EP3626886A1 - Panel heating system - Google Patents

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Publication number
EP3626886A1
EP3626886A1 EP19401035.1A EP19401035A EP3626886A1 EP 3626886 A1 EP3626886 A1 EP 3626886A1 EP 19401035 A EP19401035 A EP 19401035A EP 3626886 A1 EP3626886 A1 EP 3626886A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
surface heating
heating element
layer
sprayed
tensile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP19401035.1A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Steffen Lorenz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stl Boeden+design GmbH
Original Assignee
Stl Boeden+design GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stl Boeden+design GmbH filed Critical Stl Boeden+design GmbH
Publication of EP3626886A1 publication Critical patent/EP3626886A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/24—Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather
    • E01C11/26—Permanently installed heating or blowing devices ; Mounting thereof
    • E01C11/265—Embedded electrical heating elements ; Mounting thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/24—Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather
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    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/22—Pavings made of prefabricated single units made of units composed of a mixture of materials covered by two or more of groups E01C5/008, E01C5/02 - E01C5/20 except embedded reinforcing materials
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E01C9/02—Wheel tracks
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B1/00—Details of electric heating devices
    • H05B1/02—Automatic switching arrangements specially adapted to apparatus ; Control of heating devices
    • H05B1/0227—Applications
    • H05B1/023—Industrial applications
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/20—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater
    • H05B3/22—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater non-flexible
    • H05B3/28—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater non-flexible heating conductor embedded in insulating material
    • H05B3/286—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater non-flexible heating conductor embedded in insulating material the insulating material being an organic material, e.g. plastic
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C2201/00—Paving elements
    • E01C2201/16—Elements joined together

Definitions

  • the invention relates to a plate-like surface heating system for use outdoors, ie in areas not protected from weather and / or precipitation.
  • Panel-type surface heating systems are known in different designs.
  • the object of the invention is to provide a plate-like surface heating system which is suitable for use outdoors or outside of buildings and thus in areas unprotected from weather and / or precipitation.
  • the surface heating system is intended to be arranged on paths, stairs, bridges and roadways and other traffic routes in order to keep them free of ice and snow.
  • the surface heating system is designed to withstand mechanical road stresses and weather influences. Furthermore, appropriate adhesion of the tires or shoes of pedestrians to the surface should be made possible.
  • the surface heating system should be able to react quickly to changes in the weather conditions. Overall, an energy-efficient operation of the surface heating system should be possible.
  • the starting point of the invention is a plate-like surface heating element for use outdoors, i.e. in areas not protected from weather and / or precipitation, consisting of a composite material made of plastic with a flat-shaped electrical heating element arranged therein and an electrical connection connected to it.
  • At least one coating of a hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer is arranged as the traffic route side of the plate-like and / or planar surface heating element, opposite the traffic route component or the outside.
  • the hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer is connected to the surface heating element in such a way that horizontal forces, i.e. shear forces, are transmitted to the surface heating element.
  • the hardness of the elastic polymer refers to the Shore hardness, which indicates the resistance of the material to the penetration of objects.
  • the coating becomes part of the surface heating element. Therefore, the surface heating element provided with the coating is referred to below as the surface heating module.
  • a surface heating element is, for example, a composite plate made of prepreg with an electrical heating element.
  • the hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer coating provides mechanical protection for the electrical heating element embedded in the surface heating element. This protects the electrical heating element from damage or even destruction.
  • the polymer coating provides a permanent traffic route surface that meets the requirements, such as a roadway or sidewalk surface or traffic route surface. Due to the particularly hard, tensile and abrasion-resistant and at the same time elastic coating, only a small covering layer thickness of the electrical heating element is required. As a result, the heat is introduced directly under the surface of the roadway or sidewalk. This enables a short reaction time of the surface heating system. At the same time the heat losses are thus reduced and thus an efficient heat supply to the road surface or sidewalk surface or traffic route surface is realized.
  • Several layers can also be applied to the surface heating element, at least one layer consisting of a corresponding polymer. Two polymer coatings are preferably applied.
  • the polymer coating is preferably 1 to 7 mm, preferably 1.5 to 3 mm thick, particularly preferably 2 to 2.5 mm or 4 to 5.5 mm, in order to achieve adequate protection of the surface heating element by an appropriate distance. Furthermore, different granules of the granulate can be used with the appropriate thickness.
  • a granulate is embedded in the coating. Accordingly, two elastic polymer coatings are preferably applied, between which the granulate is placed or arranged. The granulate is thus completely enclosed by the polymer and is fixed in it. The embedded granulate ensures a rough surface and therefore a good grip on the road. Accordingly, the slip is reduced considerably.
  • comminuted glass, granite or other minerals, slags, such as chrome ore slags and other hard materials or materials with a grain size of 0.1 to 5 mm, preferably 0.1 to 3 mm are preferably used as granules.
  • the electrical heating element is protected from damage by the polymer of at least a first layer arranged between the granulate and the surface heating element.
  • the overlapping of the granulate ensures that it cannot separate from the surface heating element due to mechanical stress due to the high tensile strength of the polymer.
  • the hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer can be produced from (at least) two components which react with one another.
  • the mixing ratio of the components allows the properties of the polymer to be adjusted in accordance with the required properties.
  • Other components can be, in particular, retarders and accelerators that delay or accelerate the setting.
  • the hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer has a tensile strength of at least 19 N / mm 2 , at least 21 N / mm 2 , a Shore A hardness of at least 85, preferably at least 92, a Shore D hardness of at least 37, of at least 42, a static crack bridging of A5 at 23 degrees C and a dynamic crack bridging of B 4.2 at -10 degrees C.
  • Polymer coatings with the material properties mentioned are particularly preferably suitable for providing a coating with advantageous properties for the formation of a surface heating system preferred in the sense of the object of the invention.
  • the flat electrical heating element is a textile heating element as a linear and / or flat structure.
  • the textile heating element has a certain elasticity that tolerates mechanical stress to a certain extent.
  • the thickness of the polymer coatings can thus be reduced, which has an advantageous effect on the reaction time of the surface heating system and thus on the energy efficiency and on the costs.
  • the plate-like surface heating element is a composite system made from prepreg semi-finished products. For this purpose, plates made of semi-finished prepregs are arranged on both sides of the electrical heating element, the plates preferably being produced at the same time by embedding the electrical heating element.
  • two hardened plates made of semi-finished prepregs can also be glued to one another, the electrical heating element being arranged between the plates.
  • at least one shield or at least one embedded potential equalization can be provided in the composite system made of prepreg, isolated from the electrical heating element.
  • the invention further relates to a method for producing a plate-like surface heating system with at least one polymer coating according to the statements set out in claims 1 to 6.
  • at least one layer or a first layer of hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer is sprayed, sprayed, rolled or glued onto the plate-like surface heating element.
  • both components are mixed together in advance, for example in the nozzle.
  • both components can be sprayed on or sprayed on separately or at least fed separately to a nozzle, so that the mixing takes place during spraying or spraying or in the nozzle.
  • an adhesive or adhesion promoter is preferably used, which is applied or applied to the surface heating element before the application or application of the polymer.
  • two polymer layers are sprayed on, sprayed on, rolled on or glued on and that at least one granulate is sprayed or sprayed into or onto the second polymer layer simultaneously with the second layer.
  • At least one granulate is subsequently sprayed on, sprayed on or applied.
  • a further or second layer or a seal made of a hard, tensile and abrasion-resistant polymer is then sprayed on, sprayed on, rolled on or glued on, in each case subsequently or immediately following or in parallel.
  • a second or further layer can also be applied as a top layer or the sealing made of another material.
  • the second polymer layer can be applied in the same way as the first polymer layer. Both coatings can have the same or different properties.
  • the second layer can be applied almost simultaneously with the application of the granules, so that they are embedded immediately. It is also possible that the second layer is applied in two phases - one immediately before the granulate is applied, so that it penetrates into the not fully cured polymer and is thus fixed and in a second phase, which ensures that the granules are covered with the polymer.
  • any large coating surfaces can be created automatically, which can be divided, cut and further processed as required.
  • the respective surface heating element is first applied to a traffic route surface traffic route component and then the respective layers of at least one hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer and the at least one granulate are applied with or without sealing.
  • the invention further relates to a surface heating system which is based on the features of the surface heating module described, the surface heating modules being adjacent to and / or spaced apart from one another on the contact sides.
  • the surface heating system according to the invention is intended to be placed on the traffic route surface or on or as a traffic route component, for example on or on a plate or a surface element made of any materials, such as walkway plates or components of engineering structures, which thus form the substrate or the foundation or substructure for the surface heating system form to be glued or otherwise attached. It can be used to equip traffic routes for pedestrians and vehicles alike. In this way, public and private areas such as sidewalks, stairs, bridges or driveways or driveways or streets or road sections can be used with the Equip surface heating system according to the invention. Existing sidewalks or driveways or driveways or streets or road sections can be equipped or supplemented with the surface heating system.
  • a traffic route component is to be understood in particular as flat construction elements or components or components which can or can be used in road construction or road construction to form the road surface or walkway surface or traffic route surface.
  • These can be sidewalk slabs made of concrete or natural stone or the like, metal slabs, plastic slabs, composite slabs or other structural elements or parts or components that are flat for the formation of the road surface or sidewalk surface or traffic route surface.
  • a switching unit and an ice detector or snow detector and / or a temperature sensor can be arranged on the surface of the surface heating module to control the heating power of the heating element. This enables operation of the surface heating system with a single surface heating module or a chain of surface heating modules that is tailored to requirements and thus saves energy.
  • the mutually facing contact sides are complementary to one another and / or one contact side of the surface heating module has an arcuate concave or an arcuate convex shape, while the other contact side of the surface heating module has an arcuate convex or an arcuate concave shape.
  • At least one contact side of the surface heating module has an arcuate concave and / or an arcuate convex shape.
  • contact pages are the pages of the respective surface heating module which are provided when lining up surface heating modules to form a heatable lane for the installation of the next surface heating module.
  • the heated lane can be created with curves of different radii by designing the contact sides with a concave or convex contour in the shape of a circular arc.
  • the Figure 1a shows the layer structure of a surface heating system according to the invention.
  • the starting point of the invention is a surface heating element 1 which here consists of two prepreg semi-finished plates.
  • the electrical heating element 4 is arranged between the plates. In this case, the electric heating element 4 is enclosed by the two plate assemblies made from prepreg semi-finished products and is therefore insensitive to the effects of the weather.
  • At least one coating 6, 7 made of a hard, tensile and abrasion-resistant polymer is arranged on this surface heating element 1 on the side facing the traffic area or on the outer surface opposite the traffic route surface 3 or the traffic route component 3.
  • the polymers 6, 7 are produced by mixing two components. For example, the mixed components are sprayed onto the surface heating element 1, 4.
  • the elastic polymer coatings 6, 7 have a high Shore hardness and are at the same time elastic.
  • the elastic polymer coating 6, 7 has, for example, the following technical data: property default unit value Shore A DIN 53505 - 92 Shore D DIN 53505 - 42 tensile strenght DIN 53504 N / mm 2 21 Fire behavior EN 13501-1 C FL s1 operating temperatur ° C -45 - 90 Taber abrasion DIN 53516 mg 140 Static crack bridging EN 1062-7 (A) A5 (23 ° C) Dynamic crack bridging EN 1062-7 (B) B4.2 (-20 ° C)
  • the elastic polymer coating 6, 7 is therefore particularly suitable as a traffic route ceiling for use outside of buildings.
  • a granulate 8 in the elastic polymer coating 6, 7. This increases the grip of the surface of the surface heating system and thus reduces slippage. Due to the fact that the granulate 8 is completely enclosed by the elastic polymer coating 6, 7, it is held in position by the latter and, due to the tensile strength, is prevented from being detached from the elastic polymer coating 6, 7. This ensures a long service life in the event of the intended high loads, particularly when starting off and braking.
  • the illustrated elastic polymer coatings 6, 7 with the granules 8 embedded therein were produced in the manner described below. First, a first elastic polymer layer 6 was sprayed onto the cover plate of the surface heating element 1, 4.
  • the granules 8 were applied to the first elastic polymer layer 6, so that the granules 8 pressed in somewhat on the surface and were thus fixed. Subsequently, the second elastic polymer layer 7 is sprayed on, which completely "covers” the granulate 8 and thus encloses it. The position fixing of the granulate 8 is thus favored.
  • the surface heating module 9 according to the invention Figures 2 to 7 is intended to be glued onto the road surface, which thus forms the traffic route surface 3 for the surface heating system 2.
  • FIG. 1b In deviation from Figure 1a is in Figure 1b shown that on the surface heating element 1 in the traffic area facing side or on the outer surface opposite the traffic route surface 3 or the traffic route component 3, two coatings 6 are arranged as a polymer coating 6 of different thicknesses made of a hard, tensile and abrasion-resistant polymer, as already described above.
  • the lower coating 6 facing the surface heating element 1 is approximately three to four times as thick as the second coating 6 lying above it.
  • Granules 8 are sprayed or sprayed onto or onto this second coating 6. As shown above, this increases the grip of the surface of the surface heating system and thus reduces slippage.
  • the granules 8 are sealed by a seal 13, which is formed by another polymer and is or is sprayed onto or over the granules. Due to the fact that the granulate 8 is essentially completely enclosed by the seal 13, it is additionally held in place by the latter and, due to the tensile strength, prevents it from being detached from the elastic polymer coating 6, 7. This ensures a long service life in the event of the intended high loads, particularly when starting off and braking.
  • the two elastic polymer coatings 6 shown with the granules 8 lying therein or above were produced in the manner described below.
  • a first elastic polymer layer 6 was sprayed onto the cover plate of the surface heating element 1, 4.
  • the second elastic polymer layer 6 and simultaneously the granules 8 were applied to the first elastic polymer layer 6, so that the granules 8 are pressed in somewhat on the surface and are thus fixed.
  • the seal 13 is sprayed on, which essentially "completely covers” and thus encloses the granulate 8. This favors the position fixation of the granules 8.
  • the surface heating module 9 according to the invention Figures 2 to 7 is intended to be used on the road surface so that the traffic surface 3 forms for the surface heating system 2 to be glued on.
  • the coating 6, 7 can already be applied to the surface heating element 1 and thus be present, or can only be applied to the surface heating element after it has been installed on the traffic route surface 3.
  • a surface heating module 9 is shown with concave and convex contact side 12.
  • the left contact side 12 is here concave and the right contact side 12 is convex.
  • the Figure 3 shows a double lane created with rectangular surface heating modules 9.
  • An ice detector 10 or snow detector 10 and a temperature sensor 11 are arranged in a surface heating module 9.
  • the heating requirement can thus be determined.
  • the heating power of the electrical heating elements 4 can be switched on as required via a switching unit (not shown). This enables energy-efficient operation of the surface heating system 2.
  • the ice detector 10 or snow detector 10 are arranged in a recess in the surface heating module 9.
  • the temperature sensor 11 is placed on or in the surface of the second or further layer 7.
  • FIG 4 a double lane with curve shape created with different surface heating modules 9 is shown.
  • the contact sides 12 of the surface heating modules 9 which are concave and convex in the form of a circular arc, curve profiles with different radii can be realized.
  • Ice detector 10 or snow detector 10 and temperature sensor 11 are provided for controlling the heating power.
  • the Figure 5 shows a surface heating system 2 with surface heating modules 9 realized curve course of a double lane.
  • the mutually opposite contact sides 12 of the surface heating modules 9 are each formed once in a concave arc shape and once in a convex arc shape, the concave and convex shapes corresponding to one another.
  • both straight lines and curves of different radii can be realized.
  • the Figure 6 shows one for comparison Fig. 5 known double lane curve course, the contact sides of the surface heating modules 9 are formed in a straight line here.
  • the surface heating modules 9 according to the invention Figures 2 to 7 can alternatively be applied to traffic route components 3.
  • walkway slabs can be equipped with surface heating modules 9, which are then laid in a manner known per se and then connected electrically.
  • a snow detector 10 and a temperature sensor 11 can be arranged in at least one of these traffic route components 3. In this way, paths can be set up that allow freedom from ice or snow.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein plattenartig ausgebildetes Flächenheizsystem bereitzustellen, das dazu vorgesehen ist, auf Wegen, Treppen und Fahrbahnen sowie anderen Verkehrswegen angeordnet zu werden, um diese eis- und schneefrei zu halten. Dazu soll das Flächenheizsystem auftretenden mechanischen Fahrbahnbeanspruchungen sowie Witterungseinflüssen standhalten, sowie eine entsprechende Haftung der Reifen auf der Oberfläche ermöglichen.Das Flächenheizsystem umfasst Flächenheizmodule (9), die an Anlegeseiten anliegend und/oder beabstandet aneinander reihbar oder anlegbar sind.Das Flächenheizmodul (9) umfasst ein Flächenheizelement (1) aus einem Verbundmaterial (1) umfassend Kunststoff mit einem darin angeordnetem, flächig ausgebildetem elektrischem Heizelement (4) und einem mit dem elektrische Heizelement verbundenen elektrischen Anschluss (5), wobei auf einer der Außenflächen des Flächenheizelementes (1) mindestens eine Beschichtung (6, 7) aus einem harten, zug- und abriebfesten sowie elastischen Polymer angeordnet ist.The object of the invention is to provide a plate-like surface heating system which is intended to be arranged on paths, stairs and roadways and other traffic routes in order to keep them free of ice and snow. For this purpose, the surface heating system is designed to withstand mechanical road stresses and weather influences, and to enable the tires to adhere to the surface accordingly a surface heating element (1) made of a composite material (1) comprising plastic with a flat electrical heating element (4) arranged therein and an electrical connection (5) connected to the electrical heating element, at least one on one of the outer surfaces of the surface heating element (1) Coating (6, 7) made of a hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer is arranged.

Description

Die Erfindung betrifft ein plattenartig ausgebildetes Flächenheizsystem für die Verwendung im Freien, also in von Witterung und/oder Niederschlag ungeschützten Bereichen.The invention relates to a plate-like surface heating system for use outdoors, ie in areas not protected from weather and / or precipitation.

Plattenartig ausgebildete Flächenheizsysteme sind in unterschiedlichen Ausführungen bekannt.Panel-type surface heating systems are known in different designs.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein plattenartig ausgebildetes Flächenheizsystem bereitzustellen, das für den Einsatz im Freien oder außerhalb von Gebäuden und somit in von Witterung und/oder Niederschlag ungeschützten Bereichen geeignet ist. Insbesondere soll das Flächenheizsystem dazu vorgesehen sein, auf Wegen, Treppen, Brücken und Fahrbahnen sowie anderen Verkehrswegen angeordnet zu werden, um diese eis- und schneefrei zu halten. Dazu soll das Flächenheizsystem auftretenden mechanischen Fahrbahnbeanspruchungen sowie Witterungseinflüssen standhalten. Weiterhin soll eine entsprechende Haftung der Reifen oder der Schuhe von Fußgängern auf der Oberfläche ermöglicht werden. Das Flächenheizsystem soll schnell auf auftretende Änderungen der Witterungsverhältnisse reagieren können. Insgesamt soll ein energieeffizienter Betrieb des Flächenheizsystems möglich sein.The object of the invention is to provide a plate-like surface heating system which is suitable for use outdoors or outside of buildings and thus in areas unprotected from weather and / or precipitation. In particular, the surface heating system is intended to be arranged on paths, stairs, bridges and roadways and other traffic routes in order to keep them free of ice and snow. For this purpose, the surface heating system is designed to withstand mechanical road stresses and weather influences. Furthermore, appropriate adhesion of the tires or shoes of pedestrians to the surface should be made possible. The surface heating system should be able to react quickly to changes in the weather conditions. Overall, an energy-efficient operation of the surface heating system should be possible.

Die Erfindungsaufgabe wird mit den Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst.The object of the invention is solved with the features of the main claim.

Ausgangspunkt der Erfindung ist ein plattenartig ausgebildetes Flächenheizelement für die Verwendung im Freien also in von Witterung und/oder Niederschlag ungeschützten Bereichen, bestehend aus einem Verbundmaterial aus Kunststoff mit darin angeordnetem, flächig ausgebildetem elektrischem Heizelement und einem damit verbundenen elektrischen Anschluss.The starting point of the invention is a plate-like surface heating element for use outdoors, i.e. in areas not protected from weather and / or precipitation, consisting of a composite material made of plastic with a flat-shaped electrical heating element arranged therein and an electrical connection connected to it.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass auf der nach oben weisenden oder auf der der Verkehrswegoberfläche oder dem Verkehrswegbauteil gegenüberliegenden Außenflächen oder Außenseite als Verkehrswegseite des plattenartigen und/oder flächenhaften Flächenheizelementes mindestens eine Beschichtung aus einem harten, zug- und abriebfesten sowie elastischen Polymer angeordnet ist. Das harte, zug- und abriebfeste sowie elastischen Polymer ist mit dem Flächenheizelement so verbunden, dass horizontale Kräfte also Scherkräfte auf das Flächenheizelement übertragen werden. Die Härte des elastischen Polymers bezieht sich hierbei auf die Shore-Härte, die den Widerstand des Materials gegen das Eindringen von Objekten angibt. Die Beschichtung wird Teil des Flächenheizelementes. Daher wird das mit der Beschichtung versehene Flächenheizelement im Weiteren als Flächenheizmodul bezeichnet.According to the invention it is provided that on the upward facing or on that of the traffic route surface or At least one coating of a hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer is arranged as the traffic route side of the plate-like and / or planar surface heating element, opposite the traffic route component or the outside. The hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer is connected to the surface heating element in such a way that horizontal forces, i.e. shear forces, are transmitted to the surface heating element. The hardness of the elastic polymer refers to the Shore hardness, which indicates the resistance of the material to the penetration of objects. The coating becomes part of the surface heating element. Therefore, the surface heating element provided with the coating is referred to below as the surface heating module.

Ein Flächenheizelement ist beispielsweise eine aus Prepreg hergestellte Verbundplatte mit elektrischem Heizelement.A surface heating element is, for example, a composite plate made of prepreg with an electrical heating element.

Die harte, zug- und abriebfeste sowie elastischen Polymerbeschichtung sorgt für einen mechanischen Schutz des in das Flächenheizelement eingebetteten elektrischen Heizelementes. Damit ist das elektrische Heizelement vor Beschädigungen oder gar Zerstörung geschützt. Zugleich wird mit der Polymerbeschichtung eine den Anforderungen gerecht werdende, dauerhafte Verkehrswegoberfläche wie beispielsweise eine Fahrbahn- oder Gehwegoberfläche beziehungsweise Verkehrswegoberfläche bereitgestellt. Durch die besonders harte, zug- und abriebfeste und zugleich elastische Beschichtung ist nur eine geringe Überdeckungsschichtstärke des elektrischen Heizelementes erforderlich. Demzufolge wird die Wärme unmittelbar unter die Fahrbahn- beziehungsweise Gehwegoberfläche eingebracht. Damit wird eine kurze Reaktionszeit des Flächenheizsystems ermöglicht. Zugleich werden somit die Wärmeverluste reduziert und damit eine effiziente Wärmeversorgung der Fahrbahn- oder Gehwegoberfläche beziehungsweise Verkehrswegoberfläche realisiert.The hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer coating provides mechanical protection for the electrical heating element embedded in the surface heating element. This protects the electrical heating element from damage or even destruction. At the same time, the polymer coating provides a permanent traffic route surface that meets the requirements, such as a roadway or sidewalk surface or traffic route surface. Due to the particularly hard, tensile and abrasion-resistant and at the same time elastic coating, only a small covering layer thickness of the electrical heating element is required. As a result, the heat is introduced directly under the surface of the roadway or sidewalk. This enables a short reaction time of the surface heating system. At the same time the heat losses are thus reduced and thus an efficient heat supply to the road surface or sidewalk surface or traffic route surface is realized.

Es können auch mehrere Schichten auf das Flächenheizelement aufgebracht sein, wobei mindestens eine Schicht aus einem entsprechenden Polymer besteht. Bevorzugt werden zwei Polymerbeschichtungen aufgetragen.Several layers can also be applied to the surface heating element, at least one layer consisting of a corresponding polymer. Two polymer coatings are preferably applied.

Bevorzugt ist die Polymerbeschichtung 1 bis 7 mm, bevorzugt 1,5 bis 3 mm stark, besonders bevorzugt 2 bis 2,5 mm oder 4 bis 5,5 mm, um ausreichenden Schutz des Flächenheizelementes durch einen entsprechenden Abstand zu erreichen. Weiterhin lassen sich bei entsprechender Dicke unterschiedliche Körnungen des Granulates einsetzten.The polymer coating is preferably 1 to 7 mm, preferably 1.5 to 3 mm thick, particularly preferably 2 to 2.5 mm or 4 to 5.5 mm, in order to achieve adequate protection of the surface heating element by an appropriate distance. Furthermore, different granules of the granulate can be used with the appropriate thickness.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den nachgeordneten Ansprüchen offenbart.Advantageous developments of the invention are disclosed in the subordinate claims.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass in die Beschichtung ein Granulat eingebettet ist. Entsprechend werden vorzugsweise zwei elastische Polymerbeschichtungen aufgebracht, zwischen denen das Granulat platziert oder angeordnet ist. Das Granulat wird somit vollständig vom Polymer umschlossen und ist darin fixiert. Das eingebettete Granulat sorgt für eine raue Oberfläche und damit für eine Griffigkeit der Fahrbahn. Entsprechend wird der Schlupf erheblich reduziert. Bevorzugt werden als Granulat entsprechend zerkleinertes Glas, Granit oder andere Mineralien, Schlacken, wie Chrom-Erz-Schlacken und andere harte Werkstoffe oder Materialien mit eine Korngröße von 0,1 bis 5 mm, bevorzugt 0,1 bis 3 mm verwendet. Durch das zwischen Granulat und dem Flächenheizelement angeordnete Polymer einer zumindest ersten Schicht wird das elektrische Heizelement vor Beschädigungen geschützt. Die Überdeckung des Granulats sorgt dafür, dass sich dieses durch mechanische Beanspruchungen aufgrund der hohen Zugfestigkeit des Polymer nicht vom Flächenheizelement lösen kann.According to an advantageous development of the invention, it is provided that a granulate is embedded in the coating. Accordingly, two elastic polymer coatings are preferably applied, between which the granulate is placed or arranged. The granulate is thus completely enclosed by the polymer and is fixed in it. The embedded granulate ensures a rough surface and therefore a good grip on the road. Accordingly, the slip is reduced considerably. Correspondingly comminuted glass, granite or other minerals, slags, such as chrome ore slags and other hard materials or materials with a grain size of 0.1 to 5 mm, preferably 0.1 to 3 mm, are preferably used as granules. The electrical heating element is protected from damage by the polymer of at least a first layer arranged between the granulate and the surface heating element. The overlapping of the granulate ensures that it cannot separate from the surface heating element due to mechanical stress due to the high tensile strength of the polymer.

Es ist weiterhin vorgesehen, dass das auf die auf die Beschichtung aufgetragen ist, wodurch die Rutschhemmung verbessert wird.It is also provided that this is applied to the coating, which improves the slip resistance.

Indem auf oder über dem Granulat eine Versiegelung aufgetragen ist, wird die Haftung und Abriebsfestigkeit verbessert.Applying a seal to or over the granules improves adhesion and abrasion resistance.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist das harte, zug- und abriebfeste sowie elastische Polymer aus (mindestens) zwei miteinander reagierenden Komponenten herstellbar. Durch das Mischungsverhältnis der Komponenten können die Eigenschaften des Polymers entsprechend der geforderten Eigenschaften eingestellt werden. Weitere Komponenten können insbesondere Verzögerer und Beschleuniger sein, die das Abbinden verzögern beziehungsweise beschleunigen.According to an advantageous development of the invention, the hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer can be produced from (at least) two components which react with one another. The mixing ratio of the components allows the properties of the polymer to be adjusted in accordance with the required properties. Other components can be, in particular, retarders and accelerators that delay or accelerate the setting.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das harte, zug- und abriebfeste sowie elastische Polymer eine Zugfestigkeit von mindestens 19 N/mm2, von mindestens 21 N/mm2, eine Shore A-Härte von mindestens 85, bevorzugt von mindestens 92, eine Shore D-Härte von mindestens 37, von mindestens 42, eine statische Rissüberbrückung von A5 bei 23 Grad C und eine dynamische Rissüberbrückung von B 4.2 bei -10 Grad C aufweist. Polymerbeschichtungen mit den genannten Materialeigenschaften sind besonders bevorzugt geeignet, eine Beschichtung mit vorteilhaften Eigenschaften für die Ausbildung eines im Sinne der Erfindungsaufgabe bevorzugten Flächenheizsystems bereitzustellen.According to an advantageous embodiment of the invention, it is provided that the hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer has a tensile strength of at least 19 N / mm 2 , at least 21 N / mm 2 , a Shore A hardness of at least 85, preferably at least 92, a Shore D hardness of at least 37, of at least 42, a static crack bridging of A5 at 23 degrees C and a dynamic crack bridging of B 4.2 at -10 degrees C. Polymer coatings with the material properties mentioned are particularly preferably suitable for providing a coating with advantageous properties for the formation of a surface heating system preferred in the sense of the object of the invention.

Einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung entsprechend ist vorgesehen, dass das flächig ausgebildete, elektrische Heizelement ein textiles Heizelement als linien- und/oder flächenförmiges Gebilde ist. Das textile Heizelement weist eine gewisse Elastizität auf, die in einem gewissen Maße mechanische Beanspruchungen toleriert. Damit kann die Stärke der Polymerbeschichtungen reduziert werden, was sich vorteilhaft auf die Reaktionszeit des Flächenheizsystems und somit auf die Energieeffizienz sowie auf die Kosten auswirkt. Einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung entsprechend ist vorgesehen, dass das plattenartige Flächenheizelement ein aus Prepreg-Halbzeugen gefertigtes Verbundsystem ist. Hierzu sind beiderseits des elektrischen Heizelementes aus Prepreg-Halbzeugen gefertigte Platten angeordnet, wobei die Herstellung der Platten bevorzugt zeitgleich unter Einbettung des elektrischen Heizelementes erfolgt. Alternativ können auch zwei, aus Prepreg-Halbzeugen gefertigte, ausgehärtete Platten miteinander verklebt werden, wobei das elektrische Heizelement zwischen den Platten angeordnet ist. Ebenso kann vom elektrischen Heizelement isoliert im aus Prepreg hergestellten Verbundsystem zumindest eine Abschirmung bzw. zumindest ein eingebetteter Potentialausgleich vorgesehen sein.According to an advantageous embodiment of the invention, it is provided that the flat electrical heating element is a textile heating element as a linear and / or flat structure. The textile heating element has a certain elasticity that tolerates mechanical stress to a certain extent. The thickness of the polymer coatings can thus be reduced, which has an advantageous effect on the reaction time of the surface heating system and thus on the energy efficiency and on the costs. According to an advantageous embodiment of the invention, it is provided that the plate-like surface heating element is a composite system made from prepreg semi-finished products. For this purpose, plates made of semi-finished prepregs are arranged on both sides of the electrical heating element, the plates preferably being produced at the same time by embedding the electrical heating element. Alternatively, two hardened plates made of semi-finished prepregs can also be glued to one another, the electrical heating element being arranged between the plates. Likewise, at least one shield or at least one embedded potential equalization can be provided in the composite system made of prepreg, isolated from the electrical heating element.

Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines plattenartig ausgebildeten Flächenheizsystems mit mindestens einer Polymerbeschichtung gemäß der in den Ansprüchen 1 bis 6 dargelegten Ausführungen. Dazu ist vorgesehen, dass auf das plattenartig ausgebildete Flächenheizelement zumindest eine Schicht bzw. eine erste Schicht aus hartem, zug- und abriebfestem sowie elastische Polymer aufgespritzt, aufgesprüht, aufgewalzt oder aufgeklebt wird. Bei der Beschichtung durch Aufspritzen und Aufsprühen werden beide Komponenten miteinander vorab, beispielsweise in der Düse gemischt. Ebenso können beide Komponenten separat aufgespritzt beziehungsweise aufgesprüht oder zumindest separat einer Düse zugeführt werden, so dass die Vermischung während des Aufspritzens beziehungsweise Aufsprühens oder in der Düse erfolgt.The invention further relates to a method for producing a plate-like surface heating system with at least one polymer coating according to the statements set out in claims 1 to 6. For this purpose, it is provided that at least one layer or a first layer of hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer is sprayed, sprayed, rolled or glued onto the plate-like surface heating element. When coating by spraying and spraying, both components are mixed together in advance, for example in the nozzle. Likewise, both components can be sprayed on or sprayed on separately or at least fed separately to a nozzle, so that the mixing takes place during spraying or spraying or in the nozzle.

Vorzugsweise kommen für eine bessere Haftung des Polymers ein Kleber oder Haftvermittler zum Einsatz, welche vor den Aufbringen oder Auftragen des Polymers auf das Flächenheizelement aufgebracht oder aufgetragen wird.For better adhesion of the polymer, an adhesive or adhesion promoter is preferably used, which is applied or applied to the surface heating element before the application or application of the polymer.

Beim Aufwalzen beziehungsweise Aufkleben der Polymerbeschichtung wird vorab aus dem Polymer ein Flächengebilde als Polymerschicht gefertigt, so dass dieses gegebenenfalls unter Wärmeeinwirkung und/oder unter Verwendung eines Haftvermittlers oder Klebers auf das Flächenheizelement aufgewalzt beziehungsweise aufgeklebt werden kann.When the polymer coating is rolled on or glued on, a flat structure is produced from the polymer as a polymer layer, so that this can optionally be rolled or glued onto the surface heating element under the action of heat and / or using an adhesion promoter or adhesive.

Gemäß einer vorteilhaften Ausbildung des Herstellungsverfahrens ist vorgesehen, dass zwei Polymerschichten aufgespritzt, aufgesprüht, aufgewalzt oder aufgeklebt werden und in oder auf die zweite Polymerschicht zumindest ein Granulat gleichzeitig mit der zweiten Schicht aufgespritzt oder aufgesprüht wird.According to an advantageous embodiment of the production process, it is provided that two polymer layers are sprayed on, sprayed on, rolled on or glued on and that at least one granulate is sprayed or sprayed into or onto the second polymer layer simultaneously with the second layer.

Weiterhin ist es gemäß einer vorteilhaften Ausbildung des Herstellungsverfahrens vorgesehen, dass nach dem Aufbringen der der zumindest einen Polymerschicht oder jeweils obersten Polymerschicht nachfolgend zumindest ein Granulat aufgespritzt oder aufgesprüht oder auftragen wird.Furthermore, according to an advantageous embodiment of the production method, after the at least one polymer layer or the top polymer layer has been applied, at least one granulate is subsequently sprayed on, sprayed on or applied.

Anschließend wird jeweils nachfolgend oder unmittelbar darauffolgend oder parallel eine weitere oder zweite Schicht oder eine Versiegelung aus einem harten, zug- und abriebfestem Polymer aufgespritzt, aufgesprüht, aufgewalzt oder aufgeklebt wird.A further or second layer or a seal made of a hard, tensile and abrasion-resistant polymer is then sprayed on, sprayed on, rolled on or glued on, in each case subsequently or immediately following or in parallel.

Alternativ kann auch eine zweite oder weitere Schicht als Deckschicht oder die Versiegelung aus einem anderen Material aufgebracht werden. Durch die so realisierte Einbettung des Granulats wird eine (harte) Rauhigkeit der Oberfläche des Flächenheizsystems realisiert, die eine Griffigkeit an der Oberfläche ermöglicht. Die zweite Polymerschicht kann in derselben Weise wie die erste Polymerschicht aufgebracht werden. Beide Beschichtungen können dabei gleiche oder auch abweichende Eigenschaften aufweisen. Das Aufbringen der zweiten Schicht kann dabei quasi zeitgleich mit dem Aufbringen des Granulates erfolgen, so dass dieses sofort eingebettet wird. Ebenso ist es möglich, dass die zweite Schicht in zwei Phasen aufgebracht wird - eine unmittelbar vor dem Aufbringen des Granulates, so dass dieses in das nicht vollständig ausgehärtete Polymer eindringt und somit fixiert wird und in einer zweite Phase, die die Abdeckung des Granulates mit dem Polymer gewährleistet.Alternatively, a second or further layer can also be applied as a top layer or the sealing made of another material. By embedding the granulate in this way, a (hard) roughness of the surface of the surface heating system is realized, which enables a grip on the surface. The second polymer layer can be applied in the same way as the first polymer layer. Both coatings can have the same or different properties. The second layer can be applied almost simultaneously with the application of the granules, so that they are embedded immediately. It is also possible that the second layer is applied in two phases - one immediately before the granulate is applied, so that it penetrates into the not fully cured polymer and is thus fixed and in a second phase, which ensures that the granules are covered with the polymer.

Indem zumindest eine erste und zweite oder weitere Schichten aus zumindest einem harten, zug- und abriebfestem sowie elastischen Polymer sowie das zumindest eine Granulat auf eine neutrale Fläche oder Hilfsfläche als Polymerschicht ablösbar aufgetragen werden und anschließend Polymerschicht auf das plattenartig ausgebildete Flächenheizelement aufgetragen oder aufgeklebt wird, lassen sich beliebige große Beschichtungsflächen automatisiert herstellen schaffen, welche bedarfsgerecht geteilt, zugeschnitten und weiterverarbeitet werden können.By detachably applying at least a first and second or further layers of at least one hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer and the at least one granulate to a neutral surface or auxiliary surface as a polymer layer and then applying or gluing the polymer layer onto the plate-like surface heating element, any large coating surfaces can be created automatically, which can be divided, cut and further processed as required.

oder dass das jeweilige Flächenheizelement zunächst auf eine Verkehrswegoberfläche Verkehrswegbauteil aufgebracht wird und anschließend die jeweiligen Schichten aus zumindest einem harten, zug- und abriebfestem sowie elastischen Polymer sowie das zumindest eine Granulat mit oder ohne Versiegelung aufgetragen werden.or that the respective surface heating element is first applied to a traffic route surface traffic route component and then the respective layers of at least one hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer and the at least one granulate are applied with or without sealing.

Die Erfindung betrifft weiterhin ein Flächenheizsystem, das auf den Merkmalen des beschriebenen Flächenheizmoduls basiert, wobei die Flächenheizmodule an Anlegeseiten anliegend und/oder beabstandet aneinander reihbar oder anlegbar sind.The invention further relates to a surface heating system which is based on the features of the surface heating module described, the surface heating modules being adjacent to and / or spaced apart from one another on the contact sides.

Das erfindungsgemäße Flächenheizsystem ist dazu vorgesehen, auf die Verkehrswegoberfläche oder auf oder als Verkehrswegbauteil, beispielsweise auf oder an einer Platte oder einem Flächenelement aus beliebigen Materialen, wie beispielsweise Gehwegplatten oder Komponenten von Ingenieurbauwerken, die damit den Untergrund oder die Gründung oder den Unterbau für das Flächenheizsystem bilden, aufgeklebt oder anderweitig befestigt zu werden. Damit können Verkehrswege für Fußgänger und Fahrzeuge gleichermaßen ausgerüstet werden. So lassen sich öffentliche und auch private Bereiche wie Gehwege, Treppen, Brücken oder Einfahrten oder Fahrwege oder Straßen bzw. Straßenabschnitte mit dem erfindungsgemäßen Flächenheizsystem ausrüsten. Dabei können bestehende Gehwege oder Einfahrten oder Fahrwege oder Straßen bzw. Straßenabschnitte mit dem Flächenheizsystem ausgerüstet oder ergänzt werden. Es ist jedoch auch ein Neubau oder ein Umbau von Gehwegen oder Einfahrten oder Fahrwege oder Straßen bzw. Straßenabschnitte usw. mit den Verkehrswegbauteilen, wie beispielsweise einer Platte oder einem Flächenelement. Auch in oder auf Grundstücken ist der Einsatz möglich.
Als Verkehrswegoberfläche kommen jegliche Bestandsoberflächen, unabhängig davon, ob diese beispielsweise asphaltiert oder betoniert oder mittels Pflaster oder anderen Steinen gesetzt sind oder aus Metall und/oder Kunststoff oder einem Verbundwerkstoff bestehen oder Metall oder Kunststoff oder einem Verbundwerkstoff umfassen, in Betracht.The surface heating system according to the invention is intended to be placed on the traffic route surface or on or as a traffic route component, for example on or on a plate or a surface element made of any materials, such as walkway plates or components of engineering structures, which thus form the substrate or the foundation or substructure for the surface heating system form to be glued or otherwise attached. It can be used to equip traffic routes for pedestrians and vehicles alike. In this way, public and private areas such as sidewalks, stairs, bridges or driveways or driveways or streets or road sections can be used with the Equip surface heating system according to the invention. Existing sidewalks or driveways or driveways or streets or road sections can be equipped or supplemented with the surface heating system. However, it is also a new construction or a reconstruction of sidewalks or driveways or driveways or roads or road sections etc. with the traffic route components, such as a plate or a surface element. It can also be used in or on property.
Any existing surface, regardless of whether it is asphalted or concreted or set by means of paving stones or other stones or made of metal and / or plastic or a composite material or comprises metal or plastic or a composite material, is suitable as a traffic route surface.

Als Verkehrswegbauteil sind insbesondere flächige Bauelemente oder Bauteile oder Komponenten zu verstehen, welche im Straßenbau oder Wegebau Verwendung finden oder finden können, die Straßenoberfläche oder Gehwegoberfläche oder Verkehrswegoberfläche zu bilden. Dies können Gehwegplatten aus Beton oder Naturstein oder ähnlichem, Metallplatten, Kunststoffplatten, Verbundwerkstoffplatten oder andere für die Bildung der Straßenoberfläche oder Gehwegoberfläche oder Verkehrswegoberfläche flächig ausgeprägte Bauelemente oder Bauteile oder Komponenten sein.A traffic route component is to be understood in particular as flat construction elements or components or components which can or can be used in road construction or road construction to form the road surface or walkway surface or traffic route surface. These can be sidewalk slabs made of concrete or natural stone or the like, metal slabs, plastic slabs, composite slabs or other structural elements or parts or components that are flat for the formation of the road surface or sidewalk surface or traffic route surface.

Zusätzlich können zur Steuerung der Heizleistung des Heizelementes eine Schalteinheit und an der Oberfläche des Flächenheizmoduls ein Eismelder beziehungsweise Schneemelder und/oder ein Temperaturfühler angeordnet sein. Damit wird ein bedarfsgerechter und somit energiesparender Betrieb des Flächenheizsystems mit einem einzelnen Flächenheizmodul beziehungsweise einer Kette von Flächenheizmodulen ermöglicht.In addition, a switching unit and an ice detector or snow detector and / or a temperature sensor can be arranged on the surface of the surface heating module to control the heating power of the heating element. This enables operation of the surface heating system with a single surface heating module or a chain of surface heating modules that is tailored to requirements and thus saves energy.

Indem eine Kontaktierung oder elektrische Verbindung der aneinander anreihbaren oder anlegbaren Flächenheizmodule untereinander an den Anlegeseiten oder an den seitlichen Außenseiten vorhanden ist, wird die Verlegung der Flächenheizmodule sowie die elektrische Kopplung vereinfacht und für jedermann ohne besonderes Fachwissen ermöglicht.By providing contacting or electrical connection of the surface heating modules that can be arranged or attached to one another on the contact sides or on the lateral outer sides, the laying of the Surface heating modules and the electrical coupling are simplified and made possible for everyone without special expertise.

In einer Weiterbildung sind die zueinander weisenden Anlegeseiten zueinander komplementär ausgebildet sind und/oder eine Anlegeseite des Flächenheizmoduls eine kreisbogenförmig konkave oder eine kreisbogenförmig konvexe Form während die jeweils andere Anlegeseite des Flächenheizmoduls eine kreisbogenförmig konvexe oder eine kreisbogenförmig konkave Form aufweist.In a further development, the mutually facing contact sides are complementary to one another and / or one contact side of the surface heating module has an arcuate concave or an arcuate convex shape, while the other contact side of the surface heating module has an arcuate convex or an arcuate concave shape.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass mindestens eine Anlegeseite des Flächenheizmoduls eine kreisbogenförmig konkave und/oder eine kreisbogenförmig konvexe Form aufweist.In a further embodiment of the invention it is provided that at least one contact side of the surface heating module has an arcuate concave and / or an arcuate convex shape.

Anlegeseiten sind hierbei die Seiten des jeweiligen Flächenheizmoduls, die bei der Aneinanderreihung von Flächenheizmodulen zur Bildung einer beheizbaren Fahrspur zur Anlage des nächstfolgenden Flächenheizmoduls vorgesehen sind. Durch Ausbildung der Anlegeseiten mit konkaver beziehungsweise konvexer Kontur in Kreisbogenform kann die beheizbare Fahrspur mit Kurven unterschiedlicher Radien erstellt werden.In this case, contact pages are the pages of the respective surface heating module which are provided when lining up surface heating modules to form a heatable lane for the installation of the next surface heating module. The heated lane can be created with curves of different radii by designing the contact sides with a concave or convex contour in the shape of a circular arc.

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.Several exemplary embodiments of the invention are shown in the drawings and are described in more detail below.

Es zeigen:

  • Fig. 1a und 1b den Schichtenaufbau eines Flächenheizsystems bzw. eines Flächenheizmoduls,
  • Fig. 2 ein Flächenheizmodul mit konkaver und konvexer Anlegeseite,
  • Fig. 3 eine mit rechteckigen Flächenheizmodulen erstellte Doppelfahrspur als Flächenheizsystem,
  • Fig. 4 eine mit unterschiedlichen Flächenheizmodulen erstellte Doppelfahrspur mit Kurvenverlauf als Flächenheizsystem,
  • Fig. 5 einen Kurvenverlauf einer Doppelfahrspur mit Flächenheizmodulen, wobei die Anlageseiten konkav -konvex ausgebildet sind,
  • Fig. 6 einen Kurvenverlauf einer Doppelfahrspur mit Flächenheizmodulen, wobei die Anlageseiten geradlinig ausgebildet sind und
  • Fig. 7 eine mit unterschiedlichen Flächenheizmodulen erstellte Doppelfahrspur mit Kurvenverlauf mit dargestellten elektrischen Verbindungen.
Show it:
  • 1a and 1b the layer structure of a surface heating system or a surface heating module,
  • Fig. 2 a surface heating module with concave and convex contact side,
  • Fig. 3 a double lane created with rectangular surface heating modules as a surface heating system,
  • Fig. 4 a double lane created with different surface heating modules with a curve as surface heating system,
  • Fig. 5 a curve of a double lane with surface heating modules, the contact sides being concave-convex,
  • Fig. 6 a curve of a double lane with surface heating modules, the plant sides are straight and
  • Fig. 7 a double lane created with different surface heating modules with a curve with electrical connections shown.

Die Figur 1a zeigt den Schichtenaufbau eines erfindungsgemäßen Flächenheizsystems. Ausgangspunkt der Erfindung ist ein Flächenheizelement 1 das hier aus zwei Prepreg-Halbzeugen erstellen Platten besteht. Zwischen den Platten ist das elektrische Heizelement 4 angeordnet. Dabei wird das elektrische Heizelement 4 von den beiden aus Prepreg-Halbzeugen erstellten Plattenverbund eingeschlossen und ist damit gegenüber Witterungseinflüssen unempflindlich.The Figure 1a shows the layer structure of a surface heating system according to the invention. The starting point of the invention is a surface heating element 1 which here consists of two prepreg semi-finished plates. The electrical heating element 4 is arranged between the plates. In this case, the electric heating element 4 is enclosed by the two plate assemblies made from prepreg semi-finished products and is therefore insensitive to the effects of the weather.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass auf dieses Flächenheizelement 1 auf der Verkehrsfläche zugewandten Seite bzw. auf der der Verkehrswegoberfläche 3 oder dem Verkehrswegbauteil 3 gegenüberliegenden Außenfläche mindestens eine Beschichtung 6, 7 aus einem harten, zug- und abriebfesten Polymer angeordnet ist.According to the invention, at least one coating 6, 7 made of a hard, tensile and abrasion-resistant polymer is arranged on this surface heating element 1 on the side facing the traffic area or on the outer surface opposite the traffic route surface 3 or the traffic route component 3.

Hier sind zwei Polymerbeschichtungen 6, 7 vorgesehen. Die Polymere 6, 7 werden durch die Mischung von zwei Komponenten hergestellt. Beispielsweise werden die vermischten Komponenten auf das Flächenheizelement 1, 4aufgespritzt. Die Elastische Polymerbeschichtungen 6, 7 weisen dabei eine hohe Shore-Härte auf und sind zugleich elastisch. Die Elastische Polymerbeschichtung 6, 7 weist dabei beispielsweise folgende Technische Daten auf: Eigenschaft Standard Einheit Wert Shore A DIN 53505 - 92 Shore D DIN 53505 - 42 Zugfestigkeit DIN 53504 N/mm2 21 Brandverhalten EN 13501-1 CFLs1 Betriebstemperatur °C -45 - 90 Abrieb nach Taber DIN 53516 mg 140 Statische Rissüberbrückung EN 1062-7 (A) A5 (23°C) Dynamische Rissüberbrückung EN 1062-7 (B) B4,2(-20°C) Two polymer coatings 6, 7 are provided here. The polymers 6, 7 are produced by mixing two components. For example, the mixed components are sprayed onto the surface heating element 1, 4. The elastic polymer coatings 6, 7 have a high Shore hardness and are at the same time elastic. The elastic polymer coating 6, 7 has, for example, the following technical data: property default unit value Shore A DIN 53505 - 92 Shore D DIN 53505 - 42 tensile strenght DIN 53504 N / mm 2 21 Fire behavior EN 13501-1 C FL s1 operating temperatur ° C -45 - 90 Taber abrasion DIN 53516 mg 140 Static crack bridging EN 1062-7 (A) A5 (23 ° C) Dynamic crack bridging EN 1062-7 (B) B4.2 (-20 ° C)

Damit ist die elastische Polymerbeschichtung 6, 7 als Verkehrswegdecke für die Anwendung außerhalb von Gebäuden besonders geeignet.The elastic polymer coating 6, 7 is therefore particularly suitable as a traffic route ceiling for use outside of buildings.

Vorzugsweise ist vorgesehen, in die elastische Polymerbeschichtung 6, 7 ein Granulat 8 einzubetten. Damit wird die Griffigkeit der Oberfläche des Flächenheizsystems erhöht und damit der Schlupf verringert. Dadurch, dass das Granulat 8 vollständig von der elastischen Polymerbeschichtung 6, 7 umschlossen ist, wird es von dieser in seiner Lage gehalten und aufgrund der Zugfestigkeit ein Herauslösen aus der elastische Polymerbeschichtung 6, 7 vermieden. Damit ist eine hohe Standzeit bei den bestimmungsgemäß auftretenden hohen Beanspruchungen, insbesondere beim Anfahren und Bremsen, gewährleistet. Die dargestellten elastischen Polymerbeschichtungen 6, 7 mit dem darin eingebettetem Granulat 8 wurden auf nachfolgend beschriebene Weise hergestellt. Zunächst wurde eine erste elastische Polymerschicht 6 auf die Deckplatte Flächenheizelementes 1, 4 aufgesprüht. Kurz vor dem vollständigen Aushärten der ersten elastische Polymerschicht 6 wurde das Granulat 8 auf die erste elastische Polymerschicht 6 aufgebracht, so dass sich das Granulat 8 an der Oberfläche etwas eindrückt und so fixiert wird. Nachfolgend wird die zweite elastische Polymerschicht 7 aufgesprüht, die das Granulat 8 vollständig "abdeckt" und somit umschließt. Damit ist die Lagefixierung des Granulats 8 begünstigt.It is preferably provided to embed a granulate 8 in the elastic polymer coating 6, 7. This increases the grip of the surface of the surface heating system and thus reduces slippage. Due to the fact that the granulate 8 is completely enclosed by the elastic polymer coating 6, 7, it is held in position by the latter and, due to the tensile strength, is prevented from being detached from the elastic polymer coating 6, 7. This ensures a long service life in the event of the intended high loads, particularly when starting off and braking. The illustrated elastic polymer coatings 6, 7 with the granules 8 embedded therein were produced in the manner described below. First, a first elastic polymer layer 6 was sprayed onto the cover plate of the surface heating element 1, 4. Shortly before the first elastic polymer layer 6 had completely hardened, the granules 8 were applied to the first elastic polymer layer 6, so that the granules 8 pressed in somewhat on the surface and were thus fixed. Subsequently, the second elastic polymer layer 7 is sprayed on, which completely "covers" the granulate 8 and thus encloses it. The position fixing of the granulate 8 is thus favored.

Das erfindungsgemäße Flächenheizmodul 9 gemäß der Figuren 2 bis 7 ist dazu vorgesehen, auf die Fahrbahnoberfläche, die damit die Verkehrswegoberfläche 3 für das Flächenheizsystem 2 bildet, aufgeklebt zu werden.The surface heating module 9 according to the invention Figures 2 to 7 is intended to be glued onto the road surface, which thus forms the traffic route surface 3 for the surface heating system 2.

In Abweichung zur Figur 1a ist in Figur 1b dargestellt, dass auf das Flächenheizelement 1 auf der Verkehrsfläche zugewandten Seite bzw. auf der der Verkehrswegoberfläche 3 oder dem Verkehrswegbauteil 3 gegenüberliegenden Außenfläche zwei Beschichtungen 6 als Polymerbeschichtung 6 unterschiedlicher Dicke aus einem harten, zug- und abriebfesten Polymer, wie es oben bereits beschrieben ist, angeordnet ist. Die untere dem Flächenheizelement 1 zugewandte Beschichtung 6 ist etwa dreimal bis viermal so dick wie die darüber liegende zweite Beschichtung 6. In bzw. auf diese zweite Beschichtung 6 ist ein Granulat 8 aufgespritzt oder aufgesprüht. Damit wird wie oben dargestellt, die Griffigkeit der Oberfläche des Flächenheizsystems erhöht und damit der Schlupf verringert. Zusätzlich ist das Granulat 8 von einer Versiegelung 13 verschlossen, welche von einem andern Polymer gebildet ist und auf bzw. über das Granulat gespritzt ist bzw. wird. Dadurch, dass das Granulat 8 im Wesentlichen vollständig von der Versiegelung 13 umschlossen ist, wird es von dieser zusätzlich in seiner Lage gehalten und aufgrund der Zugfestigkeit ein Herauslösen aus der elastische Polymerbeschichtung 6, 7 vermieden. Damit ist eine hohe Standzeit bei den bestimmungsgemäß auftretenden hohen Beanspruchungen, insbesondere beim Anfahren und Bremsen, gewährleistet.In deviation from Figure 1a is in Figure 1b shown that on the surface heating element 1 in the traffic area facing side or on the outer surface opposite the traffic route surface 3 or the traffic route component 3, two coatings 6 are arranged as a polymer coating 6 of different thicknesses made of a hard, tensile and abrasion-resistant polymer, as already described above. The lower coating 6 facing the surface heating element 1 is approximately three to four times as thick as the second coating 6 lying above it. Granules 8 are sprayed or sprayed onto or onto this second coating 6. As shown above, this increases the grip of the surface of the surface heating system and thus reduces slippage. In addition, the granules 8 are sealed by a seal 13, which is formed by another polymer and is or is sprayed onto or over the granules. Due to the fact that the granulate 8 is essentially completely enclosed by the seal 13, it is additionally held in place by the latter and, due to the tensile strength, prevents it from being detached from the elastic polymer coating 6, 7. This ensures a long service life in the event of the intended high loads, particularly when starting off and braking.

Die beiden dargestellten elastischen Polymerbeschichtungen 6 mit dem darin bzw. darüber liegenden Granulat 8 wurden auf nachfolgend beschriebene Weise hergestellt. Zunächst wurde eine erste elastische Polymerschicht 6 auf die Deckplatte Flächenheizelementes 1, 4 aufgesprüht. Nach dem Aushärten der ersten elastischen Polymerschicht 6 wurde die zweite elastische Polymerschicht 6 sowie simultan das Granulat 8 auf die erste elastische Polymerschicht 6 aufgebracht, so dass sich das Granulat 8 an der Oberfläche etwas eindrückt und so fixiert wird. Nachfolgend wird die Versiegelung 13 aufgesprüht, die das Granulat 8 im Wesentlichen vollständig "abdeckt" und somit umschließt. Damit wird die Lagefixierung des Granulats 8 begünstigt.The two elastic polymer coatings 6 shown with the granules 8 lying therein or above were produced in the manner described below. First, a first elastic polymer layer 6 was sprayed onto the cover plate of the surface heating element 1, 4. After the first elastic polymer layer 6 had hardened, the second elastic polymer layer 6 and simultaneously the granules 8 were applied to the first elastic polymer layer 6, so that the granules 8 are pressed in somewhat on the surface and are thus fixed. Subsequently, the seal 13 is sprayed on, which essentially "completely covers" and thus encloses the granulate 8. This favors the position fixation of the granules 8.

Das erfindungsgemäße Flächenheizmodul 9 gemäß der Figuren 2 bis 7 ist dazu vorgesehen, auf die Fahrbahnoberfläche, die damit die Verkehrswegoberfläche 3 für das Flächenheizsystem 2 bildet, aufgeklebt zu werden.The surface heating module 9 according to the invention Figures 2 to 7 is intended to be used on the road surface so that the traffic surface 3 forms for the surface heating system 2 to be glued on.

Dabei kann die Beschichtung 6, 7 bereits auf dem Flächenheizelement 1 aufgebracht und damit vorhanden sein oder erst nach dessen Montage auf der Verkehrswegoberfläche 3 auf das Flächenheizelement aufgebracht werden.The coating 6, 7 can already be applied to the surface heating element 1 and thus be present, or can only be applied to the surface heating element after it has been installed on the traffic route surface 3.

In Figur 2 ist ein Flächenheizmodul 9 mit konkaver und konvexer Anlegeseite 12 gezeigt. Die linke Anlegeseite 12 ist hier kreisbogenförmig konkav und die rechte Anlegeseite 12 kreisbogenförmig konvex ausgebildet. Damit korrespondieren kreisbogenförmig konkave und kreisbogenförmig konvexe Anlegeseiten 12 miteinander, so dass, wie in Fig. 4 und Fig. 5 gezeigt, kurvenförmige Fahrspuren unterschiedlicher Radien durch die entsprechend ausgebildeten Flächenheizmodule 9 realisiert werden können.In Figure 2 a surface heating module 9 is shown with concave and convex contact side 12. The left contact side 12 is here concave and the right contact side 12 is convex. Corresponding circular arc-shaped concave and circular arc-shaped convex contact sides 12 with one another, so that, as in FIG Fig. 4 and Fig. 5 shown, curved lanes of different radii can be realized by the appropriately designed surface heating modules 9.

Die Figur 3 zeigt eine mit rechteckigen Flächenheizmodulen 9 erstellte Doppelfahrspur. In einem Flächenheizmodul 9 ist ein Eismelder 10 beziehungsweise Schneemelder 10 sowie ein Temperaturfühler 11 angeordnet. Damit kann der Heizbedarf ermittelt werden. Über eine Schalteinheit (nicht dargestellt) kann die Heizleistung der elektrischen Heizelemente 4 bei Bedarf zugeschaltet werden. Damit wird ein energieeffizienter Betrieb des Flächenheizsystems 2 möglich. Hier sind der Eismelder 10 beziehungsweise Schneemelder 10 in einer Aussparung des Flächenheizmoduls 9 angeordnet. Der Temperaturfühler 11 ist auf der bzw. in der Oberfläche der zweiten oder weiteren Schicht 7 platziert.The Figure 3 shows a double lane created with rectangular surface heating modules 9. An ice detector 10 or snow detector 10 and a temperature sensor 11 are arranged in a surface heating module 9. The heating requirement can thus be determined. The heating power of the electrical heating elements 4 can be switched on as required via a switching unit (not shown). This enables energy-efficient operation of the surface heating system 2. Here the ice detector 10 or snow detector 10 are arranged in a recess in the surface heating module 9. The temperature sensor 11 is placed on or in the surface of the second or further layer 7.

In Figur 4 ist eine mit unterschiedlichen Flächenheizmodulen 9 erstellte Doppelfahrspur mit Kurvenverlauf dargestellt. Durch die kreisbogenförmig konkav und kreisbogenförmig konvex ausgebildeten Anlegeseiten 12 der Flächenheizmodule 9 können Kurvenverläufe mit unterschiedlichen Radien realisiert werden. Gleichfalls sind, wie in Fig. 3, Eismelder 10 beziehungsweise Schneemelder 10 sowie Temperaturfühler 11 zur Steuerung der Heizleistung vorgesehen.In Figure 4 a double lane with curve shape created with different surface heating modules 9 is shown. By means of the contact sides 12 of the surface heating modules 9 which are concave and convex in the form of a circular arc, curve profiles with different radii can be realized. Likewise, as in Fig. 3 , Ice detector 10 or snow detector 10 and temperature sensor 11 are provided for controlling the heating power.

Die Figur 5 zeigt ein Flächenheizsystem 2 mit Flächenheizmodulen 9 realisierten Kurvenverlauf einer Doppelfahrspur. Hier sind die einander gegenüberliegenden Anlageseiten 12 der Flächenheizmodule 9 jeweils einmal kreisbogenförmig konkav und einmal kreisbogenförmig konvex ausgebildet, wobei die konkaven und konvexen Formen miteinander korrespondieren. Mit derartig ausgebildeten Flächenheizmodulen 9 lassen sich sowohl geradlinige Verläufe als auch Kurvenverläufe unterschiedlicher Radien realisieren.The Figure 5 shows a surface heating system 2 with surface heating modules 9 realized curve course of a double lane. Here, the mutually opposite contact sides 12 of the surface heating modules 9 are each formed once in a concave arc shape and once in a convex arc shape, the concave and convex shapes corresponding to one another. With such surface heating modules 9, both straight lines and curves of different radii can be realized.

Die Figur 6 zeigt zum Vergleich einen aus Fig. 5 bekannten Doppelfahrspurkurvenverlauf, wobei die Anlageseiten der Flächenheizmodule 9 hier geradlinig ausgebildet sind.The Figure 6 shows one for comparison Fig. 5 known double lane curve course, the contact sides of the surface heating modules 9 are formed in a straight line here.

In Figur 7 sind an dem Verlauf der Figur 4 unterschiedliche Kontaktierungen 5, elektrische Verbindung 5 und elektrische Anschlüsse 5 zu den sowie zwischen den jeweiligen Flächenheizmodulen 9 des Flächenheizsystems 2 dargestellt. Hierfür sind aus den Flächenheizelementen 1 entsprechende Anschlüsse herausgeführt, die jeweils über witterungsbeständige Verbinder verfügen und die einzelnen Flächenheizelemente 1 der Flächenheizmodule 9 elektrisch verbinden.In Figure 7 are on the course of the Figure 4 Different contacts 5, electrical connection 5 and electrical connections 5 to and between the respective surface heating modules 9 of the surface heating system 2 are shown. For this purpose, corresponding connections are led out of the surface heating elements 1, each having weather-resistant connectors and electrically connecting the individual surface heating elements 1 of the surface heating modules 9.

Die erfindungsgemäße Flächenheizmodule 9 gemäß der Figuren 2 bis 7 lassen sich alternativ auf Verkehrswegbauteile 3 aufbringen. So lassen beispielsweise Gehwegplatten mit den Flächenheizmodulen 9 ausstatten, die dann entsprechend auf an sich bekannte Weise verlegt und anschließend elektrisch verbunden werden. Zudem lassen sich in zumindest einer dieser Verkehrswegbauteile 3 ein Schneemelder 10 sowie ein Temperaturfühler 11 anordnen. So lassen sich Wege errichten, die eine Eisfreiheit oder Schneefreiheit ermöglichen.The surface heating modules 9 according to the invention Figures 2 to 7 can alternatively be applied to traffic route components 3. For example, walkway slabs can be equipped with surface heating modules 9, which are then laid in a manner known per se and then connected electrically. In addition, a snow detector 10 and a temperature sensor 11 can be arranged in at least one of these traffic route components 3. In this way, paths can be set up that allow freedom from ice or snow.

Zusammenstellung der BezugszeichenCompilation of the reference symbols

  1. 1 - Flächenheizelement, aus einem Prepreg-Halbzeug gefertigtes Verbundmaterial1 - surface heating element, made of a prepreg semi-finished composite material
  2. 2 - Flächenheizsystem2 - surface heating system
  3. 3 - Verkehrswegoberfläche, Verkehrswegbauteil3 - Traffic surface, traffic component
  4. 4 - Heizelement des Flächenheizelementes, elektrisches Heizelement, textiles Heizelement4 - heating element of the panel heating element, electric heating element, textile heating element
  5. 5 - Kontaktierung, elektrische Verbindung, elektrischen Anschluss5 - contacting, electrical connection, electrical connection
  6. 6 - elastische Polymerbeschichtung, erste Schicht, Beschichtung6 - elastic polymer coating, first layer, coating
  7. 7 - elastische Polymerbeschichtung, zweite Schicht, Beschichtung7 - elastic polymer coating, second layer, coating
  8. 8 - Granulat8 - granules
  9. 9 - Flächenheizmodul9 - surface heating module
  10. 10 - Eismelder, Schneemelder10 - Ice detector, snow detector
  11. 11 - Temperaturfühler11 - temperature sensor
  12. 12 - Anlegeseite12 - landing page
  13. 13 - Versiegelung13 - sealing

Claims (15)

Plattenartig ausgebildetes Flächenheizmodul (9) für die Verwendung in von Witterung und/oder Niederschlag ungeschützten Bereichen, umfassend ein Flächenheizelement (1) aus einem Verbundmaterial (1) umfassend Kunststoff mit einem darin angeordnetem, flächig ausgebildetem elektrischem Heizelement (4) und einem mit dem elektrische Heizelement verbundenen elektrischen Anschluss (5),
dadurch gekennzeichnet,
dass auf einer der Außenflächen des plattenartigen Flächenheizelementes (1) mindestens eine Beschichtung (6, 7) aus einem harten, zug- und abriebfesten sowie elastischen Polymer angeordnet ist.Plate-shaped surface heating module (9) for use in areas not protected from weather and / or precipitation, comprising a surface heating element (1) made of a composite material (1) comprising plastic with a flat-shaped electrical heating element (4) arranged therein and one with the electrical one Heating element connected electrical connection (5),
characterized,
that at least one coating (6, 7) made of a hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer is arranged on one of the outer surfaces of the plate-like surface heating element (1). Plattenartig ausgebildetes Flächenheizmodul (9) nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass in oder auf die Beschichtung (6, 7) zumindest ein Granulat (8) eingebettet oder aufgetragen ist.Panel-type surface heating module (9) according to claim 1,
characterized,
that at least one granulate (8) is embedded or applied in or on the coating (6, 7). Plattenartig ausgebildetes Flächenheizmodul (9) nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf oder über dem Granulat (8) eine Versiegelung (13) aufgetragen ist.Panel-type surface heating module (9) according to claim 1 or 2,
characterized,
that a seal (13) is applied to or over the granulate (8). Plattenartig ausgebildetes Flächenheizmodul (9) nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass das harte, zug- und abriebfeste sowie elastischen Polymer aus zumindest zwei miteinander reagierenden Komponenten herstellbar ist.Panel-type surface heating module (9) according to one of Claims 1 to 3,
characterized,
that the hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer can be produced from at least two components which react with one another. Plattenartig ausgebildetes Flächenheizmodul (9) nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass das harte, zug- und abriebfeste sowie elastischen Polymer eine Zugfestigkeit von mindestens 19 N/mm2, eine Shore A-Härte von mindestens 85, eine Shore D-Härte von mindestens 37, eine statische Rissüberbrückung von A5 bei 23 Grad C und eine dynamische Rissüberbrückung von B 4.2 bei -10 Grad C aufweist.Panel-type surface heating module (9) according to one of claims 1 to 4,
characterized,
that the hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer has a tensile strength of at least 19 N / mm 2 , a Shore A hardness of at least 85, a Shore D hardness of at least 37, a static crack bridging of A5 at 23 degrees C and a dynamic crack bridging of B 4.2 at -10 degrees C. Plattenartig ausgebildetes Flächenheizmodul (9) nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass das flächig ausgebildete elektrische Heizelement (4) ein textiles Heizelement (4) ist und/oder dass das plattenartige Flächenheizelement (1) ein aus Prepreg-Halbzeugen gefertigtes Verbundsystem ist.Panel-type surface heating module (9) according to one of claims 1 to 5,
characterized,
that the flat electrical heating element (4) is a textile heating element (4) and / or that the plate-like surface heating element (1) is a composite system made from prepreg semi-finished products. Verfahren zur Herstellung eines plattenartig ausgebildeten Flächenheizmoduls (9) mit mindestens einer elastischen Polymerbeschichtung (6) nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf ein plattenartig ausgebildetes Flächenheizelement (1) zumindest eine Schicht (6) oder eine erste Schicht (6) des harten, zug- und abriebfesten sowie elastischen Polymer aufgespritzt, aufgesprüht, aufgewalzt oder aufgeklebt wird.Method for producing a plate-like surface heating module (9) with at least one elastic polymer coating (6) according to one of Claims 1 to 6,
characterized,
that at least one layer (6) or a first layer (6) of the hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer is sprayed, sprayed, rolled or glued onto a plate-like surface heating element (1). Verfahren nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass zwei Schichten (6) aufgespritzt, aufgesprüht, aufgewalzt oder aufgeklebt werden und in oder auf die zweite Schicht (6) zumindest ein Granulat (8) gleichzeitig mit der zweiten Schicht aufgespritzt oder aufgesprüht wird oder
dass auf die zumindest eine Schicht oder jeweils oberste Schicht (6) nachfolgend zumindest ein Granulat (8) aufgespritzt oder aufgesprüht oder auftragen wird und
dass weiter nachfolgend oder unmittelbar parallel zumindest eine weitere oder zweite Schicht (7) oder eine Versiegelung (13) aus einem harten, zug- und abriebfestem sowie elastischen Polymer auf die zumindest erste Schicht (6) aufgespritzt, aufgesprüht, aufgewalzt oder aufgeklebt wird.Method according to claim 7,
characterized,
that two layers (6) are sprayed on, sprayed on, rolled on or glued on and in or on the second layer (6) at least one granulate (8) is sprayed on or sprayed on simultaneously with the second layer or
that at least one granulate (8) is subsequently sprayed or sprayed on or applied to the at least one layer or the uppermost layer (6) in each case and
that at least one further or second layer (7) or a seal (13) made of a hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer is sprayed, sprayed, rolled or glued onto the at least first layer (6) subsequently or immediately in parallel. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 und 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass zumindest eine erste (6) und zweite (7) oder weitere Schichten aus zumindest einem harten, zug- und abriebfestem sowie elastischen Polymer sowie das zumindest eine Granulat (8) auf eine neutrale Fläche oder Hilfsfläche als Polymerschicht ablösbar aufgetragen werden und anschließend Polymerschicht auf das plattenartig ausgebildete Flächenheizelement (1) aufgetragen oder aufgeklebt wird oder dass das jeweilige Flächenheizelement (1) zunächst auf eine Verkehrswegoberfläche (3) Verkehrswegbauteil (3) aufgebracht wird und anschließend die jeweiligen Schichten (6, 7) aus zumindest einem harten, zug- und abriebfestem sowie elastischen Polymer sowie das zumindest eine Granulat (8) mit oder ohne Versiegelung (13) aufgetragen werden.Method according to one of claims 7 and 8,
characterized,
that at least a first (6) and second (7) or further layers made of at least one hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer and the at least one granulate (8) are releasably applied to a neutral surface or auxiliary surface as a polymer layer and then polymer layer the plate-like surface heating element (1) is applied or glued or that the respective surface heating element (1) is first applied to a traffic route surface (3) traffic route component (3) and then the respective layers (6, 7) made of at least one hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer and the at least one granulate (8) with or without a seal (13) are applied. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass vor dem Aufspritzen, Aufsprühen, Aufwalzen der ersten Schicht des harten, zug- und abriebfesten sowie elastischen Polymer oder dem Auftragen oder Aufkleben der Polymerschicht auf das plattenartig ausgebildete Flächenheizelement (1) ein Kleber oder Haftvermittler aufgebracht wird.Method according to one of claims 7 to 9,
characterized,
that an adhesive or adhesion promoter is applied to the plate-like surface heating element (1) before the spraying, spraying, rolling on of the first layer of the hard, tensile and abrasion-resistant and elastic polymer or applying or gluing the polymer layer. Flächenheizsystem (2) unter Verwendung von Flächenheizmodulen (9) nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Flächenheizmodule (9) an Anlegeseiten anliegend und/oder beabstandet aneinander reihbar oder anlegbar sind.Surface heating system (2) using surface heating modules (9) according to one of claims 1 to 6,
characterized,
that the surface heating modules (9) can be arranged or placed adjacent to one another and / or spaced apart. Flächenheizsystem (2) nach der Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet,
dass die zueinander weisenden Anlegeseiten zueinander komplementär ausgebildet sind und/oder eine Anlegeseite (12) des Flächenheizmoduls (9) eine kreisbogenförmig konkave und/oder eine kreisbogenförmig konvexe Form aufweist.Surface heating system (2) according to claim 11,
characterized,
that the mutually facing contact sides are complementary to each other and / or one contact side (12) of the surface heating module (9) has an arcuate concave and / or an arcuate convex shape. Flächenheizsystem (2) nach einem der Ansprüche 11 und 12,
dadurch gekennzeichnet,
dass mit dem elektrischen Heizelement des Flächenheizelementes (1) des Flächenheizmoduls (9) eine Schalteinheit, an der Oberfläche des Flächenheizmoduls (9) ein Eismelder (10) beziehungsweise Schneemelder (10) und/oder ein Temperaturfühler (11) angeordnet ist.Surface heating system (2) according to one of claims 11 and 12,
characterized,
that with the electrical heating element of the surface heating element (1) of the surface heating module (9) a switching unit on which An ice detector (10) or snow detector (10) and / or a temperature sensor (11) is arranged on the surface of the surface heating module (9). Flächenheizsystem (2) nach einem der Ansprüche 11 bis 13,
dadurch gekennzeichnet,
dass eine Kontaktierung oder elektrische Verbindung der aneinander anreihbaren oder anlegbaren Flächenheizmodule (9) untereinander an den Anlegeseiten oder an den seitlichen Außenseiten vorhanden ist und/oder dass eine Kontaktierung oder elektrische Verbindung außerhalb der Flächenheizmodule (9) vorgesehen oder angeordnet ist.Surface heating system (2) according to one of claims 11 to 13,
characterized,
that there is contacting or electrical connection of the surface heating modules (9) which can be lined up or attached to one another on the contact sides or on the lateral outer sides and / or that contacting or electrical connection is provided or arranged outside the surface heating modules (9). Flächenheizsystem (2) nach einem der Ansprüche 11 bis 14,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Flächenheizmodule (9) auf eine Verkehrswegoberfläche (3) aufbringbar sind oder auf einem Verkehrswegbauteil (3) aufgebracht sind.Surface heating system (2) according to one of claims 11 to 14,
characterized,
that the surface heating modules (9) can be applied to a traffic route surface (3) or are applied to a traffic route component (3).
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