nach Ablauf der Abstrahldauer T4 wird eine Zeitdauer T5 ohne Abstrahlen einer Lichtverteilung von der ersten Infrarotlicht-Einheit abgewartet, um wieder einen Prüfzyklus in Form des Prüfmodus 604 durchzuführen.In the heating mode, the heating light distribution 150 is emitted with the intensity max_140 for a radiation duration T4. After the emission period T4 has elapsed, a period of time T5 without emission of a light distribution from the first infrared light unit is awaited in order to carry out a test cycle in the form of test mode 604 again.

Figur 8 zeigt ein weiteres schematisches Blockdiagramm der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung 100. Die erste Infrarotlicht-Einheit 112 umfasst mindestens eine Infrarot-Lichtquelle 702 bzw. einen Infrarotlicht-Sender. Das von der mindestens einen Infrarot-Lichtquelle 702 erzeugte Infrarotlicht durchläuft einen ersten Polarisationsfilter 704. Figure 8 shows a further schematic block diagram of the motor vehicle lighting device 100. The first infrared light unit 112 comprises at least one infrared light source 702 or an infrared light transmitter. The infrared light generated by the at least one infrared light source 702 passes through a first polarization filter 704.

Die zweite Infrarotlicht-Einheit 114 umfasst wenigstens einen zweiten und einen dritten Polarisationsfilter 706, 708. Das den zweiten und dritten Polarisationsfilter 706, 708 jeweils durchlaufende Licht trifft auf einen jeweiligen Infrarot-Sensor 716, 718 bzw. Infrarotempfänger. Die Infrarot-Sensoren 716, 718 erzeugen ein jeweiliges Sensorsignal 726, 728. Polarisationsrichtungen der zweiten und dritten Polarisationsfilter 706, 708 unterscheiden voneinander, insbesondere um 90°, insbesondere um wenigstens 20°, insbesondere um wenigstens 45°.The second infrared light unit 114 comprises at least a second and a third polarization filter 706, 708. The light passing through the second and third polarization filters 706, 708 strikes a respective infrared sensor 716, 718 or infrared receiver. The Infrared sensors 716, 718 generate a respective sensor signal 726, 728. Polarization directions of the second and third polarization filters 706, 708 differ from one another, in particular by 90 °, in particular by at least 20 °, in particular by at least 45 °.

Eine Polarisationsrichtung des ersten Polarisationsfilters 704 stimmt mit der Polarisationsrichtung eines der zweiten und dritten Polarisationsfilter 706, 708 überein.A polarization direction of the first polarization filter 704 coincides with the polarization direction of one of the second and third polarization filters 706, 708.

Die Steuereinheit 120 ist mittels eines Blocks 730 dazu ausgebildet ist, die Sensorsignale 726, 728 im Prüfmodus 604 miteinander zu vergleichen und einen Vergleich Δ zu ermitteln. Beispielsweise werden die Werte der Sensorsignale 726, 728 voneinander subtrahiert und repräsentieren die Polarisationswirkung des Belags des transparenten Abschnitts.The control unit 120 is designed by means of a block 730 to compare the sensor signals 726, 728 with one another in the test mode 604 and to determine a comparison Δ. For example, the values of the sensor signals 726, 728 are subtracted from one another and represent the polarization effect of the covering of the transparent section.

Die Art 750 des Belags auf der transparenten Komponente wird in dem Prüfmodus 604 mittels des eines Blocks 732 in Abhängigkeit von dem Vergleich Δ ermittelt. Hierzu kann beispielsweise eine einfache Lookup-Tabelle genügen. Fällt der Vergleich Δ in einen vorbestimmten Bereich für die Art 750 des Belags, so ist die Art 750 des Belags ermittelt.The type 750 of the covering on the transparent component is determined in the test mode 604 by means of a block 732 as a function of the comparison Δ. A simple lookup table, for example, can be sufficient for this. If the comparison Δ falls within a predetermined range for the type 750 of the covering, the type 750 of the covering is determined.

Die Lichtintensität der Heizlichtverteilung 140 Heizmodus 602 wird in Abhängigkeit von der Art 750 des Belags von einem Block 734 gewählt. Die Steuereinheit 120 ist also mittels des Blocks 734 dazu ausgebildet, einen großen Lichtintensitätswert für die Heizlichtverteilung 140 zu wählen, wenn der Vergleich Δ einen großen Unterschied der durch die Sensorsignale 726, 728 repräsentierten Intensitätswerte indiziert, und einen vergleichsweise kleinen Lichtintensitätswert für die Heizlichtverteilung 140 zu wählen, wenn der Vergleich Δ einen vergleichsweise kleinen Unterschied der durch die Sensorsignale 726, 728 repräsentierten Intensitätswerte indiziert.The light intensity of the heating light distribution 140, heating mode 602, is selected by a block 734 as a function of the type 750 of the covering. The control unit 120 is thus designed by means of the block 734 to generate a large To choose the light intensity value for the heated light distribution 140 if the comparison Δ indicates a large difference between the intensity values represented by the sensor signals 726, 728, and to select a comparatively small light intensity value for the heated light distribution 140 if the comparison Δ indicates a comparatively small difference in the intensity values represented by the sensor signals 726, 728 represented intensity values are indicated.

Claims (15)

Eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100), welche umfasst: ein Gehäuse (102), dessen Lichtdurchtrittsöffnung (104) mit einem für Licht transparenten Abschnitt (106) verschlossen ist; wenigstens ein Leuchtmittel (108), welches zum Erzeugen einer Abstrahllichtverteilung (110), welche mittels des transparenten Abschnitts (106) von der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100) abgestrahlt wird, ausgebildet ist; eine erste Infrarotlicht-Einheit (112), welche derart ausgerichtet ist, dass von der ersten Infrarotlicht-Einheit (112) ausgesandetes Infrarotlicht auf den transparenten Abschnitt (106) trifft, und welche dazu eingerichtet ist, eine erste Prüflichtverteilung (130) zu erzeugen; eine zweite Infrarotlicht-Einheit (114), welche derart ausgerichtet ist, dass eine zweite Prüflichtverteilung (150), welche aus Richtung des transparenten Abschnitts (106) einfallendes Infrarotlicht umfasst, auf die zweite Infrarotlicht-Einheit (114) trifft, und welche dazu eingerichtet ist, wenigstens ein Sensorsignal (122) in Abhängigkeit von der auftreffenden zweiten Prüflichtverteilung (150) zu ermitteln; und eine Steuereinheit (120), welche dazu eingerichtet ist, einen auf dem transparenten Abschnitt (106) vorhandenen Belag in Abhängigkeit von dem Sensorsignal (122) zu detektieren. A motor vehicle lighting device (100) comprising: a housing (102), the light passage opening (104) of which is closed by a section (106) transparent to light; at least one illuminant (108) which is designed to generate an emitted light distribution (110) which is emitted from the motor vehicle lighting device (100) by means of the transparent section (106); a first infrared light unit (112) which is aligned in such a way that infrared light emitted by the first infrared light unit (112) strikes the transparent section (106), and which is to do so is set up to generate a first test light distribution (130); a second infrared light unit (114) which is aligned such that a second test light distribution (150), which includes infrared light incident from the direction of the transparent section (106), strikes the second infrared light unit (114) and which is set up for this purpose is to determine at least one sensor signal (122) as a function of the incident second test light distribution (150); and a control unit (120) which is set up to detect a deposit present on the transparent section (106) as a function of the sensor signal (122). Die Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100) gemäß dem Anspruch 1, wobei die erste Infrarotlicht-Einheit (112) dazu eingerichtet ist, eine Heizlichtverteilung (140) zu erzeugen, und wobei die Steuereinheit (120) dazu eingerichtet ist, die erste Infrarotlicht-Einheit (112) zur Erzeugung der Heizlichtverteilung (140) in Abhängigkeit von dem wenigstens einen Sensorsignal (122) zu betreiben.The motor vehicle lighting device (100) according to claim 1, wherein the first infrared light unit (112) is set up to generate a heating light distribution (140), and wherein the control unit (120) is set up to the first infrared light unit (112) to operate the heating light distribution (140) as a function of the at least one sensor signal (122). Die Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100) gemäß dem Anspruch 2, wobei die zweite Infrarotlicht-Einheit (114) dazu eingerichtet ist, eine weitere Heizlichtverteilung (142) zu erzeugen, und wobei die Steuereinheit (120) dazu eingerichtet ist, die zweite Infrarotlicht-Einheit (114) zur Erzeugung der weiteren Heizlichtverteilung (142) in Abhängigkeit von dem Sensorsignal (122) zu betreiben.The motor vehicle lighting device (100) according to claim 2, wherein the second infrared light unit (114) is set up to generate a further heating light distribution (142), and wherein the Control unit (120) is set up to operate the second infrared light unit (114) for generating the further heating light distribution (142) as a function of the sensor signal (122). Die Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100) gemäß dem Anspruch 2 oder 3, wobei die Steuereinheit (120) dazu eingerichtet ist, die erste Infrarot-Einheit (112) oder die erste und die zweite Infrarot-Einheit (114) in einem Heizmodus (602) zu betreiben, wenn das wenigstens eine Sensorsignal (122) einen mittels der Heizlichtverteilung (140) und/oder der weiteren Heizlichtverteilung (142) entfernbaren Belag des transparenten Abschnitts (106) indiziert; und/oder
wobei der Heizmodus (602) eine Erzeugung der Heizlichtverteilung (140) und/oder der weiteren Heizlichtverteilung (142) mittels der ersten und/oder zweiten Infrarotlicht-Einheit (112, 114) umfasst.The motor vehicle lighting device (100) according to claim 2 or 3, wherein the control unit (120) is set up to operate the first infrared unit (112) or the first and second infrared units (114) in a heating mode (602) when the at least one sensor signal (122) indicates a covering of the transparent section (106) which can be removed by means of the heating light distribution (140) and / or the further heating light distribution (142); and or
wherein the heating mode (602) comprises generating the heating light distribution (140) and / or the further heating light distribution (142) by means of the first and / or second infrared light unit (112, 114). Die Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100) gemäß einem der vorigen Ansprüche, wobei die Steuereinheit (120) dazu eingerichtet ist, die erste Infrarot-Einheit (112) und die zweite Infrarot-Einheit (114) in einem Prüfmodus (604) zu betreiben, wenn das wenigstens eine Sensorsignal (122) keinen mittels der Heizlichtverteilung (140) bzw. der weiteren Heizlichtverteilung (142) entfernbaren Belag des transparenten Abschnitts (106) indiziert.The motor vehicle lighting device (100) according to one of the preceding claims, wherein the control unit (120) is set up to operate the first infrared unit (112) and the second infrared unit (114) in a test mode (604), if the at least a sensor signal (122) does not indicate a covering of the transparent section (106) that can be removed by means of the heating light distribution (140) or the further heating light distribution (142). Die Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100) gemäß einem der vorigen Ansprüche, wobei die Steuereinheit (120) dazu eingerichtet ist,
die zweite Infrarotlicht-Einheit (114) in dem Prüfmodus (604) in bevorzugt regelmäßigen Zeitabständen (T1) zur Erzeugung der ersten Prüflichtverteilung (130) zu betreiben,
während der Erzeugung der ersten Prüflichtverteilung (130) mittels des Sensorsignals (122) zu überprüfen, ob eine Intensität (I_150) der zweiten Prüflichtverteilung (150) einen Schwellwert (S_150) überschreitet, und
in den Heizmodus (602) zu wechseln, wenn die Intensität (I_150) der zweiten Prüflichtverteilung (150) den Schwellwert (S_150) überschreitet.The motor vehicle lighting device (100) according to One of the preceding claims, wherein the control unit (120) is set up to
to operate the second infrared light unit (114) in the test mode (604) at preferably regular time intervals (T1) to generate the first test light distribution (130),
during the generation of the first test light distribution (130) by means of the sensor signal (122) to check whether an intensity (I_150) of the second test light distribution (150) exceeds a threshold value (S_150), and
to switch to heating mode (602) when the intensity (I_150) of the second test light distribution (150) exceeds the threshold value (S_150). Die Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100) gemäß einem der vorigen Ansprüche, wobei eine maximale Lichtintensität (max_130) der ersten Prüflichtverteilung (130) geringer ist als eine Lichtintensität (max_140) der Heizlichtverteilung (140); und/oder
wobei die Steuereinheit (120) dazu eingerichtet ist, die Anzahl aufeinanderfolgender Aktivierungen des Heizmodus (602) zu zählen, und die Abstrahldauer (T4) der Heizlichtverteilung (140) zu erhöhen, wenn eine vorbestimmte Anzahl an Aktivierungen des Heizmodus (602) überschritten wird.The motor vehicle lighting device (100) according to one of the preceding claims, wherein a maximum light intensity (max_130) of the first test light distribution (130) is less than a light intensity (max_140) of the heated light distribution (140); and or
wherein the control unit (120) is configured to count the number of successive activations of the heating mode (602) and to increase the radiation duration (T4) of the heating light distribution (140) if a predetermined number of activations of the heating mode (602) is exceeded. Die Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100) gemäß einem der vorigen Ansprüche, wobei eine erste Hauptabstrahlrichtung (302) der Abstrahllichtverteilung (110) und eine zweite Hauptabstrahlrichtung (304) einer in Abhängigkeit von der Heizlichtverteilung (140) erzeugten und von dem transparenten Abschnitt (106) abgestrahlten Lichtverteilung (190) einen Winkel (310) in einem Bereich von mindestens 45° in einer Horizontalen und/oder von mindestens 20° in einer Vertikalen nach oben und/oder von mindestens 45° in der Vertikalen nach unten einschließen; und/oder
wobei die Steuereinheit (120) derart eingerichtet ist, dass der Prüfmodus (604) dann aktiviert wird, wenn ein Fahrerwunsch zur Aktivierung ermittelt wird; und/oder wobei die Steuereinheit (120) derart eingerichtet ist, dass der Prüfmodus (604) dann aktiviert wird, wenn eine Fahrt des Kraftfahrzeugs beginnt.The motor vehicle lighting device (100) according to one of the preceding claims, wherein a first main emission direction (302) of the emission light distribution (110) and a second main emission direction (304) of a light distribution generated as a function of the heating light distribution (140) and emitted by the transparent section (106) (190) enclose an angle (310) in a range of at least 45 ° in a horizontal plane and / or of at least 20 ° in a vertical upward and / or of at least 45 ° in the vertical downward; and or
wherein the control unit (120) is set up in such a way that the test mode (604) is activated when a driver's request for activation is determined; and / or wherein the control unit (120) is set up in such a way that the test mode (604) is activated when the motor vehicle starts to travel. Die Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100) gemäß einem der vorigen Ansprüche, wobei die erste Infrarotlicht-Einheit (112) mindestens eine Infrarot-Lichtquelle (702) umfasst, wobei das von der mindestens einen Infrarot-Lichtquelle (702) erzeugte Infrarotlicht einen ersten Polarisationsfilter (704) passiert, wobei die zweite Infrarotlicht-Einheit (114) wenigstens einen zweiten und einen dritten Polarisationsfilter (706, 708) umfasst, wobei das den zweiten und dritten Polarisationsfilter (706, 708) jeweils passierende Licht auf einen jeweiligen Infrarot-Sensor (716, 718) trifft, wobei die Infrarot-Sensoren (716, 718) ein jeweiliges Sensorsignal (726, 728) bereitstellen, und wobei sich Polarisationsrichtungen der zweiten und dritten Polarisationsfilter (706, 708) voneinander unterscheiden, insbesondere um 90°, insbesondere um wenigstens 20°, insbesondere um wenigstens 45°; und/oder
wobei eine Polarisationsrichtung des ersten Polarisationsfilters (704) mit der Polarisationsrichtung eines der zweiten und dritten Polarisationsfilter (706; 708) übereinstimmt; und/oder wobei die Steuereinheit (120) dazu ausgebildet ist, die Sensorsignale (726, 728) im Prüfmodus (604) miteinander zu vergleichen,
eine Art (750) des Belags auf der transparenten Komponente (106) im Prüfmodus (604) in Abhängigkeit von dem Vergleich (Δ) zu ermitteln, und
die Lichtintensität der Heizlichtverteilung (140) Heizmodus (602) in Abhängigkeit von der Art des Belags zu wählen; und/oder
wobei die Steuereinheit (120) dazu ausgebildet ist, einen großen Lichtintensitätswert für die Heizlichtverteilung (140) zu wählen, wenn der Vergleich (Δ) einen großen Unterschied der durch die Sensorsignale (726, 728) repräsentierten Intensitätswerte indiziert, und
einen vergleichsweise kleinen Lichtintensitätswert für die Heizlichtverteilung (140) zu wählen, wenn der Vergleich (Δ) einen vergleichsweise kleinen Unterschied der durch die Sensorsignale (726, 728) repräsentierten Intensitätswerte indiziert.The motor vehicle lighting device (100) according to one of the preceding claims, wherein the first infrared light unit (112) comprises at least one infrared light source (702), wherein the infrared light generated by the at least one infrared light source (702) has a first polarization filter (704) happens, wherein the second infrared light unit (114) comprises at least a second and a third polarization filter (706, 708), the second and third polarization filter (706, 708) light passing through each hits a respective infrared sensor (716, 718), the infrared sensors (716, 718) providing a respective sensor signal (726, 728), and the polarization directions of the second and third polarization filters (706, 708) differ from one another, in particular by 90 °, in particular by at least 20 °, in particular by at least 45 °; and or
wherein a polarization direction of the first polarization filter (704) coincides with the polarization direction of one of the second and third polarization filters (706; 708); and / or wherein the control unit (120) is designed to compare the sensor signals (726, 728) with one another in the test mode (604),
to determine a type (750) of the covering on the transparent component (106) in the test mode (604) as a function of the comparison (Δ), and
to select the light intensity of the heating light distribution (140) heating mode (602) depending on the type of covering; and or
wherein the control unit (120) is designed to select a large light intensity value for the heating light distribution (140) when the Comparison (Δ) indicates a large difference in the intensity values represented by the sensor signals (726, 728), and
to select a comparatively small light intensity value for the heating light distribution (140) if the comparison (Δ) indicates a comparatively small difference between the intensity values represented by the sensor signals (726, 728). Ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100), wobei das Verfahren umfasst: Erzeugen (202) einer Abstrahllichtverteilung (110), welche mittels eines transparenten Abschnitts (106), welcher eine Lichtdurchtrittsöffnung (104) eines Gehäuses (102) verschließt, von der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100) abgestrahlt wird; Erzeugen (204) einer ersten Prüflichtverteilung (130) mittels einer ersten Infrarotlicht-Einheit (112), wobei von der ersten Infrarotlicht-Einheit (112) ausgesandetes Infrarotlicht auf den transparenten Abschnitt (106) trifft; Ermitteln (206) eines Sensorsignals (122) in Abhängigkeit von einer auf eine zweite Infrarotlicht-Einheit (114) auftreffenden zweiten Prüflichtverteilung (150), wobei die zweite Infrarotlicht-Einheit (114) derart ausgerichtet ist, dass die zweite Prüflichtverteilung (150), welche aus Richtung des transparenten Abschnitts (106) einfallendes Infrarotlicht umfasst, auf die zweite Infrarotlicht-Einheit (114) trifft; und Detektieren (208) eines auf dem transparenten Abschnitt (106) vorhandenen Belags in Abhängigkeit von dem Sensorsignal (122). A method for operating a motor vehicle lighting device (100), the method comprising: Generating (202) an emitted light distribution (110) which is emitted by the motor vehicle lighting device (100) by means of a transparent section (106) which closes a light passage opening (104) of a housing (102); Generating (204) a first test light distribution (130) by means of a first infrared light unit (112), with infrared light emitted by the first infrared light unit (112) striking the transparent section (106); Determination (206) of a sensor signal (122) as a function of a second test light distribution (150) impinging on a second infrared light unit (114), the second The infrared light unit (114) is aligned in such a way that the second test light distribution (150), which comprises infrared light incident from the direction of the transparent section (106), strikes the second infrared light unit (114); and Detecting (208) a deposit present on the transparent section (106) as a function of the sensor signal (122). Das Verfahren gemäß dem Anspruch 10, wobei das Verfahren umfasst:
Erzeugen (210) einer Heizlichtverteilung (140) mittels der ersten Infrarotlicht-Einheit (112) in Abhängigkeit von dem wenigstens einen Sensorsignal (122).The method of claim 10, wherein the method comprises:
Generating (210) a heating light distribution (140) by means of the first infrared light unit (112) as a function of the at least one sensor signal (122). Das Verfahren gemäß dem Anspruch 10 oder 11, wobei das Verfahren dazu ausgebildet ist, eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100) gemäß einem der Ansprüche 2 bis 17 zu betreiben.The method according to claim 10 or 11, wherein the method is designed to operate a motor vehicle lighting device (100) according to one of claims 2 to 17. Ein Computerprogramm, dadurch gekennzeichnet, dass das Computerprogramm computerlesbare Instruktionen umfasst, bei deren Ausführen auf einem Computer ein Verfahren nach einem der Ansprüche 10 bis 12 abläuft.A computer program, characterized in that the computer program comprises computer-readable instructions which, when executed on a computer, run a method according to one of Claims 10 to 12. Ein Computerprogrammprodukt, gekennzeichnet durch ein maschinenlesbares Speichermedium, auf dem das Computerprogramm nach Anspruch 13 abgespeichert ist.A computer program product, characterized by a machine-readable storage medium on which the computer program according to Claim 13 is stored. Eine Steuereinheit (120) für eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (100), wobei die Steuereinheit (120) zum Ausführen des Verfahrens gemäß einem der Ansprüche 10 bis 12 ausgebildet ist.A control unit (120) for a Motor vehicle lighting device (100), wherein the control unit (120) is designed to carry out the method according to one of Claims 10 to 12.
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