EP3717700A1 - Ensemble cartouche de fonte d'un liant hydrocarboné et receptacle chauffant d'une telle cartouche; centrale d'enrobage associée - Google Patents

Ensemble cartouche de fonte d'un liant hydrocarboné et receptacle chauffant d'une telle cartouche; centrale d'enrobage associée

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EP3717700A1
EP3717700A1 EP18811778.2A EP18811778A EP3717700A1 EP 3717700 A1 EP3717700 A1 EP 3717700A1 EP 18811778 A EP18811778 A EP 18811778A EP 3717700 A1 EP3717700 A1 EP 3717700A1
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EP
European Patent Office
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cartridge
heating
receptacle
wall
partition
Prior art date
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Application number
EP18811778.2A
Other languages
German (de)
English (en)
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EP3717700B1 (fr
Inventor
Julien Grange
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TotalEnergies Onetech SAS
Original Assignee
Total Marketing Services SA
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
    • E01C19/08—Apparatus for transporting and heating or melting asphalt, bitumen, tar, or the like
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10C—WORKING-UP PITCH, ASPHALT, BITUMEN, TAR; PYROLIGNEOUS ACID
    • C10C3/00—Working-up pitch, asphalt, bitumen
    • C10C3/10—Melting
    • C10C3/12—Devices therefor

Definitions

  • the invention relates to the field of casting a hydrocarbon binder for asphalt, in particular for use in public works or private individuals. More particularly, the invention relates to a device for melting a hydrocarbon binder and the corresponding coating plant comprising such a melting device.
  • One of the aims of the present invention is therefore to at least partially overcome the disadvantages of the prior art and to provide an improved hydrocarbon binder melting and storage device and the associated coating plant.
  • Another object of the present invention is also to facilitate the use of colored hydrocarbon binder for the production of colored mix.
  • the present invention thus relates to a cartridge / heating receptacle assembly for melting a hydrocarbon binder
  • the cartridge being adapted to contain the hydrocarbon binder, said cartridge being configured to be inserted into the heating receptacle, said cartridge comprising a bottom wall, an upper wall and at least one side wall connecting the lower and upper walls, said cartridge comprising within it at least one heating tube whose ends are fixed to at least one side wall,
  • the heating receptacle being configured to receive therein the cartridge and having a base, at least one side wall configured to surround the cartridge, and a heater disposed at the base, said heating receptacle further comprising therein, at least two partition walls projecting inwardly from its at least one side wall, said partition walls being configured to engage the side wall of the cartridge so as to define at least two air circulation spaces.
  • the lower wall of the cartridge has an area smaller than that of the upper wall so that the side walls have a clearance angle of between 90 and 85 °, preferably 87.5 °.
  • the cartridge comprises a discharge orifice of the molten hydrocarbon binder disposed on its upper wall, said cartridge further comprising a suction plunger tube passing through said discharge orifice, said plunger tube comprising, on the outside of the cartridge, a first end comprising a connecting device and a second end disposed inside said cartridge.
  • the lower and upper walls of the cartridge are rectangular and parallel to each other, said lower and upper walls being connected by four side walls.
  • the ends of the at least one heating tube of the cartridge are arranged on a plane substantially parallel to the bottom wall or the upper wall.
  • the cartridge comprises:
  • a first stage comprising at least a first heating tube disposed at a lower half of said cartridge
  • a second stage comprising at least a second heating tube disposed at an upper half of said cartridge.
  • the ends of the at least one heating tube of the cartridge are disposed on a plane substantially perpendicular to the bottom wall or the upper wall.
  • the cartridge comprises at least one heating tube having a first end disposed at a lower half of the cartridge and a second end at an upper half of the cartridge.
  • the heating receptacle comprises:
  • a lower partition wall configured to encircle the lower half of the cartridge, said lower partition wall passing over a first end of the first heating tubes and below a second end of said first heating tubes so as to forming a circulation space for smoke and hot air between the heating device and the first end of the first heating tubes,
  • An upper partition wall configured to encircle the upper half of the cartridge, said upper partition wall passing over a first end of the second heating tubes and below a second end of said second heating tubes so as to forming another flue gas circulation space and hot air between the second end of the first heating tubes and the first end of the second heating tubes.
  • the heating receptacle comprises:
  • a support partition on which the cartridge is intended to rest said support partition being arranged at a height greater than the heating device so as to form a first circulation space of the fumes and hot air under the cartridge,
  • An intermediate partition wall configured to encircle the middle portion of the cartridge so as to form a second space for circulating the fumes and hot air between the support partition and said intermediate separating partition
  • the heating receptacle comprises a water evacuation system.
  • the present invention also relates to a coating plant comprising at least two cartridge / heating receptacle assemblies as described above.
  • the coating plant comprises a loading hoist overhanging the heating receptacles.
  • the present invention also relates to a cartridge for cartridge / heating receptacle assembly as described above, said cartridge comprising a bottom wall, an upper wall and at least one side wall making the connection between the lower and upper walls, said cartridge comprising within it. at least one heating tube whose ends are fixed to at least one side wall,
  • the present invention also relates to a cartridge for cartridge / heating receptacle assembly as described above, said heating receptacle having a base, at least one side wall configured to surround a cartridge, and a heater disposed at the base, said receptacle heater further comprising therein, at least two separating partitions projecting inwardly from its at least one side wall, said separating partitions being configured to engage the side wall of the cartridge so as to define at least two air circulation spaces.
  • the present invention also relates to a coating plant comprising at least two heating receptacles as described above.
  • the coating plant comprises a loading hoist overhanging the heating receptacles
  • FIG. 1 shows a schematic representation in perspective of a mobile coating plant
  • FIG. 2 shows a schematic representation in perspective of melters of a coating plant
  • FIG. 3 shows a schematic representation in section of a heating receptacle containing a cartridge according to a first embodiment
  • FIG. 4 shows a schematic representation in perspective of a key bus according to the first embodiment
  • FIGS. 5a and 5b show diagrammatic representations respectively of front and side of the cartridge of FIG. 4,
  • FIGS. 6a and 6b show diagrammatic representations in section and in perspective of the heating receptacle of FIG.
  • FIG. 7 shows a schematic representation in perspective of a key bus according to a second embodiment
  • FIG. 8 shows a schematic representation in perspective of a heating receptacle according to the second embodiment
  • Figure 9 shows a schematic sectional representation of a heating receptacle containing a cartridge according to the second embodiment.
  • first element or second element as well as first parameter and second parameter or else first criterion and second criterion, etc.
  • first criterion and second criterion etc.
  • it is a simple indexing to differentiate and name elements or parameters or criteria close but not identical.
  • This indexing does not imply a priority of one element, parameter or criterion with respect to another, and it is easy to interchange such denominations without departing from the scope of the present description.
  • This indexing does not imply either an order in time for example to appreciate this or that criterion.
  • upper and lower elements described according to their position relative to the ground and according to the gravity.
  • an upper element will be positioned above a lower element along the axis of Earth's gravity.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of a mobile coating plant 1.
  • This coating plant 1 comprises in particular loading hoppers 3a, 3b, in particular a loading hopper 3a of fines such as sand and a loading hopper 3b of aggregates such as gravel. These fines and aggregates are transported by a first conveyor 4 to a drying drum 5. The fines and aggregates are then mixed with a hot hydrocarbon binder within a mixing drum 6 to form the mix. At the output of the mixing drum 6, the mix is discharged via a second conveyor 7 to a temporary storage tank, to a means of transport or directly to the site for immediate use.
  • Such a coating plant may in particular have a rate of asphalt production of the order of 5 to 40 tonnes per hour.
  • the loading hoppers 3a, 3b, the first conveyor 4, as well as a melter 10 with a hydrocarbon binder can thus be mounted on a trailer or on a tray that can be loaded onto a trailer.
  • the drying drum 5, the kneading drum 6 and the second conveyor 7 can when they are mounted on another trailer or other tray that can be loaded on a trailer.
  • the hydrocarbon binder used may in particular be bitumen, a pitch, a resin or a clear binder.
  • the hydrocarbon binder can also have a black color as generally used, thus obtaining a mix in black tones. However it is quite possible that this hydrocarbon binder is associated with color pigments to obtain a coating of a desired color, especially when it is a clear binder.
  • the hydrocarbon binder can also comprise at least one chemical additive.
  • clear binder is meant a composition comprising a plasticizer, for example an oil of petroleum or plant origin, a structuring agent, for example a hydrocarbon resin and a polymer.
  • pitch is a residue of distillation of petroleum tars, oil, coal or other organic molecules.
  • the “pitch” according to the invention is preferably a residue of petroleum distillation, also called “petroleum pitch”.
  • the terms “pitch”, “petroleum pitch” and “deasphalting pitch” are used independently of one another.
  • the hot hydrocarbon binder is obtained in a melter at which it is heated to become sufficiently fluid to be mixed with the fines and aggregates and the mix is applicable to the surface to be coated.
  • the mix produced in this coating plant 1 may be a recycled mix.
  • the aggregates can be replaced by previously planed asphalt crusts. It is then necessary to use a hydrocarbon binder of the soft binder type.
  • a soft binder because the planed mix, and in particular the hydrocarbon binder, for example the bitumen, that it involves, has undergone an aging related to its use.
  • the planed mix is generally hard and fragile because of the oxidation it undergoes during its use and breaks because its asphaltene content and its viscosity have increased over time.
  • a soft binder is used in order to reduce the asphaltene content and the viscosity of the mix to obtain a recycled mix that is more manageable and more durable over time.
  • the soft binder has a specific composition rich in resin and aromatic fractions and almost free of asphaltene. It is thus possible to restore the composition and the initial properties of the bitumen contained in the planed scabs, to correct the effects of the oxidation of the bitumen contained in these planed scabs, and to have a better resistance to aging.
  • the soft binder used advantageously has a density at 15 ° C of between 940 and 1010 kg / m 3 , a kinematic viscosity at 100 ° C of between 50 and 85 mm 2 / s, a flash point greater than or equal to 230 ° C. , a minimum pumpability temperature of 50 ° C, and a heating mass loss of less than or equal to 2%.
  • the use of a soft binder having these characteristics makes it possible to obtain a recycled mix having a needle penetration at 25 ° C. of between 25 and 35 tenths of a millimeter (dmm), which corresponds to a bitumen that meets the requirements. for a road bitumen.
  • pigments may be contained in this soft binder so that the recycled bitumen has a particular color.
  • An example of a soft binder having these properties and pigments is the Color 50 ® binder.
  • FIG. 2 shows in more detail the melter 10 of the coating plant 1.
  • the melter 10 more particularly comprises at least two heating receptacles 200, for example arranged side by side. Inside these heating receptacles 200 are removably disposed cartridges 100 containing the hydrocarbon binder. This produces a cartridge assembly 100 / heating receptacle 200 formed by a heating receptacle 200 comprising a cartridge 100 therein.
  • the hydrocarbon binder may especially be in the form of loaves packed in a hot melt plastic which will be eliminated. during the heating of said cartridge 100 or cast directly into the cartridge 100.
  • the heating receptacles 200 heat the cartridges 100 so that the hydrocarbon binder is at operating temperature and sufficiently fluid to be sucked by a pump 40 and be mixed with the aggregates and sand in the mixing drum 6.
  • the fact of having several heating receptacles 200 allows a continuous supply of hydrocarbon binder from the kneading drum 6. Indeed, when a first cartridge 100 is empty, it is possible to switch to a second cartridge 100 whose hydrocarbon binder is already hot and melted. While the second cartridge 100 is used, it is thus possible to replace the first cartridge 100 by placing a new cartridge 100 in the first heating receptacle 200 and start melting its hydrocarbon binder.
  • the coating plant 1 may include a loading hoist 300 overhanging the heating receptacles 200.
  • the heating receptacle 200 may comprise a balance to determine the weight of the cartridge 100. Another solution is to use a flow meter to determine the amount of hydrocarbon binder having been sucked by the pump 40.
  • melter 10 with a heating receptacle 200 and a cartridge 100, in particular increases the safety of operators who do not directly handle the hydrocarbon binder.
  • a cartridge allows storage and cold transport of the hydrocarbon binder which is heated only according to demand and at the desired location.
  • Figures 3 to 6b show a cartridge assembly 100 / heating receptacle 200 according to a first embodiment.
  • FIG. 3 shows a sectional representation of a cartridge assembly 100 / heating receptacle 200.
  • the heating receptacle 200 more particularly comprises a base 201 on which is intended to rest the cartridge 100. This base 201 may also include supports 205 so as not to rest directly on the ground.
  • the heating receptacle 200 also comprises lateral partitions 203 configured to surround the cartridge 100 and fixed perpendicularly to the base 201.
  • the heating receptacle 200 may in particular be made of metallic material so that the base 201 and the lateral partitions 203 are welded together. they.
  • the side walls 203 may also include lateral reinforcing belts 210 to ensure good rigidity and strength of the heating receptacle 200. The number of side walls 203 may vary according to the conformation of the cartridge 100.
  • the receptacle comprises a heating device 211. More specifically, one of the side walls 203 may be pierced at the base 201 in order to introduce a heating device 211.
  • This heating device 211 may in particular heating the air contained in a heating cylinder 212 disposed inside the heating receptacle 200 opposite said heating device 211, between the base 201 of the heating receptacle 200 and the cartridge 100.
  • the heating device 211 may be a burner for example gas or hydrocarbon.
  • the side walls 203 and the cartridge 100 are separated from each other by a circulation gap to allow circulation of the heating fumes and hot air from the heater 211 to heat said cartridge 100.
  • the heating receptacle 200 is open upwards, that is to say that it has no upper partition. This allows the cartridge 100 to be loaded into the heating receptacle 200 from above.
  • another loading means for example by a removable or pivoting side partition 203.
  • the heating receptacle 200 may also include a water discharge system (not shown). Indeed, because the heating receptacle 200 is open upwards, water, for example rainwater, can be introduced into the heating receptacle 200.
  • This evacuation system thus allows to evacuate this water accumulated at the bottom of the heating receptacle 200.
  • This evacuation system may for example be an orifice disposed at the base 201 and with or without a plug or a valve.
  • Figures 4 to 5b show in more detail a cartridge 100 according to this first embodiment and configured to contain the hydrocarbon binder. This cartridge
  • the cartridge 100 is configured to be inserted within a heating receptacle 200 according to the first embodiment.
  • the cartridge 100 comprises a lower wall 101 and an upper wall 102. Side walls 103 form the connection between the lower walls.
  • the various walls 101, 102, 103 of the cartridge 100 may in particular be made of metal material, for example of a thickness of 5 mm and welded together.
  • Cartridge 100 may more particularly have rectangular bottom walls 101 and top 102 parallel to each other. These lower walls 101 and upper 102 are connected by four side walls 103. This rectangular section profile in particular makes it easier to store the cartridge 100 both when it contains hydrocarbon binder and when it is empty.
  • the bottom wall 101 has a smaller area than the top wall 102 so that the side walls 103 have a draft angle of between 90 and 85 °, preferably 87.5 °.
  • This draft angle notably makes it easier to insert and withdraw the cartridge 100 into the heating receptacle 200 from above. During insertion, the draft angle notably allows automatic centering of the cartridge 100 in the heating receptacle 200.
  • the cartridge 100 for example a truncated conical shape for which the cartridge 100 would comprise circular lower walls 101 and 102 and a single frustoconical side wall 103.
  • Another shape may also be obtained with triangular bottom walls 101 and upper 102 and three side walls 103 connecting them.
  • the cartridge 100 and the heating receptacle 200 have a complementary shape so that the number of side walls 103 is the same as the number of side walls 203.
  • Strips of side reinforcements 110 may also surround the cartridge 100 at its side walls 103 to provide good rigidity and strength. Of more these side reinforcements 110 rims can serve as a spacer when the cartridges 100 are stored and contiguous to each other. These side reinforcing rims 110 can also serve as a guide for the fumes and the hot air flowing along the cartridge 100 when it is heated within the heating receptacle 200.
  • the cartridge 100 also comprises, within it, at least one heating tube 104a, 104b whose ends 104a, 104a2, 104b 1, 104b2 are fixed to at least one side wall 103.
  • the ends 104a, 104a2, 104b 1, 104b2 of the at least one heating tube 104a, 104b are disposed on a plane substantially parallel to the bottom wall 101 or the top wall 102
  • These heating tubes 104a, 104b are here more particularly rectilinear tubes, for example with a nominal diameter of 80mm, placed within the cartridge 100 and welded to the side walls 103, as shown in particular in FIG. however, it is quite possible to imagine a non-rectilinear heating tube 104a, 104b, for example forming a coil within the cartridge 100.
  • the side walls 103 have orifices so that air can circulate within said heating tubes 104a, 104b.
  • These heating tubes 104a, 104b make it possible in particular to increase the heat exchange area with the hydrocarbon binder and thus allow the faster hydrocarbon binder to melt. Indeed, when the cartridge 100 is placed in the heating receptacle 200, the fumes and hot air from the heater 211 can flow through these heating tubes 104a, 104b.
  • these heating tubes 104a, 104b connect two side walls 103 located opposite each other.
  • the cartridge 100 may in particular comprise several stages of heating tubes 104a, 104b, as illustrated in FIGS. 4 and 5a. It can thus include: A first stage disposed at a lower half of said cartridge
  • a second stage disposed at an upper half of said cartridge
  • the heating tubes 104a, 104b are more particularly arranged parallel to each other.
  • a cartridge 100 may comprise more or fewer than two stages of heating tubes 104a, 104b.
  • a stage of heating tubes 104a, 104b may comprise more or less two heating tubes 104a, 104b.
  • each stage of heating tubes may comprise six heating tubes arranged parallel to one another.
  • the cartridge 100 may also comprise support feet 105 disposed on the bottom wall 101. These support feet 105 are able to allow fumes and hot air to flow below the lower wall 101, when the cartridge 100 is installed. in the heating receptacle 200. These support feet 105 may in particular allow the heating cylinder 212 to be placed between the base 201 of the heating receptacle 200 and the bottom wall 101 of the cartridge 100. The support feet 105 also allow the use of a forklift, such as a pallet truck, to move the cartridge 100 and facilitate its handling.
  • a forklift such as a pallet truck
  • the cartridge 100 may further comprise a discharge orifice 106 of the molten hydrocarbon binder arranged for example on its top wall 102.
  • the cartridge 100 further comprises a suction plunger tube 107, for example with a nominal diameter of 25 mm. passing through said discharge port 106.
  • This plunger tube 107 has, outside the cartridge 100, a first end 107a including a connecting device including the pump 40 to suck the molten hydrocarbon binder.
  • the plunger tube 107 also has a second end 107b disposed within said cartridge 100 (visible in particular in Figure 3). This second end 107b may in particular be disposed at the bottom of the cartridge 100, at its lower wall 101.
  • this second end 107b of the plunger tube 107 is disposed close to heating tubes 104a, 104b.
  • the hydrocarbon binder located near the heating tubes 104a, 10b will be the first to be heated and to become sufficiently fluid to be sucked. It will then be possible to start an aspiration of the hydrocarbon binder without waiting for its completeness to be at the right temperature.
  • the plunger tube 107 may also include a valve 107c.
  • the cartridge 100 may also comprise a compressed air inlet (not shown) disposed on its upper wall 102. The injection of compressed air, for example at 0.2 bar, at within the cartridge 100 allows an increase in the internal pressure which facilitates the suction.
  • the cartridge 100 and more particularly its bottom wall 101 may also include a thermowell (not shown) extending inwardly of said cartridge 100.
  • This thermowell may in particular allow the insertion of a temperature probe to to control the temperature of the hydrocarbon binder.
  • This temperature probe can be fixed inside the heating receptacle 200 so as to be inserted into the thimble when the cartridge 100 is placed in the heating receptacle 200.
  • the cartridge 100 may also comprise a vent 108, preferably disposed on its upper wall 102, in order to evacuate the gases during the heating of the hydrocarbon binder and to prevent a rise in pressure within the cartridge 100.
  • a vent 108 preferably disposed on its upper wall 102, in order to evacuate the gases during the heating of the hydrocarbon binder and to prevent a rise in pressure within the cartridge 100.
  • the cartridge 100 may also comprise a loading hatch 109 of hydrocarbon binding arranged for example on its upper wall 102.
  • This loading hatch 109 may be closed and locked by screw clamping system for example.
  • This loading hatch 109 may in particular be closed via a padlock or sealed so that only an authorized operator can open it and proceed to the loading of the cartridge 100 by binder hydrocarbon.
  • the cartridge 100 may also comprise lifting hoops (not shown) capable of being engaged with a lifting device, in particular the hoist of Loading 300. These lifting hoops are advantageously arranged at the top wall 102 to allow attachment of the cartridge from above.
  • the cartridge 100 may for example have a height of 1400 mm (with the support legs 105), a width at its upper wall 102 of 1000 mm and a depth at its upper wall 102 of 1000 mm.
  • the empty weight of the cartridge 100 may be of the order of 150kg for a volume of 600 liters.
  • the heating receptacle 200 may also comprise, within it, at least two separating partitions 220a, 220b protruding inwardly from its at least one lateral partition 103.
  • These partitions separators 220a, 220b are more particularly configured to come into contact with the side wall 103 of the cartridge 100 so as to define at least two circulation spaces A, B smoke and air.
  • these spaces circulation spaces A, B are in particular communicating with each other to form a path in which the fumes and hot air can circulate. This communication is in particular allowed by the heating tubes 104a, 104b which connect the at least two circulation spaces spaces A, B.
  • These circulation spaces A, B allow optimum, rapid and as homogeneous as possible heating of the hydrocarbon binder within of the cartridge 100.
  • this at least one separating partition 220a, 220b acts as a guide and also allows centering and good positioning. of the cartridge 100 when it is introduced into the heating receptacle 200.
  • the heating receptacle 200 more particularly comprises:
  • a lower partition wall 220a configured to encircle the lower half of the cartridge 100
  • An upper partition wall 220b configured to encircle the upper half of the cartridge 100.
  • the lower dividing wall 220a passes in particular over a first end 104a of the first heating tubes 104a and below a second end 104a2 of said first heating tubes 104a. This makes it possible to form a first circulation space A for fumes and for hot air between the heating device 211 and the first end 104 of the first heating tubes 104a.
  • the lower partition wall 220a is more particularly disposed in a plane below the first stage of first heating tubes 104a, parallel to said heating tubes 104a.
  • the separating partition has a recess 22a (shown in FIG. 6b) to pass above said first end 104a of the first heating tubes 104a.
  • the upper partition wall 220b passes over a first end 104b of the second heating tubes 104b and below a second end 104b2 of said second heating tubes 104b. This makes it possible to form a second circulation space B for flue gases and hot air between the second end 104a2 of the first heating tubes 104a and the first end 104b of the second heating tubes 104b.
  • the different circulation spaces A and B are more particularly visible in FIG.
  • the upper partition wall 220b is more particularly arranged in a plane placed above the second stage of second heating tubes 104b, parallel to said second heating tubes 104b.
  • the separating partition comprises a recess 221b (visible in FIG. 6a) so as to pass below said second end 104b2 of the second heating tubes 104b.
  • the second end 104a2 of the first heating tubes 104a is disposed on a side wall opposite to the side wall carrying the first end 104b 1 of the second heating tubes 104b. This allows fumes and hot air to flow over a larger surface of the sidewalls 103 of the cartridge 100 so as to heat the hydrocarbon binder well.
  • FIG. 3 is illustrated in particular by arrows the path traveled by the fumes and the hot air during the heating of the cartridge 100.
  • the air is heated by the heating device 211 and hot fumes are emitted by the latter.
  • the hot air and the fumes first pass into the first circulation space A, under the cartridge 100 between its support legs 105.
  • the hot air and the fumes are prevented from going up on the sides of the cartridge 100 of the made of the lower partition wall 220a.
  • the hot air and the fumes then join the first end of the first heating tubes 104a and pass through them.
  • the hot air and the fumes then pass over the lower partition wall 220a, more precisely between the lower partition wall 220a and the upper partition wall 220b in the second circulation space B.
  • the hot air and the fumes circulate in the room. interstice between the cartridge 100 and the heating receptacle 200 and join the first end of the second heating tubes 104b.
  • the hot air and the fumes pass through the heating tubes 104b to pass over the upper dividing wall 220b and be evacuated. Evacuation of fumes and hot air is done for example at a stack 215 connecting the outputs of the heating tubes of the last stage of heating tubes and the outside of the heating receptacle 200.
  • the fumes and hot air thus:
  • a third passage along the lateral walls 103 of the cartridge 100 is not only on its width but also on its height, and
  • FIGS. 7 to 9 show a cartridge assembly 100 '/ heating receptacle 200' according to a second embodiment.
  • Figure 7 shows more specifically a semi-transparent perspective representation of a cartridge 100 'according to this second embodiment.
  • the cartridge 100 ' comprises a bottom wall 101' and an upper wall 102 '.
  • Sidewalls 103 ' make the connection between the lower walls 101' and upper 102 'so as to form an enclosure.
  • the various walls 101 ', 102', 103 'of the cartridge 100' may in particular be of metal material, for example of a thickness of 5mm and welded together.
  • the cartridge 100 ' may also have lower walls 101' and upper 102 'rectangular and parallel to each other. These lower walls 101 'and upper 102' are connected by four side walls 103 '. This rectangular section profile allows in particular to facilitate the storage of the cartridge 100 'both when it contains hydrocarbon binder than when it is empty.
  • the lower wall 101 ' has an area smaller than that of the top wall 102' so that the side walls 103 'have a draft angle of between 90 and 85 °, preferably 87.5 °.
  • This draft angle notably makes it easier to insert and withdraw the cartridge 100 'into the heating receptacle 200' from above. During insertion, the draft angle notably allows automatic centering of the cartridge 100 'in the heating receptacle 200'.
  • the cartridge 100 ' for example a truncated conical shape for which the cartridge 100' would comprise lower walls 101 'and greater 102 'circular and a single frustoconical side wall 103'.
  • Another shape may also be obtained with lower walls 101 'and upper 102' triangular and three side walls 103 'connecting them.
  • Strips of side reinforcements 10a ', 110b' may also surround the cartridge 100 'at its side walls 103' to ensure good rigidity and solidity.
  • these straps of lateral reinforcements 10A ', 11B' can serve as a spacer when the cartridges 100 'are stored and contiguous to each other.
  • These side reinforcement rings 110 ' can also serve as a guide for fumes and hot air flowing along the cartridge 100' when heated within the heating receptacle 200 '.
  • the cartridge 100 ' comprises within it, at least one heating tube 104' whose ends 104 '1, 104' 2 are attached to at least one side wall 103 '.
  • the ends 104 ⁇ , 104'2 of the at least one heating tube 104 ' are disposed on a plane substantially perpendicular to the bottom wall 101' or the upper wall 102 '.
  • These heating tubes 104 'are here more particularly tubes having a general curved profile in "C", placed within the cartridge 100 and welded to the same side wall 103'.
  • cartridge 100 ' has two heating tubes 104' in "C" parallel to one another.
  • heating tube 104 having a different profile, for example forming a coil within the cartridge 100', always in this plane substantially perpendicular to the bottom wall 101 'or the upper wall 102 'and whose ends can be fixed on separate side walls 103'.
  • the side wall 103' has orifices so that air can circulate within said heating tubes 104 '.
  • the heating tubes 104 ' preferably comprise a first end 104' disposed on the lower part of a side wall 103 ', that is to say close to the bottom wall 101'. This first end 104 ⁇ is extended by a first straight section 104 'extending substantially parallel to the bottom wall 101' towards the side wall 103 'opposite that carrying the first end 104' 1.
  • the heating tubes 104 ' also comprise a second section l04'b also rectilinear and extending parallel to the first section l04'a.
  • This second section 104 'b is fixed at the level of the upper part of a side wall 103', that is to say close to the top wall 102 'so as to form the second end 104 '2 of the heating tube 104'.
  • this second end 104 '2 is fixed on the same side wall 103' as the first end 104 '1.
  • These two sections 104'a and 104'b are connected one to the other. another by a third section l04'c which is here a rectilinear section with elbows.
  • This third section 104c may also have a different shape such as, for example, a coil.
  • the heating tubes 104 ' can obviously be made in one piece from bent tubes.
  • heating tubes 104 make it possible in particular to increase the heat exchange surface area with the hydrocarbon binder and thus allow the hydrocarbon binder to melt faster. Indeed, when the cartridge 100 'is placed in the heating receptacle 200', the fumes and hot air from the heater 211 can flow through these heating tubes 104 '.
  • a cartridge 100 ' may comprise more or fewer than two heating tubes 104'.
  • the cartridge 100 ' may comprise six heating tubes 104' arranged parallel to one another.
  • the cartridge 100 ' may further comprise a discharge orifice 106' of the molten hydrocarbon binder arranged for example on its upper wall 102 '.
  • the cartridge 100 'further comprises a suction tube 107' (visible in Figure 9), for example a nominal diameter of 25mm, passing through said discharge port 106 '.
  • This plunger tube 107 ' may comprise, outside the cartridge 100', a first end 10a comprising a connection device in particular to the pump 40 in order to suck the molten hydrocarbon binder.
  • the plunger tube 107 ' may also have a second end 107b' (visible in Figure 9) disposed within said cartridge 100 '.
  • This second end 107b ' can in particular be arranged at the bottom of the cartridge 100', at its bottom wall 10G.
  • this second end 107b 'of the plunger tube 107' is disposed close to heating tubes 104 ', at its first section 104' a.
  • the hydrocarbon binder located near the heating tubes 104 ' will be the first to be heated and to become fluid enough to be aspirated. It will then be possible to start an aspiration of the hydrocarbon binder without waiting for its completeness to be at the right temperature.
  • the cartridge 100 ' may also comprise a compressed air inlet (not shown) disposed on its upper wall 102'. The injection of compressed air, for example at 0.2 bar, into the cartridge 100 'allows an increase in the internal pressure which facilitates aspiration.
  • the cartridge 100 ' may also include a glove finger 111' extending inwardly of said cartridge 100 ', here from the top wall 102'.
  • This glove finger 111 ' can in particular allow the insertion of a temperature probe to control the temperature of the hydrocarbon binder.
  • this thimble 111 ' is disposed near the dip tube 107'.
  • the tip of the glove finger 111 ' is arranged close to the second end 107' of the plunger tube 107 'so as to enable the temperature of the hydrocarbon binder to be measured as close as possible to the suction .
  • the cartridge 100 ' may also comprise a vent 108', preferably disposed on its top wall 102 ', in order to evacuate the gases during the heating of the hydrocarbon binder and to prevent a rise in pressure within the cartridge 100'.
  • a vent 108' preferably disposed on its top wall 102 ', in order to evacuate the gases during the heating of the hydrocarbon binder and to prevent a rise in pressure within the cartridge 100'.
  • the cartridge 100 ' may also comprise a loading hatch 109' (visible in FIG. 9), illustrated in FIG. 7 by an orifice 10a '', with hydrocarbon binding and arranged for example on its upper wall 102 '.
  • This loading hatch 109 can be closed and locked by tightening screw system for example.
  • This loading hatch 109 ' can in particular be closed via a padlock or leaded so that only an authorized operator can open it and proceed to the loading of the cartridge 100' by binder hydrocarbon.
  • the cartridge 100 ' may also comprise one or more hoops (not shown) capable of being engaged with a lifting device, in particular the loading hoist 300. These lifting hoops are advantageously arranged at the level of the upper wall 102' to allow the cartridge to hang from the top.
  • the cartridge 100 ' may for example have a height of 1200mm, a width at its upper wall 102 of 1000mm and a depth at its upper wall 102 of 1000mm.
  • the empty weight of the cartridge 100 ' may be of the order of l50kg for a volume of 600 liters.
  • FIG. 8 shows a perspective and semi-transparent representation of a heating receptacle 200 'according to the second embodiment.
  • the heating receptacle 200 'more particularly comprises a base 201' may comprise supports 205 'so as not to rest directly on the ground.
  • the heating receptacle 200 ' also has side walls 203' configured to surround the cartridge 100 'and fixed perpendicularly to the base 201'.
  • the heating receptacle 200 ' may in particular be made of metallic material so that the base 201' and the side walls 203 'are welded together.
  • the side walls 203 ' may also include lateral reinforcing belts 210' to provide good rigidity and strength of the heating receptacle 200 '.
  • the number of side walls 203 ' can vary according to the conformation of the cartridge 100'.
  • the heating receptacle 200' includes a heater 211 '(visible in Figure 9). Specifically, one of the side walls 203 'can be pierced at the base 201' to introduce a heater 211 '.
  • the heater 211 ' may be a burner for example gas or hydrocarbon.
  • the side walls 203 'and the cartridge 100' are separated from each other by a circulation gap to allow the circulation of the heating fumes and hot air from the heater 211 'to heat said 100 'cartridge.
  • the heating receptacle 200 ' is open upwards, that is to say that it has no upper partition. This allows a loading of the cartridge 100 ' in the heating receptacle 200 'from above. However, it is quite possible to imagine another loading means, for example by a removable or pivoting side partition 203 '.
  • the heating receptacle 200 ' may also comprise within it, at least two separating partitions 220a', 220b '220c' projecting inwardly from its at least one side wall 103 '.
  • These partition walls 220a ', 220b', 220c ' are more particularly configured to come into contact with the side wall 103' of the cartridge 100 'so as to define at least two circulation spaces A', B ', C' fumes and air.
  • these spaces circulation spaces A', B ', C' are in particular communicating with each other to form a path in which the fumes and hot air can circulate.
  • This communication is in particular allowed by the heating tubes 104 'which connect the at least two spaces A', B ', C' circulation spaces. These circulation spaces A ', B', C 'allow optimal, rapid heating and as homogeneous as possible of the hydrocarbon binder within the cartridge 100 '.
  • the heating receptacle 200 ' according to this second embodiment more specifically comprises:
  • a support partition 220c which is intended to rest the cartridge 100 'and disposed at a height greater than the heating device so as to form a first circulation space A' fumes and hot air under the cartridge 100 ' ,
  • this side wall 103 ' is the opposite to the one with the heating device.
  • the first ends 104 ⁇ of the heating tubes 104 ' are preferably arranged opposite the side wall 103 'disengaged from the support partition 220c'.
  • the support partition 220c ' may also comprise fixing brackets 221' in order to allow solid attachment to the side walls 103 '.
  • these fixing brackets 221 ' may also comprise an oblique edge towards the inside of the cartridge 100' and which may serve as a guide for centering the cartridge 100 'during its insertion into the heating receptacle 200'.
  • the heating receptacle 200 ' also comprises at the third circulation space C' a chimney 215 'for evacuation of fumes and hot air. So that these fumes and hot air pass efficiently around the cartridge 100 'in the third circulation space C'.
  • This chimney 215 is preferably arranged opposite the second ends 104 '2 of the heating tubes 104' as illustrated in FIG. 9.
  • this chimney 215 ' is a duct disposed and fixed on a lateral wall 103' of the receptacle. heating 200 '.
  • Such a chimney 215 ' makes it possible to recover the fumes in order to filter and treat them in order to limit the ecological impact of the coating station 1.
  • the cartridge 100 ' may comprise straps of lateral reinforcements l 10a', 11 Ob '.
  • the cartridge 100 ' may comprise an intermediate reinforcement strapping 1 10' disposed at the middle portion of the cartridge 100 ' and configured to abut or engage with the intermediate partition wall 220a 'of the heating receptacle 200' so that the second B 'and third C' circulation spaces are sealed at this level, as shown in FIG.
  • cartridge 100 ' may also include an upper reinforcement strapping 10B arranged at the top of the cartridge 100' and configured to abut or engage the upper partition wall 220b 'so that the third space C 'circulation is sealed at this level, as shown in Figure 9.
  • Figure 9 is illustrated by arrows the path traveled by the fumes and hot air during the heating of the cartridge 100 '.
  • the air is heated by the heater 21 G and hot fumes are emitted by the latter.
  • the hot air and the fumes first pass into the first circulation space A ', under the cartridge 100'.
  • the hot air and the fumes are prevented from going up on the sides of the cartridge 100 'because of the support partition 220c'.
  • the hot air and the fumes then join the side wall 103 'disengaged from the support partition 220c' and pass into the second circulation space B '.
  • the hot air and the fumes circulate in the gap between the cartridge 100 'and the heating receptacle 200' and join the first end 104 ⁇ of the heating tubes 104 '.
  • the hot air and the fumes pass through the heating tubes 104 'to pass into the third circulation space C'.
  • the fumes and the hot air pass through the third circulation space C 'passing through the gap between the cartridge 100' and the heating receptacle 200 'and join the chimney 215' to be evacuated.
  • the present invention allows, thanks to the melter 10 comprising a cartridge 100 or 100 'and a heating receptacle 200 or 200', a simpler and secure use of the hydrocarbon binder.
  • the conformation of the cartridge 100, 100 ' also allows a better logistics as well as an optimal, fast and homogeneous melting of the hydrocarbon binder within the heating receptacle 200, 200'.
  • the fact of using several heating receptacles 200, 200 'and cartridges 100, 100' allows a continuous supply of hydrocarbon binder from the coating plant 1.

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Abstract

La présente invention, concerne un ensemble cartouche (100, 100') / réceptacle chauffant (200, 200') pour la fonte d'un liant hydrocarboné, la cartouche (100, 100') étant destinée à contenir le liant hydrocarboné, ladite cartouche (100, 100') étant configurée pour être insérée au sein du réceptacle chauffant (200, 200'), ladite cartouche (100, 100') comprenant une paroi inférieure (101, 101'), une paroi supérieure (102, 102') et au moins une paroi latérale (103, 103') faisant la liaison entre les parois inférieure (101, 101') et supérieure (102, 102'), ladite cartouche (100, 100') comportant en son sein au moins un tube de chauffe (104a, 104b, 104') dont les extrémités sont fixées à au moins une paroi latérale (103, 103'), le réceptacle chauffant (200, 200') étant configuré pour recevoir en son sein la cartouche (100, 100') et comportant une base (201, 201'), au moins une cloison latérale (203, 203') configurée pour entourer la cartouche (100, 100'), et un dispositif de chauffage (211, 211') disposé au niveau de la base (201, 201'), ledit réceptacle chauffant (200, 200') comportant en outre en son sein, au moins deux cloisons séparatrices (220a, 220b, 220a', 220'b) faisant saillie vers l'intérieur de sa au moins une cloison latérale (103, 103'), lesdites cloisons séparatrices (220a, 220b, 220a', 220b') étant configurées pour venir au contact de la paroi latérale (103, 103') de la cartouche (100) de sorte à définir au moins deux espaces de circulation d'air (A, A', B, B', C').

Description

ENSEMBLE CARTOUCHE DE FONTE D'UN LIANT HYDROCARBONÉ ET RECEPTACLE CHAUFFANT D'UNE TELLE CARTOUCHE; CENTRALE D'ENROBAGE ASSOCIÉE
L’invention se rapporte au domaine de la fonte d’un liant hydrocarboné pour enrobé, notamment pour une utilisation dans des chantiers de travaux publics ou de particuliers. Plus particulièrement, l’invention concerne un dispositif de fonte d’un liant hydrocarboné ainsi que la centrale d’enrobage correspondante comportant un tel dispositif de fonte.
De nos jours, il existe de nombreux types de production d’enrobé, et en particulier un mode de production dans lequel les différents constituants de l’enrobé sont mélangés à chaud. Cette technique de production présente un certain nombre d’avantages comme une réduction des coûts de production de cet enrobé, une diminution des consommations de fuel nécessaires à l’obtention de l’enrobé, une réduction des émissions de dioxyde de carbone dans l’atmosphère et une diminution des émissions de fumées et d’odeurs au niveau du lieu de production de l’enrobé.
Il est actuellement commun d’effectuer des travaux de taille moyenne, comme par exemple le revêtement d’un trottoir, de pistes cyclables ou encore des travaux de pose d’un revêtement extérieur chez un particulier comme pour une cour ou une allée de garage goudronnée par exemple. Pour de telles interventions, les quantités nécessaires d’enrobé sont relativement moyennes et il est souvent délicat de mobiliser des centrales d’enrobage à forte capacité.
Il est ainsi connu d’utiliser une centrale d’enrobage ayant une capacité de production en enrobé moyenne, par exemple de l’ordre de 10 à 40 T/h qui peut également être mobile afin d’être installée au plus prêt de la zone de travaux. Cependant, pour une telle centrale d’enrobage, l’approvisionnement en liant hydrocarboné tel que du bitume peut être un problème logistique que ce soit d’un point de vue de son stockage à froid ou alors de sa fonte en quantité suffisante pour la réalisation des travaux. De plus, pour ce genre de centrale d’enrobage, la production d’enrobé coloré pose également des soucis opérationnels liés à l’utilisation de liant hydrocarboné coloré, notamment pour des quantités d’enrobé moyennes, de l’ordre de lOT/h pour des surfaces de 400 à 500m2.
Un des buts de la présente invention est donc de remédier au moins partiellement aux inconvénients de l'art antérieur et de proposer un dispositif de fonte et de stockage de liant hydrocarboné amélioré ainsi que la centrale d’enrobage associée. Un autre but de la présente invention est également de faciliter l’utilisation de liant hydrocarboné coloré pour la production d’enrobé coloré.
La présente invention concerne donc un ensemble cartouche / réceptacle chauffant pour la fonte d’un liant hydrocarboné,
la cartouche étant destinée à contenir le liant hydrocarboné, ladite cartouche étant configurée pour être insérée au sein du réceptacle chauffant, ladite cartouche comprenant une paroi inférieure, une paroi supérieure et au moins une paroi latérale faisant la liaison entre les parois inférieure et supérieure, ladite cartouche comportant en son sein au moins un tube de chauffe dont les extrémités sont fixées à au moins une paroi latérale,
le réceptacle chauffant étant configuré pour recevoir en son sein la cartouche et comportant une base, au moins une cloison latérale configurée pour entourer la cartouche, et un dispositif de chauffage disposé au niveau de la base, ledit réceptacle chauffant comportant en outre en son sein, au moins deux cloisons séparatrices faisant saillie vers l’intérieur de sa au moins une cloison latérale, lesdites cloisons séparatrices étant configurées pour venir au contact de la paroi latérale de la cartouche de sorte à définir au moins deux espaces de circulation d’air.
Selon un aspect de l’invention, la paroi inférieure de la cartouche a une aire inférieure à celle de la paroi supérieure de sorte que les parois latérales aient un angle de dépouille compris entre 90 et 85°, de préférence 87,5°. Selon un autre aspect de l’invention, la cartouche comporte un orifice d’évacuation du liant hydrocarboné fondu disposé sur sa paroi supérieure, ladite cartouche comportant en outre un tube plongeur d’aspiration traversant ledit orifice d’évacuation, ledit tube plongeur comportant, à l’extérieur de la cartouche, une première extrémité comprenant un dispositif de raccordement et une deuxième extrémité disposée à l’intérieur de ladite cartouche.
Selon un autre aspect de l’invention, les parois inférieure et supérieure de la cartouche sont rectangulaires et parallèles entre-elles, lesdites parois inférieure et supérieure étant reliées par quatre parois latérales.
Selon un autre aspect de l’invention, les extrémités de l’au moins un tube de chauffe de la cartouche sont disposées sur même un plan sensiblement parallèle à la paroi inférieure ou la paroi supérieure.
Selon un autre aspect de l’invention, la cartouche comporte :
• un premier étage comportant au moins un premier tube de chauffe disposé au niveau d’une moitié inférieure de ladite cartouche, et
• un deuxième étage comportant au moins un deuxième tube de chauffe disposé au niveau d’une moitié supérieure de ladite cartouche.
Selon un autre aspect de l’invention, les extrémités de l’au moins un tube de chauffe de la cartouche sont disposées sur même un plan sensiblement perpendiculaire à la paroi inférieure ou la paroi supérieure.
Selon un autre aspect de l’invention, la cartouche comporte au moins un tubes de chauffe dont une première extrémité est disposée au niveau d’une moitié inférieure de la cartouche et une deuxième extrémité au niveau d’une moitié supérieure de la cartouche. Selon un autre aspect de l’invention, le réceptacle chauffant comporte :
• une cloison séparatrice inférieure configurée pour encercler la moitié inférieure de la cartouche, ladite cloison séparatrice inférieure passant au-dessus d’une première extrémité des premiers tubes de chauffe et au-dessous d’une deuxième extrémité desdits premiers tubes de chauffe de sorte à former un espace de circulation des fumées et de l’air chaud entre le dispositif de chauffage et la première extrémité des premiers tubes de chauffe,
• une cloison séparatrice supérieure configurée pour encercler la moitié supérieure de la cartouche, ladite cloison séparatrice supérieure passant au-dessus d’une première extrémité des deuxièmes tubes de chauffe et au-dessous d’une deuxième extrémité desdits deuxièmes tubes de chauffe de sorte à former un autre espace de circulation des fumées et de l’air chaud entre la deuxième extrémité des premiers tubes de chauffe et la première extrémité des deuxièmes tubes de chauffe.
Selon un autre aspect de l’invention, le réceptacle chauffant comporte :
• une cloison de support sur laquelle est destinée à reposer la cartouche, ladite cloison de support étant disposée à une hauteur supérieure au dispositif de chauffage de sorte à former un premier espace de circulation des fumées et de l’air chaud sous la cartouche,
• une cloison séparatrice intermédiaire configurée pour encercler la portion médiane de la cartouche de sorte à former un deuxième espace de circulation des fumées et de l’air chaud entre la cloison de support et ladite cloison séparatrice intermédiaire,
• une cloison séparatrice supérieure configurée pour encercler la portion supérieure de la cartouche de sorte à former un troisième espace de circulation des fumées et de l’air chaud entre la cloison séparatrice intermédiaire et ladite cloison séparatrice supérieure. Selon un autre aspect de l’invention, le réceptacle chauffant comporte un système d’évacuation d’eau.
La présente invention concerne également une centrale d’enrobage comportant au moins deux ensembles cartouche / réceptacle chauffant tels que décrits précédemment.
Selon un autre aspect de l’invention, la centrale d’enrobage comporte un palan de chargement surplombant les réceptacles chauffants.
La présente invention concerne également une cartouche pour ensemble cartouche / réceptacle chauffant tel que décrit précédemment, ladite cartouche comprenant une paroi inférieure, une paroi supérieure et au moins une paroi latérale faisant la liaison entre les parois inférieure et supérieure, ladite cartouche comportant en son sein au moins un tube de chauffe dont les extrémités sont fixées à au moins une paroi latérale,
La présente invention concerne également une cartouche pour ensemble cartouche / réceptacle chauffant tel que décrit précédemment , ledit réceptacle chauffant comportant une base, au moins une cloison latérale configurée pour entourer une cartouche, et un dispositif de chauffage disposé au niveau de la base, ledit réceptacle chauffant comportant en outre en son sein, au moins deux cloisons séparatrices faisant saillie vers l’intérieur de sa au moins une cloison latérale, lesdites cloisons séparatrices étant configurées pour venir au contact de la paroi latérale de la cartouche de sorte à définir au moins deux espaces de circulation d’air.
La présente invention concerne également une centrale d’enrobage comportant au moins deux réceptacles chauffants tels que décrits précédemment. Selon un aspect de l’invention, la centrale d’enrobage comporte un palan de chargement surplombant les réceptacles chauffants
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante, donnée à titre d'exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés parmi lesquels :
• la figure 1 montre une représentation schématique en perspective d’une centrale d’enrobage mobile,
• la figure 2 montre une représentation schématique en perspective de fondoirs d’une centrale d’enrobage,
• la figure 3 montre une représentation schématique en coupe d’un réceptacle chauffant contenant une cartouche selon un premier mode de réalisation,
• la figure 4 montre une représentation schématique en perspective d’une car touche selon le premier mode de réalisation,
• les figures 5 a et 5b montrent des représentations schématiques respectivement de face et de côté de la cartouche de la figure 4,
• les figures 6a et 6b montrent des représentations schématiques en coupe et en perspective du réceptacle de chauffe de la figure 3
• la figure 7 montre une représentation schématique en perspective d’une car touche selon un deuxième mode de réalisation,
• la figure 8 montre une représentation schématique en perspective d’un réceptacle chauffant selon le deuxième mode de réalisation,
• la figure 9 montre une représentation schématique en coupe d’un réceptacle chauffant contenant une cartouche selon le deuxième mode de réalisation.
Sur les différentes figures, les éléments identiques portent les mêmes numéros de référence. Les réalisations suivantes sont des exemples. Bien que la description se réfère à un ou plusieurs modes de réalisation, ceci ne signifie pas nécessairement que chaque référence concerne le même mode de réalisation, ou que les caractéristiques s'appliquent seulement à un seul mode de réalisation. De simples caractéristiques de différents modes de réalisation peuvent également être combinées et/ou interchangées pour fournir d'autres réalisations.
Dans la présente description, on peut indexer certains éléments ou paramètres, comme par exemple premier élément ou deuxième élément ainsi que premier paramètre et second paramètre ou encore premier critère et deuxième critère etc. Dans ce cas, il s’agit d’un simple indexage pour différencier et dénommer des éléments ou paramètres ou critères proches mais non identiques. Cette indexation n’implique pas une priorité d’un élément, paramètre ou critère par rapport à un autre et on peut aisément interchanger de telles dénominations sans sortir du cadre de la présente description. Cette indexation n’implique pas non plus un ordre dans le temps par exemple pour apprécier tel ou tel critère.
Dans la présente description, on entend par « supérieur » et « inférieur » des éléments décrits selon leur position par rapport au sol et en fonction de la gravité. Par exemple un élément supérieur sera positionné au dessus d’un élément inférieur selon l’axe de la gravité terrestre.
La figure 1 montre une représentation schématique d’une centrale d’enrobage 1 mobile. Cette centrale d’enrobage 1 comporte notamment des trémies de chargement 3a, 3b, notamment une trémie de chargement 3a de fines comme du sable et une trémie de chargement 3b de granulats comme du gravier. Ces fines et granulats sont transportés par un premier convoyeur 4 vers un tambour sécheur 5. Les fines et granulats sont ensuite mélangés avec un liant hydrocarboné chaud au sein d’un tambour malaxeur 6 afin de former l’enrobé. En sortie du tambour malaxeur 6, l’enrobé est évacué via un deuxième convoyeur 7 vers un réservoir de stockage temporaire, vers un moyen de transport ou directement vers le chantier pour être utilisé immédiatement. Une telle centrale d’enrobage peut notamment avoir une cadence de production d’enrobé de l’ordre de 5 à 40 tonnes par heure. Les trémies de chargement 3a, 3b, le premier convoyeur 4, ainsi qu’un fondoir 10 à liant hydrocarboné peuvent ainsi être montées sur une remorque ou sur un plateau pouvant être chargé sur une remorque Le tambour sécheur 5, le tambour malaxeur 6 ainsi que le deuxième convoyeur 7 peuvent quand à eux être montées sur une autre remorque ou un autre plateau pouvant être chargé sur une remorque.
Le liant hydrocarboné utilisé peut notamment être du bitume, un brai, une résine ou encore un liant clair. Le liant hydrocarboné peut également avoir une couleur noire comme généralement utilisée, on obtient ainsi un enrobé dans les tons noir. Cependant il est tout à fait possible que ce liant hydrocarboné soit associé à des pigments de couleur afin d’obtenir un enrobé d’une couleur désirée, notamment lorsqu’il s’agit d’un liant clair. Le liant hydrocarboné peut également comprendre au moins un additif chimique.
On entend par liant clair, une composition comprenant un agent plastifiant, par exemple une huile d’origine pétrolière ou d’origine végétale, un agent structurant, par exemple une résine hydrocarbonée et un polymère.
Selon le dictionnaire français, on entend par « brai », un résidu de distillation des goudrons de pétrole, de pétrole, de houille de bois ou d’autres molécules organiques. Le « brai » selon l’invention est de préférence un résidu de distillation de pétrole, appelé également « brai de pétrole ». Au sens de l’invention, on entend indépendamment l’un de l’autre les termes « brai », « brai de pétrole » et « brai de désasphaltage ».
Le liant hydrocarboné chaud est obtenu au sein d’un fondoir 10 au niveau duquel il est chauffé pour devenir suffisamment fluide afin d’être mélangé avec les fines et granulats et que l’enrobé soit applicable sur la surface à recouvrir.
De manière alternative, l’enrobé fabriqué dans cete centrale d’enrobage 1 peut être un enrobé recyclé. Dans ce cas, les granulats peuvent être remplacés par des croûtes d’enrobé préalablement rabotées. Il est alors nécessaire d’utiliser un liant hydrocarboné de type liant mou. Pour le recyclage de l’enrobé raboté, il est préférable d’ajouter un liant mou car l’enrobé raboté, et en particulier le liant hydrocarboné, par exemple le bitume, qu’il comporte, a subi un vieillissement lié à son utilisation. Ainsi, l’enrobé raboté est généralement dur et fragile à cause de l’oxydation subie au cours de son utilisation et cassant car sa teneur en asphaltène et sa viscosité ont augmenté au cours du temps. Ainsi, un liant mou est utilisé afin de diminuer la teneur en asphaltène et la viscosité de l’enrobé pour obtenir un enrobé recyclé plus maniable et plus durable dans le temps. En effet, le liant mou présente une composition spécifique riche en fractions résiniques et aromatiques et quasiment exempte d’ asphaltène. Il est ainsi possible de restaurer la composition et les propriétés initiales du bitume contenu dans les croûtes rabotées, de corriger les effets de l’oxydation du bitume contenu dans ces croûtes rabotées, et de présenter une meilleure résistance au vieillissement. Le liant mou utilisé présente avantageusement une masse volumique à l5°C comprise entre 940 et 1010 kg/ m3, une viscosité cinématique à l00°C comprise entre 50 et 85 mm2/s, un point éclair supérieur ou égal à 230°C, une température minimale de pompabilité de 50°C, et une perte de masse au chauffage inférieure ou égale à 2 %. L’utilisation d’un liant mou présentant ces caractéristiques permet d’obtenir un enrobé recyclé présentant une pénétrabilité à l’aiguille à 25°C comprise entre 25 et 35 dixièmes de millimètres (dmm), ce qui correspond à un bitume conforme aux exigences pour un bitume routier. Par ailleurs, des pigments peuvent être contenus dans ce liant mou de manière à ce que le bitume recyclé présente une coloration particulière. Un exemple de liant mou présentant ces propriétés et des pigments est le liant Color 50®.
La figure 2 montre plus en détail le fondoir 10 de la centrale d’enrobage 1. le fondoir 10 comporte plus particulièrement au moins deux réceptacles chauffants 200, par exemple disposés côte à côte. A l’intérieur de ces réceptacles chauffants 200 sont disposées de façons amovible des cartouches 100 contenant le liant hydrocarboné. On obtient ainsi un ensemble cartouche 100 / réceptacle chauffant 200 formé par un réceptacle chauffant 200 comportant en son sein une cartouche 100. Au sein de la cartouche 100, le liant hydrocarboné peut notamment être sous forme de pains emballés dans un plastique thermofusible qui sera éliminé lors de la chauffe de ladite cartouche 100 ou encore coulé directement au sein de la cartouche 100. Les réceptacles chauffants 200 chauffent les cartouches 100 afin que le liant hydrocarboné soit à température d’utilisation et suffisamment fluide pour être aspiré par une pompe 40 et être mélangé aux granulats et au sable dans le tambour malaxeur 6. Le fait d’avoir plusieurs réceptacles chauffant 200 permet une alimentation continue en liant hydrocarboné du tambour malaxeur 6. En effet, lorsqu’une première cartouche 100 est vide, il est possible de basculer sur une deuxième cartouche 100 dont le liant hydrocarboné est déjà chaud et fondu. Tandis que la deuxième cartouche 100 est utilisée, il est ainsi possible de remplacer la première cartouche 100 en plaçant une nouvelle cartouche 100 dans le premier réceptacle chauffant 200 et de commencer la fonte de son liant hydrocarboné.
Afin de pouvoir charger et décharger facilement les cartouches de fonte 100, la centrale d’enrobage 1 peut notamment comporter un palan de chargement 300 surplombant les réceptacles chauffants 200.
Afin de déterminer la quantité de liant hydrocarboné restant dans une cartouche 100, le réceptacle chauffant 200 peut comporter une balance afin de déterminer le poids de la cartouche 100. Une autre solution est d’utiliser un débitmètre afin de déterminer la quantité de liant hydrocarboné ayant été aspiré par la pompe 40.
L’utilisation d’un tel fondoir 10 avec un réceptacle chauffant 200 et une cartouche 100, permet notamment une augmentation de la sécurité des opérateurs qui ne manipulent pas directement le liant hydrocarboné. De plus l’utilisation d’une cartouche permet un stockage ainsi qu’un transport à froid du liant hydrocarboné qui n’est chauffé que selon la demande et à l’endroit désiré.
Les figures 3 à 6b montrent un ensemble cartouche 100 / réceptacle chauffant 200 selon un premier mode de réalisation.
La figure 3 montre une représentation en coupe d’un ensemble cartouche 100 / réceptacle chauffant 200 . Le réceptacle chauffant 200 comporte plus particulièrement une base 201 sur laquelle est destinée à reposer la cartouche 100. Cette base 201 peut également comporter des supports 205 afin de ne pas reposer directement sur le sol. Le réceptacle chauffant 200 comporte également des cloisons latérales 203 configurées pour entourer la cartouche 100 et fixées perpendiculairement à la base 201. Le réceptacle chauffant 200 peut notamment être réalisé en matériau métallique de sorte que la base 201 et les cloisons latérales 203 soient soudées entre-elles. Les cloisons latérales 203 peuvent également comporter des ceintures de renfort latéraux 210 afin d’assurer une bonne rigidité et solidité du réceptacle chauffant 200. Le nombre de cloisons latérales 203 peut varier selon la conformation de la cartouche 100.
Au niveau de cette base 201, le réceptacle comporte un dispositif de chauffage 211. Plus précisément, une des cloisons latérales 203 peut être percée au niveau de la base 201 afin d’introduire un dispositif de chauffage 211. Ce dispositif de chauffage 211 peut notamment chauffer l’air contenu dans un cylindre de chauffe 212 disposé à l’intérieur du réceptacle chauffant 200 en regard dudit dispositif de chauffage 211, entre la base 201 du réceptacle chauffant 200 et la cartouche 100. Le dispositif de chauffage 211 peut être un brûleur par exemple à gaz ou à hydrocarbure.
Les cloisons latérales 203 et la cartouche 100 sont séparées l’une de l’autre par un interstice de circulation afin de permettre la circulation des fumées de chauffe et de l’air chaud issus du dispositif de chauffage 211 afin de chauffer ladite cartouche 100.
Le réceptacle chauffant 200 est ouvert vers le haut, c’est-à-dire qu’il ne comporte pas de cloison supérieure. Cela permet un chargement de la cartouche 100 dans le réceptacle chauffant 200 par le haut. Il est cependant tout à fait possible d’imaginer un autre moyen de chargement, par exemple par une cloison latérale 203 amovible ou pivotante.
Le réceptacle chauffant 200 peut également comporter un système d’évacuation d’eau (non représenté). En effet, du fait que le réceptacle chauffant 200 est ouvert vers le haut, de l’eau, par exemple de l’eau de pluie, peut s’introduire dans le réceptacle chauffant 200. Ce système d’évacuation permet ainsi d’évacuer cette eau accumulée au fond du réceptacle chauffant 200. Ce système d’évacuation peut par exemple être un orifice disposé au niveau de la base 201 et muni ou non d’un bouchon ou d’une vanne. Les figures 4 à 5b montrent plus en détail une cartouche 100 selon ce premier mode de réalisation et configuré pour contenir le liant hydrocarboné. Cette cartouche
100 est configurée pour être insérée au sein d’un réceptacle chauffant 200 selon le premier mode de réalisation. La cartouche 100 comprend une paroi inférieure 101 et une paroi supérieure 102. Des parois latérales 103 font la liaison entre les parois inférieure
101 et supérieure 102 de sorte à former une enceinte. Les différentes parois 101, 102, 103 de la cartouche 100 peuvent notamment être en matériau métallique, par exemple d’une épaisseur de 5mm et soudés entre-elles.
La cartouche 100 peut avoir plus particulièrement des parois inférieure 101 et supérieure 102 rectangulaires et parallèles entre-elles. Ces parois inférieure 101 et supérieure 102 sont reliées par quatre parois latérales 103. Ce profil de section rectangulaire permet notamment de faciliter le stockage de la cartouche 100 aussi bien lorsqu’elle contient du liant hydrocarboné que lorsqu’elle est vide.
La paroi inférieure 101 a une aire inférieure à celle de la paroi supérieure 102 de sorte que les parois latérales 103 aient un angle de dépouille compris entre 90 et 85°, de préférence 87,5°. Cet angle de dépouille permet notamment de faciliter l’insertion et le retrait de la cartouche 100 dans le réceptacle chauffant 200 par le haut. Lors de l’insertion, l’angle de dépouille permet notamment un centrage automatique de la cartouche 100 dans le réceptacle chauffant 200.
Il est bien sûr tout à fait possible d’imaginer une forme différente pour la cartouche 100, par exemple une forme conique tronquée pour laquelle la cartouche 100 comporterait des parois inférieure 101 et supérieure 102 circulaires et une seule paroi latérale 103 tronconique. Une autre forme peut également être une obtenue avec des parois inférieure 101 et supérieure 102 triangulaires et trois parois latérales 103 les reliant.
La cartouche 100 et le réceptacle chauffant 200 ont une complémentarité de forme de sorte que le nombre de parois latérales 103 est le même que le nombre de cloisons latérales 203.
Des cerclages de renforts latéraux 110 peuvent également entourer la cartouche 100 au niveau de ses parois latérales 103 afin d’assurer une bonne rigidité et solidité. De plus ces cerclages de renforts latéraux 110 peuvent servir d’entretoise lorsque les cartouches 100 sont entreposées et accolées les unes aux autres. Ces cerclages de renforts latéraux 110 peuvent également servir de guide aux fumées et à l’air chaud circulant le long de la cartouche 100 lorsqu’elle est chauffée au sein du réceptacle chauffant 200.
La cartouche 100 comporte également en son sein, au moins un tube de chauffe l04a, l04b dont les extrémités l04al, l04a2, 104b 1 , l04b2 sont fixées à au moins une paroi latérale 103.
Plus précisément, dans ce premier mode de réalisation, les extrémités l04al, l04a2, 104b 1 , l04b2 de l’au moins un tube de chauffe l04a, l04b sont disposées sur même un plan sensiblement parallèle à la paroi inférieure 101 ou la paroi supérieure 102. Ces tubes de chauffe l04a, l04b sont ici plus particulièrement des tubes rectilignes, par exemple d’un diamètre nominal de 80mm, placés au sein de la cartouche 100 et soudés aux parois latérales 103, comme le montre notamment la figure 3. Il est cependant tout à fait possible d’imaginer un tube de chauffe l04a, l04b non rectiligne, par exemple formant un serpentin au sein de la cartouche 100.
Au niveau des extrémités l04al, l04a2, 104b 1 , l04b2 des tubes de chauffe l04a, l04b, les parois latérales 103 présentent des orifices de sorte que l’air puisse circuler au sein desdits tubes de chauffe l04a, l04b. Ces tubes de chauffe l04a, l04b permettent notamment d’augmenter la surface d’échange de chaleur avec le liant hydrocarboné et ainsi permettre une fonte du liant hydrocarboné plus rapide. En effet, lorsque la cartouche 100 est placée dans le réceptacle chauffant 200, les fumées et l’air chaud issus du dispositif de chauffage 211 peuvent circuler au travers de ces tubes de chauffe l04a, l04b.
De préférence, ces tubes de chauffe l04a, l04b relient deux parois latérales 103 situées l’une en face de l’autre.
La cartouche 100 peut notamment comporter plusieurs étages de tubes de chauffe l04a, l04b, comme illustré sur les figues 4 et 5a. Elle peut ainsi comporter : • un premier étage disposé au niveau d‘une moitié inférieure de ladite cartouche
100 et comportant deux premiers tubes de chauffe l04a, et
• un deuxième étage disposé au niveau d‘une moitié supérieure de ladite cartouche
100 et comportant deux deuxièmes tubes de chauffe l04b.
Au sein de chaque étage, les tubes de chauffe l04a, l04b sont plus particulièrement disposés parallèlement les uns par rapport aux autres.
Il est cependant tout à fait possible d’imaginer d’autres modes de réalisation dans lesquels une cartouche 100 peut comporter plus ou moins de deux étages de tubes de chauffe l04a, l04b. De même, il est tout à fait possible d’imaginer d’autres modes de réalisation dans lesquels un étage de tubes de chauffe l04a, l04b peut comporter plus ou moins de deux tubes de chauffe l04a, l04b. Par exemple, chaque étage de tubes de chauffe peut comporter six tubes de chauffe disposés parallèlement les un des autres.
La cartouche 100 peut également comporter des pieds de soutien 105 disposés sur la paroi inférieure 101. Ces pieds de soutien 105 sont aptes permettre aux fumées et à l’air chaud de circuler en dessous de la paroi inférieure 101, lorsque la cartouche 100 est installée dans le réceptacle chauffant 200. Ces pieds de soutien 105 peuvent notamment permettre au cylindre de chauffe 212 d’être placé entre la base 201 du réceptacle chauffant 200 et la paroi inférieure 101 de la cartouche 100. Les pieds de soutien 105 permettent également l’utilisation d’un engin à fourches, tel qu’un transpalette, pour déplacer la cartouche 100 et faciliter sa manutention.
La cartouche 100 peut en outre comporter un orifice d’évacuation 106 du liant hydrocarboné fondu disposé par exemple sur sa paroi supérieure 102. La cartouche 100 comporte en outre un tube plongeur 107 d’aspiration, par exemple d’un diamètre nominal de 25mm, traversant ledit orifice d’évacuation 106. Ce tube plongeur 107 comporte, à l’extérieur de la cartouche 100, une première extrémité l07a comprenant un dispositif de raccordement notamment à la pompe 40 afin d’aspirer le liant hydrocarboné fondu. Le tube plongeur 107 comporte également une deuxième extrémité l07b disposée à l’intérieur de ladite cartouche 100 (visible notamment sur la figure 3). Cette deuxième extrémité l07b peut notamment être disposée au fond de la cartouche 100, au niveau de sa paroi inférieure 101. De préférence, cette deuxième extrémité l07b du tube plongeur 107 est disposée proche de tubes de chauffe l04a, l04b. En effet, le liant hydrocarboné situé à proximité des tubes de chauffe l04a, lOb sera le premier à être chauffé et à devenir suffisamment fluide pour être aspiré. Il sera alors possible de commencer une aspiration du liant hydrocarboné sans attendre que son intégralité soit à la bonne température. Le tube plongeur 107 peut également comporter une vanne l07c. Afin de faciliter l’aspiration du liant hydrocarboné, la cartouche 100 peut également comporter une entrée d’air comprimé (non représentée) disposée sur sa paroi supérieure 102. L’injection d’air comprimé, par exemple à 0,2 bar, au sein de la cartouche 100 permet une augmentation de la pression interne qui facilite l’aspiration.
La cartouche 100 et plus particulièrement sa paroi inférieure 101 peut également comporter un doigt de gant (non représenté) s’étendant vers l’intérieur de ladite cartouche 100. Ce doigt de gant peut notamment permettre l’insertion d’une sonde de température afin de contrôler la température du liant hydrocarboné. Cette sonde de température peut être fixée à l’intérieur du réceptacle chauffant 200 de sorte à s’insérer dans le doigt de gant lors de la mise en place de la cartouche 100 dans le réceptacle chauffant 200.
La cartouche 100 peut également comporter un évent 108, de préférence disposé sur sa paroi supérieur 102, afin d’évacuer les gaz lors de la chauffe du liant hydrocarboné et éviter une montée en pression au sein de la cartouche 100.
La cartouche 100 peut également comporter une trappe de chargement 109 en liant hydrocarboné disposée par exemple sur sa paroi supérieur 102. Cette trappe de chargement 109 peut être fermée et verrouillée par système à vis de serrage par exemple. Cette trappe de chargement 109 peut notamment être fermée via un cadenas ou alors plombée afin que seul un opérateur habilité puise l’ouvrir et procéder au chargement de la cartouche 100 en liant hydrocarboné.
La cartouche 100 peut également comporter des arceaux de levage (non représentés) aptes à être en prise avec un dispositif de levage, notamment le palan de chargement 300. Ces arceaux de levage sont avantageusement disposés au niveau de la paroi supérieure 102 afin de permettre une accroche de la cartouche par le haut.
La cartouche 100 peut par exemple avoir une hauteur de 1400mm (avec les pieds de soutien 105), une largeur au niveau de sa paroi supérieure 102 de 1000mm et une profondeur au niveau de sa paroi supérieure 102 de 1000mm. Le poids à vide de la cartouche 100 peut quant à lui être de l’ordre de 150kg pour un volume de 600 litres.
Comme le montre la figure 3 ainsi que les figures 6a et 6b, le réceptacle chauffant 200 peut également comporter en son sein, au moins deux cloisons séparatrices 220a, 220b faisant saillie vers l’intérieur de sa au moins une cloison latérale 103. Ces cloisons séparatrices 220a, 220b sont plus particulièrement configurées pour venir au contact de la paroi latérale 103 de la cartouche 100 de sorte à définir au moins deux espaces de circulation A, B des fumées et de l’air. Lorsque la cartouche 100 est en place, ces espaces espaces de circulation A, B sont notamment communicants l’un avec l’autre afin de former un trajet dans lequel les fumées et l’air chaud peuvent circuler. Cette communication est notamment permise par les tubes de chauffe l04a, l04b qui relient les au moins deux espaces espaces de circulation A, B. Ces espaces de circulation A, B permettent une chauffe optimale, rapide et la plus homogène possible du liant hydrocarboné au sein de la cartouche 100.
De plus, du fait de l’angle de dépouille de l’au moins une paroi latérale 103 de la cartouche 100, cette au moins une cloison séparatrice 220a, 220b joue un rôle de guide et permet également un centrage et une bonne mise en place de la cartouche 100 lors de son introduction dans le réceptacle chauffant 200.
Dans l’exemple illustré aux figures 3, 6a et 6b, le réceptacle chauffant 200 comporte plus particulièrement :
• une cloison séparatrice inférieure 220a configurée pour encercler la moitié inférieure de la cartouche 100, et
• une cloison séparatrice supérieure 220b configurée pour encercler la moitié supérieure de la cartouche 100. La cloison séparatrice inférieure 220a passe notamment au-dessus d’une première extrémité l04al des premiers tubes de chauffe l04a et au-dessous d’une deuxième extrémité l04a2 desdits premiers tubes de chauffe l04a. Cela permet de former un premier espace de circulation A des fumées et de l’air chaud entre le dispositif de chauffage 211 et la première extrémité l04al des premiers tubes de chauffe l04a.
La cloison séparatrice inférieure 220a est plus particulièrement disposée selon un plan placé en dessous du premier étage de premiers tubes de chauffe l04a, parallèlement auxdits tubes de chauffe l04a. Au niveau de la première extrémité l04al des premiers tubes de chauffe l04a, la cloison séparatrice comporte un décrochement 22 la (visible sur la figure 6b) afin de passer au-dessus de ladite première extrémité l04al des premiers tubes de chauffe l04a.
La cloison séparatrice supérieure 220b passe quant à elle au-dessus d’une première extrémité l04bl des deuxièmes tubes de chauffe l04b et au-dessous d’une deuxième extrémité l04b2 desdits deuxièmes tubes de chauffe l04b. Cela permet de former un deuxième espace de circulation B des fumées et de l’air chaud entre la deuxième extrémité l04a2 des premiers tubes de chauffe l04a et la première extrémité l04bl des deuxièmes tubes de chauffe l04b. Les différents espaces de circulation A et B sont plus particulièrement visibles sur la figure 3.
La cloison séparatrice supérieure 220b est plus particulièrement disposée selon un plan placé au-dessus du deuxième étage de deuxièmes tubes de chauffe l04b, parallèlement auxdits deuxième tubes de chauffe l04b. Au niveau de la deuxième extrémité l04b2 des deuxièmes tubes de chauffe l04b, la cloison séparatrice comporte un décrochement 221 b (visible sur la figure 6a) afin de passer au-dessous de ladite deuxième extrémité l04b2 des deuxièmes tubes de chauffe l04b.
Comme le montre la figure 3, la deuxième extrémité l04a2 des premiers tubes de chauffe l04a est disposée sur une paroi latérale opposée à la paroi latérale portant la première extrémité 104b 1 des deuxièmes tubes de chauffe l04b. Cela permet aux fumées et à l’air chaud de circuler sur une plus grande surface des parois latérales 103 de la cartouche 100 de sorte à bien chauffer le liant hydrocarboné.
Sur la figure 3 est notamment illustré par des flèches le chemin parcouru par les fumées et l’air chaud lors de la chauffe de la cartouche 100. Au niveau du cylindre de chauffe 212, l’air est chauffé par le dispositif de chauffage 211 et des fumées chaudes sont émises par ce dernier. L’air chaud et les fumées passent tout d’abord dans le premier espace de circulation A, sous la cartouche 100 entre ses pieds de soutien 105. L’air chaud et les fumées sont empêchés de remonter sur les côtés de la cartouche 100 du fait de la cloison séparatrice inférieure 220a. L’air chaud et les fumées rejoignent alors la première extrémité des premiers tubes de chauffe l04a et passent au travers de ces derniers. L’air chaud et les fumées passent alors au dessus de la cloison séparatrice inférieure 220a, plus précisément entre la cloison séparatrice inférieure 220a et la cloison séparatrice supérieure 220b dans le deuxième espace de circulation B. L’air chaud et les fumées circulent dans l’interstice entre la cartouche 100 et le réceptacle chauffant 200 et rejoignent la première extrémité des deuxièmes tubes de chauffe l04b. L’air chaud et les fumées passent au travers des tubes de chauffe l04b pour passer au dessus de la cloison séparatrice supérieure 220b et être évacués. L’évacuation des fumées et de l’air chaud se fait par exemple au niveau d’une cheminée 215 reliant les sorties des tubes de chauffe du dernier étage de tubes de chauffe et l’extérieur du réceptacle chauffant 200.
Dans ce premier mode de réalisation, les fumées et l’air chaud font ainsi :
• un premier passage sur la largeur de la cartouche 100 en dessous de cette dernière,
• un deuxième passage dans les premiers tubes de chauffe l04a,
• un troisième passage le long des parois latérales 103 de la cartouche 100, ce passage est non seulement sur sa largeur mais également sur sa hauteur, et
• un quatrième passage dans les deuxièmes tubes de chauffe l04b avant d’être évacuées. Les figures 7 à 9 montrent un ensemble cartouche 100’ / réceptacle chauffant 200’ selon un deuxième mode de réalisation.
La figure 7 montre plus spécifiquement une représentation en perspective semi- transparente d’une cartouche 100’ selon ce deuxième mode de réalisation. A l’instar du premier mode de réalisation, la cartouche 100’ comprend une paroi inférieure 101’ et une paroi supérieure 102’. Des parois latérales 103’ font la liaison entre les parois inférieure 101’ et supérieure 102’ de sorte à former une enceinte. Les différentes parois 101’, 102’, 103’ de la cartouche 100’ peuvent notamment être en matériau métallique, par exemple d’une épaisseur de 5mm et soudés entre-elles.
La cartouche 100’ peut avoir également des parois inférieure 101’ et supérieure 102’ rectangulaires et parallèles entre-elles. Ces parois inférieure 101’ et supérieure 102’ sont reliées par quatre parois latérales 103’. Ce profil de section rectangulaire permet notamment de faciliter le stockage de la cartouche 100’ aussi bien lorsqu’elle contient du liant hydrocarboné que lorsqu’elle est vide.
La paroi inférieure 101’ a une aire inférieure à celle de la paroi supérieure 102’ de sorte que les parois latérales 103’ aient un angle de dépouille compris entre 90 et 85°, de préférence 87,5°. Cet angle de dépouille permet notamment de faciliter l’insertion et le retrait de la cartouche 100’ dans le réceptacle chauffant 200’ par le haut. Lors de l’insertion, l’angle de dépouille permet notamment un centrage automatique de la cartouche 100’ dans le réceptacle chauffant 200’.
De même que pour le premier mode de réalisation, il est bien sûr tout à fait possible d’imaginer une forme différente pour la cartouche 100’, par exemple une forme conique tronquée pour laquelle la cartouche 100’ comporterait des parois inférieure 101’ et supérieure 102’ circulaires et une seule paroi latérale 103’ tronconique. Une autre forme peut également être une obtenue avec des parois inférieure 101’ et supérieure 102’ triangulaires et trois parois latérales 103’ les reliant.
Des cerclages de renforts latéraux l lOa’, 110b’ peuvent également entourer la cartouche 100’ au niveau de ses parois latérales 103’ afin d’assurer une bonne rigidité et solidité. De plus ces cerclages de renforts latéraux l lOa’, 11 Ob’ peuvent servir d’entretoise lorsque les cartouches 100’ sont entreposées et accolées les unes aux autres. Ces cerclages de renforts latéraux 110’ peuvent également servir de guide aux fumées et à l’air chaud circulant le long de la cartouche 100’ lorsqu’elle est chauffée au sein du réceptacle chauffant 200’.
La cartouche 100’ comporte en son sein, au moins un tube de chauffe 104’ dont les extrémités 104’ 1, 104’ 2 sont fixées à au moins une paroi latérale 103’.
Plus précisément, dans ce deuxième mode de réalisation, les extrémités 104Ί, l04’2 de l’au moins un tube de chauffe 104’ sont disposées sur même un plan sensiblement perpendiculaire à la paroi inférieure 101’ ou la paroi supérieure 102’. Ces tubes de chauffe 104’ sont ici plus particulièrement des tubes ayant un profil général recourbé en « C », placés au sein de la cartouche 100 et soudés à une même paroi latérale 103’, Dans l’exemple présenté à la figure 7, la cartouche 100’ comporte deux tubes de chauffe 104’ en « C » parallèle d’un par rapport à l’autre. Il est cependant tout à fait possible d’imaginer un tube de chauffe 104’ ayant un profil différent, par exemple formant un serpentin au sein de la cartouche 100’, toujours sur ce plan sensiblement perpendiculaire à la paroi inférieure 101’ ou la paroi supérieure 102’ et dont les extrémités peuvent être fixées sur des parois latérales 103’ distinctes.
Au niveau des extrémités 104’ 1, 104’ 2 des tubes de chauffe 104’, la paroi latérale 103’ présente des orifices de sorte que l’air puisse circuler au sein desdits tubes de chauffe 104’. Les tubes de chauffe 104’ comportent de préférence une première extrémité 104Ί disposée sur la partie inférieure d’une paroi latérale 103’, c’est-à-dire proche de la paroi inférieure 101’. Cette première extrémité 104Ί se prolonge par une première section 104’ a rectiligne s’étendant sensiblement parallèlement à la paroi inférieure 101’ en direction de la paroi latérale 103’ opposée à celle portant la première extrémité 104’ 1. Les tubes de chauffe 104’ comprennent également une deuxième section l04’b également rectiligne et s’étendant parallèlement à la première section l04’a. Cette deuxième section l04’b est fixée au niveau de la partie supérieure d’une paroi latérale 103’, c’est-à-dire proche de la paroi supérieure 102’ de sorte à former la deuxième extrémité 104’ 2 du tube de chauffe 104’. Dans l’exemple présenté à la figure 7 cette deuxième extrémité 104’ 2 est fixée sur la même paroi latérale 103’ que la première extrémité 104’ 1. Ces deux sections l04’a et l04’b sont reliées l’une à l’autre par une troisième section l04’c qui est ici une section rectiligne avec des coudes. Cette troisième section l04’c peut également avoir une forme différente comme par exemple en serpentin. Les tubes de chauffe 104’ peuvent bien évidemment être réalisés en une seule pièce à partir de tubes pliés.
Ces tubes de chauffe 104’ permettent notamment d’augmenter la surface d’échange de chaleur avec le liant hydrocarboné et ainsi permettre une fonte du liant hydrocarboné plus rapide. En effet, lorsque la cartouche 100’ est placée dans le réceptacle chauffant 200’, les fumées et l’air chaud issus du dispositif de chauffage 211 peuvent circuler au travers de ces tubes de chauffe 104’.
Il est bien évidemment tout à fait possible d’imaginer d’autres modes de réalisation dans lesquels une cartouche 100’ peut comporter plus ou moins de deux tubes de chauffe 104’. Par exemple, la cartouche 100’ peut comporter six tubes de chauffe 104’ disposés parallèlement les un des autres.
La cartouche 100’ peut en outre comporter un orifice d’évacuation 106’ du liant hydrocarboné fondu disposé par exemple sur sa paroi supérieure 102’. La cartouche 100’ comporte en outre un tube plongeur 107’ (visible sur la figure 9) d’aspiration, par exemple d’un diamètre nominal de 25mm, traversant ledit orifice d’évacuation 106’. Ce tube plongeur 107’ peut comporter, à l’extérieur de la cartouche 100’, une première extrémité l07a’comprenant un dispositif de raccordement notamment à la pompe 40 afin d’aspirer le liant hydrocarboné fondu. Le tube plongeur 107’ peut comporter également une deuxième extrémité l07b’ (visible sur la figure 9) disposée à l’intérieur de ladite cartouche 100’. Cette deuxième extrémité l07b’ peut notamment être disposée au fond de la cartouche 100’, au niveau de sa paroi inférieure 10G. De préférence, cette deuxième extrémité l07b’ du tube plongeur 107’ est disposée proche de tubes de chauffe 104’, au niveau de sa première section 104’ a. En effet, le liant hydrocarboné situé à proximité des tubes de chauffe 104’ sera le premier à être chauffé et à devenir suffisamment fluide pour être aspiré. Il sera alors possible de commencer une aspiration du liant hydrocarboné sans attendre que son intégralité soit à la bonne température. Afin de faciliter l’aspiration du liant hydrocarboné, la cartouche 100’ peut également comporter une entrée d’air comprimé (non représentée) disposée sur sa paroi supérieure 102’. L’injection d’air comprimé, par exemple à 0,2 bar, au sein de la cartouche 100’ permet une augmentation de la pression interne qui facilite l’aspiration.
La cartouche 100’ peut également comporter un doigt de gant 111’ s’étendant vers l’intérieur de ladite cartouche 100’, ici depuis la paroi supérieure 102’. Ce doigt de gant 111’ peut notamment permettre l’insertion d’une sonde de température afin de contrôler la température du liant hydrocarboné. Dans l’exemple présenté aux figure 7 et 9, ce doigt de gant 111’ est disposé à proximité du tube plongeur 107’. De préférence et comme montré sur la figure 9, le bout du doigt de gant 111’ est disposé proche de la deuxième extrémité l07b’ du tube plongeur 107’ afin de permettre la mesure de la température du liant hydrocarboné au plus près de l’aspiration.
La cartouche 100’ peut également comporter un évent 108’, de préférence disposé sur sa paroi supérieur 102’, afin d’évacuer les gaz lors de la chauffe du liant hydrocarboné et éviter une montée en pression au sein de la cartouche 100’.
La cartouche 100’ peut également comporter une trappe de chargement 109’ (visible sur la figure 9), illustrée sur la figure 7 par un orifice l09a’, en liant hydrocarboné et disposée par exemple sur sa paroi supérieur 102’. Cette trappe de chargement 109 peut être fermée et verrouillée par système à vis de serrage par exemple. Cette trappe de chargement 109’ peut notamment être fermée via un cadenas ou alors plombée afin que seul un opérateur habilité puise l’ouvrir et procéder au chargement de la cartouche 100’ en liant hydrocarboné.
La cartouche 100’ peut également comporter un ou plusieurs arceaux de levage (non représentés) aptes à être en prise avec un dispositif de levage, notamment le palan de chargement 300. Ces arceaux de levage sont avantageusement disposés au niveau de la paroi supérieure 102’ afin de permettre une accroche de la cartouche par le haut. La cartouche 100’ peut par exemple avoir une hauteur de 1200mm, une largeur au niveau de sa paroi supérieure 102 de 1000mm et une profondeur au niveau de sa paroi supérieure 102 de 1000mm. Le poids à vide de la cartouche 100’ peut quant à lui être de l’ordre de l50kg pour un volume de 600 litres.
La figure 8 montre quant à elle une représentation en perspective et semi- transparence d’un réceptacle chauffant 200’ selon le deuxième mode de réalisation. Le réceptacle chauffant 200’ comporte plus particulièrement une base 201’ pouvant comporter des supports 205’ afin de ne pas reposer directement sur le sol.
Le réceptacle chauffant 200’ comporte également des cloisons latérales 203’ configurées pour entourer la cartouche 100’ et fixées perpendiculairement à la base 201’. Le réceptacle chauffant 200’ peut notamment être réalisé en matériau métallique de sorte que la base 201’ et les cloisons latérales 203’ soient soudées entre-elles. Les cloisons latérales 203’ peuvent également comporter des ceintures de renfort latéraux 210’ afin d’assurer une bonne rigidité et solidité du réceptacle chauffant 200’. Le nombre de cloisons latérales 203’ peut varier selon la conformation de la cartouche 100’.
Au niveau de cette base 201’, le réceptacle chauffant 200’ comporte un dispositif de chauffage 211’ (visible sur la figure 9). Plus précisément, une des cloisons latérales 203’ peut être percée au niveau de la base 201’ afin d’introduire un dispositif de chauffage 211’. Ce dispositif de chauffage 211’ peut notamment chauffer l’air contenu dans le cylindre de chauffe 212’ disposé à l’intérieur du réceptacle chauffant 200’ en regard dudit dispositif de chauffage 211’, entre la base 201’ du réceptacle chauffant 200’ et la cartouche 100’. Le dispositif de chauffage 211’ peut être un brûleur par exemple à gaz ou à hydrocarbure.
Les cloisons latérales 203’ et la cartouche 100’ sont séparées l’une de l’autre par un interstice de circulation afin de permettre la circulation des fumées de chauffe et de l’air chaud issus du dispositif de chauffage 211’ afin de chauffer ladite cartouche 100’.
Le réceptacle chauffant 200’ est ouvert vers le haut, c’est-à-dire qu’il ne comporte pas de cloison supérieure. Cela permet un chargement de la cartouche 100’ dans le réceptacle chauffant 200’ par le haut. Il est cependant tout à fait possible d’imaginer un autre moyen de chargement, par exemple par une cloison latérale 203’ amovible ou pivotante.
De même que pour le premier mode de réalisation, le réceptacle chauffant 200’ peut également comporter en son sein, au moins deux cloisons séparatrices 220a’, 220b’ 220c’ faisant saillie vers l’intérieur de sa au moins une cloison latérale 103’. Ces cloisons séparatrices 220a’, 220b’, 220c’ sont plus particulièrement configurées pour venir au contact de la paroi latérale 103’ de la cartouche 100’ de sorte à définir au moins deux espaces de circulation A’, B’, C’ des fumées et de l’air. Lorsque la cartouche 100’ est en place, ces espaces espaces de circulation A’, B’, C’ sont notamment communicants l’un avec l’autre afin de former un trajet dans lequel les fumées et l’air chaud peuvent circuler. Cette communication est notamment permise par les tubes de chauffe 104’ qui relient les au moins deux espaces espaces de circulation A’, B’, C’.Ces espaces de circulation A’, B’, C’ permettent une chauffe optimale, rapide et la plus homogène possible du liant hydrocarboné au sein de la cartouche 100’.
Le réceptacle chauffant 200’ selon ce deuxième de réalisation comporte plus précisément :
• une cloison de support 220c’ laquelle est destinée à reposer la cartouche 100’ et disposée à une hauteur supérieure au dispositif de chauffage de sorte à former un premier espace de circulation A’ des fumées et de l’air chaud sous la cartouche 100’,
• une cloison séparatrice intermédiaire 220a’ configurée pour encercler la portion médiane de la cartouche 100’ de sorte à former un deuxième espace de circulation des fumées et de l’air chaud entre la cloison de support 220c’ et ladite cloison séparatrice intermédiaire 220a’,
• une cloison séparatrice supérieure 220b’ configurée pour encercler la portion supérieure de la cartouche 100’ de sorte à former un troisième espace de circulation C’ des fumées et de l’air chaud entre la cloison séparatrice intermédiaire 220a’ et ladite cloison séparatrice supérieure 220b’. La cloison support 220c’ peut notamment faire saillie de trois parois latérales 103’ contiguës de sorte qu’une paroi latérale 103’ reste dégagée. Ainsi, lorsque la cartouche 100’ repose sur la cloison support 220c’, les fumées et l’air chaud peuvent passer du premier espace de circulation A’ au deuxième espace de circulation B’. De préférence, cette paroi latérale 103’ dégagée est celle située à l’opposé de celle comportant le dispositif de chauffage. Afin que les fumées et l’air chaud passent efficacement tout autour de la cartouche 100’ dans le deuxième espace de circulation B’, lorsque la cartouche 100’ est dans le réceptacle chauffant 200’, les premières extrémités 104Ί des tubes de chauffe 104’ sont de préférence disposées à l’opposé de la paroi latérale 103’ dégagée de cloison support 220c’.
La cloison support 220c’ peut également comporter des équerres de fixation 221’ afin de permettre une fixation solide sur les parois latérales 103’. Avantageusement, ces équerres de fixation 221’ peuvent également comporter une arête oblique vers l’intérieur de la cartouche 100’ et pouvant servir de guide pour le centrage de la cartouche 100’ lors de son insertion dans le réceptacle chauffant 200’.
Le réceptacle chauffant 200’ comporte également au niveau du troisième espace de circulation C’ une cheminée 215’ d’évacuation des fumées et de l’air chaud. Afin que ces fumées et l’air chaud passent efficacement tout autour de la cartouche 100’ dans le troisième espace de circulation C’. Cette cheminée 215 est de préférence disposée à l’opposé des deuxièmes extrémités l04’2 des tubes de chauffe 104’ comme illustré sur la figure 9. Ici, cette cheminée 215’ est un conduit disposé et fixé sur une paroi latérale 103’ du réceptacle chauffant 200’. Une telle cheminée 215’ permet de récupérer les fumées afin les filtrer et traiter afin de limiter l’impact écologique de la station d’enrobage 1.
Comme dit plus haut, la cartouche 100’ peut comporter des cerclages de renforts latéraux l lOa’, 11 Ob’. De préférence, la cartouche 100’ peut comporter un cerclage de renfort intermédiaire 1 lOa’ disposé au niveau de la partie médiane de la cartouche 100’ et configuré pour venir s’appuyer ou s’emboîter avec la cloison séparatrice intermédiaire 220a’ du réceptacle chauffant 200’ afin que les deuxième B’ et troisième C’ espaces de circulation soient étanches à ce niveau, comme illustré sur la figure 9. La cartouche 100’ peut également comporter un cerclage de renfort supérieur l lO’b disposé au niveau de la partie supérieure de la cartouche 100’ et configuré pour venir s’appuyer ou s’emboîter avec la cloison séparatrice supérieure 220b’ afin que le troisième espace de circulation C’ soit étanche à ce niveau, comme illustré sur la figure 9.
Sur la figure 9 est notamment illustré par des flèches le chemin parcouru par les fumées et l’air chaud lors de la chauffe de la cartouche 100’. Au niveau du cylindre de chauffe 212’, l’air est chauffé par le dispositif de chauffage 21 G et des fumées chaudes sont émises par ce dernier. L’air chaud et les fumées passent tout d’abord dans le premier espace de circulation A’, sous la cartouche 100’. L’air chaud et les fumées sont empêchés de remonter sur les côtés de la cartouche 100’ du fait de la cloison de support 220c’. L’air chaud et les fumées rejoignent alors la paroi latérale 103’ dégagée de cloison de support 220c’ et passent dans le deuxième espace de circulation B’. L’air chaud et les fumées circulent dans l’interstice entre la cartouche 100’ et le réceptacle chauffant 200’ et rejoignent la première extrémité 104Ί des tubes de chauffe 104’. L’air chaud et les fumées passent au travers des tubes de chauffe 104’ pour passer dans le troisième espace de circulation C’. Les fumées et l’air chaud traversent le troisième espace de circulation C’ en passant par l’interstice entre la cartouche 100’ et le réceptacle chauffant 200’ et rejoignent la cheminée 215’ pour être évacués.
Dans ce deuxième mode de réalisation, les fumées et l’air chaud font ainsi :
• un premier passage sur la largeur de la cartouche 100’ en dessous de cette dernière,
• un deuxième passage sur le longs des parois latérales 103’ au niveau de la moitié inférieure de la cartouche 100’, • un troisième passage dans les premières sections 104’ a des tubes de chauffe 104’ avant de remonter sur la hauteur de la cartouche 100’ via la troisième section l04’C des tubes de chauffe 104’,
• un quatrième passage dans les deuxième sections l04’b des tubes de chauffe 104’, et
• un cinquième passage sur le longs des parois latérales 103’ au niveau de la moitié supérieure de la cartouche 100’ avant d’être évacuées.
Ainsi, on voit bien que la présente invention permet, grâce au fondoir 10 comportant une cartouche 100 ou 100’ et un réceptacle chauffant 200 ou 200’, une utilisation plus simple et sécurisée du liant hydrocarboné. La conformation de la cartouche 100, 100’ permet également une meilleure logistique ainsi qu’une fonte optimale, rapide et homogène du liant hydrocarboné au sein du réceptacle chauffant 200, 200’. De plus le fait d’utiliser plusieurs réceptacles chauffants 200, 200’ et cartouches 100, 100’ permet une alimentation continue en liant hydrocarboné de la centrale d’enrobage 1.

Claims

REVENDICATIONS
1. Ensemble cartouche (100, 100’) / réceptacle chauffant (200, 200’) pour la fonte d’un liant hydrocarboné,
la cartouche (100, 100’) étant destinée à contenir le liant hydrocarboné, ladite cartouche (100, 100’) étant configurée pour être insérée au sein du réceptacle chauffant (200, 200’), ladite cartouche (100, 100’) comprenant une paroi inférieure (101, 10G), une paroi supérieure (102, 102’) et au moins une paroi latérale (103, 103’) faisant la liaison entre les parois inférieure (101, 10G) et supérieure (102, 102’), ladite cartouche (100, 100’) comportant en son sein au moins un tube de chauffe (l04a, l04b, 104’) dont les extrémités sont fixées à au moins une paroi latérale (103, 103’),
le réceptacle chauffant (200, 200’) étant configuré pour recevoir en son sein la cartouche (100, 100’) et comportant une base (201, 20G), au moins une cloison latérale (203, 203’) configurée pour entourer la cartouche (100, 100’), et un dispositif de chauffage (211, 211’) disposé au niveau de la base (201, 20 G), caractérisé en ce que ledit réceptacle chauffant (200, 200’) comporte en outre en son sein, au moins deux cloisons séparatrices (220a, 220b, 220a’, 220’b) faisant saillie vers l’intérieur de sa au moins une cloison latérale (103, 103’), lesdites cloisons séparatrices (220a, 220b, 220a’, 220b’) étant configurées pour venir au contact de la paroi latérale (103, 103’) de la cartouche (100) de sorte à définir au moins deux espaces de circulation d’air (A, A’, B, B’, C’).
2. Ensemble cartouche (100, 100’) / réceptacle chauffant (200, 200’) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la paroi inférieure (101, 10G) de la cartouche (100, 100’) a une aire inférieure à celle de la paroi supérieure (102, 102’) de sorte que les parois latérales (103, 103’) aient un angle de dépouille compris entre 90 et 85°, de préférence 87,5°.
3. Ensemble cartouche (100, 100’) / réceptacle chauffant (200, 200’) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la cartouche (100, 100’) comporte un orifice d’évacuation (106, 106’) du liant hydrocarboné fondu disposé sur sa paroi supérieure (102, 102’), ladite cartouche (100, 100’) comportant en outre un tube plongeur (107, 107’) d’aspiration traversant ledit orifice d’évacuation (106, 106’), ledit tube plongeur (107, 107’) comportant, à l’extérieur de la cartouche (100, 100’), une première extrémité (l07a, l07a’) comprenant un dispositif de raccordement et une deuxième extrémité (l07b, l07b’) disposée à l’intérieur de ladite cartouche (100, 100’).
4. Ensemble cartouche (100, 100’) / réceptacle chauffant (200, 200’) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les parois inférieure (101, 10G) et supérieure (102, 102’) de la cartouche (100, 100’) sont rectangulaires et parallèles entre-elles, lesdites parois inférieure (101, 10G) et supérieure (102, 102’) étant reliées par quatre parois latérales (103, 103’).
5. Ensemble cartouche (100, 100’) / réceptacle chauffant (200, 200’) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les extrémités (l04al, l04a2, 104b 1 , l04b2) de l’au moins un tube de chauffe (l04a, l04b) de la cartouche
(100) sont disposées sur même un plan sensiblement parallèle à la paroi inférieure
(101) ou la paroi supérieure (102).
6. Ensemble cartouche (100, 100’) / réceptacle chauffant (200, 200’) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la cartouche (100) comporte :
• un premier étage comportant au moins un premier tube de chauffe (l04a) disposé au niveau d’une moitié inférieure de ladite cartouche (100), et
• un deuxième étage comportant au moins un deuxième tube de chauffe (l04b) disposé au niveau d’une moitié supérieure de ladite cartouche (100).
7. Ensemble cartouche (100, 100’) / réceptacle chauffant (200, 200’) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les extrémités (104’ 1, l04’2) de l’au moins un tube de chauffe (104’) de la cartouche (100’) sont disposées sur même un plan sensiblement perpendiculaire à la paroi inférieure (10G) ou la paroi supérieure (102’).
8. Ensemble cartouche (100, 100’) / réceptacle chauffant (200, 200’) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la cartouche (100’) comporte au moins un tubes de chauffe (104’) dont une première extrémité (104’ 1) est disposée au niveau d’une moitié inférieure de la cartouche (100’) et une deuxième extrémité (l04’2) au niveau d’une moitié supérieure de la cartouche (100’).
9. Ensemble cartouche (100) / réceptacle chauffant (200) selon la revendication 6 caractérisé en ce que le réceptacle chauffant (200) comporte :
• une cloison séparatrice inférieure (220a) configurée pour encercler la moitié inférieure de la cartouche (100), ladite cloison séparatrice inférieure (220a) passant au-dessus d’une première extrémité (l04al) des premiers tubes de chauffe (l04a) et au-dessous d’une deuxième extrémité (l04a2) desdits premiers tubes de chauffe (l04a) de sorte à former un espace de circulation des fumées et de l’air chaud entre le dispositif de chauffage (211) et la première extrémité (l04al) des premiers tubes de chauffe (l04a),
• une cloison séparatrice supérieure (220b) configurée pour encercler la moitié supérieure de la cartouche (100), ladite cloison séparatrice supérieure (220b) passant au-dessus d’une première extrémité ( 104b 1 ) des deuxièmes tubes de chauffe (l04b) et au-dessous d’une deuxième extrémité (l04b2) desdits deuxièmes tubes de chauffe (l04b) de sorte à former un autre espace de circulation des fumées et de l’air chaud entre la deuxième extrémité (l04a2) des premiers tubes de chauffe (l04a) et la première extrémité ( 104b 1 ) des deuxièmes tubes de chauffe (l04b).
10. Ensemble cartouche (100’) / réceptacle chauffant (200’) selon la revendication 7, caractérisé en ce que le réceptacle chauffant (200’) comporte :
• une cloison de support (220c’) sur laquelle est destinée à reposer la cartouche (100), ladite cloison de support (220c’) étant disposée à une hauteur supérieure au dispositif de chauffage (21 G) de sorte à former un premier espace de circulation (A’) des fumées et de l’air chaud sous la cartouche (100’),
• une cloison séparatrice intermédiaire (220a’) configurée pour encercler la portion médiane de la cartouche (100’) de sorte à former un deuxième espace de circulation (B’) des fumées et de l’air chaud entre la cloison de support (220c’) et ladite cloison séparatrice intermédiaire (220a’),
• une cloison séparatrice supérieure (220b’) configurée pour encercler la portion supérieure de la cartouche (100’) de sorte à former un troisième espace de circulation (C’) des fumées et de l’air chaud entre la cloison séparatrice intermédiaire (220a’) et ladite cloison séparatrice supérieure (220b’).
11. Ensemble cartouche (100, 100’) / réceptacle chauffant (200, 200’) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le réceptacle chauffant (200, 200’) comporte un système d’évacuation d’eau.
12. Centrale d’enrobage (1) comportant au moins deux ensembles cartouche (100, 100’) / réceptacle chauffant (200, 200’) selon l’une des revendications précédentes.
13. Centrale d’enrobage (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu’elle comporte un palan de chargement (300) surplombant les réceptacles chauffants (200, 200’).
14. Cartouche (100, 100’) pour ensemble cartouche (100, 100’) / réceptacle chauffant (200, 200’) selon l’une quelconque des revendications 1 à 13, ladite cartouche (100, 100’) comprenant une paroi inférieure (101, 10G), une paroi supérieure (102, 102’) et au moins une paroi latérale (103, 103’) faisant la liaison entre les parois inférieure (101, 10 ) et supérieure (102, 102’), ladite cartouche (100, 100’) comportant en son sein au moins un tube de chauffe (l04a, l04b, 104’) dont les extrémités sont fixées à au moins une paroi latérale (103, 103’),
15. Réceptacle chauffant (200, 200’) pour ensemble cartouche (100, 100’) / réceptacle chauffant (200, 200’) selon l’une quelconque des revendications 1 à 13, ledit réceptacle chauffant (200, 200’) comportant une base (201, 20G), au moins une cloison latérale (203, 203’) configurée pour entourer une cartouche (100, 100’), et un dispositif de chauffage (211, 211’) disposé au niveau de la base (201, 20 G), ledit réceptacle chauffant (200, 200’) comportant en outre en son sein, au moins deux cloisons séparatrices (220a, 220b, 220a’, 220’b) faisant saillie vers l’intérieur de sa au moins une cloison latérale (103, 103’), lesdites cloisons séparatrices (220a, 220b, 220a’, 220b’) étant configurées pour venir au contact de la paroi latérale (103, 103’) de la cartouche (100) de sorte à définir au moins deux espaces de circulation d’air (A, A’, B, B’, C’).
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